“SERVICIO NACIONAL DE

ADIESTRAMIENTO EN EL
TRABAJO INDUSTRIAL”

ESTUDIANTE: DILMER LENIS MEDINA ESQUEN.

ID: 001428469

INTRUCTOR: WUILMER VICTOR RAMOS HUAMAN.

CURSO: MANTENIMIENTO DEL CHASIS Y CARROSERIA.

ESPECIALIDAD: MECANICO AUTOMOTRIZ.

GRADO: 2° SEMESTRE.

CFP: HUAURA.

FECHA: 23/08/22.

HUAURA – LIMA – PERU - 2022

 1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MEDINA ESQUEN DILMER LENIS ID:

001428469
Dirección Zonal/CFP: HUAURA

Carrera: MECÁNICA AUTOMOTRIZ Semestre:

II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasís y carrocería
Tema del Trabajo: Mantenimiento de chasís y carrocería

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE

ENTREGA
1 INFORMACIÓN GENERAL 23 08 22
2 PLANIFICACIÓN 23 08 22
3 PREGUNTAS GUÍAS RESULTO 23 08 22
4 PROCESO DE EJECUCIÓN 31 08 22
5 31 08 22
6 31 08 22

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las

siguientes interrogantes:

Nº PREGUNT
AS
1 ¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del
vehículo? ¿Qué tipo de siliconas son recomendados para el tablero y asientos
de un vehículo?
2 ¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que
verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es la función de los
amortiguadores?
3 ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja
de dirección cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es
recomendada para las juntas homocinéticas?
4 ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando
no se cambia el aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado
para la caja de velocidades automática y mecánica?
 5 ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué mantenimiento se le
debe realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben tener en
cuenta al realizar el mantenimiento del sistema de frenos?

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del

vehículo? ¿Qué tipo de siliconas son recomendados para el tablero y
asientos de un vehículo.
Existen 2 tipos de ceras para los vehiculos ceras naturales y sinteticas, cada una
tiene sus propias ventajas sobre la otra en cuanto a la faciliad de aplicacion,
durabilidad y brillo ahora bien se recomienda utilizar ceras naturales en vehiculos
con pintura en tono oscuro y sintetico si nuestro vehiculo tiene un tono claro. Las
ceras son utilizadas en forma protectora para el tapiz y Tambien da brillo y
limpieza al tablero, asiento, pisos, etc… Tipos de cilicona liquida y en spray se
recomienda utilizer cilicona en spray.

2. ¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que

verificaciones se deben de realizar? ¿Cuál es la función de los
amortiguadores? El amortiguador realiza su función gracias al líquido que tiene
en su interior; si pierde la estanqueidad que mantiene el aceite en su interior,
dejará de amortiguar adecuadamente los movimientos del muelle; aumento del
desgaste de los neumáticos o desgaste irregular de los mismos.

Verificaciones que se deben de realizar.

Las revisiones anuales o bianuales de tus sistemas suspensión deberían incluir:
Inspeccionar posibles fugas, grietas u otros daños en sus amortiguadores;
Verificar si tu vehículo rebota, se inclina hacia adelante, hacia atrás o se desvía
hacia los lados. La función de los amortiguadores principales funciones de un
amortiguador son controlar las oscilaciones de la suspensión causadas por las
irregularidades en la calzada, ganando adherencia, mejorar la estabilidad, reducir
la distancia de frenado y aumentar el confort durante la conducción.
3. ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja
de dirección cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es
recomendada para las juntas homocinéticas?

El principal síntoma de la falta de líquido en la dirección asistida serán los

problemas de dirección. El volante se vuelve rígido y difícil de girar; ante la falta de
lubricante, las piezas internas pierden su película protectora, propiciando así la
aparición de rozamientos excesivos y la alta subida de temperaturas hasta que se
llega a un punto de no retorno que es la rotura o gripado del motor.

Tipo de grasa para las juntas homocinéticas.

Las grasas que contienen molibdeno son recomendadas para rodamientos de

ruedas sujetos a cargas muy pesadas o cargas de choque, especialmente a
velocidades bajas y movimiento oscilatorio como las encontradas en juntas
universales y CV (homocinéticas); grasa Juntas Homocineticas NLGI 2 es una
grasa lubricante de color negro y textura mantequillosa, elaborada a base de un
jabón de litio, aceites vírgenes de tipo parafínico y reforzada con bisulfuro de
molibdeno como agente antifriccionante; alta capacidad antidesgaste.
4. ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando
no se cambia el aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado
para la caja de velocidades automática y mecánica?
Problema que se presenta en la caja de velocidades automática, cuando no se
cambia el aceite a su debido tiempo.

Cuando no se cambia el aceite a tiempo, éste pierde sus propiedades y aumentará

la fricción en las partes metálicas de la caja de cambios, provocando un aumento de
la temperatura. Utilizar un aceite para la caja de cambios que no está recomendado
por el fabricante, también podría producir estos síntomas y efectos; simplemente se
pone más y más sucio.

Tipo de aceite que es utilizado para la caja de velocidades automática y

mecánica.

Dentro de la vida automovilística no solo hay cajas de cambios sincrónicas sino

que también existe los cambios de caja automática, en su siglas en ingles
«ATF«(Automatic Transmition Fluid). Para que haya un buen funcionamiento se
necesita estos tipos de aceites denominados ATF.
5. ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué
mantenimiento se le debe realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad
que se deben tener en cuenta al realizar el mantenimiento del sistema de
frenos?

Tipo de aceite que es utilizado para la caja de velocidades automática y

mecánica.

Dentro de la vida automovilística no solo hay cajas de cambios sincrónicas sino

que también existe los cambios de caja automática, en su siglas en ingles «ATF«
(Automatic Transmition Fluid). Para que haya un buen funcionamiento se
necesita estos tipos de aceites denominados ATF.

Mantenimiento que se le debe realizar a los cilindros de rueda (bombines).

Como todas las piezas críticas del sistema de frenado, deben ser
periódicamente controladas por personal técnico idóneo. Preventivamente
cada vez que se cambien las cintas de freno deben cambiarse al menos las
cubetas de los cilindros de rueda y se debe controlar el estado del cuerpo de
los mismos.

Las medidas de seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el

mantenimiento del sistema de frenos.

CUIDAR EL SISTEMA DE FRENOS.

MANTENER Y CAMBIAR EL LÍQUIDO DE FRENOS.
ACTUALIZAR O REPONER PIEZAS DEL FRENO.
PURGAR LAS LÍNEAS DE FRENO (SANGRADO DE FRENOS) REVISAR
LAS PASTILLAS DE FRENO Y ROTORES.