SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: VASQUEZ SAENZ EDUIN DANIEL ID: 1490156

Dirección Zonal/CFP: La Libertad / SENATI - Trujillo
Carrera: Mecánico Automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Técnica de la comunicación
Tema del Trabajo: Técnica de la comunicación

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 Información General 18 08 2023
2 Planificación del trabajo 08 09 2023
3 Preguntas Guía 08 09 2023
Hojas de repuestas a las
4 08 09 2023
preguntas guías
5 Hoja de planificación 08 09 2023
6 Dibujo / Esquema / Diagrama 08 09 2023
7 Lista de recursos 08 09 2023

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
1 ¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del motor?
¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor? ¿Qué
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verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?
¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata? ¿Qué verificaciones se
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realiza a la culata?
¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se realiza al conjunto
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móvil del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué medidas de seguridad se debe seguir para el desmontaje y montaje del motor?
1. Calzar las ruedas del vehículo.
2. Desconectar primero cable negativo de la batería.
Contar con los equipos de protección personal como zapatos de seguridad, guantes, lentes de seguridad
entre otros.
Contar con los equipos y herramientas adecuadas como: pluma hidráulica, gatas hidráulicas,
herramienta como llaves, palancas y dados.
Verificar que la zona donde se va a llevar a cabo el trabajo esté limpia y seca.
Estacionar correctamente el vehículo de donde se va a desmontar el motor.

2. ¿Qué se debe realizar antes de desmontar el sistema de distribución del motor? ¿Qué
verificaciones se realiza al sistema de distribución del motor?
Verificación de la sincronización del motor
Verificación del estado en el que se encuentra la faja de distribución, templadores y guías.
Verificación de los retenes de levas, cigüeñal y bomba de inyección Diesel.
Estado de trabajo de los piñones de distribución como el levas, cigüeñal y bomba de inyección

3. ¿Qué problemas ocasiona el sobre calentamiento del motor en la culata? ¿Qué verificaciones se
realiza a la culata?
Desbalance en la planitud de la culata (torcedura de culata).
Rajadura de culata, no pasa la prueba hidrostática.
Empaquetadura de culata soplada.
Verificaciones que se realiza en la culata
Verificación de planitud de la culata.
Verificación hidrostática, dónde se ve si la culata presenta rajaduras.
Verificación de asientos y guías de válvulas.
Verificación de buzos mecánicos o balancines y árbol de levas.
4.
¿En qué circunstancias se debe rectificar el cigüeñal? ¿Qué verificaciones se realiza al conjunto
móvil del motor?
Cuando presenta grado de rallado por el sobrecalentamiento en los muñones de biela y bancada.
Las verificaciones que se deberían hacer a un móvil del motor son:
Medida de película de aceite en los muñones de bancada y biela con el plastiguei verde.
Ovalado en las camisetas con el reloj comparador.
Luz de anillos con el calibrador de válvulas.
Altura de pistones con el reloj comparador.
Juego axial y radial del cigüeñal en block.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Mantenimiento del motor del problema planteado
Primero paso: vamos a estacionar el vehículo en el lugar Este proceso es muy importante ya
correspondiente para darle mantenimiento y sea fácil de adquirir que nos facilita realizar la reparación
nuestras herramientas de trabajo. y el diagnostico.
Segundo paso: es elevar un poco al vehículo para así poder Debemos tomar en cuenta para
retirar el motor del vehículo y teniendo cuidado con los elevar el vehículo debemos verificar
componentes que rodean al motor. que el vehículo este bien seguro
para así evitar que caiga sobre
nosotros.
Tercer paso: luego de desconectar todos los componentes del Debemos utilizar el manual para
motor utilizamos un elevador para poder retirar el motor del conocer un poco más sobre el
vehículo y evitar daños y diagnosticar cuales fueron las fallas vehículo.
por el calentamiento que tuvo y cuál fue el motivo.
Para realizar el desmontaje del motor lo que vamos a Las medidas de seguridad que
realizar lo siguiente: vamos a tener en cuenta para
Empezamos cogiendo una carraca para destornillar realizar el mantenimiento del
los tornillos el colector de escape y de admisión. vehículo del cliente es mantenernos
protegidos como, por ejemplo:
Destapamos la tapa de balancines, quitamos la junta de
balancines. Cogemos la carraca para destornillar
los tornillos que amarran la culata al bloque motor.
Seguimos con el cárter aflojamos el tapón que tiene en la
parte de abajo para dejar que el aceite que está en su  Utilizar los guantes de
interior salga, para cuando destornillamos los tornillos del seguridad.
cárter no nos manchemos con el aceite, pasaremos a  Casco.
quitar la bomba de aceite y la varilla.  Las herramientas
Después empezamos a quitar el protector del volante, el necesarias.
volante seguimos al otro lado primero destensando  Ordenar los accesorios para
evitar accidentes.
la correa de distribución para poder quitar la
 Lentes.
polea de distribución, la bomba de agua y la polea del  Zapatos de seguridad.
árbol de levas.  Etc.
Le damos la vuelta al motor para empezar a
destornillar los tornillos del cigüeñal y sus muñequillas de
apoyo y volvemos a dejar el motor como antes y quitamos
la culata para empezar con los pistones, cogemos un
mazo y un destornillador o algo con lo que poder hacer
fuerza para sacar los pistones por abajo al sacarlos le
quitaremos los segmentos para comprobar que siguen
sirviendo para su funcionamiento específico.
Empezamos con la culata a destornillar los tornillos de los
cojinetes que sujetan el árbol de levas y seguimos en
quitar los ataques, las válvulas, las chavetas y muelles.

- Planitud de la culata  Utilizar los guantes de

- Volantes de inercia seguridad.
- Bancada  Casco.
- Biela  Las herramientas
necesarias.
- Cálculo cilindrada motor
 Ordenar los accesorios para
- Comprobación cilindros Alexómetrol evitar accidentes.
- Planitud de la culata
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
MEDCONES Y CARACTERISTCAS.  Lentes.
 Situación de los cilindros.  Zapatos de seguridad.
 N° de cilindros.
 Carrera.
 Diámetro de cilindros.
 Cilindrada total.

PARTES DEL APRIETE.

 Planitud de culata.
 Volante de inercia.
 Bancada.
 Biela.
 Calculo cilindrada de motor.
 Planitud de culata.
MONTAJE DE CIGÜEÑAL.
Insertamos el cigüeñal que hay que colocar en sentido de
la bomba de agua con los tornillos de apriete que indique
El fabricante 30 Newton, lubricar con aceite junto a los
cojinetes axiales apretándolo correctamente cuando
apretamos los tornillos hay que apretarlos desde fuera
hacia dentro comprobar si el cigüeñal gira sin dificultad
después de montarlo en el bloque motor insertamos la
volante junto la carcasa protectora y junta y embrague y
apretarlo a 50 Newton.
LOS PISTONES.
Los pistones se colocan con un cincho, una estructura de
aluminio que comprime los segmentos para facilitar la
introducción de los pistones siempre colocándolos en
orden, en las muñequillas de la biela insertar las pestañas
de casquillo correctamente y lubricar con aceite y
finalmente apretar los tornillos con la dinamométrica a 25
newton.
EL CÁRTER.
En el cárter limpiamos bien la superficie tanto por dentro
como por fuera y colocamos la bomba de aceite y
después ponemos en el depósito del Cárter.
LA CULATA.
La culata tenemos que sacar el tanque, las chavetas
mediante el compresor de válvulas haciendo presión a la
cazoleta y al muelle y cogiéndolas con un imán.
Finalmente sacar la cazoleta y el muelle junto a la válvula
limpiar lijar las válvulas se presionan la pasta esmeril se
inserta en el asiento de las válvulas en toda la superficie,
con una ventosa se presiona ligeramente a la vez que se
gira el esmerilado termina cuando los asientos presentan
una superficie regular de un gris mate y se comprueba
marcando con un lápiz, limpiarlo si la marca del lápiz
desaparecen está bien realizado el esmerilado; por último
en la culata insertamos los tornillos de la culata y los
apretamos en Cruz o en espiral a 40 N luego con el
mismo orden a 60 N y finalmente a 90 N con el
goniómetro.
CALADO DE LA DISTRIBUCIÓN.
Por último, tenemos que sincronizar con las poleas de
distribución con el árbol de levas con unas señales que

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
indica el fabricante para que no haya dos válvulas
realizando dos funcionamientos al mismo tiempo y para  Utilizar los guantes de
que no choquen algunas válvulas con los pistones, seguridad.
colocar la correa distributiva junto a la bomba de agua que  Casco.
 Las herramientas
hace de tensor y por último insertamos la bujía y los
necesarias.
colectores.  Ordenar los accesorios para
evitar accidentes.
 Lentes.
 Zapatos de seguridad.

DE ADMISIÓN Y ESCAPE.
1. Indicador del motor o del cambio de aceite la alerta
más obvia de que hay un problema con su aceite
vendrá del propio vehículo.
2. ruido en el motor y golpeteo
3. aceite oscuro y sucio
4. olor aceite dentro del automóvil
5. gases de escape
6. excesivo kilometraje

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
 Multímetro.
 Elevador de vehículos.
 Elevador para motores.

 EQUIPOS DE PROTECCION.
 Guantes.
 Mascarilla.
 Lentes.
 Casco, etc.
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
 Extractor de piñones  Llaves de dado.
 Llaves de boca y de corona  Dados.
 Herramientas para mediciones  Vernier.
 Palanca de dados  Indicador de caratula
 Destornilladores, alicate de combinación
 Calibrador de superficies
 Llave inglesa
 Torquímetro
 Micrómetro de arco
5. MATERIALES E INSUMOS

 Piezas de cambio para el motor

 Aceite
 Bujías, etc.