SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

1
 DIRECCIÓN ZONAL

RIO NEGRO _______________

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: CFP “SENATI”______________________________________

ESTUDIANTE: DE LA O TAPIA YORVIS ___________________________________

ID: 1223543______________ BLOQUE: APSD-318__________________________

CARRERA: MECANICO DE MAQUINARIA PESADA _______________________

INSTRUCTOR: JEBALY ANGULO LOZANO

SEMESTRE: VI_______________ DEL: 15/08/2022 AL: 03/09/2022__________

2
 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA
EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

3
 INFORME SEMANAL

.........VI.....SEMESTRE SEMANA N° 1
Dia Mes Año
Del 15 08 2022
Al 21 08 2022

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

Desmontaje del motor Diesel de (4 cilindros) 4.30 horas

LUNES Verificar componentes del sistema de distribución

4.30 horas
MARTES Desmontaje de los componentes del motor
Reconocimiento de las partes del motor

4.30 horas
MIÉRCOLE Lavado de los componentes del motor
S Desarmar e inspeccionar conjunto móvil del monoblock
Desarmar e inspeccionar los componentes de la culata

Aprender a medir con vernier 4.30 horas

JUEVES Verificar la planitud de la culata
Aprender a medir con micrómetro interior y exterior
Asentar las válvulas en asientos de la culata
4.30 horas
VIERNES Medición la holgura de bancada (plastigage)
Torqueada de la bancada del motor
Desmontar y montar camisetas

4
SÁBADO

TOTAL 21.50 horas

5
 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
Desmontaje del motor Diesel de 4 cilindros _____________________________________________

Descripción del proceso:

Primero hicimos charla de seguridad de (5 minutos)
Reconocer los espacios de seguridad y lugar de trabajo en el taller.
Empezamos el trabajo de desmontaje del motor Diesel.
Empezamos cogiendo una carraca para destornillar los tornillos el colector de escape
(1) y de admisión (2). Destapamos la tapa de balancines (3) quitamos la junta de
balancines. Cogemos la carraca para destornillar los tornillos que amarran la culata (4)
al bloque motor (5). Seguimos con el Carter (6) aflojamos el tapón que tiene en la
parte debajo para dejar que el aceite que este en su interior salga, para cuando
destornillamos los tornillos del Carter no nos manchemos con el aceite, pasaremos a
quitar la bomba de aceite (7). después empezamos a quitar el protector del volante (8),
el volante (9) seguimos al otro lado primero destensando la correa de distribución (10)
para poder quitar la polea de distribución (11), la bomba de agua (12) y la polea de
árbol de levas (13). Le damos la vuelta al motor con mucho cuidado para empezar a
destornillar los tornillos del cigüeñal (14) y sus muñequillas de apoyo (15) y volvemos a
dejar el motor como antes y quitamos la culata `para empezar con los pistones,
cogemos una mazo y un destornillador o algo con que podamos hacer fuerza para
sacar los pistones (16) por abajo al sacarlos le quitaremos lo segmentos (17) para
comprobar que siguen sirviendo para su funcionamiento especifico y así terminamos
de el desmontaje del moto.

Conclusiones:
Primero: se logró emplear las herramientas e instrumentos adecuadas para realizar
los procesos de desmontaje
Segunda: se logro reconocer cada uno de las partes que integran el motor
Tercero: se logro desmontar el motor y sus partes mediante su modo de trabajo y
analizar las posibles fallas.

6
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

Medidas de las piezas del motor

7
Máquinas y equipos Herramientas/instrumentos Materiales
Pluma hidráulica Juego de llaves de Lija para fierro
Equipos de ´pruebas Juego de destornilladores Lija al agua
para arrancador
Torquímetro Trapo industrial
Compresor de anillos Grasas
Desengrasantes
Aceite para motor
Combustible

8
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

9
 I

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE

10