Está en la página 1de 6

Fecha elaboración:

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022


ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 1 de 5

Docente: Ing. Juan Fernando Iñiguez


Nombre: Danny Muzo
Fecha: 14/12/2022
Tema: Calado de árbol de levas

Informe Calado
1. Objetivo general

• Conocer cómo se realiza el calado en compresión en un árbol de levas y posteriormente


poder medir los grados del mismo.
2. Objetivos específicos

• Determinar mediante cálculos matemáticos, los valores permitidos para


poder realizar el calado en el árbol de levas.

• Comprender como se determina el calado y como se mide los grados del


árbol de levas.

• Aprender a medir con micrómetro el elemento mecánico


Introducción
Trucaje Árbol de
levas
El árbol de levas es una de las partes principales de los motores que usan pistones. Esta pieza se usa para hacer
trabajar las válvulas. Se compone de una varilla cilíndrica que recorre la longitud de la bancada de los cilindros
con número de lóbulos oblongos o levas, que sobresalen de esta varilla y por lo general suele ser una por cada
válvula. Las levas fuerzan a que las válvulas se abran debido a la presión en la misma (o por algún que otro
mecanismo intermedio) a medida que éstas (las levas) giran.

El árbol de levas es una de las partes principales de los motores que usan pistones. Esta pieza se usa para hacer
trabajar las válvulas. Se compone de una varilla cilíndrica que recorre la longitud de la bancada de los cilindros
con número de lóbulos oblongos o levas, que sobresalen de esta varilla y por lo general suele ser una por cada
válvula. Las levas fuerzan a que las válvulas se abran debido a la presión en la misma (o por algún que otro
mecanismo intermedio) a medida que éstas (las levas) giran.
Fecha elaboración:
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022
ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 2 de 5

Materiales

Para el desarrollo de la practica las herramientas que vamos a ocupar fueron las
siguientes:

Material Utilización Imagen

Se ocupa el reloj palpador como


herramienta de medición, el cual ayudo
a verificar el ángulo en el cualla válvula
Reloj palpador
atacaba y poder saber exactamente en
qué momento sucedía esto

Este instrumento se forma parte en


poder medir con exactitud los ángulos
Goniómetro
en los cuales la válvula deadmisión se
abría.

Insumo nos ayudó a poder desarmarla


tapa de válvulas con una mayor facilidad
Caja de herramientas
el fin de poder extraer el árbol de levas.

Es componente de donde se extraeel


Motor Fiat
árbol de levas para efectuar la practica.
(Universidad)
Fecha elaboración:
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022
ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 3 de 5

Es componente necesario para ser a cabo


Árbol de levas el desarrollo de la practica con las demás
herramientas
Fecha elaboración:
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022
ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 4 de 5

Desarrollo
Para este proceso se realizará las mediciones con el árbol de levas para recopilar la medición
de los ángulos en los que la leva abría la admisión y el escape, esos veremos mejor detallado
con la ayuda de reloj palpador y el goniómetro haciendo lapuesta a punto con la ayuda de dos
soportes sobre la punta del árbol.

Atribuyendo ese dato que se llegó a qué válvula se abre o ataca a los 88°, lo que da por
consecuente el adelanto a la apertura de admisión.
Eso llevará a que, para cada leva se verá que los ángulos determinados fueron los
siguientes:
Adelanto a la apertura de escape 82°
Retraso del cierre del escape 87°
Retraso del cierre de admisión 88°
Adelanto a la apertura de escape 84°
Adelanto a la apertura de admisión 88°

Sabiendo esos datos, con el fin de desarrollar los cálculos se contaron los dientes del volante de
inercia.
Fecha elaboración:
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022
ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 5 de 5

Eso nos llevó a que el número de dientes del volante de inercia es igual a 116 dientes.
Resolución
Datos
✓ Adelanto a la apertura de admisión = 88º
✓ Volante de inercia = 116 dientes
Grados por cada diente

360º
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑣𝑜𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒
360º
116

3,10 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

Número de dientes

𝐴𝑑𝑒𝑙𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑎 𝑙𝑎 𝑎𝑝𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑜𝑛


𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒

88
3,10

28,38 𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠
Conclusiones

• La resolución resulta de 28,38 dientes, nos comprende un favor en el calado del árbol
de levas, ya que al poner este contamos 28,38 dientes y la válvula de admisión
debería empezar a abrirse, así podremos comprobar de una manera más sencilla que
el árbol de levas se encuentra puestocorrectamente.

• Con la práctica, podemos concluir que el montaje de un árbol de levas no es tan


complicado como lo imaginamos, ya que es cuestión de tener las
Fecha elaboración:
UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL Diciembre 2022
ECUADOR
MOTORES DE COMPETICION Página 6 de 5

herramientas adecuadas y los cálculos exactos para saber los resultadosbien


plateados.
Recomendaciones

• Al concluir este trabajo es revisar que al colocar partes que tiene el árbol delevas
verificar que cada componente este debidamente ajustado y tenga puesto en la
posición de que se le saco ajustado correctamente
• Tomaren cuenta tener una superficie plana y estable ya que se requiere de precisión
para poder medir con el micrómetro.

También podría gustarte