15/8/2019 Grupo electrógeno 3412 DK600001-UP (M0064370 - 14) - Código SMCS

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Bienvenido: p160mx2
Producto: GRUPO GENERADOR
Modelo: 3412 GENERADOR DK6
Configuración: Grupo electrógeno 3412 DK600001-UP

Solución de problemas del grupo

electrógeno 3412
Número de medio -UENR0986-01 Fecha de publicación -01/08/2015 Fecha Actualización -14/06/2016

i06194357

Control de velocidad (PWM) - Prueba

SMCS - 1276-038; 1913-038; 1915-038

Use este procedimiento para solucionar problemas del sistema eléctrico si sospecha que hay un problema con la
entrada del acelerador.

tabla 1
Tabla de códigos de diagnóstico
Código y
Condiciones que generan este código Respuesta del sistema
descripción
91-8 Sensor de
El módulo de control electrónico del motor El código de diagnóstico está activo
posición del
(ECM) detecta una frecuencia del sensor y el código se registra. La señal del
acelerador: frecuencia
inferior a 150 Hz o una frecuencia del sensor acelerador por defecto es un ciclo de
anormal, ancho de
superior a 1000 Hz durante 2 segundos. trabajo de cero por ciento.
pulso o período
Sensor de posición del El módulo de control electrónico del motor
El código de diagnóstico está activo
acelerador 91-10: tasa (ECM) detecta una frecuencia del sensor que
y el código se registra.
de cambio anormal está cambiando a una frecuencia anormal.
Se requiere
El ciclo de trabajo para la señal del sensor de
calibración de la El código de diagnóstico está activo
posición del acelerador es inferior al 5 por
posición del y el código se registra.
ciento o superior al 95 por ciento.
acelerador 91-13

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Ilustración 1 g03845662

Acciones recomendadas
Tabla 2
Pasos de prueba de solución de problemas Valor Resultados

Resultado: los conectores

eléctricos y el cableado están
1. Inspeccione los conectores eléctricos y el arnés de bien.
cableado.
Continúe con el Paso de prueba
A. Retire la energía eléctrica del ECM. 2.

B. Inspeccione minuciosamente el conector J1 / P1 ECM. Resultado: los conectores

Inspeccione el conector de cliente J17 / P17. Consulte eléctricos y el cableado NO
Solución de problemas, "Conectores eléctricos - ESTÁN BIEN.
Conectores
Inspeccionar" para más detalles.
eléctricos y Reparación: repare el cableado
C. Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada cableado y los conectores o reemplace el
uno de los cables que están asociados con el circuito. cableado o los conectores.
Asegúrese de que todos los
D. Verifique que el tornillo de cabeza Allen en el conector sellos estén conectados
correctamente. Verifique que la
del ECM tenga el par adecuado. Consulte Solución de
reparación elimine el problema.
problemas, "Conectores eléctricos - Inspeccionar" para
conocer los valores de par correctos.
Si el problema no se resuelve,
continúe con el Paso de prueba
2.

2. Verifique las lecturas de aceleración y caída en el Estado de Resultado: el estado del

® aceleración acelerador y la caída son
Técnico Electrónico (ET) Cat . y caída correctos.
A. Conéctese al conector de la herramienta de servicio. Reparación: la entrada del
acelerador funciona
Nota: Desconecte los cables de los terminales de salida correctamente. Restablezca el
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cuando solucione problemas de un generador con un acelerador y la inclinación a la

módulo de carga compartida. Conecte un convertidor configuración original. Vuelva a
eléctrico 9X-9591 Gp con un potenciómetro 122-9458 a los conectar todos los cables.
cables. No intente poner en paralelo el generador cuando el
módulo de carga compartida esté desconectado. Resultado: el estado del
acelerador y la caída NO están
B. Gire el interruptor de control del motor a la posición ON. bien.

C. Registre la posición del acelerador y las lecturas de la Continúe con el Paso de prueba
caída en Cat ET. 3.

RE.Registre la lectura de la posición del acelerador y la

lectura de la inclinación en Cat ET durante el movimiento
de la configuración del acelerador y la configuración de la
inclinación del mínimo al máximo.

E. Gire el interruptor de control del motor a la posición

OFF.

Resultado: la tensión de
alimentación está bien.

3. Verifique el voltaje de suministro para el módulo del Continúe con el Paso de prueba
acelerador. 4.

A. Gire el interruptor de control del motor a la posición Resultado: el voltaje de

ON. Tensión de
suministro NO está bien.
alimentación
B. Mida el voltaje entre el terminal (+ B) y el terminal (-B) entre 24
VDC y 27 Reparación: el módulo del
del módulo del acelerador. VDC acelerador no recibe el voltaje
correcto. Repare el cableado o
C. Gire el interruptor de control del motor a la posición reemplace el cableado.
OFF.
Si el problema no se resuelve,
continúe con el Paso de prueba
4.

4. Verifique la señal aislada del acelerador en el módulo Señal del Resultado: la señal del
del acelerador. acelerador acelerador está bien.

A. Gire el interruptor de control del motor a la posición Continúe con el Paso de prueba
OFF. 5.

B. Retire el cable del terminal (S) del módulo del Resultado: la señal del
acelerador. acelerador NO está bien.

C. Gire el interruptor de control del motor a la posición Reparación: Reemplace el

ON. módulo del acelerador.

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D. Mida el ciclo de trabajo entre el terminal (S) y el Si el problema no se resuelve,

terminal (-B). Registre el ciclo de trabajo durante el continúe con el Paso de prueba
movimiento de la entrada del acelerador de ralentí bajo a 5.
ralentí alto.

E. Mida la frecuencia entre el terminal (S) y el terminal (-

B). Registre la frecuencia durante el movimiento de la
entrada del acelerador de baja inactiva a alta inactiva.

F. Vuelva a conectar el cable al terminal (S).

G. Gire el interruptor de control del motor a la posición

OFF.

La medición del ciclo de trabajo es de entre 5 y 10 por

ciento, mientras que la entrada del acelerador está en la
posición de ralentí bajo. La medición del ciclo de trabajo es
de entre 90 por ciento y 95 por ciento, mientras que la
entrada del acelerador está en la posición de ralentí alto. La
frecuencia está entre 400 Hz y 600 Hz.

5. Compruebe la señal de caída aislada del ciclo de Señal de Resultado: el ciclo de trabajo
trabajo en el módulo del acelerador. caída está bien.

A. Gire el interruptor de control del motor a la posición Continúe con el Paso de prueba
OFF. 6.

B. Retire el cable del terminal (D) del módulo del Resultado: el ciclo de trabajo
acelerador. NO está bien.

C. Gire el interruptor de control del motor a la posición Reparación: Reemplace el

ON. módulo del acelerador.

D. Mida el ciclo de trabajo entre el terminal (D) y el

terminal (-B). Registre la medición del ciclo de trabajo Si el problema no se resuelve,
durante el movimiento de la entrada para la caída desde la continúe con el Paso de prueba
posición baja a la posición alta. 6.

E. Mida la frecuencia entre el terminal (D) y el terminal (-

B). Registre la frecuencia durante el movimiento de la
entrada para la caída desde la posición baja a la posición
alta.

F. Gire el interruptor de control del motor a la posición

OFF.

SOL.Vuelva a conectar el cable al terminal (D).

El ciclo de trabajo es de entre 5 y 10 por ciento, mientras

que la entrada del acelerador está en la posición de BAJO

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INACTIVO. El ciclo de trabajo es de entre 90 por ciento y

95 por ciento, mientras que la entrada del acelerador está en
la posición de ALTO INACTIVO. La frecuencia está entre
400 Hz y 600 Hz.

6. Compruebe el acelerador y la señal de caída en el

ECM.
Resultado: el acelerador y la
A. Gire el interruptor de control del motor a la posición señal de caída están bien.
ON.
Continúe con el Paso de prueba
B. Mida el ciclo de trabajo de la señal del acelerador entre 7.
el pin 8 del conector P14 y la tierra del motor. Registre el
ciclo de trabajo durante el movimiento de la entrada del Resultado: la señal de
acelerador de ralentí bajo a ralentí alto. aceleración y caída NO está
bien.
C. Mida el ciclo de trabajo de la señal de caída entre el pin Señal de
37 del conector P14 del ECM y la masa del motor. Registre aceleración Reparación: el módulo del
el ciclo de trabajo durante el movimiento de la entrada del y caída acelerador está produciendo la
acelerador de baja caída a alta caída. señal correcta. La señal no llega
al ECM. Repare el arnés de
D. Gire el interruptor de control del motor a la posición cableado o reemplace el arnés
OFF. de cableado.

El ciclo de trabajo es de entre 5 y 10 por ciento, mientras Si el problema no se resuelve,

que la entrada del acelerador está en la posición de ralentí continúe con el Paso de prueba
bajo. El ciclo de trabajo está entre 90 por ciento y 95 por 7.
ciento, mientras que la entrada del acelerador está en la
posición de ralentí alto.

7. Verifique el ECM. ECM Resultado: el ECM está bien.

El módulo del acelerador
A. Conecte Cat ET al conector de la herramienta de funciona correctamente.
servicio. Resultado de la

B. Gire el interruptor de control del motor a la posición ON. PARADA

C. Registre el ciclo de trabajo del sensor de posición del : el ECM NO está bien.
acelerador de Cat ET durante el movimiento de la entrada
del acelerador de ralentí bajo a ralentí alto. Reparación: desconecte el
conector P14 y compruebe si
D. Registre la caída del Cat ET durante el movimiento de la hay daños o corrosión en el pin
configuración de la caída del mínimo al máximo. 37 y el pin 8. Si el problema no
se resuelve, reemplace el ECM.
El ciclo de trabajo es de entre 5 y 10 por ciento, mientras Consulte Solución de
que la entrada del acelerador está en la posición de ralentí problemas, "ECM -
bajo. El ciclo de trabajo es de entre 90 por ciento y 95 por Reemplazar".
ciento, mientras que la entrada del acelerador está en la

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posición de ALTO INACTIVO.

Copyright 1993-2019 Caterpillar Inc. Jue 15 ago 2019 11:06:22 GMT-0400 (hora estándar del Atlántico)
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