INS-COMTCTAPV75-OOCC-10 - 0 Instructivo de IZAJE

CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE
VICEPRESIDENCIA DE PROYECTOS
GERENCIA PROYECTO NUEVO NIVEL MINA AN
OBRAS MINERAS TÚNEL CORREA POR PK0 Y TAP-TC-XC-15/16,

VENTILACIÓN TC-TAP Y MONTAJES V 75
CONTRATO N° 4501848629
INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE

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Züblin International Gmbh Chile S.p.A Pág.1 de 26
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CODELCO – VICEPRESIDENCIA DE
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PROYECTO NUEVO NIVEL MINA
CONTRATO N°4501848629
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INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 2 de 26
ÍNDICE
1.- OBJETIVO.........................................................................................................................3
2.- ALCANCE..........................................................................................................................3
3.- REFERENCIAS..................................................................................................................3
4.- DEFINICIONES.................................................................................................................4
5.- RESPONSABILIDADES...................................................................................................5
6.- METODOLOGÍA...............................................................................................................8
7.- CONTROL DE CALIDAD..............................................................................................13
8.- ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL.........................................14
9.- ANÁLISIS MEDIO AMBIENTAL.................................................................................23
10.- RECURSOS, MAQUINARIA Y EQUIPOS:................................................................24
11.- COMUNICACIONES....................................................................................................25
12.- REGISTROS ASOCIADOS..........................................................................................26
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1.- OBJETIVO.
Establecer los procedimientos básicos en las maniobras de izamiento en las etapas previas y dentro del
proceso de construcción del proyecto “OBRAS MINERAS TUNEL CORREA PK0, TAP-TC-XC
15/16, VENTILACION TC-TAP Y MONTAJE V75”.
Identificar los riesgos asociados al proceso e implementar las medidas de control necesarias, que
impidan la ocurrencia de incidentes, no deseados con probabilidad de lesiones, a las personas, equipos,
instalaciones y medio ambiente de acuerdo a política SSOMA. Controlar los riegos implicados en
maniobras de izaje, transporte y descarga de materiales en las actividades e instalaciones, a través de la
asignación de responsabilidad, planificación del trabajo y aplicación de normas de seguridad.
Asimismo, proteger las instalaciones, equipos, maquinarias, materiales, herramientas e infraestructuras

que hacen posible las operaciones mineras y, por ende, la continuidad de los procesos, preservando el
Medio Ambiente, asegurando la calidad del producto y satisfacción del cliente.
2.- ALCANCE.
Este instructivo será conocido, aplicado y cumplido por los trabajadores involucrados en la ejecución de
este instructivo, en el Contrato “N°4501848629 denominado, “OBRAS MINERAS TUNEL CORREA
PK0, TAP-TC-XC 15/16, VENTILACION TC-TAP Y MONTAJE V75”.
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3.- REFERENCIAS
3.1 DS Nº 72 “Reglamento de seguridad minera” y sus Modificaciones del DS Nº 132 (2004).

3.2 DS Nº 594 “Reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los lugares de
trabajo”.
3.3 Reglamento del Tránsito Carretera El Cobre.
3.4 Guías de Buenas Prácticas CODELCO VP.
3.5 Reglamentos y Procedimientos CODELCO División El Teniente.
3.6 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Empresa ZUBLIN.
3.7 Análisis de Riesgo a las Personas y a los bienes físicos. SEY-INF-16621 REV 0.
3.8 GSYS-CMRIS-P-015 Procedimiento gestión de RIS.
3.9 DS 148 Reglamento Sanitario Sobre Manejo de Residuos Peligrosos.
3.10 Estándares Control Fatalidades: N°2: Trabajos en altura Física. N°3 Equipos y Maquinaria, N°4
Vehículos Livianos, N°5 Herramientas portátiles y manuales, N°7 Cargas suspendidas e Izaje, N°12:
Incendio.
3.11 Estándares de salud en el trabajo: N°4 Ergonomía, N°6 Fatiga y somnolencia, N°8 Alcohol, drogas
y tabaco.
3.12 NCC 38 gestión de Incidentes Operacionales con consecuencias ambientales.
4.- DEFINICIONES.
Operador: Es el operario certificado por organismo competente, para operar los equipos de maniobras,
tales como:
• Grúa
• Camión Grúa (Pluma)
• Manlift (Elevador de persona)
• Manipulador Telescópico
Rigger: Persona calificada y autorizada por escrito por el Departamento de Prevención de Riesgos para
dirigir maniobras de izamiento. Se comunica por señales o radiotransmisor con el Operador de la Grúa.
El Rigger debe estar certificado por un organismo competente.
Deberá estar diferenciado del resto del personal con una casaca tipo geóloga con la leyenda rigger y un
pito para advertir maniobras.
Grúas:
• Camión Pluma
• Camión Rampla Pluma
• Grúa hidráulica
• Manipulador Telescopio
Equipos para maniobras: Son todos los elementos con accionamiento neumático, eléctrico, hidráulicos y
mecánicos. Tales como:
• Huinche
• Tecle cadena
• Tecle cable
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• Pasteca
• Poleas
• Tecle de palanca
• Tirfor
Accesorios para maniobras: Son todos los elementos que se utilizan para tomar la carga. Tales como:
• Ganchos
• Estrobos
• Cadenas
• Cordeles
• Grilletes
• Eslingas
• Eslabones
• Tensores
• Cáncamos
• Pernos ojo
• Abrazaderas
• Grampas
• Etc.
Izamiento: Actividad que implica levantar o bajar carga, por medio de maniobras
Cuerda guía (Viento): Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los
trabajadores entren en contacto con ésta.
Maniobra: Todos los elementos que se utilizan para tomar la carga menor a 5.000 Kg.
Maniobra Crítica: Refiérase a todos los izajes de una carga igual o superior a 5.000 Kg.
Peso de la maniobra: Es la sumatoria del peso de cada elemento que constituye la maniobra y que se
considera como peso bruto.
Tabla de Carga: Tabla característica de cada equipo y que el fabricante certifica. Esta tabla define la
capacidad de carga del equipo en función del largo de pluma, ángulo de inclinación, radio de giro, con y
sin JIB. Esta tabla es fundamental para determinar si la grúa cumple la maniobra a realizar.
Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por el fabricante del equipo esta debe estar de
preferencia en español, así como el manual del operador.
Plan de izaje: Documento elaborado para maniobras de izaje, independientes del peso de la carga, que
explica en detalle todos los elementos y consideraciones necesarias para ejecutar un trabajo sin
interferencias. Principalmente, se indica el peso a levantar, lugares de estrobamiento, accesorios de
amarre e izaje y sus capacidades, equipos a utilizar, posición de los equipos, ángulos y radios de trabajo,
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verificación de capacidad de carga, entre otros. Con esto es posible garantizar la operación y mantener
la seguridad de la actividad en todo momento.
Pruebas de izaje: Ésta consiste en levantar la carga máximo 20 cm para cerciorarse que el estrobamiento
se encuentre en buenas condiciones. Se realizará para todas las cargas, independiente del peso del
elemento, y en todos los casos plan de izaje VP DET.
5.- RESPONSABILIDADES
5.1.- Administrador de Obra:
Será responsable de la aprobación y difusión de este instructivo a la línea de mando superior, además
proporcionará los recursos necesarios para su correcta aplicación.
5.2.- Jefe de SSO Y MA:
Es responsable de asesorar a la línea de mando en la confección y aplicación de este instructivo, controlar

el efectivo cumplimiento, corregir las desviaciones e implementar mejoras continuas.
Apoyar tanto en la Identificación de peligros como en la Evaluación y Control de los riesgos asociados a
las labores a ejecutar.
5.3.- Encargada Ambiental
Asesorar a la línea de mando en métodos de prevención ambiental.

Verificar el correcto cumplimiento ambiental del presente procedimiento.
Realizar inspecciones ambientales según las tareas a realizar.
Verificar que los residuos emitidos por esta actividad sean tratados de acuerdo a lo establecido en
procedimiento divisional.
Informar incidentes ambientales de acuerdo a NCC-38.
Velar que se cumplan los compromisos ambientales de RCA aplicables al Proyecto.
Cumplir con la gestión del Plan de protección Ambiental
5.4.- Jefe de Terreno:
Es responsable de asegurar la difusión y registro de este instructivo.

Responsable de asegurar la planificación correcta para la ejecución de los trabajos.
Realizar coordinaciones con el mandante y sus áreas respecto a los trabajos a ejecutar.
Revisar este instructivo para ajustarlo y mejorarlo en base a los cambios que podrían generarse en terreno.
Responsable del control de la ejecución de las actividades en terreno.
5.5.- Jefe de Servicios mineros:

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Es responsable de la difusión (verbal) y registro, verificando antes de realizar la tarea que todos los
trabajadores entendieron la instrucción respecto de los trabajos a realizar, además de controlar la
aplicación correcta en terreno de este, tal como está descrito y especificado en este Instructivo de Trabajo
Seguro.
5.6.- Jefe de Nivel:
Velar por el cumplimiento y conocimiento de los procedimientos de Calidad, Prevención de Riesgos y

Medio Ambiente en terreno.
Cumplir con los procedimientos de trabajo en terreno.
Revisar la correcta confección del ART realizada para esta tarea por los trabajadores y promover sus
mejoras y reforzamiento.
Comunicar a sus superiores las interferencias, errores de proyecto y construcción, faltas de información y
documentarlas.
Cumplir con el Plan de Calidad, Prevención de Riesgos y Medio Ambiente de la Obra.
Verificar la correcta ejecución de las tareas asignadas, que el trabajo haya quedado bien hecho.
Colaborar con las auditorias y realizar las correcciones solicitadas.
Informar al Jefe de Terreno/Área el resultado de sus instrucciones en terreno.
Generar los protocolos de los trabajos ejecutados en terreno en forma paralela al avance de los trabajos y
canalizarlos al Departamento de Calidad de la Obra.
Dar aviso al Jefe de Terreno/Área y al Jefe de Calidad del término de una actividad o etapa para su registro
y control.
Realizar capacitación teórica/práctica a sus trabajadores en el contenido de este procedimiento.
5.7.- Jefe de calidad:
Es el responsable de hacer cumplir el sistema de gestión de calidad, (procedimientos, llenado de

protocolos), etc. Dando todo el apoyo a terreno, capacitando a su personal cuando sea necesario según
programa de capacitación de la obra, o capacitaciones in-situ del sistema integrado de gestión, deberá hacer
cumplir los estándares de calidad según instructivo VP, dando al cumplimiento a los controles de Plan de
Inspección y Ensayo.
5.8.- De los trabajadores:
 Conocer, entender y aplicar correctamente este instructivo.

 Verificar el estado físico y de funcionamiento de máquinas, herramientas, así como
también, de los equipos de apoyo antes de realizar los trabajos.
 Informar de inmediato a jefe de turno, jefe de nivel y/o asesor de prevención de riesgos
cuando se detecten condiciones subestándar en máquinas, herramientas y equipos de apoyo
que puedan causar accidentes con daños a las personas, materiales, y equipos.
 Utilizar correctamente los elementos de protección personal-
 Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de
sus compañeros de trabajo.
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5.9.- Rigger:
Esta persona contará con una acreditación (Certificado) a través de un curso en una entidad técnica
calificadora (OTEC) cumpliendo con una capacitación teórica y práctico, además de contar con la
autorización mediante una acreditación o certificado. Todo riggers, deberá ser validado por VP DET.
Será la única persona responsable de la maniobra y de las señales, asegurando la carga, instalaciones y
equipos contando con una identificación y para ello debe llevar una vestimenta fácilmente identificable
al común de las demás personas involucradas, chaqueta tipo geólogo color gris, equipado además con
pito y radio Handy según sea la maniobra.
Asegurar la utilización de elementos de maniobra. No podrá realizarla si no se cuenta con una seguridad
Íntegra en el lugar de la maniobra. Debe retirar a su cargo los elementos de accesorio de levante
controlados por este procedimiento desde el lugar de almacenamiento bajo custodia de rigger Mayor y
luego de usarlos, debe devolverlos al mismo lugar liberando su cargo.
Inspeccionar accesorios de levante antes de iniciar los trabajos, verificar la nivelación de la carga
mientras se iza.
El operador como el rigger, deberán contar con equipos de radios portátiles en una frecuencia exclusiva
para comunicar maniobras de izaje y también a través de señales cuando use un controlador inalámbrico
para operar la maquinaria de levante. Cumplir y hacer cumplir estándares y procedimientos VP DET
asociados.
6.0.- Operador:
Cumplir las indicaciones de la Supervisión a cargo de las maniobras y los parámetros descritos en este
procedimiento.
Realizar Check list de sus equipos de acuerdo a programa de Prevención de Riesgos y al ECF N°7
Operaciones de Izaje.
Serán responsables de la observancia en todo momento de su seguridad, de sus compañeros, la de su equipo
a cargo y de la buena ejecución del trabajo de acuerdo a manuales del fabricante del equipo e indicaciones
de su supervisor directo. Cumplir las normas de tránsito para evitar incidentes o accidentes y asegurar la
ejecución de los trabajos.
Cumplir con Normativa DET, ECF N° 7 y contar con su acreditación de Operador vigente. Cumplir y hacer
cumplir estándares y procedimientos VP DET asociados
6.- METODOLOGÍA
6.1 MANEJO MANUAL DE CARGAS
Previo al izaje o posterior a él, se deben manipular cargas de diverso tamaño, peso y volumen, al
considerar la manipulación directa de diversos materiales. No se debe realizar manejo manual cuando el
peso de ellos supere lo establecido por ley.
 Ley 20.001, establece que lo máximo que un trabajador puede cargar con su propia fuerza son
50 kilos. Sin embargo, se deberá cumplir lo impuesto por la empresa, en donde el trabajador no
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debe exceder para efectos de carga manual los (25Kg.), de modo de evitar riesgos de lesión por
sobre esfuerzos.
 Antes de iniciar cualquiera maniobra de izaje, se deberá cumplir los requisitos establecidos en el
ECF-7 en su totalidad y los estándares corporativos y divisionales asociados que apliquen.
 No se manipularán cargas contenidas en envases dañados a los que el movimiento manual o de
izaje pudiera agravar más su contenido, previamente deberá asegurarse dicha carga.
 Para maniobras de izaje, se priorizará que las cargas menores a 50 kg., sean preparadas en
sistemas de pallets o paquetes de carga debidamente asegurada y afianzada entre sí.
6.2 IZAJE MEDIANTE USO DE GRÚAS Y/O CAMIÓN PLUMA
6.2.1 Secuencia de Actividades:
Maniobras con Grúas Hidráulicas:
 Antes de realizar maniobras de izaje, se deberá medir la velocidad del viento: si la velocidad es
igual o superior a 35 km/hr (10 m/s), NO se realizará la actividad, y deberá ser suspendida hasta
que la velocidad del viento sea inferior a 35 km/hr.
 Durante la maniobra, operador y/o rigger deberán detener la maniobra cuando la velocidad del
viento en función de la carga, comience a provocar oscilamiento o cualquier otro efecto que
altere el normal desarrollo de la maniobra. Se deberá contar con anemómetro para controlar
condiciones de viento durante la maniobra.
 Para esta clase de trabajos el Jefe de Nivel estará a cargo de planificar las maniobras en
conjunto con el Rigger. Este Jefe de Nivel será responsable de planear y organizar toda
actividad donde se tenga que elevar, mover o trasladar material, equipo o personal. Además, es
el encargado de realizar y revisar el ART, y el protocolo para maniobras de izaje o plan de izaje.
 Contar con un plan de izaje en cada actividad de izaje a ejecutar independiente del peso, donde
se especifique la actividad a realizar, las direcciones y movimientos de la carga, accesorios y
equipos a utilizar, capacidades y peso de la carga a izar.
 Cumplir con el código de colores trimestrales de las herramientas y equipos (revisión según P-
49 VP DET).
 Se procederá a verificar la ruta de traslado de materiales, evitando transitar por áreas
congestionadas y no autorizadas por VP DET
 Antes del inicio de la instalación y/o desmontaje de estructuras se deberá verificar la condición
estructural con el lugar de acopio temporal del elemento, toma para izar (grilletes, cáncamos,
estrobos, eslingas) check list que evidencien la verificación y cantos vivos.
 Convenientemente, se generarán patios de acopio de material. Estas áreas estarán delimitadas y
con la señalética requeridas para el proyecto.
 Se debe prevenir la sobrecarga de elementos de izaje, como por ejemplo al inclinar
componentes se cargan unos puntos de izaje más que otros (arriostramiento).
 Definir ruta de izaje y delimitarlo para prevenir personal bajo carga suspendida.
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 Dependiendo del tipo de maniobra a izar se deberá revisar los centros de masa de las estructuras
o elementos y, según lo anterior, los puntos de anclaje.
 Será responsabilidad del rigger verificar que todo canto vivo, borde o superficie cortante, aguda
y filosa, estén debidamente protegidos y aislados del accesorio de izaje, de este modo se evitará
el contacto entre ellos, lo que podría afectar la maniobra.
 Antes de realizar un izaje, se debe planificar la tarea, identificando peso, volumen y tamaño de
las cargas para definir qué tipo de maniobra y elementos de izaje se empleará, esta debe quedar
registrada. (Plan de Izaje)
 Pruebas de izaje, esta consiste en levantar la carga máxima 20 cm. para cerciorarse que el
estrobamiento se encuentre en buenas condiciones.
 En caso de identificar alguna interferencia u otro elemento que ponga en riesgo la operación, se
deberá evaluar la maniobra cumpliendo con procedimiento Control del Cambio. En ningún caso
se procederá al izaje sin haber solucionado o levantado la interferencia.
 Todo permiso de levante debe estar disponible en la grúa durante las maniobras.
 Antes de iniciar instalación del equipo de izaje, se debe segregar el área con barreras duras y
señalética
 Las maniobras de izaje deben ser instaladas solo por personal capacitado y autorizado (Riggers-
Operador de Equipo izaje).
 Todo traslado de equipo de levante será realizado de acuerdo a requerimientos del cliente en
base a las toneladas del equipo y/o carga de éste.
 Coordinar con todos los participantes las maniobras de modo informativo.
 Una vez que llega material de montajes desde proveedor externo, se procede a revisar la carga
de maniobras de manera de poder liberar la carga del camión.
 Se establece una zona de descarga, considerando no entorpecer el tránsito por las áreas de
trabajo. (Letrero, conos delimitadores, barrera dura, dependiendo de las características del lugar
a intervenir).
 Se debe delimitar toda el área donde se realizará el izaje con loro vivo con paletas Rojo/Verde
y/o conos delimitadores y señalética advirtiendo la presencia de maquinaria en movimiento.
(Letrero, conos delimitadores, barrera dura, dependiendo del sector de trabajo).
 Antes de iniciar maniobras, el camión debe quedar estacionado con el motor apagado y
acuñado, impidiendo su desplazamiento inesperado,
 Se utilizarán maniobras y accesorios de acuerdo al tipo de carga y peso de los elementos a izar.
Si se requiere se utilizará memoria de cálculo de la maniobra.
 Se debe instalar una escalera metálica al borde del camión en caso de ser necesario, de modo de
acceder a nivel superior de la carga. Los operarios involucrados en dicha actividad, al subir a la
parte superior de la carga deberán llevar arnés con doble cola de seguridad y afianzarse a la
cuerda de vida del camión, en caso de altura superior a 1.2mts.
 En cada izaje con equipos de levante se contará con la presencia de un señalero (Rigger)
debidamente calificado y certificado, quien dirigirá el izamiento correspondiente.
 Se posicionará la grúa verificando que el radio de giro, sea conveniente de acuerdo a carga por
levantar. (Chequeo 360º)
 La grúa es posicionada convenientemente y asegurada con sus gatos estabilizadores. Toda vez
que se realice maniobra en terreno que, por sus condiciones de estabilidad, lo amerite, el
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posicionamiento deberá considerar además…almohadillas o zapatillas complementarias a los

estabilizadores.
 Se realiza la verificación final antes del izaje, considerando que el personal y área de maniobras
cuente con todas las condiciones preestablecidas para el izamiento.
 Todo personal ajeno a la maniobra deberá respetar la distancia de segregación y confinamiento
definida por el personal encargado de maniobra, la cual estará debidamente señalizada por todo
el perímetro según radio de operación y giro de la grúa.
 Se posicionará personal sobre plataformas existentes o mediante escaleras metálicas, de modo
de instalar las maniobras. Se enganchan las maniobras a la grúa, dando paso al tensado
correspondiente y el retiro del personal. (Todo el personal que esté sobre 1.2 mts debe utilizar
arnés con doble cola de seguridad).
 Se procede a efectuar el izaje. La carga será manipulada en forma lenta, controlada mediante
vientos (cuerdas de perlón y la distancia mínima es de al menos 3 mts dependiendo de la
condición de terreno) y nivelada hasta ser llevada a posición de montaje deseada. Esta
estrictamente prohibido mover la carga izada con las manos o parte del cuerpo, excepto en
posicionamiento definitivo o final.
 Afianzamiento de la carga en posición final, se considera cuando ésta se encuentre apoyada en
su totalidad sin posibilidad de desplazarse, con sus debidos tensores, puntales, cuñas y
arriostramiento, luego de ello se permitirá la desconexión de la grúa.
 Una vez posicionada la carga, se procede al retiro de maniobras. Dependiendo de los elementos,
se deberá acceder al retiro de accesorios de maniobras por medio de escaleras metálicas, si fuese
necesario, resguardando en todo momento la exposición a caída libre mediante uso de Arnés
con doble cola de seguridad.
 Las eslingas a utilizar deben ser de acuerdo a carga a izar, considerar ángulo de carga ya que
afecta la capacidad. (Vea Carta de Angulo de Eslinga).
 Las eslingas no deberán arrastrarse en el piso o sobre una superficie abrasiva.
 Las eslingas no serán jaladas por abajo de la carga si la carga está apoyándose en la eslinga. Se
deberá dejar sobre tacos o similar para facilitar retiro de eslinga.
 Las eslingas no deben usarse para jalar objetos que están enganchados.
 Las eslingas de poliéster y nylon no se deben usar en temperaturas mayores de 194 grados F (90
grados C).
 Prohibido interferir la comunicación entre rigger y operador cuando hagan uso de equipo móvil
de comunicaciones mientras se esté efectuando las maniobras de izaje.
 Se podrá utilizar equipo manipulador telescópico, para carga y descarga de camiones.
 Se permitirá utilizar jaula minera, con manipulador telescópico, para realizar trabajos manuales,
como montaje de elementos en líneas, afianzar malla, fijar pernos, lechar pernos, etc. Se
utilizará los EEPP necesarios para estas labores, además del arnés de seguridad.
6.3 METODOLOGÍA PARA DESCARGA DE MATERIALES Y EQUIPOS E IZAJES
 Antes de comenzar la descarga de materiales se debe completar el ART respectiva a la tarea por
realizar.
 Previo a toda descarga de materiales, se deberá segregar el área, contar con señaleros que
detendrán el tráfico si es necesario para las maniobras de descarga.
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 Los señaleros estarán provistos de paletas y radios para comunicación.
6.4 CRITERIO DE IZAJE CRÍTICO
Todo levante o izaje será considerado crítico, ya sea por lo riesgosa o importancia operacional que esté
asociado a la carga v/s maniobra, por el lugar donde se realice la operación con grúas móviles
autopropulsadas o por su carácter no rutinario. Como ejemplo de ello se consideran lo siguiente:
 Izajes que excedan el 80% de la capacidad asignada a la grúa para la configuración del levante.
 Aquellas operaciones que requieran de dos o más grúas para realizar el levante.
 Aquellos izajes en que la grúa está localizada de tal forma que la carga o la pluma de la grúa
podría caer sobre cables eléctricos, transformadores, reactores, contenidos inflamables/
explosivos, gases o líquidos peligrosos.
 Aquellas maniobras en que la carga deba pasar por sobre cañerías, equipos de planta, tanques,
instalaciones, edificios, etc. y exceda el 50% de la capacidad asignada a la grúa para la
configuración del levante.
 En que la grúa está localizada de tal manera que la carga o la pluma de la grúa podría estar a
menos de 4 metros de distancia de cables eléctricos. (en 360°)
 Aquellos en que es necesario utilizar poste o una torre para el montaje y estos han sido
instalados para un levante específico
 Cuando los izajes excedan el 95% de la capacidad de la grúa para esa configuración, el izaje no
se podrá realizar y se requerirá una grúa de mayor capacidad para esa maniobra.
6.2.- CHEQUEO DE EQUIPOS.
 Las herramientas, materiales, equipos y elementos de izaje a usar deben estar en buenas
condiciones y el personal autorizado y capacitado para su uso. El personal debe informar a Jefe
de Nivel o al Jefe de Turno, cuando los elementos se encuentren con algún defecto y se deberán
reponer las herramientas o materiales defectuosos, como también dejarán fuera de servicio los
equipos que presenten fallas y/o que pongan en riesgo la integridad física de los trabajadores y/o
de las instalaciones.
6.3.- MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA TAREA.
El personal deberá usar sus elementos de protección personal en todo momento, siendo estos los
siguientes:
 Casco de seguridad con portalámparas, barbiquejo y cinta reflectante

 Protectores auditivos tipo fono y/o tapón desechable
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 Botas ó zapatos de seguridad

 Lentes de seguridad y careta facial cuando corresponda.
 Respirador con filtros anti-polvo
 Arnés de seguridad con cola de seguridad
 Overol de color salmón con huinchas reflectante
 Autorrescatador
 Guantes de cuero o PVC
 Traje de PVC cuando se requiera
 Lámpara de Batería con cinturón de seguridad
 Otros EPP que amerite a usar según la actividad que se encuentre realizando.
 Pito para señales Acústicas.
 Chaqueta de Identificación para el Rigger.
Durante la operación deberá mantenerse la postura ordenada y limpia, libre de obstáculos y con
iluminación adicional consistente en focos halógenos en lugares sin iluminación.
Al momento de iniciar las maniobras de izaje y manejo de Cargas el Rigger deberá aislar y confinar el
área de trabajo.
Durante la ejecución de todo trabajo, es importante mantener una buena coordinación entre los
integrantes de la cuadrilla, a fin de evitar posibles incidentes producto de las descoordinaciones (golpes,
caídas de personas y herramientas utilizando para esto la amarra de herramientas)
Todo trabajador debe estar instruido en el Procedimiento Divisional ND-29 “Incendio Interior Mina.”
Todo trabajador debe estar instruido en el procedimiento Divisional GMIN-GRL-P-005 “Emergencia

por Estallido de Roca”.
En todo momento se debe tener el sector aislado con cintas de resguardo con leyenda “Peligro No Pasar
pedir autorización al operador”, para controlar el ingreso de personas ajenas a la operación,
minimizando el riesgo de atropello, exposición a caídas, etc.
Todo el personal deberá estar instruido sobre el Reglamento de tránsito Interior Mina.
No se dejarán los equipos para izar con elementos suspendidos de ninguna clase.
Está prohibido que los operadores del manipulador telescópico transporten elementos estructurales por
encima de tráfico peatonal o vehicular, o que sus contrapesos, sean a piso o aéreos, queden por fuera del
confinamiento de la zona de izaje.
El Equipo extenderá en su totalidad los brazos estabilizadores laterales y se verificará su adecuado

apoyo. Los polines de madera utilizados para lograr una mejor superficie de apoyo de los
estabilizadores estarán en buen estado.
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No deberán de existir personal cerca de los cuerpos giratorios y los armazones del manipulador
telescópico, con el fin de evitar el aprisionamiento de los trabajadores entre ambos.
Se deberá conocer el peso exacto de la carga, antes del izaje, para no sobrecargar el equipo y evitar
volcamiento.
7.- CONTROL DE CALIDAD
Se deberá cumplir con lo señalado en el sistema de gestión de calidad, utilizando los procedimientos
aprobados para cada actividad, así como el correcto llenado de registros, protocolos o el documento
que corresponda al proceso en curso.
8.- ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

8.1.- ANÁLISIS DE SEGURIDAD
Peligro
(A las
Controles existentes y adicionales
personas, Evento de Clasificación
Tarea equipos o riesgo no (Alto, Medio,
(Según Guía de gestión para la administración
continuidad deseado Bajo)
sobre los controles de los riesgos críticos)
operacional
)
Instrucción al Entregar Trabajos de Alto 1. Charla de seguridad inicio de turno
personal malas o bajo 2. Verificar que trabajadores entendieron
incompletas rendimiento, instrucciones y cuentas con los recursos para
Instruccione mala calidad efectuar la tarea
s que y potencial de
generan accidentes
duda,
desconocimi
ento de la
tarea a
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realizar
Uso de
equipos o
herramienta Usar solamente herramientas en buen estado y
Exposición a
s fuera de validada una revisión especializada mediante
incidente con
Preparación estándares. código de color del mes
lesión, retraso
equipos y No contar Uso de chek list de preuso diarios
en ejecución Medio
herramientas de con los Revisión visual antes, durante y después de su
de trabajos y
trabajo equipos y uso
trabajos de
herramienta Retiro de materiales y herramientas en mal
baja calidad
s apropiadas estado.
o en buen
estado
1.- Verificación - teórico y práctica de
competencias por equipo
2.- Programa de mantención - equipos y
vehículos (Codelco y Contratistas)
3- Evaluación de riesgo de ruta críticas
4.- Estándar - EST de Fatiga y Somnolencia
(Sistema de alerta temprana para Codelco y
contratistas)
Conducir / 5.- Plan de Tránsito (diseño - lay-out de rutas y
Choques,
operar caminos)
colisiones,
equipos a Alto 6.- Aplicar ECF- 3 y ECF 4.
atropellos y
exceso de
volcamientos
velocidad 7.- Portar en todo momento licencia municipal e
interna de VP DET, vigentes
Traslado de
Equipos y 8.- Efectuar inspección de pre-uso y mantener
Herramientas al registro, verificar el torque de pernos de ruedas
lugar de trabajo y estado de traba tuercas.
9.- Aplicar controles establecidos en la Reglas
que Salvan La Vida RSV N° 10, "Conducción
insegura de vehículos o equipos".; RSV-6
Exposición a
Usar solamente herramientas en buen estado y
incidente con
Utilizar validada una revisión especializada mediante
lesión, retraso
herramienta código de color del mes
en ejecución Medio
s fuera de Uso de chek list diarios
de trabajos y
estándares Revisión visual antes, durante y después de su
trabajos de
uso
baja calidad
Conducir / 1. Plan de emergencia
operar 2. Sistema de control de presencia
Incendio Alto 3. Vías de evacuación y salidas de emergencia
vehículos o
equipos sin 4. Sistema de detección y extinción en equipos
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
e instalaciones críticas
5. Se han identificado los lugares en donde se
puede originar un incendio o en donde exista
mayor presencia de carga de fuego
6. Extintor cerca del lugar de trabajo y su
mantención al día
7. El personal ha sido capacitado sobre el uso
equipos de extinción
mantenimie
nto vigente 8. El personal conoce los sistemas de alerta en
o con caso de incendio
desperfectos
electromecá 9. El lugar cuenta con refugios mineros
nicos operativos
10. El personal cuenta con autorescatador
11. Para los trabajos de llama abierta, se realiza
un permiso especial
12. Aplicar Estándares de Control de fatalidad
asociado
13. Aplicar controles establecidos en la Reglas

que Salvan La Vida.
Manejo de 1. Uso de Guantes de Seguridad.

Cortes,
materiales 2. Iluminación adecuada
rasguños, Medio
cortopunzan 3. Cortar los alambres antes para su fácil
rozaduras.
tes maniobrabilidad en el momento de la actividad.
Manipulació Golpeado por Medio 1. Mantener contacto y coordinación

n de permanente con operador equipo
herramienta 2. Verificar con el ART la identificación de los
sy riesgos críticos asociados.
materiales 3. Trabajar con Iluminación adecuada
4. Asegurar los materiales y herramientas ante
movimientos o desplazamientos inesperados
5. Revisar que se encuentren todos los
elementos ordenados en su lugar
6. Nunca manipular sin estar usando los guantes
de seguridad.
7. Antes y durante las maniobras de izaje, se
deberá medir la velocidad del viento: si la
velocidad es igual o superior a 35 km/hr (10
m/s), NO se realizará la actividad, y deberá ser
suspendida hasta que la velocidad del viento sea
inferior a 35 km/hr.
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
1. Antes de manipular, verificar que los

materiales estén libres de polvo
2. Hacer uso de protección visual adecuada
(Lentes, Careta Facial)
3. Realizar trabajos de manera coordinada entre
Manipulació sus compañeros y operador del equipo
n de 4. En el lugar de trabajo en todo momento debe
materiales Proyección de permanecer una radio de comunicaciones.
que pueden partículas Medio
contener 5. Las herramientas manuales o equipos y
polvo accesorios a utilizar deben contar con un
acumulado chequeo visual previo a su uso.
6. Todas las herramientas o equipos deben ser
codificados según código de color mes.
7. Cumplir los controles establecidos en reglas

que salvan La Vida.
1. Uso de EPP (Casco, guantes, etc…), según
tarea
2. Al manipular partes o piezas del equipo,
identificar previamente en ART el riesgo de
lesión a los dedos
3. Nunca sostener piezas del equipo
impregnadas en aceite, evite que resbalen hacia
su cuerpo.
Manipulació
4. Se prohíbe interponerse entre la carga y la
n de
estructura del equipo de izaje.
materiales
5. No exponerse a línea de fuego.
de gran Atrición,
6. Antes de tensar la carga, el personal deberá
tamaño y aplastamiento Alto
retirar sus manos para evitar cualquier
Maniobras de volumen. , atrapamiento
atrapamiento de éstas entre la eslinga o estrobo
izaje Inestabilida
y la estructura.
d de la
7. Antes y durante las maniobras de izaje, se
carga.
deberá medir la velocidad del viento: si la
velocidad es igual o superior a 35 km/hr (10
m/s), NO se realizará la actividad, y deberá ser
suspendida hasta que la velocidad del viento sea
inferior a 35 km/hr.
8. Posicionar correctamente camión plumo u
otro equipo para maniobra de izaje. Uso
correcto de niveladores.
Tránsito por 1. Trabajar de acuerdo a las condiciones de
Caída al
áreas con Medio terreno.
mismo nivel
terreno 2. Orden y aseo de los lugares de trabajo.
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Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
3. Trabajar de acuerdo a las condiciones de

terreno.
irregular y
4. Instructivo de trabajo seguro.
resbaladizo
5. Análisis de riesgo especifico ART.
6. Charla inicio de turno.
1. Verificación - teórico y práctica de
competencias por equipo
2. Programa de mantención - equipos y
vehículos (Codelco y Contratistas)
3. Evaluación de riesgo de ruta críticas
4. Estándar - EST de Fatiga y Somnolencia
(Sistema de alerta temprana para Codelco y
contratistas)
Conducir / 5. Plan de Tránsito (diseño - lay-out de rutas y
Choques,
operar caminos)
colisiones,
equipos a Alto 6. Aplicar ECF- 3 y ECF 4.
atropellos y
exceso de
volcamientos
velocidad 7. Portar en todo momento licencia municipal e
interna de VP DET, vigentes
8. Efectuar inspección de pre-uso y mantener

registro, verificar el torque de pernos de ruedas
y estado de traba tuercas.
que Salvan La Vida RSV N° 10, "Conducción
insegura de vehículos o equipos".; RSV-6
1. Aplicar ECF- 2 Trabajos en Altura Física.
2. Aplicar controles establecidos en "Reglas que

salvan La Vida" Regla N°2 "Yo siempre estaré
alerta a las condiciones de trabajo al realizar
tareas en altura física".
3. Sistema de protección contra caídas
certificado.
4. Certificación de plataforma de trabajo
Trabajo en Caída a
Alto 5. (Provisorias / superficies de trabajo / punto
altura distinto nivel.
de anclaje y cuerdas o cabos de vida y línea de
vida)
6. Capacitación / especialización.
7. Aptitud física y psicológica del personal.
8. Segregación de áreas trabajo.
9. Aplicar EST N° 3 "Higiene Ocupacional”,
EST N° 4 "Ergonomía "Uso de Arnés de
seguridad y dos colas de sujeción.
10. El Personal debe contar con capacitación
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Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
teórico-práctica sobre trabajos en altura, ECF

N°2 requisito A.1.
1. Contar y mantener sistema de monitoreo
sísmico y alerta temprana
2. Señalización sectores propenso a estallido de
roca
3. Capacitación a personal expuesto
4. Todo el personal debe estar capacitado
mediante curso Geomecánica
5. Capacitación a personal expuesto técnicas de

acuñadura.
Exposición 6. Capacitar para identificar y detectar zonas
a Zonas inestables
Estallido de
vulnerables Alto 7. Fortificación /Estabilización de materiales no
Rocas
por consolidados
sismicidad 8. Control geotécnico
9. Segregación
10. Aplicar ECF- 16 Estallido de Rocas.
11. Aplicar controles establecidos en "Reglas
que salvan La Vida" RSV 19.
12. Procedimiento General de Preparación y

Respuesta para Emergencias por Estallido de
Rocas.
13. Conocer criterios de sismicidad aplicables
al área de trabajo.
1. Acuñadura y saneamiento
2. Fortificación / estabilización de materiales no
consolidados
3. Capacitación / especialización
Exposición Caída de 4. Control geotécnico / geomecánicos /
a Zonas roca / geométrico
vulnerables planchoneo Alto 5. Segregación
por (control de 6. Aplicar ECF- 11 Control del Terreno.
sismicidad terreno) 7. Aplicar controles establecidos en Reglas que
salvan La Vida RSV-18, "Atrapamiento por
caída de roca"
8. Aplicar "Plan de Manejo de la Emergencia"

Conducir / 1. Plan de emergencia
operar 2. Conocer vías de evacuación y salidas de
vehículos o Incendio Alto emergencia
equipos sin 3. Tener sistema de detección y extinción en
mantenimie equipos e instalaciones críticas
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
4. Identificar los lugares en donde se puede

originar un incendio o en donde exista mayor
presencia de carga de fuego
5. Extintor cerca del lugar de trabajo y su
mantención al día
6. El personal ha sido capacitado sobre el uso
equipos de extinción
nto vigente
7. El personal conoce los sistemas de alerta en
o con
caso de incendio
desperfectos
electromecá
8. El lugar cuenta con refugios mineros
nicos
operativos
9. El personal cuenta con autorescatador. Debe
conocer ubicación de SSR90 y cómo usarlos.
10. Aplicar Estándares de Control de fatalidad
N°12

que Salvan La Vida N°6.
1. Aplicar ECF- 7 Carga Suspendidas e Izaje.
2. Aplicar controles establecidos en "Reglas que
salvan la vida" Regla N°3 "Yo siempre
respetaré la segregación en cargas suspendidas
o maniobras de izaje"...
3. Segregación del área
4. Inspección previa del equipo de izaje y de los
elementos de izaje
5. Comunicación bidireccional permanente
Aplastamient entre operador de equipo de izaje y rigger
o por 6. Competencias del personal involucrado en
movimiento maniobras
Exposición carga Alto 7. Aplicar los requisitos establecidos en la Nota
a cargas suspendida/m Interna VP-GSSSO-MD-NI-270. Y Nota
suspendidas aniobra de Interna VP-GSSSO-MD-NI-290.
izaje 8. Aplicar ECF N° 3 "Vehículo - Equipo
Pesado" ECF N° "Vehículo Liviano".
9. Aplicar EST N° 3 "Higiene Ocupacional",
EST N° 4 "Ergonomía", EST N° 6 " Fatiga y
Somnolencia"
10. Aplicar controles establecidos en la "Guía
de Reglas que Salvan la Vida", Regla N° 10
"Yo siempre estaré alerta antes y durante la
conducción de equipos y vehículos "
11. Aplicar los requisitos de ingreso y tránsito
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
interior mina DET tanto equipos como

conductores / operadores.
12. Reglamento de Tránsito Divisional GSYS-
SPR-RE-001.
13. Dar cumplimiento al Instructivo para la
obtención de licencias internas para conducir
vehículos u operar equiposT11M408-I1-
T11M408-00000-INSSS06-0000-001 Proyecto
Nuevo Nivel Mina.
14. Realizar inspección de pre-uso de todos los
elementos de izaje. Utilizar solamente material
certificado y en buen estado. Verificar que los
accesorios de izaje correspondan y sean
adecuados a las cargas en peso y volumen que
deben soportar, según considerar estándar ECF
Nº7
8.2.- ANÁLISIS DE SALUD OCUPACIONAL.

Peligro Controles existentes y adicionales
(A las personas, Evento de Clasificación
Tarea equipos o riesgo no (Alto, Medio, (Según Guía de gestión para la
continuidad deseado Bajo) administración sobre los controles de los
operacional) riesgos críticos)
Previo a todo trabajo de “Fuerza física”,
realizar precalentamiento muscular,
Coordinación del personal para trabajar en
equipo.
Traslado de Evaluar mejor posición de trabajo y
Equipos y Sobreesfuerzo Lesiones capacidad de carga.
Herramientas por manipular, músculo Instruir al trabajador sobre la capacidad
al lugar de cargar y esquelética máxima de traslado y carga corporal, 25 kg.
trabajo trasladar carga s Bajo Previo a todo trabajo de “Fuerza física”,
con sobre peso realizar precalentamiento muscular,
equipo.
Evaluar mejor posición de trabajo y
capacidad de carga.
Instruir al trabajador sobre la capacidad
máxima de traslado y carga corporal, 25 kg.
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
1. Exámenes de aptitud y vigilancia médica

vigentes para exposición a Sílice
2. Señalización de advertencia al riesgo /
Uso correcto de equipo de protección
personal respiratorio (EPR)
3. Sistemas críticos de control de polvo
operando (Supresión, encerramiento,
captación, Precipitación, Presión positiva,
filtrado previo, hermeticidad, etc) en equipos
o instalaciones.
4. Aseo / Limpieza y técnicas que eviten la
Trabajos con dispersión del polvo.
generación de 5 Aplicar estándares de Salud Ocupacional
Sílice con Medio asociados
concentraciones Exposición 6. Sistemas de ventilación operando en área
≥ 50% y polvo, subterránea
menores al sílice
100% del LPP
(Nivel 3)
Previo a todo trabajo de “Fuerza física”,

realizar precalentamiento muscular,
equipo.
Sobreesfuerzo Lesiones capacidad de carga.
por manipular, músculo Bajo Instruir al trabajador sobre la capacidad
cargar y esquelética máxima de traslado y carga corporal, 25 kg.
Maniobras de
trasladar carga s Previo a todo trabajo de “Fuerza física”,
Izaje
con sobre peso realizar precalentamiento muscular,
equipo.
capacidad de carga.
Instruir al trabajador sobre la capacidad
máxima de traslado y carga corporal, 25 kg.
Exposición 1. Exámenes de aptitud y vigilancia médica

Cortes de malla
a agentes vigentes para exposición a Sílice
y pernos con Medio
químicos: 2. Señalización de advertencia al riesgo /
equipo oxiflama
gases, Uso correcto de equipo de protección
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
personal respiratorio (EPR)

3. Sistemas críticos de control de polvo
operando (Supresión, encerramiento,
captación, Precipitación, Presión positiva,
filtrado previo, hermeticidad, etc) en equipos
o instalaciones.
humos.
4. Aseo / Limpieza y técnicas que eviten la
dispersión del polvo.
5 Aplicar estándares de Salud Ocupacional
asociados
6. Sistemas de ventilación operando en área
subterránea
1. Aplicar EST N° 3 "Higiene Ocupacional",
EST N° 4 "Ergonomía"
2. Aplicar controles establecidos para
Trabajos en prevenir la hipoacusia laboral
ambientes con 3. Exámenes de Aptitud vigentes para
emisiones de exposición a ruido, además de exámenes de
ruido que vigilancia.
superan los Exposición Medio 4. Señalización de advertencia de riesgo /
82Db (A) a ruido, etc. Uso correcto de Equipo de Protección
auditiva (EPA) de acuerdo a la tarea y nivel
de riesgo
5. Evaluaciones cuantitativas/ aplicación de
programa de higiene ocupacional
6. Considerar estas tareas en las
planificaciones diarias operacionales con
presencia de supervisores del área.
7. Procedimiento, instructivo o reglamento
específico para la tarea.
8. Análisis de Riesgos específico para la
tarea (ART). En la ART se debe asegurar la
presencia de los controles críticos que
apliquen.
9. Advertir el riesgo de enfermedad
mediante capacitación y señalética
10. Capacitación y control de uso EPP
(Protector auditivo)
9.- ANÁLISIS MEDIO AMBIENTAL
Aspectos
Actividad Impactos Ambientales Control Operacional
Ambientales
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
Inspección programa de
Derrame de Alteración de la calidad mantención y check list de
Uso de equipos Hidrocarburos del suelo maquinaria.
Mecánicos (Grúa Control de derrame
Horquilla y Camión Orden y Aseo en las áreas de
Pluma) Generación de Alteración de la calidad trabajo.
Residuos Sólidos del suelo Segregación de residuos según su
clasificación.
Uso y difusión de HDS
Derrames de Alteración de la calidad Control de derrame de acuerdo
sustancias peligrosas del suelo Manejo de residuos como
Carga y descarga de
Residuos peligrosos
Sustancias
Orden y Aseo en las áreas de
Peligrosas
Generación de Alteración de la calidad trabajo.
clasificación.
Orden y Aseo en las áreas de
Generación de Alteración de la calidad trabajo.
Carga y descarga de clasificación.
Materiales Inspección programa de
Derrame de Alteración de la calidad mantención y check list de
Hidrocarburos del suelo maquinaria.
Control de derrame
10.- RECURSOS, MAQUINARIA Y EQUIPOS:
Equipos: Herramientas:
Máquina soldadora Juego de llaves
Equipo oxicorte Manómetros
Válvulas de corte
Insumos: Elementos de apoyo:
Fierros Radios
Gas Teléfonos celulares
Oxigeno Extintores tipo ABC
Electrolitos Biombos
10.1 Elementos de Protección Personal:

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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
Elementos de protección personal básicos: Equipo de protección personal específico:
Casco de seguridad con barboquejo

Lentes de seguridad
Guantes de cuero
Zapatos de seguridad
Protectores auditivos de copa o protectores auditivos
desechables.
Respirador doble vía con filtros para polvo y gases
Overol tipo piloto
Protector solar
11.- COMUNICACIONES.
TELÉFONOS DE EMERGENCIA TELÉFONOS DE EMERGENCIA
Teléfonos DET Jefes de turno para Operaciones Mineras
Control de Maitenes 722297334 Francisco Barraza 956494943
Jefe de Turno Maitenes 722297398 Sector Ruperto Zúñiga 982531064
Estado Carretera el Cobre 722292444 Pk-0 Juan Barrientos 972333316
Tránsito 722297413 Daniel Vega 966419233
Emergencia Incendio Mina 722296000 Roberto Mansilla 997209098
Emergencia Incendio Sewell 722293467 Wladimir Barría 981945851
Sector
722972178-
Carabineros Coya P-4600 Eduardo Riquelme 962066668
133
FUSAT Urgencia 722204000 Luis Quiroz 788223384
Posta Caletones 722295230
Posta Sewell 722293230 Sector
Posta Colón 722297467 Adits
Jefe de Operaciones Mineras

Douglas Pizarro 979899260
Ingeniero Administrador de obra
Manuel González 9981362390
Teléfonos VP: Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente
Osvaldo Fuentes A: SSO VP 996705384 Carlos Rojas 940208784
Mario Gómez A: SSO VP 9 57780848 Sector Lucas Acevedo 962153733
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PROYECTOS 00015
Rev.: 0 Fecha: 10-06-2019
Víctor Torres: SSO VP 999918742 Marcelino Escobar 995003315

Jhonny Hidalgo: Ing.
956280377 Hamilton Tramon 934114005
Terreno P-4600
Ariel Bassaletti: Ing. Terreno 956280377 Fernando Muñoz 997782857
Diego Barra: Ing. Terreno 963493311 Juan Castro 979380408
Mario García: Ing. Terreno 722298711 Armando Yáñez 999469322
Jorge Suazo: Ing. Terreno 968457770 Rodrigo Morales 988090612
Sector
Christopher Silva: Ing.
987490811 P-0 Germán Muñoz 931869988
Terreno
Luis Serey, Ing. terreno 983606325
Carlos Marré: Ing. Terreno 722298602
Juan Pablo Cañas: Jefe de
973869227
Construcción.
Miguel Vargas, Jefe de Sector
722298335
Construcción. Adits
Daniel Valdés,
Administrador de Contrato 722298336
AN-NNM
12.- REGISTROS ASOCIADOS
Localización
Charla Diaria Carpeta RRHH
ART Carpeta RRHH
Check List Mat. y Herram. Carpeta Equipos
Detección de hallazgos. Carpeta Calidad
Check list Equipos Carpeta Equipos

INS-COMTCTAPV75-OOCC-10 - 0 Instructivo de IZAJE

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CORPORACIÓN NACIONAL DEL COBRE DE CHILE

GERENCIA PROYECTO NUEVO NIVEL MINA AN

OBRAS MINERAS TÚNEL CORREA POR PK0 Y TAP-TC-XC-15/16,

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE

Züblin International Gmbh Chile S.p.A Pág.1 de 26

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 2 de 26

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 3 de 26

Asimismo, proteger las instalaciones, equipos, maquinarias, materiales, herramientas e infraestructuras

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 4 de 26

3.1 DS Nº 72 “Reglamento de seguridad minera” y sus Modificaciones del DS Nº 132 (2004).

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 5 de 26

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 6 de 26

5.1.- Administrador de Obra:

5.2.- Jefe de SSO Y MA:

Es responsable de asesorar a la línea de mando en la confección y aplicación de este instructivo, controlar

5.3.- Encargada Ambiental

Asesorar a la línea de mando en métodos de prevención ambiental.

5.4.- Jefe de Terreno:

Es responsable de asegurar la difusión y registro de este instructivo.

5.5.- Jefe de Servicios mineros:

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 7 de 26

5.6.- Jefe de Nivel:

Velar por el cumplimiento y conocimiento de los procedimientos de Calidad, Prevención de Riesgos y

5.7.- Jefe de calidad:

Es el responsable de hacer cumplir el sistema de gestión de calidad, (procedimientos, llenado de

5.8.- De los trabajadores:

 Conocer, entender y aplicar correctamente este instructivo.

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 8 de 26

6.1 MANEJO MANUAL DE CARGAS

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 9 de 26

6.2 IZAJE MEDIANTE USO DE GRÚAS Y/O CAMIÓN PLUMA

6.2.1 Secuencia de Actividades:

Maniobras con Grúas Hidráulicas:

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 10 de 26

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 11 de 26

posicionamiento deberá considerar además…almohadillas o zapatillas complementarias a los

6.3 METODOLOGÍA PARA DESCARGA DE MATERIALES Y EQUIPOS E IZAJES

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 12 de 26

 Los señaleros estarán provistos de paletas y radios para comunicación.

6.4 CRITERIO DE IZAJE CRÍTICO

6.2.- CHEQUEO DE EQUIPOS.

6.3.- MEDIDAS PREVENTIVAS PARA LA TAREA.

 Casco de seguridad con portalámparas, barbiquejo y cinta reflectante

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 13 de 26

 Botas ó zapatos de seguridad

Todo trabajador debe estar instruido en el procedimiento Divisional GMIN-GRL-P-005 “Emergencia

El Equipo extenderá en su totalidad los brazos estabilizadores laterales y se verificará su adecuado

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 14 de 26

7.- CONTROL DE CALIDAD

8.- ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 15 de 26

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 16 de 26

13. Aplicar controles establecidos en la Reglas

Manejo de 1. Uso de Guantes de Seguridad.

Manipulació Golpeado por Medio 1. Mantener contacto y coordinación

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 17 de 26

1. Antes de manipular, verificar que los

7. Cumplir los controles establecidos en reglas

INSTRUCTIVO MANIOBRAS DE IZAJE Página 18 de 26

3. Trabajar de acuerdo a las condiciones de

8. Efectuar inspección de pre-uso y mantener

2. Aplicar controles establecidos en "Reglas que