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A 23.06.16 29
B 05.12.16 44
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Fecha Descripción
N°
ÍNDICE
1. GENERALIDADES .................................................................................................................. 6
1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................................. 6
1.1.1 OBJETIVOS ................................................................................................................ 6
1.1.2 AREA DE ESTUDIO ..................................................................................................... 6
1.1.3 ANTECEDENTES ........................................................................................................ 6
1.2 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO ...................................................................... 7
2. INFORMACIÓN BÁSICA DISPONIBLE ..................................................................................... 7
2.1 INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA ........................................................................................ 7
2.2 INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA ................................................................................... 8
3. ANÁLISIS HIDROLÓGICO ....................................................................................................... 9
3.1 PARÁMETROS FISIOGRÁFICOS ..................................................................................... 9
3.2 TIEMPO DE CONCENTRACIÓN ....................................................................................... 9
3.3 PERIODO DE RETORNO Y VIDA ÚTIL DE LA ESTRUCTURA DE DRENAJE ................... 10
3.4 ANÁLISIS PRECIPITACIÓN MÁXIMA DIARIA 24 HORAS ............................................... 11
3.5 DISTRIBUCIÓN DE FRECUENCIAS ............................................................................... 13
3.5.1 DISTRIBUCION LOGARITMO NORMAL ...................................................................... 13
3.5.2 DISTRIBUCIÓN LOG NORMAL ................................................................................... 14
3.5.3 DISTRIBUCIÓN VALOR EXTREMO TIPO I O LEY DE GUMBEL .................................. 14
3.5.4 DISTRIBUCION GAMA 2 PARAMETROS .................................................................... 14
3.5.5 DISTRIBUCIÓN ELEGIDA .......................................................................................... 15
3.6 PRECIPITACIÓN MÁXIMA DIARIA ................................................................................. 15
3.7 INTENSIDADES DE DISEÑO.......................................................................................... 16
3.7.1 METODO FEDERICH BELL ....................................................................................... 16
4. CAUDAL DE DISEÑO ............................................................................................................ 20
4.1 USO DE METODO PRECIPITACION – DESCARGA ....................................................... 20
4.2 CAUDAL SOLIDO.......................................................................................................... 23
4.3 ESTIMACION DEL CAUDAL MAXIMO EN EPOCA DE ESTIAJE ...................................... 24
Fuente: Elaboración Propia ......................................................................................................... 25
5. ESTUDIO DE HIDRÁULICA.................................................................................................... 25
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 4 de 60
Código de Proyecto: 30416 Pallancata, sector Aniso y Obras Complementarias Rev. B
Expediente definitivo Especialidad Hidrología y Drenaje
TABLAS
IMÁGENES
1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIÓN
El presente Informe corresponde a la evaluación hidrológica e hidráulica del “Estudio Definitivo para el
Construcción del Puente San Antonio” el cual se encuentra ubicado sobre el río Aniso, por encargo
Municipalidad Distrital Coronel Castañeda.
El Puente San Antonio se encuentra ubicado en el distrito de Coronel Castañeda, provincia de
Parinacochas, departamento de Ayacucho, a una altitud promedio de 3670 msnm. Como parte del
desarrollo del presente estudio, se realizó la revisión de la información existente y disponible
proporcionada por la minera Ares.
1.1.1 OBJETIVOS
El presente estudio, persigue alcanzar los siguientes objetivos:
• Determinar los parámetros hidrológicos e hidráulicos para el desarrollo de la ingeniería.
• Evaluar las características hidrológicas y geomorfológicas de las quebradas y/o
subcuencas que interceptan la vía proyectada.
• Determinar las precipitaciones máximas 24 horas para diferentes periodos de retorno.
• Determinar los caudales de máximas avenidas para diferentes tiempos de retorno de las
cuencas que intervengan en el estudio.
• Proponer la obra de drenaje que requiera ser proyectada de acuerdo a la exigencia
hidrológica e hidrodinámica del área del Proyecto Vial, con la finalidad de garantizar su
estabilidad y permanencia.
1.1.3 ANTECEDENTES
Se tiene estudios a nivel de perfil Técnico elaborado por el Ing. Miguel Huamán Aguilar, Consultor
Hidrólogo e Hidráulico, encargado por la Compañía Minera Ares en Octubre 2015. Del presente
estudio se sacó las siguientes conclusiones:
- La luz libre del puente a proyectar será de 30 metros y el cauce donde se emplazará está
totalmente encauzado
- Los niveles de inundación ha sido determinado considerando el caudal correspondiente a 175 y
500 años.
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La cuenca alta del río Pallancata está comprendida con zonas predominantemente llanas, por lo que esta
parte es más amplia en su curso principal. Entonces, los tributarios de las zonas altas convergen para
formar el río Pallancata y luego en la zona media de la cuenca se estrecha adoptando una forma largada.
De otro lado, entre los tributarios más importantes del río Pallancata se encuentran por la margen
derecha los ríos Suyamarca y Chacuta; mientras que por la margen izquierda las quebradas
Quismarpatoa, Ararani y Palcashera.
2. INFORMACIÓNBÁSICA DISPONIBLE
La información básica que se ha utilizado para la elaboración del análisis hidrológico es la siguiente:
2.1 INFORMACIÓNCARTOGRÁFICA
La cartografía utilizada en este proyecto para la delimitación de la cuenca del Río Pallancata fue obtenida
del IGN “Instituto Geográfico Nacional” a escala 1:100,000, habiéndose empleado 2 hojas
correspondientes al departamento de Ayacucho.
Dentro de la cuenca en estudio no existen estaciones de medición de caudales. Por otra parte se buscó
estaciones pluviométricas del tipo convencional (estaciones pluviométricas pertenecientes al SENAMHI),
más cercanas a la cuenca.
Como se puede apreciar en la figura las estaciones pluviométricas se encuentran alejadas (50 km aprox)
y además todas están en la margen derecha de la cuenca Pallancata, por lo que no es posible realizar la
selección de la estación por el método de polígono de Thiessen.
El análisis hidrológico se realizó en base a la estación Pullhuay, por razones de mayor información,
similitud en altitud y proximidad al proyecto y con una data aceptable de registros históricos.
Con respecto a la estación Iscahuaca, se realizó la consulta al Senamhi pidiendo información de datos de
esta estación, dándonos la siguiente respuesta: ESTA ESTACIÓN ES UNA ESTACIÓN AUTOMÁTICA, Y
SU VENTA DE DATOS NO SE TIENE DISPONIBLE, LA INFORMACION QUE SE TIENE ES SÓLO LO
QUE ESTÁ COLGADO EN LA PAGINA WEB, Y LO QUE ESTÁ COLGADO NO ESTÁ PROCESADO. Se
presenta en el Anexo V el correo de respuesta al especialista encargado del presente.
Ubicación
Estación Periodo de Altitud
Longitud Latitud
Pluviométrica Registro (msnm)
Sur Oeste
1965-1968
1969-1974
Pullhuay (Ayahuasi) 72º46’1” 15º9’1” 1976-1988 3455
2006-2010
2011-2015
Fuente: Elaboración Propia
3. ANÁLISIS HIDROLÓGICO
3.1 PARÁMETROS FISIOGRÁFICOS
Se midieron los parámetros fisiográficos de la cuenca aportante, área, perímetro, longitud y pendiente
media del cauce principal.
El tiempo de concentración de las cuencas, definido como el tiempo que una gota de agua, caída en el
punto más lejano, emplea para llegar a la sección de salida de la cuenca, varia de 5.92 horas a 14.18
horas respectivamente.
Existen varias fórmulas para calcular este parámetro, en el presente estudio se ha la fórmula
ampliamente utilizada: de Kirpich.
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Fórmula de Kirpich:
tc = 0.000325L0.77 S −0.385
Dónde:
L = Longitud de curso principal (m)
S= Pendiente a lo largo del cauce (m/m)
tc = Tiempo de concentración (hr)
En la tabla N° 4 muestra las características de las cuencas de drenaje, como área, longitud, cota,
desnivel, pendiente y tiempo de concentración calculada por Kirpich.
La selección del caudal de diseño para el cual debe proyectarse un elemento del drenaje superficial está
relacionada con la probabilidad o riesgo que ese caudal sea excedido durante el periodo para el cual se
diseña el puente. En general, se aceptan riesgos más altos cuando los daños probables que se
produzcan, en caso de que discurra un caudal mayor al de diseño, sean menores y los riesgos aceptables
deberán ser muy pequeños cuando los daños probables sean mayores.
El Periodo de diseño propuesto, es considerado del manual de hidrología, Hidráulica y drenaje el cual
recomienda Riesgo admisible de 0.25 y Vida Útil n=50 años.
Para Puentes el periodo de retorno no será menor a 100 años. Cuando sea previsible que se produzcan
daños catastróficos en caso de que se excedan los caudales de diseño, el periodo de retorno para
socavación podrá ser hasta de 500 años ó más.
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Tabla 4 Riesgo de excedencia (%) durante la vida útil para diversos periodos de retorno
durante la vida útil para diversos periodos de retorno.
(años) 10 20 25 50 100
10 65.13% 87.84% 92.82% 99.48% 100.00%
15 49.84% 74.84% 82.18% 96.82% 99.90%
20 40.13% 64.15% 72.26% 92.31% 99.41%
25 33.52% 55.80% 63.96% 87.01% 98.31%
50 18.29% 33.24% 39.65% 63.58% 86.74%
100 9.56% 18.21% 22.22% 39.50% 63.40%
175 5.57% 10.83% 13.35% 24.91% 43.62%
500 1.98% 3.92% 4.88% 9.53% 18.14%
1000 1.00% 1.98% 2.47% 4.88% 9.52%
10000 0.10% 0.20% 0.25% 0.50% 0.75%
En la Tabla N°6, se indican los periodos de retorno aconsejables según el tipo de obra de drenaje.
Según los estudios de miles de años-estaciones de datos pluviométricos indican que al multiplicar las
cantidades máximas anuales de lluvia diaria u horaria para un solo intervalo fijo de observación de una a
24 horas por el factor 1.13 se producirán valores que se aproximan mucho a los que se obtendrían de un
análisis de los máximos reales.
(Ayahuasi)
Pullhuay
Año
Hidrológico
ALTITUD
3455
(msnm)
1966 13.8
1967 32.2
1968 24.4
1970 29.7
1971 61.4
1972 45.2
1973 22.7
1974 33.0
1977 39.9
1978 24.6
1979 25.2
1980 22.0
1981 33.7
1982 37.4
1983 16.4
1984 38.3
1985 26.8
1986 29.5
1987 18.3
1988 15.5
2007 26.9
2008 22.4
2009 32.4
2010 22.5
2011 34.7
2012 33.0
2013 30.2
2014 28.4
2015 61.4
Número de Años 29
Promedio 30.4
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(Ayahuasi)
Pullhuay
Año
Hidrológico
ALTITUD
3455
(msnm)
Desv. Std. 11.4
Máximo 61.4
Mínimo 13.8
Los métodos probabilísticos que mejor se ajustan a valores extremos máximos, utilizados en la
formulación del presente Estudio son:
• Distribución Normal
• Distribución Log Normal
• Distribución Valor Extremo Tipo I o Ley de Gumbel
• Distribución Gama 2 parámetros
Siendo:
μy = parámetro de escala
σy = parámetro de forma
La Distribución Gumbel o doble exponencial conocida también como de valor extremo Tipo I, tiene la
siguiente distribución de probabilidades.
− ( x− )
F( x ) = e − e
1.2825
=
= − 0.45
F(Ym) lFo(Ym)-F(Ym)l
Fo(Xm) lFo(Xm)-F(Xm)l F(Ym) lFo(Ym)-F(Ym)l F(Ym) lFo(Ym)-F(Ym)l
m Xm Fo(Xm) Gama dos Gama dos
Normal Normal Log-Normal Log-Normal Gumbel Gumbel
parametros parametros
1 61.4 0.9667 0.9968 0.0301 0.9845 0.0178 0.9918 0.0251 0.9831 0.0165
2 61.4 0.9333 0.9968 0.0635 0.9845 0.0512 0.9918 0.0585 0.9831 0.0498
3 45.2 0.9000 0.9034 0.0034 0.9019 0.0019 0.909 0.0090 0.8996 0.0004
4 39.9 0.8667 0.7981 0.0686 0.8265 0.0402 0.8246 0.0421 0.8250 0.0417
5 38.3 0.8333 0.7562 0.0771 0.7953 0.0380 0.7896 0.0438 0.7942 0.0392
6 37.4 0.8000 0.7307 0.0693 0.7757 0.0243 0.7677 0.0323 0.7748 0.0252
7 34.7 0.7667 0.6471 0.1196 0.7075 0.0592 0.6927 0.0740 0.7075 0.0592
8 33.7 0.7333 0.6139 0.1194 0.6785 0.0548 0.6613 0.0720 0.6789 0.0545
9 33 0.7000 0.5901 0.1099 0.657 0.0430 0.6383 0.0617 0.6576 0.0524
10 33 0.6667 0.5901 0.0766 0.657 0.0097 0.6383 0.0284 0.6576 0.0091
11 32.4 0.6333 0.5695 0.0638 0.6377 0.0044 0.6179 0.0154 0.6386 0.0052
12 32.2 0.6000 0.5626 0.0374 0.6312 0.0312 0.6110 0.0110 0.6321 0.0321
13 30.2 0.5667 0.4926 0.0741 0.5612 0.0055 0.5383 0.0284 0.5627 0.0039
14 29.7 0.5333 0.4751 0.0582 0.5425 0.0092 0.5193 0.0140 0.5443 0.0109
15 29.5 0.5000 0.4681 0.0319 0.5349 0.0349 0.5116 0.0116 0.5368 0.0368
16 28.4 0.4667 0.4298 0.0369 0.4922 0.0255 0.4688 0.0022 0.4944 0.0277
17 26.9 0.4333 0.3787 0.0546 0.4314 0.0019 0.4094 0.0240 0.4341 0.0008
18 26.8 0.4000 0.3754 0.0246 0.4273 0.0273 0.4054 0.0054 0.4300 0.0300
19 25.2 0.3667 0.3233 0.0434 0.3605 0.0062 0.3419 0.0248 0.3639 0.0028
20 24.6 0.3333 0.3046 0.0287 0.3353 0.0020 0.3184 0.0149 0.3390 0.0057
21 24.4 0.3000 0.2984 0.0016 0.327 0.0270 0.3107 0.0107 0.3308 0.0308
22 22.7 0.2667 0.2487 0.0180 0.2571 0.0096 0.2468 0.0199 0.2618 0.0049
23 22.5 0.2333 0.2432 0.0099 0.2491 0.0158 0.2395 0.0062 0.2539 0.0205
24 22.4 0.2000 0.2405 0.0405 0.2452 0.0452 0.2359 0.0359 0.2499 0.0499
25 22 0.1667 0.2296 0.0629 0.2294 0.0627 0.2218 0.0551 0.2344 0.0678
26 18.3 0.1333 0.1433 0.0100 0.1037 0.0296 0.1096 0.0238 0.1105 0.0228
27 16.4 0.1000 0.1088 0.0088 0.0582 0.0418 0.0678 0.0322 0.0653 0.0347
28 15.5 0.0667 0.0948 0.0281 0.0419 0.0248 0.0521 0.0145 0.0488 0.0179
29 13.8 0.0333 0.0719 0.0386 0.0198 0.0135 0.0294 0.0039 0.0257 0.0076
Para la formulación del presente Estudio, se ha elegido los resultados de la Distribución Log Normal,
dado que según la prueba de bondad Kolmogorov – Smirnov dicha distribución de probabilidades se
ajusta satisfactoriamente a los datos de la muestra.
Los datos empleados, corresponden a los valores de precipitaciones máximas en 24 horas registradas.
P(mm)
Tr
Estación Pullhuay
2 28.6
5 38.53
10 45.03
20 51.21
25 53.17
50 59.19
100 65.19
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 16 de 60
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P(mm)
Tr
Estación Pullhuay
175 70.50
500 79.26
Fuente: Elaboración Propia
En el Perú, debido a la escasa cantidad de información pluviométrica que se tiene, difícilmente pueden
elaborarse curvas Intensidad – Duración y Frecuencia (IDF) además no se cuenta con estudios
específicos por cada zona del país para la determinación de coeficientes de duración.
Por lo cual, es conveniente que para la estimación de la escorrentía en cuencas pequeñas, se determine
la intensidad de lluvia a partir de la precipitación máxima en 24 horas.
Para tal efecto, se ha utilizado la relación de Dyck y Peschke (1978), esta relación permite estimar la
lluvia máxima PD para cualquier duración D (en minutos) entre 8 y 720 minutos en función de la
precipitación máxima en 24 horas, P24h:
0.25
d
Pd = P24 h
1440
Se recurrió al principio conceptual, referente a que los valores extremos de lluvias de alta intensidad y
corta duración aparecen, en el mayor de los casos, marginalmente dependientes de la localización
geográfica, con base en el hecho de que estos eventos de lluvia están asociados con celdas atmosféricas
las cuales tienen propiedades físicas similares en la mayor parte del mundo.
Las estaciones de lluvia ubicadas en la zona, no cuentan con registros pluviograficos que permitan
obtener las intensidades máximas. Sin embargo estas pueden ser calculadas a partir de las lluvias
máximas sobre la base del modelo de Frederich Bell que permite calcular la lluvia máxima en función del
periodo de retorno, la duración de la tormenta en minutos y la precipitación máxima de una hora de
duración y periodo de retorno de 10 años. La expresión es la siguiente:
Dónde:
t = duración en minutos
T = periodo de retorno en años
PtT = precipitación caída en t minutos con periodo de retorno de T años
10
P 60 = precipitación caída en 60 minutos con periodo de retorno de 10 años
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 17 de 60
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P10
El valor de 60 , puede ser calculado a partir del modelo de Yance Tueros, que estima la intensidad
máxima horaria a partir de la precipitación máxima en 24 horas.
I = aP24b
En el Caso de la Estación Pullhuay, para un periodo de retorno de 10 años P24 de 45.03, se tiene una
altura de lluvia de 18.6 mm correspondiente a una duración de 60 minutos.
KTm
I= n
t
Dónde:
I = Intensidad máxima (mm/min)
K, m, n = factores característicos de la zona de estudio
T = período de retorno en años
t = duración de la precipitación equivalente al tiempo de concentración (min)
O bien: Y = a0 + a1 X1 + a2 X2
Donde:
Y = Log (I), a0 = Log K
X1 = Log (T) a1 = m
X2 = Log (t) a2 = -n
Los factores de K, m, n, se obtienen a partir de las intensidades máximas calculadas anteriormente,
mediante regresión múltiple.
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 18 de 60
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Dónde:
I = Intensidad máxima (mm/hr)
T = Periodo de Retorno (años)
t = Duración de la precipitación (minutos)
10
0
10 20 30 40 50 60 70 80 90.00 100 110 120
12
10
0
10 20 30 40 50 60 70 80 90.00 100 110 120
4. CAUDAL DE DISEÑO
Este método es válido para cuencas medianas 1.0 km² <Área, para lo cual se utilizó el Software HEC –
HMS Hydrologic Modeling System Versión 3.5 del Cuerpo de Ingenieros de los Estados Unidos donde se
usaron las siguientes opciones:
Hietograma de diseño. Como sabemos, en numerosos diseños hidráulicos de obras se precisa conocer
las características de la lámina de agua que va a pasar por la obra. Por otro lado raramente se dispone
de datos relativos al comportamiento del agua en la región de interés. En estas condiciones es preciso
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 21 de 60
Código de Proyecto: 30416 Pallancata, sector Aniso y Obras Complementarias Rev. B
Expediente definitivo Especialidad Hidrología y Drenaje
recurrir a la simulación de los principales procesos hidrológicos. Como fase más básica de este proceso
de simulación se encuentra la obtención de un hietograma que responda a los requerimientos específicos
para la obra, en cuanto a periodo de retorno, etc. Los cuales se han hallado en base a las curvas IDF
para cada uno de los periodos de retorno.
- Determinación de la infiltración usando el método de la Curva Número (CN) del Soil Conservation
Service, NRCS (Servicio de Conservación Recursos Naturales de los Estados Unidos, ex SCS). Este
método conceptual establece que la cuenca tiene una determinada capacidad de almacenamiento de
lluvia acumulada.
- Cálculo del hidrograma de salida con el método del hidrograma unitario sintético SCS. En donde se
ha calculado el parámetro Lag Time tg (Tiempo que transcurre para producirse el caudal pico) en
base a la topografía de la cuencas de aporte.
La zona de estudio pertenece al grupo hidrológico de suelo Tipo C, por lo que según la Tabla 12
correspondería un Numero de Curva CN=85.
De acuerdo a la evaluación en campo, se verifica que existe material solido de desmonte a lo largo de las
riberas del rio, este no está consolidado es de fácil arrastre por las aguas máximas por lo que debe ser
estimado. Para estimar este flujo Solido se considera las siguientes metodologías.
Donde la pendiente S= 0.03 m/m, de manera conservadora se escogió Smart y Jaeggi por ser el valor
mayor.
El caudal Máximo de diseño resultara de sumar los caudales Máximos del cuadro de Caudal de Diseño
Máximo y la suma del caudal de Flujo de sólidos.
Fecha: Dic-2016 Construcción del Puente Carrozable San Antonio sobre el Río Página 24 de 60
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Caudal
Caudales Max. Caudal Solido
Tr (años) Total
Instantáneos (m3/s) (m3/s)
(m3/s)
175 376.70 3.45 380.15
500 595.70 5.45 601.15
Fuente: Elaboración Propia
Con fines constructivos para el puente se requiere además el caudal máximo del rio durante época de
estiaje, temporada recomendada para construcción de la obra. Para el caso del puente Aniso, el caudal
máximo en estiaje en las inmediaciones del puente fue determinado, teniendo como base lo escrito en el
Resumen Ejecutivo: “Evaluación de Recursos Hídricos en la Cuenca de Ocoña”, realizado por la
Autoridad Nacional del Agua”
En dicho estudio se expresa que el caudal medio anual de la cuenca Pallancata es de 297.2 m 3/s para un
área de cuenca de 981.8km2, lo cual corresponde a un rendimiento anual de 0.010m3/s/km2, para el área
de cuenca aportante hasta el puente Aniso de 819.32km2 le corresponde un caudal medio anual de
248.015m3/seg, con un tirante máximo de Y=1.10m
Tabla 15. Resumen de caudales medio anuales por subcuenca en régimen natural-
Periodo 1965-2013
297.20 1.10
Fuente: Elaboración Propia
5. ESTUDIO DE HIDRÁULICA
El tramo en estudio consta de 0.638 km aproximadamente a nivel de trocha, cruza la quebrada Pallancata
el cual forma parte de la cuenca del río Ocoña, cuyas aguas son descargadas en el Océano Pacífico.
La Quebrada Pallancata en el tramo donde se ubica el Puente Aniso presenta un cauce aluvial en un
tramo recto con anchos variables del cauce principal de 25 a 30m y llanuras de inundación con anchos
que pueden superar los 60m. Presente una pendiente aproximada que va de 4.0% desde aguas arriba y
0.1% hacia aguas abajo.
De acuerdo a lo informado en los ítems anteriores, se recomienda proyectar una estructura de mayor luz
que permita conducir adecuadamente los flujos por debajo de ésta, sin causar daños a la vía,
garantizando su estabilidad y permanencia. En virtud a ello, se ha establecido proyectar el puente aguas
arriba de la actual trocha existente en concordancia al trazo definitivo de la vía.
Luego de obtener el caudal de diseño mediante las metodologías descritas en el Estudio Hidrológico, así
como las secciones transversales obtenidas de la topografía efectuada, se procedió a utilizar el software
de ingeniería HEC-RAS versión 4.1, US Army Corps of Engineeers.
En la sección de interés se determinaron niveles, tirantes y velocidades, con el objeto de obtener la luz y
nivel inferior de la losa del puente.
Para calcular los parámetros hidráulicos de diseño del puente se ha recurrido al programa HEC-RAS 4.1.
Superestructura Superestructura
Q (T=175 años) = 380.15 m3/s Q (T=500 años) = 601.15 m3/s
NAME = 3644.03 msnm NAME = 3645.06 msnm
V (T=175 años) = 5.18 m/s V (T=500 años) = 5.91 m/s
Se recomienda construir el puente aproximadamente unos 30 metros de luz, sin embargo por la tipología
del puente la luz libre es de 29.88m, considerando un Galibo o altura libre de 2.00 metros mínimo.
EG 175 AÑOS
3656
WS 175 AÑOS
Ground
3652 Bank Sta
Elevation (m)
3650
3648
3646
3644
3642
3640
0 20 40 60 80
Station (m)
La socavación se calculará en base al Caudal de avenida de 500 años, considerando material del cauce
no cohesivo del Sector.
La socavación es la combinación de varios factores, unos a largo plazo y otros transitorios durante
crecientes. Aunque la mayoría de fallas de pontones o puentes ocurren durante las crecientes no se
pueden desestimar los otros factores.
La causa más común de socavación general es la contracción del flujo producida por la reducción de la
sección del cauce por la construcción de terraplenes de acceso al puente y en menor grado por las pilas
que bloquean parte de la sección recta.
Objetivos y alcances
El cálculo de socavaciones que se desarrolla a continuación tiene por objeto definir en el puente la
socavación generalizada del lecho de la Quebrada Pallancata, la que podría producirse como
consecuencia del estrechamiento de la corriente por efecto de la construcción de dicho puente, y estimar
la socavación local al pie de los estribos y de las pilas de éste, generadas por las interferencias que estas
estructuras provocan al respectivo escurrimiento.
Para los efectos del cálculo de las socavaciones se utilizará la información topográfica, hidráulica y
sedimentológica disponible y se considerará la geometría y características de la infraestructura del puente
definida por su respectivo proyecto estructural. Los parámetros usados para el cálculo de socavación se
encuentran en el reporte de simulación de los resultados de socavación.
Se realizaron 2 calicatas, una en cada estribo del puente, se elaboró las respectivas curvas
granulométricas, con los cuales se obtuvo del D50, dándonos como resultados:
D50 (mm)
Estribo Derecho Estribo Izquierdo
Grava Limosa con
Grava Limosa 3.11 0.30
Arena
Arena Limosa 0.276 Limo con Arena <0.075
Metodología de cálculo
Para estimar la socavación generalizada del lecho del rio Rimac en el sector de emplazamientodel puente
proyectado se utilizará el propuesto por el U.S. Army Corps of Engineers en el modelo HEC-RAS versión
3.1.3.
Socavación Local en Pilares.- Una ecuación desarrollada por el Dr. David Froehlich es usada por el
programa HEC-RAS.
Fr = Número de Froude
Las ecuaciones recomendadas para estimar la socavación general según este método están presentadas
en la publicación HEC Nº 18 y fueron deducidas a partir de las investigaciones de Laursen (1963) y sus
expresiones, para la condición sin arrastre en suspensión (“aguas claras”), son las siguientes:
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Donde:
El cálculo, al igual que en los otros casos, se realiza considerando franjas o subsecciones, adoptándose
como socavación general al máximo valor obtenido en las diferentes subsecciones.
Para estimar la socavación máxima al pie de una pila de sección circular inserta en un lecho de arena se
recomienda emplear las expresiones de Breusers, Nicollet y Shen (BNSh), envolvente de datos
experimentales (EDE) de diversos autores y/o la relación de Richardson (R), según lo siguiente:
c) Relación de Richardson
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Donde:
La aplicación de las relaciones anteriores permite concluir que los resultados obtenidos con la
fórmula EDE superan en un 25% a 35% a los obtenidos por la fórmula BNSh para h / b ≥ 1,
incrementándose a valores que pueden superar el 100% para valores de h / b < 1.
Por otro lado, la fórmula de Richardson entrega resultados parecidos a los de BNSh para
Números de Froude cercanos a 0,5 y semejantes a los de la fórmula EDE para Números de
Froude cercanos a 0,9.
Lo anterior permite en general recomendar que cuando se empleen estas fórmulas para rangos
de Números de Froude menores o cercanos a 0,5 se privilegie el uso de la fórmula de BNSh y
para Números de Froude mayores que 0,7 se prefiera el uso de la fórmula EDE.
De acuerdo a lo ya señalado, las relaciones anteriores son aplicables a una pila de sección
circular inserta en un lecho de arena, por lo que para tomar en cuenta los efectos de la forma de
la pila, alineamiento de la pila de sección no circular con la corriente, presencia de varias pilas,
características de la fundación de las pilas (con o sin base de fundación expuesta al flujo),
dispersión granulométrica del material del lecho cuando éste no es uniforme y tamaño del
sedimento, se utiliza un coeficiente de corrección K que amplifica a la socavación Smáx y que
queda dado por el producto siguiente:
K = Ks· Kw · Kg · Kgr · KR · Kd
Donde:
La socavación local al pie de los estribos se determinará mediante la relación de Melville (1992),
la cual está representada por la siguiente ecuación:
Donde:
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3 65 6 WS 5 00 AÑ OS
Gro u nd
3 65 4 Ban k Sta
C on tr Scou r
3 65 2
Tota l Sco ur
3 65 0
Elevation (m)
3 64 8
3 64 6
3 64 4
3 64 2
3 64 0
3 63 8
0 20 40 60 80
Sta tio n (m)
Se recomienda que el nivel de cimentación de los estribos se considere 1 metro mínimo por debajo del
nivel de socavación.
Los protección tipo Gavión se colocaran en pie de taludes y en zonas críticas, siendo la misión de los
muros de defensa en base a Gavión la de resguardar a los terraplenes de los embates de la corriente del
río.
Para el Puente Aniso se está considerando colocar gaviones en ambas márgenes de la Quebrada
Pallancata con la finalidad de proteger los lados de los estribos de la socavación. A su vez estos
enrocados se proyectaran 20.00 metros aguas arriba y aguas abajo del puente en ambas márgenes. Esta
medida es dos veces mayor a la zona de socavación.
Los análisis de estabilidad Hidráulica fueron realizados utilizando el programa MACRA STUDIO versión
1.0.8.5 desarrollado por Maccaferri do Brasil (Brasil), el cual permite al usuario realizar cálculos
hidráulicos, idealizando un flujo como permanente y uniforme. El software utiliza en su algoritmo de
cálculo, la ecuación de Manning para la determinación de la velocidad crítica y de la velocidad residual en
el fondo de la estructura; y la fórmula de Lencastre, para determinar la Tensión de arrastre actuante en el
modelo. Los valores obtenidos con el software son comparados con los valores admisibles de los
gaviones y colchones, obtenidas a partir de las pruebas hidráulicas desarrolladas en el Laboratorio de la
Universidad del Estado de Colorado (Fort Collins – USA). El tratamiento para estas velocidades se
adjuntan en la memoria de cálculo de los gaviones en el Anexo VI.
Para efectos de comparación, se muestran las velocidades obtenidas por el HEC RAS a la altura del
puente:
Las velocidades críticas del MACRA mayores a las obtenidas en el HEC-RAS, (5.18 m/s para
175 años y 5.91 m/s para 500 años en la sección 279.50) quedando los valores del lado conservador.
Los detalles de diseño y distribución de gaviones se encuentran en los Plano de Gaviones ER-01, ER-02,
ER-03 y ER-04. A continuación, se adjunta un resumen y los metrados de gaviones:
3 a 5 filas de
20 m. aguas 3 a 5 filas de gaviones +
gaviones + 3
arriba puente 3 colchones de ancho
colchones de ancho
Zona pilares
No necesita protección
puente
4 filas de gaviones +
20 m. aguas 5 filas de gaviones + 3
3 colchones de
abajo puente colchones de ancho
ancho
Altura
Progresivas A (5x1x1) B (5x1.5x1) C (5x1x0.5) E (5x1.5x0.5) D (5x2x0.5)
(m)
Las estructuras de drenaje longitudinal denominadas cunetas laterales se proyectan con el objetivo de
captar las aguas de escorrentía superficial tanto de la calzada como del talud natural superior que inciden
directamente sobre la vía. De esta manera toda la recolección del agua será conducida hasta las
estructuras de drenaje transversal y luego hacia el dren natural de la zona.
Cuneta Triangular de sección hidráulica de ancho 0.40m y 0.20 m de profundidad. Los taludes son de
0.5:1 (horizontal:vertical) hacia la ladera y de 2:1 (horizontal:vertical) hacia la vía, cuyo diseño
hidráulicamente cumple con el borde libre igual al 25% de la altura total de la cuneta.
Para el diseño hidráulico de las cunetas laterales se ha tenido en cuenta las siguientes condiciones
climáticas y geométricas:
El Caudal Máximo de Diseño transportado por la cuneta se determina utilizando el método racional:
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C I A
QC =
3.6
Dónde:
Qc= caudal de diseño (m3/s)
I = Intensidad de Lluvia en mm/hr = 40.62 mm/hr
A = Área drenada en km2
C= coeficiente de escorrentía
Teniendo en cuenta:
Longitud del afirmado=B1 y Coef. de Escorrentía C1=0.45
Longitud de Ladera= B2y Coef. de Escorrentía C2=0.40
Longitud del tramo de cuneta =L
La ecuación racional queda expresada de la siguiente manera
Capacidad de Descarga:
El diseño consistirá en que se debe cumplir la siguiente expresión, en los diferentes tramos de la
carretera donde se proyecten cunetas.
Qd Q C
Qd caudal de diseño
Qc Caudal Máximo
z1= 0.5
z2= 2
n= 0.02
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Radio Caudal de
Pendiente Area Seccion Perimetro Velocidad
Tirante (m) Hidraulico Descarga Qd>Qc
(m/m) (m2) Mojado (m) (m/s)
(m) (m3/s)
0.0055 0.11 0.015 0.369 0.049 0.0075 0.4978 si
0.0109 0.1 0.013 0.335 0.045 0.0082 0.6577 si
0.1 0.1 0.013 0.335 0.045 0.0249 1.9921 si
Considerando el tramo de banqueta más crítica, es decir donde hay la mayor longitud de banqueta
L=150m correspondiente a la progresiva 0+060 al 0+210, se tiene:
Como se puede observar en el resultado el caudal es mínimo, y considerando que parte de ese caudal se
infiltraría, no sería necesario colocar cunetas de coronación ni cunetas de banquetas.
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DRENAJE DME
No se consideran obras de drenaje en el DME pues este no interferirá con el libre discurrir del agua y no
va a haber intervención ni obras de desvíos donde intervenga la parte hidráulica.
CONCLUSIONES:
- El puente es uno modular de 30.48 m de largo y de sección de luz hidráulica entre estribos de
29.88 m y altura de 9.97m, considerando una galibo de 5.84m, el cual es mayor al recomendado
por el manual (2m mínimo).
- La profundidad de socavación calculada es de 2.19 m, para efectos de diseño se tomará una
profundidad potencial de 2.25 m.
- Se proyecta estructuras de protección ribereña a través de gaviones ubicadas en ambas
márgenes del cauce, las cuales se alinearan con respecto a los lados de los estribos en una
longitud de 20 m. antes y después de los estribos tanto aguas arriba como aguas abajo.
- Se colocarán cunetas de sección de 0.40mx0.20 m al lado de la vía de acceso en una longitud
de 794.0m.
En este proceso se debe identificar los riesgos previsibles de ocurrir durante la ejecución de la obra
En este proceso se analiza la probabilidad de ocurrencia del riesgo y el impacto que tendría en la
ejecución de la obra, clasificamos los riesgos identificando en función a su prioridad sea esta alta,
mediana o baja.
Este proceso se selecciona la estrategia y acciones a seguir para dar respuesta al riesgo identificado.
Asimismo se identifica el disparador de riesgo, es decir la situación que nos alertará de la presencia del
riesgo.
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Para el caso de hidrología se puede analizar en obra los riesgos previsibles que ocasionan las
precipitaciones tales como deslizamientos, caídas de taludes, manejar obre una vía no afirmada en
lluvia, todo estos peligros ocasionarían retrasos en la obra.
A continuación el formato para identificar, analizar y dar respuesta a los riesgos es el siguiente:
ANEXOS
ANEXO I. INFORMACIÓNMETEOROLÓGICA
ANEXO II . CAUDALES MAXIMOS – HEC HMS VS 3.4
ANEXO III. ANÁLISIS HIDRÁULICO MEDIANTE EL EMPLEO DEL SOFTWARE HEC-RAS
ANEXO IV. UBICACIÓN DE LAS CALICATAS EN LOS ESTRIBOS
ANEXO V. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LAS CALICATAS EN LOS ESTRIBOS
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ANEXO I. INFORMACIÓNMETEOROLÓGICA
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ESTRUCTURA: Puente
UBICACIÓN: Coronel Castañeda
NOMBRE: Quebrada Pallancata
DATOS BÁSICOS:
EG 500 AÑOS
3656
WS 500 AÑOS
Ground
3652 Bank Sta
Elevation (m)
3650
3648
3646
3644
3642
3640
0 20 40 60 80
Station (m)
3648
3646
3644
3642
3640
3638
0 100 200 300 400 500
Main Channel Distance (m )
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ESTRUCTURA: Puente