PR-PM-002 Procedimiento Investigación de Incidentes

Investigación de Incidentes BSM
CODIGO : PR-PM-002
FECHA EMISIÓN : 31/07/2009
REVISIÓN : 01
GENERO : JOEL HUENUL
REVISO : JOEL HUENUL
APROBADO : JOEL HUENUL
TABLA DE CONTENIDO
1.- OBJETIVO ....................................................................................... 3

2.- ALCANCE ........................................................................................ 3
3.- RESPONSABILIDADES .................................................................... 3
4.- DOCUMENTOS APLICABLES ............................................................ 5
5.- TERMINOLOGÍA.............................................................................. 6
6.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS ........................................................... 7
7.- ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO .............................................. 7
8.- REGISTROS .................................................................................. 16
9.- ANEXOS........................................................................................ 16
10.- MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO .......................................... 16
Investigación de Accidentes BSM REF: PR-PM-002 Página 3 de 23
Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

N° Versión: 01 Fecha : 31/07/2009 Fecha : 31/07/2009
1.- OBJETIVO
a. Especificar las principales acciones que deben adoptarse para efectuar una buena
investigación de todo incidente ocurrido en el trabajo, ya sea que afecte a
personas, equipos, instalaciones, el medio ambiente y el entorno comunitario.
b. Establecer los deberes y responsabilidades de todos los involucrados en el proceso
de investigación y la manera correcta de proceder, de acuerdo a las disposiciones
legales vigentes e instrucciones internas que se impartan al respecto.
2.- ALCANCE
Todas las áreas de BSM.
3.- RESPONSABILIDADES
3.1. Del Accidentado
a. Ante la ocurrencia de un accidente o incidente, por leve que parezca, deberá

informar de inmediato y en el mismo turno o jornada de trabajo a su jefe directo o,
al supervisor más próximo al lugar en que se encuentre ejecutando la jornada
laboral.
b. Deberá proporcionar toda la información relativa a las circunstancias bajo las
cuales se produjo el accidente o incidente, tales como: lugar, hora, tarea que
ejecutaba, testigos (si es que los hubiere) y todo otro antecedente que pueda
aportar a la investigación del caso.
c. Detener toda actividad que pueda variar las condiciones físicas del lugar de
trabajo, con el propósito de no alterar ni modificar las condiciones reales en que
ocurrió el incidente.
d. Ante la ocurrencia de un evento ambiental, se deberá informar de inmediato a la
supervisión del área y aislar el área afectada.
Para aquellas operaciones que se ejecutan en los distintos centros de trabajo
donde se prestan servicios, se tendrán en consideración los instructivos y
procedimientos dispuestos por las Empresas mandantes.
3.2. Del Supervisor y/o Jefe directo.
a. Tan pronto ha gestionado la atención del o los lesionados, se ocupará de iniciar

la investigación del incidente (ya sea CTP, STP, o Cuasi accidente del que tome
conocimiento), requiriendo la participación del Comité Paritario y el Administrador
del contrato, cuando corresponda.
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b. Procurará que se mantenga aislada el área donde ocurrió el incidente y

mantendrá dispuesto al personal que tuvo relación directa en el evento, o que
puede aportar antecedentes importantes en la investigación.
c. Se procurará usar todos los medios probatorios y reconstituciones (que puedan
llevarse a cabo), en la búsqueda de las causas reales que permitieron la
ocurrencia del incidente.
3.3. De los Administradores de contratos y Gerentes de áreas.
a. Corresponde a los administradores de contratos y Gerentes de áreas (donde los

hubiere), informar al mandante cuando la situación lo amerita, participar de las
investigaciones de incidentes con daño grave a personas o consecuencias
fatales, de equipos e instalaciones (con pérdidas significativas) y Cuasi pérdidas
con alto potencial de daño.
b. Procurar los espacios necesarios para que se reúna el equipo investigador y
cuente con los recursos necesarios durante el desarrollo de la investigación.
c. Aprobar informe final de la investigación, sus medidas de control y recursos
necesarios que evitarán la repetición del evento.
3.4. De Prevención de Riesgos.
a. Apoyar, tanto a la supervisión de línea, como a los respectivos administradores

de contratos, Comités Paritarios y Dirección superior de la empresa en todo el
proceso de investigación de los incidentes ocurridos.
b. Conformar y dirigir a las comisiones de investigación de accidentes graves que
ocurran en las faenas.
c. Controlar y retroalimentar a los Administradores de Contratos, Sub gerentes de
áreas y Dirección Superior de la Empresa, respecto del cumplimiento de las
recomendaciones emitidas y la efectividad de las investigaciones de incidentes.
d. Cuando corresponda se contactará con la contraparte del mandante.
3.5. Del Comité Paritario.
a. Constituirse cada vez que ocurra un accidente grave o fatal, para formar parte de
la comisión investigadora que se conformará de acuerdo a lo señalado en este
documento; ello, sin perjuicio de las atribuciones propias contempladas en las
disposiciones que rigen las funciones del Comité.
b. Participar en la preparación del informe de investigación actuando en conjunto
con la Comisión investigadora.
c. Determinar si hubo negligencia inexcusable del trabajador en el accidente, de
acuerdo a las atribuciones contenidas en el artículo 24° del Decreto Supremo N°
54.

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3.5. Gerencia General y Directivos Superiores.
a. Proveer los recursos necesarios, en términos de capacitación e implementación

que se requiera para llevar a efecto las recomendaciones emitidas en los respectivos
informes de investigación.
b. Llevar a efecto reuniones periódicas de análisis críticos de esta actividad y
generar las acciones necesarias para alcanzar la efectividad de los procesos de
investigación de incidentes.
Mantener la permanente vigencia de este Procedimiento, el que deberá revisarse y
actualizarse anualmente.
En resumen, la responsabilidad de la investigación de incidentes se establece según

los niveles de responsabilidad existentes en el lugar, o bien, como lo indiquen las
políticas de la empresa. Para una mejor comprensión de este concepto, se presenta
un ejemplo típico.
Tipo de Accidente Descripción Dirige la Investigación
Accidentes en que las pérdidas sean:

* Pérdida de vida de un trabajador o incapacidad Gerencia General
Mayor permanente total y/o Gerencia Prev.Riesgos
* Daños a la propiedad y pérdidas relacionadas
Superiores a US$ 10.000.

* Incapacidad permanente parcial y/o Gerencia de Servicios/
Grave * Daños a la propiedad y pérdidas relacionadas Gerencia Proyectos
Entre US$ 3.000 y US$ 10.000.

Serio * Incapacidad temporal y/o Administrador
Entre US$ 100 y US$ 3.000.

Menor * Sin Incapacidad Permanente y/o Supervisor
Entre US$ 100 y US$ 5.
4.- DOCUMENTOS APLICABLES

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Las siguientes disposiciones de carácter legal, instrucciones Corporativas de Besalco

Maquinaria S.A. e instructivos internos de la Empresa, se han tomado en consideración
para el presente procedimiento:
4.1. Titulo VI del Decreto Supremo N° 101; Ley 16. 744 sobre Accidentes del Trabajo y
Enfermedades Profesionales.
4.2. Artículo 76, Capítulo VI, Título II, del Decreto Supremo N° 72 “Reglamento de
Seguridad Minera”, modificado por el D.S. Nº 132.
4.3. Titulo I, Parte Segunda del “Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad” de
Besalco Maquinaria S.A...
4.4. Circular N° 2238 (Sept. 2005) de La Superintendencia de Seguridad Social.
4.5. Artículo , capítulo , Título , del Código del Trabajo
5.- TERMINOLOGÍA
Incidente; es todo suceso inesperado que interrumpe un proceso normal de trabajo

y que se manifiesta ya sea como un accidente con lesiones a personas, daños a
equipos (perdidas) e instalaciones, interrupciones de procesos (continuidad) e
impactos sobre el medio ambiente. Dentro de esta clasificación se encuentran los
siguientes:
Cuasi accidente; todo acontecimiento o suceso no deseado, cuya ocurrencia

no produce pérdidas cuantificables o consecuencias visibles; pero que bajo
circunstancias levemente diferentes, podría ocasionar lesiones a las
personas, daños a instalaciones y equipos, impactos al medio ambiente y las
relaciones con clientes y la comunidad.
Accidente; es todo acontecimiento o suceso no deseado, cuya ocurrencia

produce pérdidas cuantificables o consecuencias visibles, que afectan a las
personas, instalaciones, equipos, al medio ambiente y deterioran las
relaciones con clientes y la comunidad.
Falla Operacional; acontecimiento no deseado que, sin haber ocasionado

lesión a las personas, ni daño a la propiedad, origina pérdidas al afectar la
cantidad, calidad o los costos de producción, Ej.: atollos, derrames,
detenciones de procesos, otros.
Accidente del trabajo (definición legal); “es toda lesión que sufre un trabajador a
causa o con ocasión de su trabajo y que le produzca incapacidad o muerte”. No se
consideran aquellos casos que ocurran fuera de este ámbito (como los ocurridos en
el hogar, en actividades deportivas, esparcimiento u otras actividades ajenas al

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ámbito laboral), los producidos intencionalmente por la víctima y los debidos a fuerza
mayor extraña (terremotos, desastres naturales).
Accidente del trayecto; Es el que ocurre en el trayecto directo de ida o regreso,

entre la casa habitación del trabajador y el lugar de trabajo.
Accidente CPT. (Con tiempo perdido); cuando a consecuencia de las lesiones

producidas en el accidente, el trabajador pierde una o mas jornadas de trabajo,
certificadas por el médico tratante de la respectiva Mutualidad.
Accidente STP (sin tiempo perdido), llamado también de primeros auxilios y es

aquel en que, a juicio del facultativo que otorga la atención médica, la lesión sufrida
por el trabajador solo requiere de atención de primeros auxilios, para retornar luego
a su trabajo. Lo anterior implica que por muy leve que sea la lesión, corresponde
solo al facultativo de la respectiva mutualidad decidir si es CTP o STP.
Reporte de Accidente; Es un formulario debidamente clasificado y ordenado donde
el supervisor o jefe directo del afectado, registra los antecedentes del accidente, sus
causas y acciones correctivas pertinentes; es decir permite informar los resultados
de la investigación.
Para el caso de Besalco Maquinaria S.A., se utiliza el formulario indicado en el

anexo 1; sin perjuicio que en los contratos que se ejecutan en terreno, se
pueda utilizar el formato que sugiere o proporciona la Empresa mandante y
que cumple con los mismos requerimientos solicitados por este
procedimiento.
6.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
- Camilla
- Cámara fotográfica
- Cinta de peligro
- Botiquín
7.- ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO
7.1. Acciones Inmediatas
a.- El supervisor de turno debe asegurarse que tanto el accidentado como los que lo
asistirán, no se expongan a riesgos que puedan ocasionarles daños, o agravar los
del accidentado. Cerrar el área de trabajo para evitar alteraciones que entorpezcan
la investigación.

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b.- Prestar los primeros auxilios al accidentado y/o coordinar con el centro asistencial
más cercano, cuando se requiera la intervención de personal especializado o
transporte adecuado.
c.- Asegurarse que el resto del personal no manifieste traumas o alteraciones
producto del accidente. Retirarlos a un lugar tranquilo donde puedan aportar con la
investigación.
d.- Constituir el comité de investigación de la empresa, de acuerdo a la gravedad de
la situación e interactuar con el personal designado por el mandante, cuando
corresponda.
7.2.- Recopilación de Información:
a.- Identificar los elementos de evidencia presentes en la escena al momento del

Accidente. Muchas evidencias se pierden o son retiradas de la escena del mismo,
como también se alteran el orden físico de las cosas al momento de ayudar al
accidentado.
b.- Formarse un “cuadro general” de la situación, esta es una orientación para
percibir de que forma las personas, los equipos, los materiales y medio ambiente
se encuentran comprometidos. Por lo tanto, hay que presentarse lo más rápido
posible en el lugar de los hechos, cuidando que no se alteren las condiciones
ambientales relacionadas con el evento, delimitar el área si fuese necesario para
realizar la investigación.
c.- Entrevistar a testigos. Uno de los pasos importantes en una investigación es
Saber lo que paso de boca de testigos, ya sea el afectado, o personas que
estaban próximas al lugar del accidente o bien cualquier persona que pueda
aportar alguna información. Esta entrevista es individual y una vez obtenida la
información del testigo, dejarlo condicionado a cualquier otra consulta.
e.- Reconstitución de los hechos. Esta actividad deberá realizarse básicamente
bajo
Las siguientes circunstancias:
 Cuando no se puede lograr información de ninguna otra manera o la

Información obtenida es incompleta.
 Cuando sea vital para el desarrollo de las acciones correctivas.
 Cuando sea absolutamente necesaria, para verificar los aspectos críticos
Relacionados con el incidente.
 Adoptar medidas para no repetir el accidente.
f.- Examen del equipo. Es conveniente efectuar un examen a las herramientas,

equipos y materiales que se utilizaban en el momento. A menudo, los incidentes son
el resultado del uso de equipos en mal estado o inadecuado, es conveniente

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efectuar pruebas a los materiales ya que en algunos casos puede deberse a fallas
del equipo o estructuras.
g.- Revisión de Documentación. La programación de trabajos, registros de

capacitaciones al personal, procedimientos de trabajo y otro tipo de información,
puede ayudar a identificar las causas básicas del problema.
7.2.- Identificación y Análisis de las Causas:
Causas Inmediatas
Llamadas también actos o condiciones inseguras o subestándares y corresponden al

primer nivel de causas
El equipo investigador, con los antecedentes que obran en su poder, obtenidos del
análisis de terreno, entrevistas al accidentado y testigos, podrá establecer cuales
fueron las condiciones y/o actos subestándares que posibilitaron la ocurrencia del
incidente.
Las causas inmediatas, actos o condiciones subetándares, representan el síntoma

de los problemas, y son generalmente percibidos a través de los sentidos (vista,
tacto, oído, etc.), y deben explicar como y porqué se produjo el contacto con una
fuente de energía, que superó la capacidad del cuerpo de la persona o estructura,
originando la lesión o daño.
Dentro de estas causas podemos destacar las siguientes:
Acto Inseguro o Subestándar Condición Insegura o Subestándar
* Operar equipos sin autorización. * Protección inadecuada o falta de ella.

* No advertir o asegurar. * Equipo de protección inadecuado.
* Operar a velocidad inadecuada. * Congestión.
* Usar equipo defectuoso. * Herramienta, equipo o materiales
Defectuosos.
* No usar equipo de protección * Gases, polvo, ruido.
Personal.
* Cargar o transportar inadecuadamente. * Orden y aseo deficientes.
* Ingerir bebidas alcohólicas, drogas. * Radiación o temperaturas extremas.
* Mal manejo de materiales, herramientas. * Ventilación inadecuada.
* Bromas, jugarretas. * Iluminación inadecuada.

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Causas Básicas
Una vez identificadas las causas inmediatas, el supervisor debe estudiar y analizar el
origen de las condiciones y/o actos subestándares y así estará en condiciones de
determinar las causas básicas ya sean factores personales o factores del trabajo,
las cuales explican el porqué las personas cometieron actos inseguros o porque
existen condiciones inseguras en las faenas.
Corresponden al segundo nivel de causas y son reconocidas además, como Causas

Origen o Problemas Reales.
Dentro de estas causas se pueden encontrar las siguientes:
Factores Personales Factores del Trabajo
* Falta de conocimiento. * Liderazgo inadecuado o insuficiente.

* Falta de habilidad. * Diseño inadecuado.
* Motivación deficiente o inadecuada. * Deficiencia en las adquisiciones.
* Capacidad física inadecuada o * Mantención inadecuada.
Disminuida.
* Estrés * Estándares inadecuados de trabajo.
* Abuso o maltrato.
* Herramientas y equipos inadecuados.
* Uso y desgaste.
7.3. Medidas de Control
El equipo investigador deberá recopilar suficiente información como para indicar

acciones tendientes a prevenir o eliminar las probabilidades de que vuelva a ocurrir
un incidente similar.
Cada acción tomada tiene grados de efectos diferentes, posee una confiabilidad, un
costo y efectos secundarios diferentes.
Para tal efecto se podrán tomar medidas orientadas a las acciones y/o condiciones
subestándares, pero solo se estará actuando sobre los síntomas, en cambio al
actuar sobre los factores de las causas básicas se obtiene una mayor efectividad.
Toda acción correctiva o medida de control debe quedar debidamente identificada y

asociada a un plazo de ejecución, con asignación a un responsable de su cierre.
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Esta metodología será monitoreada dentro del sistema de gestión de seguridad,

salud ocupacional y medio ambiente.
7.4. Evaluación de la Criticidad
La evaluación de riesgos puede guiar al investigador en la preparación de

recomendaciones prácticas. El grado de riesgo corresponde a una combinación
entre su gravedad potencial, con la probabilidad de ocurrencia.
La gravedad potencial de un incidente no solo se establece por lo que sucedió, sino

también por la probabilidad de que vuelva a ocurrir con iguales consecuencias.
Por lo tanto, cada recomendación debe ser orientada en base al riesgo que implica
la situación y en relación a cuanto puede llegar a reducirlo. Los incidentes que
tengan un alto potencial de gravedad y una alta probabilidad de que vuelvan a
ocurrir, deben recibir una mayor atención que aquellos con bajo potencial y baja
probabilidad de repetición.
La evaluación del riesgo es una herramienta crítica en relación a la toma de

decisiones y en la determinación de prioridades de las acciones de control.
Una apreciación aceptada de los riesgos es como sigue:
GRAVEDAD POTENCIAL:
POTENCIAL / CONSECUENCIA
NIVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4
ACCIDENTES Salud/Seguridad Ninguno/Primeros Tratamiento Médico/ Múltiples CTP/ Múltiples

PERSONALES de las Personas auxilios CTP Serias Lesiones, Fatalidades
Fatal
Nivel Conmoción
Pública/Duración
Impacto.
* Abastecimiento * Ningún * Posible Impacto. * Impacto Serio. * Impacto Mayor

público de agua. Impacto. (largo plazo).
* Evacuación o * Ninguno. * Posible. * Viviendas * Áreas Amplias/

Trastorno Público. cercanas Autopistas/Largo
/Carreteras/Corto Plazo.
Plazo.

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* Población afectada * Área Industrial. * Nivel Rural. * Nivel Suburbano. * Nivel Urbano.
significativamente
Impacto Ambiental
* Aire/Suelo/ Aguas * Impacto menor * Localizado/Estético. * Limitado/Serio. * Extenso.

superficiales o o Ninguno.
subterráneas.
* Hábitat/Vida * Impacto Menor * Localizado/Estético. * Limitado/Especies * Extenso/Especies

Silvestre. o Ninguno. sensibles/Serio. en Peligro.
* Ganado/Cosechas / * Impacto Menor * Localizado/Estético. * Área Limitada/ * Área Amplia/

Pesquerías. o Ninguno. Serio. Serio.
Trascendencia
Gubernamental/
Medios de
INCIDENTES Comunicación.
AMBIENTALES
* Cobertura de * Mínimo o * Local. * Regional. * Nacional/
Medios Noticiosos. Ninguno. Internacional.
* Nivel * Mínimo o * Local. * Regional. * Nacional /

Gubernamental. Ninguno. Internacional/Serio
* Impacto Legal. * Ninguno o * Amonestación / * Citación o Multa/ * Responsabilidad

Requiere Notificación. Demanda Penal.
explicaciones. Indemnizatoria.
Interrupción o
Daño de Negocios
* Efecto en las * Mínimo. * Limitado. * Significativo. * Sustancial.

Operaciones.
* Activos de la * Menos de * Entre KUS$ 25 y * Entre KUS$ 100 y * Más de MUS$

Compañía/Costos de KUS$ 25. KUS$ 100. MUS$ 1,0 1,0
Respuesta.
* Duración del * Menos de 1 Día. * Entre 1 Día y 1 * Más de 1 semana/

Incidente. Semanas. Mayor. * Extensa/Mayor.

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Tamaño
Operaciones de
respuesta.
* Magnitud Acción * Muy Pequeña. * Pequeña/Unidad * Moderada/Apoyo * Grande/Apoyo

de Respuesta. Local. Externo. significativo
Externo.
* Volumen de Aceite * Menos de 25 * Entre 25 gal. Y 20 * Entre 20 Kgals. y
Derramado dentro galones (95 lts.). Kgals (76 m3). 1 Mgals. (3.785 * Más de 1 Mgals.
del Área. m3).
* Volumen de aceite * Menos de 25 * Entre 25 gal. y 5 * Entre 5 Kgals. y

derramado fuera del galones (95 lts.). Kgals (19 m3). 50 Kgals. (189 m3). * Más de 50 Kgals.
Área.
* Incendio/Explosión * Ninguno. * Pequeño. * Significativo.

* Incendio Mayor/
Explosión.
* Requerimiento * Ninguna. * Informe Escrito. * Contacto
Regulatorios. Telefónico e * Investigación
Informe Escrito. Externa/Mayor.
* Propiedad. * Limitada. * Activos Menores de * Activos

Besalco Maquinaria Importantes de * Activos mayores
S.A. Besalco Maquinaria de la Corporación.
S.A.
PROBABILIDAD DE REPETICIÓN:
PROBABILIDAD DESCRIPCIÓN
A Frecuente El incidente puede ocurrir repetitivamente. Al menos uno de cada 10 se
accidenta al año (como promedio).
B Ocasional El incidente podría presentarse de manera esporádica. Entre 1 de cada 10 y 1 de
cada 1.000 se accidenta al año.
C Eventual Existe la posibilidad que el incidente ocurra alguna vez. Entre 1 de cada 1.000
y 1 de cada 10.000 se accidenta al año.
D Raro Es poco probable que ocurra el incidente. Entre 1 de cada 10.000 y 1 de cada
100.000 se accidenta al año.
E Improbable Es prácticamente imposible que ocurra el incidente. Menos de 1 entre cada
100.000 se accidenta al año.
7.5. Registro y Formularios de Investigación de los incidentes
Todos los incidentes deben ser registrados e investigados, ya sea que éstos afecten
a personas, equipos o instalaciones, para tal efecto se emplearán los formularios
cuya estructura permita obtener una apreciación clara y precisa del acontecimiento

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investigado. De existir alguna deficiencia en alguno de éstos, se harán las

modificaciones pertinentes para completar dicha información.
Cuando los incidentes requieran de una investigación más acabada, o los

organismos administradores de la ley así lo requieran, se elaborará un informe más
detallado, adjuntando croquis (del lugar y del incidente), declaraciones de testigos,
respaldos de las capacitaciones e instrucciones de terreno, procedimientos de
trabajo, cartillas operacionales y en general todo documento que respalde la gestión
realizada por la empresa en función de evitar la ocurrencia del incidente.
De toda esta documentación se enviarán copias a los organismos administradores
de la ley e internamente según sean requeridas.
7.6. Difusión del Incidente
Todos los incidentes deben ser informados, independientemente de su clasificación.

La información o denuncia llegará hasta las instituciones más relevantes a quienes
compete el análisis de los accidentes del trabajo, empezando por la propia empresa
y sus niveles administrativos.
A nivel operativo, los incidentes deben ser informados a todos los trabajadores,
independientemente de si éste ocurrió en el área o no. Ocurre que en muchas áreas
se desarrollan actividades de similares características y es importante dar a conocer
las conclusiones del análisis causal, para prevenir que se repita el incidente.
7.6. Valorización del Incidente
Para efectos de cuantificar los costos asociados a los incidentes con daño, se
aplicarán tres criterios, como son:
 Costo por reparación; este concepto involucra costos de repuestos y mano

de obra empleada en la habilitación o restitución del recurso o bien dañado.
Para el caso de adquisición de repuestos e insumos, indicar en la orden de
compra que la solicitud corresponde a un siniestro.
 Costo por No Producción; este concepto involucra disminución del tonelaje
transportado, detenciones de procesos críticos, retrasos en cumplimiento de
metas, disminución de la disponibilidad operacional, otros.
 Costos por deducibles; este concepto involucra la aplicación del seguro por
siniestros con daño a equipos e instalaciones propias y de terceros.

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Diagrama de Flujo.
CONTROL DE
AREA DE TRABAJO OPERACIONES INVESTIGACION GESTION
NNN
Incidente
Supervisor
Menor Prevencionista de
faena
Aplicación
Procedimiento
Administrador Investigación
Supervisor 1. recopilación de
Serio Prevencionista de faena información
Comité Paritario
2. declaración de
testigos
3. revisión de Identificación de causas
equipos y Medidas de control
Gerencia Servicios o Responsabilidades
Gerencia Proyectos herramientas Cierre de acciones
Gerencia Prevención 4. reconstitución de correcta.
Grave Administrador faena escena Difusión del Incidente
Supervisor directo 5. revisión de
Prevencionista faena
Comité Paritario registros
6. verificación de
procedimientos Informe
Gerencia General Investigación
Gerencia Servicios o
Gerencia Proyectos
Mayor Gerencia Prevención
Administrador faena
Supervisor directo
Prevencionista faena
Comité Paritario
Seguimiento a las
medidas de control
derivadas de la
investigación, para
dar cuenta de su
cierre y efectividad.

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8.- REGISTROS
 Declaraciones de testigos
 Informe de Investigación de accidente
 Verificación cumplimiento de acciones correctivas
 Estadística de accidentes.
 Ordenes de compra por sistema computacional
Los registros antes descritos se deben generar en cada oportunidad e informar

accidentalidad semanalmente. Mensualmente se desarrollará la estadística de los
incidentes del período, y deben ser trazados en las auditorias programadas.
9.- ANEXOS
Anexo 1: Informe de investigación de incidentes.

Anexo 2: Reporte ejecutivo de la investigación.
Anexo 3: Declaración de testigos.
10.- MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO
Código Fecha Generado Aprobado Observaciones

Versión Versión por por (Pequeña Referencia del (o los) Cambio(s) realizado(s)

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ANEXO 1:
INFORME DE ANALISIS DE
INCIDENTE
BESALCO MAQUINARIAS S.A.
1.- ANTECEDENTES DEL INCIDENTE.-
Fecha
Día
Hora
Lugar preciso
Clasificación
Fuente del accidente
Agente del accidente
Tipo de accidente
2.- ANTECEDENTES DEL TRABAJADOR INVOLUCRADO.-
Empresa
Área

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Nombre
RUN
Edad
Cargo
Licencia Municipal
Antigüedad en la Empresa
Fecha ingreso a Proyecto
Experiencia en el cargo
Examen Ocupacional
Examen Psico sensotécnico
Examen teórico – práctico
interno
Diagnóstico
3- SUPERVISION DE TURNO BESALCO MAQUINARIAS S.A.-
Administrador/Supervisor
Jefe Turno
Planta/Mina/Taller
4- ANTECEDENTES DEL CAMION INVOLUCRADO.-
Tipo de vehículo
Marca
Modelo
Año
Patente
Sigla interna
Revisión Técnica
Permiso de circulación
Seguro obligatorio
Daños
5- COSTOS DEL ACCIDENTE.-
Producción
Daños estructura
Otros
Total

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6- TESTIGOS DEL ACCIDENTE.-
Aplica
7- CIRCUNSTANCIAS DEL ACCIDENTE.-
8.- ANTECEDENTES.-
FOTOGRAFIAS DEL ACCIDENTE
9.- ANALISIS CAUSAL.-

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Causas Inmediatas
(Actos Sub-
estándar)
Causas Inmediatas
(Condiciones Sub-
estándar)
Causas básicas
(Factor Personal)
Causas básicas
(Factor del Trabajo)
Falla de Control
10.- MEDIDAS CORRECTIVAS.-
14.- PARTICIPANTES DEL ANALISIS DEL ACCIDENTE.-
Elaborado Por:
Revisado Por:
Aprobado Por:
ANEXO 2:

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INFORME DE INVESTIGACION DE INCIDENTES
CODIGO -
Organización Directamente involucrada
FAENA / AREA EECC / N° Contrato.
Responsable Area / Proceso / Contrato (Nombre y Ocupación)

ANTECEDENTES GENERALES
BSM EECC
Responsable Etapa / Sub Proceso /Tarea (Nombre y Ocupación)

BSM EECC
Lugar exacto del Incidente
OCURRENCIA Se Informó al Sr. (Supcia PR / Gte. Turno / ITO, etc).

Fecha Hora Fecha Hora
TESTIGOS (Nombre y Apellidos) R.U.T. Ocupación

Sr.
Sr.
ACCIDENTE CON LESION PERSONAL ACCIDENTE CON DAÑO A BIENES

STP CTP OTROS EQUIPOS INSTALACIONES OTROS
Antecedentes del afectado Identificación del Bien afectado
Nombre y Apellidos
RUT Ocupación Edad Daños
Capacitación /Charlas Recibidas relacionadas con la tarea en ejecución

CLASIFICACION DEL INCIDENTE
Temas Fecha
FALLA OPERACIONAL (Proceso / Etapa / Tarea afectada (s)
Relación Laboral AAMM Atención en

Policlínico
Mutual Fallas
Otro (Hospital)
Lesión y Parte del Cuerpo afectada
Responsable Directo RUT

Nombre Ocupación
CUASI ACCIDENTE / CUASI PERDIDA
Calificación de Lesión a Daño a:
Potencialidad Personas Equipos Instalaciones Ambiente Observaciones
Leve
Serio
Grave
Otros
(Indique resumidamente cómo ocurrieron los hechos)

DESCRIPCION

El Bosque
Santiago - Chile
Teléfono: 540 7410
Fax: 558 1651
Página 22 de
23
RECURSOS INVOLUCRADOS (Rescate, reposición, traslados,paralización, normalización, etc.)
PERSONAL Unid H-H EQUIPOS Un H-E MATERIALES Y OTROS Unid H-H/H-E

Supervisión Tracto Camión Estrobos.
EVALUACION DE LAS PERDIDAS
Mantención-Rescate Equipos Batea Conos

Terceros de Apoyo Cargador Frontal Paletas
Operadores CF Camioneta
PERDIDAS POR: Cantidad Valor US$ PERDIDAS POR: Cantidad Valor US$
1.- Horas Hombre. 5.- Producción
2.- Horas Equipos. 6.-
3.- Horas Operación. 7.- Otros.
4.- Daños 8.-
TOTAL - 1 TOTAL - 2
PERDIDAS ESTIMADAS US$ Reales Potenciales
ACCIONES SUBESTANDARES CONDICIONES SUBESTANDARES AGENTE TIPO DE ACCIDENTE

No usar E.P.P. Protecciones Deficientes Aire Comprimido Golpeado por/con
No cumplir Procedimiento No existen procedimientos Rocas Golpeado contra
Operar sin autorización Falta Orden / Aseo Vehículos/Equipos Atrapado
Ahorrar tiempo/esfuerzo Malas condiciones ambientales Materiales Caída mismo nivel
Operar a velocidad inadecuada Ventilación/Iluminación deficiente Partículas Caída distinto nivel
No advertir el peligro/Mov. Inesperado Falta Fortificación/Fort. Inadecuada Líquidos Sobreesfuerzo
Levantar forma inadecuada Fallas Geológicas Herramientas Proyección de (Part/Líquidos)
Reparar equipo en Movimiento Falta de Acuñadura Superficies de Trabajo Intoxicación
Falta de atención Sin señalización Gases Quemaduras
ANALISIS CAUSAL
Usar equipo/herramienta defectuosa Falla de materiales Electricidad Hipotermia

Otras (Especifique) Otras (Especifique) Otros (Especifique) Otros (Especifíque)
FACTORES PERSONALES FACTORES DEL TRABAJO

Falta de Conocimiento Sin Entrenamiento/Capacitación Ingeniería Diseño Inadecuado.
(No Saber) Falta de Experiencia. Bajos Estándares Definidos.
Entrenamiento mal orientado. Administración Falla Adquisiciones.
Otros Procedimientos Inadecuados.
Responsabilidad poco claras.
Falta de Motivación Desinterés
(No Querer) Frustración Operación Supervisión/Dirección Deficientes.
Tarea Monótona. Abuso Operacional.
Otros Inestabilidad Ambiental.
Problemas Físico - Mentales Capac. Física Disminuida Mantención Falta Mantención.

(No Poder) Falta de Habilidades Mant. Insuficiente.
Fatiga / Estrés. x Desgaste Anormal.
Otros. Otras.
ACCIONES CORRECTIVAS Responsable Fecha Ejecución F. Cumplimiento

CONTROL
INVESTIGADO POR (Nombre y Apellidos) Cargo Firma
REVISION Y V°B° (Nombre y Apellidos) Cargo Firma
APROBACION (Nombre y Apellidos) Cargo Firma

El Bosque
Santiago - Chile
Teléfono: 540 7410
Fax: 558 1651
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23
ANEXO 3:
DECLARACION DEL TRABAJADOR

El Bosque
Santiago - Chile
Teléfono: 540 7410
Fax: 558 1651

PR-PM-002 Procedimiento Investigación de Incidentes

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Investigación de Incidentes BSM

1.- OBJETIVO ....................................................................................... 3

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

Todas las áreas de BSM.

3.1. Del Accidentado

a. Ante la ocurrencia de un accidente o incidente, por leve que parezca, deberá

3.2. Del Supervisor y/o Jefe directo.

a. Tan pronto ha gestionado la atención del o los lesionados, se ocupará de iniciar

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

b. Procurará que se mantenga aislada el área donde ocurrió el incidente y

3.3. De los Administradores de contratos y Gerentes de áreas.

a. Corresponde a los administradores de contratos y Gerentes de áreas (donde los

3.4. De Prevención de Riesgos.

a. Apoyar, tanto a la supervisión de línea, como a los respectivos administradores

3.5. Del Comité Paritario.

-4- Av. José Joaquín Prieto 9660

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

3.5. Gerencia General y Directivos Superiores.

a. Proveer los recursos necesarios, en términos de capacitación e implementación

En resumen, la responsabilidad de la investigación de incidentes se establece según

Tipo de Accidente Descripción Dirige la Investigación

Accidentes en que las pérdidas sean:

Accidentes en que las pérdidas sean:

Accidentes en que las pérdidas sean:

Accidentes en que las pérdidas sean:

4.- DOCUMENTOS APLICABLES

-5- Av. José Joaquín Prieto 9660

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

Las siguientes disposiciones de carácter legal, instrucciones Corporativas de Besalco

Incidente; es todo suceso inesperado que interrumpe un proceso normal de trabajo

Cuasi accidente; todo acontecimiento o suceso no deseado, cuya ocurrencia

Accidente; es todo acontecimiento o suceso no deseado, cuya ocurrencia

Falla Operacional; acontecimiento no deseado que, sin haber ocasionado

-6- Av. José Joaquín Prieto 9660

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

Accidente del trayecto; Es el que ocurre en el trayecto directo de ida o regreso,

Accidente CPT. (Con tiempo perdido); cuando a consecuencia de las lesiones

Accidente STP (sin tiempo perdido), llamado también de primeros auxilios y es

Para el caso de Besalco Maquinaria S.A., se utiliza el formulario indicado en el

6.- EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

7.- ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

7.1. Acciones Inmediatas

-7- Av. José Joaquín Prieto 9660

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

7.2.- Recopilación de Información:

a.- Identificar los elementos de evidencia presentes en la escena al momento del

 Cuando no se puede lograr información de ninguna otra manera o la

f.- Examen del equipo. Es conveniente efectuar un examen a las herramientas,

-8- Av. José Joaquín Prieto 9660

Revisó : Joel Huenul Aprobó : Joel Huenul

g.- Revisión de Documentación. La programación de trabajos, registros de

7.2.- Identificación y Análisis de las Causas:

Llamadas también actos o condiciones inseguras o subestándares y corresponden al

Las causas inmediatas, actos o condiciones subetándares, representan el síntoma

Dentro de estas causas podemos destacar las siguientes:

Acto Inseguro o Subestándar Condición Insegura o Subestándar

* Operar equipos sin autorización. * Protección inadecuada o falta de ella.

-9- Av. José Joaquín Prieto 9660

Corresponden al segundo nivel de causas y son reconocidas además, como Causas

Dentro de estas causas se pueden encontrar las siguientes:

Factores Personales Factores del Trabajo

* Falta de conocimiento. * Liderazgo inadecuado o insuficiente.

7.3. Medidas de Control