República Bolivariana de Venezuela

Universidad José María Vargas

Facultad de Ingeniería Escuela de
Ingeniería Civil

Concepto de Volumen transito

Autor:
Romel Marcano

C.I. 27.713.244
Materia:
Ingeniería de transito
 INDICE

INTRODUCCION ...................................................................................................................... 3
DESARROLLO .......................................................................................................................... 4
Que es volumen de transito ...................................................................................................... 4
Que datos se incluyen los estudios de volúmenes de transito ...................................................... 4
Que es el transito terrestre ....................................................................................................... 7
Que es la ingeniería del tránsito y donde se aplica ..................................................................... 8
Nombre algunos artículos de la ley de tránsito. ......................................................................... 9
CONCLUSION..........................................................................................................................11
RECOMENDACIÓN .................................................................................................................12
ANEXOS ...................................................................................................................................13
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ........................................................................................14
 INTRODUCCION

Al proyectar una calle o carretera, la selección del tipo de vía, las intersecciones, los accesos y

los servicios, dependen fundamentalmente del volumen de tránsito o demanda que circulará

durante un intervalo de tiempo dado, de su variación, de su tasa de crecimiento y de su

composición.

Los estudios sobre volúmenes de tránsito son realizados con el propósito de obtener información

relacionada con el movimiento de vehículos sobre puntos ó secciones específicas dentro de un

sistema vial.
 DESARROLLO

Que es volumen de transito

El volumen de tránsito es definido como el número de vehículos que pasan en un determinado

punto durante un intervalo de tiempo. La unidad para el volumen es simplemente “vehículos” o

“vehículos por unidad de tiempo”.

Es el número de vehículos que pasa por un punto a lo largo de una carretera o de un carril

durante una unidad de tiempo determinado. Este se mide en vehículos por días, vehículos por

hora, etc.

Al proyectar una carretera o calle es de vital importancia que se conozcan y estudien las

variaciones periódicas de los volúmenes de tránsito al interior de la arteria vial constituyente de

la infraestructura física o componente estático de los sistemas de transito, para así garantizar el

adecuado funcionamiento de calles o carreteras. Para las vías ya existentes los resultados

obtenidos de este estudio realizado servirán para estimar y plantear soluciones a problemas de

tránsitos.

Que datos se incluyen los estudios de volúmenes de transito

En los estudios de volúmenes de tránsito es muy útil conocer la composición y variación de los

distintos tipos de vehículos. La composición vehicular se mide en términos de porcentajes sobre

el volumen total. Por ejemplo, porcentaje de automóviles, de autobuses y de camiones.

Desde un punto de vista general, se utilizan los datos de volúmenes de tránsito en los siguientes

campos:

1.- Planeación

- Clasificación sistemática de redes de carreteras

- Estimación de los cambios anuales en los volúmenes de tránsito

- Modelos de asignación y distribución de tránsito

- Desarrollo de programas de mantenimiento, mejoras y prioridades

- Análisis económicos

- Estimaciones de la calidad del aire

- Estimaciones del consumo de combustibles

2.- Proyecto

- Aplicación a normas de proyecto geométrico

- Requerimientos de nuevas carreteras

- Análisis estructural de superficies de rodamiento

3.- Ingeniería de tránsito

- Análisis de capacidad y niveles de servicio en todo tipo de vialidades

- Caracterización de flujos vehiculares

- Zonificación de velocidades

- Necesidad de dispositivos para el control de tránsito

- Estudio de estacionamientos

4.- Seguridad

- Cálculo de índices de accidentes y mortalidad

- Evaluación de mejoras por seguridad

5.- Investigación

- Nuevas metodologías sobre capacidad

- Análisis e investigación en el campo de los accidentes y la seguridad

- Estudio sobre ayudas, programas o dispositivos para el cumplimiento de las normas de tránsito

- Estudios de antes y después

- Estudios sobre el medio ambiente y la energía.

Desde un punto de vista específico y dependiendo de la unidad de tiempo en que se expresen los

volúmenes de tránsito, estos se utilizan para:

1.- Los volúmenes de tránsito anual (TA)

- Determinar los patrones de viaje sobre áreas geográficas

- Estimar los gastos esperados de los usuarios de las carreteras

- Calcular índices de accidentes

- Indicar las variaciones y tendencias de los volúmenes de tránsito, especialmente en carreteras

de cuota

2.- Los volúmenes de tránsito promedio diario (TPD)

- Medir la demanda actual en calles y carreteras

- Evaluar los flujos de tránsito actuales con respecto al sistema vial

- Definir el sistema de arterial de calles

- Localizar áreas donde se necesite construir nuevas vialidades o mejorar las existentes

- Programar mejoras capitales

3.- Los volúmenes de tránsito horario (TH)

- Determinar la longitud y magnitud de los periodos de máxima demanda

- Evaluar deficiencias de capacidad

- Establecer controles en el tránsito, como: colocación de señales, semáforos y marcas viales,

jerarquización de calles, sentidos de circulación y rutas de tránsito; y prohibición de

estacionamiento, paradas y maniobras de vueltas.

- Proyectar y rediseñar geométricamente calles e intersecciones

4.- Las tasas de flujo (q)

- Analizar flujos máximos

- Analizar variaciones del flujo dentro la hora de máxima demanda.

Que es el transito terrestre

El Cuerpo Técnico de Vigilancia de Transporte Terrestre, fue creado el 16 de octubre de 1956, y

de acuerdo con la resolución número 390 del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, su

misión es la de velar por el cumplimiento de la normativa legal que regula el tránsito automotor

en Venezuela. Desde hace cincuenta y cinco años nació una institución que busca resolver los

problemas de transporte terrestre y buscar soluciones dando respuesta a las demandas. Cuando a

principios del siglo XX llegan los primeros vehículos automotores, surge la vigilancia vial, la

cual la ejercían las policías estatales y municipales.

Se dice que para que pueda haber un movimiento en una ciudad se necesitan

tres elementos fundamentales de la ingeniería de tránsito, los cuales son:

• Usuario

• Vehículo

• Camino
También tenemos tres objetivos para este movimiento:

• Fluidez

• Comodidad

• Seguridad

Que es la ingeniería del tránsito y donde se aplica

La ingeniería de tránsito tiene la finalidad de analizar la movilidad en una zona determinada,

considerando de manera coordinada los diferentes elementos que participan en ella y simulando

la interacción de los nuevos proyectos de infraestructura con la red existente, para proponer

soluciones a la medida de cada proyecto logrando una movilidad eficiente, segura y

comprometida con el medio ambiente.

Las principales líneas de trabajo de los ingenieros de tráfico son:

• Planificación de tráfico y transporte.

• Señalización y regulación semafórica.

• Dirección e ingeniería de tráfico.

• Evaluación y asesoramiento del impacto de tráfico.

• Simulación y modelización de transporte.

• Planificación de eventos especiales.

• Política y planificación de estacionamientos.

• Proyectos de peatonalización y ciclo rutas.

• Sistemas de transporte inteligente (ITS-Intelligent Transportation System).

• Seguridad vial.
 • Análisis financiero y económico de transporte.

• Planeación de puertos.

• Encuestas e investigación de transporte.

• Consultas a la población.

Nombre algunos artículos de la ley de tránsito.

• Artículo 16º:

La utilización de las vías públicas o de las privadas destinadas al uso público, se hará con

sujeción a las disposiciones de esta Ley, su Reglamento e instrucciones de las autoridades

administrativas del tránsito terrestre. Por ningún motivo puede impedirse el libre tránsito

de vehículos en una vía pública, en forma permanente.

• Artículo 23º:

El tránsito en patines, patinetas o similares en las vías públicas, se regulará por las

disposiciones que establezca el Reglamento de esta Ley.

• Artículo 27º:

Todo conductor debe tener en cuenta, además de sus condiciones físicas y mentales, las

características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, así como de las

condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación; de manera que siempre pueda

detener el vehículo dentro de los límites de su campo de visibilidad o ante cualquier

obstáculo previsible, sin perjuicio de respetar los límites de velocidad establecidos.

• Artículo 28º:

El Reglamento respectivo regularán el tiempo de conducción y descanso, así como la

obligatoriedad de la presencia de más de una persona habilitada para la conducción

 alterna de vehículos de transporte público y privado de personas y mercancías en rutas

extraurbanas y otros requisitos y condiciones para la conducción de este tipo de

vehículos.

• Artículo 29º:

Deberán ser utilizados en los vehículos de motor los aparatos emisores de advertencias

sonoras, luces y dispositivos reflectantes, y las piezas, elementos y conjuntos que

establezca el Reglamento de esta Ley.

 CONCLUSION

Con el presente trabajo se logró evidenciar que la ingeniería de tránsito y transporte no solo

obedece a tratados, normas y estudios, este análisis es mucho más pro1undo, de campo y de

administración, un juego de soluciones para el mundo de las complicaciones.

La ingeniería de tránsito nos lleva a desarrollar esquemas muy complejos, pero a la vez muy

acertados sobre la movilidad, este pequeño trabajo ros muestra de manera práctica algunos

conceptos básicos para entender y comprender todo lo que conlleva al estudio y diseño

geométrico de vías.
 RECOMENDACIÓN

En el diseño un proyecto vial se recomienda no dejar de lado el tema del medio ambiente, ya que

a la hora de construir una vía se ve reflejado el impacto ambiental debido a que existen caños,

lagunas y ríos a lo largo del eje vial y por lo tanto se deben considerar las opciones adecuadas

para realizar el proyecto sin hacer ningún daño a estos causes.

Se recomienda realizar los cálculos necesarios para el diseño de un proyecto vial, tomando como

base principal única y exclusivamente en los parámetros plasmados y establecidos en el manual

de diseño geométrico de vías.

 ANEXOS

• Ingeniería de transito

• Tránsito terrestre

• Ley de transporte terrestre

 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Varios. (8 de Septiembre de 2014). slideshare. Obtenido de

https://es.slideshare.net/marco11390/volumen-de-
transito#:~:text=Volumen%20de%20Tránsito%20%20En,de%20autobuses%20y%20de
%20camiones.
Varios. (s.f.). ptolomeo. Obtenido de
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/417/A4.pdf
Varios. (s.f.). Transconsult. Obtenido de
https://www.transconsult.com/especialidades/ingenieria-de-transito
Varios. (s.f.). Wikipedia. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Ingeniería_de_tráfico_(transporte)