ELECTROMECÁNICA HÍBRIDOS Y ELÉCRICOS-

MÓDULO: VEHÍCULOS CLASIFICACIONES

Ciclos Formativos
Grado Medio
PRÁCTICA 1: COMPONENTES,
CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULOS Y
SISTEMAS DE PROPULSIÓN.
HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
UNIDAD DE TRABAJO 2 : CURSO
ESTUDIO DE LOS VEHÍCULOS SEGUNDO
Fecha de inicio:_____________
Observaciones:

Horas
Fecha final:________________ NOMBRE: Paul granda Bautista . empleadas:_____

ACTIVIDADES

1. ¿Cuáles son los principales componentes de un vehículos eléctricos. Enumerarlos.

. Los principales componentes de un vehículo eléctricos son :

1. Maquina electrica . 3. Generador de tensión .

2. Motor eléctrico . 4. Batería de tracción .

5. Control electrónico de la corriente .

6. Y los mecanismos de conexión con la transmisión .

2. Motor eléctrico o generador. Defínelo y haz una breve descripción de qué es y cómo
funciona.

Primeramente una máquina eléctrica ,es un motor eléctrico que funciona tanto como
generador de par como generador de tensión.

Cabe recalcar , que en los motores eléctricos se emplean generalmente motores síncronos
de corriente alterna compuestos por un estator formado por bobinas conectadas
conectadas eléctricamente a cada una de las fases y por un rotor formado por un
conjunto de imanes permanentes y en su funcionamiento como motor , la electrónica de
potencia alimenta las bobinas del estator generando un campo magnético giratorio que
actúa sobre imanes del rotor y haciéndolos girar .

Por último , se destaca que cuando funciona como alternador , el movimiento de los
imanes del rotor induce en las bobinas del estator una tensión alterna trifásica que es
transformada por el módulo electrónico de potencia en tensión continua para la batería
de tracción .

3. Batería de tracción. Defínelo y haz una breve descripción de qué es y cómo funciona.

La batería de tracción es un acumulador de energía eléctrica recargable que está

formado por células , de las que existen diferentes tipos y que funcionan con una
determinadas reacciones quimicas .

Cabe destacar que la conexión de todas ellas en serie y en paralelo permite que la batería
proporciona niveles altos de voltaje y una gran capacidad de almacenar carga.

4. ¿Cuál es la misión de una batería de un vehículo eléctrico?

La misión de una batería de un vehículo eléctrico es suministrar energía al motor

eléctrico , permitiendo que el mismo motor y los elementos auxiliares puedan

funcionar correctamente . y por lo tanto de sus características técnicas depende la

autonomía y las prestaciones de un vehículo eléctrico.

5. Qué tipo de tensión utilizan las baterías de un vehículo eléctrico. Alterna o continua.

Las baterías de tracción de un vehículo eléctrico utilizan tensión continua , por lo

que exige la presencia de cargadores que transforman la tensión alterna de la red

en tensión continua para la carga de las mismas.

6. ¿Cuál es el aspecto más determinante de una batería eléctrica y en qué se mide?

El aspecto más determinante de una batería eléctrica es su densidad energética ,

porque es un indicador que permite relacionar la cantidad de energía almacenada

en la batería y el peso y volumen de la misma . Por último cabe destacar que el

valor de la densidad energética se expresa en vatios hora por kilogramo (Wh/kg ) .

7. La vida de una batería viene determinada por…. el número de ciclos de carga y

descarga a la que está sometida , que en el caso de los vehículos eléctricos ,

normalmente es de unos 10 años .

8. ¿Cuáles son las características principales de una batería?

Las características principales de una batería , son : La tensión nominal ,la cantidad de
energía que puede suministrar por unidad de tiempo , el rendimiento y la cantidad de
energía que se puede almacenar , este último se relaciona con la densidad de energía .

9. ¿Qué parámetros se utilizan para saber el rendimiento de una batería?

Los parámetros que debemos utilizar para saber el rendimiento de una batería son : La
energía que se aporta a la misma durante el proceso de carga y la energía que la batería
puede suministrar .

10. Calcular la densidad energética de una batería de las siguientes características: Tensión
280 V, consumo 8 A y peso 290 Kg.

Potencia Eléctrica = tensión eléctrica (u) x corriente eléctrica (I) = 280 V x 8 A = 2240
W.

Densidad energética = 22400 W/h x 1h/100 kg = 224 wh /kg

La densidad energética es igual a 224 wh / kg .

11. ¿Cómo se llama el elemento encargado de transformar la corriente eléctricas de continua a

alterna y viceversa?

El elemento encargado de transformar la corriente eléctricas de continua a alterna y

viceversa es llamado : Inversor o inversor convertidor.
 12. ¿Qué transformaciones eléctricas se producen en el inversor? .

En el inversor se transforma la corriente continua en alterna y viceversa .

13. Cuando hacemos la clasificación de los vehículos híbridos y eléctricos en función de qué
parámetros lo podemos hacer.

La clasificación de los vehículos híbridos y eléctricos se pueden reconocer , e interpretar

sus características técnicas en función de 3 criterios los cuales son : el suministro de
energía , la arquitectura aplicada y el grado de hibridación .

14. Si clasificamos los vehículos en función del suministro de energía, cuál sería dicha
clasificación.

En función del suministro de energía los vehículos se pueden clasificar en : Vehículo

eléctrico con batería de tracción , Vehículos híbridos y vehículos de pilas de combustible.

15. Si hacemos la clasificación en función de la arquitectura del vehículo, cuál sería dicha
clasificación.

En función de la arquitectura los vehículos se pueden clasificar en : Vehículos híbridos

en serie , vehículos híbridos en paralelo y vehículos híbridos en paralelo-serie.

16. Si hacemos la clasificación en función del grado de hibridación, cuál sería dicha clasificación.

En función del grado de hibridación , los vehículos se pueden clasificar en :

Microhíbridos , Híbrido suave o mild Hybrid , Híbrido completo o Full hybrid EVH ,
Híbrido twin drive PHEV , Range extender o vehículos de rango extendido RXBEV
y por último están los vehículos eléctricos puros.

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 17. ¿Cuáles son los componentes de un vehículo híbrido en serie?
Los componentes que conforman un vehículo híbrido en serie son : La batería de Ion- Litio en
forma de T , la carga de la red , El depósito de combustible ,el motor térmico y generador , el
inversor convertidor , el motor eléctrico y transmisión y por último pero no menos importante ,
el tren de rodaje.

18. En un vehículo híbrido en serie quién mueve siempre las ruedas?

El motor eléctrico

19. En un vehículo híbrido en serie el motor térmico está funcionando siempre?

No solo funciona cuando tiene que cargar la batería .

20. ¿Cuáles son las desventajas de un vehículo híbrido en serie?

Una de las principales desventajas del vehículo híbrido en serie es que proporciona una
escasa autonomía al funcionar como eléctrico.

21. En las configuración de híbrido en serie por qué suelen tener un grado de consumo mayor.

Esto es debido a que supera la autonomía de las baterías y tienen que poner en

funcionamiento el motor térmico para cargarlas .

22. ¿Qué significa el término REHEV?

Significa vehículo eléctrico de autonomía extendida o en inglés Extended Range Electric

Vehicle.

23. ¿Cuál es el objeto del nacimiento de los vehículos híbridos en paralelo?

El objetivo principal es que en zonas de ciudad la emisión de gases sea mínima ya que
solo trabaja el motor eléctrico.

24. ¿Cuál es la característica de una configuración híbrido en paralelo?

La característica principal de una configuración híbrido en paralelo es que el motor

térmico se encarga del encendido hasta un punto en el que el vehículo alcanza las
velocidades de 15 a 45 Km en el que se activa el motor eléctrico ya que se deja de
inyectar gasolina y se conecta el motor eléctrico .

25. ¿Cuáles son las ventajas de la configuración de híbrido en paralelo?

Una de las principales ventajas de la configuración de híbrido en paralelo es que en este

sistema ,el motor eléctrico ayuda al motor térmico en momentos puntuales de
requerimiento de potencia .

. Otra de sus ventajas es que tiene las prestaciones de un motor térmico , con algunas
ventajas de los eléctricos puros .

Y por último , es que en esta configuración es que el vehículo se puede mover de forma
individual por un solo motor cuando se requiere poca potencia o en forma conjunta con
ambos motores el eléctrico y el térmico , para obtener el máximo de potencia disponible .

26. ¿Cuál es la desventaja de la configuración de híbrido en paralelo?

La principal desventaja es que el peso con respecto a los motores de combustión interna
es mayor.

27. Di 5 marcas que utilizan la configuración de híbrido en paralelo.

. Mercedes Benz e -200 .

. Hyundai Tucson.

. Renault capture e tech .

. Lexus ls .

. RAV 4 Hybrid.

28. ¿Cuál es la característica principal de una configuración híbrida

serie-paralelo?

. La característica principal de una configuración híbrida serie-paralelo es

que tanto el motor térmico como el eléctrico pueden desplazar el vehículo de

forma individual o conjunta y la diferencia que tiene con respecto a otros

sistemas es que dispone de un motor eléctrico y un generador independientes.

Por último cabe destacar , que el generador está diseñado como generador

por tanto es más eficiente que un motor funcionando como generador , pero

también puede funcionar como motor .

29. ¿Cuáles son las ventajas de una configuración híbrida serie-paralela?

La principales ventajas de una configuración híbrida serie- paralela es que

tanto el motor térmico como el eléctrico pueden desplazar el vehículo de

forma individual o conjunta y poseen un motor eléctrico y un generador

independientes.

30. ¿Cuáles son las desventajas de una configuración híbrida serie-paralela?

La desventaja principal es que tiene un elevado precio y su precio es más alto que uno
convencional y posee una existencia de alta tensión y la potencia de la configuración
híbrida serie - paralela es menor que los convencionales .

Por último cabe destacar que el peso de la configuración de un vehículo híbrido en serie -
 paralelo es mayor debido a la instalación de un motor eléctrico , del sistema inversor y
sobre todo por las baterías.

31. ¿Cuál es la marca más exponente de esta configuración híbrida serie-paralela?

La marca más exponente de esta configuración híbrida serie-paralela es Toyota y todas

sus marcas asociadas.

32. De todas las posibles clasificaciones de los vehículos híbridos y eléctrico, cuál crees que
se ha afianzado en la actualidad?

El vehículo híbrido completo o también llamado full hybrid.

33. ¿Qué se considera un coche microhíbrido?

Se consideran un vehículo microhíbrido todos aquellos vehículos , que disponen de un

sistema de recuperación de energía durante la frenada , el cual normalmente está complementado
con un sistema start-stop .

34. Los vehículos microhíbridos disponen de motor eléctrico?

Los vehículos microhíbridos no disponen de un motor eléctrico como tal , sino que se han modificado
algunos aspectos del funcionamiento del alternador y del motor de arranque con el gran objetivo de
disminuir el consumo.

Cabe recalcar , que en algunos casos se incorpora una máquina eléctrica que sustituye a ambos
elementos y que además puede funcionar como generador , pero en ningún caso actúa sobre la
transmisión.

35. ¿Cuál es el porcentaje que se estima en ahorro de un vehículo microhíbrido?

En un vehículo microhíbrido se estima un ahorro del vehículo de un 6 % y en

condiciones favorables incluso más.

36. ¿Qué se considera un coche mild hybrid?

Se considera un coche mild Hybrid o híbridos suaves cuando incorporan una máquina
eléctrica de hasta 15 kW , la cual va situada entre el motor y la caja de cambios y
alineada con los mismos .

37. ¿Hay motor de arranque y alternador en un coche mild hybrid?. ¿Por qué?

Los coches mild Hybrid o híbrido suave no poseen motor de arranque y alternador ,
porque la máquina eléctrica mencionada anteriormente de 15kW realiza todas las
funciones de ambos componentes y además posee un sistema Start - Stop y la función
del generador aprovechando la fuerza de la frenada .

38. ¿Cuál es el porcentaje que se estima en ahorro de un vehículo mil hybrid?

El porcentaje de ahorro de un vehículo mild hybrid o híbrido suave es de un 20 %

aproximadamente.

39. En los coches mild hybrid se puede impulsar en algún momento de forma 100% eléctrica?

No por que el motor eléctrico sirve como apoyo para el motor de combustión , ya que le
proporciona un par adicional para que el motor de combustión funcione con mucha
mayor eficiencia .
 40. ¿Cómo se llama el sistema mild hybrid de la marca HONDA y cuál es su significado?

El Honda Insight el cual es una interesante mecánica híbrida en paralelo (los dos
motores se utilizan para dar fuerza a la transmisión al mismo tiempo)

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41. Los vehículos mild hybrid pueden iniciar la marcha en modo eléctrico? ¿Por qué?
Si ya que el motor eléctrico es accionado por un convertidor de frecuencia que
proporciona un par adicional con el que apoya el motor de combustión.
42. ¿Qué significa el término EHV?
El término EVH significa , que es un vehículo híbrido completo o full hybrid en
inglés .
43. ¿Qué significa el término full hybrid?
Se denomina Full hybrid o híbrido completo , a los vehículos eléctricos en los que la
potencia del motor eléctrico es suficiente para aplicar un par de tracción a las ruedas
que asegura las prestaciones previstas .

44. Los vehículos full hybrid pueden arrancar el vehículo en modo eléctrico?

Si ya que un full hybrid permite que el vehículo se mueva gracias al uso alterno de sus
dos motores de combustión y eléctrico ya que ambos tienen conexión directa con las
ruedas pudiendo circular en modo eléctrico también .

45. Los vehículos full hybrid pueden tener configuración: serie, paralelo o serie-paralelo?

Los vehículos full hybrid o híbrido completo tienen una configuración en paralelo.

46. ¿Qué significa el término twin drive?

Se denomina Twin drive o PHEV , a los vehículos híbridos en los que la potencia

eléctrica es igual o incluso superior a la potencia del motor térmico . Cabe recalcar

, que este tipo de vehículos posee una configuración integra de baterías de tracción

que garantizan autonomías superiores a los 50 Km , por lo que se emplea la

tecnología de ion-litio .

47. Los vehículos twin drive pueden tener configuración: serie, paralelo o serie-paralelo?

Los vehículos twin drive tienen una configuración en paralelo.

48. ¿Qué significa el término RXBEV?

Se denomina RXBEV o Range extender , a los vehículos híbridos en serie que

poseen un funcionamiento en modo eléctrico , pero con la diferencia de que

incorporan un pequeño motor de combustión que acciona un generador que carga

la batería para aumentar la autonomía de las mismas hasta valores que pueden

superar los 250 Km .

49. ¿Cuáles son los porcentajes de reducción de combustible que se estiman en un vehículo
híbrido?
En un vehículo híbrido el consumo de combustible se puede reducir entre un 20 % y un
60 % en función de las condiciones de conducción y circulación.

50. En los vehículos híbridos los motores de combustión están sobredimensionados? ¿Por
qué?

Puede haber algunos que sean sobrealimentados con el fin de conseguir más potencia y
más par. En cambio con el motor eléctrico se reduce el turbo tag que es la velocidad
de respuesta del turbo.

51. Marca 3 inconvenientes de los vehículos híbridos.

Los inconvenientes de los vehículos híbridos son los siguientes :

. Primero , la potencia de los vehículos híbridos suele ser menor que los convencionales
comparables .

. El peso de los vehículos híbridos es mayor debido a la instalación de un motor eléctrico

, el sistema inversor y sobre todo las baterías .

. Y por último , el precio de un vehículo híbrido es más caro que uno convencional
comparable.

52. ¿Qué significan los términos Well to Wheel, Well to Tank y Tank to Wheel?

Primeramente el término Well to Wheel significa del pozo a la rueda .

El término Well to Tank significa que va desde la producción al depósito del vehículo.

Y por último el término Tank to Wheel significa que el combustible va del tanque a la
rueda.

53. Según la figura 2.25 de los apuntes decir cuál es el rendimiento Well to Wheel en

un coche de gasolina, diesel y eléctrico.

Gasolina del 20 % y eléctrico del 37 % y diesel 25 % .

54. ¿Cuál es el vehículo que tiene mayor rendimiento Well to Tank?

Vehículo Eléctrico.
 55. ¿Cuál es el vehículo que tiene peor rendimiento Well to Tank?

Motores de combustión.

56. ¿Cómo se llaman los ciclos de testeo de conducción?

NEDC Y WLTP.

57. En los test de conducción de un vehículo eléctrico y otro híbrido de los apuntes, marcar 3
apartados de cada uno de ellos donde son mejores sus resultados.

58. ¿Qué significa el sistema de propulsión con pila de combustible?

Es un dispositivo capaz de transformar con una reacción química , la energía

almacenada en un combustible de energía eléctrica.

59. Di tres características principales de los siguientes modelos de vehículos de pila de

combustible.

∙ Daimler AG :

Gran autonomía de la pila de combustible. .

Mayor vida Útil.

facilidad de arranque en frío.

∙ Equinox Fuel Cell ( General Motors):

Más de 1 millón de millas de experiencia.

. Almacenamiento de hidrógeno a 700 bares.

.Motor sincrono trifasico.

∙ Honda FCX Clarity :

.montaje especial para eliminación de agua ,mejora en las pilas ,mas

autonomia.

∙ Scenic ZEV H2 :

Mayor duración del electrodo ,reducción de coste al 50 % y almacenamiento

de hidrógeno a 700 bares.

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 ∙ Toyota Mirai : mejor gestion de energia , pila de combustible mas eficiente
y autonomía de 850 km

60. Marca 5 puntos importantes en el desarrollo de autobuses movidos con pila de

combustible desde sus inicios hasta la actualidad.

Los 5 puntos más importantes en el desarrollo de autobuses movidos con pila de

combustible desde sus inicios hasta la actualidad son las siguientes :

. Primeramente , Daimler AG , presentó y operó una flota de autobuses con pila de

combustible en los proyectos exitosos de la Unión Europea llamados CUTE y
HyFLEET: CUTE , los cuales fueron desarrollados desde 2003 a 2009.

. En el año 2009 , El Citaro Fuel CELL- Hybrid fue la última generación de autobuses de
pila de combustible y fue presentado por primera vez en Hamburgo en noviembre
del 2009 en donde alrededor de 30 autobuses están operando en Hamburgo y otras
áreas metropolitanas.

. Tres años después de introducir en el mundo el primer autobús con pila de combustible
, Hyundai Motor Company presentó la segunda generación del autobús de hidrógeno
con pila de combustible en el Seoul Motor Show en 2009.

. En 2001 , Hino Motors y sus compañías financieras , Toyota Motors Corporation

,presentaron el primer prototipo de autobús híbrido con pila de combustible.

. Y por último , tres autobuses de última generación fueron introducidos en 2006 y están
en funcionamiento en rutas públicas alrededor del Central Japan International
Airport al sur de Nagoya.

61. ¿Cuáles son los motivos por el que el uso de la pila de combustible se ha desarrollado en
las carretillas?

El uso de la pila de combustible en las carretillas se ha desarrollado ya que

anteriormente las carretillas de baterías necesitaban tiempos largos de carga y
presentaban una escasa autonomía , lo cual generaba pérdida de tiempo para el
operario entre 15 y 30 min .

Por eso en la actualidad se utiliza la aplicación del power -pack que no es más que un
bloque de potencia encargado del movimiento de la carretilla y en el que se incluye la
pila de combustible .

EJERCICIO:

Ejercicio Voluntario Nº1. Unidad Didáctica 2

Como ejercicio de la unidad, el alumno tendrá que visualizar un vídeo que tiene en la plataforma
sobre la marca HONDA.

▪ Coche de hidrógeno del fabricante HONDA. Se realiza una breve explicación del
funcionamiento de un vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, apoyándose en
un modelo comercial que ha desarrollado el fabricante de vehículos HONDA.

Tras visualizar el vídeo, el alumno ha de responder a las siguientes preguntas, no existe una
 extensión máxima ni mínima en cuento a las respuestas, se deja libre al alumno, pudiéndose
redactar como respuestas una línea, e incluso varias páginas, de cada apartado.

1. Explica ayudándote de un esquema el funcionamiento de un vehículo eléctrico de pila de

combustible de hidrógeno.

2. Compara al menos tres modelos de pilas de combustible de hidrógeno.

1. Objetivos.
Adiestrar a los alumnos en el dominio de los conceptos de componentes y clasificación de
vehículos híbridos y eléctricos.
Familiarizar a los alumnos en el conocimiento de los componentes y la clasificación de los
vehículos híbridos y eléctricos.
Afianzar a los alumnos en el manejo y la utilización de herramientas de HV

2. Instrucciones particulares y orientaciones pedagógicas.

- Identificar los conceptos de los componentes y clasificación de vehículos híbridos y
eléctricos.
- Realizar una ficha técnica de las actividades desarrolladas en esta unidad de trabajo
detallando los resultados obtenidos según proceso adjunto
3. Equipo de necesario.
4. Proceso de trabajo.
5. Operación final.

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