SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Arévalo Tacilla Víctor Samuel Gabriel ID: 1285736

Dirección Zonal/CFP: Callao -Ventanilla
Carrera: Mecánica Automotriz Semestre: 5to
Curso/ Mód. Formativo Diagnóstico y reparación del sistema de transmisión
Tema del Trabajo: Diagnóstico y reparación del sistema de transmisión

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
01 Informaciones Generales 30 04 2022
02 Planificación 30 04 2022
03 Preguntas guía resuelto 30 04 2022
04 Procesos de ejecución 30 04 2022
05 Dibujos/diagramas 30 04 2022
06 Recursos necesarios 30 04 2022

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigació n de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes

interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado? ¿Cuál es la
1
función de las juntas universales?
¿Cuál es el mantenimiento que se debería realizar al conjunto diferencial? ¿Qué
2
verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del diferencial?
¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague?¿Cuál es
3
la función del disco de embrague y cada que tiempo se debe cambiar?
¿Cuál es la función de los anillos sincronizadores de la caja de cambios
4 mecánica? ¿Qué tipo de aceite es recomendado para la caja de cambios
mecánica y cada que tiempo se debe cambiar?
¿Cuál es la función de los frenos y embragues de discos múltiples en la caja
5 automática? ¿Cuál es el procedimiento para realizar el cambio de aceite de la
caja de cambios automática?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. ¿Qué problemas podría generar un árbol cardán en mal estado? ¿Cuál es la

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA
función de las juntas universales?

Un árbol de cardan podría generar los siguientes problemas:

- Comenzaría a chillar
-Se escucharía golpeteo
Y en casos de fugas se escucharía sonidos raros como vibraciones o ruidos al girar o
doblar el volante
Las juntas universales cumplen el rol de potenciar al eje de transmisión cuando el eje
esta en diferentes ángulos

2. ¿Cuál es el mantenimiento que se debería realizar al conjunto diferencial? ¿Qué

verificaciones y mediciones se realiza a los componentes del diferencial?

El mantenimiento que se debe realizar es:

-No recalentar el motor o carro.
-Llevar una carga adecuada al vehículo.
-Conducir en modo preventivo.
-Hacer los cambios suavemente.
-Evitar hacer mucho uso o capacidad excesivo del frenado.
-Hacer el mantenimiento adecuado, no pasando del kilometraje ya planteado ni
exagerado.
-Usar aceites de buena calidad.
- Soltar con mucha suavidad el embrague para que el acoplamiento se produzca con
suavidad y sin tirones

La verificaciones y mediciones que se realizan al diferencial es que no tengan algún

desgaste ya sea por el uso constante como por ejemplo cuando un vehículo esta en
marcha y tiene un ruido en la parte trasera del carro podíamos indicar de forma de
verificación , que podría ser el diferencial que está en mal estado.

3. ¿Por qué motivo se debe regular el juego libre del pedal de embrague?¿Cuál es la
función del disco de embrague y cada que tiempo se debe cambiar?

Se debe regula cuando el juego del embrague es excesivo , el embrague es posible que
no este desgastado totalmente a causas de fricción y daños que le puede ocurrir a la
transmisión
El funcionamiento del disco de embrague ayuda como superficie de fricción entre el
volante y el plato de presión y es el responsable de transmitir el par motor al árbol de
entrada de la caja de cambios, el embriague como máxima vida útil puede durarnos mas
de 200.000km y también a 300.000km de la misma manera que otros hayan soportado
un mal uso que ese puede durar solamente 100.000km como vida útil por lo tanto o por el
elevado costo es mejor cuidarlo adecuadamente

4. ¿Cuál es la función de los anillos sincronizadores de la caja de cambios

mecánica? ¿Qué tipo de aceite es recomendado para la caja de cambios
mecánica y cada que tiempo se debe cambiar?
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

La función de los anillos sincronizadores de la caja de cambios mecánicas es hacer más

fácil el accionamientos de las marchas del vehículo ya sea de las velocidades de rotación
de los engranajes y manguitos

El aceite más recomendado puede ser:

-SAE80W
-75w-90
-80w-90
-SAE90
También es recomendable usar un aceite para motor multigrados para transmisión
automática el tiempo de cambio de aceite se le da cada 20.000km a 30.000o35.000km
dependiendo del uso del vehículo y de algunos exagerando puede durar hasta 45.000km

5. ¿Cuál es la función de los frenos y embragues de discos múltiples en la caja

automática? ¿Cuál es el procedimiento para realizar el cambio de aceite de la caja
de cambios automática?
Un embriague de discos múltiples es una serie mono disco juntados axilmente y la
facilidad consiste que para un mismo diámetro el disco del embriague múltiple ayuda a
transmitir pares motores más altos.

El mantenimiento que se le da a la caja de cambio

-Colocamos los vehículos adecuadamente para trabajarlo levantamos en freno de mano
y comenzamos a repararlo y usamos las herramientas adecuadas, usamos un recipiente
y vaciamos el aceite, verificamos que el aceite este de un color normal del desgaste y
que no contengan virutas y fragmentos de metal . Si encontramos estos signos de
señales tendremos que llamar asistencias técnicas de un centro comercial que venda
repuestos y la misma caja de cambios automáticas si el caso es grave
Extracciones de carter de aceites. hay 2 tipos de cárteres actualmente que son:
-Metal
-Plásticos
Los que son de metal solo remplaza el filtro de aceite y la junta de estanquidad
Procedimiento.
El Carter de aceite respecto al fabricante seguimos el procedimiento para evitar daños y
deformaciones al Carter, quitamos el filtro viejo y el aceite usado y quitamos el imán para
poder botar algunos residuos, una vez retirado todo procedemos a colocar el filtro nuevo
y la junta establecida
Y en los casos de los Carter de plásticos ya que estos traen un filtro de aceite y una junta
establecida solo procederemos a remplazarlos como una unidad.
Usamos tornillos nuevos para montar al Carter, colocamos los tornillos en forma
adecuada y procederemos a ajustarlas. Montamos el tapón nuevo de vaciado y con un
sello nuevo, tenemos que ser muy cuidadosos al vaciar el aceite nuevo justo a la medida
indicada por el fabricante. Al no ser adecuado podría dañar la transmisión
Abrimos el tapón lleno de la transmisión automática y llenamos con el aceite adecuado o
especificado aceite ATF para que salga el orifico de llenado no usar adictivos
suplementarios ni productos de limpiezas que podrían dañar la composición química del
aceite de transmisión, la temperatura adecuada del aceite debe estar entre los 30 y 35°
Centígrados una vez revisada la temperatura empezamos a revisar el nivel de aceite si
es demasiado bajo nivelamos mas aceite como según nos indica el fabricante
Una vez completo procedemos a apagar el auto y con esto concluimos el cambio de
aceite

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓ N
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

Manteniemiento de vibraciones y anomalias

1 El auto cuando alcanza una velocidad comienza a
vibrar
1.1 Alistamos herramientas Usar los EPPS
1.2 Colocamos el vehículo en una zona segura Usar herramientas limpias
1.3 Apagamos el vehículo y empezamos a trabajar Usar trapo limpias
1.4 Abrimos el capos y desconectamos la batería
1.5 empezamos a buscar los problemas que presenta
el vehículos

Sonidos y problemas cerca al diferencial

2 Procedemos a echarnos con la camilla bajo el Usar un recipiente pequeños
vehículo para no perder las piezas
2.1 Observamos el diferencial si tiene alguna fuga o Mantener el área limpia de
problema a simple vista trabajo
2.2 si no observamos nada procederemos a hacer un
mantenimiento normalmente
2.3 buscamos el tapón del diferencial
2.4 verificamos que el aceite este a medida adecuada
del fabricante
2.5 agarramos la rachi y empezamos a desajustar los
tornillos del plato
2.6 Desajustamos los tornillos de una forma adecuada
2.7 una vez retirada los pernos procederemos a
colocar un recipiente bajo el diferencial
2.8 dejamos que el aceite se escurra al recipiente
2.9 Quitamos el empaque pegado
2.10 procedemos a colocar uno nuevo empaque
después de haber limpiado la superficie
2.11 procedemos a limpiar el plato
2.12 colocamos una vez limpio
2.13 Colocamos el empaque y ajustamos con los
pernos
2.14 Una vez colocado empezamos a llenar un nuevo
aceite nuevo según la medida del fabricante
2.15 Luego colocamos el tapón del llenado

No ingresan los cambios en el sistemas de Usar herramientas adecuadas

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

transmisión
3.1 observamos a simple vista que todo el sistema de Diagnosticar bien los
transmisión de cambios este bien problemas
3.2 empezamos a quitar la batería No botar los desechos químico
3.3 usamos la gata bajo el carro y los caballetes Al final dejar todo ordenado
3.4 empezamos a quitar la caja de cambios Y limpiar las herramientas
3.5 quitamos todos los tornillos que sujeta la caja de
cambios y bajo la caja de cambios la gata para así
bajarlo la caja de cambios suavemente
3.6 una vez hecho todo lo mencionado nos damos
cuenta que el balín está desgastado y hay un pequeño
juego también nos damos cuenta que el disco de
embrague está desgastado de un color azulino
quitamos el disco y remplazamos por uno nuevo otra
cosa que nos percatamos es que la horquilla en este
caso vemos que esta doblada pero no es lo normal
que debería estar y por eso en otros casos se rompen
y al ver que está mal no se puede hacer los cambios
normal mente ni tampoco dejara que suelte el disco
con facilidad
3.7 una vez concluido todo y cambiado todo con eso
terminaríamos y daríamos solución al problema .
3.8 Ya montado dejar todo a su lugar

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Imágenes sobre Sistema de diferencial y la caja de cambios

Arévalo Tacilla Víctor Samuel Gabriel 5

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecució n del

trabajo.
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Máquinas:

Máquinas de soporte para bajar el motor

Elevadores hidráulicos
Gatas
Caballete hidráulicos

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Juego de llaves
imán para recoger los pernos
Extensiones
Alicate de mecánico
Rachi

Cúter

5. MATERIALES E INSUMOS

Trapos Recipientes

Guantes Repuestos

Aceites Articulos de limpezas

Materiales nuevos