Dcsst-23. Plan de Evacuacion y Emergencias San Juan (v0.3 Julio 2021)

PLAN DE EVACUACION Y EMERGENCIAS
TERMINAL SAN JUAN

AV.SAN JUAN DE CHENA #120
MAIPÚ.
Preparado por: Revisado por: Aprobado por:
Prevencionista de riesgos Buses Vule S.A.

Luis Ignacio Muñoz Ortega
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

REVISIÓN Nº: 02
JULIO 2021 DCSST-23 2 DE 48
TÍTULO SUBTÍTULO PAG
IDENTIFICACION GENERAL 1- IDENTIFICACION GENERAL DE LA INSTALACIÓN 4
2- CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACIÓN 4
3.- INFORMACION SOBRE TIPO DE ESTRUCTURA Y

5
MATERIAL PREDOMINANTE
4.- ALARMA Y DETECCION DE INCENDIO 5
5.- SISTEMA DE COMUNICACIÓN 6
6.- SISTEMA DE COMBATE DE INCENDIO 6
7.- VIAS DE EVACUACIÓN 7
8.- ELECTRICIDAD 7
9.- COMBUSTIBLE 8
10.- ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE 8
11.- SISTEMA CENTRALIZADO DE VENTILACIÓN 8
12.- ASCENSORES 8
13.- OTROS EQUIPOS Y SISTEMAS 8
1.- ANTECEDENTES GENERALES. 9
1.2.- OBJETIVOS. 9
2.- ALCANCE 9
3.- MARCO CONCEPTUAL 10
3.1.- DEFINICIONES 10
3.2.- TIPOS DE EMERGENCIA 11
4.- DESCRIPCION DE LA INSTALACION 11
4.1.- ANTECEDENTES GENERALES DE LA CONSTRUCCION 11
4.2.- MAPA DE UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL TERMINAL

12
RENÉ OLIVARES
4.3.- DISTRIBUCIÓN 13
4.4.- EQUIPAMIENTO PARA EMERGENCIA 14
4.5.- SISTEMAS DE COMUNICACIÓN 14
4.6.- OTROS EQUIPOS 14


REVISIÓN Nº: 02
5.- UBICACIÓN Y TELEFONOS DE ENTIDADES DE

15
AYUDA EXTERNA.
A. AMBULANCIAS. 15
B. BOMBEROS 15
C. CARABINEROS 15
6.- ORGANIZACIÓN ANTE LA EMERGENCIA. 16
6.1.- RESPONSABILIDADES. 16
6.2.- EQUIPAMIENTO DE EMERGENCIA. 19
6.3.- EQUIPAMIENTO PARA PRIMEROS AUXILIOS. 20
7.- PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS PARA

SINIESTROS NATURALES, PROVOCADOS POR EL 21
HUMANO Y EXTERNOS.
7.1.- SINIESTROS NATURALES. 20
7.2.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EL HUMANO

23
(MENCIÓN A PANDEMIA COVID-19)
7.3.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EXTERNOS O

38
INTERNOS.
8.- SIMULACROS 40
9.- ANEXOS 41
9.1.- ANEXO N°1: ESTRUCTURA MONITORES DE

41
EMERGENCIAS.
9.2.- ANEXO N°2: PLANO DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN

TERMINAL RENÉ OLIVARES 42
9.3.- ANEXO N°4: FORMULARIO EVALUACIÓN SIMULACRO 45
9.4.- ANEXO 5: PROTOCOLO DE GESTIÓN FRENTE

COLABORADORES CON COVID-19. SEGUIMIENTO Y
REINCORPORACIÓN LABORAL (PG-COVID-19) 47
10. CONTROL DE CAMBIOS 48


REVISIÓN Nº: 02
1- IDENTIFICACION GENERAL DE LA INSTALACIÓN

Nombre del edificio Terminal San Juan
Dirección Av. San Juan de Chena #120
Calles
Entre Calles
Caletera a Camino a Melipilla Paracelso
Acceso al edificio (indicar

nombre de calle) San Juan de Chena #120
Comuna Maipú
2- CARACTERISTICAS DE LA EDIFICACIÓN
Construcción general solo cuenta con un piso respecto del
Pisos sobre nivel de la calle Nº nivel de la calle.
Pisos bajo nivel de la calle Nº

0
(subterráneos)
Superficie Edificada M2 210 m2
Acceso para carros bomba Si, San Juan de Chena #120
Aperturas del edificio hacia el

interior (ventanas fijas, No
móviles, etc.)
Nº de unidades (en caso de

No
edificaciones colectivas)
Nº de estacionamientos 37 buses y 20 vehículos particulares
Destino de la edificación Terminal de buses transporte público (Red transporte

(vivienda, hotel, oficina, metropolitano)
locales comerciales,
educacionales, industriales)
4

REVISIÓN Nº: 02
1º piso 2º piso
Destinos o actividades - Oficinas administrativas

principales por pisos - Servicios higiénicos
- Sala de estar conductores
No cuenta
- Comedor
- Bodegas
- Isla de combustible
3.- INFORMACION SOBRE TIPO DE ESTRUCTURA Y MATERIAL

PREDOMINANTE
Oficinas administrativas en estructura metálica (contenedor)
Estructura Principal (Utilizar
y tabiquería estructural.
criterio del Art. 5.3.1 de la
OGUC)
Yeso cartón con OSB y Metalcom
Tabiques Interiores
Malla metálicas y muros de cemento perímetro divisorio

Característica de la Fachadas
exteriores
4.- ALARMA Y DETECCION DE INCENDIO

Bocina de alarma de incendio No
Detectores de humo No
Detectores de calor No
5

REVISIÓN Nº: 02
Palancas de alarma de
incendio No
5.- SISTEMA DE COMUNICACIÓN

Teléfono SI
Citófono No
Sistemas altavoces Si
Otros No
6.- SISTEMA DE COMBATE DE INCENDIO

Red seca No
Red húmeda No
Estanque de almacenamiento
de agua No
Están distribuidos por todo el recinto los cuales se desglosan

a continuación:
TIPO CAPACIDAD (Kg) UBICACIÓN

P.Q.S 6 Kg PASILLO BAÑOS
P.Q.S 6 Kg PASILLO OF. JEFE PATIO
P.Q.S 6 Kg PASILLO COMEDOR CONDUCTORES
P.Q.S 6 Kg ISLA DE COMBUSTIBLES
P.Q.S 50 Kg PASILLO COMEDOR CONDUCTORES
P.Q.S 50 Kg ZONA BODEGAS
Extintores de incendio
(Portátiles y carros con rueda) CO2 2 Kg OF. JEFE DE PATIO
CO2 2 Kg OF. RR.HH
6

REVISIÓN Nº: 02
Red inerte de electricidad (Art.

4.3.11 OGUC) No
7.- VIAS DE EVACUACIÓN

Terminal cuenta con una sola vía de evacuación al exterior y
Vías de evacuación
es hacia Av. San Juan de Chena #120.
No existen puntos de reunión, todo el personal se debe

Punto de reunión
dirigir directamente a la zona de seguridad.
Zona de seguridad Terminal Patio central (Ver anexo, plano de seguridad).
8.- ELECTRICIDAD
Tablero eléctrico central se encuentra ubicado en sector
comedor de conductores, sector noroeste y se cuenta con
Tablero eléctrico general
un panel eléctrico fuera de las instalaciones como tal (vía
publica)
Tableros departamentos Cada oficina cuenta con automáticos independientes
Grupo electrógeno No
Iluminación emergencia No
7

REVISIÓN Nº: 02
9.- COMBUSTIBLE
Sistema de gas licuado, para calefón de duchas del terminal
Gas
San Juan.
Medidores No
10.- ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE

Estanque de gas No
Estanque de petróleo Si (Isla de combustible)
11.- SISTEMA CENTRALIZADO DE VENTILACIÓN

Tiene sistema centralizado No No
Tablero de comando No
Toma de aire No
12.- ASCENSORES
Numero de ascensores No
Capacidad máxima de
personas No
Capacidad máxima de Kilos No
Sistema del ascensor

hidráulico/ eléctrico No
Llave para Bomberos No
8

REVISIÓN Nº: 02
13.- OTROS EQUIPOS Y SISTEMAS

No existen otros equipos y sistemas.
1.- ANTECEDENTES GENERALES.
1.1.- INTRODUCCION.
El siguiente plan de emergencia y evacuación corresponde a la planificación de un conjunto de

actividades, acciones y procedimientos tendientes a preservar la vida y la integridad física de los
ocupantes del TERMINAL SAN JUAN, ubicado en Av. San Juan de Chena #120, Comuna de Maipú,
frente al evento de verse amenazado por una emergencia.
1.2.- OBJETIVOS.
A.- OBJETIVO GENERAL

Establecer, organizar, estructurar e implementar procedimientos que permitan responder en caso
de emergencia ya sean de índole natural, humano o mixta con el fin de asegurar la integridad física
de los ocupantes del terminal ante una emergencia, así como salvaguardar bienes e instalaciones.
B.- OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Proporcionar pautas y procedimientos estructurados a fin de dar una respuesta rápida y
eficiente frente a posibles situaciones de emergencia que se puedan presentar, minimizando
los daños materiales y/o a personas.
 Conocer mediante el Plan de Emergencia, el potencial de reacción de la empresa, a través
de todo su personal y en especial del personal entrenado y asignado para enfrentar y
responder ante la ocurrencia de accidentes y situaciones de emergencia, previniendo y
mitigando los impactos negativos asociados a ellos.
2.- ALCANCE
Es aplicable a todos los eventos no deseados ocurridos en el TERMINAL SAN JUAN, cuya
consecuencia sean impactos negativos para la seguridad, salud ocupacional y el medio ambiente.
9

REVISIÓN Nº: 02
Este debe ser atendido por todo el personal que trabaje en el recinto, el cual se deberá capacitar,
instruir y coordinar, a fin de lograr una activa y masiva participación.
3.- MARCO CONCEPTUAL

3.1.- DEFINICIONES
 PLAN DE EMERGENCIA: Conjunto de actividades y procedimientos que tienen como objetivo

común controlar una situación de emergencia, en el menor tiempo posible y recuperar la
capacidad operativa de la organización.
 EMERGENCIA: Situación que pone en riesgo inminente la integridad física y psicológica de los
ocupantes de un recinto y que requiere de una capacidad de respuesta institucional
organizada y oportuna a fin de reducir al máximo los potenciales daños.
 EVACUACIÓN: Procedimiento obligatorio, ordenado, responsable, rápido y dirigido de
desplazamiento masivo de los ocupantes de un recinto hacia la zona de seguridad de éste,
frente a una emergencia real o simulada.
 VIA DE EVACUACIÓN: Camino expedito, continuo y que conduzca a un lugar seguro.
 ZONAS DE SEGURIDAD: lugar aislado y determinado como libre de peligro en caso de
emergencias, en donde deben reunirse todos los trabajadores, de ser necesario.
 INCENDIO: Fuego que se desarrolla sin control en el tiempo y el espacio.
 AMAGO DE INCENDIO: Fuego incipiente descubierto y apagado a tiempo.
 EXPLOSIÓN: Reacción brusca de oxidación o de descomposición que lleva consigo una elevación
de la temperatura, de la presión o de ambas simultáneamente.
 DERRAME: Acumulación anormal de líquido catalogado como sustancia peligrosa en el suelo por
la salida accidental de su contenedor.
 FUGAS: Escapes de líquidos o gases producidos por actos o condiciones inseguros de las
instalaciones, y que pueden producir daños a las personas o al medio ambiente.
 MEDIO AMBIENTE: El sistema global constituido por elementos naturales y artificiales de
naturaleza física, química o biológica, socioculturales y sus interacciones, en permanente
modificación por la acción humana o natural, que rige y condiciona la existencia y desarrollo de
la vida en sus múltiples manifestaciones.
 SUSTANCIA PELIGROSAS: Son aquellas sustancias que por su naturaleza inestable o reactiva
produce o puede generar daño momentáneo o permanente a la salud humana, bienes
materiales de la empresa y medio ambiente.
 MEDIDAS DE MITIGACIÓN: Implementación o aplicación de cualquier política, estrategia, obra
o acción, tendiente a eliminar o minimizar los impactos adversos que pueden presentarse
10

REVISIÓN Nº: 02
producto de una emergencia.
 EPP: Elemento de protección personal.
3.2.- TIPOS DE EMERGENCIA

En la siguiente tabla, se detalla las emergencias, que se dividen en 3 tipos según su origen; natural,
humano y externo, además encontraremos los impactos y consecuencias de estas:
NATURALES HUMANO EXTERNO / IMPACTOS Y

INTERNO CONSECUENCIAS
A.- Lesiones a las personas.
A.- Movimiento sísmico y A.- Incendios (clase A – B – C). A.- Incendios.
terremotos.
B.-Derrames líquidos y sólidos. B.- Fugas. B.- Daños a equipos,
B.- Rebalse de canales. materiales e instalaciones.
C.-Fugas de gases y vapores C.- Derrames.
C.-Temporales y lluvia. orgánicos.
D.- Cortes energía
D.-Amenaza de artefacto eléctrica y agua. C.- Daño al medio
explosivo o incendiario. ambiente.
E.-Accidentes del trabajo y

comunes.
F.-Locativos.
4.- DESCRIPCION DE LA INSTALACION
4.1.- ANTECEDENTES GENERALES DE LA CONSTRUCCION: Se especifican cuatro

modalidades constructivas típicas:
 Hormigón.
 Paneles.
 Estructuras metálicas.
 Contenedores metálicos.
11

REVISIÓN Nº: 02
El terminal cuenta con factibilidad de servicio de agua potable y alcantarillado de aguas servidas.
4.2.- MAPA DE UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL TERMINAL SAN JUAN
Fuente: GOOGLE EARTH
El TERMINAL SAN JUAN, se encuentra ubicado en Av. San Juan de Chena #120, Comuna de Maipú
12

REVISIÓN Nº: 02
Las instalaciones corresponden a un terminal de buses urbanos de transporte público, el cual

cuenta con las siguientes instalaciones: área de acceso, área administrativa, área de servicios (sala
de estar, baños), área de abastecimiento de combustibles y área de estacionamientos.
4.3.- DISTRIBUCIÓN
El área de emplazamiento del terminal posee una superficie que se subdivide en los siguientes
tipos e instalaciones:
TERMINAL BUSES SAN JUAN
 Área de Acceso:
A través de este ingresan y salen los autobuses del terminal, los vehículos particulares de los
conductores, además tiene una vereda para el ingreso de peatones.
 Área administrativa:
Corresponde a la instalación destinada a las oficinas de administración del recinto.
 Área servicios para el personal:

Corresponde a las instalaciones para el personal, la cual estará equipada con sala de estar,
oficinas, servicios higiénicos, etc.
 Área de estacionamiento de vehículos particulares y buses:

Corresponde al sector destinado para aparcamiento de buses y vehículos particulares.
 Área de maniobra y circulación:

Corresponde al área para el tránsito de buses y vehículos particulares.
 Área de Lavado:
Corresponde al sector de lavado de buses. En esta área se realiza la limpieza de los buses en su
interior y exterior.
El suelo o piso del área de lavado, cuenta con un recubrimiento que permite proteger el
pavimento de grasas, aceites, y combustible para evitar su infiltración. Existen canaletas
perimetrales para segregar las aguas lluvias, de las aguas residuales generadas por el lavado de los
buses.
 Área de abastecimiento de combustibles:
Corresponde a la zona de acopio y expendio de combustibles para los buses del terminal, durante
la fase de operación. Esta área cuenta con tres estanques subterráneos para almacenar
combustible, de los cuales, se encuentran 2 operativos con 20 metros cúbicos de capacidad cada
uno y dos surtidores.
13

REVISIÓN Nº: 02
El estanque tiene una distancia mínima de 40 centímetros, desde el borde del estanque
enterrado, a cualquier límite o estructura (oficinas, talleres, bodega).
Asociados al surtidor de combustibles hay dos extintores de 6 kg. PQS y 1 un carro de 50kg. PQS,
dos tambores; uno con arena limpia y otro con arena contaminada. Además, existe una estación
de derrame, compuesta por tres baldes, una pala y una escobilla industrial.
Nota: Todas las áreas y sectores descritos del terminal, serán identificados en el plano de
seguridad (Ver en anexos).
4.4.- EQUIPAMIENTO PARA EMERGENCIA
El terminal cuenta con los siguientes equipos e instalaciones para enfrentar una emergencia:
A.- EXTINTORES
Uso Extinción de fuego
Tipo de Emergencia Amago de incendio
TERMINAL TIPO CAPACIDAD (Kg) UBICACIÓN

SAN JUAN P.Q.S 6 Kg PASILLO BAÑOS
SAN JUAN P.Q.S 6 Kg PASILLO OF. JEFE PATIO
SAN JUAN P.Q.S 6 Kg PASILLO COMEDOR CONDUCTORES
SAN JUAN P.Q.S 6 Kg ISLA DE COMBUSTIBLES
SAN JUAN P.Q.S 50 Kg PASILLO COMEDOR CONDUCTORES
SAN JUAN P.Q.S 50 Kg ZONA BODEGAS
SAN JUAN CO2 2 Kg OF. JEFE DE PATIO
SAN JUAN CO2 2 Kg OF. RR.HH
TOTAL EXTINTORES EN RECINTO 10
4.5.- SISTEMAS DE COMUNICACIÓN
 Radio portátil.
14

REVISIÓN Nº: 02
 Megáfonos (Terminal).
4.6.- OTROS EQUIPOS
 Tambor de 200 litros de arena para la contención de derrames

 Kit para control de derrames de hidrocarburos.
 Conos y/o cinta de peligro o advertencia
5.- UBICACIÓN Y TELEFONOS DE ENTIDADES DE AYUDA EXTERNA.
A. AMBULANCIAS.
 Hospital El Carmen – Dr. Luis Valentín Ferrada –
Camino a Rinconada 1201, Maipú, Santiago
Teléfonos: (2) 2612 0491
 Hospital Clínico Mutual de Seguridad

Av. Libertador Bernardo O’Higgins 4848, Santiago.
Fono rescate: 600 301 2222
Ambulancia rescate: 1407
B. BOMBEROS
 Sexta Compañía del cuerpo de Bomberos de Maipú.

René Olivares Becerra Nº 1575, Villa Los Heroes
Teléfono: (2) 2 7812537
Especialidad: Agua – Rescate vehicular.
 Quinta compañía del cuerpo de Bomberos de Maipú.

Avenida Parque Central N° 101, Maipú, Santiago.
Teléfono: (2) 2531 0745 / (2) 2 5376600
Especialidad: Agua – Rescate Vehicular – Rescate Técnico
C. CARABINEROS
 SUB COMISARÍA DE MAIPÚ ORIENTE

Fono: (2) 2922 4440
15

REVISIÓN Nº: 02
Dirección: Parque Central Ote 750, Maipú, Región Metropolitana
 52 COMISARÍA MAIPÚ
Fono: (2) 2922 4800
Dirección: Av. Cuatro Pte. 2020, Maipú, Región Metropolitana
16

REVISIÓN Nº: 02
PUESTOS DE COMANDO MULTI INSTITUCIONAL
6.- ORGANIZACIÓN ANTE LA EMERGENCIA.
Está diseñada en base a la realidad organizativa que presenta el terminal RENÉ OLIVARES y asigna
las responsabilidades en caso de ocurrencia de alguna situación de emergencia.
6.1.- RESPONSABILIDADES.
A.- MONITOR DE EVACUACION.
 Deberá dominar a cabalidad el plan de emergencia.

 Al ser informado de la emergencia, concurrirá en el menor tiempo posible, al lugar afectado.
 Evaluará la situación de emergencia, analizando la necesidad de evacuar.
 Deberá coordinar las actividades asociadas, dirigiendo, ayudando y priorizando durante la
evacuación.
 Al finalizar la evacuación, verificará que no existan personas en el interior, revisando todas las
instalaciones, siempre y cuando la condición de emergencia lo permita.
 Después de la emergencia, deberá asegurar que la situación haya sido totalmente controlada.
 Verificará que todas las personas evacuadas se congreguen en la zona de seguridad.
17

REVISIÓN Nº: 02
 Luego de establecida la normalidad, se reunirá con personal interno correspondiente, para

evaluar los daños.
B.- MONITOR DE INCENDIO.
 Deberá concurrir al sitio del siniestro a la brevedad.
 Desarrollará una acción inmediata que les permita suprimir o controlar el fuego.
 Si no es posible controlar el fuego, deberá llamar inmediatamente a bomberos.
 Informará a través de radio a los monitores correspondientes, la situación en la que se
encuentra el área afectada.
 Aislará la zona afectada evitando el ingreso de personas no autorizadas al lugar del incendio.
 Orientará a bomberos en las dependencias del terminal.
C.- MONITOR DE PRIMEROS AUXILIOS
 Dirigirse al lugar donde se encuentra la persona lesionada.

 Evaluará el estado de la(s) persona(s) lesionada(s).
 Aislará el lugar donde se encuentra la persona afectada o coordinará el traslado.
 Prestará los primeros auxilios a personas afectadas.
 Conocerán las vías de evacuación y zonas de seguridad.
 Anotará los datos personales de los lesionados que sean trasladados a centros de salud
cercanos.
D.- MONITOR DE COMUNICACIÓN.
 Avisará a los monitores correspondientes y a la jefatura, de la ocurrencia de un siniestro en

las dependencias del terminal RENÉ OLIVARES.
 Solicitará ayuda a los grupos de apoyo externos, tales como Bomberos, Carabineros, SAMU,
ambulancia de Mutual de Seguridad.
 Una vez controlada la situación y realizada completamente su gestión, comunicará y emitirá
informe al departamento de prevención de riesgos de la empresa.
 Participará permanentemente en las acciones de simulacro y simulaciones que se organicen.
 Mantendrá comunicación permanente y seguirá las instrucciones de los monitores
correspondientes.
 Mantendrá operativos y a su alcance los sistemas de comunicación internos y externos
disponibles.
E.- TRABAJADORES
 Los trabajadores deberán conocer: Vías de evacuación, zonas de seguridad, monitores,

números de emergencia.
 Deberán seguir instrucciones de los monitores correspondientes para asegurar su integridad y
la de todos sus compañeros de trabajo.
18

REVISIÓN Nº: 02
 Dar aviso de cualquier situación de emergencia a su jefatura.

 Conocer a cabalidad la ubicación de los equipos de extinción de incendios.
19

REVISIÓN Nº: 02
A continuación, se presenta el flujograma con las acciones que debe seguir el trabajador en caso
de emergencia.
F.- COMITÉ PARITARIO
 Capacitarse en relación con el plan de emergencia.

 Colaborar en las actividades tendientes a la promoción de condiciones seguras de trabajo.
 Incorporar en su programa de actividades, materias relativas en cuanto a la seguridad ante
emergencias.
 Apoyar a los encargados en las labores de control de la emergencia. (Solo en caso de estar
presente).
G.- DEPARTAMENTO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS.
 Actualizar el plan de emergencia.

 Asistir a los siniestros.
 Realizar simulacros.
 Gestionar capacitaciones.
20

REVISIÓN Nº: 02
6.2.- EQUIPAMIENTO DE EMERGENCIA.
Es importante que los encargados cuenten con los elementos necesarios para la realización de las
actividades que les fueron encomendadas. Por esta razón será necesario disponer del siguiente
equipamiento:
 Sistema de altoparlantes para los encargados de evacuación (Megáfono Terminal).
 Señalética de emergencia visible y en buen estado (Plano de seguridad).
6.3.- EQUIPAMIENTO PARA PRIMEROS AUXILIOS.
Botiquín de Primeros Auxilios 100 personas (Caja acrílica 40 x 30 x 15 cm):

 Sachet de jabón.
 Toallas húmedas (NaCl).
 Parches adhesivos.
 Férula Boston.
 Gasas Elásticas 5 cm x 450 cm.
 Gasas Elásticas 7.5 cm x 450 cm.
 Vendas elásticas.
 Apósitos de ojos (Esterilizados).
 Apósitos Hidrófilos 10x10 8 pliegues estériles.
 Bolas de Algodón.
 Alfileres de seguridad.
 Vendas Triangulares TNT.
 Tijeras.
 Pinzas (par).
 Guantes de látex (3 pares).
 Riñón Plástico.
 Tablilla reutilizable 22 cm.
 Mantas para emergencia.
 Compresa hidrófila estéril.
 Correas para torniquete.
 Parches para quemaduras.
21

REVISIÓN Nº: 02
 Apósitos abdominales absorbentes.

 Bolsa de frio instantáneo desechable.
 Mascarilla RCP.
 Cintas Adhesivas.
 Cinta de inmovilización.
 Manual de primeros auxilios.
7.- PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS PARA SINIESTROS NATURALES,

PROVOCADOS POR EL HUMANO Y EXTERNOS.
7.1.- SINIESTROS NATURALES.
A.- SISMOS O TERREMOTOS: En caso de ocurrencia de un movimiento telúrico el

procedimiento a seguir será el siguiente:
ANTES:
 Inspeccionar las condiciones de riesgos existentes, mensualmente por el departamento de
prevención de riesgos de la empresa, corrigiendo todas las condiciones que puedan
provocar lesiones a las personas o daños a la propiedad, en especial las existentes en las
zonas de seguridad y vías de evacuación.
 Mantener señalizadas apropiadamente las vías de evacuación y zonas de seguridad.
 Mantener despejadas en todo momento las señaléticas que indican las vías de evacuación
hacia zonas de seguridad externa.
 Los planos de evacuación deben estar disponible en lugares visibles para la ubicación del
personal y personas externas al centro de trabajo.
 Evitar mantener objetos contundentes en altura, en caso de requerirlo deberán
encontrarse debidamente anclados, en el caso de las estanterías mantener almacenado al
menos con una distancia de 20 centímetro de la orilla del estante.
DURANTE:
 Se informará por altoparlante que todo el personal deberá seguir instrucciones de los
monitores de evacuación.
 Permanecer dentro del terminal, ubicarse junto a muros estructurales, pilares o bajo
dinteles de las puertas.
22

REVISIÓN Nº: 02
 No intentar correr hacia fuera del recinto.

Alejarse de las ventanas ya que podrían quebrarse y generar cortes de diversa consideración.
 Apartarse de objetos contundentes que se encuentran en altura y puedan caerse.
 Aunque existe prohibición absoluta de fumar en recinto, si alguien lo está haciendo deberá
apagar el cigarro enseguida.
 En caso de que se desprendan materiales ligeros desde el techo, protegerse bajo los
escritorios o mesas.
 Los monitores de evacuación deberán verificar que los equipos estén apagados y los
suministros de gas cortados.
 Una vez que el monitor de evacuación de la orden de evacuar ya sea parcial o totalmente
el terminal, el personal y personas externas al centro deberán mantener la calma,
evitando correr y gritar a fin de no incurrir en situaciones de pánico individual y colectivo,
que solo complicarán los hechos.
 De no detectarse nuevos riesgos, permanecer unidos y ordenados en la zona de seguridad,
hasta recibir nuevas instrucciones por megáfono.
 Verificar que los todos colaboradores se encuentren con mascarillas (ANEXO 5).
 Verificar el distanciamiento físico de 1 metro entre colaboradores.
DESPUÉS:
 Los monitores de evacuación deberán revisar las instalaciones del recinto con el fin de
verificar que no haya quedado nadie sin evacuar.
 Solo usar linternas. No utilizar fósforos, encendedores y velas, dado que pueden existir
escapes de gas con riesgo de incendio y/o explosión.
 Los monitores de primeros auxilios deberán atender heridos y disponer su traslado a
urgencia si es necesario, ayudar a calmar al personal y a personas externas al recinto que
se encuentren afectados psicológicamente.
 Los monitores de incendios deberán revisar las dependencias del terminal en cuanto a sus
aspectos estructurales como de instalaciones.
 Los monitores de la emergencia junto con jefaturas, comité paritario, departamento de
prevención de riesgos deberán evaluar la situación vivida y el comportamiento observado
en el sismo, con el objeto de reforzar las debilidades y fallas.
23

REVISIÓN Nº: 02
C.- TEMPORALES Y LLUVIA.

ANTES:
 Revisar y limpiar sumideros.
 Realizar pruebas de drenaje.
 Revisar y reparar tableros de energía eléctrica.
 Dotar al personal que se desempeña en el patio, con los elementos de protección personal
adecuados (Traje contra agua y botas).
DURANTE:
 Evitar el tránsito del personal por los patios de maniobra de buses.
La jefatura del terminal en conjunto con prevención de riesgos, evaluaran los pozos, los sistemas
de drenes, sistema de recirculación de gua de lavados de buses, para evitar el rebalse y
contaminación de la superficie del recinto.
 Restringir los pasos peatonales por sectores afectados.
 Jefatura del terminal en conjunto con personal de flota de buses, se encargarán de la
coordinación de maniobra en el patio.
DESPUES:
 La jefatura del terminal deberá informar por escrito de lo sucedido a jefaturas de división
 Jefatura del terminal en conjunto con prevención de riesgos evaluará los daños
provocados a fin de solicitar mejoras.
7.2.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EL HUMANO.
Los procedimientos que a continuación se detallan están orientados a la respuesta rápida y

coordinada ante siniestros en el TERMINAL RENÉ OLIVARES, frente a aquellas situaciones que más
afectan el funcionamiento del recinto.
24

REVISIÓN Nº: 02
A.- INCENDIOS (CLASE A – B – C).

Una vez confirmada la situación de emergencia los equipos de intervención entrarán en
acción de manera inmediata para controlar la situación y evitar la propagación del fuego.
Primero lo hará el personal capacitado en materias de uso y manejo de equipos de
extinción de fuego, que se encuentren cercanos al lugar de emergencia, independiente de
la magnitud del fuego, el monitor de comunicación avisará a la unidad más cercana de
bomberos.
Clase A (Combustibles Clase B (Líquidos Clase C (Inflamación de

sólidos orgánicos) combustibles e inflamable). equipos energizados).
 Oficinas en general.  Bodega de suministros.  Equipos electrónicos.
 Bodegas y operaciones.  Islas surtidoras de  Electrodomésticos en
petróleo. comedores.
 Depósitos de basura
asimilable a domiciliaria.  Galones de GLP.  Tableros eléctricos.
 Poda de árboles.  Depósitos de basura
asimilable a domiciliaria.
25

REVISIÓN Nº: 02
26

REVISIÓN Nº: 02
A.1.- CONATO DE INCENDIO:

ANTES:
producir algún tipo de fuego.
 Revisión y mantención periódica de equipos de extinción de incendios.
DURANTE:
 Se detecta la situación y se avisa, ya sea a viva voz o por altoparlante.
 Concurrirán al lugar de los hechos el personal capacitado en uso de equipos de extinción
de fuego, de las áreas más cercanas.
 Utilizando el equipamiento disponible en el recinto, se procederá a combatirlo. Se deberá
verificar antes que todo el origen del fuego, pues si es de tipo eléctrico no se debe intentar
amagar con agua.
Recomendaciones:
 Cortar el suministro de electricidad e informar a electricistas.
 No utilizar agua.
 Solo utilizar equipos PQS y CO2 clase C.
DESPUES:
 Jefaturas del terminal en conjunto con prevención de riesgos evaluarán los daños y las
causas para solicitar mantención y mejora correspondiente.
prevención de riesgos deberán evaluar la situación vivida y el comportamiento observado,
con el objeto de reforzar las debilidades y fallas.
A.2.- INCENDIO:
ANTES:
 Revisión y mantención periódica de equipos de extinción de incendios.
27

REVISIÓN Nº: 02
DURANTE:
 El monitor de comunicaciones deberá llamar a bomberos lo más rápido posible.
 Se informará por altoparlante que todo el personal deberá seguir instrucciones de los
monitores de evacuación.
 Monitor de evacuación hará que todo el personal que se deba evacuar se ponga a su
disposición y siga sus instrucciones.
 El personal evacuado será dirigido hacia la zona de seguridad.
 Aislar el área afectada con el fin de evitar el ingreso de personas al lugar.
 De ser necesario, trasladar los buses y/o vehículos a un lugar seguro.
 Monitores de primeros auxilios se encargarán de atender a los lesionados y en conjunto
con monitores de comunicación, deberán coordinar su traslado a centros asistenciales.
DESPUES:
 Jefaturas del terminal en conjunto con prevención de riesgos evaluarán los daños y las
causas para solicitar mantención y mejora correspondiente.
A.3.- INCENDIO EN ISLAS SURTIDORAS DE PETROLEO:
Los incendios en islas surtidoras de petróleo se pueden producir durante los siguientes procesos
o partes estructurales:
 Durante el llenado al estanque subterráneo

 Durante la carga de petróleo a vehículos motorizados.
 Caño de venteo.
ANTES:
 Inspeccionar las condiciones de riesgos existentes, según lo que establece el D.S.160
(Ministerio de economía fomento y reconstrucción) mensualmente por el departamento
de prevención de riesgos de la empresa, corrigiendo todas las condiciones que puedan
DURANTE:
 Al detectar la situación, avisar a viva voz.
 Suspender el funcionamiento del surtidor.
28

REVISIÓN Nº: 02
 No debe retirar la pistola del estanque del vehículo para evitar la propagación del fuego.
 El conductor del vehículo deberá abandonar el mismo de inmediato.
 Detener la descarga inmediatamente.
 Cubrir rápidamente la boca de la cámara con la tapa o con una manta de material
incombustible, de fallar use extintor de PQS o CO2.
 Detener la descarga cerrando la válvula del camión estanque.
DESPUES:
B.- DERRAMES LÍQUIDOS Y SÓLIDOS.
Antes de iniciar la manipulación de residuos peligrosos, no peligrosos o asimilables a domiciliario.

El trabajador debe contar con los elementos de protección personal, y contar con los siguientes
artículos para la operación:
 Pala de forma cuadrada antiestática.

 Pedestal para baldes de arena.
 3 baldes metálicos.
 2 barreras de descarga.
 Escoba Industrial (Metálica).
 Un contenedor con arena Limpia (200 litros).
 Un contenedor para arena contaminada (200 litros).
 4 conos.
Pasos Fundamentales en caso de derrame de combustible
 Controlar el derrame con arena, evitando que el combustible llegue a los drenajes.
 Aislar el área, no permitiendo el acceso de otros vehículos y personas a la EdS.
 Alistar los extintores alrededor del derrame a una distancia de 5 metros.
 Retirar el vehículo empujándolo (sin poner en marcha el motor) hasta dejar al descubierto
el derrame.
 Recoger el producto derramado y depositarlo en el recipiente de desechos peligrosos, que
debe estar debidamente rotulado.
*Importante: Los operadores de las instalaciones de CL deberán informar tanto a la
Superintendencia, como a cualquier otro organismo público que lo requiera para el ejercicio de sus
funciones, los accidentes descritos a continuación, que ocurran en sus equipos o instalaciones
 Derrame de CL superior a 5 m3 en las instalaciones de CL. Para el caso de instalaciones de

abastecimiento de CL deberán informarse todos los derrames superiores a 200 L.
29

REVISIÓN Nº: 02
B.1- EN ISLA SURTIDORA DE COMBUSTIBLE
En el sector destinado para la operación de carga de combustibles se pueden producir derrames

de petróleo o Ad blue durante los siguientes procesos:
 Durante el llenado al estanque subterráneo

 Durante la carga de petróleo a vehículos motorizados.
ANTES:
 Aplicar lista de chequeo (Según formato programa de prevención de riesgos).
 Tener rotulados los recipientes para disponer el residuo peligroso, no peligroso y
asimilable a domiciliario (NCh 2190 of. 2003).
DURANTE:
 El encargado de la isla de combustibles deberá utilizar todos los elementos disponibles
para el control de derrame de petróleo o Adblue.
 No levantar más de 25 kg de residuo de lo contrario utilizar apoyo mecánico.
 Se dispondrán Tambores para disponer los residuos de la operación.
DESPUES:
 Se actuará de acuerdo con recomendaciones de la autoridad competente.

Los monitores de la emergencia junto con jefaturas, comité paritario, departamento de
prevención de riesgos deberán evaluar la situación vivida y el comportamiento observado, con el
objeto de reforzar las debilidades y fallas.
C.- FUGAS DE GASES Y VAPORES ORGÁNICOS.
A continuación, se detallan los posibles lugares donde se podría producir una fuga de gases y
vapores orgánicos:
 Galones de gas licuado. (camarín de aseadores en terminal).

 Isla surtidora de petróleo.
 Zona de lavado de buses.
ANTES:
 Realizar muestreos de gases y vapores orgánicos, según DS. Nº594, para ver límites
30

REVISIÓN Nº: 02
permisibles tanto ponderado, temporal y absoluto.

 Revisar la hermeticidad de los contenedores.
 Mantener las (Hojas de datos de seguridad) HDS de las sustancias y residuos generados.
 Solicitar el retiro periódico de lodos de las cámaras de lavado.
DURANTE:
 El encargado del sector donde se produzca la fuga deberá dar aviso inmediato a su
jefatura directa para solicitar a monitor de comunicación el llamado a bomberos
correspondientes.
 Supervisores deberán aislar el área a fin de evitar el ingreso de trabajadores al lugar.
 Supervisores deberán cortar el suministro de gas y energía eléctrica.
DESPUES:
 Según instrucciones de bomberos.
D.- AMENAZA DE ARTEFACTO EXPLOSIVO O INCENDIARIO
ANTES:
 El conductor antes de salir a ruta comercial deberá efectuar revisión visual al bus. En caso
de encontrar algún objeto o artefacto de dudosa procedencia deberá dar aviso inmediato
al supervisor.
 El trabajador dentro de su jornada ordinaria que encuentre algún objeto o artefacto de
dudosa procedencia deberá dar aviso inmediato al supervisor.
DURANTE:
 En caso de verificarse la existencia de un artefacto sospechoso, el supervisor del centro de
trabajo avisará inmediatamente a servicios especializados de carabineros.
 Mientras arriban las fuerzas especializadas, el monitor de evacuación en conjunto con el
supervisor del área, deberán aislar la zona (sea bus o instalación) a fin de evitar que los
trabajadores se aproximen al lugar.
 El personal jamás deberá ir en busca del objeto sospechoso, ya que, pondrán en riesgo su
integridad física.
DESPUES:
 El retorno al lugar de trabajo se llevará a cabo, sólo si se da la autorización por la jefatura policial y
estará coordinado por el monitor de evacuación y el supervisor del área.
31

REVISIÓN Nº: 02
32

REVISIÓN Nº: 02
E.- ACCIDENTES DEL TRABAJO: (Articulo 5 Ley N°16.744) Es toda lesión que una persona
sufra a causa o con ocasión de su trabajo y que le produzca incapacidad o muerte.
SEGÚN COMPENDIO DE NORMAS DEL SEGURO SOCIAL DE ACCIDENTES DEL TRABAJO Y
ENFERMEDADES PROFESIONALES, LIBRO IV PRESTACIONES PREVENTIVAS;
En conformidad con lo dispuesto en los incisos cuarto y quinto del artículo 76 de la Ley Nº16.744,
si en una empresa ocurre un accidente del trabajo fatal o grave, el empleador deberá:
 Suspender en forma inmediata las faenas afectadas y, de ser necesario, permitir a los
trabajadores evacuar el lugar de trabajo.
 Informar inmediatamente de lo ocurrido a la Inspección del Trabajo (Inspección) y a la
Secretaría Regional Ministerial de Salud (SEREMI) que corresponda.
Para los efectos de las obligaciones antes señaladas, se establecen las siguientes definiciones, de
acuerdo con el concepto de accidente del trabajo previsto en el inciso primero del artículo 5° de la
Ley N°16.744:
1. Accidente del trabajo fatal

Es aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma inmediata o como
consecuencia directa del accidente.
2. Accidente del trabajo grave

Es aquel accidente que genera una lesión, a causa o con ocasión del trabajo, y que:
a. Provoca en forma inmediata (en el lugar del accidente) la amputación o pérdida

de cualquier parte del cuerpo.
Se incluyen aquellos casos que produzcan, además, la pérdida de un ojo; la

pérdida total o parcial del pabellón auricular; la pérdida de parte de la nariz, con o
sin compromiso óseo; la pérdida de cuero cabelludo y el desforramiento de dedos
o extremidades, con y sin compromiso óseo.
b. Obliga a realizar maniobras de reanimación
Debe entenderse por éstas, el conjunto de acciones encaminadas a revertir un paro

cardiorrespiratorio, con la finalidad de recuperar o mantener las constantes vitales del organismo.
Estas pueden ser básicas (no se requiere de medios especiales y las realiza cualquier persona
debidamente capacitada); o avanzadas (se requiere de medios especiales y las realizan
profesionales de la salud debidamente entrenados).
33

REVISIÓN Nº: 02
c. Obliga a realizar maniobras de rescate
Son aquellas destinadas a retirar al trabajador lesionado cuando éste se encuentre

impedido de salir por sus propios medios o que tengan por finalidad la búsqueda
de un trabajador desaparecido.
d. Ocurra por caída de altura de más de 1.8 metros
Para este efecto la altura debe medirse tomando como referencia el nivel más
bajo. Se incluyen las caídas libres y/o con deslizamiento, caídas a hoyos o ductos,
aquellas con obstáculos que disminuyan la altura de la caída y las caídas detenidas
por equipo de protección personal u otros elementos en el caso de que se
produzcan lesiones.
e. Ocurra en condiciones hiperbáricas
Como por ejemplo aquellas que ocurren a trabajadores que realizan labores de
buceo u operan desde el interior de cámaras hiperbáricas.
f. Involucra un número tal de trabajadores que afecten el desarrollo normal de las

faenas.
Las anteriores definiciones no son de carácter clínico ni médico legal, sino

operacional y tienen por finalidad que el empleador reconozca con facilidad
cuándo debe proceder según lo establecido en el Capítulo I.
3. Faena afectada
Corresponde a aquella área o puesto de trabajo en que ocurrió el accidente, pudiendo
incluso abarcar la totalidad del centro de trabajo, dependiendo de las características y
origen del siniestro y en la cual, de no adoptar la entidad empleadora medidas correctivas
inmediatas, se pone en peligro la vida o salud de otros trabajadores.
E.1.- PROCEDIMIENTO EN EL HORARIO ADMINISTRATIVO DE TRABAJO.
1. Cuando ocurra un accidente del trabajo o trayecto en horario administrativo, el afectado

debe informar inmediatamente o durante el turno a su jefe directo, independiente del
lugar donde acontezca.
2. El jefe directo del lesionado evaluará el accidente para estimar las lesiones.
34

REVISIÓN Nº: 02
3. Si se trata de una lesión leve, se le dará tratamiento con los medios existentes dentro del
terminal o punto de trabajo (botiquín).
4. Si la lesión fuese grave, se derivará de inmediato (mediante ambulancia) al organismo

administrador, además de tomar las siguientes medidas:
 Suspender el trabajo del área involucrada.

 Evacuar la zona de trabajo, si fuese necesario (En caso de emergencias de orden
industrial).
 Aplicar primeros auxilios, cuando sea necesario.
5. El jefe directo informará de lo sucedido a prevención de riesgos.
6. El jefe directo, deberá investigar el accidente de trabajo en conjunto con el departamento

de prevención de riesgos con el FO6.10/F2 “INFORME INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
PREVENCION DE RIESGOS”, a fin de buscar las causas que originaron el accidente del
trabajo.
Nota: Es obligatorio, que el jefe directo realice esta investigación, a fin de evitar la
repetición del accidente del trabajo, provocadas por las mismas causas de origen del
accidente.
E.2.- PROCEDIMIENTO FUERA DEL HORARIO ADMINISTRATIVO DE TRABAJO.
1. Cuando ocurra un accidente del trabajo fuera del horario administrativo, el accidentado
debe informar inmediatamente, durante el turno a su jefe directo.
2. En caso de que el accidentado este incapacitado de informarle a su jefe directo, cualquier

Trabajador que lo vea, debe informar inmediatamente a su jefe directo.
3. El jefe directo debe dirigirse lo más rápido posible, al lugar del accidente.
35

REVISIÓN Nº: 02
4. El jefe directo en el lugar del accidente debe estimar la condición general del accidentado,
si su estado fuese leve, le brindará las primeras atenciones con los medios que el terminal
o punto de trabajo cuenta. (Botiquín).
5. Sí el accidentado se encontrará en estado grave, el jefe directo o personal a cargo del

turno debe llamar inmediatamente al departamento de prevención de riesgos, quien
decidirá, si es necesario avisar a la Inspección del Trabajo, SEREMI de salud y organismo
administrador (MUTUAL).
6. Si la lesión lo amerita, ya sea patología del trabajo o congénita, se debe llamar ambulancia
del organismo administrador y/o centros públicos, dependiendo de la situación.
F.- LOCATIVOS
A continuación, se detallan los casos en los que se podría generar un siniestro locativo:
 Robo con fuerza.

 Robo con violencia.
 Hurto.
ANTES:
 Contar con circuito cerrado de cámaras de seguridad.
 Establecer un control de identificación de las personas que hacen ingreso al terminal,
solicitando:
- Cedula de Identidad.
- Horario de ingreso.
- Revisión de bultos.
DURANTE:
 No intentar ningún tipo de control.

 No oponer resistencia a las acciones delictuales.
 Obedecer las instrucciones del asaltante, pero de manera lenta y calmada.
 Observe los rasgos de los delincuentes y escuche su parlamento.
DESPUÉS:
 Monitor de comunicación o supervisor, deberá avisar a Carabineros tan pronto sea
posible, sin poner en riesgo la vida de las personas.
El supervisor del centro de trabajo deberá revisar cámaras de seguridad a fin de poder entregar
antecedentes según corresponda.
36

REVISIÓN Nº: 02
G.- RECOMENDACIONES PARA UNA CORRECTA EVACUACIÓN DE PERSONAL
La evacuación será liderada por monitor de evacuación en coordinación con el supervisor del área
en la emergencia. Para llevar a cabo dicha acción se debe tener claro que existen dos tipos de
evacuación:
 EVACUACIÓN PARCIAL: Retiro del personal involucrado directamente en la emergencia

hacia la zona de seguridad, siendo liderada por los encargados de evacuación en
coordinación con el supervisor del área correspondiente.
 EVACUACIÓN TOTAL: Retiro de todo el personal que trabaje o se encuentre dentro de las
instalaciones, hacia la zona de seguridad, siendo liderada por los encargados de
evacuación en coordinación con el supervisor del área pertinente.
El personal ante una emergencia industrial deberá salir del área de trabajo siguiendo las
instrucciones de los encargados de evacuación y cumplir las siguientes instrucciones:
DEBE REALIZAR NO DEBE REALIZAR
 Paralizar de inmediato su trabajo.  Correr.

 Detener, desconectar máquinas y/o equipos.  Causar confusión.
 Mantener calma y serenidad.  Regresar por elementos
 Retirar cualquier elemento que pueda obstruir las vías personales a su lugar de trabajo.
de evacuación.  Detenerse ni obstaculizar el
 Dirigirse a la zona de seguridad según corresponda. tránsito de las vías.
 Esperar instrucciones del monitor de evacuación que  Desobedecer o discutir las
lidere el proceso. órdenes ni del monitor de
 Caminar rápido y ordenadamente, cooperar si se evacuación ni de su supervisor.
solicita.  Dirigirse a otro lugar distinto al
 Mantener el orden de la formación hasta llegar a la asignado.
“zona de seguridad”.
H.- CONTAGIO COVID-19
Actuar según protocolo de seguridad sanitaria laboral COVID-19 (PG-COVID-19)

7.3.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EXTERNOS O INTERNOS.
A continuación, se detallan los casos en los que se podría generar un siniestro provocado por
externos o el entorno:
A.- Incendios.
37

REVISIÓN Nº: 02
B.- Fugas.
C.- Derrames.
D.- Cortes de energía eléctrica o agua potable.
Para los casos mencionados en el punto anterior, los supervisores, en conjunto con monitores de
comunicación deberán dar aviso inmediatamente a organismos de emergencia (según
corresponda).
De ser necesario monitores de evacuación en coordinación con supervisores deberán determinar
la evacuación parcial o total del personal del área afectada.
El encargado del recinto en conjunto con prevencionista de riesgos, esperarán la autorización del
organismo de emergencia correspondiente para el retorno de funciones normales.
Se denunciará ante la SEREMI de Salud, cuando la instalación se vea contaminada por externos.
D.- CORTES DE ENERGÍA ELÉCTRICA O AGUA POTABLE.
CORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA:
ANTES:
 Personal eléctrico del departamento de logística se encargará de revisar el nivel de
combustible y que la batería se encuentre en condiciones normales de funcionamiento.
(Generador eléctrico).
DURANTE:
 El monitor de emergencias deberá contactar a personal externo de ENEL para informar el
corte de suministro eléctrico y solicitar mantención según corresponda.
 Estos mismos monitores deberán realizar inspección al generador eléctrico para
determinar si se encuentra funcionando con normalidad. En caso de que no haya
encendido automáticamente, deberá dar aviso inmediato a jefe de logística vía correo
electrónico o llamado telefónico.
DESPUES:
 Jefaturas del terminal informarán de la reposición del suministro eléctrico según
corresponda.
CORTE DE AGUA POTABLE:
ANTES:
38

REVISIÓN Nº: 02
 Encargados de logística gestionarán mantenciones programadas o de emergencias al

sistema de abastecimiento de agua potable del centro de trabajo.
 Jefaturas del terminal en conjunto con prevención de riesgos, deberán realizar
inspecciones mensuales e informar a encargados de logística, de cualquier anomalía que
se pueda presentar en los artefactos del sistema de agua potable.
DURANTE:
 El monitor de emergencias deberá contactar a encargado de logística, a fin de que pueda
gestionar la visita de técnicos especialistas para la reposición del normal funcionamiento
del sistema de agua potable.
 El monitor de emergencias revisará estanques de almacenamiento de emergencias
(10.000 litros) y determinará si requiere el abastecimiento externo de agua potable
(Manantial o servicio particular).
DESPUES:
 Jefaturas del terminal informarán de la reposición del suministro de agua potable según
corresponda.
Los monitores de la emergencia junto con jefaturas, comité paritario, departamento de
8.- SIMULACROS
El TERMINAL SAN JUAN deberá realizar al menos una vez en el año un simulacro, de cualquier
índole mencionada en el documento para analizar la operatividad del plan de emergencia.
El simulacro del plan de emergencias quedará sujeto a coordinación con organismos de
emergencias detallados en el documento.
39

REVISIÓN Nº: 02
9.- ANEXOS
9.1.- ANEXO N°1: ESTRUCTURA MONITORES DE EMERGENCIAS
JEFE DE
EMERGENCIAS
REEMPLAZANTE
MONITOR DE
MONITOR DE
INCENDIOS
COMUNICACION
EVACUACION
MONITOR DE
O.E.
REEMPLAZANTE
REEMPLAZANTE REEMPLAZANTE
40

REVISIÓN Nº: 02
9.2.- ANEXO N°2: PLANO DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN TERMINAL SAN JUAN
1. BAÑOS 6. OF. RR.HH 11. ADBLUE

2. CAMARIN ASEADORES 7. BODEGA JEFE DE PATIO 12. OF. JEFE DE PATIO
3. COMEDOR ASEADORES 8. BODEGA ASEADORES 13. OF. DESPACHO
4. ZONA QUINCHO 9. GARITA BOMBERO 14. COMEDOR CONDUCTORES
5. SALA DE CONDUCTORES 10. ISLA DE COMBUSTIBLES
41

REVISIÓN Nº: 02
9.2.- ANEXO N°2: PLANO DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN TERMINAL SAN JUAN
1. BAÑOS 6. OF. RR.HH 11. ADBLUE

2. CAMARIN ASEADORES 7. BODEGA JEFE DE PATIO 12. OF. JEFE DE PATIO
3. COMEDOR ASEADORES 8. BODEGA ASEADORES 13. OF. DESPACHO
4. ZONA QUINCHO 9. GARITA BOMBERO 14. COMEDOR CONDUCTORES
5. SALA DE CONDUCTORES 10. ISLA DE COMBUSTIBLES
42

REVISIÓN Nº: 02
A.- NOMENCLATURA
EXTINTOR PQS 6 KG
EXTINTOR PQS 50 KG
EXTINTOR CO2 / 2KG
ZONA DE SEGURIDAD
ESTACIONAMIENTOS
TRANSITO PEATONAL
TABLERO ELÉCTRICO
LLAVE DE PASO GAS

(LICUADO)
VIAS DE EVACUACIÓN
BOTIQUIN PRIMEROS
AUXILIOS
43

REVISIÓN Nº: 02
9.3.- ANEXO N°4: FORMULARIO EVALUACIÓN SIMULACRO
EVALUACIÓN SIMULACRO DE EVACUACIÓN FECHA EMISIÓN
ANTECEDENTES GENERALES
Lugar :
Fecha del ejercicio: Hora del ejercicio:
Tiempo total del ejercicio: Tiempo de evacuación: Tiempo de traslado accidentado:
Número de evacuados: Personal: Visitas :
Institución pública informada del ejercicio: Bomberos Carabineros Ambulancia Municipio
EVALUACIÓN
BRIGADISTAS DE EMERGENCIA SI NO N/A OBSERVACIONES
1.- ¿La realización del simulacro fue a la hora indicada?

2.- ¿Fue puntual y completa la asistencia de los Brigaditas?
3.- ¿Al percatarse de la emergencia, se reunieron en el punto de encuentro?
4.- ¿Los Brigadistas portan identificación (chaqueta)?
5.- ¿La evacuación fue efectuada en forma coordinada entre los líderes?
6.- ¿Se prestó atención a los accidentados?
7.- ¿Antes de dirigirse a la zona de seguridad, fue revisado todo el recinto?
8.- ¿Los Brigadistas portan las listas de trabajadores?
9.- ¿Realizaron el censo del personal a su cargo en la zona de seguridad?
10.- ¿Cuentan con sistemas de comunicación megáfono, radios, etc.?
PERSONAL SI NO N/A OBSERVACIONES
1.- ¿El personal reaccionó de forma rápida ante la alarma?

2.- ¿Al decretarse la evacuación se reunió al personal en el centro del pasillo?
3.- ¿El personal fue guiado en fila india hacia la zona de seguridad?
4.- ¿Salió todo el personal de la zona afectada?
5.- ¿El personal desalojo la zona afectada de manera rápida y ordenada?
7.- ¿El personal sigue las rutas de evacuación establecidas?
8.- ¿El personal llegó a la zona de seguridad sin problemas?
9.- ¿El personal se mantiene en la zona de seguridad durante el simulacro?
10.- ¿Fue controlado el ingreso de personal ajeno a la instalación?
12.- ¿Fue controlada la seguridad física del recinto?
13.- ¿Conoce el procedimiento de emergencia, a quién contactar?
14.- ¿Sabe qué hacer durante una emergencia de noche, a quién dar aviso?
INSTITUCIONES PÚBLICAS Y ENTORNO SI NO N/A OBSERVACIONES
1.- ¿Se conto con la participación de Bomberos?

2.- ¿Se conto con el apoyo de Carabineros?
3.- ¿Se conto con la asistencia de la Ambulancia de Mutual?
4.- ¿Fue puntual el apoyo de las instalaciones?
5.- ¿Se dio aviso a los vecinos colindantes del lugar?
SISTEMA DE EVACUACIÓN Y TERMINAL SI NO N/A OBSERVACIONES
1.-¿El recinto cuenta con sistema de altoparlante o megáfono?

2.- ¿El sistema de alarma fue escuchado por todos?
3.- ¿El lugar cuenta con luces de emergencia?
4.- ¿El ejercicio se realizo sin registrar daños al personal ni a los bienes?
5.- ¿El restablecimiento de actividades se realizó en el tiempo acordado?
44

REVISIÓN Nº: 02
Cómo clasificaría la reacción del personal y visitas ante el ejercicio? (marque con una x)
Personal Visitas
El personal sale del lugar fumando Salen del lugar nerviosos
El personal sale del lugar bromeando Salen del lugar distraídos
El personal sale del lugar distraído Salen del lugar molestos
El personal sale del lugar nervioso Se muestran participativos
El personal sale del lugar apático Otro:
El personal sale del lugar participativo
El personal sale del lugar incrédulo
Otro:
Observaciones Medida Correctiva Responsable Fecha
45

REVISIÓN Nº: 02
9.4.- ANEXO 5: LISTADO DE MONITORES DE EVACUACIÓN Y EMERGENCIA TERMINAL RENE

OLIVARES
JEFE DE EMERGENCIAS Y COMUNICACIONES

CARGO NOMBRE RUT
JEFE DE PATIO SANTIAGO BENUSSI 6.776.741-1
INSPECTOR DESPACHO MARIO SAN MARTIN 9.092.797-3
INSPECTOR DESPACHO PABLO URRUTIA 15.990.946-8
INSPECTOR DESPACHO LUIS CACERES 5.164.107-8
INSPECTOR DESPACHO MAURICIO SOTO 13.491.297-9
MONITOR DE INCENDIOS
CARGO NOMBRE RUT
ASEADOR LUIS RUBIO 12.868.583-9
ASEADOR VICTOR ALBARADO 11.434.407-9

MONITOR DE EVACUACIÓN
CARGO NOMBRE RUT
INSPECTOR DESPACHO MARIO SAN MARTIN 9.092.797-3
INSPECTOR DESPACHO PABLO URRUTIA 15.990.946-8
INSPECTOR DESPACHO LUIS CACERES 5.164.107-8
INSPECTOR DESPACHO MAURICIO SOTO 13.491.297-9
Nota: Los jefes de emergencia y comunicaciones se rotarán dependiendo de los

turno que realizar dentro de su lugar de trabajo, ya que cuentan con turnos
rotati vos.
46

REVISIÓN Nº: 02
10. CONTROL DE CAMBIOS
RV N° Fecha Descripción del cambio Realizado
1 09.06.2022 Actualización plan de emergencias. Se agrega monitores de emergencia.
47

Dcsst-23. Plan de Evacuacion y Emergencias San Juan (v0.3 Julio 2021)

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PLAN DE EVACUACION Y EMERGENCIAS

TERMINAL SAN JUAN

Preparado por: Revisado por: Aprobado por:

Prevencionista de riesgos Buses Vule S.A.

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

TÍTULO SUBTÍTULO PAG

IDENTIFICACION GENERAL 1- IDENTIFICACION GENERAL DE LA INSTALACIÓN 4

3.- INFORMACION SOBRE TIPO DE ESTRUCTURA Y

4.- ALARMA Y DETECCION DE INCENDIO 5

5.- SISTEMA DE COMUNICACIÓN 6

6.- SISTEMA DE COMBATE DE INCENDIO 6

7.- VIAS DE EVACUACIÓN 7

10.- ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE 8

11.- SISTEMA CENTRALIZADO DE VENTILACIÓN 8

13.- OTROS EQUIPOS Y SISTEMAS 8

1.- ANTECEDENTES GENERALES. 9

3.- MARCO CONCEPTUAL 10

3.2.- TIPOS DE EMERGENCIA 11

4.- DESCRIPCION DE LA INSTALACION 11

4.1.- ANTECEDENTES GENERALES DE LA CONSTRUCCION 11

4.2.- MAPA DE UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL TERMINAL

4.4.- EQUIPAMIENTO PARA EMERGENCIA 14

4.5.- SISTEMAS DE COMUNICACIÓN 14

4.6.- OTROS EQUIPOS 14

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

5.- UBICACIÓN Y TELEFONOS DE ENTIDADES DE

6.- ORGANIZACIÓN ANTE LA EMERGENCIA. 16

6.2.- EQUIPAMIENTO DE EMERGENCIA. 19

6.3.- EQUIPAMIENTO PARA PRIMEROS AUXILIOS. 20

7.- PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS PARA

7.1.- SINIESTROS NATURALES. 20

7.2.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EL HUMANO

7.3.- SINIESTROS PROVOCADOS POR EXTERNOS O

9.1.- ANEXO N°1: ESTRUCTURA MONITORES DE

9.2.- ANEXO N°2: PLANO DE SEGURIDAD Y EVACUACIÓN

9.3.- ANEXO N°4: FORMULARIO EVALUACIÓN SIMULACRO 45

9.4.- ANEXO 5: PROTOCOLO DE GESTIÓN FRENTE

10. CONTROL DE CAMBIOS 48

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

1- IDENTIFICACION GENERAL DE LA INSTALACIÓN

Dirección Av. San Juan de Chena #120

Acceso al edificio (indicar

Pisos bajo nivel de la calle Nº

Superficie Edificada M2 210 m2

Acceso para carros bomba Si, San Juan de Chena #120

Aperturas del edificio hacia el

Nº de unidades (en caso de

Nº de estacionamientos 37 buses y 20 vehículos particulares

Destino de la edificación Terminal de buses transporte público (Red transporte

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

Destinos o actividades - Oficinas administrativas

3.- INFORMACION SOBRE TIPO DE ESTRUCTURA Y MATERIAL

Yeso cartón con OSB y Metalcom

Malla metálicas y muros de cemento perímetro divisorio

4.- ALARMA Y DETECCION DE INCENDIO

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

5.- SISTEMA DE COMUNICACIÓN

6.- SISTEMA DE COMBATE DE INCENDIO

Están distribuidos por todo el recinto los cuales se desglosan

TIPO CAPACIDAD (Kg) UBICACIÓN

SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO FECHA VIGENCIA: CÓDIGO PÁGINA:

Red inerte de electricidad (Art.

7.- VIAS DE EVACUACIÓN