FORMATO N° 04

TÉRMINOS DE REFERENCIA, CONTRATACIÓN DE SERVICIOS, PARA EL ESTUDIO DE AFORO VEHICULAR Y ENCUESTAS

ORIGEN DESTINO PARA LA FORMULACIÓN DEL PI: “CREACIÓN, MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS EN EL NEVADO DEL AUSANGATE –LAGUNA DEL NEVADO DEL
AUSANGATE – CAÑON DEL ANANISO DEL DISTRITO DE PITUMARCA, PROVINCIA DE CANCHIS REGION CUSCO”.

UNIDAD ORGÁNICA: UNIDAD DE PLANIFICACIÓN, PRESUPUESTO Y MODERNIZACIÓN– UPPM

ÁREA: COORDINACIÓN DE ESTUDIOS DE PRE INVERSIÓN – CEPI

1. FINALIDAD PUBLICA:
El presente procedimiento de selección tiene como finalidad la contratación de Servicios Especializados de Aforo
vehicular y encuestas origen destino para el PI: “Creación, Mejoramiento y Ampliación de la Infraestructura de
Servicios Turísticos Públicos en el Nevado del Ausangate –Laguna del Nevado del Ausangate – Cañón del Ananiso del
Distrito de Pitumarca, Provincia de Canchis Región Cusco”

a) Aplica los contenidos, las metodologías y los parámetros de formulación, para la formulación y evaluación de
los proyectos de inversión cuyos objetivos estén directamente vinculados con los fines para los cuales fue
creada la entidad o empresa a la que la UF pertenece.
b) Formula y evalúa las fichas técnicas y los estudios de pre inversión para los proyectos de inversión, conforme
a lo señalado en el literal a), con el fin de sustentar la concepción técnica y el dimensionamiento de los
proyectos de inversión, para la determinación de su viabilidad, teniendo en cuenta los objetivos, metas de
producto e indicadores de resultado previstos en la fase de Programación Multianual; así como, los recursos
para la operación y mantenimiento de los activos generados por el proyecto y las formas de financiamiento.
c) Registra en el Banco de Inversiones los proyectos de inversión y las inversiones de optimización, de ampliación
marginal, de reposición y de rehabilitación, a que se refiere el artículo 2 del Reglamento.
d) Declara la viabilidad de los proyectos de inversión.
e) Aprueba las inversiones de optimización, de ampliación marginal, de reposición y de rehabilitación, a que se
refiere el artículo 2 del Reglamento.
f) Cautela que las inversiones de optimización, de ampliación marginal, de reposición y de rehabilitación, antes
señaladas, no contemplen intervenciones que constituyan proyectos de inversión.
g) En el caso de las UF de los Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales, formulan y evalúan proyectos que se
enmarquen en las competencias de su nivel de Gobierno.
h) Durante la fase de Formulación y Evaluación, verifica que se cuenta con el saneamiento físico legal
correspondiente o que se cuenta con los arreglos institucionales respectivos para la implementación del
proyecto de inversión, a efectos de cautelar su sostenibilidad.
i) Determina si la intervención se enmarca en la definición de proyecto de inversión o en inversiones de
optimización, de ampliación marginal, de reposición y de rehabilitación, de acuerdo a lo establecido en el
artículo 2 del Reglamento del Decreto Legislativo N° 1252.5

2. OBJETIVOS DE LA CONTRATACIÓN
OBJETIVO GENERAL:
Contratar los Servicios Especializados de Persona Natural o Jurídica, para la elaboración del estudio de aforo vehicular
y encuestas origen destino del proyecto de inversión: “Creación, Mejoramiento y Ampliación de la Infraestructura de
Servicios Turísticos Públicos en el Nevado del Ausangate –Laguna del Nevado del Ausangate – Cañón del Ananiso del
Distrito de Pitumarca, Provincia de Canchis Región Cusco”

OBJETIVOS ESPECÍFICOS: A partir de la realización de aforo vehicular y las encuestas origen destino se deberá
obtener la siguiente información:

 Índice Medio Diario, para cada estación de control.

 Tráfico derivado, con su respectivo análisis matricial.
 Tráfico generado.
 Tráfico futuro proyectado para 20 años, contabilizados a partir del inicio de su funcionamiento.

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 Con la finalidad de obtener la información detallada líneas arriba se proponen las siguientes estaciones:

 Estaciones para estudios de Aforo Vehicular

- Conteo Vehicular en Carretera que conduce a Machupitumarca, antes del desvío al anexo de
Huatabamba, EST. 1 (Durante 7 días – 24 Horas/día)
- Conteo Vehicular en trocha carrozable, C.P. Uchullujllo, EST. 2 (Durante 7 días – 24 Horas/día)
- Conteo Vehicular en trocha carrozable que conduce al Ausangate, EST. 3 (Durante 7 días – 24
Horas/día)
 Estaciones para estudios de encuestas origen destino
- Realizar encuestas origen – destino antes del ingreso al Centro Poblado de Pitumarca, OD1
- Realizar encuestas origen – destino antes de cruzar el puente Carwi, OD2
- Realizar encuestas origen – destino en carretera Nacional que conduce hacia Ausangate, antes del
desvío al Abra Jahuaycate, OD3

3. ALCANCES Y DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

ALCANCES:
Los alcances del servicio (Basados en el desarrollo de las actividades), no son limitativos. El Proveedor, para cumplir con
los objetivos del estudio, podrá ampliar o profundizar, pero no reducirlos, siendo responsable de todos los trabajos y
estudios que realice en cumplimiento de los presentes términos de referencia, ceñidos a la Directiva General del
Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones del INVIERTE.PE, Directiva N°
001-2019-EF/63.01, debiendo contemplar los siguientes alcances:

 Establecer todos los parámetros que corresponde con la norma del MTC.
 Identificar la articulación vial con el tramo en el estudio.
 El consultor y/o profesional especialista deberá verificar, revisar y adecuar los aforos y encuestas de origen –
destino, conforme a las normas del MTC, en coordinación con los municipios implicados en el proyecto conforme
a un Convenio firmado entre los beneficiarios y el Plan COPESCO.

DESCRIPCIÓN:
ACTIVIDADES:

 Estudio de Tráfico (aforo vehicular)

 Encuestas de origen - destino
 Ubicación del Proyecto
 Estado Situacional de la Carretera
 Objetivos
 Objetivo General
 Objetivos Específicos
 Alcance del Trabajo
 Planificación
 Etapa de Campo
 Etapa de Gabinete
 Estudio Volumétrico
 Tramo Homogéneo
 Identificación de las estaciones de Control
 Características Generales del Conteo
 Metodología del Conteo
 Conteo de Tráfico Vehicular Clasificado.
 Resultados de los Conteos Vehiculares
 Variación Diaria y Horaria
 Proyección de Tráfico
 Tráfico Normal
 Tasas y Factores de Crecimiento de Variables Macroeconómicas, Departamento del Cusco
 Tráfico Generado y Trafico Derivado (a partir de las encuestas origen destino)
 Tráfico fututo proyectado para 20 años, contabilizados a partir del inicio de su funcionamiento.
 Conclusiones Y Recomendaciones

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 PRESENTACIÓN DE PLANOS

El consultor deberá presentar planos con la identificación de las estaciones de control y monitoreo, diferenciando
las estaciones de conteo con las estaciones donde se realizaron las encuestas.

Presentar plano clave y plano de ubicación de las estaciones de aforo y origen destino.

Los planos deberán de ser presentados de manera adecuada, no se aceptará superposición de información,
cuidando además el tamaño del texto de los nombres, valores de las coordenadas, progresivas, etc. deberá
permitir su lectura, a la escala de presentación fijada para la revisión.

Deberá indicar los nombres de los centros poblados, nombres de calles, ríos y demás detalles que sean
necesarios. Donde se ubique las estaciones.

El consultor deberá presentar los archivos de extensión XlS en el cual deberá estar todo el contenido del estudio
de aforo vehicular, con su respectiva proyección vehicular.

EL CONSULTOR deberá presentar todos los informes de los estudios solicitados en la especialidad en formatos
nativos y editables (con extensión, doc, cad, xls, etc.) y una versión impresa (no escaneado) en formato pdf,
debidamente ordenado por los capítulos correspondientes para una revisión dinámica y posterior impresión
rápida.

4. METODOLOGÍA
Procedimiento que debe emplear el proveedor en las actividades previstas para la realización del servicio:
a) Trabajo de campo, es decir, el proveedor del servicio deberá desplazarse a las zonas de intervención del proyecto:
Creación, Mejoramiento y Ampliación de la Infraestructura de Servicios Turísticos Públicos en el Nevado del
Ausangate –Laguna del Nevado del Ausangate – Cañón del Ananiso del Distrito de Pitumarca, Provincia de Canchis
Región Cusco”, para este efecto deberá coordinar con el jefe de proyecto.
b) El desplazamiento a las zonas de intervención tiene el fin de levantar y/o recopilar información de fuente primaria
y/o secundaria, así como interactuar directamente con los actores locales quienes serán los beneficiarios directos
e indirectos del proyecto de Inversión.
c) Documentar todos los actuados de su trabajo en campo, es decir, deberá elaborar documentos tales como
formatos de conteo vehicular, encuestas, fotografías, videos, notas, entre otros, los mismos que constituyen los
medios de verificación del trabajo desarrollado en campo.
d) Realizar los estudios de aforo vehicular y encuestas origen y destino, estos estudios podrán realizarse en las
estaciones de monitoreo planteados y podrán ser modificados únicamente en coordinación con el área usuaria.
e) Procesar, sistematizar y analizar la información recopilada en base a los marcos regulatorios y metodológicos que
correspondan al sector o sectores materia de su especialidad, así mismo, pueden complementar el análisis
utilizando metodologías alternas que ayuden a robustecer los estudios.
f) Suministrar al responsable del proyecto los avances y resultados del procesamiento de la información a fin
procesar en el documento final del proyecto.
g) Deberá de cursar oficios a la policía, en los ámbitos de jurisdicción con la finalidad de pedir el apoyo de esta
institución durante la realización de las encuestas origen destino.
h) Realizar los trámites administrativos necesarios ante las instancias rectoras correspondientes a la especialidad a
fin de obtener las viabilidades y/o conformidades de los estudios realizados, de corresponder.
i) Coordinación permanente y seguimiento de trámites con las instituciones públicas y/o privadas competentes a fin
de viabilizar los estudios desarrollados, de corresponder.

5. RECURSOS A SER PROVISTOS POR EL PROVEEDOR

El proveedor deberá tener y disponer lo siguiente:

 Equipo de cómputo que reúna las características técnicas necesarias para el eficiente desarrollo de su trabajo.
 Software Office Professional, AutoCAD, S10 y otros que demande su especialidad para el cumplimiento oportuno
de las metas previstas.
 Equipo de protección personal (calzado adecuado, ropa, lentes, casco, guantes, otros) para desarrollar trabajos de
campo en zonas alto andinas y/o amazónicas, de difícil geografía.
 Equipo de bioseguridad COVID 19 (doble mascarilla, careta, alcohol, otros según protocolos establecidos). Examen

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 médico ocupacional en condición de APTO o APTO CON RESTRICCIONES (restricciones según puesto de trabajo).
 Prueba COVID-19 antígena con resultado no reactivo.
 Carnet de vacunación contra COVID-19 con tres dosis.
 El Proveedor deberá asumir los gastos de Viáticos y Hospedaje en las salidas de trabajo de campo por un máximo
de 7 días.

6. REGLAMENTOS TÉCNICOS, NORMAS, METROLÓGICAS Y/O SANITARIAS

Seguridad y Salud en el Trabajo
a. El Proveedor deberá considerar las partidas correspondientes a un plan de seguridad y salud en el trabajo
considerando lo dispuesto en el D.M. N°087-2020-Vivienda, (Protocolo Sanitario del Sector Vivienda,
Construcción y Saneamiento y los anexos integrados).
b. El Protocolo es de alcance nacional y de aplicación obligatoria para todos los actores del proceso edificatorio,
para el personal que labora en la ejecución de la obra de construcción, así como para todas las personas que
por cualquier motivo ingresen al área de ejecución de la misma.
c. El Protocolo es aplicable de manera complementaria a la normativa vigente en materia de seguridad y salud
en el trabajo, así como a las disposiciones contenidas en la Norma Técnica G.050 Seguridad durante la
Construcción del Reglamento Nacional de Edificaciones.
d. Considerando las partidas como: Elaboración, implementación del plan de seguridad y salud en el trabajo,
Equipos de protección individual, Equipo de protección Colectivo, Señalización temporal de seguridad,
Capacitación en Seguridad y Salud, Recursos para respuestas ante Emergencias en Seguridad y Salud durante
el trabajo.

Protocolo Sanitario
a. Ley N° 26842, Ley General de Salud, y sus modificatorias.
b. Ley N° 30156, Ley de Organización y Funciones del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
c. R.M. N.º 087-2020-VIVIENDA y Anexos. (Protocolo Sanitario del Sector Vivienda, construcción y saneamiento
para el inicio gradual e incremental de las actividades en la reanudación) en el marco de lo dispuesto en el
Decreto Supremo N.º 080-2020-PCM.
d. “Plan para la vigilancia, prevención y control de COVID-19 en el trabajo”, bajo el criterio de los lineamientos
del MINSA y el protocolo del MVCS.
e. Decreto Supremo N°080-2020-PCM, Decreto Supremo que aprueba la reanudación de actividades económicas
en forma gradual y progresiva dentro del marco de la declaratoria de Emergencia Sanitaria Nacional por las
graves circunstancias que afectan la vida de la Nación a consecuencia del COVID-19.
f. Resolución Ministerial N.º 312-2011-MINSA, que aprueba los “Protocolos de exámenes médico ocupacionales
y guías de diagnóstico de los exámenes médicos obligatorios por actividad”.
g. Resolución Ministerial N.º 055-2020-TR, Aprueban el documento denominado “Guía para la prevención del
Coronavirus en el ámbito laboral”.
h. Inscripción en el SISCOVID -19.

7. SEGUROS
El proveedor deberá contar y presentar a la institución su seguro SCTR Salud (Seguro Complementario de Trabajo de
Riesgo Salud) para el desempeño de sus labores. Dicho seguro deberá tener al menos cobertura total en accidentes
laborales y otros durante el período de contratación del servicio.

NOTA: La entrega de los seguros deberá hacerse a la firma del contrato

8. REQUISITOS DEL PROVEEDOR Y/O PERSONAL

8.1. Personal clave
a) Cantidad
Un (01) profesional Responsable de la Elaboración de los Estudios de Aforo vehicular y encuestas origen destino.
Con el siguiente perfil:

b) Formación académica: Universitaria

Profesión: Ingeniero Civil y/o ingeniero de transportes (Colegiado), con certificado de Habilidad Profesional.

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 c) Experiencia general
Con experiencia laboral igual o mayor a 03 años, contados desde la colegiatura.
Conocimientos de formulación de proyectos de inversión pública bajo el INVIERTE.PE, habiendo realizado por lo
menos dos (02) proyectos desde la etapa de formulación hasta su aprobación.

d) Experiencia específica
Haber realizado dos (02) trabajos aprobados como mínimo en la especialidad elaborando Estudios de debe tener
experiencia en estudios de inversión y pre inversión, determinación del IMD de diseño y la interpretación de las
encuestas de origen – destino, para proyectos de Inversión en el SNIP o INVIERTE.PE.

e) Acreditación
Mediante Copia Simple de Título Profesional, Certificado de Habilidad Profesional Vigente, Certificados y/o
contratos y/u Órdenes de Servicio y/o Constancias de Trabajo y/o Diploma y/o Certificado y/o Constancias u otro
documento que demuestren lo solicitado.

NOTA: Los documentos indicados, deberán ser presentados al momento de la cotización.

8.2. Personal no clave
a) Cantidad
Doce (12) Ayudantes.
Con el siguiente perfil:

b) Formación académica: Pre Universitaria

Profesión: Estudiantes de Ingeniería, con cursos a partir del 8vo ciclo de la universidad.

c) Experiencia general
Con experiencia mínima y/o capacitados en la toma de datos de campo para el aforo diario y encuestas de origen –
destino

d) Acreditación
Mediante Copia Simple de Certificado y/o Constancias u otro documento que demuestren lo solicitado
Personal clave y no clave:
Para la presentación del presente Servicio de Consultoría se consigan con el siguiente personal necesario:

N° Cantidad Cargo o Especialidad Requerimiento Mínimo del Personal

1 1 Ingeniero Civil y/o ingeniero Experiencia mínima de 3 años desde la colegiatura y 2
de transportes, responsable años de experiencia en la función a desarrollar, debe
del levantamiento de tener experiencia en estudios de inversión y pre
información en campo y la inversión, determinación del IMD de diseño y la
determinación del IMD. interpretación de las encuestas de origen – destino.
2 12 Ayudantes (Estudiantes de Con experiencia mínima y/o capacitados en la toma de
Ingeniería) datos de campo para el aforo diario y encuestas de
origen – destino. Adjuntar relación de 12 ayudantes,
consignando datos completos, constancias y/o
declaración jurada de c/uno.

Del equipamiento:

Descripción Cantidad Condiciones Requerimiento

Minivan de 1 Antigüedad máxima de 04 Que permita el desplazamiento de los ayudantes
12 años e ingeniero encargado, para las diferentes
pasajeros actividades y etapas de los estudios a realizar.
Equipo de 1 Con procesadores de Para la realización de todo el trabajo en gabinete.
informática potencia no menor a i7 y
antigüedad no mayor a 4
años.

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9. LUGAR Y PLAZO DE EJECUCIÓN (Obligatorio)
LUGAR:
Los estudios se desarrollarán en el área de intervención, definido por el Proyecto: “Creación, Mejoramiento y
Ampliación de la Infraestructura de Servicios Turísticos Públicos en el Nevado del Ausangate –Laguna del
Nevado del Ausangate – Cañón del Ananiso del Distrito de Pitumarca, Provincia de Canchis Región Cusco”

Departamento: Cusco
Provincia: Canchis
Distrito: Pitumarca
MAPA DE UBICACIÓN:

PLAZO DE EJECUCIÓN:

El servicio contempla 30 (treinta) días calendarios para su desarrollo (contados desde el día siguiente de la
notificación de la orden de servicio).
Dentro del plazo de ejecución no se contabiliza la duración de los trámites administrativos referentes a la firma de
convenios y autorizaciones con los municipios involucrados, la revisión y levantamiento de observaciones.

10. PRODUCTOS O ENTREGABLES

Los estudios en referencia deben contener dos entregables, con el siguiente detalle:

 1er entregable deberá de contener el Plan de trabajo, para el planeamiento de los trabajos de aforo vehicular y
encuestas origen destino, el proveedor deberá presentar previamente su Plan de Trabajo el cual deberá ser
evaluado y aprobado, para posteriormente realizar los trabajos de aforo vehicular y encuestas origen destino.

 2do entregable:
- Se anexará hojas de registro de aforo vehicular y encuestas origen destino, éstas deberán de estar
descargadas en formatos de hojas Excel, editables.
- Se anexará las hojas de registro, debidamente llenadas y avaladas por las instancias correspondientes.

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 - Estudio de tráfico (aforo y encuestas origen – destino)
- Acta de Instalación de las Estaciones de origen – destino (en tres puntos), suscrito por el Consultor, Plan
COPESCO y autoridades que avalen las encuestas.
- Estudio de IMD (procesamiento de información) y consolidación matricial de las encuestas origen – destino.
- Determinación de los IMD normal, IMD derivado y IMD generado.

DESCRIPCIÓN PLAZO DE ENTREGA PLAZO DE EVALUACIÓN

A los 3 días calendario computados 03 días hábiles para la

1er entregable: Plan de
desde el día siguiente de la suscripción evaluación y aprobación del 1er
Trabajo
del contrato. entregable.

2do entregable: Estudio

completo de aforo vehicular y
encuestas origen destino
(recolección de datos de aforo A los 27 días calendario computados
vehicular y encuestas origen después del plazo de evaluación del -
destino, vaciado de 1er entregable.
información primaria, conteos
vehiculares y encuestas origen
destino)

Características y/o Condiciones relevantes para cumplir con los productos

Es necesario que el Proveedor presente ante el Coordinador de la CEPI (Coordinación de Estudios de Pre Inversión) lo
siguiente:
 Estudio aprobado por el Equipo Evaluador que designe el Coordinador de la CEPI.
 Presentar 03 (Tres) copias del estudio aprobado.
 Presentar 01 CD conteniendo todo el estudio especializado de Pre inversión aprobado (PDF, Digital Editable,
cálculos en Excel, anexos escaneados y otros archivos utilizados en el estudio de Pre inversión).
 Documentación relevante, respecto a trámites administrativos, aprobaciones, resoluciones entre otros, de la
entidad y otras entidades.

CONTINGENCIAS
Frente a eventualidades que limiten el desarrollo del estudio de pre inversión, como son conflictos sociales que
inviabilicen el desarrollo de los estudios de pre inversión, quedara resuelto el presente servicio acogiéndose ambas
partes al artículo N° 36 Resolución de contratos de la Ley de Contrataciones 36.1 Cualquiera de las partes puede
resolver el contrato, por caso fortuito o fuerza mayor que imposibilite de manera definitiva la continuación del
contrato, por incumplimiento de sus obligaciones conforme a los establecido en el reglamento, o por hecho
sobreviniente al perfeccionamiento del contrato que no sea imputable a alguna de las partes.

Si el área usuaria notificara al PROVEEDOR por presentarse cualquier modificación o corrección a un producto
aprobado, el consultor deberá de estar dispuesta a levantar estas observaciones en coordinación con el área
USUARIA.

11. CONFIDENCIALIDAD
Queda prohibido revelar a terceros, la información obtenida, procesada y desarrollada respecto de los entregables o
productos obtenidos en el marco de la formulación y/o evaluación de los proyectos de inversión pública que el Plan
COPESCO desarrolla.

12. PROPIEDAD INTELECTUAL

Los derechos de propiedad intelectual y autoría de los proyectos de inversión pública formulados, son del Plan
COPESCO.

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13. CONFORMIDAD
El proveedor tendrá la obligación de sustentar los trabajos concluidos (productos o entregables) con el equipo
profesional ante la comisión evaluadora conformada por el coordinador de la CEPI y personal técnico de
profesionales, utilizando para ello material tecnológico y de ser necesario incorporar visita de campo.

Los productos o entregables desarrollados por el Proveedor, deberán ser aprobados mediante documento de
Conformidad según los plazos establecidos para lo cual el Coordinador de la CEPI asignará al profesional
correspondiente, debiendo cumplir con el levantamiento de todas las observaciones (caso existiera), dentro de los
plazos establecidos según la Directiva N° 002-2022-GR CUSCO/GGR.

14. FORMA Y CONDICIONES DE PAGO

Se realizará en pago único, según la entrega y conformidad de los PRODUCTOS, (cuyos contenidos están descritos)
de acuerdo a la siguiente estructura:

(Productos) Plazo Pago

PRIMER ENTREGABLE PLAZO 1

Plan de trabajo para la elaboración del Estudio de Aforo A los 3 días

vehicular y encuestas origen destino del PI “Creación, calendario
Mejoramiento y Ampliación de la Infraestructura de Servicios computados desde
Turísticos Públicos en el Nevado del Ausangate - Laguna del el día siguiente la
Nevado del Ausangate –Cañón del Ananiso del distrito de firma del contrato.
Pitumarca, Provincia de Canchis Región Cusco”. PAGO ÚNICO
SEGUNDO ENTREGABLE PLAZO 2
100 % del costo
total
Recopilación de datos para la elaboración del Estudio de Aforo A los 27 días
vehicular y encuestas origen destino del PI “Creación, calendario
Mejoramiento y Ampliación de la Infraestructura de Servicios computados
Turísticos Públicos en el Nevado del Ausangate - Laguna del después del plazo
Nevado del Ausangate –Cañón del Ananiso del distrito de de evaluación del
Pitumarca, Provincia de Canchis Región Cusco”. 1er entregable.

Para los pagos correspondientes el proveedor del servicio deberá presentar lo siguiente: Cuenta CCI, Contar con
RUC activo, Recibo por Honorarios, DNI, RNP Vigente e Informe de Conformidad del Área Usuaria.

15. PENALIDAD POR MORA

Las penalidades se aplicarán de acuerdo a la Directiva N°002-2022-GR CUSCO/GGR “Normas para la contratación de
Bienes, Servicios y Consultorías de montos inferiores a ocho (08) Unidades Impositivas Tributarias en el Gobierno
Regional del Cusco”.

16. RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA

a. El Proveedor deberá acreditar los requisitos en el Perfil del Proveedor, descritos en el Ítem de Perfil de
Proveedor, al momento de la Cotización.
b. La conformidad del servicio por parte de la Entidad no enerva su derecho a reclamar posteriormente por
defectos o vicios ocultos por al menos tres (03) años.