SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO DEL

ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Peña Carillo José Luis ID:001445741

Dirección Zonal/CFP: Los sauces 165 villa hermosa – JLO-Chiclayo/ ZonalLambayeque

Carrera: Mecatronica Automotriz Semestre: II

Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasis y carrocería

Tema del Trabajo: Trabajo del curso TRI

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N°
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
1Informes generales 1 3 0 9 2 0 2 2
2planificación 1 5 0 9 2 0 2 2
3Preguntas guía resulto 1 6 0 9 2 0 2 2
4Proceso de ejecución 1 7 0 9 2 0 2 2
5Dibujos/diagramas 1 8 0 9 2 0 2 2
6Recursos necesarios 1 9 0 9 2 0 2 2

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

N.º PREGUNTAS

1
¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del vehículo?
¿Qué tipo de siliconas son recomendados para el tablero y asientos de un vehículo?

2 .
¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que verificaciones se
deben de realizar? ¿Cuál es la función de los amortiguadores?

3 ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja de dirección
cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es recomendada para las juntas
homocinéticas?

4 ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando no se cambia el

aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la caja de velocidades
automática y mecánica?

5 ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué mantenimiento se le debe

realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben tener en cuenta al realizar
el mantenimiento del sistema de frenos?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1.
¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la
carrocería del vehículo? ¿Qué tipo de siliconas son recomendados
para el tablero y asientos de un vehículo?

Tipos de ceras para el mantenimiento del vehículo

 Ceras híbridas formadas por

carnauba y polímeros para obtener
un equilibrio óptimo entre brillo y
durabilidad de la protección.
 Ceras específicas para vinilos,
pinturas mate, llantas, plásticos,
etc. 
 Ceras con efecto limpiador.
 Ceras polifuncionales para proteger distintos sustratos (pintura,
cristales, etc.).

Tipos de siliconas para el tablero y asientos del vehículo.

 L os tipos de silicones que se utilizan para el tablero y
asientos de los vehículos son de altas temperaturas,
llamadas Decuradas Aséptico, caucho de silicona,
entre otros.

Esto es debido a que forma una goma resistente

donde el calor no deteriora el material cuidando y
protegiendo así las partes del carro. Fuente:
https://blog.reparacion-vehiculos.es/tipos-de-cera-
para-coche
2.
¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que
verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es la función de los
amortiguadores?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. Junta de motor degradada. Cambiar la
junta.
2. Daños en el cárter de aceite. Soldar con
aluminio o reemplazarlo.
3. Tapón de drenaje de aceite. Cuando esta
desgastado lo más recomendable es cambiarlo
por un nuevo
4. Tapón del depósito de aceite. Si la tapa
de llenado, que cubre el compartimiento de
aceite del motor, está floja, rota, se debe de
reemplazar por una nueva.
5. Filtro de aceite. Los filtros de aceite se desgastan, y para evitar fugas
debemos de cambiarlo.

La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión,

los muelles y/o resortes. El movimiento de la suspensión genera energía
cinética, que se convierte en energía térmica o calorífica. Fuente:
https://www.kia.com/pe/util/news/descubre-las-causas-mas-comunes-de-
una-posible-fuga-de-aceite.

3. ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en

una caja de dirección cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo
de grasa es recomendada para las juntas homocinéticas?

el aceite es el lubricante de las piezas móviles del

motor que las recubre con una fina capa y evita el
contacto directo entre cada una de ellas. Y si
desaparece o no está en buenas condiciones, la
fricción provocará que estas piezas sobrepasen su
límite de tolerancia térmica y
terminen rompiéndose o fundiéndose con las que
tengan cerca, dejando de realizar su función. 

Las grasas que contienen molibdeno son

recomendadas para rodamientos de ruedas sujetos a
cargas muy pesadas o cargas de choque,
especialmente a velocidades bajas y movimiento
oscilatorio como las encontradas en juntas
universales y CV (homocinéticas).
Fuente: https://www.autobild.es/practicos/pasa-
cuando-coche-queda-aceite-683847

4. ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática,

cuando no se cambia el aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de
aceite es utilizado para la caja de velocidades automática y
mecánica?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
Si no se cambia el aceite de la caja de
velocidades automática, a su debido tiempo, se
genera un aumento de fricción entre las partes
de la caja, esto provoca el aumento de
la temperatura y el aumento del desgaste de
distintas piezas.

aceite utilizado para la caja de velocidades

automática y mecánica

Tenemos que:

-Para caja de velocidades mecánica se

recomiendan aceites como:  SAE 80W, 75W-90,
80W-90 y SAE 90.

-Para caja de velocidades automática se

recomienda, por lo general, un aceite ATF.

5. ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué

mantenimiento se le debe realizar? ¿Cuáles son las medidas de
seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el mantenimiento
del sistema de frenos?

Los bombines o cilindros son los componentes que se

llenan de líquido de frenos, cuya presión hace que los
pistones salgan y empujen las zapatas hasta el
tambor. Por lo general tienen dos pistones, uno por cada
lado, para empujar las dos zapatas.
Las medidas de seguridad que se deben tomar en cuenta
a la horade realizar el mantenimiento de frenos son:

Se debe revisar el espesor de las pastillas y los discos

también revisar el estado del
caliper en el caso de tambor revisar las zapatas y el
tambor también revisar el
bombín. Y el cambio de líquido es cada 50.000 km o
dos años como máximo el
cambio de pastillas o zapatas ya depende del manejo
no siempre cumple el
kilometraje determinado
fuente: https://www.cordaezautomotriz.com/blog/el-
mantenimiento-de-frenos-y-su-importancia
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS / NORMAS -ESTANDARES
Alistamos el vehículo a reparar:
 Usamos los epps correctamente.
 Ubicamos el vehículo en el lugar donde
se va a dar el mantenimiento o reparar a
Uso obligatorio de casco. Guantes, lentes.
lo que el cliente manifiesta.
 Aflojamos las ruedas.
 Elevamos el vehículo con el elevador hidráulico.
 Terminamos de desmontar las ruedas.
Verificación del sistema de suspensión:
 Verificamos los amortiguadores.
aquí encontramos que uno
estaba botando aceite y Uso obligatorio de guantes
procedimos a cambiarlo.
 Verificamos los resortes.
 Verificamos las rotulas.

Verificación del sistema de frenos:

Revisamos los frenos el
cual encontramos una fuga
de aceite en la parte
posterior de la rueda.
Precedemos a revidar más Uso de guantes, más carilla para evitar
a profundidad respirar los restos de polvo
del tambor.
 Quitamos el tambor y observamos que el
bombín no estaba en buen estado y
procedemos a cambiarlo.
 Quitamos los resortes de las zapatas.
 Quitamos los seguros.
 Quitar los muelles de sujeción.
 Extraer el resorte inferior de retorno de
las zapatas.
Verificación caja de dirección:
 Revisamos la barra de
dirección cuidadosamente.
 Revisamos la cremallera
Usar guantes
 Revisamos los bujes guía
de la barra
 Verificamos si la presión de
la bomba es la correcta y si
no hay fugas en el circuito.
 Revisamos si la medida del
lubricante es la correcta. Y si estaba en las
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO
condiciones establecidas por el fabricante.

Lavado del vehículo (exterior):

 Quitamos la suciedad
superficial con la ayuda
de una pistola de
presion.
 Luego esparcimos
shampoo por todo el Uso de guates de lavado,
vehículo con una mandil de plástico
esponja.
 Lavar los neumáticos con la ayuda de una
escobilla.
 Luego enjuagamos el vehículo con
abundante agua.
 Luego secar el vehículo con una franela
limpia con cuidado de no dañar la pintura
automotriz.
 Aplicar cera automotriz para proteger el
vehículo.
Lavado del vehículo (interior):
1. Aspirar el interior del coche,
incluidos los asientos.
2. Pasar un cepillo húmedo
por las alfombrillas y
pedales. Si las alfombrillas
son de tela ponerlas a secar.
3. Utilizar un cepillo pequeño
de cerdas o una brocha para
los huecos pequeños como,
por ejemplo, las rejillas de
ventilación o las manillas de
las puertas. Uso de guantes y
4. Limpiar la tapicería con una toalla de mascarilla
microfibra y jabón neutro.
5. Si hay manchas difíciles en la tapicería del
coche, recurrir a productos específicos.
6. Limpiar el salpicadero y las puertas con
una toalla de microfibra húmeda. También
se puede utilizar un producto específico que
repela el polvo de manera más eficaz.
7. Limpiar los cristales con un limpiacristales
específico de coche y una toalla de
microfibra especial para cristales.
8. Terminar la limpieza eliminado los olores.
Un ambientador que huela a limpio ayudará
a conseguir un ambiente fresco en el
interior.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor las
ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

•• Elevador automotriz
•• Atornillador eléctrico
•• Borriqueta
• Equipo de protección personal (EPP):
 casco
 guantes
 overol,
 zapatos punta de acero
 lentes
 protección auditiva.
•• Comprensor
• Aspiradora

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

•• Llave de ruedas
•• Juego de dados
•• Gato hidráulico
•• Destornillador de impacto
•• pulidor
• Destornilladores (plano y estrellado)

5. MATERIALES E INSUMOS

•• Cera automotriz
•• Shampoo
•• Amortiguadores
•• Bombín
•• Aceite para motor
•• Liquido de freno
• Grasa

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