INFORME # 0_

Integrantes: Jennifer Condor Nivel: Fecha: 2022 – 08 - 07

Pauleth Guallichico Paralelo B Nota:
Patricio Quispe :
Brandon Tipan
Asignatura: Reparación y mantenimiento de motores Sección: Matutina
Tema: Reparación del cigüeñal
Objetivos

General - Identificar el funcionamiento de la maquina encargada de la realización de

rectificación en el cigüeñal, observando cómo debe manipulase y escuchando la

explicación del docente a cargo sobre su funcionamiento, para así permitir una mejor

comprensión sobre el uso de la misma

Específicos - Identificar las partes de la maquina cuya función es realizar la rectificación del

cigüeñal.

- Atender a las explicaciones e información del docente a cargo, sobre cómo debe

utilizase de forma correcta y adecuada la maquina rectificadora de cigüeñal.

- Realizar una pequeña actividad donde se deberán colocar de forma correcta y

alineada los dientes de la maquina rectificadora de cigüeñales, los cuales son

encargados de sujetarlo.

Marco teórico

De todas las partes móviles de un motor, el cigüeñal es la más grande y pesada. No cabe duda de que

es el componente base sobre el que se construye el motor de combustión, cuya eficiencia ha avanzado

enormemente desde su aparición de 1876. Ninguna parte del proceso de ignición de un motor (admisión,

compresión, combustión o escape) ocurre sin un cigüeñal que lo ponga en movimiento. Pero para la mayoría

de las personas, comprender cómo funciona no está del todo claro. (coches.com, 2020)

El nombre “cigüeñal” se remonta a principios del siglo XX, cuando los motores de los primeros

coches se arrancaban con una manivela, y girarlo significaba, literalmente, girar el cigüeñal con la susodicha

manivela. Hoy en día, los motores de arranque hacen ese trabajo, pero el componente interno todavía se
llama cigüeñal. Aunque si somos un poco quisquillosos, esta pieza ya existía en la antigua Roma; un

cigüeñal de hierro romano de propósito aún desconocido que data del siglo II d.C. fue excavado en Augusta

Raurica, Suiza. Pero vayamos al meollo de la cuestión. (coches.com, 2020)

Definición:

Es un eje colocado en la parte inferior del motor compuesto de varias manivelas, que son las que

reciben el movimiento de los pistones a través de las bielas. Así se obtiene el movimiento giratorio necesario

para mover el coche u otro vehículo motorizado. (Actualidad Motor, s.f.)

Material:

En la actualidad se utilizan diversos materiales de aleación para fabricar un cigüeñal, pero todos ellos

deben cumplir determinadas características para satisfacer las necesidades de velocidad, fiabilidad y potencia

del motor en el que vayan instalados: (motor.ec, s.f.)

 Límite elástico que permita soportar esfuerzos sin requerir grandes dimensiones.

 Gran resistencia a los golpes para evitar grietas.

 Facilidad para el maquinado y la forja.

 Coeficiente de fricción mínimo para evitar desgaste excesivo.

 Límite de fatiga y coeficiente de amortiguamiento muy elevados para reducir

vibraciones.

Partes:

 Los apoyos que realizan un giro sobre el mismo cárter.

 Las muñequillas que soportan el giro de las bielas.

  Los brazos que unen las muñequillas.

 Los contrapesos que permiten que no haya vibraciones.

 Los apoyos deben ser endurecidos, al igual que las muñequillas, por diversos

tratamientos térmicos. Un proceso en el que se requiere una absoluta precisión para conseguir las

tolerancias adecuadas para que sea duradero. Cualquier falla en este proceso puede causar grietas por

fatiga. (Actualidad Motor, s.f.)

Función:

Su función principal es transformar el movimiento lineal de los pistones en un movimiento circular.

El cigüeñal está unido a las bielas y, estas a su vez a los pistones que se mueven por el proceso de

combustión. También recibe otros nombres como cigüeñal, árbol de manivelas o eje motor. (Renting

Finders., s.f.)

Funcionamiento:

Cuando el motor está en marcha, el combustible que se encuentra en la cámara de combustión causa

una explosión que moviliza el pistón de forma rectilínea. Este movimiento alterno y lineal es transmitido a

otra pieza llamada biela, que se encuentra unida al pistón y al cigüeñal.

Una vez que el movimiento toca el cigüeñal, esta barra acodada transforma el movimiento en uno

circular o rotatorio uniforme. El cigüeñal posee volantes y contrapesos que minimizan las irregularidades que

el movimiento del eje genera, aprovechando al máximo la energía recibida. (ComoFunciona , s.f.)

Rectificado del Cigüeñal:

Sera necesario rebajar (rectificar) lo menos posible para que la superficie de apoyo del cojinete no

baje demasiado, pues a medida que se baja, sube la presión unitaria y, por eso, no debe pasarse una
disminución de 1 mm al rectificar.

Además, los cigüeñales pierden forma longitudinalmente causado por los esfuerzos de torsión que

experimentan.

Por todo eso se hace imprescindible una comparación las muñequillas y apoyos, como también un

equilibrado del mismo.

El cigüeñal no tiene que tener grietas ni hendiduras de clase alguna. En otro caso deberá sustituirse

por otro nuevo.

Una vez realizada esta verificación se debe proceder a comprobar el desgaste de las muñequillas de

biela y apoyos del cigüeñal, para lo cual, tendrá que disponerse de las medidas st (genérico) de ellos

brindadas por el fabricante. Este desgaste se verificará con un micrómetro (figura inferior), haciendo unas

cuantas medidas en cada muñequilla y en cada apoyo.

Para proceder al rectificado deberá tenerse en cuenta la menor de las lecturas obtenidas y rectificar

todas las muñequillas a esa misma medida, pues si no, el cigüeñal gira desequilibrado. Con los apoyos del

cigüeñal debe de seguirse idéntico procedimiento, aunque pueden rectificarse a distinta minoración que las

muñequillas.

En la figura debajo se ve una tabla donde pueden ser vistas las medidas st (genérico) de un modelo y

sub-medidas correspondientes a los distintos rectificados que pueden efectuarse. (MecanicaFacil, s.f.)

Materiales, equipos y herramientas

 Overol
Botas puntas de acero
Guantes
Gafas
Tapones para los oídos

Procedimiento
Para el uso de las máquinas de rectificación o para el uso de máquinas para la medición del cigüeñal

necesitamos el uso obligatorio de equipo de protección overol, gafas de protección, guantes, protectores para

los oídos, botas puntas de acero en este caso que sean dieléctricas ya que en el uso de estas máquinas son de

altos voltajes y deseamos evitar cualquier inconveniente con las altas tenciones eléctricas.

Como primeros pasos para rectificar un cigüeñal necesitamos desarmar y observar muy bien cada una

de estas partes ya que el cabezote se conforma de varias partes como por ejemplo las bancadas, los cojinetes,

las bielas, la distribución.

Una vez desarmada cada una de estas partes empezaremos con la limpieza del cigüeñal rastrearemos

con gasolina la suciedad impregnada después de su uso lavaremos cada una de estas partes con gasolina

inspeccionaremos cada uno de los componentes con diferentes herramientas: revisión de los muñones por si

está no presenta concavidades en los muñones inspección del cigüeñal por si tiene grietas inspección.

Para poder rectificar el cigüeñal necesitamos hacer diferentes pruebas en las cuales observaremos si

es factible rectificar o reemplazar este.

Para el uso de una maquina rectificadora en este caso para cigüeñal las cuales son superficies

cilíndricas, en las cuales buscaremos que estas superficies estén totalmente circulares.

En las cual tenemos una pieza la cual con el uso de partículas abrasivas para modificar la forma o el

acabado de estas.

En la parte laterales tenemos que asegurar la pieza en la cual vayamos a trabajar, con sujeciones para

trabajarla de manera correcta y con esto tenemos que poner la pieza a nivel con la ayuda de un reloj palpador

verificaremos esto.

En esta máquina tenemos una mueva la cual es el objeto abrasivo en la cual con ayuda de un motor

trifásico hace girar la piedra con esta tenemos los ejes X y/o Y, un activador automático, con las ejes

controlaremos la altura a la cual deseamos desbastar y con la ayuda de un seguro podemos controlar la
velocidad a la cual deseamos que la maquina funcione, para la seguridad de la maquina y del operario

tenemos una caja de fusibles las cuales controlan la cantidad de voltaje que deseamos pasar y evitar una

sobre carga en estos y también tenemos una línea directa hacia tierra. Aquí también tenemos un botón de

seguridad el cual nos ayuda a parar la máquina de inmediato.

También tenemos unos conductos por los cuales tenemos un líquido llamando taladrina el cual está

compuesto por agua y un aceite especial por el cual nos ayudara a evitar recalentamiento de las piezas y con

esto evitamos que las piezas pierdan sus propiedades

Dependiendo del material de la pieza tendremos que cambiar la muela ya que dependerá de las

características de cada material el uso de estas.

Conclusiones
- Tras las explicaciones brindadas sobre el funcionamiento de la máquina, se entendió que la misma

requiere de un uso cuidadoso y de un alto grado de concentración, para evitar realizar un desbaste

excesivo en el cigüeñal.

- La máquina brinda una gran ayuda a los automotrices, ya que facilita el gran trabajo que conlleva

realizar una rectificación en el cigüeñal.

- Para darse cuenta de si se ha colocado bien las mordazas o dientes de la maquina se debe ajustar por

completo y en caso de que todas estén alineadas y cerradas ahí si colocar el cigüeñal, caso contrario

desmontar los dientes y colocarlos una vez más hasta que todos coincidan y cierren adecuadamente.

Recomendaciones
- Se debe realizar mantenimiento a la máquina para evitar algún fallo de la misma a la hora de rectificar

un cigüeñal para así evitar un desbaste desigual.

- Colocar los dientes de la maquina siguiendo el orden en el que fueron retirados previamente o

guiándose de las señalizaciones que posee en el mismo.

- Evitar utilizar un disco desgastado en la maquina al momento de rectificar el cigüeñal, pues en el peor

de los casos el mismo podría agrietarse y estallar, lo que pondría en riesgo la seguridad de la persona

que está usando la máquina.

Bibliografía
(s.f.). Obtenido de Library: https://1library.co/document/yew3xe1y-comprobaciones-en-el-cabezote.html
(s.f.). Obtenido de RODES: https://www.ro-des.com/mecanica/la-culata-del-motor-para-que-sirve/
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partes-y-funcion-de-la-
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(s.f.). Obtenido de motor.ec: https://www.motor.es/que-es/ciguenal
(s.f.). Obtenido de Renting Finders.:
https://rentingfinders.com/glosario/ciguenal/#:~:text=Su%20funci%C3%B3n%20principal%20es%20transfor
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(s.f.). Obtenido de MecanicaFacil: http://www.mecanicafacil.info/Rectificado_del_Ciguenal.html
(28 de 10 de 2014). Obtenido de gvillazon25: https://gvillazon25.wordpress.com/2014/10/28/culata-o-cabezote-del-
motor/
(10 de 11 de 2020). Obtenido de AUTODOC CLUB: https://club.autodoc.es/magazin/ulata-motor-diseno-funciones-
averias#Tipos_de_culatas_del_motor
(19 de 09 de 2020). Obtenido de coches.com: https://noticias.coches.com/consejos/ciguenal-motor/401352
Actualidad Motor. (s.f.). Obtenido de https://www.actualidadmotor.com/fabricacion-y-funcionamiento-del-ciguenal/

Anexos
https://drive.google.com/file/d/14qp
WRpHysDJwNjOnPeei5sdxBh5E
W3rX/view?usp=drivesdk