ALB-PO-SGC-003 Maniobras de Izaje

SISTEMA GESTION SEGURIDAD Y
SALUD OCUPACIONAL
Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Fecha: 01/2022
Revisión: B MANIOBRAS DE IZAJE Y ELEVACIÓN
MANIOBRAS DE IZAJE Y ELEVACION

ALB-PO-SGC-003
Registro de Aprobación y Enmiendas

Rev. B
Responsabilidades
Nombre Firma Fecha
ACCION CARGO
Jefe de Terreno
Realizado Erik Fernández L. 09-02-2022
Ctta.
Revisado Asesor HSSE Ctta. Ronald Silva 09-02-2022
Aprobado Administrador Ctta. Karim Azar M. 09-02-2022
Para Revisión y Toma Conocimiento
Asesor HSS Albemarle
Asesor Medio Ambiente Albmarle
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TABLA DE CONTENIDOS
1.- OBJETIVOS...............................................................................................................................3
2.- ALCANCES................................................................................................................................3
3.- REFERENCIAS..........................................................................................................................3
4.- RESPONSABILIDADES............................................................................................................4
5. DOCUMENTOS APLICABLES...................................................................................................9
6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES..........................................................................9
7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL........................................................................10
8. METODOLOGÍA........................................................................................................................11
9. IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE............................................................................................14
10. ANÁLISIS DE RIESGOS.........................................................................................................17
11.-RIESGOS PRINCIPALES (Pictogramas)...............................................................................28
12.- EEP REQUERIDOS...............................................................................................................28
13.- REGISTROS......................................................................................................................28
14.- ANEXOS................................................................................................................................30
15.- FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN ANTE EMERGENCIA Y CONTINGENCIAS............38
16.- CONTROL DE CAMBIOS......................................................................................................40
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1.- OBJETIVOS
Establecer los requerimientos mínimos, necesarios y suficientes para asegurar la correcta

ejecución de las labores de Izaje y Elevación, de tal forma que se efectúe en forma eficaz y
eficiente, bajo riesgos controlados, sin daños a las personas, equipos y medio ambiente y
garantizando la calidad del trabajo para PLANTA QUIMICA LA NEGRA, ALBEMARLE.
2.- ALCANCES
Este Procedimiento debe ser aplicado para generar las actividades directas o indirectamente
relacionadas en el desarrollo de los trabajos que impliquen un izaje, ya sea en terreno o en obra
de Albemarle. Dar Cumplimiento al SGS-HSS-07 TRABAJOS DE IZAJE Y ACCESORIOS DE
LEVANTE
3.- REFERENCIAS
 Ley de tránsito N° 18.290. modificada por la ley N° 19.495.

 Ley 16.744, DS N° 40: Obligación de informar los riesgos laborales.
 Ley 20096 Establece mecanismos de control aplicables a las sustancias agotadoras de
la capa de ozono.
 Decreto N°132: Reglamento de Seguridad Minera; artículos del 45 al 53 y artículos 373 y
374
 Articulo 184 y 184 Bis del Código del Trabajo: establece la obligatoriedad a los
empleadores de tomar y aplicar todas las medidas que sean necesarias para proteger
adecuadamente la vida y salud de todos sus trabajadores.
 Decreto N° 594, Párrafo IV, Art. 54: Los elementos de protección personal usados en los
lugares de trabajo, sean estos de procedencia nacional o extranjera, deberán cumplir con
las normas y exigencias de calidad que rijan a tales artículos.
 NCh 2437 Of. 1999: establece las condiciones para la operación de una grúa torre y las
medidas de seguridad que se deben adoptar en la puesta en servicio inicial, el trabajo
diario y en las detenciones normales o de emergencia de la grúa torre.
 Trabajo de Izaje y Accesorios de Levante Albemarle SGS-HSS-07
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4.- RESPONSABILIDADES
4.1 Administrador de Contrato
 Debe entregar todos los recursos humanos, materiales, maquinarias y equipos de

protección personal necesarios para ejecutar los trabajos y que permitan dar fiel
cumplimiento al procedimiento establecido, además de asegurar la integridad física de
los trabajadores y los requeridos por HSSE.
 Cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento por todos los trabajadores de la
compañía.
 Realizar una programación global de los trabajos y establecer pautas diarias de acuerdo
a los programas de trabajo y plazos establecidos junto al HSSE a cargo de la obra.
4.2.- Encargado de Aseguramiento y Control de Calidad
 Asegura el cumplimiento de la Política del Sistema de Gestión de Calidad,

Procedimientos Operativos y Plan de Calidad generados para este contrato.
 Mantiene y generar los registros involucrados según lo establecido.
 Emite e implementa acciones preventivas que resulten de la detección de potenciales
No conformidades en terreno.
 Controla y verifica la implementación de las medidas correctivas y/o preventivas,
efectuando el seguimiento de dichas acciones.
 Controla los registros generados.
 Capacita al personal de las áreas involucradas en el sistema de gestión.
 Revisa en terreno que se cumpla con los procedimientos e instructivos.
 Participa en coordinación con capataces, supervisores y jefes de áreas en la revisión de
las distintas actividades consideradas críticas, conforme al Plan de Inspección y
Ensayos.
 Emite registro de No Conformidad cuando detecta una desviación en el proceso
constructivo y coordina con el Jefe del Área las acciones a aplicar, informando al Jefe de
Aseguramiento de Calidad.
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4.3.- Supervisor
 Cumplir y hacer cumplir el procedimiento de trabajo establecido. El Supervisor a cargo,

deberá dar fiel cumplimiento a las disposiciones aquí presentadas, como también será de
su responsabilidad informar a sus trabajadores las normas contenidas en él dejando un
registro de difusión y respaldo escrito.
 Solicitar y utilizar eficientemente los recursos necesarios.
 Informar al asesor HSSE con anterioridad de los trabajos con los recursos que se
cuentan para ello, tanto sea mano de obra, equipos, herramientas y maquinarias y que
además se evalúen los riesgos presentes en la actividad como así de las medidas de
seguridad correspondientes y que queden registradas.
 Coordinar con el asesor HSSE las modificaciones del trabajo y sus resguardos
correspondientes. Será el responsable de la correcta aplicación y ejecución del
procedimiento en todas las etapas del trabajo y su realización con seguridad.
 Debe generar las condiciones seguras, facilita los recursos humanos y materiales
necesarios para la ejecución los trabajos y dar el fiel cumplimiento al o los
procedimientos establecidos, privilegiando la integridad de los trabajadores de los
riesgos de accidente, daños a instalaciones, calidad del trabajo y protección del medio
ambiente.
 Difundir y evaluar este procedimiento a todo el personal de la empresa DAG
INGENIERIA Y CONSTRUCCION LTDA., y otras empresas que puedan participar
directa o indirectamente en las operaciones y guardar registros de firma de dicho
procedimiento.
 Liderar la realización del análisis seguro del trabajo (SCAN).
 Realizar herramienta de verificación de controles críticos para supervisores.
 Generar permisos de trabajos seguro y solicitar autorización a dueño de área planta a
través de ITO CMT.
4.4.- Asesor Prevención de Riesgos (HSSE)
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 Asesorar oportunamente a la gerencia y línea de mando de la administración de los

riesgos asociados a la actividad, alcances legales y estándares de seguridad asociados
al Proyecto
 Velar por la correcta aplicación del presente procedimiento y coordinar con el supervisor
las mejoras de las actividades en temas de seguridad, salud y medio ambiente
 Debe controlar el correcto uso de todos los EPP necesarios para ejecutar los trabajos de
tal forma que permitan asegurar la integridad física de los trabajadores
 Capacitación e instrucción de las medidas de prevención y control asociadas a los
peligros y riesgos en los puntos de trabajo
 Reportar siempre todos los incidentes o accidentes de acuerdo con los protocolos
establecidos en el proyecto y a los requerimientos del cliente
 Cumplir y hacer cumplir la legislación y normativa vigente; matriz de Riesgos;
Procedimientos e instructivos de trabajo.
 Verificar en terreno la confección del SCAN, Procedimiento de trabajo con su respectiva
evaluación, Permiso de Trabajo Seguro cuando corresponda, HVCC, Check List de
elementos de izaje, de camión pluma / Grúa, además de verificar que cuente el operador
de la grúa con licencia y el rigger con su credencial correspondiente, exista en terreno el
registro de velocidad del viento, anemómetro, silbato, chaleco de rigger.
4.5.- Trabajadores
 Deben cumplir con las disposiciones de seguridad establecidas en el Proyecto, así como
el procedimiento de trabajo seguro establecido para todas las actividades.
 La correcta y permanente aplicación de este procedimiento será responsabilidad de
todos los trabajadores involucrados en la ejecución de las actividades.
 Verificar las condiciones funcionales y de seguridad de los equipos y herramientas
quedando registro de la inspección y aplicación de la codificación de inspección Mensual
(Registro de Código de Colores)
 Debe informar oportuna y convenientemente todo incidente y/o accidente a su supervisor
directo y/o Prevención de Riesgos.
 Será Responsable de entregar toda la información requerida para la investigación;
entregar información falsa o alterar los medios probatorios serán considerados como una
falta Grave.
 Participar en la realización del análisis seguro del trabajo (SCAN).
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 Aplicar cartillas de riesgos críticos para trabajadores.
4.6 Rigger:
 Los Riggers deben contar con certificación por un organismo externo, competente y
conocidos en esta materia. Además, para desempeñar actividades en el proyecto, el
contratista deberá entregar al departamento de HSSE del cliente la carpeta con los
antecedentes del rigger que se desea habilitar, para esto debe disponer de autorización
interna de acreditación de rigger.
 El Rigger se ubicará en un lugar en el cual sea visto todo el tiempo por el operador del
equipo, deberá identificarse con un chaleco verde de alta visibilidad, con la leyenda
RIGGER en su espalda y usar como advertencia silbato; Mantendrá un radio de
comunicación directa con el operador de quipo de levante.
 Rigger debe realizar el Check List diario de los elementos de izaje antes de realizar las
maniobras.
 Asegurar, previo a la maniobra, que todos participantes en la maniobra comprendan el
procedimiento, interferencia y la metodología segura de Izajes.
 Antes de comenzar cualquier actividad, verificar que los permisos de izaje
correspondientes se encuentren autorizados y en terreno. (SCAN, Procedimiento,
Permiso de Trabajo Seguro cuando corresponda, permiso de Izaje crítico cuando
corresponda)
 Establecer y asegurar comunicación con el operador del equipo de izamiento para
coordinar la recepción de las señales.
 Se debe mantener el control de la carga, se debe tener conocimiento del peso real de la
carga, accesorios a utilizar de acuerdo con maniobra y peso de carga.
 Chequear que la carga se encuentre debidamente estibada o afianzada antes y después
de las maniobras de izaje.
 Detener las maniobras de izaje si una persona se expone sobre, bajo o en el radio de
acción de la carga suspendida.
 Asegurar el área delimitándola con conos de seguridad y cadenas y advirtiendo con
señaléticas las maniobras a ejecutar.
 Utilizar elementos de protección llamativos, uso de silbato para indicar o advertir del
movimiento de la carga.
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4.7 Operadores:
 Los Operadores no pueden operar equipos diferentes ni con capacidades mayores a las
que se han establecido en los certificados del ente que los certifica.
 El Operador debe mantener la atención en la maniobra que ejecuta y no tener
distracciones generadas por usar celular, ingerir alimentos o atender a personas
diferentes al rigger, debe asegurarse de operar el equipo dentro de los rangos
configurados en el equipo.
 El Operador no debe operar el equipo bajo los efectos de alcohol o drogas, inclusive
medicaciones. En caso de que esté ingiriendo medicaciones, debe dar aviso al personal
de salud, previo inicio de la labor.
 El Operador podrá obedecer señales de parada de emergencia, sin importar quien las
dé.
 Cada operador debe ser responsable por aquellas operaciones bajo el control directo del
mismo. Cualquier duda que tenga sobre la seguridad, el operador debe consultar con su
supervisor inmediato antes de levantar la carga.
 Entender y saber interpretar las tablas de carga, determinar con precisión la capacidad
del equipo.
 Asegurarse de conocer el peso y centros de gravedad de la carga a levantar.
 Asegurar que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga
requeridas y que se encuentran en perfectas condiciones para su uso.
 Efectuar la lectura correspondiente de la Carta de Capacidades con el fin de determinar
el Radio, ángulo, Longitud, altura de la Pluma y cuadrante de operación para lograr un
posicionamiento y operación segura de la grúa. No exceder el 80 % de su capacidad.
 Registrar por escrito y en el formato correspondiente previo a cada izaje, la información
requerida en dicho formato, la cual hace parte de los documentos para el Permiso de
Trabajo.
 El operador es el responsable de realizar el Check List diario del camión pluma / Grua.
 Antes de izar cualquier carga, el operador debe asegurarse de que la misma no está
sujeta a ninguna estructura, soldada o atornillada a otro componente que pueda ser
dañado o arrastrado al iniciar el izaje.
 Informar al supervisor del lugar cualquier condición peligrosa, observada antes, o durante
las operaciones del equipo.
 No abandonar los controles, mientras se tenga una carga suspendida
 Informar al supervisor encargado de las operaciones sobre cualquier falla percibida en el
equipo, los aparejos, la carga, la condición del lugar o la forma como se están dirigiendo
las maniobras, condiciones tales que pudieran poner en peligro la seguridad del izaje.
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 Detener la operación cuando a su juicio las condiciones para seguir adelante con el izaje
o posicionamiento final de la carga evidencien riesgos para la seguridad de las personas,
instalaciones o para el equipo.
 No pasar carga sobre personal que se encuentre en el área cercana o anexa a la
operación de izaje.
 Evitar el arrastre de cargas de costado y la operación de la grúa desnivelada de la grúa,
ya que esto puede transmitir una carga lateral significativa a la pluma.
4.8 Enc. Medio Ambiente:
 Realizar la identificación de los aspectos para determinar los que son significativos y
aplicar sus medidas de control.
 Reportar quincenalmente a Medio Ambiente de Albemarle, toda gestión ambiental.
 Verificar la correcta aplicación del presente procedimiento y coordinar con el supervisor
las mejoras de las actividades en temas medio ambientales.
 Mantener registrada y actualizada la documentación de inspección.
 Respaldar bajo registro la realización de las actividades, ya sea a través de fotografía,
registro de comunicación entre otros.
 Capacitar e instruir previamente al personal que ejecutará la tarea en torno a los
estándares: Gestión de residuos y fichas de respuesta rápida ante emergencias
ambientales.
 Liderar las maniobras a realizar en caso de presentarse un incidente ambiental.
5. DOCUMENTOS APLICABLES
 Permiso para trabajo (PTS).

 Registro de difusión de procedimiento de trabajo seguro.
 Plan de emergencia.
 SCAN
 Certificación de la grúa y acreditación para proyecto.
 Licencia de operador para grúa y/o camión pluma.
 Manual de Mantención; inspecciones de Equipos y accesorios de levante
 Tabla de Carga
 Acreditación de Riggers y operador de camión pluma / grúa.
 Certificado de los accesorios de Levante
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 Certificado del Gancho.

 Estándar de Seguridad de Albemarle.
 Herramienta de verificación de control crítico para supervisores.
6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES.
 Paleta para Señaleros con leyenda “PARE/SIGA”.

 Silbato para Riggers.
 Equipo de Comunicación Radial.
 Señalética indicando los riesgos asociados.
 Escalas telescópicas.
 Cordel guía de perlón para apoyo de izaje (vientos)
 Anemómetro.
 Eslingas Sintéticas, con certificaciones vigentes.
 Cadenas para izaje, con certificaciones vigentes.
 Grilletes.
 Cables de Acero (Estrobos) de ser necesario, con certificaciones vigentes.
 Camión Pluma.
 Grúa alto tonelaje
 Conos.
 Cadenas Plásticas.
7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
 Casco de Seguridad, con barbiquejo.

 Guantes de seguridad Alto impacto.
 Lentes de Seguridad claros y oscuros (Semi herméticos).
 Calzado de Seguridad punta de acero.
 Calzado de Seguridad Dieléctrico en caso de que se requiera
 Buzo tipo piloto
 Geólogo reflectante (Rigger).
 Legionario Cubre nuca.
 Chaleco reflectante.
 En forma específica se considera el uso de otros elementos tales como el Arnés de
Seguridad de cuerpo completo con sistema retráctil para trabajos en altura mayor o
igual a 1,2 ms de altura.
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 Protección Respiratoria con sus respectivos filtros, si el ambiente de trabajo presenta

condiciones contaminantes con polvos, gases u otros.
 Masacrilla KN95
 Alcohol Gel al 70%
8. METODOLOGÍA
8.1 Trabajos Preliminares
 Antes de comenzar los trabajos de izaje se debe verificar que los equipos se encuentren
certificados por un organismo externo competente, antes de poder ingresar al proyecto
previamente solicitando una autorización para ingreso e inspección del equipo.
 Se deberá entregar una carpeta con los antecedentes y documentos al departamento
HSSE del cliente para su aprobación final quien verificará por medio de un Check List
visualmente la condición del equipo.
 Los operadores de grúas móviles y/o camión pluma, recibirán una licencia interna de
conducir y operar equipos específicos dentro del proyecto, después de haber asistido y
aprobar el curso básico de manejo a la defensiva por parte de un organismo externo,
certificar competencias a través de su organismo administrador u otra empresa externa y
cumplir con el estándar de Albemarle, para ello, debe contar con un certificado que
acredite haber realizado curso de operador de la grúa por un organismo externo
certificado.
 Se debe anexar un certificado de cada gancho, el que debe considerar: inspección
visual, dimensional, verificación de deformación, partículas magnéticas y ultrasonido si
fuere necesario.
 Antes de iniciar las maniobras de izaje, se debe contar con el registro de asistencia de la
charla de seguridad, PTS, SCAN, HVCC aplicable a la actividad, difusión y evaluación de
todos los procedimientos de trabajo seguro aplicables y su correspondiente evaluación,
como también de los estándares del proyecto.
 De acuerdo con el cronograma de actividades, se realizarán previamente las
autorizaciones necesarias para el ingreso y movimiento de los equipos mayores a
utilizar.
 Se debe verificar el peso máximo del elemento a izar, distanciamientos, altura de
elevación, accesos al punto de trabajo, con el fin de determinar el equipo con capacidad
de carga adecuado para realizar los trabajos.
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 Se segregará la zona de trabajo donde se realizarán las maniobras de izaje; se

dispondrá de señaléticas para advertir el peligro al personal que transite por el área,
colocando conos en el límite del radio de acción de la grúa.
 Será obligatorio durante todo momento el uso de mascarilla KN95 y mantener el
distanciamiento Social de al menos 1mt.
8.2 Categorización de las operaciones de izaje
Los trabajos de izaje se clasifican en:
 Izaje estándar o bajo

Levante de cargas hasta 3.000 kg. Como peso total de levante.
Capacidad de trabajo de la grúa menor al 50%
 Izaje No estándar o medio

Levante de cargas entre 3.000 kg y hasta 10.000 kg. Como peso total de levante.
Capacidad de trabajo de la grúa entre 50% y 75%
 Izaje Critico o complejo.

Levante de cargas mayor a 10.000 kg como peso total de levante.
Capacidad de trabajo de la grúa entre 76% y 85%
8.3 Posicionamiento del equipo (camión pluma / grúa) y despliegue de los

estabilizadores
 Se debe verificar las dimensiones de la grúa con los estabilizadores abiertos para
asegurar un correcto posicionamiento del equipo en terreno.
 El equipo se debe posicionar en terreno estable, sin pendientes, se debe utilizar los
gatos estabilizadores al 100 % de su extensión y sobre las almohadillas de nivelación.
Queda estrictamente prohibido colocar las extremidades o posicionarse en la zona de
salida de los gatos estabilizadores para evitar riesgo de atrapamiento.
8.4 Instalación de elementos de izaje.
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 Con el equipo situado en el lugar considerado, se procederá a instalar los aparejos de

izaje seleccionados, previa inspección de estos, en el gancho como en la carga.
 Antes de realizar cualquier actividad, se deben realizar los check list necesarios para
verificar el perfecto estado de la maquinaria, equipos y accesorios de levante, los que
deberán estar en condiciones óptimas para uso y operación.
 Una vez seleccionados los elementos de izaje de acuerdo a la carga a levantar, el rigger
prepara el gancho principal para instalar la maniobra de izaje. Se debe asegurar que la
maniobra quede correctamente dentro del gancho principal del Camión Pluma o grúa.
 La maniobra debe quedar ordenada dentro del gancho para evitar estrangulamientos
entre los mismos elementos o esfuerzos innecesarios.
Las eslingas sintéticas están prohibidas para todas las maniobras con estructuras
de acero.
8.5 Izaje de la carga
 El izaje de los materiales se realizará por el lado más favorable y de fácil acceso para el
aseguramiento de la carga que realizará el personal de apoyo (vienteros y personal que
debe asegurar la carga sin la intervención de la exposición de las extremidades o de
exponerse a la línea der fuego).
 La pieza izada se mantendrá en todo momento con cordeles guías de perlón, que
dirigirán y estabilizarán la carga.
 La manera de izaje será evaluada junto con el supervisor, asesor en prevención de
riesgos y riggers.
 Los estrobos se ubicarán de tal manera que la carga quede nivelada y evite que al
momento de levantar dicha carga se desestabilice y caiga.
 Antes del izaje de la carga se instalarán los cordeles guías y las eslingas adecuadas de
acuerdo con el peso de la carga para realizar el izaje en forma segura.
 Una vez determinado el lugar a descargar, el rigger se coordinará con el operador de la
grúa para que las maniobras sean suaves, precisas y seguras.
 La velocidad del viento para las maniobras nunca deberá ser superior a 35 km/hr; en tal
caso, se deberá informar y detener las maniobras de inmediato.
 Si en algún momento hay intervención de terceros, el rigger detendrá inmediatamente las
maniobras de izaje y se procederá a realizar la investigación correspondiente.
 Se prohibirá el tránsito o ubicarse sobre, debajo o en el radio de acción de la pluma de la
grúa
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 El operador solo abandona los mandos del equipo cuando la carga deje de estar
suspendida de este y en todo momento se mantendrá atento a las acciones e
indicaciones, poniendo real atención de no realizar ningún movimiento mientras haya
personal en el área de alcance de la pluma que no sea indicado por el rigger.
RIGGER
 El rigger se ubicará en un lugar en la cual sea visto todo el tiempo por el operador del
equipo, el deberá identificarse con un chaleco verde reflectivo, con la leyenda rigger en
su espalda.
 Estar situado a vista plena del operador.
 Tener vista completa del trayecto de la carga.
 Estar fuera del trayecto.
 Usar manos visibles para el operador.
 Ser responsable de mantener al trabajador fuera del radio de operación.
 Nunca dirigir la carga sobre personas.
 Avisar a las personas del trayecto de la carga.
 Es responsabilidad del rigger preparar, validar y dirigir la maniobra.
 Sera función del rigger y del operador de un equipo de levante, participar en la
planificación y generación del “Plan de Izaje” para cada tipo de levante a realizar.
 Al terminar todas las maniobras de la descarga, se recogerá toda basura que quede en
el sector, dejando el área perfectamente limpia y ordenada.
9. IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE
• Todos los residuos generados a través de la ejecución de los trabajos deben ser
almacenados en contenedores correspondiente y siguiendo las indicaciones mencionadas en
Hoja de Datos de seguridad y estándares de proyecto: Gestión de Residuos SGA-ENV-02-I01,
y en las fichas de emergencia ambiental SGI-06-I01 (ver anexo 14 f y g).
• La disposición final de los residuos será determinada a través de los estándares del
cliente, trasladando los residuos en equipos y empresas autorizadas y en lugares autorizados
para la recepción de dichos residuos.
9.1 RESPUESTA ANTE UNA EMERGENCIA AMBIENTAL
Para minimizar los peligros, todos los derrames o fugas de materiales peligroso deben ser
atacados inmediatamente, con previa consulta a la hoja de datos de seguridad de la sustancia.
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Los derrames líquidos deben ser contenidos, siguiendo las directrices entregadas en las fichas
de emergencia ambiental SGI-06-I01 (ver anexo 14.f y g), utilizando un sólido absorbente, tales
como arena, aserrín o papel absorbente, se puede utilizar palas, pero minimizando la
generación de polvo. Para esta actividad se recomienda acudir a la estación de emergencia
ambiental, la cual cuenta con los siguientes materiales:
Elementos de contención:
• Elementos de protección personal (Buzo de papel, guantes de nitrilo)
• Tambores vacíos de tamaño adecuado.
• Material absorbente (papel absorbente o arena)
• Pala
• Bandeja de contención.
Los residuos, incluyendo elementos que ayudaron en la contención del derrame (Incluyendo los
EPP contaminados), deben ser rotulados y almacenados temporalmente en las bodegas de
residuos peligrosos, hasta su retiro para la disposición final.
9.2 FLUJOGRAMA EMERGENCIA AMBIENTAL
+569
91837041
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9.3 MATRIZ ASPECTO IMPACTO AMBIENTAL
ACTIVIDAD SALIDA ASPECTO IMPACTO CONTROL/

AMBIENTAL AMBIENTAL ACCIÓN
-Posibles - Potenciales -Contaminación -Difusión procedimiento
derrames fugas y del suelo. de manejo de
derrames al sustancias
suelo. -Difusión procedimiento
manejo de residuos
-Difusión Flujograma
Emergencia Ambiental
-Difusión Fichas
Emergencia Ambiental
SGI-ALB-06-I01
Maniobras de
Izaje y Elevación
-Certificado emisiones
-Emisión de gases -Emisión de -Contaminación contaminantes al día.
producto de la gases del recurso aire
combustión
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10. ANÁLISIS DE RIESGOS
ACTIVIDADES RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL

1.- Planificación y 1.1.- Desconocimiento 1.1.1.- Antes de iniciar cualquier trabajo
definición de área de del trabajo a ejecutar. supervisor de la empresa DAG. LTDA. a través
trabajo de un ITO de CMT deberán solicitar Permiso de
Trabajo Seguro (PTS), para la autorización de
los trabajos diarios a dueño de área planta.
1.1.2.- Supervisor de la empresa DAG LTDA.
antes del inicio de los trabajos debe liderar la
realización del análisis seguro del trabajo
(SCAN) en conjunto con los trabajos
identificando los peligros, evaluando los riesgos
y tomando las medidas de control necesarias
para desarrollar cualquier actividad.
1.1.3.- Charla operacional y seguridad (5 Min.).
1.1.4.- Difusión de procedimiento trabajo
seguro. 1.1.5.- Evaluación
de procedimiento trabajo seguro.
1.2.- Caída mismo 1.2.1.- Transito de trabajadores por pasos
nivel por pérdida de habilitados y señalados.
equilibrio. 1.2.2.- Supervisor de la empresa DAG LTDA. debe
asegurar que antes, durante y después de la
excavación, trabajadores retiren material sobre
tamaño existente.
1.3.- Interacción de 1.3.1.- Respetar señalizaciones dentro de
personas, vehículos y proyecto.
equipos. 1.3.2.- Tránsito de trabajadores por pasos
habilitados.
1.4.- Exposición a 1.4.1.- Uso de protección mascarilla KN95 en

COvid-19. todo momento, quedando prohibido el uso de
bandanas o pañuelos como cubre naso-bucal.
1.4.2.- Mantener distanciamiento social en todo
momento con otros trabajadores mayor a 1mts.
1.4.3.- Lavado frecuente de manos con agua y
jabón por más de 40 segundos y/o el uso de
alcohol gel en terreno.
2.- Ingreso y/o 2.1.- Interacción de 2.1.1.- Todo traslado de equipos deberá ser
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traslado de la personas, equipos y/o realizado por un paletero o señalero, quien

maquinaria (Grúa y/o vehículos. debe estar equipado con elementos reflectivos
Camión Pluma) de alta visibilidad, radiocomunicación, silbato y
paleta con los signos PARE y SIGA,
manteniendo una distancia mínima de 10 a 15
metros del equipo en movimiento.
2.1.2.- Operador deberá respetar límites de
velocidad indicada en las señaléticas y cuando
sea requerido apoyo de señalero a 10 km/hrs, a
una distancia entre 10 a 15 ms distancia entre
él vehículo y señalero.
2.2.- Pérdida de 2.2.1.- Conductor deberá respetar a los demás
control de equipo / equipos en movimiento y señales entregadas
maquinaria por escolta y/o paletero.
2.2.2.- Equipo debe estar con todos los
certificados al día, con la acreditación internada
de proyecto.
2.2.3.- Previo a realizar los movimientos, el
operador debe mantenerse con el cinturón de
seguridad y además debe realizar el control de
fatiga y somnolencia “Como me encuentro”.
2.2.4.- Conducir equipos por zonas habilitadas
y no ingresar por caminos y sectores donde el
largo y ancho de equipo pueda dañar o generar
un accidente. Respetar señalización de
prohibición de ingreso.
2.3.- Golpeado por, 2.3.1.- En caso de interacción con otros
con, contra equipo o equipos, se deberá coordinar preferencia de
estructura movimiento y dejar registro del cruce de AST en
el documento.
2.4.- Exposición a 2.4.1.- Aplicación de bloqueador solar cada 2
Rayos UV. horas.
2.4.2.- Uso de Legionario o cubre nuca.
2.4.3.- Hidratación constante con agua potable.
2.4.4.- Uso de ropa de trabajo con filtro de
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protección RUV, casco, guantes de alto impacto

y zapatos de seguridad.
2.5.1.- Uso de protección mascarilla KN95 en
todo momento, quedando prohibido el uso de
2.5.- Exposición a
Covid-19.
3.- Posicionamiento 3.1.- Interacción de 3.1.1.- El posicionamiento de equipo será
del equipo de izaje. personas, equipos y/o guiado en todo momento por el rigger.
vehículos. 3.1.2.- Todo el personal externo deberá ser
retirado del área de trabajo.
3.1.3.- Todo traslado de equipos deberá ser
realizado por un paletero o señalero, quien
debe estar equipado con elementos reflectivos
de alta visibilidad, radiocomunicación, silbato y
paleta con los signos PARE y SIGA,
manteniendo una distancia mínima de 10 a 15
metros del equipo en movimiento.
3.2.- Pérdida de 3.2.1.- Operador de equipo deberá seguir

control de equipo indicaciones de señalero para coordinar el
/maquinaria. posicionamiento del equipo.
3.2.2.- Conductor deberá respetar a los demás
equipos en movimiento y señales entregadas
por escolta y/o paletero.
3.2.3.- Equipo debe estar con todos los
certificados al día, con la acreditación interna
de proyecto.
3.2.4.- Previo a realizar los movimientos, el
operador debe mantenerse con el cinturón de
seguridad y además debe realizar el control de
fatiga y somnolencia “Como me encuentro”.
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
3.2.6.- Estar atento y concentrado en la

actividad a ejecutar.
3.2.7.- Prohibido el uso de manos libres, utilizar
el celular y consumir alimentos durante las
operaciones y la conducción.
3.2.8.- Durante el proceso de extensión de
estabilizadores, se debe coordinar el trabajo
entre operador, rigger o personal de apoyo a la
maniobra, en ningún caso se deberán exponer
las extremidades bajo los estabilizadores.
3.2.9.- Se deberá delimitar el área de operación
con conos, cadenas y señaléticas para
extender y posicionar los estabilizadores en
terreno.
3.3.1.- Uso Obligatorio de EPP como: casco de

3.3.- Golpeado por, seguridad, zapatos de seguridad, geólogo
con, contra equipo o reflectante, lentes semi-herméticos, guantes de
estructura alto impacto para todos los participantes de la
maniobra, se prohíbe la manipulación de
herramientas y/o equipos sin protección de las
manos. El operador deberá hacer uso de
guantes tipo Hyflex según la Matriz de Guantes
autorizada por DAG Limitada.
3.4.1.- El operador deberá posicionar equipo en

un terreno estable teniendo en consideración la
3.4.- Volcamiento por carga a izar y las condiciones del entorno y
mal posicionamiento terreno.
del equipo
3.5.1.- Transito de trabajadores por pasos
habilitados y señalados.
3.5.- Caída mismo 3.5.2.- El Rigger, paletero o señalero, durante
nivel por pérdida de los desplazamientos deben mirar a las
equilibrio. condiciones del terreno al transitar.
3.6.1.- Aplicación de bloqueador solar cada 2

horas.
3.6.- Exposición a 3.6.2.- Uso de Legionario o cubre nuca.
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
3.6.3.- Hidratación constante con agua potable.

Rayos UV. protección RUV, casco, guantes de alto impacto

3.7.- Exposición a momento con otros trabajadores mayor a 1mts.
Covid-19. 3.7.3.- Lavado frecuente de manos con agua y
4.- Subir, caminar y 4.1.- Caída a distinto 4.1.1.- Para subir y bajar del equipo, se deben
bajar del Camión nivel, por pérdida de utilizar las escalas usando 3 puntos de apoyo.
Pluma o grúa. equilibrio. 4.1.2.- En caso de que el camión pluma no
tenga las barandas el Rigger deberá utilizar
Sistema de Protección de Caídas (Arnés de
seguridad) + dos líneas auto-retractiles.
4.2.- Golpeado por o

contra estructura o 4.2.1.- 3.3.1.- Uso Obligatorio de EPP como:
equipo casco de seguridad, zapatos de seguridad,
geólogo reflectante, lentes semi-herméticos,
guantes de alto impacto para todos los
participantes de la maniobra, se prohíbe la
manipulación de herramientas y/o equipos sin
protección de las manos. (Matriz de Guantes
autorizada por DAG Limitada).
4.2.2.- Se deberá tener precaución por posibles
vientos fuertes lo que pueden provocar que
puertas, accesorios y/o materiales puedan tener
un movimiento brusco e inesperado.
4.3.- Caída mismo 4.3.1.- Estar siempre a las condiciones del

nivel, por pérdida de entorno, por terrenos irregulares, lodo o fango
equilibrio. que pueda quedar en los zapatos de seguridad
y que no permitan un buen apoyo al subir y
bajar del equipo.
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SALUD OCUPACIONAL

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horas.
4.4.- Exposición de 4.4.3.- Hidratación constante con agua potable.
Rayos UV. 4.4.4.- Uso de ropa de trabajo con filtro de

4.5.- Exposición a 4.5.2.- Mantener distanciamiento social en todo
Covid-19. momento con otros trabajadores mayor a 1mts.
5.- Maniobras de 5.1.- Interacción de 5.1.1.- Antes de comenzar la actividad se debe
Izaje y Elevación. personas, equipos y mantener el área segregada y señalizada en su
vehículos. totalidad, se además retirar todo el personal de
la zona de acción del equipo y solo podrá
permanecer personal autorizado y con
conocimientos de la actividad a ejecutar.
5.1.2.- El personal participante de la actividad
debe mantener comunicación radial durante la
maniobra.
5.1.3.- La maniobra de izaje será guiada en
todo momento por el rigger.
5.2.-Golpeado por 5.2.1.- Para maniobrar carga se mantendrá

estructura o por carga distancia utilizando cordel de guía o eslingas lo
izada. suficientemente largas para evitar el
acercamiento de los trabajadores a la carga.
5.3.-Caída a distinto 5.3.1.- En caso de trabajar o ascender para

nivel por pérdida de asegurar la carga, se deberá primeramente
equilibrio. mantener los 3 puntos de apoyo en la escala y
con el procedimiento de trabajo en altura
asociado y con el personal calificado,
capacitado en trabajo en altura.
5.3.2.- Se deberá contar con una escala en
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
buenas condiciones e inspeccionada dejando

registro en Check List del equipo.
5.3.3.- Se deberá utilizar elementos de
protección personal específicos para la
actividad y no se podrán realizar actividades en
altura una vez comenzada la maniobra.
5.4.- Pérdida de 5.4.1.- Para la actividad Operador y Rigger

control de maniobra deben contar con la autorización de Proyecto
de izaje. vigente.
5.4.2.- El equipo y los dispositivos de seguridad
deben contar con certificaciones de
mantenimiento vigente.
5.4.3.- El plan de izaje previo a la actividad
debe estar vigente y autorizado.
5.4.4.- Todos los elementos y accesorios de
izaje deben estar inspeccionados antes del
levante.
5.4.5.- El área debe estar completamente
delimitada con conos, cadenas/bastones,
señalética de maniobras de izaje y con acceso
controlado.
5.4.6.-El manejo del material con los vientos
será sin esfuerzos y a una distancia prudente.
5.4.7.- La carga será ubicada sobre topes de
madera o pallets en caso de ser necesario.
5.4.8.- No utilizar elementos y accesorios de
izaje si estos se encuentran en mal estado.
5.4.9.- Realizar Check List de los elementos de
izaje.
5.4.10.- los estabilizadores del equipo de Izaje
deben estar al 100% desplegados.
5.5.-Ruptura de 5.5.1.- Revisar previamente y dejar registro

Material de izaje escrito las condiciones de las herramientas,
(Cadenas y/o equipos equipos y accesorios de levante.
de levante) 5.5.2.- Notificar al supervisor de la existencia de
un accesorio o equipo dañado para las
maniobras de levante.
5.5.3.- Retirar los elementos dañados e
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
inspeccionar aquellos que se tengan dudas

sobre su utilización (No utilizar accesorios de
los cuales se encuentra dudoso).
5.6.1.- Previamente se deberá rellenar un

5.6.-Inclinación de la registro de acuerdo a estándares de Seguridad
grúa por sobre peso del proyecto, sobre la carga a izar.
y/o desnivel 5.6.2.- el izaje no deberá ejecutarse si la carga
supera el 80% de peso total de carga del
equipo. (Revisar tabla de carga de equipos Pto.
8.2).
5.6.3.- Si el terreno es irregular y no se cuentan
con almohadillas, se deberán detener todos los
trabajos de izaje.
5.6.4.- Se debe realizar siempre medición de
vientos y no ejecutar trabajos con vientos
superiores a 35km/h.
5.7.-Liberación 5.7.1.- Antes de realizar la actividad identificar

descontrolada de si en el área existen energías eléctricas
energía. próximas al área de levante.
5.7.2.- Antes de iniciar cualquier trabajo
supervisor de la empresa DAG. LTDA. a través
de un ITO de CMT deberán solicitar Permiso de
Trabajo Especial (PTE), para la autorización de
los trabajos en proximidad de líneas eléctricas.
5.7.3.- Mantener distancias mínimas de
seguridad en proximidad a trabajos con líneas
de baja, media y alta tensión.
5.8.- Exposición a 5.8.1.- Prohibido posicionarse, pasar o

carga suspendida. acercarse bajo una carga suspendida.
5.8.2.- Prohibido realizar un izaje sobre un
edificio, contenedor u oficina con personal en el
interior.
5.8.3.- se debe señalizar el área para indicar el
5.9.- Volcamiento por riesgo asociado a la tarea
izaje de carga. 5.9.1.- Mantener constante vigilancia en la
medición del viento.
5.9.2.- La carga deberá ser movida de forma
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SALUD OCUPACIONAL

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suave y constante.
5.9.3.- En caso de no tener claridad del peso de
la carga, la maniobra no se podrá ejecutar
hasta que se responsabilice personal de línea
de mando en la ejecución del trabajo.
5.10.- Exposición de 5.10.1.- Aplicación de bloqueador solar cada 2

Rayos UV. horas.
5.10.3.- Hidratación constante con agua
potable.
5.11.- Exposición a y zapatos de seguridad.
Covid-19.
5.11.2.- Mantener distanciamiento social en
todo momento con otros trabajadores mayor a
1mts.
6.- Ubicación de la 6.1.- Atrapamiento. 6.1.1.- El área de trabajo donde la carga será
carga en el piso o en ubicada, deberá estar delimitada con conos
camión. cadenas, señaléticas y estará prohibido a las
personas ubicarse bajo el radio de acción de la
pluma.
6.2.- Golpeado por o 6.2.1.- El rigger y los compañeros de trabajo, no

contra estructuras. permitirán que nadie se ubique bajo una carga
suspendida y no acercarse al área de trabajo.
6.3.- Pérdida de 6.3.1.- Para la actividad Operador y Rigger

control de maniobra deben contar con la autorización de Proyecto
de izaje. vigente.
6.3.2.- El equipo y los dispositivos de seguridad
deben contar con certificaciones de
mantenimiento vigente.
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SALUD OCUPACIONAL

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6.3.3.- El plan de izaje previo a la actividad

debe estar vigente y autorizado.
6.3.4.- Todos los elementos y accesorios de
izaje deben estar inspeccionados antes del
levante.
6.3.5.- El área debe estar completamente
delimitada con conos, cadenas/bastones,
señalética de maniobras de izaje y con acceso
controlado.
6.3.6.-El manejo del material con los vientos
será sin esfuerzos y a una distancia prudente.
6.3.7.- La carga será ubicada sobre topes de
madera o pallets en caso de ser necesario.
6.3.8.- No utilizar elementos y accesorios de
izaje si estos se encuentran en mal estado.
6.3.9.- Realizar Check List de los elementos de
izaje.
6.3.10.- los estabilizadores del equipo deben
estar al 100% desplegados.

6.4.- Exposición a bandanas o pañuelos como cubre naso-bucal.
Covid-19. 6.4.2.- Mantener distanciamiento social en todo
7.- Retiro de 7.1.- Golpeado por 7.1.1.- Personal de apoyo No debe ingresar al
elementos de izaje. estructura o equipo. lugar de la carga sin autorización del rigger o
sin indicación de este.
7.1.2.- Utilizar en todo momento EPP, casco,
geólogo reflectante, zapatos de seguridad,
guantes de alto impacto y lentes semi-
herméticos.
7.1.3.- Operador de camión pluma / grúa no
podrá realizar movimientos sin la instrucción del
rigger.
7.2.1.- Usar guantes de alto impacto para retiro
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
de las maniobras y almacenamiento de

7.2.- Atrapamiento elementos de izaje.
7.2.2.- Operador de camión pluma / grúa no
podrá realizar movimientos sin la instrucción del
rigger.
7.3.1.- En caso de trabajar o ascender para

asegurar la carga, se deberá primeramente
7.3.- Caída a distinto mantener los 3 puntos de apoyo en la escala y
nivel, por pérdida de con el procedimiento de trabajo en altura
equilibrio. asociado y con el personal calificado,
capacitado en trabajo en altura.
7.3.2.- Se deberá contar con una escala en
buenas condiciones e inspeccionada dejando
registro en Check List del equipo.
7.3.3.- Se deberá utilizar elementos de
protección personal específicos para la
actividad y no se podrán realizar actividades en
altura en la maniobra.
horas.
7.4.- Exposición a 7.4.2.- Uso de Legionario o cubre nuca.
Rayos UV. 7.4.3.- Hidratación constante con agua potable.

7.5.- Exposición a bandanas o pañuelos como cubre naso-bucal.
Covid-19. 7.5.2.- Mantener distanciamiento social en todo
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Fecha: 01/2022
11.-RIESGOS PRINCIPALES (Pictogramas)
Caida a Caída a mismo Riesgo de Riesgo de Cuidado con Riesgo Exposición a Choque, Exposición
distinto nivel nivel resbalamiento atropello las manos eléctrico radiación colisión, Ruido
ultravioleta volcamiento
12.- EEP REQUERIDOS
GUANTES ZAPATOS PROTECTO

PROTECTOR CHALECO BUZO
CASCO LENTES DE ALTO DE R BARBIQUEJO
SOLAR REFLECTANTE PILOTO
IMPACTO SEGURIDAD AUDITIVO
13.- REGISTROS.
 Permiso de trabajo seguro (PTS).

 Análisis Seguro de trabajo. (SCAN)
 Registro de Comunicación (Difusión Procedimiento de Trabajo y Charla de Seguridad
Diaria)
 Evaluación de Procedimiento.
 Check List Elementos de Izaje
 Check List Camión Pluma / Grúa
 Fichas de Emergencia Ambiental 004
 Fichas de Emergencia Ambiental 005
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
 Hoja de verificación control crítico para supervisores
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
14.- ANEXOS.
a) Permiso de trabajo seguro (PTS).
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
b) SCAN
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Fecha: 01/2022
c) Registro de Comunicación (Difusión Procedimiento de Trabajo y Charla de Seguridad

Diaria)
Tipo de Comunicación
Charla Operacional
Charla Seguridad
Registro de Comunicación Charla integral

Capacitac ión
Hora de Inicio: ____________ Difusión de Procedimiento
Hora de Término: ____________ Re- Intrucc ión

RELATOR: Otros
GERENCIA / SUPERINTENDENCIA / EMPRESA : DAG Ingeniería y Construcción

TEMARIO:
1.
2.
3.
4.
Nº Nombre Rut Cargo Firma
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
COMENTARIOS / OBSERVACIONES
Observaciones.
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
Total participantes : Duración :
Fecha : Firma Responsable Actividad
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Fecha: 01/2022
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Fecha: 01/2022
d) Elementos de Izaje
LISTA DE CHEQUEO DE SEGURIDAD
ELEMENTOS DE IZAJE
OBRA:
FECHA HORA:
No
N° EMPRESA: SI NO LU MA MI JU VI
Aplica
GRILLETES
1 La estructura del grillete está en buen estado: libre de

fisuras, fatigamiento o estiramiento?
2 Los seguros o pernos, se encuentran en buen estado: libre de
fisuras, fatigamiento o estiramiento?
ESLINGAS
4
Existe deterioro visible en su estructura?
5 Sus guardacabos u ojos, tienen protección a fin de evitar el
desgaste prematuro?
6
Hay en bodega eslingas de reemplazo?
7 Las eslingas son de la medida adecuadas para el peso que
levantan?
CABLES Y ESTROBOS
8
Se encuentran en buenas condiciones?
9
Presentan hilos cortados en su estructura?
10 La lubricación de los cables es la adecuada y no presentan
sequedad?
11
Poseen guardacavos en los ojos?
12
Presentan deformaciones o torceduras?
APROBADA REPROBADA
OBSERVACIONES:
REALIZADA POR _______________________ APROBADA POR ______________________
FIRMA _________________________
FIRMA ___________________________
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Fecha: 01/2022
e) Check Lis
CHECK LIST CAMION PLUMA
Camión
NOMBRE CONDUCTOR Pluma /
CLASE DE LICENCIA
FAENA
VENCIMIENTO
FECHA
Grúa
MARCA Y PATENTE NUMERO INTERNO
NOMBRE SUPERVISOR
B = BUENO M = MALO NP = NO POSEE
DOCUMENTOS B M NP ESTRUCTURA B M NP
1 LIC ENC IA INT ER NA C ONDUC ION 30 P AR AB R IS A
F E C H A VE N C IM IE N T O 31 P LUM ILLAS LIM P IA P A R AB R IS A
2 R EVIS ION T EC NIC A 32 VIDR IOS LATER ALES
3 P ER M IS O DE C IR C ULAC ION 33 M ANILLA S ALZ A VIDR IOS
4 S EGUR O AUT OM OTR IZ OB LIGATOR IO 34 E S C ALA
SISTEMAS DE LUCES B M NP 35 P AS AM ANOS
5 ALT AS 36 P UER TAS
6 B AJ AS 37 M ANILLA S DE P UE R TAS
7 ES T AC IONAM IENT O 38 E S P E J OS LATE R ALE S
8 INTER M ITE NTES DER EC HOS 39 P AR AC H OQUE S
9 INTER M ITE NTES IZ QUIER DOS 40 AS IENT O C ONDUC TOR
10 F R ENOS 41 C OR TA C OR R IENT E
11 R ETR OC ES O 42 DAÑO C AR R OC E R IA
12 NEB LINER OS 43 P LAC AS P ATE NTE
13 INTER NA C AB INA 44 P AQUE TE DE R E S OR T E DELANTE R OS
14 B ALIZ A 45 P AQUE TE DE R ES OR T ES TR AS ER OS
15 P ER TIGA 46 C HAS IS
46 S IS TE M A DE AIR E AC ONDIC IONADO
ACCESORIOS B M NP 47 E S TANQUE DE C OM B US TIB LE
16 EXT INTOR OTROS B M NP
17 TR IANGULOS 48 LOGO E M P R ES A
18 C UÑAS 49 LIM P IEZA INTE R IOR C AB INA
19 B OTIQUIN 50 LIM P IEZA E XTER NA
20 C INTUR ON DE S EGUR IDAD 51 F UGAS VIS IB LE S
21 B OC INA 52 M AR C ADOR NIVEL C O M B US T IB LE
22 ALAR M A DE R ETR OC ES O 53 M AR C ADOR TEM P E R ATUR A
NEUMATICOS B M NP 54 M AR C ADOR P R ES ION AC EITE
23 DELANTER O IZ QUIER DO 55 HOR OM E TR O
24 DELANTER O DER E C HO 56 ODOM ET R O
25 TR AS E R OS IZQUIER DO 57 C UENTA KILOM E TR OS
26 TR AS E R OS DE R EC HO 58 KILOM ET R AJ E AC TUAL
27 R EP UE S TO 59 NIVEL AC EITE HIDR AULIC O P LUM A
SISTEMAS DE FRENO B M NP 60 E LE M ENTOS DE LE VANTE
28 F R ENO P EDAL 61 E NGR AS E P LUM A
29 S IS TEM A P AR QUE O
COLOQUE EL NUMERO DEL ITEMS Y DESCRIBA LO MALO ( M )
NOMBRE Y FIRM A INSPECTOR NOBRE Y FIRM A SUPERVISOR
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Fecha: 01/2022
f) Fichas de Emergencia Ambiental 004:
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Fecha: 01/2022
g) Fichas de Emergencia Ambiental 005:
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
15.- FLUJOGRAMA DE COMUNICACIÓN ANTE EMERGENCIA Y CONTINGENCIAS
15.1 CONTINGENCIAS.
ACCIDENTES DEL TRABAJO.
1.- Accidente Leve al interior de la planta ALBEMARLE.
a) En caso de accidente leve al interior de la planta ALBEMARLE el trabajador deberá

acercarse a su Supervisor o Asesor SSO.
b) Trabajador será llevado por uno de los dos a la sala de procedimiento para una
evaluación y atención primaria.
c) En caso de requerir mayor atención médica el trabajador será derivado al centro
asistencial de Mutual por la empresa.
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
d) En caso de no contar con los medios para movilizar al trabajador, la empresa podrá
solicitar el traslado de este a los números:
 600 301 2222
 1407
e) La empresa tiene 24hrs. Desde ocurrido el accidente para emitir la denuncia individual
de accidente de trabajo (DIAT), ya sea en persona o digital.
2.- Accidente Grave al interior de la planta ALBEMARLE.
a) En caso de accidente grave al interior de la planta ALBEMARLE, el trabajador o

compañero deberá dar aviso inmediato a Sala de Procedimientos de la planta
ALBEMARLE:
 Móvil: +56 9 51499860
 Fijo: +56227123364
 Aviso Radial: Canal 1
b) Deberán seguir todas las instrucciones que enfermera indique.

c) Proporcionar la información detallada del accidente, condición de la personal y lugar
donde ocurrió.
d) En caso de necesitar rescate de cualquier tipo se deberá avisar por radio (canal 1) a la
brigada de emergencias de la planta ALBEMARLE.
e) Se deberá dar aviso a operador área, Supervisor y Asesor SSO del accidente.
f) Administrador de contrato o Asesor SSO deberán dar aviso a Mutual del accidente
ocurrido para agilizar la atención de la(s) persona(s) accidentada(s).
g) Enfermera se presentará en el lugar del accidente para entregarle las atenciones
primarias.
h) Trabajador será llevado rápidamente por la ambulancia de la planta ALBEMARLE hacia
el centro asistencial más cercano y luego derivado a un centro asistencial de Mutual.
i) La empresa tiene 24hrs. Desde ocurrido el accidente para emitir la denuncia individual
de accidente de trabajo (DIAT), ya sea en persona o digital.
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SALUD OCUPACIONAL

Fecha: 01/2022
j) Al lugar donde ocurrió el accidente no deben ingresar más personas nuevamente,

salvo autorización de personal de planta ALBEMARLE con consentimiento del
supervisor.
k) Se debe recopilar toda la información necesaria para investigación del accidente.
16.- CONTROL DE CAMBIOS
CONTROL DE CAMBIO
N° de páginas
N° de Rev. Fecha Motivo de la rev.
revisadas
B 1/24/2022 Confección de Procedmientos. Todas
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ALB-PO-SGC-003 Maniobras de Izaje

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SISTEMA GESTION SEGURIDAD Y

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

MANIOBRAS DE IZAJE Y ELEVACION

Registro de Aprobación y Enmiendas

Revisado Asesor HSSE Ctta. Ronald Silva 09-02-2022

Aprobado Administrador Ctta. Karim Azar M. 09-02-2022

Para Revisión y Toma Conocimiento

Asesor HSS Albemarle

Asesor Medio Ambiente Albmarle

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Establecer los requerimientos mínimos, necesarios y suficientes para asegurar la correcta

 Ley de tránsito N° 18.290. modificada por la ley N° 19.495.

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

4.1 Administrador de Contrato

 Debe entregar todos los recursos humanos, materiales, maquinarias y equipos de

4.2.- Encargado de Aseguramiento y Control de Calidad

 Asegura el cumplimiento de la Política del Sistema de Gestión de Calidad,

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Cumplir y hacer cumplir el procedimiento de trabajo establecido. El Supervisor a cargo,

4.4.- Asesor Prevención de Riesgos (HSSE)

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Asesorar oportunamente a la gerencia y línea de mando de la administración de los

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Aplicar cartillas de riesgos críticos para trabajadores.

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

4.8 Enc. Medio Ambiente:

 Permiso para trabajo (PTS).

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Certificado del Gancho.

6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES.

 Paleta para Señaleros con leyenda “PARE/SIGA”.

7. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de Seguridad, con barbiquejo.

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Protección Respiratoria con sus respectivos filtros, si el ambiente de trabajo presenta

8.1 Trabajos Preliminares

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Se segregará la zona de trabajo donde se realizarán las maniobras de izaje; se

8.2 Categorización de las operaciones de izaje

Los trabajos de izaje se clasifican en:

 Izaje estándar o bajo

 Izaje No estándar o medio

 Izaje Critico o complejo.

8.3 Posicionamiento del equipo (camión pluma / grúa) y despliegue de los

8.4 Instalación de elementos de izaje.

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

 Con el equipo situado en el lugar considerado, se procederá a instalar los aparejos de

8.5 Izaje de la carga

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

9. IMPACTO AL MEDIO AMBIENTE

9.1 RESPUESTA ANTE UNA EMERGENCIA AMBIENTAL

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

9.2 FLUJOGRAMA EMERGENCIA AMBIENTAL

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

9.3 MATRIZ ASPECTO IMPACTO AMBIENTAL

ACTIVIDAD SALIDA ASPECTO IMPACTO CONTROL/

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

10. ANÁLISIS DE RIESGOS

ACTIVIDADES RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL

1.4.- Exposición a 1.4.1.- Uso de protección mascarilla KN95 en

Cliente: Albemarle PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

traslado de la personas, equipos y/o realizado por un paletero o señalero, quien

REALIZADA POR _ APROBADA POR