PROTOCOLO DE SINIESTRO (SUSPENSIÓN DE ARNES Y SINIETRO GRÙA

Código: PRO-P-EME-001E
F. Modificación: 08-08-2018 GHM CHILE MAQUINARIAS S.A.
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PROTOCOLO DE SINIESTRO
(suspensión por caída de altura y/o siniestro de grúa torre)

GHM CHILE MAQUINARIAS

S.A
2018

Elaborado por: Revisado y aprobado:

Nombre: Ma. Silvana Alfaro. Nombre: Felipe Morales Carrasco.
Cargo: Prevención de Riesgos GHM Chile S.A Cargo: Gerente General GHM Chile S.A
Fecha: 08 agosto 2018 Fecha:

Firma: Firma:

Manantiales N°985, Local 201, Concón

+56 32 258 63 28
contacto@ghmchile.cl
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 Objetivo:

Establecer y definir pautas a seguir una vez ocurrido un accidente que requiera de rescate en
altura o un siniestro de grúa torre, el cual puede presentarse con o sin accidente grave o fatal y/o
necesidad de rescate.

Una suspensión inerte en un arnés, incluso de corta duración, puede provocar problemas
fisiológicos graves. En caso de accidente, es necesario intervenir rápidamente con la técnica
adecuada para la situación.

El presente protocolo se desarrolla con el fin de abordar todos los aspectos y recursos (humanos y
materiales) necesarios para abordar correctamente la emergencia.

 Alcance:

Toda grúa torre perteneciente a GHM Chile S.A, que se encuentre montada y prestando servicio
en alguna de las obras pertenecientes a nuestros clientes.

Sin embargo, a la gran cantidad de escenarios que se pueden presentar, es que definiremos
niveles de incidente, esto en función de los factores que intervienen, tomando en cuenta
magnitud, lugar y gravedad. Las siguientes consideraciones deben ser interpretadas y adaptadas a
la situación real en que nos encontremos en el lugar del siniestro.

En cualquier caso es importante, recordar siempre que la planificación y la manera de abordar la

emergencia son la clave en la ejecución de la tarea.

 Valoración del siniestro:

Nivel 1: Trabajador suspendido de su equipo de protección contra caída y/o rescate de personal
impedido de descender desde la grúa por sus propios medios. (Tipificación de accidente grave
según circular Nº3335)

Nivel 2: Estructura grúa torre colapsada: Necesidad de retirar estructura siniestrada, del lugar en
donde prestaba servicios, esto significa movilizar personal a el lugar del siniestro, evaluar la
necesidad de apoyo de grúa auxiliar, y otros medios para lograr llevar a cabo el desarme y retiro
de la estructura.

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Nivel 3: Estructura colapsada de Grúa torre con necesidad de rescate de trabajador (es) atrapado
por la caída de estructura.

Acciones previas:

 Conocimiento del presente procedimiento, gerencia, plana de supervisión y jefes de

montaje.
 Realización de actividades de capacitación y simulacros adicionales (puntuales), para
poder llevar a cabo el presente protocolo.
 Priorizar la seguridad del personal de respuesta, utilizando protección personal completa,
jefe de equipo será responsable de velar por la falta y mal uso de EPP.
 Confirmar a través de un profesional especialista en rescate, las acciones a ejecutar,
técnicas de rescate, de tal manera que se escoja la forma más segura de ejecutar el
rescate.

 Responsabilidades:
1. Gerente general: Aprobar el presente procedimiento. Asignar los recursos para la
aplicación del mismo.
2. Jefe de montaje: Revisar el presente procedimiento. Estar al mando de todas las
decisiones y planificación necesarias para desarrollar un rescate o un desarme de grúa
siniestrada, procurando siempre que prime la seguridad de todos los montajistas.
Mantener informado a su jefatura directa de la magnitud y grado de avance de las labores.
3. Prevencionista de riesgos: Crear el presente procedimiento, capacitar a los trabajadores al
respecto. Asistir al lugar del siniestro e investigar la posible causa, generando un informe
correspondiente. Apoyar en labores de coordinación ante la necesidad de rescate de una
persona. Velar por la seguridad de todos los trabajadores que estarán involucrados en el
desarme de la estructura de la grúa.
4. Encargada de ventas y servicios: Debe coordinar el equipo de trabajo para que se reúna y
recabar información respecto al tipo de siniestro, además de coordinar el recurso material
necesario para apoyar y colaborar en la labor de desmantelar la grúa torre.
5. Equipo de montaje: Conocer el presente procedimiento, seguir al pie de la letra las
instrucciones dadas por el jefe de montaje y bomberos. Hacer uso de todos los EPP
necesarios y conocer todos los riegos que implica dicha labor.
6. Conductores de camiones: seguir las indicaciones del jefe de desmontaje, en cuanto
carguío y posicionamiento del camión.

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 Metodología

ETAPA
Trabajador suspendido a
más de 1,80mts de altura,
o con dificultades para
descender del equipo.
Principios generales del
rescate:
Los equipos de rescates
técnicos deben poder
intervenir rápidamente en
cualquier situación. Deben
escoger el acceso a la
víctima que es el más
eficaz y rápido posible.
PROCEDIMIENTO
- Recibir información preliminar del siniestro, por parte de
la obra.
- Recolección de información relevante de la víctima
(posible causa, afectados, ubicación etc.)
- Entregar información a gerencia general de GHM Chile S.A
- Jefe de Montaje y mantención debe asumir el mando
inmediato del manejo de la emergencia, en conjunto con
área de prevención de riesgos.
- Prevencion de riesgos debe activar la circular Nº3335,
informando del accidente grave de forma inmediata a
SEREMI de Salud e Inspección del trabajo al Nº
6004200022

1.- Acceder a la víctima:

En algunos casos, el acceso a la víctima puede ser complicado.
Cuando el acceso es posible por arriba, los socorristas utilizan las
técnicas de descenso por cuerda, mediante bloqueadores.

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2.- Desenganchar a la víctima:

Polipasto: Consiste en disminuir los esfuerzos mediante un

sistema de poleas para poder levantar a la víctima fácilmente, de
esta manera se realiza menos esfuerzo para realizar el rescate. Se
requiere de una cuerda de gran longitud.

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Contrapeso: Consiste en un sistema en donde el socorrista, se

posiciona a un lado de la polea, y la victima del otro lado. El
socorrista aligera la cuerda del lado de la víctima tirando hacia
arriba. La victima asciende y el socorrista desciende. Este sistema
tiene la ventaja de poder realizarse fácilmente con poco material.
El inicio del movimiento del sistema de contrapeso es la fase que
se necesita mayor energía del socorrista. Luego de esta fase se
debe poner especial cuidado para en sistema no se acelere.
Atención con la diferencia de peso entre socorrista y víctima, es
un factor a considerar para realizar el rescate.

3.- Evacuar a la víctima:

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Otro riesgo al que se expones la víctima es el del “síndrome del

arnés” o “trauma por suspensión”. Cuando se utiliza un arnés sea
del tipo que sea, se puede quedar suspendido o inmovilizado a
causa de un accidente. Esta situación provoca una acumulación de
sangre en las piernas, por fallo en el retorno venoso, ya que las
cintas del arnés (que pasan alrededor de las piernas) actúan a
modo de torniquete impidiendo total o parcialmente el paso de la
sangre. Por lo anterior es que se reduce el flujo sanguíneo a otros
órganos y la falta de oxigenación en la sangre, los brazos y piernas
acumularan toxinas provenientes de la muerte celular y la falta de
oxígeno.
Una vez rescatada la víctima se debe procurar que el retorno
sanguíneo se haga de forma paulatina, “NUNCA SE DEBE PONER A
LA VICTIMA EN POSICION HORIZONTAL”, lo que se debe hacer
cuando el trabajador sea descendido de la suspensión que
mantenía durante la emergencia, es agachado o en posición
semisentado (foto) por lo menos entre 30 a 40 minutos.

Transcurridos estos 30 a 40 minutos se debe proceder a ubicarlo

horizontalmente (boca arriba).

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En caso de victima inconsciente se debe ubicar en posición de

fetal apoyado en cualquiera de sus costados (derecho o
izquierdo). Esto con el fin de evitar el retorno masivo de la sangre
acumulada en las extremidades.

Trasladar a servicios de urgencia para atención de primeros

auxilios.

Ante la presencia de síntomas que hagan sospechar lesiones

asociadas a un agravamiento de la víctima (entumecimiento de las
piernas, ardor, picor etc.) se recomienda el traslado a un centro
hospitalario dotado de unidad de cuidados intensivos.

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*Numerosas referencias describen fallecimientos luego de

minutos y horas de transcurrido el rescate, tras colocar a los
accidentados en posición horizontal (boca arriba)
inmediatamente realizado el rescate.

Siniestro de grúa torre,

parcial o total:

Activación de la
emergencia. - Recibir información preliminar del siniestro, por parte de
la obra y/o operador GHM Chile S.A.
- Confirmar información, llamando a profesionales de obra
(contacto en hojas de clientes).
- Recolección de información relevante del siniestro (tipo
de siniestro, posible causa, afectados, ubicación etc.)
- Entregar información a gerencia general de GHM Chile S.A
- Jefe de Montaje y mantención debe asumir el mando
inmediato del manejo de la emergencia, en conjunto con
área de prevención de riesgos y área de ventas y servicios.
- En caso de existir victimas atrapadas por la estructura de
una grúa siniestrada:
Se debe actuar con rapidez y precisión, por ende, es
necesario que cada operación de rescate se ejecute por
etapas y de acuerdo a un plan predeterminado por el
grupo de rescate de bomberos.

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Movilización al lugar del
siniestro.
Ingreso área de siniestro
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- Coordinar equipo de trabajos de GHM chile S.A, ubicación
y punto de encuentro.
- Verificar vía teléfono la evolución del siniestro.
- Coordinar recursos humanos y materiales, para enfrentar
siniestro (área de venta y servicios)
- Desplazamiento al lugar del siniestro.
- Coordinación de reunión con bomberos, quienes realizan
primer ingreso a la zona afectada, y evalúan riesgos de
ingreso para el resto de grupo de GHM Chile S.A.
- Planificación y asignación de tareas a desarrollar, así como
también de detallar los recursos materiales requeridos
para desarrollar el desmantelamiento y retiro de todos los
componentes de la grúa (camiones, cierras, soldador,
eslingas, tecle, grúa auxiliar), gestionados por el área de
ventas y servicios.
- Generar 1er. Primer reporte oficial, con información
recabada en el sitio del suceso, de las condiciones y
estado de la grúa torre, a gerente general de GHM Chile
S.A
- Verificar que grúa se encuentre des energizada y señalizar
riesgos adyacentes presentes en las áreas en donde se
trabajará.
- Jefe de montaje y mantención, encargado de la
emergencia, asignara tareas a desarrollar al resto del
equipo.
- Revisión, que todo el personal cuente con herramientas
adecuadas y EPP según el riesgo y tarea a realizar.
Señalizar vías de escape y zona rojas en mapa de riesgo.
- Comenzar investigación de posibles causas que
provocaron el siniestro, entrevista con todo el personal
involucrado (operador, Rigger, profesionales de la obra
etc)
- Es caso de existir maniobras de rescate de personas,
esperar la autorización de ingreso correspondiente.
- Una vez que se ingrese al lugar del siniestro, determinar
magnitud del mismo, parcial o total, crear mapa de
riesgos (zonas rojas).
- La evaluación hecha por parte del jefe de montaje y
mantención, es vital para determinar manera en que de
desmantelará la estructura, áreas que requieren de cortes
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y áreas que aún tienen riesgo de seguir colapsando.

También realizará la planificación de carguío de camiones
y la cantidad de estos, necesarios para retirar la grúa
siniestrada.
- Queda estrictamente prohibido difundir información
respecto al siniestro, el uso de grabaciones y fotografías,
quedan solo como registro para la correspondiente
investigación posterior. De la misma forma queda
prohibido entregar información a cualquier medio de
comunicación.

- Tomar todas las medidas de seguridad necesarias, para

Carguío de estructura en poder realizar las maniobres de izaje de carga.
camiones - Para cada movimiento es necesario que todo el personal
abandones el área, esto para resguardarnos de posible
continuidad de desplome, por consecuencia de la
movilización de parte de la estructura siniestrada.
- La carga en camiones debe quedar perfectamente
montada y estibada.
- Cargada de tal manera que no sea dificultar el descargar
en bodega.
- El camión que traslade la estructura de la grúa debe ir
directamente a bodega. En caso de ser necesario retornar
a obra para cargar nuevamente.

Investigación de accidente - La investigación del accidente quedara a cargo del

Prevencionista de GHM Chile S.A con el apoyo del jefe de
la emergencia, quien debe prestar atención a la condición
en que fue encontrada la grúa siniestrada. Se solicitara de
igual forma un informe a EPR de obra.

 Recursos necesarios para poder desarrollar la labor (humanos y materiales):

1. Capacitar al menos a 2 trabajadores en el manejo de emergencia y rescate en altura, que

pertenezcan al equipo de montaje y mantención de GHM Chile S.A.
2. Dar a conocer a todo el equipo de montaje el presente protocolo.

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3. Números de emergencias
4. Contar con números de contacto de empresas que presten servicios de: arriendo de grúa
auxiliar, arriendo de equipos de corte mecánico y/o oxicorte, maquinas hidráulicas etc.

 Números de emergencia:

TELEFONOS DE CONTACTO

PREVENCIONISTA DE RIESGO Ma. Silvana Alfaro +569 69083506

JEFE A CARGO MONTAJE: Mario Aravena +569 56397442

VENTAS Y SERVICIOS. Paola Estay +569 75892256

ADMINISTRACIÒN Y FINANZAS Julio Bruna +569 62363301

TELEFONOS DE EMEGENCIA

NOMBRE TELEFONO

AMBULANCIA ASISTENCIA PÚBLICA (SAMU) 131

AMBULANCIA MUTUAL (CCHC) 1407

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CARABINEROS 133

BOMBEROS 132

INVESTIGACIONES 135

TELEFONOS DECLARACIÒN DE ACCIDENTE GRAVE O FATAL

ENTIDAD TELEFONO

SEREMI de Salud o Inspección del trabajo 6004200022

 Registro de difusión:

FECHA:
NOMBRE RELATOR: Mª Silvana Alfaro R.
CARGO RELATOR: Asesor de prevención de riesgos FIRMA:

Los temas tratados en esta capacitación son:

 Objetivos.
 Alcance.
 Responsabilidades.
 Identificación de la emergencia.
 Rescate de víctima.
 Retiro de grúa siniestrada.
 Evacuación de la víctima.
 Recursos (humano – material).
 Números de emergencia.

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NOMBRE CARGO (*) R.U.T. FIRMA

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