Informe de Práctica Individual Sobre La Medición de Elementos Fijos y Móviles Del Motor

INFORME # 0_
Integrantes: Brandon Tipan Nivel: segundo Fecha: 22/7/2022

Jenifer Cóndor Paralelo: B Nota:
Pauleth Guallichico
Patricio Quispe
Asignatura: Mantenimiento y reparación Sección: Matutina
de motores
Tema: Informe de práctica individual sobre la medición de elementos fijos y móviles del
motor
Objetivos
General - Realizar mediciones en las partes fijas y móviles del MCI utilizando
herramientas y procesos previamente indicados, para así dar un diagnostico
técnico sobre las medidas obtenidas durante la práctica.
Específicos - Investigar los datos del motor Nissan A14 que serán necesarios tras la medición
utilizando el Internet.
- Medir las diferentes partes fijas y móviles del utilizando las herramientas:
Micrómetro (Exteriores e Interiores), calibrador pie de rey, reloj palpador,
alesómetro, calibrador de láminas y Regla metálica.
- Realizar una comparación entre los datos obtenidos en la medición y los
indicados en el manual del fabricante.
- Dar un diagnostico técnico sobre las conclusiones obtenidas tras la comparación
de los datos adquiridos en las mediciones.
Marco teórico
Las diferentes herramientas en la mecánica, pie de rey, micrómetros de interiores, así como de
exteriores, reloj palpador, alesómetro, calibrador de láminas.
El pie de rey o también conocido como calibre o vernier y la cual tiene varias presentaciones este
instrumento nos permite medirlas dimensiones de cualquier objeto con una medida precisa desde objetos
relativamente pequeños desde centímetros hasta raciones de milímetros (1/10de milímetro, 1/20 de
milímetro, 1/50 de milímetro), este también tiene una escala en pulgadas la cual tiene divisiones
equivalentes a 1/16 de pulgada y su nonio de 1/128 de pulgadas consta con una “regla” con una escuadra en
un extremo sobre el cual se desliza esta otra está destinada a indicar la medida en una escala. (Melillo, 2008)
El pie de rey nos ayuda a realizar tres tipos de mediciones: medidas exteriores, interiores, profundidades
Partes de un pie de rey
1. Mordazas para medidas exteriores
2. Mordazas para medidas interiores
3. Coliza para medida de profundidades
4. Escala con divisiones en centímetros y milímetros
5. Escala con divisiones en pulgadas y fracciones de pulgada
6. Nonio para la lectura de las fracciones de milímetros en que esté dividido
7. Nonio para la lectura de las fracciones de pulgada en que esté dividido
8. Botón de deslizamiento y freno
(José, 2007)
Micrómetro de interiores
Un micrómetro es una herramienta que mide el tamaño de un objeto encerrándolo. Algunos modelos
incluso pueden realizar mediciones en unidades de 1 μm. A diferencia de los calibradores de mano, los
micrómetros se adhieren al principio de Abbe, que les permite realizar mediciones más precisas. (Keyencen,
2022)
Está formado por 2 puntas que se aproximan o se separan entre sí cuando se gira un tornillo de rosca
fina, el cual tiene grabado en su contorno una escala. La escala puede incluir un nonio. Hay varios tipos de
micrómetros de interiores donde lo que varía es el rango de medida pudiendo ser por ejemplo la máxima
medida 30 mm y la mínima es de 5 mm o de 50 mm la máxima y 25 mm la mínima, por lo que es necesario
disponer de un micrómetro de interiores para cada campo de medidas o de ejes de prolongación. (Juan
Antonio Aldana, Sánchez, & Pérez, 2012)
Las partes que componen un micrómetro de interiores son:
1. Tope
2. Husillo
3. Seguro
4. Tambor móvil
5. Trinquete
6. Tambor fijo con escala graduada
Micrómetros exteriores
Un micrómetro, también llamado Tornillo de Palmer, es un instrumento de medición cuyo
funcionamiento está basado en el tornillo micrométrico y que sirve para medir las dimensiones de un objeto
con alta precisión, del orden de centésimas de milímetros (0,01 mm) y de milésimas de milímetros
(0,001mm) (Mecafenix, 2018)
Construcción y Aplicaciones
Yunque
Husillo
Abrazadera
Cilindro
Marco
Placa resistente al calor
Escala
Tambor
Trinquete
Para realizar las medidas se aproximan mutuamente los dos extremos (2 y 3) mediante un tornillo de
rosca fina que dispone en su contorno de una escala grabada (6), la cual puede incorporar un nonio. Para
bloquear el desplazamiento del tornillo existe una tuerca de fijación (4). Solidario con el tope 3 hay un
tambor fijo en el que está grabada la escala fija de 0 a 25 mm. La longitud máxima medible con este
micrómetro es de 25 mm normalmente. También los hay de otros tamaños (0 a 30, 50 y 75 mm).
(complutense, 2015)
Reloj palpador
El reloj comprobador es un equipo de medición de dimensiones que tiene la función de comparar

objetos o cosas a través de un cálculo indirecta del desplazamiento de una punta de contacto esférica cuando
el aparato está fijo en un soporte. Está conformado por un conjunto de engranajes o palancas que amplifica
el movimiento del vástago en un movimiento circular de las agujas sobre escalas graduadas que colaboran
con la obtención de medidas exactas.
Algunos de estos dispositivos utilizan sensores de desplazamiento angular de los engranajes y
simbolizan el valor del vástago en un visualizador. (GSL INDUSTRIAS, 2022)
Partes del reloj comparador
Estos dispositivos están conformados de la siguiente por las siguientes piezas:
Capuchón
Aguja
Limitador de tolerancia
Seguro
Carátula
Vástago
Punta de contacto
Aguja cuenta vueltas
Alesómetro
El alesómetro es un instrumento de medición de diámetros interiores. Es un reloj comparador
anexado a un eje que, en el extremo de éste, se encuentra el contacto que hace girar las agujas del alesómetro
y de este modo poder comparar las medidas. (BCN QUALITIES SL, 2019)
La mayor aplicación del alesómetro se encuentra en el mecanizado, donde es la herramienta
específica para medir no sólo el diámetro interior de los cilindros de motores, sino también el ovalamiento y
la conicidad que existen en las superficies cilíndricas. El ovalamiento es la diferencia de diámetro que tiene
el cilindro a la misma altura, como resultado de fuerzas laterales de empuje generadas durante la combustión
sobre el pistón. La conicidad es la diferencia de diámetro que tiene el cilindro a distintas alturas, ya que se
desgasta más en la parte superior que en la inferior debido al incremento de la presión de combustión, la alta
temperatura generada y la reducción de lubricación. El empleo del alesómetro permite comprobar esta
diferencia comparando medidas del diámetro del cilindro a distintas alturas. (Meiller, 2012)
Calibrador de lamina
Básicamente instrumento de medición que tiene varias láminas u hojas metálicas plegadas con
diferentes espesores las medidas están dadas en milímetros o pulgadas o ambas como en este caso y pueden
ser encontradas en las partes central de cada hoja Y el calibrador de hoja nos da una idea de qué tan amplia
es una abertura al llenar el espacio con las láminas para ayudarnos la medida exacta para usar el calibrador
de hoja primero extendemos las láminas de su estuche después seleccionamos las láminas que parezca
aproximarse a la abertura que queremos medir y plegamos las láminas que no vayamos a usar para que no
estorben o se doble y ajustamos las láminas al manipular el calibrador de hoja los sujetamos desde el estuche
de esta forma y de esta forma una abertura puede ser medida con más de una lámina para mayor precisión.
(total, 2016)
Materiales, equipos y herramientas

pie de rey,
micrómetros de interiores
micrómetros exteriores,
reloj palpador,
alesómetro,
calibrador de láminas,
regla metálica
EPP
Guaipes
Gasolina
Regla metálica
Procedimiento
Para poder empezar con la medición de todos los elementos, tenemos que tener muy en cuenta los
valores establecidos por el fabricante ya que en base a estos nos guiaremos para diagnosticar cada una de las
partes tanto móviles como fijas.
Tenemos como datos generales del motor los siguientes:
Tabla 1
Información general motor a14.
Especificaciones del motor Nissan
Código motor A14
Diseño Cuatro tiempos, inline-4
Tipo combustible Gasolina
Producción 1975-2008
Desplazamiento 1.4 L, 13397cc (85.24 pulgadas cubicas)
Sistema de combustible Tipo carburador
Salida de potencia 50 HP (37kW) a 5000 rpm a 92 HP (69Kw) a

6000 rpm
Teniendo esto en cuenta empezaremos a medir y a describir el bloque del Nissan a14.
La estructura del bloque es de fundición de hierro, este motor está provisto de una placa deflectora y
una red de acero para reducir el consumo de aceite. El diámetro interior del cilindro es de 76.0 mm (2.992
in) y la carrera del pistón y la carrera del pistón es de 77,0 mm (3,031 in).
Vamos a empezar con las mediciones interiores de cada cilindro:

Tabla 2
Mediciones del block del a14
Mediciones tomadas Mediciones del fabricante (estándar)
Diámetro interior cilindro 1 Diámetro interior cilindro 1
76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)
76,0 mm26 76,05 mm (2.992 pulgadas)
76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)
76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)
Diagnóstico: este caso observamos que el diámetro está muy parecido al especificado por el
fabricante sin embargo notamos que el bloque posee camisas +10 lo cual sígnica que asido rectificado.
Como siguiente medición realizada en el cilindro es la variación del diámetro de cada cilindro esta
medición lo realizamos con el alesómetro esta tiene un reloj la cual nos indicara los puntos referentes del
desgaste en estos cilindros tomando en cuenta el desgate que este ya ha tenido
Tabla 3
Comparación medidas tomadas con el estándar.
Medidas tomadas Mediadas Fabricante (estándar)
Puntos: Puntos:
A: variación de 13 centésimas de milímetro A: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
B: variación de 26 centésimas de milímetro 0,0028 pulgadas)

C: variación de 26 centésimas de milímetro B: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
C: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
Puntos: Puntos:
A: variación de 13 centésimas de milímetro A: variación de0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
C: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
Puntos: Puntos:
0,0028 pulgadas)
C: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
Puntos: Puntos:
0,0028 pulgadas)
C: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –
0,0028 pulgadas)
Diagnóstico: es este momento podemos observar que con las mediciones vemos algunas variaciones entre
los tres puntos, una variación de 12 centésimas de milímetro lo cual nos daría una indicación de rectificación
+20.
Otra prueba a realizar en el block es la de planitud con la cual vamos a comprobar si la parte donde
asienta el cabezote se encuentra correcta para evitar fugas tanto de compresión como de fluidos. Con ayuda
de una regla metálica y un calibrador de laminas empezamos a medir en diferentes posiciones en las
esquinas horizontalmente y verticalmente en 7 posiciones y con las laminas de galgas desde las mas
pequeñas empezamos a ver que no pasen esas y vemos la planitud del block
Tabla 4
Medidas de planitud del block
Medidas tomadas Medidas fabricante (estándar)
Diagonal izquierda/derecha Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
0.04 mm tolerancia máxima de 0.1mm (0.0039)
Diagonal derecha/izquierda Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
Horizontal superior Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
Horizontal central Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
Horizontal inferior Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
Vertical izquierdo Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una
Vertical derecha Menos de 0.05mm (0.0020) in y con una

Diagnostico: en este caso el block se encuentra en un buen estado ya que al hacer la prueba de
planicidad vemos que las medidas se encuentran en el estándar de lo minino de la tolerancia en la superficie
del block.
Con estas tres pruebas finalizamos la medición del block y proseguimos al cabezo a realizar las
mismas pruebas como la de la planitud y la altura de dicha parte.
Tabla 5
Mediciones realizadas Mediciones del fabricante (estándar)
Diagonal izquierda/derecha Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.024 mm mm (0.0039) in
Diagonal derecha/izquierda Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.024 mm mm (0.0039) in
Horizontal superior Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.017 mm mm (0.0039) in
Horizontal central Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.023 mm mm (0.0039) in
Horizontal inferior Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.022 mm mm (0.0039) in
Vertical izquierdo Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.04 mm mm (0.0039) in
Vertical derecha Menos de 0.05mm (0.0020) in y máximo de 0.1
0.04 mm mm (0.0039) in
Diagnóstico: en este caso como podemos comparar en todas las mediciones encontramos variaciones
en algunas muy grandes a las que establece el fabricante por lo cual sería recomendable mandar a rectificar
el cabezote claro teniendo la altura mínima que indica el fabricante.
Tabla 6
Medida tomada altura del cabezote Medidas estándar
76 mm centro Máxima de 74,1 mm (2919”) y mínima de 73,8 mm
(2909”)
75.4mm izquierda Máxima de 74,1 mm (2919”) y mínima de 73,8 mm
(2909”)
74.4mm derecha Máxima de 74,1 mm (2919”) y mínima de 73,8 mm
(2909”)
Diagnostico: podemos ver que el cabezote tiene medidas muy diferentes a las del fabricante por lo
cual podemos ver que la culata se encuentra expandida.
Proseguimos con las mediciones del árbol de levas el cual proseguimos a medir con el reloj palpador
cada una de las levas de estas.
Tabla 7
Medidas tomadas Medidas del fabricante
Variación de 0.13 mm 43,783-43,796 mm (1,7237-1,7242 pulgadas)
Diagnostico: podemos ver con las medidas las levas del árbol se encuentra entre los valores
establecidas por el fabricante.
Proseguimos a medir los pistones cada uno de estos.
Tabla 7
Medición diámetro del pistón.
Mediciones tomadas Mediciones del fabricante
75.96 mm 75.967-75.017 mm (2.9908-2.9927 pulgadas)

75.99 mm 75.967-75.017 mm (2.9908-2.9927 pulgadas)
75.97 mm 75.967-75.017 mm (2.9908-2.9927 pulgadas)
75.93 mm 75.967-75.017 mm (2.9908-2.9927 pulgadas)
Diagnostico: tenemos entro los valores del diámetro de los pistones los valores correctos como los
marca el fabricante.
Medición del cigüeñal
En esta parte vamos a usar el plastigage para medir la luz de aceite que tiene el cigüeñal con cada
bancada y usamos el torque necesario para poder ajustar y determinar de manera correcta estas tolerancias
Tabla 8
Medimos las bancadas
Mediciones tomadas Mediciones fabricante
Bancada 1: 0.038 mm 0,035 mm
Bancada 2: 0.038 mm 0,035 mm
Bancada 3: 0.051 mm 0,035 mm
Bancada 4: 0.051 mm 0,035 mm
Bancada 5: 0.051 mm 0,035 mm
Diagnostico: vemos q estas mediciones están muy cercanas en las bancadas 1 y 2 pero en las otras
bancadas no podemos ver lo mismo ya que puede ser que estos muñones se encuentren deformados.
En la otra prueba que la realizamos es sobre los muñones del cigüeñal la realizamos con el azul de
Prusia ya que esta nos va a mostrar que tal es el asentamiento con el block para evitar mal asentamientos de
este y con función del juego axial que hay en este y pudimos observar que se encuentran algunas con una
forma convexa.
Tabla 9
Mediciones diámetro de las muñequillas del cigüeñal

Medidas tomadas Medidas fabricante
44.97 mm 44,961 – 44,974 (1,7701 – 1,7706)
44.96 mm 44,961 – 44,974 (1,7701 – 1,7706)
44.98 mm 44,961 – 44,974 (1,7701 – 1,7706)
44.96 mm 44,961 – 44,974 (1,7701 – 1,7706)
Diagnostico: podemos ver que las muñequillas se encuentran muy bien en el diámetro
correspondiente con las medidas del fabricante así que no es necesario llevar a rectificar.
Tabla 10
Diámetro muñón cigüeñal
49.96 mm 49,951 – 49,964 (1,9666 – 1,9671)
49.96 mm 49,951 – 49,964 (1,9666 – 1,9671)
49.96 mm 49,951 – 49,964 (1,9666 – 1,9671)
49.95 mm 49,951 – 49,964 (1,9666 – 1,9671)
49.96 mm 49,951 – 49,964 (1,9666 – 1,9671)
Diagnostico: podemos ver que el diámetro del muñón del cigüeñal esta en muy bien estado
Medición de válvulas
Empezamos a medir las válvulas de escape y de admisión en tres puntos deferentes para poder
observar si se encuentran con alguna deformación en estas posiciones.
Tabla 11
Mediciones del vástago de válvulas de admisión.
Válvula 1 eje x Válvula 1 eje y 7,970-7,985 mm (0,3138-0,3144 pulgadas)
A: 7.98 mm A:7.98mm
B:7.98 mm B:7.97mm
C: 8.03 mm C:8.03mm
A: 7.98 mm A: 7.98 mm
B: 7.98 mm B: 7.99 mm
C: 7.99 mm C: 7.98 mm
A: 7.98 mm A: 7.98 mm
B: 7.98 mm B: 7.98 mm
C: 7.99 mm C: 7.98 mm
A: 7.98 mm A: 7.98 mm
B: 7.98 mm B: 7.98 mm
C: 7.99 mm C: 7.99 mm
Diagnostico: en este caso podemos ver que las válvulas de la admisión en algunos puntos se
encuentran expandidas.
Tabla 12
Mediciones del vástago de válvulas de escape.
A: 7.95 mm A:7.97mm
B:7.98 mm B:8.15mm
C: 7.99 mm C:8.00mm
A: 7.95 mm A: 7.95 mm
B: 7.95 mm B: 7.95 mm
C: 8.03 mm C: 8.06 mm
A: 7.95 mm A: 7.95 mm
B: 7.97 mm B: 7.95 mm
C: 8.05 mm C: 8.08 mm
A: 8.09 mm A: 7.96 mm
B: 7.95 mm B: 7.94 mm
C: 8.04 mm C: 8.04 mm
Diagnostico: en este caso observamos que los valores están cercanos, pero al momento de desarmar
estas encontramos que dos de estas válvulas están muy dobladas o no son las correctas para este motor.
Conclusiones
- Los datos obtenidos en las mediciones estaban dentro de los parámetros indicados por el manual del
fabricante, mostrando que las partes del motor tenían algo de desgaste pero podría funcionar
normalmente.
- Aunque los elementos indicaban datos medianamente normales, de igual manera se deberá hacer una
rectificación, para garantizar un funcionamiento correcto y eficiente.
- Realizar mediciones en el motor es un trabajo que requiere de mucha concentración, pues el
distraerse o no fijarse bien lo que se está midiendo, podría provocar una obtención de datos
incorrecta.
Recomendaciones
- Para poder realizar las mediciones con el calibrador de láminas, para obtener una medida precisa y
exacta siempre se debe comenzar midiendo con la lámina con la medida más pequeña.
- Para medir con el reloj palpador o alesómetro, siempre tras la colocación del elemento se debe
colocar un número como referencia, de preferencia el cero.

- Para medir correctamente las válvulas de escape y de admisión es necesario medirla en tres puntos
diferentes los cuales son A, B y C, y en los mismos medir de forma horizontal y vertical o en forma
de X o de Y.
Bibliografía
BCN QUALITIES SL. (9 de semptiembre de 2019). Qualities. Obtenido de Qualities: https://qualites.net/wp-
content/uploads/2019/09/alexometro-tabla.jpg
complutense, u. (9 de junio de 2015). museo de la geología. Obtenido de museo de la geología:
https://www.ucm.es/museogeo/micrometros#:~:text=Es%20un%20instrumento%20que%20se,%CE%BC%CE
%B5%CF%84%CF%81o%CE%BD%20(metron%2C%20medici%C3%B3n).
greentech. (15 de marzo de 2022). greentech. Obtenido de greentech: https://greentechmexico.com/laminas-
calibradoras-patron-de-espesor
GSL INDUSTRIAS. (16 de enero de 2022). industrias GSL. Obtenido de industrias GSL:
https://industriasgsl.com/blogs/automatizacion/reloj-comparador
José, I. S. (19 de febrero de 2007). webcindario. Obtenido de webcindario:
http://mmcdp.webcindario.com/piederey/piederey.htm
Juan Antonio Aldana, Sánchez, J., & Pérez, E. (2012). formación profesional. Obtenido de mantenimiento y servicios a
la producción: https://iessaenzburuaga.educarex.es/carrotools/74_micrometro.html
Keyencen. (26 de mayo de 2022). fundamentos de medición. Obtenido de fundamentos de medición:
https://www.keyence.com.mx/ss/products/measure-sys/measurement-selection/type/micrometer.jsp
Mecafenix, I. (8 de marzo de 2018). La enciclopedia de la ingeniería. Obtenido de La enciclopedia de la ingeniería:
https://www.ingmecafenix.com/medicion/micrometro/
Meiller, R. (27 de agosto de 2012). de maquina y herramientas. Obtenido de de maquina y herramientas:
https://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-de-medicion/alesometro
Melillo, G. (10 de octubre de 2008). metrologia. Obtenido de metrologia : http://metrologia.fullblog.com.ar/calibre-
pie-de-rey-711224354220.html
total, m. (233 de junio de 2016). youtube. Obtenido de youtube: https://www.youtube.com/watch?v=irIk42wHykA
https://www.ventos.site/fichas-tecnicas/especificaciones-y-revision-datos-de-servicio-nissan-a14/
Anexos
Fuente: (GSL INDUSTRIAS, 2022)

Fuente: (greentech, 2022)
fuente: (BCN QUALITIES SL, 2019)
Fuente: (Keyencen, 2022)
Fuente: (Mecafenix, 2018)

Fuente: (Melillo, 2008)
Link del Video
https://drive.google.com/file/d/1NC2goNksT7WLfHBfhAGs0GeRQdGpl2Bo/view?usp=drivesdk

Informe de Práctica Individual Sobre La Medición de Elementos Fijos y Móviles Del Motor

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Informe de Práctica Individual Sobre La Medición de Elementos Fijos y Móviles Del Motor

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INFORME # 0_

Integrantes: Brandon Tipan Nivel: segundo Fecha: 22/7/2022

herramientas y procesos previamente indicados, para así dar un diagnostico

técnico sobre las medidas obtenidas durante la práctica.

Micrómetro (Exteriores e Interiores), calibrador pie de rey, reloj palpador,

alesómetro, calibrador de láminas y Regla metálica.

- Realizar una comparación entre los datos obtenidos en la medición y los

indicados en el manual del fabricante.

- Dar un diagnostico técnico sobre las conclusiones obtenidas tras la comparación

de los datos adquiridos en las mediciones.

exteriores, reloj palpador, alesómetro, calibrador de láminas.

1. Mordazas para medidas exteriores

2. Mordazas para medidas interiores

3. Coliza para medida de profundidades

4. Escala con divisiones en centímetros y milímetros

5. Escala con divisiones en pulgadas y fracciones de pulgada

6. Nonio para la lectura de las fracciones de milímetros en que esté dividido

7. Nonio para la lectura de las fracciones de pulgada en que esté dividido

8. Botón de deslizamiento y freno

medida 30 mm y la mínima es de 5 mm o de 50 mm la máxima y 25 mm la mínima, por lo que es necesario

Antonio Aldana, Sánchez, & Pérez, 2012)

Las partes que componen un micrómetro de interiores son:

6. Tambor fijo con escala graduada

Un micrómetro, también llamado Tornillo de Palmer, es un instrumento de medición cuyo

(0,001mm) (Mecafenix, 2018)

Placa resistente al calor

micrómetro es de 25 mm normalmente. También los hay de otros tamaños (0 a 30, 50 y 75 mm).

El reloj comprobador es un equipo de medición de dimensiones que tiene la función de comparar

con la obtención de medidas exactas.

Algunos de estos dispositivos utilizan sensores de desplazamiento angular de los engranajes y

simbolizan el valor del vástago en un visualizador. (GSL INDUSTRIAS, 2022)

Partes del reloj comparador

Estos dispositivos están conformados de la siguiente por las siguientes piezas:

Aguja cuenta vueltas

El alesómetro es un instrumento de medición de diámetros interiores. Es un reloj comparador

La mayor aplicación del alesómetro se encuentra en el mecanizado, donde es la herramienta

Materiales, equipos y herramientas

partes tanto móviles como fijas.

Tenemos como datos generales del motor los siguientes:

Información general motor a14.

Especificaciones del motor Nissan

Código motor A14

Diseño Cuatro tiempos, inline-4

Tipo combustible Gasolina

Desplazamiento 1.4 L, 13397cc (85.24 pulgadas cubicas)

Sistema de combustible Tipo carburador

Salida de potencia 50 HP (37kW) a 5000 rpm a 92 HP (69Kw) a

Vamos a empezar con las mediciones interiores de cada cilindro:

Mediciones del block del a14

Mediciones tomadas Mediciones del fabricante (estándar)

Diámetro interior cilindro 1 Diámetro interior cilindro 1

76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)

Diámetro interior cilindro 2 Diámetro interior cilindro 2

76,0 mm26 76,05 mm (2.992 pulgadas)

Diámetro interior cilindro 3 Diámetro interior cilindro 3

76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)

Diámetro interior cilindro 4 Diámetro interior cilindro 4

76,26 mm 76,05 mm (2.992 pulgadas)

desgaste en estos cilindros tomando en cuenta el desgate que este ya ha tenido

Comparación medidas tomadas con el estándar.

Medidas tomadas Mediadas Fabricante (estándar)

Diámetro interior cilindro 1 Diámetro interior cilindro 1

A: variación de 13 centésimas de milímetro A: variación de 0,040 – 0,070 mm (0,0016 –