Tipos de autos y combustión

George David González

Universidad maya
Introducción a la ingeniería
Úrsula Liliana Aponte García

12/09/2022
 Índice

Introducción......................................................................................................................................3
¿Qué es un auto?...........................................................................................................................3
¿Qué es la combustión?.................................................................................................................3
Tipos de automóviles........................................................................................................................4
*Automóvil eléctrico......................................................................................................................4
*Automóviles híbridos...................................................................................................................4
*Automóviles de combustible flexible. (Gasolina y Etanol.)...........................................................4
¿Qué es la Gasolina?......................................................................................................................4
¿Qué es el Etanol en autos?...................................................................................................5
*Automóviles de hidrogeno...........................................................................................................5
¿Qué es hidrogeno diatónico en un motor?...................................................................................5
*Automóvil de GLP, (Gas Licuado de Petróleo)..............................................................................5
*Automóviles diésel.......................................................................................................................6
Mejor desempeño..........................................................................................................................6
Diésel de Azufre ultra bajo.............................................................................................................6
*Autos de Gas Natural vehicular....................................................................................................6
Tipos de combustión.........................................................................................................................7
*Combustión interna.....................................................................................................................7
Componentes de un motor de combustión interna.......................................................................7
Como funciona un motor de combustión interna..........................................................................7
Tipos de motores de combustión interna......................................................................................8
Combustión externa:.......................................................................................................................10
Como funciona un motor de combustión externa:......................................................................10
Que es un motor de combustión externa:...................................................................................10
Partes de un motor de combustión externa.................................................................................10
4 tiempos de un motor de combustión externa:..........................................................................11
Conclusión:......................................................................................................................................12
Introducción

¿Qué es un auto?

Un automóvil es un vehículo motorizado de cuatro ruedas utilizado para el

transporte, El primer automóvil con motor de combustión interna fue en 1886, y fue
creado por Karl Friedrich Benz, en Alemania. Por su parte, quien primero
desarrolló una cadena de montaje para la producción en masa de automóviles fue
Henry Ford, con su Modelo T, que además revolucionó el acceso de las personas
a los vehículos automotores tornándolos un producto masivo. Los automóviles
están dotados de motores que les permiten propulsarse. Estos motores pueden
funcionar por medio de Gasolina, Diésel, Motores Eléctricos, Gas licuado de
petróleo, o Gas natural comprimido y por medio de Motores Híbridos que es una
combinación de motor de combustión interna y motores eléctricos.

¿Qué es la combustión?

Hoy en día existen distintos tipos de motores según su fuente de energía, sin

embargo, todos se activan de la misma manera, ya sea girando la llave de
contacto o accionando el botón de arranque. Los motores disponibles en el
mercado los podemos clasificar en cuatro grupos: los de gasolina, los diéseles,
los electrificados y sus variantes, y los que funcionan con GLP o GNC.
los motores más comunes en los coches son los de combustión interna, ya sea
gasolina o diésel. Un motor de combustión interna es un tipo de motor térmico
que obtiene energía del proceso de ignición del combustible. Este proceso
transforma la energía química del combustible en energía mecánica, que
permite el movimiento del vehículo.
El fluido activo que genera dicho movimiento en los engranajes del motor, suele
ser una mezcla de aire y un combustible en estado líquido o gaseoso. Al
mezclarse ambos, la temperatura y el volumen varían.
Tipos de automóviles.
*Automóvil eléctrico.
 Automóvil eléctrico se denomina aquel que es movido por un sistema de
propulsión eléctrico. En este sentido, funcionan con la carga eléctrica que sean
capaces de almacenar en sus baterías. Una sus ventajas es que no necesita
gasolina para su funcionamiento ni mantenimientos muy constantes como los que
llevan los motores de combustión interna, lo cual ayuda para disminuir las
emisiones que se generan, aun que una de sus desventajas es que al producir sus
baterías también es muy toxico y dañino para el planeta.

*Automóviles híbridos.
 automóvil híbrido se denomina aquel que posee tanto un motor de combustión
interna como uno eléctrico, lo cual, a su vez, permite que el automóvil pueda
reducir el uso del motor de combustión interna y, en este sentido, sea menos
contaminante en términos de emisión de gases contaminantes a la atmósfera,
pero una de las desventajas es que al tener 2 motores es muy caro para sus
mantenimientos, Los vehículos eléctricos híbridos son impulsados por energía
eléctrica proveniente de baterías y, alternativamente, de un motor de combustión
interna que mueve un generador. Normalmente, el motor también puede impulsar
las ruedas en forma directa.

*Automóviles de combustible flexible. (Gasolina y Etanol.)

Los vehículos de combustible flexible son impulsados con un motor de combustión
interna convencional de cuatro tiempos que tiene la capacidad de utilizar
dos combustibles mezclados en un solo tanque de almacenamiento,
generalmente gasolina y etanol o metanol. Este tipo de autos son mayormente
utilizados para competiciones ya que por contener etanol producen una mayor
cantidad de potencia al motor.
También están los automóviles a gasolina, que esos son los más comunes en la
vida cotidiana y son los comercializados por su sencillez en su tipo de
combustible, y fácil acceso a él.

¿Qué es la Gasolina?
Líquido volátil, inflamable y de olor característico, que está constituido por una
mezcla de hidrocarburos y se obtiene por destilación fraccionada del petróleo
bruto; se emplea como combustible en los motores de combustión interna y como
disolvente.
¿Qué es el Etanol en autos?
El etanol es un biocombustible obtenido de la fermentación de azúcares de origen
vegetal (caña de azúcar, remolacha, maiz…) y que lleva años en el mercado como
parte de una apuesta de diferentes países para reducir el uso y dependencia de
los combustibles derivados del petróleo como es la gasolina.

*Automóviles de hidrogeno.
Los vehículos de hidrógeno utilizan el hidrógeno diatónico como su fuente primaria
de energía para propulsarse. Existen dos métodos para generar la propulsión,
por combustión o por conversión de pila de combustible. En la combustión, el
hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina.
En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte
en electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos -
de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batería. Con
cualquier método, el subproducto principal del hidrógeno consumido es el agua,
que adicionalmente puede también mover una micro-turbina. este tipo de autos en
cuestión de emisiones toxicas son muy buenos ya que en lugar de liberar gases
libera agua y no se contamina en exceso como lo es en otros autos, pero ya que
por ser tecnologías nuevas no son muy conocidos este tipo de autos ya que aún
no hay los suficientes en el mercado.
Y pueden llegar a ser muy caro sus mantenimientos por escases de tecnología y
productos.

¿Qué es hidrogeno diatónico en un motor?

En este caso, el hidrógeno diatónico, es una molécula compuesta por dos átomos
de hidrógeno creando un gas inflamable, incoloro e inodoro. El hidrógeno
diatónico es usado en los medios de transporte produciendo una combustión
limpia en la que el único producto será el agua, eliminando así las emisiones de
CO2.

*Automóvil de GLP, (Gas Licuado de Petróleo).

Al usar un vehículo por medio de GLP generalmente se obtienen unos resultados
satisfactorios tanto en como comportamiento del auto y economizarían, y no
produce tantos gases contaminantes, ya que al usar este tipo de gas no se
consume mucho ni gasta tanto, porque con ello la autonomía de cualquier carro se
dobla y facilidad de usar GLP como carburante es muy alta dado que de un solo
repostaje tenemos una autonomía de más de 1000 kms totales en cualquier
modelo del mercado.

Con 12 millones de usuarios, el gas licuado del petróleo (GLP) es el combustible

alternativo más popular en el mundo.
*Automóviles diésel.
Los motores diésel son más eficientes en su aprovechamiento de combustible y
tienen mejor par a bajas revoluciones que los motores de vehículos similares de
gasolina; el diésel contiene de un 10% a un 15% más de energía que la gasolina.
Así que los vehículos de diésel generalmente tienen mayor autonomía con un
galón de diésel que sus contrapartes de gasolina. Además, actualmente los
vehículos de diésel son mejores que en el pasado.

Mejor desempeño.
Tienen mejores inyectores de combustible y tecnologías electrónicas en sus
controles
Por lo tanto, tienen más poder en su motor, una aceleración mejorada y más
eficiencia al conducir y transportar materiales pesados.

En la actualidad los diéseles deben cumplir con los mismos estándares de

emisiones que los vehículos de gasolina. Y aunque en la actualidad las emisiones
de estas son muy altas Los avances en las tecnologías de motor, como el diésel
de azufre ultra bajo (ULSD) y los tratamientos en el escape lo han ayudado con el
tema de emisiones

Diésel de Azufre ultra bajo.

Es un diésel de combustión limpia que contiene 97% menos azufre que el
diésel normal, fue desarrollado para mejorar el desempeño de los dispositivos de
control de contaminantes de diésel.

Por lo general los vehículos impulsados por diésel los podemos en vehículos de
carga y en maquinaria pesada ya que por su potencia en bajas ayuda a la misma

*Autos de Gas Natural vehicular.

Los vehículos de gas natural vehicular son impulsados con un motor de
combustión interna convencional de cuatro tiempos que tiene la capacidad de
utilizar dos combustibles almacenados en tanques separados y cuyos
combustibles son alternados de forma manual o automática.
Aunque la tecnología no es nueva algunos fabricantes de autos apenas lo están
implementando en sus vehículos.

Por lo general utilizan:

 alcohol puro (E100) y gasohol E20 a E25 para generar el gas natural
Tipos de combustión

*Combustión interna.

Componentes de un motor de combustión interna.

En cualquier motor de combustión, gasolina o diésel, son necesarias unas
piezas o componentes para transformar la energía química en mecánica las
cuales podrías llamar como:

Bloque motor: esta es la pieza principal y es determinante para fijar la

cilindrada de un vehículo. En el interior del bloque están alojados los cilindros,
por donde suben y bajan los pistones.

Pistones: su misión es mover los gases. Están tallados en una única pieza con
segmentos añadidos en su perímetro. La cabeza de los cilindros suele tener
diferentes formas para poder cambiar la compresión contra la culata o dejar
hueco a las válvulas abiertas. Su movimiento vertical empuja el cigüeñal
mediante las bielas, convirtiendo el fluido en energía mecánica.

Cigüeñal: es el punto de unión donde confluyen las bielas, que se conectan con
los pistones mediante bulones. Tiene forma irregular y se encarga de sincronizar
el movimiento de los pistones. La energía producida que se transfiere al
cigüeñal se envía hacia la cadena cinemática.

Cárter: está situado en la parte inferior del motor. Tiene forma de bañera y es

donde descansa el aceite que mantiene lubricado y refrigerados los distintos
componentes internos del motor.

Culata: al contrario que el cárter, está ubicada en la parte más alta del motor.
Aquí suelen estar alojados otros componentes como la válvula de admisión y la
válvula de escape, así como los muelles y la cámara de combustión.

Como funciona un motor de combustión interna.

Los motores de combustión interna funcionan mediante la ley de Otto él tiene 4

ciclos en motores de 4 tiempos y 2 ciclos en motores 2 tiempos, los cuales e
motores de cuatro tiempos son:
Admisión: las válvulas dejan entrar la mezcla del combustible. 

Compresión: las válvulas se cierran y el pistón empieza a subir hasta llegar al

extremo superior. Se comprime la mezcla del aire y el combustible (gasolina o
diésel) que está en el cilindro.

Explosión: se genera una explosión por la chispa generada por una bujía en el
caso de los motores de gasolina, o por la propia detonación por compresión en
los diéseles. La fuerza que se genera obliga a bajar al pistón.

Escape: las válvulas de escape se abren y salen los gases producidos por la

detonación, que son empujados por la subida del pistón.

Tipos de motores de combustión interna.

Existen varios tipos de motores de combustión interna que pueden ser

clasificado de diferentes medidas, ya sea por el número de cilindros que
contiene el motor, el desplazamiento del motor, la disposición de los cilindros, el
tipo de combustible que utilizan y por el trabajo que realizan.

Según el tipo de combustible:

•Gasolina

•Diésel

Según la disposición de los cilindros:

Motor en línea:

Motor bóxer (cilindros enfrentados en un ángulo de 180º):

Motor en V (90 y 60 grados):

Motor en W:

Motor en H:

Motor en X:

Motor Radial (cilindros en forma de estrella):

Combustión externa:
Como funciona un motor de combustión externa:
A un motor se le denomina de combustión externa cuando la combustión ocurre
en el exterior del motor, no hay un block o cabezote donde ocurra todo el proceso
como en el caso de un motor de combustión interna

Para que la maquina funcione se necesita de calor y para eso hay un carburante,
para que genere calor y pueda ser absorbido por un fluido para luego expandirse.

Que es un motor de combustión externa:

Son aquellos motores que transforman la energía calórica en energía mecánica
atraves de la combustión, pero en cambio a los motores de combustión interna
este proceso se realiza fuera del cilindro o turbina.
Generalmente se realiza en una caldera donde el agua estando en forma de vapor
ejerce la acción de fluido activo, esta sustancia acciona los pistones en el caso de
un motor alternativo o los alabes de la turbina cuando es un motor rotativo.

Partes de un motor de combustión externa

Cilindro: Su función consta en proporcionar alojamiento al pistón para que pueda
actuar dentro de él. Se divide en cabeza, cuerpo, aletas de refrigeración,
lumbreras, válvulas y bujías.

Pistón: Esta pieza es un cilindro que tiene forma de buzo con ranuras para anillos
y un orificio con un pasador que lo sujeta a la biela. Sus partes son: Cabeza, falda,
anillos, ranura para anillos, orificios para el pasador, refuerzo del orificio, bulón y
aletas de refrigeración.

Válvula: Cuenta con varios tipos de válvula: La Tulipán plana, válvula de

admisión, tulipán cóncava, válvula de escape y válvula de admisión hongo.

Biela: Esta pieza es fabricada en acero por las dos funciones que ejerce que son:
La unión del cigüeñal y el pistón y trasferir el movimiento del pistón al cigüeñal,
convirtiéndolo en rotativo.

Cigüeñal: Recibe el movimiento rotativo de la biela. Sus partes son: Muñón, eje,

flanco, contrapeso, prolongación y amortiguadores dinámicos.

Cojinetes: Se le llama así a la superficie que soporta a otra y puede generar

fricción. Existen tres tipos: Los sencillos, los de rodillos y los de esferas.
4 tiempos de un motor de combustión externa:
1.Combustión: Es el proceso donde el aire se expande ante el aumento de
la temperatura y procede elevar la presión.

2. Expansión: Una vez que sube la presión, se activa el pistón hacia arriba y este
movimiento del pistón arrastra la manivela. La energía depositada en la rueda
hace que la manivela gire.

3. Refrigeración: Es cuando el aire se traslada al espacio frío de la máquina,

disminuyendo la presión.

4. Contracción: En este último paso el aire se contrae, lo que hace que el pistón
se eleve.

Motor de combustión externa

Conclusión:

En conclusión, el desarrollo e innovación de motores tanto de combustión interna

como externa han dado un gran impacto a la humanidad por que se han ido
diseñando motores específicos para cada necesidad personal.
En la actualidad debemos de agradecer de estas invenciones pues ha facilitado la
vida del hombre porque gracias a esto podemos transportarnos de un lugar a otro
y han ayudado a la creación de otros productos, pero es necesario y apresurarnos
a la invención de nuevos motores o vehículos por que un motor viejo es un peligro
para la salud ya que son muy contaminantes sus gases tóxicos y es por eso que
tenemos que adaptarnos a las nuevas tecnologías como la electrificación de
vehículos etc.
 Referencias
https://www.significados.com/automovil/

https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_de_combustible_alternativo

https://bgprodservicios.es/los-problemas-con-el-etanol-como-proteger-los-motores-de-
gasolina/#:~:text=El%20etanol%20es%20un%20biocombustible,petr%C3%B3leo%20como
%20es%20la%20gasolina.

https://www.glpautogas.info/es/como-funcionan-autos-carros-coches-glp-gas-lp-
autogas.html

https://www.fueleconomy.gov/feg/esdi_diesels.shtml

https://rentingfinders.com/glosario/combustion-interna/

https://como-funciona.co/un-motor-de-combustion-externa/

https://motor-de-combustion-externa.webnode.es/comparacion-con-otros-motores-/