SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Huamán Maldonado Richard Elías ID: 001514580

Dirección Zonal/CFP: Arequipa / Puno
Carrera: Mecánico automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento Básico del Motor
Tema del Trabajo: Mantenimiento básico del motor

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 INFORMACIÓN GENERAL. 20 09 2023
2 PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO. 20 09 2023
3 PREGUNTAS GUIA. 20 09 2023
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3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el mantenimiento que se le
1 debe hacer al sistema de distribución?

¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas ocasiona al motor,
2 cuando los inyectores están en mal estado?

¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones se debe de
3 realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de aceite?

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la fuga de
4 líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor? ¿Cuál es el

mantenimiento que se le debe hacer al sistema de distribución?
¿Qué ocurre cuando no se calibran las válvulas del motor?
Si no se calibran las válvulas del motor ocurre lo siguiente:

-La eficiencia y el poder del

motor se reduce, el mismo no
funciona de forma óptima.
-Las válvulas se terminan
dañando de forma rápida y
prematura.

En este sentido, calibrar las

válvulas del motor es crucial para
que el mismo pueda funcionar de una manera adecuada, tengamos en cuenta que
las válvulas son elementos cruciales para el propio motor.

¿Cuál es el mantenimiento que se le debe hacer al sistema de distribución?

El mantenimiento que se le debe
ejecutar al sistema de distribución se
basa en acciones como:

-Cumplir con los plazos de revisión y

sustitución de los distintos
componentes.
-Sustituir los componentes necesarios
por componentes de calidad.

Es importante mencionar que el

sistema de distribución es un conjunto de elementos mecánicos que trabajan en
conjunto para regular la entrada y salida de gases en los cilindros.
2. ¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina? ¿Qué problemas
ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal estado?
¿Cuál es la función de los inyectores de un motor a gasolina?
La función de los inyectores es controlar la cantidad de combustible que se inyecta
en el motor en función de la demanda de potencia y las condiciones de
funcionamiento. Esto se logra mediante la apertura y cierre de una válvula en el
inyector, que regula el flujo de combustible.

Además de controlar la cantidad de

combustible, los inyectores también son
responsables de la atomización del
combustible, es decir, convertirlo en
pequeñas partículas para que se mezcle de
manera homogénea con el aire. Esto es

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

importante para lograr una combustión eficiente y reducir las emisiones

contaminantes.
¿Qué problemas ocasiona al motor, cuando los inyectores están en mal
estado? Los inyectores son electroválvulas que pueden abrirse y cerrarse infinidad
de veces con una reacción muy precisa al pulso eléctrico que los acciona, sin fugas
ni escapes de carburante. Si hay algo que salió mal con uno o más de los inyectores
de combustible de tu vehículo, su motor no será tan eficiente. Un inyector de
combustible defectuoso puede
estropear los intervalos en los que
hay que rociar el combustible.
También puede impedir que se
inyecte el combustible en el motor
cuando se supone que se debe
rociar. A corto plazo, tu camioneta
puede no ser tan confiable como
solía serlo en términos de
rendimiento. Dependiendo del caso,
tu vehículo puede incluso no
funcionar. A continuación,
enumeramos algunos signos
comunes de que hay algo mal en el
inyector de combustible de tu camioneta
3. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? ¿Qué verificaciones
se debe de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la bomba de
aceite?
¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor? Muchos fabricantes de
automóviles recomiendan un intervalo de cambio de aceite de 15,000 kilómetros o
seis meses, sin embargo, hay quienes argumentan que, si alguien quiere una
verdadera longevidad del motor,
entonces debería cambiar el aceite más
a menudo.
Si se desea la máxima durabilidad y
funcionamiento perfecto del motor, lo
recomendables es realizar el cambio de
aceite al menos cada 5,000 kilómetros o
tres meses. Esto depende del uso que
cada persona le dé a su vehículo.

¿Qué verificaciones se debe de realizar para comprobar el buen

funcionamiento de la bomba de aceite?

Inspección visual: Verifique si hay fugas de aceite alrededor de la bomba y si hay

signos de desgaste o daño en las conexiones y componentes.
Presión de aceite: Conecte un manómetro de presión de aceite al sistema y
arranque el motor. Verifique que la presión de aceite esté dentro del rango
recomendado por el fabricante del vehículo. Si la presión es demasiado baja, puede
indicar un problema con la bomba de aceite.
Flujo de aceite: Verifique si hay un flujo adecuado de aceite en el sistema. Esto se
puede hacer desconectando una línea de suministro de aceite y observando si el
aceite fluye libremente. Si el flujo es débil o inexistente, puede indicar un problema
con la bomba de aceite.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Ruido: Escuche cualquier ruido anormal proveniente de la bomba de aceite mientras

el motor está en marcha. Los ruidos
fuertes, chirridos o golpes pueden indicar
un desgaste excesivo o un problema con
los rodamientos de la bomba.
Inspección del filtro de aceite: Verifique
si el filtro de aceite está limpio y en buen
estado. Un filtro obstruido o dañado puede
afectar el flujo de aceite y el rendimiento
de la bomba.
4. ¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al
motor la fuga de líquido refrigerante? ¿Qué verificaciones se realiza al sistema
de refrigeración del motor?
¿Cuál es la función del sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría
al motor la fuga de líquido refrigerante?

La función principal de un sistema

de refrigeración es garantizar que
el motor funcione a su temperatura
de funcionamiento óptima. Si el
sistema o cualquier parte del
mismo falla, sobrecalentará el
motor, lo que puede provocar
varios problemas graves.
¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?

Nivel de refrigerante: Se verifica el nivel de refrigerante en el depósito de expansión

o radiador. Si el nivel es bajo, se debe agregar refrigerante hasta alcanzar la marca
recomendada.
Estado del refrigerante: Se verifica el estado del refrigerante para asegurarse de
que no esté contaminado o sucio. Si el refrigerante está sucio o presenta impurezas,
se recomienda realizar un cambio completo del líquido de refrigeración.
Presión del sistema: Se verifica la presión del sistema de refrigeración utilizando un
manómetro. Si la presión es demasiado baja o alta, puede indicar una fuga en el
sistema o un problema con el termostato.
Funcionamiento del termostato: Se verifica el funcionamiento del termostato para
asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente. Un termostato
defectuoso puede causar problemas de temperatura en el motor.
Inspección visual de mangueras y conexiones: Se realiza una inspección visual
de las mangueras y conexiones del sistema de refrigeración para detectar posibles
fugas, grietas o daños. Cualquier problema encontrado debe ser reparado o
reemplazado.
Funcionamiento del ventilador:
Se verifica el funcionamiento del
ventilador para asegurarse de que
esté encendiendo y apagando
correctamente. Un ventilador
defectuoso puede causar un mal
enfriamiento del motor.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Desmontar motor
• Desactivar la batería para evitar daños Seguridad. - Mantener el área
• Retirar todo el aceite del motor de trabajo limpia, ordenada y
• Descartar la liga de freno ventilada.
• Apartar depósitos de agua cercanos al motor Utilizar equipos específicos
• Despegar el carburador y apartar el mismo a un para manipular y mover los
lugar seguro componentes pesados. Utilizar
• Retirar el radiador los EPPS completos.
• Quitar las aspas de ventilación del radiador
• Despegar los botes de esparcimientos y aletas
• Retirar la palanca de cambios Medio Ambiente. – Usar
• Extraer la carcasa que cubre el embrague bandejas para que cuando el
• Desconectar el motor de energía este se encuentra aceite se derrame, y así evitar
justo detrás del volante contaminación del aire y suelo
• Separar el volante para trabajar más cómodo
• Desconectar cada cable que se encuentre
conectado al motor
• Se sacan todas las varillas del embrague para
separar posteriormente.
• Separación de los tubos del aire acondicionado
• Se retira el tubo de escape
• Se separa el conducto de la gasolina
• Se coloca la señorita(mecánica) para levantar el
motor
• Se asegura el motor para ir levantando hasta
desencajar
• Se sueltan el cárter y filtros
• Se retira los dispositivos que lo aseguran y la
señorita(mecánica).
• Se separa el múltiple
• Colocar el motor sobre una base resistente y limpia
• Se desatornilla la tapa de puntería y es retirado ejes
del balancín
• Al retirar las piezas anteriores se comienza a
desarmar la parte más interna del motor
• Se retira los pistones y bielas igualmente de
desenrosca cilindros y árbol de levas
• Igualmente es necesario retirar el alternador de la
batería con especial precaución
• Se retira la bomba de agua.
• Una vez culminada la separación de cada parte, se
hace necesario ubicar las piezas en un lugar plano y
seguro y posteriormente se deben cubrir con una

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

lona o plástico extenso para evitar accidentes.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS