OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y

ARQUITECTURA UNIDAD ZACATENCO

OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

CUESTIONARIO DEL TERCER

PARCIAL Y RESUMENES DE LOS
DOCUMENTALES

ALUMNO: MARTINEZ MUNGUIA STEVEN IVAN

PROF: VARGAS FUENTES SOFÍA

GRUPO: ACV02

FECHA DE ENTREGA: 10 DE MARZO DEL 2023

 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

OBRAS DE PUENTES Y DRENAJE

1. ¿Qué es un puente, dibuja uno?

Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río, un cañón,
un valle o un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo físico, como una carretera, un camino, o
una vía férrea.1 El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y de la naturaleza del
terreno sobre el que se construye.

2. En la infraestructura para puentes se dividen en:

Fijos y moviles

3. Los puentes son de varios tipos, formas y materiales. Según sus materiales se clasifican
en:
i. Para servicios o instalaciones soportadas
ii. Sobre instalaciones o sobre accidentes natuarales
iii. De acuerdo con su geometría básica
iv. De acuerdo con su sistema estructural
v. Según su material de construcción.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

4. En la infraestructura para puentes existen cimentaciones que son zapas y pilotes. Definir
que es un pilote y como se clasifican de acuerdo con la forma en que transmiten su carga
y su dirección.
Se usan para transmitir las cargas del puente al material de las capas profundas del suelo de
cimentación, cuando las condiciones del terreno son aceptables.
1.- De acuerdo ala forma que transmiten su carga:
• De fricción
• De punta
• Mixtos
2.- De acuerdo con su dirección:
• Verticales
• Inclinados

5. Qué es Infraestructura, Subestructura y Superestructura dibújalo en una sección de

puente.
a. Infraestructura: Es la que lleva las cargas al suelo de cimentación. Las construcciones
de puentes descansan sobre el suelo a través de cimentaciones.

b. Subestructura: Estribos, elementos que soportan los extremos de un tramo simple o de

una superestructura continua de tramos múltiples.

c. Superestructura: La viga laminada se usa en claros cortos. Viene del taller de laminación
como una unidad integral compuesta de dos patines y un alma.

6. En las Vías Terrestres que tan importante es el Drenaje y como se divide para su estudio.
Es muy importante ya que los mayores de los problemas en un camino es el agua ya que en
general provoca la disminución de la resistencia de los suelos
Se divide en drenaje Superficial y drenaje subterráneo.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

7. ¿Cuáles son las obras del drenaje superficial?

Longitudinal: Cunetas, contracunetas y bordillos. Transversal: Alcantarillas ( tubos, bóvedas,
losas sobre estribos y cajones), Puentes, lavaderos, vados, bombeo.

8. ¿Cuáles son las obras del drenaje subterráneo?

Drenes ( Dren ciego, dren con tubo), Capas de materiales contra la capilaridad.

9. En el Drenaje cuales son las obras que se denominan para un camino como para un
aeropuerto.
• Sistema de drenaje subterráneo, cuando el agua procede del subsuelo. Se realiza un
sistema de drenaje bajo las losas existentes a fin de evitar el efecto perjudicial de aguas
infiltradas y/o provenientes del nivel freático. Este sistema de drenaje constarà de una
red de tubos drenantes y un colector paralelo que recibirá los caudales recogidos.

• Sistema de drenaje superficial, cuando el agua procede de la lluvia. Se realiza un sistema

de drenaje sobre la propia losa existente y corresponde a la totalidad de agua procedente
de la lluvia, que deberá de ser dirigida hacia los correspondientes colectores que recibirá
los caudales previstos.

• Sistema de drenaje de circunvalación, cuando el agua procede de los terrenos

adyacentes al aeropuerto. Correspondiente a las aguas que pueden proceder tanto de
escorrenteria como de la Buvia en parcelas adyacentes al aeropuerto y que también
deben ser conducidas a su correspondiente sistema de recogida formado por colectores
que recibirá los caudales importantes, dependiendo de la orografia del terreno.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

10. Qué importancia tiene el drenaje en las vías de ferrocarril como en un aeropuerto.
El exceso de agua u otros fluidos en los suelos o en la estructura, afecta sus propiedades
geomecánicas, los mecanismos de transferencia de carga, presiones de poros, subpresiones
de flujos, presiones hidrostáticas, e incrementa la susceptibilidad a los cambios volumétricos.
Por tal motivo, es una de las causas más relevantes del deterioro prematuro de la infraestructura.

11. ¿Qué es un estribo?

Son elementos que soportan los extremos de un tramo simple o de una superestructura continua
de tramos múltiples, que normalmente retienen o soportan el relleno del terraplén de acceso.

12. ¿Qué es un estribo de mampostería?

Además de soportar las cargas producidas por los tramos extremos del puente, deben
contrarrestar y soportar el empuje de tierras del terraplén.

13. Dibuje y describa un estribo de concreto ciclópeo

Se construye de concreto al que se le agregan piedras de tamaño regulador para lograr
volúmenes en masa del material.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

14. Características de una pila de mampostería

• Apoyo intermedio que soporta dos tramos adyacentes de la superestructura con todas
las cargas inherentes a dicha condición.
• Eje de apoyos
• Diafragma de concreto
• Falso alero
• Cuerpo de estribo
• Pantalla de concreto
• Escalón.

15. Como es un estribo de concreto reforzado defínalo y dibújelo

Pueden tener aleros no paralelos al eje del camino, paralelos y falsos aleros o enterrados. La
diferencia es que mientras los primeros trabajan por gravedad, los segundos lo hacen por
flexión.

16. Describa y dibuje un caballete extremo de concreto

La cimentación de los caballetes puede ser por medio de zapatas, directamente sobre el terreno
o apoyado en pilotes o cilindros que le proporcionen una cimentación profunda.

17. Dibuje y defina un caballete intermedio de concreto reforzado

Se dice lo mismo que para los caballetes extremos con excepción de lo que se refiere a los
falsos aleros.

18. Dibuje y defina un caballete intermedio de forma “H” y de forma “I”

El uso de este tipo de caballete no ha sido frecuente. Inicialmente se usaron pilotes de acero de
sección H, formado por una placa de alma y dos placas de patín soldadas a ella. También se
han usado pilotes formados por tres rieles soldados a lo largo de sus hongos formando estrella.
Mas recientemente se han formado pilotes de tubo de acero.

Se dice lo mismo que para los caballetes extremos con excepción de lo que se refiere a los
falsos aleros.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

19. En los puentes hiperestáticos analizados en el sentido longitudinal se distingue los

siguientes tipos:
Puentes de losas, trabes o cajón continuo, Puentes empujados, Puentes en doble voladizo,
Puentes atirantados.

20. Defina y dibuje los siguientes conceptos:

a) El ancho de la calzada: La calzada, ya que está destinada a soportar el movimiento de
los vehículos y, por tanto, sus cargas, entre las cuales son muy importantes las de los
camiones, ha de poseer una resistencia adecuada, que viene asegurada por el espesor
y la calidad de las capas situadas por debajo del pavimento

b) Banqueta: Se provee en estructuras donde el transito peatonal justifica su uso. De otra

manera se recomiendan generalmente andadores de seguridad.

c) Guarnición: Se provee en conjunto con las banquetas y andadores de seguridad.

Pueden construirse de concreto reforzado, granito, madera o placa metálica

d) Parapeto: Se coloca a lo largo de los extremos del sistema de piso y brindan protección
tanto para el tránsito vehicular como peatonal.
 OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

e) Sobreelevación: es la pendiente que se le da a la corona hacia el centro de la curva

para contrarrestar la fuerza centrífuga de un vehículo.

f) Revestimiento del piso de puentes: es una capa de materiales pétreos seleccionados,

con una composición granulométrica determinada, que se coloca sobre las terracerías
con el objeto de servir como superficie de rodamiento

El cuestionario se entrega el viernes 10 marzo 2023. No hay prorroga.