República Bolivariana de Venezuela

Universidad José María Vargas

Facultad de Ingeniería Escuela de
Ingeniería Civil

Caracterizar el concepto de velocidad en

transito, definir y analizar el flujo vehicular

Autor:
Romel Marcano

C.I. 27.713.244
Materia:
Ingeniería de transito
 INDICE

INTRODUCCION ...................................................................................................................... 3
DESARROLLO .......................................................................................................................... 4
Que es la velocidad de transito ................................................................................................. 4
Definir tránsito terrestre.......................................................................................................... 5
Que es la velocidad .................................................................................................................. 6
Como se determina la velocidad de proyecto............................................................................. 7
CONCLUSION........................................................................................................................... 8
RECOMENDACIÓN .................................................................................................................. 9
ANEXOS ...................................................................................................................................10
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ........................................................................................11
 INTRODUCCION

El tránsito vehicular tanto en carreteras como en redes urbanas ha representado un problema a

resolver desde el segundo cuarto de siglo pasado las primeras mediciones sistemáticas que se

reportan datan de 1935 cuando se pudo determinar la velocidad media en una carretera y el flujo

correspondiente. Así el entendimiento de las causas y consecuencias del tránsito vehicular es

extremadamente importante para sugerir estrategias, tanto de remediación como prevención de

problemas en el transito son muchos los aspectos involucrados en esta problemática y por lo

tanto nos dedicaremos a introducirnos en este campo.

 DESARROLLO

Que es la velocidad de transito

En general, el término velocidad se define como la relación entre el espacio recorrido y el tiempo

que se tarda en recorrerlo. Es decir, para recorrido y el tiempo que se tarda en recorrerlo. Es

decir, para un vehículo representa su relación de movimiento, generalmente expresada en

kilómetros por hora (km/h).

El volumen de tránsito es definido como el número de vehículos que pasan en un determinado

punto durante un intervalo de tiempo. La unidad para el volumen es simplemente “vehículos” o

“vehículos por unidad de tiempo”.

Un intervalo común de tiempo para el volumen es un día, descrito como vehículos por día. Los

volúmenes diarios frecuentemente son usados como base para la planificación de las carreteras.

Análisis de Capacidad y Nivel de Servicio de Segmentos Básicos de Autopistas, Segmentos

Trenzados y Rampas de acuerdo al Manual de Capacidad de Carreteras HCM2000 aplicando

MathCad Capítulo: Teoría de Flujo Vehicular 13 Para los análisis operacionales, se usan los

volúmenes horarios, ya que el volumen varía considerablemente durante el curso de las 24 horas

del día. La hora del día que tiene el volumen horario más alto es llamada “hora pico” (HP), u

hora de máxima demanda (HMD).

Definir tránsito terrestre

El Cuerpo Técnico de Vigilancia de Transporte Terrestre, fue creado el 16 de octubre de 1956, y

de acuerdo con la resolución número 390 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, su

misión es la de velar por el cumplimiento de la normativa legal que regula el tránsito automotor

en Venezuela. Desde hace cincuenta y cinco años nació una institución que busca resolver los

problemas de transporte terrestre y buscar soluciones dando respuesta a las demandas. Cuando a

principios del siglo XX llegan los primeros vehículos automotores, surge la vigilancia vial, la

cual la ejercían las policías estatales y municipales.

Se dice que para que pueda haber un movimiento en una ciudad se necesitan

tres elementos fundamentales de la ingeniería de tránsito, los cuales son:

• Usuario

• Vehículo

• Camino

También tenemos tres objetivos para este movimiento:

• Fluidez

• Comodidad

• Seguridad
Que es la velocidad

La velocidad es una magnitud física que expresa la relación entre el espacio recorrido por un

objeto, el tiempo empleado para ello y su dirección. La palabra proviene de

latín velocĭtas, velocitātis.

Debido a que la velocidad también considera la dirección en que se produce el desplazamiento

de un objeto, es considerada una magnitud de carácter vectorial.

Así, la velocidad implica el cambio de posición de un objeto en el espacio dentro de determinada

cantidad de tiempo, es decir, la rapidez, más la dirección en que se produce dicho movimiento.

De allí que velocidad y rapidez no sean lo mismo.

Su unidad en el Sistema Internacional de Unidades es el metro por segundo (m/s), e incluye la

dirección del desplazamiento.

Galileo Galilei fue el primero en formular científicamente el concepto de velocidad al estudiar el

movimiento de los cuerpos en un plano inclinado, dividiendo la distancia recorrida por un objeto

en unidades de tiempo. Así, ideó el concepto de velocidad que no es más que una variación de la

distancia recorrida por unidad de tiempo.

Las carreras de velocidad también tienen lugar en el automovilismo (el automovilismo de

velocidad) y el motociclismo (motociclismo de velocidad). Se trata de carreras deportivas en las

cuales el objetivo es completar una cierta cantidad de vueltas a un circuito en el menor tiempo

posible, o girar la mayor cantidad de vueltas en un determinado tiempo. La Fórmula 1 es un

ejemplo de automovilismo de velocidad.

Como se determina la velocidad de proyecto

La velocidad de proyecto o velocidad de diseño (en inglés design speed) es la velocidad que

alcanzaría un vehículo terrestre en una carretera en diseño o proyecto. Este valor determina las

características geométricas de una carretera nueva durante el proyecto. Contrariamente a la

concepción general, la velocidad de proyecto no es necesariamente la máxima velocidad segura,

puede ser mayor o menor. La normativa española de trazado de carreteras la define como la

máxima velocidad para la conducción con comodidad y seguridad.

Una velocidad que es de suma importancia es la llamada Velocidad de Proyecto o Velocidad

Directriz que no es otra cosa que aquella velocidad que ha sido escogida para gobernar y

correlacionar las características y el proyecto geométrico de un camino en su aspecto

operacional. La velocidad de proyecto es un factor de primordial importancia que determina

normalmente el costo del camino y es por ello por lo que debe limitarse para obtener costos

bajos. Todos los elementos del proyecto de un camino deben calcularse en función de la

velocidad de proyecto. Al hacer esto, se tendrá un todo armónico que no ofrecerá sorpresas al

conductor. Las velocidades de proyecto recomendadas por la Secretaria de Obras Públicas y

ahora S.C.T. son las siguientes: Visualizar en anexos.

 CONCLUSION

El exceso de velocidad (es decir, una velocidad excesiva e inadecuada) es un problema social

muy extendido pues, normalmente, en cualquier momento dado, el 50% de los conductores

supera los límites de velocidad. Es el principal problema de seguridad vial en muchos países.

Además de contribuir a un tercio de los accidentes mortales, la velocidad es un factor agravante

en la severidad de todos los accidentes. Las altas velocidades contribuyen también a un aumento

en la emisión de gases de efecto invernadero, del consumo de combustible y del ruido, y

provocan otros efectos adversos para la calidad de vida, especialmente para los habitantes de

zonas urbanas.
 RECOMENDACIÓN

La cantidad y velocidad de los otros vehículos que circulan junto a usted. Esta regla es válida

para circular “dentro” de la velocidad permitida y segura, nunca a más velocidad de la segura y

permitida. Un ejemplo: ¡si Ud. acelera más de la cuenta porque un ansioso se le pega atrás y lo

acosa con luces... en lugar de un ansioso al volante, habrá dos! Si lo apuran, córrase y déjelo

pasar, ¡no se enganche! Otro ejemplo: es muy común observar en un camino congestionado la

ansiedad de ciertos apurados que zigzaguean o circulan por la banquina desesperados por

avanzar rápido. Esto no es seguro para ellos ni para los demás.

 ANEXOS

• Velocidades recomendadas

• Velocidad de transito

• Tránsito terrestre
 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Varios. (s.f.). Construaprende. Obtenido de https://www.construaprende.com/docs/tesis/297-

trazo-construccion-carretera?start=4
Varios. (s.f.). Definicion de. Obtenido de https://definicion.de/velocidad/
Varios. (s.f.). International transport forum. Obtenido de
https://www.internationaltransportforum.org/jtrc/safety/SpeedSummaryES.pdf
Varios. (s.f.). trans consult. Obtenido de
https://www.transconsult.com/especialidades/ingenieria-de-transito
Varios. (s.f.). Wikipedia. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Ingeniería_de_tráfico_(transporte)