Mantenimiento al

sistema de dirección
asistido
Grupo #2

Jeffry Morales
Angelo Villagrán
Axel Duarte
Brandon lopez
 Actividades de preparación

Para empezar a trabajar en el sistema de dirección asistido debemos de tener toda

la herramienta que vamos a utilizar a la mano, también debemos de tener nuestro
equipo de seguridad puesto para que en caso de un accidente estemos protegidos,
también es importante tener los repuestos y los insumos necesarios para poder
hacer bien el trabajo
 Actividades de ejecución y verificación
Si la dirección es asistida, el esfuerzo sobre el volante se reduce muy considerablemente a través de un sistema hidráulico
que realiza la mayor parte del trabajo necesario para girar la dirección.

Para un mantenimiento correcto del sistema de dirección deberás:

Revisar de forma periódica todos los elementos de su sistema:

○ En la barra de dirección los elementos que más se desgastan son los extremos de dirección y la cremallera de
dirección.
○ En la columna de dirección revisar el piñón de dirección.
○ En el sistema hidráulico para direcciones asistidas comprobar que la presión de la bomba es la correcta y que
no se producen fugas en el circuito.

Verificar con el vehículo en marcha que los elementos de la dirección (ya sea mecánica o asistida) funcionan
correctamente. Ajustar la alineación de la dirección y equilibrar los neumáticos si fuese necesario.

La falta de lubricante, mala presión o desgaste excesivo de los neumáticos, el mal estado de los amortiguadores o el
desgaste de los propios mecanismos de dirección son elementos que perjudican seriamente a la dirección del
vehículo.
 servicio
https://youtu.be/XztZJ9PeDcc

https://youtu.be/N
spyijiWMKg
 servicio de cremallera
¿Qué pasa si falla la cremallera de dirección?
El vehículo no responde bien a los movimientos del volante.
Dificultad para girar. Es más difícil maniobrar por la mañana
que al final del día de uso del coche. El volante no volverá
correctamente a su posición neutral después de que lo has
hecho girar.
Actividad de cierre

Ahora hay que alinearlo para evitar un mal desgaste de las ruedas y hay
que verificar que todo esté completamente apretado y ir hacer la prueba
de carretera para verificar que todo esté bien y estable en el sistema de
dirección asistida