Examen de motores

1. Indica las cinco características principales que definen al

motor Diesel
- Es un motor térmico de combustión interna
- En el tiempo de admisión, únicamente entra aire
- Dispone de un sistema de inyección para introducirlo el combustible
- La inflamación del combustible se obtiene por contacto con el aire
comprimido
- Su funcionamiento se basa en las cuatro fases del trabajo (admisión,
inyección -combustión- expansión y escape

2. preguntas sobre la alimentación

a) ¿ventajas de la sobrealimentación?
Mejora el rendimiento y aumenta la potencia manteniendo la misma
cilindrada
b) ¿en qué consiste la sobrealimentación ¿
consiste en forzar la entrada de aire dentro al cilindro usando un
dispositivo que comprime el aire antes de introducirlo
c) por que refrigera el aire de admisión en estos motores
por que al comprimirlo aumenta su volumen y esto empeora el llenado
d) para que sirve la válvula reguladora
sirve para limitar la presión en régimen alto
e) que energía utiliza el turbo para mover su turbina
la utiliza la velocidad de salida de gases de escape

3.cun valor contesta las siguientes cuestiones

¿qué es el índice de citano?
La facilidad de inflamación de gasoil. a mayor valor de citano menos
temperatura necesita para arder
¿como se regula la carga del motor?
Variando la cantidad de gasoil inyectado con el pedal del acelerador
 ¿como compensa el retraso de encendido en estos motores
Con el avance a la inyección
¿por qué se le consigue un valor tan elevado de relación de compresión
en los motores Diesel?
Por que solo se comprime aire

4 dibuja el diagrama de desarrollo de la combustión en el

motor Diesel indica que significa cada trama señalizada en el
dibujo
a) comienzo de inyección
b) comienzo de combustión
a-b) retraso de encendido
a-d) tiempo de inyección
b-d) tiempo de combustión

5. que conseguimos con los reglajes hechas a las válvulas de

escape
AAE: se rebaja la presión en el interior del cilindro y se facilita el ascenso
del pistón
RCE: mejora la evacuación de gases. La válvula de escape sigue abierta
después del PMS, pero los gases de inercia siguen saliendo

6. explica las operaciones de verificación que se realizan a los

inyectores mecánicos
- presión de apertura (variando el tarado del muelle)
- carrasqueo o timbrado (sonido aspero producido a inyectar)
- estanquidad (manteniendo la presión antes de que abra se comprueba la
ausencia de goteo)
- pulverización de chorro

7. indica ocho características del motor Diesel

Inyección directa rápida:
- Inyección entro de la cámara de combustión situada en la cabeza
del pistón
- Baja turbulencia
- No lleva calentadores
- Inyector con varios orificios de salida
- Inyección de dos etapas 250 y 1000 bares
- Presión de inyección hasta 1000 bares
- Consumo bajo
- RC: 16 a 19 :1
- Funcionamiento bajo

Inyección indirecta
- Alta turbulencia
- Inyección en una cámara auxiliar
- Lleva calentadores
- Inyector con un solo orificio de salida
- Inyección en una etapa
- Presión de inyección
- 100 a 140 bares
- RC: 20 a 23: 1
- Funcionamiento suave y silencioso