1. .

Introducción:

El Perú se encuentra situado en la parte central y occidental de América del

Sur, por lo que debido a su ubicación geográfica le corresponde un clima
eminentemente tropical con lluvias abundantes, de altas temperaturas y
vegetación exuberante.

Las inundaciones en el Perú son un problema recurrente cada año, debido a la

estacionalidad de las precipitaciones en la región andina, la cual tiene una
época seca y una época de lluvia bien diferenciada, esta última de diciembre a
marzo, sumado a los años de presencia del fenómeno del niño hacen que los
caudales de los ríos que bajan de la región andina a la costa aumenten varias
veces su magnitud, desbordándose y ocasionando daños en ciudades de la
costa específicamente en la región norte del país. Por lo que la construcción de
defensas ribereñas protegería de la crecida de los ríos a las áreas aledañas.

En el presente trabajo se explicará el concepto de defensas ribereñas, además

de la descripción del programa RIVER y se presentará el análisis económico de
defensas ribereñas.

2. Objetivo

aplicar los conocimientos impartidos en el curso, así como de asignaturas de

los ciclos anteriores del área de hidráulica, con la finalidad de evaluar
económicamente la viabilidad de una estructura hidráulica mediante
indicadores financieros como el VAN, TIR y B/C.

3. Marco teórico
3.1 El valor actual neta (VAN) :
 El VAN es el valor presente de los beneficios netos que genera un
proyecto a lo largo de su vida útil , descontados a la tasa de interés que
refleja el costo de oportunidad que para el inversionista tiene el capital
que piensa invertir en el proyecto , es decir la rentabilidad efectiva de la
mejor alternativa especulativa de igual riesgo.
 Este VAN mide, en moneda cuanto mas rico es el inversionista si realiza el
proyecto en vez de colocar su dinero en la actividad que le brinda como
rentabilidad de las tasas descuento.
 n
TC t
VAN =∑ t
>0
t=0 (1+r )
3.2 La tasa interna de retorno (TIR)
 La TIR de un proyecto mide la rentabilidad promedio anual que genera
el capital que permanece invertido en él. Se define como la tasa de
interés que hace cero el VAN de un proyecto, es decir:
n
FC t
VAN =∑ t
=0
t=0 (1+r )
 Donde P constituye la TIR del proyecto. La regla de decisión asociada
con este indicador recomienda hacer el proyecto si la TIR es mayor que
la COK , es decir , si el rendimiento promedio que si obtiene con dicho
proyecto es mayor que la rentabilidad de la mejor alternativa
especulativa de igual riesgo.
 A la aparente contradicción entre la TIR y el VAN se debe a que este
ultimo indicador si considera la rentabilidad que capital se sale del
proyecto cada periodo por concepto de utilidades, mientras que la TIR
no lo hace
3.3 La ratio beneficio/costo (B/C)
 El B/C es un indicador que relaciona el valor actual de los beneficios
(VAB) del proyecto con el de los costos del mismo (VAC), más la
inversión inicial (Inv)

B VAB
=
C VAC+ Inv

 La regla de decisión vinculada con esta ratio recomendaría hacer el

proyecto si el B/C es mayor que 1. La correspondencia de dicha regla
con aquella que se deriva del VAN puede comprobarse si se observa
que:
B
Si >1→ VAB+ Inv → VAN >0
C
 La principal limitación de este indicador es que se trata de una ratio cutas
dimensiones muchas veces no pueden ser comparadas. Veamos la razón del
problema a dos niveles
 Criterios de decisiones :
B/C¿1 : índica que el proyecto es rentable porque el valor de los ingresos
es mayor que el valor actual de los costos
B/C=1 : Indica que es indistinto ejecutar el proyecto porque el valor actual
de los ingresos es igual que el valor actual de los costos
B/C¿1 : Indica que el proyecto no es rentable, porque el valor actual de los
ingresos es menor que el valor actual de los costos