Mecánica automotriz

Tarea grupal de mayo

Integrantes:
Ronald Campoverde
Fabricio Barrera
Oscar Belduma
Edwin Armijos
Glider Caraguay
 MECANICA AUTOMOTRIZ
Tarea grupal del día Mayo 31 2023.

FASE CONCRETA
1) COMPLETEN LA SIGUIENTE TABLA CON LO QUE SE VE Y CON LO QUE NO SE VE
AL MOMENTO DE LEVANTAR EL CAPO DE UN VEHICULO.
LO QUE SE VE LO QUE NO SE VE
Motor Pistones y sus componentes
Batería Piñones
Radiador Aceite del motor
Reservorios de fluidos Cigüeñal ysus componentes
Ductos Cauchosinternos
Cables eléctricos Válvulas
1. RESPONDAN: ¿Cuál de las partes anotadas del vehículo es la que genera
movimiento?
El motor en lo es el principal generador de movimiento en el vehículo, sin embargo, cabe mencionar
que no solamente esta parte es la esencial en un automotor. Sino, el CONJUNTO de sistemas
sincronizados hacen que trabajen unificadamente para producir trabajo o movimiento deseado.

2. NOMBREN ALGUNAS PARTES DEL MOTOR QUE NO SE VE A SIMPLE VISTA.

Las partes internas de cada sistema no se pueden ver, sino hasta que se abra o desarme y se pueda
examinar por completo. Algunas de estar partes pueden ser, pistones, piñones, aceite del motor en
movimiento, cigüeñal y sus componentes, cauchos internos, válvulas, bujías, etc.

1. En base al contenido de esta lección, ubique las partes principales

fijas y móviles de un motor.
 • Partes fijas
Culata

Block
Carter

• Partes móviles Pistón

Válvula
Cigüeñal

Biela
 2. Elabora cuadros de resumen de
A. Ciclo de funcionamiento de un motor

CICLO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR

Explosión Compresión
Admisión Escape
En este punto, el Aquí, el
En este punto, el motor Al llegar al PMI, las
motor alcanza funcionamiento
desciende, lo cual abre válvulas de
una temperatura mecánico es
la válvula de admisión y, expulsión se abren
de hasta 440º C contrario: el
en consecuencia, y salen los gases
debido a que el pistón asciende y
ingresa la mezcla de aire interiores que están
pistón llega al la válvula de
y combustible al quemados al haber
máximo del admisión se
cilindro. cumplido el ciclo
recorrido. cierra.
del motor diésel.
B. Diferencias y semejanzas entre un motor a Diésel y
Gasolina
E. Ventajas y desventajas de un motor a diésel

VENTAJA DESVENTAJA

3.Elaboren un manual que contenga consejos y recomendaciones para tener limpio el

motor
Manual para tener limpio el motor
1.Renueva cables y bujías
2.No acelerar y detener el auto constantemente
3.Reemplaza el filtro de combustible
4. Pon atención a las luces del tablero
5.Las bandas del motor
6.Recarga el tanque antes de que llegue al mínimo
7.Revisa fugas y goteras
8.Mantén el motor ventilado
4.Fase de aplicación
• Lean el contenido de esta lección y realicen las siguientes actividades
A.-Elabora un cuadro de resumen de los sistemas de inyección
B.-ventajas de los motores que funcionan con sistema de inyección

• Ventajas de los sistemas de inyección

• Consumo eficiente
• La ventaja es que en el motor, hay momentos en los que la entrada de aire no coincide con el flujo de
gasolina. La carburación se regula mediante la presión del aire, pero a bajas revoluciones no es necesario
tanto volumen de combustible. Si sumamos todas esos momentos en en los que se derrocha gasolina, el
ahorro es considerable.
• Mayor rendimiento
• La inyección permite cubrir todas las zonas de la cámara interna, donde van alojados los cilindros,
consiguiendo así una explosión armónica. En definitiva, esto consigue aumentar el par motor.
• Menos contaminación
• Los gases que expulsan los motores de inyección son menos contaminantes. Al suministrarse la gasolina
en proporciones adecuadas, los gases son más refinados y controlados.
Mejora el arranque y el calentamiento del motor
Por último, pero no menos importante, los motores de inyección logran incrementar antes la temperatura del
motor gracias al correcto suministro de combustible. Los motores de carburación al distribuir desde el
momento de arranque, grandes cantidades de gasolina, no consiguen un arranque rápido, pues no cubren bien
todas las superficies desde el principio y, además, el ralentí es muy inestable. Y cuando un motor va a tirones,
necesitará mucho tiempo para alcanzar su temperatura adecuada de funcionamiento.

C. Utilidad de un filtro de combustible

¿QUÉ ES EL FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CUÁL ES FUNCIÓN?

¿Qué es filtro combustible?

El filtro de combustible es un sistema de filtrado cuya misión principal es la retener y filtrar los contaminantes
no deseados para que no pasen al sistema de combustible donde provocarían serios problemas.

¿Cuál es la función del filtro?

La función del filtro de combustible es proteger al sistema de inyección y combustible contra las partículas de
suciedad, polvo, humedad, óxido, ceras, alquitranes, etc., presentes en todos los combustibles actuales ya sean
diésel o gasolina.
 Estos filtros poseen un moderno sistema de filtrado que impiden que la mayoría de los residuos no pasen al
sistema, los filtros pueden evitar el paso de muchas impurezas pero no todas, por ello es importante comprar
un filtro de calidad para evitar problemas y averías.
La importancia del filtro de combustible es vital para garantizar el correcto funcionamiento del motor , esto
se debe a que los sistemas de inyección modernos poseen unos inyectores con unos pequeñísimo orificios de
salida de combustible a alta presión, por lo que cualquier minúsculo residuo puede atascarlos y el motor no
funcionaría correctamente.
Si queremos alargar la vida útil del motor uno de los elementos más importantes es el filtro de combustible, el
descuidar su cambio puede acarrear desde leves averías hasta roturas totales del motor.
Es la única barrera junto con el filtro de aire y aceite para evitar que entre suciedad al circuito de alimentación,
inyección y bomba de combustible, si entran residuos a cualquiera de estos sistemas la suciedad ya estará
presente en todo el motor ya que como si de combustible se tratase la suciedad se pulverizará mediante la
inyección por todos los elementos del motor, además como ya hemos comentado la inyección podría obstruir

• D.- Sistemas de alimentación del combustible

El sistema de combustible está formado por el depósito de combustible, la bomba, el filtro y los inyectores
o el carburador, y se encarga de suministrar el combustible al motor. Cada componente debe funcionar a
la perfección para lograr el rendimiento y la fiabilidad esperados del vehículo.
Es el encargado de realizar el suministro de combustible Gasolina/ Diésel al motor para su
funcionamiento. Se encarga de dosificar la mezcla y procurar la mayor limpieza del combustible que entra
al cilindro.