SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Juan Miguel Ramirez Cabrera ID: 001547618

Dirección Zonal/CFP: Parque Industrial- Esperanza
Carrera: Mecatrónica automotriz Semestre: 2do
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento de chasis y carrocería
Tema del Trabajo: Mantenimiento de chasis y carrocería

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Un cliente con su vehículo NISSAN, llega al taller mecánico “JP”, para realizar la
inspección y el mantenimiento general del vehículo, ya que presenta ruidos en la
caja de dirección, fugas de aceite en el amortiguador, fugas de líquido de freno en
la parte posterior de las ruedas, además del cambio de fluidos de la transmisión del
vehículo. El profesional técnico encargado de la inspección y mantenimiento
procede a realizar un informe técnico de las condiciones de ingreso del vehículo,
para tener presente los antecedentes de posibles problemas, y orientar sus
conocimientos a la solución de posibles fallas. El cliente también solicita que se le
realice el lavado y limpieza del exterior e interior del vehículo una vez culminado los
trabajos de mantenimiento.
1. Se solicita elaborar un procedimiento para la ejecución de inspección y
mantenimiento de los sistemas del vehículo.
2. Elaborar un listado de los equipos, herramientas y materiales a utilizar en el
lavado y mantenimiento del exterior e interior del vehículo.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
Desarrollo 22//09//2023
Entrega Final 22//09//2023

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del vehículo? ¿Qué tipo
de siliconas son recomendados para el tablero y asientos de un vehículo?
1

¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que verificaciones se deben de
2 realizar? ¿Cuál es la función de los amortiguadores?

¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja de dirección cuando
3 se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es recomendada para las juntas
homocinéticas?
¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando no se cambia el aceite
4 a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la caja de velocidades automática y
mecánica?
¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué mantenimiento se le debe realizar?
5 ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el mantenimiento
del sistema de frenos?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de ceras son utilizadas para el mantenimiento de la carrocería del vehículo? ¿Qué
tipo de siliconas son recomendados para el tablero y asientos de un vehículo?

Las ceras y siliconas que son utilizadas para el lavado y mantenimiento de la carrocería del
vehículo son:

Naturales.
Sintéticas.
Híbridas.

Una de las ceras naturales más utilizadas es la de carnaúba. Esta proporciona un gran brillo y,
además, repele el agua.
La cera sintética se construye a base de polímeros, la misma tiene muchas ventajas y
desventajas. La forma en que se aplique la cera sintética permitirá aumentar la eficiencia de la
misma.

2. ¿Por qué motivo los amortiguadores presentan fugas de aceite y que verificaciones se deben de
realizar? ¿Cuál es la función de los amortiguadores?

Manejo inestable: Si un pequeño desnivel causa mucho rebote debemos de revisar el

sistema de suspensión.
El auto se “recarga” hacia un lado: Debemos de asegurarnos que las llantas se
encuentren a un nivel de presión correcto.
Ruidos extraños al frenar: Antes de salir a conducir debemos de asegurarnos que el
sistema de frenos esté funcionando correctamente.
Manchas de aceite: Debemos de revisar el amortiguador si es grave debemos de
cambiarlo antes de un posible accidente.
La dirección no responde: Debemos de cambiar el líquido de dirección.
Las principales funciones de un amortiguador son controlar las oscilaciones de la suspensión
causadas por las irregularidades en la calzada, ganando adherencia, mejorar la estabilidad,
reducir la distancia de frenado y aumentar el confort durante la conducción.

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3. ¿Cuáles son las consecuencias y/o problemas que se presentan en una caja de dirección
cuando se le hace trabajar sin aceite? ¿Qué tipo de grasa es recomendada para las juntas
homocinéticas?

Consistencia para evitar el desgaste y oxidación.

Deben de ser ideal para diferentes tipos de actividades.
Si son excelentes para temperaturas extremas.
Si son estables para evitar la deterioración.
Deben de ser fluidas para cada momento.
Si son anticorrosivas.
Resistentes ante el cambio de aceites o fugas de gas.

- El ángulo de caída o camber: Tiene un valor entre los 0° y -2°

- El ángulo de salida o King pin: Tiene un valor entre los 5° y 10°
- El ángulo de avance: Tiene un valor entre 0° y 3° para los vehículos de tracción
delantera, y entre 5° y 10° para tracciones trasera.
- El ángulo de convergencia: Es el ángulo visto desde de arriba, una convergencia es
positiva cuando las ruedas están cerradas en su parte delantera, y negativa o divergente
cuando están abiertas.
 La solución es el bisulfuro de molibdeno, un aditivo sólido que, en
combinación con el aceite, impide que este sea desalojado.

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4. ¿Qué problema se presenta en la caja de velocidades automática, cuando no se cambia el

aceite a su debido tiempo? ¿Qué tipo de aceite es utilizado para la caja de velocidades
automática y mecánica?

Al acelerar suben las revoluciones, pero el coche no corre más.

Pérdida de potencia en subida o adelantamientos.
El embriague empieza a hacer ruido cuando está desgastado.
El embriague empieza a patinar.
Se empieza a sentir un olor a quemado.

- Los aceites de transmisiones y diferenciales, se recomienda cambiar el aceite cada

30.000 kilómetros o 1 año mientras no entre agua. El aceite american supreme ultra
gear oil está recomendado para cambiar cada 50.000 kilómetros o 2 años en
diferenciales si no entra agua en los diferenciales.

5. ¿Cuál es la función de los cilindros de rueda (bombines) y qué mantenimiento se le debe

realizar? ¿Cuáles son las medidas de seguridad que se deben tener en cuenta al realizar el
mantenimiento del sistema de frenos?

Debemos de comprobar el líquido de freno.

Revisión del estado de discos y pastillas.
Es recomendable revisar las pastillas cada 10.000 kilómetros y sustituirlas cuando su
espesor sea inferior a 2mm.
En el caso de los discos de freno, tendremos que cambiarlos cuando su espesor sea
inferior al recomendado por el fabricante.
Debemos de revisar el aspecto de los latiguillos en busca de zonas cuarteadas
susceptibles de provocar una rotura.

- Depende mucho del tipo de uso que le des al vehículo en ciudad, carretera, autopista,
así como de tu agresividad al volante. De media, se reemplazan las pastillas delanteras
cada 60.000 km y las traseras cada 120.000 km. Y el líquido de frenos se deteriora,
reduciendo su desempeño. Por esta razón es aconsejable reemplazarlo cada 50.000
kilómetros.

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
1. Elevar el vehículo con gata hidráulica Usar lentes protectores de ojos
2. Revisar tuberías de frenos, fugas de líquido de frenos, Usar ropa de trabajo(mameluco)
guardapolvos de bombines de freno
3. Revisar la caja de cambios y hacer un mantenimiento Zapatos de seguridad
preventivo.
4. Revisar los neumáticos que estén en buen estado para
su uso.
HERRAMIENTAS
 Compresor de aire.
 Gato hidráulico.
 Cajas y carros de herramientas.
 Lámparas y linternas.
 Llaves de impacto.
 Herramientas de fijación.
 Multímetro.
 Enrolladores de manquera de aire

Revisión a la bomba de frenos EQUIPO DE SEGURIDAD

DEL LOCAL
Revisar fugas de líquido por la bomba de frenos.  Extintor.
 Mapa de riesgo.
 Señalizaciones.
 Botiquín.
 Números de emergencia
1. Probar funcionamiento del servofreno.
2. Revisar regulación de la altura del pedal de freno
3. Revisar el juego del pedal de freno.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Mantenimiento de chasis y carrocería

Juan Miguel Ramirez Cabrera [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Elevador Hidráulico
Mameluco
Zapatos
Guantes
Lentes

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Juego de llaves
Destornillador
Extensión manual
Removedor de pernos
Pinza de corte
Trinquete Manuel
Llaves hexagonales

5. MATERIALES E INSUMOS
Cambio de aceite.
Tambor de bomba manual
Embudo
Pistola de engrase
Bomba de drenaje de aceite
Aceite de lubricación
Tanque de gasolina
Manguera de lubricación.
Medida de aceite

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