INSTITUTO SUPERIOR UNIVERSITARIO “CENTRAL TECNICO”

Nombre: Brandon Tipan Fecha: 09-12-2022

Curso/Paralelo: 3”B”

TEMA: Investigación relacionada a las leyes de gases aplicadas al campo automotriz.

Las leyes de los gases en autos.

 Ley de Boyle en los automóviles:

P1 V1 = P2 V2

La ley de Boyle-Mariotte, formulada por Robert Boyle y Edme Mariotte, es una de las
leyes de los gases ideales que relaciona el volumen y, la presión de una cierta cantidad de
gas mantenida a temperatura constante, y dice que el volumen es inversamente
proporcional a la presión: PV = k donde “k” es constante si a temperatura y a masa de gas
permanecen constantes.

 Aplicación a motores

La aplicación de la ley de Boyle en os motores ya sea gasolina, gas o diesel se presentan en

la combustión interna, ya que en el primer tiempo ingresa aire al cilindro con un volumen y
presión, en el segundo tiempo se disminuye el volumen al aumentar la presión de este, de
aquí en adelante interviene un cambio de temperatura que genera una explosión y expulsa
los gases con un volumen y presión.

 Aplicación airbag
Una de las formas prácticas de la ley de Boyle en los automóviles es el sistema airbag o
también llamado ACRS el cual funciona descargando una cantidad de aire o gas desde una
cámara hacia la bolsa exterior donde podemos ver que la presión disminuye y el volumen
aumenta con una temperatura constante.

 El motor atmosférico

Para la alimentación de motor de pistones, se utiliza la presión atmosférica. Es decir, a

medida que el pistón se desplaza en carrera de admisión, la presión atmosférica empuja el
aire mezclado con gasolina hacia el interior del cilindro para llenar el espacio generado. La
velocidad que alcanza el gas para llenar el cilindro depende absolutamente de la presión
atmosférica. Si la presión atmosférica, es mayor, la fuerza con que será empujando el gas
hacia el interior del cilindro también será mayor.

 Aire y presión atmosférica

La atmósfera se compone de 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno y concentraciones

menores de dióxido de carbono, argón, neón, helio, criptón, xenón, hidrógeno, metano,
óxido nitroso, ozono, y vapor de agua. Cuando la presión atmosférica es mayor entonces el
número de moléculas de oxigeno contenidos, por ejemplo en un litro, también es mayor. La
mayor concentración de oxigeno por unidad de volumen permite quemar más combustible a
la vez, por lo cual el motor aumenta su rendimiento volumétrico, genera más fuerza motriz
y desarrolla mayor potencia.