DESMONTAJE DEL MOTOR

1. Se desmonta la tapa de balancines o de la culata, el cual esta sujetado

por dos pernos N12. Para lo cual se ase el uso de KIT de dados con
palanca y extensin.
2. Luego se procede a aflojar los balancines para desmontar las varillas de
balancines; en este se tuvo que levantar el balancn para permitir la
apertura o cierre de vlvula.
3. Se desmonta el tren de balancines para lo cual se hace uso de dados
nmero 12.
4. Despus de haber sacado todos los componentes del cabezal, se
desmonta la culata la cual esta sujetada por 8 pernos N 19 de alta
calidad de resistencia, tambin se separa el tubo de escape que le
sujetan 6 pernos a lado de los mltiples.

5. Para desmontar el mltiple de escape, se utiliz las siguientes

herramientas llave N12; se desmontaron 3 pernos de la parte superior
con cada llave respectivamente.
6. El desmontaje de la empaquetadura del mltiple de escape, se hizo
en dos partes:
BUJAS: con la llave mixta N12 - 4 Bujas.
Para que salga la culata, se procedi a sacar con la llave N 14, las 4
tuercas que unan a los inyectores con la bomba de inyeccin, puesto
que los mismos estn en la parte de la culta.
CARTER: con la llave mixta N10.
7. Luego se procede al desmontaje de pistones que estn sujetados por la
biela que se encuentra sujetada por una abrazadera contara el cigeal.
8. Para la bomba de aceite se utiliz la llave mixta N12, que tena dos
pernos.
La bomba de aceite, succiona el aceite por un lado y lo succiona,
dejando a su paso las partculas ms grandes, luego este aceite se
limpia en un filtro el cual se va a refrigerar y lubricar las partes del
cigeal.
Desmontaje de la bomba de aceite
Herramienta: se utiliz la Llave N 12 Mixta, 4 pernos.
Funcionamiento: Internamente es una bomba de engranajes, lo que
hace es desplazar el lubricante hacia el filtro. La forma en que lo hace se
refiere al aumento del volumen del lubricante creando una depresin por
la cual viajar ste, por los engranajes. La viscosidad del aceite debe ser
un poco gruesa.
MONTAJE DEL MOTOR

Con la misma secuencia que se desmonto el motor, se procedi al

montaje.
A final de todo el trajo, se dej limpia la mesa de trabajo, y se devolvi
las herramientas utilizadas al encargado de almacn.

RESULTADOS
COMPONENTES BSICOSDEL MOTOR
N

Componente

Funcin:

Bloque del motor

Culata del motor

Carter

Componente que permite almacenar el

aceite que requiere el motor el cual se
suministra mediante una bomba de
aceite.

Pistn

Biela

Es la de constituir la pared mvil de

la cmara de combustin,
transmitiendo la energa de
los gases de la combustin a
la biela mediante un movimiento
alternativo dentro del cilindro
Cambian el movimiento descendente
de los pistones al rotacional
del cigeal, cambian la fuerza
descendente o lineal de los pistones a
la de giro o par motor del cigeal.

Cigeal

Vlvulas

Volante

Alojamiento de los pistones en el cual

existe una precipitacin de tomos al
adquirir una presin a partir del calor
administrado.
Alojamiento de vlvulas de admisin y
de escape que permiten el ingreso del
combustible y la salida de la presin.

transformar el movimiento
rectilneo alternativo del conjunto
pistn/biela en movimiento circular
uniforme
Cerrar y abrir los conductos de
admisin y de escape de gases,
teniendo funcin principal en la
combustin de la mezcla aire
combustible
Acumular inercia y regularizar el
movimiento del motor en todo su
funcionamiento

Material
hierro
fundido y
aluminio
aleacin de
aluminio,
hierro
fundido
poliamida
reforzada
con fibra de
vidrio para
el crter de
aceite del
motor
Aleacin de
nquel y
hierro
fundido.

Hierro
fundido

Hierro
fundido

acero al
carbono y
hacer
inoxidable

CUESTIONARIO:
A)

Qu diferencias existen entre un motor disel y uno de gasolina?

Los motores disel son ms eficientes que los de gasolina. La eficiencia
de los motores diesel es del orden del 35% y la de los motores de
gasolina del orden del 27%.
Para desarrollar la misma potencia, los motores diesel consumen menos
combustible que los de gasolina (aproximadamente un 25% menos de
combustible).
Los motores diesel son ms voluminosos y pesados que los de gasolina
y por lo tanto son ms costosos.
A nivel mundial, el combustible diesel es ms barato que la gasolina.
Los gases generados por el motor disel son menos nocivos que los
emitidos por el motor de gasolina.
El combustible diesel es menos voltil que la gasolina y por lo tanto es
menos riesgoso en relacin con la propagacin de incendios.

B) Indique cuales son los tiempos en el funcionamiento del motor disel

realice una grfica para su explicacin.

C) Defina y grafique el principio de funcionamiento y cinemtica del

motor de combustin interna.
Un motor de combustin interna basa su funcionamiento, como su
nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y
combustible dentro de una cmara cerrada o cilindro, con el fin de

incrementar la presin y generar con suficiente potencia el movimiento

lineal alternativo del pistn.
D) Explique las diferencias entre los distintos sistemas de arranque de
los motores, especificando el arranque de un motor de combustin
interna.

Al contrario de los motores y las turbinas de vapor, los motores de

combustin interna no producen un par de fuerzas cuando arrancan, lo
que implica que debe provocarse el movimiento del cigeal para que se
pueda iniciar el ciclo. Los motores de automocin utilizan un motor
elctrico (el motor de arranque) conectado al cigeal por
un embrague automtico que se desacopla en cuanto arranca el motor.
Por otro lado, algunos motores pequeos se arrancan a mano girando el
cigeal con una cadena o tirando de una cuerda que se enrolla
alrededor del volante del cigeal.

E) Establezca las ventajas y desventajas entre un motor de

combustin interna (diesel) con un motor a gasolina.
VENTAJAS

DESVENTAJAS

su bajo costo de
operacin
debido al precio
del combustible
que necesita
para funcionar

Existe una
creciente
demanda del
mercado por
motores de este
tipo

Este sistema
brinda una gran
ventaja, ya que
se consigue un
menor consumo
de combustible

Las desventajas iniciales de estos

motores (principalmente valor de
adquisicin, costos de mantenimiento,
ruido y menos prestaciones) se estn
reduciendo debido a mejoras
tecnolgicas que se han hecho con el
tiempo
Durante los ltimos aos el precio del
combustible ha superado a la gasolina
comn por al aumento de la demanda.
Este hecho ha generado quejas de los
consumidores de gasleo, como es el
caso
de
transportistas, agricultores o pescadores
.

CONCLUSIONES

DE ACUERDO AL MONTAJE Y DESMONTAJE:

-

Respetamos en todo momento las normas de seguridad que

se requiere para el desarrollo del laboratorio.

montar y desmontar de manera eficiente el motor a

combustin interna.
Analizamos y determinamos cada una de las partes del motor

a combustin interna, identificando sus funciones principales.

Para poder desmontar el motor, tenamos que hacerlo de
forma ordenada, retirando primero aquellas piezas que iban
encima de la culata.

DE ACUERDO A LOS ASPECTOS TCNICOS:

-

Los procesos de combustin liberan energa, casi siempre en

forma de calor. La forma ms comn de aprovechar esta
energa es el motor de combustin interna que es un tipo de
mquina que obtiene energa mecnica directamente de la
energa qumica producida por un combustible que arde
dentro de una cmara de combustin.

La falla ms comn que puede presentarse en los motores a

combustin interna es el desgaste de los cilindros debido al
recorrido que hace el pistn cuando el motor est en
funcionamiento.