SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL

CURSO DE PRÁCTICA INTENSIVA

CUADERNO DE INFORMES

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 DIRECCIÓN ZONAL

______LAMABAYEQUE_______
_______________

FORMACIÓN PROFESIONAL

CFP/UCP/ESCUELA: CHICLAYO ________________________________________

ESTUDIANTE: JOSE LUIS PEÑA CARRILLO _______________________________

ID: ____________ 1445741________ BLOQUE:

_______________ 10AMTDE505_________________________

CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ ________________________________

INSTRUCTOR: DANA YDELSON GARCIA FERREÑAN ___________________________

SEMESTRE: V ___________________ DEL: 12 DE FEBRERO AL: 20 DE

ABRIL DEL 2024 __________________

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 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes es un documento de auto control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que
ejecuta en su aprendizaje, es un medio para desarrollar la Competencia de
Redactar Informes.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los

trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las
horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el ESTUDIANTE seleccionará la
tarea más significativa (1) y él hará una descripción del proceso de ejecución
con esquemas, diagramas y dibujos correspondientes que aclaren dicho
proceso.
2.2 Semanalmente, el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes
haciendo las observaciones y recomendaciones que considere convenientes,
en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (letra
normalizada, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.
2.3 Escala de calificación vigesimal:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

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 Dia Mes Año
INFORME SEMANAL
Del 04 03 2024

.......V.......SEMESTRE SEMANA N° 04 Al 09 03 2024

DÍA TAREAS EFECTUADAS HORAS

LUNES

DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL MOTOR Y EL

SISTEMA DE TRANSMISIÓN EN VEHÍCULOS LIVIANOS

PROFESOR: DANA YDELSON GARCIA FERREÑAN

CHARLA DE 5 MINUTOS “PONTE LAS PILAS”

OPERACIONES:

• Procedimiento de sincronización del motor.

• Ajustes mecánicos y tolerancias .
• Lubricación del motor, tipos, características y
nomenclatura.
• sellos mecánicos y selladores. Tipos. aplicaciones.
• Calculo de dilatación lineal.
MARTES • Tratamiento térmico del conjunto móvil. 6
• interpretar diagrama de distribución variable.
• Analizar hoja de seguridad de selladores automotrices,
por afecciones del acido acético.
• Disposición de fluidos del motor
• evaluar ATS para realizar el diagnostico y reparación
del motor y corregir deficiencias.

DEMINARIO DE COMPLEMENTACON PRACTICA II

PROFESOR: DANA YDELSON GARCIA FERREÑAN

CHARLA DE 5 MINUTOS “PROTECCION DE LA CABEZA”

OPERACIONES:

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 • Desmontar motor/ procedimiento.
• Consultar e interpretar la información técnica del fabricante
para el servicio.
• Desmontar, desarmar y verificar componentes del motor.
MIÉRCOLES • Realizar la limpieza del motor y sus componentes. 6
• Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes internos y
accesorios externos(mediciones).
• Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo con
especificaciones del fabricante.
• Armar y montar componentes del motor.
• Realizar pruebas y ajustes. Sincronización.
• Comprobar la calidad del servicio realizado.
• Montar motor/

DEMINARIO DE COMPLEMENTACON PRACTICA II

JUEVES PROFESOR: DANA YDELSON GARCIA FERREÑAN

CHARLA DE 5 MINUTOS “PROTECCION DE LA CABEZA”

OPERACIONES:
6

• Desmontar motor/ procedimiento.

• Consultar e interpretar la información técnica del fabricante
para el servicio.
• Desmontar, desarmar y verificar componentes del motor.
• Realizar la limpieza del motor y sus componentes.
• Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes internos y
accesorios externos(mediciones).
• Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo con
especificaciones del fabricante.
• Armar y montar componentes del motor.
• Realizar pruebas y ajustes. Sincronización.
• Comprobar la calidad del servicio realizado.
• Montar motor/

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VIERNES ---------------------------------------------------------------------- ---------------

SÁBADO ---------------------------------------------------------------------- ----------------

TOTAL 18

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 INFORME DE TAREA MÁS SIGNIFICATIVA
Tarea:
Procedimiento de sincronización del motorLa puesta a punto de un motor de
combustión es un procedimiento en que se sincroniza el momento de la chispa
en los cilindros con la compresión, de manera que se pueda obtener la máxima
potencia en el motor.

Es necesario precisar que si el motor no está puesto a punto entonces NO

ENCENDERÁ, y si lo hace lo hará de manera errática.

Para realizar la puesta punto de un motor debemos tener claros los siguientes
aspectos básicos:

paso1. Punto muerto superior ó de Máxima compresión del cilindro No. 1 y marcas de
puesta a punto del cigüeñal:

Se saca la bujía del cilindro No. 1- el que encuentra más próximo a la banda de
tiempo, se gira ligeramente el cigüeñal con una copa hexagonal de 17 mm y trinquete,
no girar en exceso pues se pueden doblar las válvulas.

Paso 2. Marcas de puesta a punto de motor en rueda dentada de árbol de levas: Las
marcas de puesta a punto de un motor son pequeños símbolos sobre las ruedas
dentadas del árbol de levas y del cigüeñal que en coincidencia con otras marcas en
puntos fijos del motor son usadas como referencia para instalar la banda de tiempo de
manera correcta.

Paso 3. Instalación de la banda de tiempo:

Obtenidas las marcas de puesta a punto del motor tanto en cigüeñal y árbol de levas,
no olvidar emparejar las marcas del cigüeñal- que se movieron unos 15 grados para
evitar doblar válvulas, se instala la banda de tiempo de manera que quede tensa, para
luego poner el rodamiento tensor.

Instalada la banda de tiempo debemos confirmar que las marcas de puesta a punto no
se hayan movido, pues si la banda de tiempo queda corrida tan solo un diente
entonces el motor no funcionará correctamente.

Paso 4. Ajustes y verificación final

Obtenidas las marcas de puesta a punto del motor tanto en cigüeñal y árbol de levas,
no olvidar emparejar las marcas del cigüeñal- que se movieron unos 15 grados para
evitar doblar válvulas, se instala la banda de tiempo de manera que quede tensa, para
luego poner el rodamiento tensor.

Instalada la banda de tiempo debemos confirmar que las marcas de puesta a punto no
se hayan movido, pues si la banda de tiempo queda corrida tan solo un diente
entonces el motor no funcionará correctamente.
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 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR:

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

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PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE