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DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

“Ampliación Bodega Distribuidora de Provisiones Envasadas y Productos


Lácteos - Cencocal, Nogales”

Capítulo 1
Descripción de Proyecto

Consultor Registro MOP Titular Declaración de Impacto Ambiental (DIA)

Ingeniería Ambiental y Biotecnología Limitada Central de Compras La Calera S.A.

Fecha: 13.06.2022 Lugar: Nogales, Región de Valparaíso

La Concepción 191 of. 601, PROVIDENCIA


+56 442 460 104
www.ingamltda.cl
DIA “Ampliación Bodega Distribuidora de Provisiones
Envasadas y Productos Lácteos – Cencocal, Nogales”
Capítulo 1. Descripción de Proyecto
Fecha: 13.06.2022 Página 2 de 58

ÍNDICE DE CONTENIDOS

1. ANTECEDENTES GENERALES (LITERAL A. ART 19. D.S. N°40) ......................................................................4

1.1 IDENTIFICACIÓN DE TITULAR (LITERAL A.1. ART 19, PÁRRAFO 3. D.S. N°40) ........................................................... 4
1.2 IDENTIFICACIÓN DEL REPRESENTANTE LEGAL (LITERAL A.1. ART 19. D.S. N°40)...................................................... 4
1.3 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO (LITERAL A.2. ART 19. D.S. N°40) .......................................................................... 4
1.3.1 Nombre del proyecto o actividad ........................................................................................................ 4
1.3.2 Descripción breve del proyecto ........................................................................................................... 5
1.3.3 Objetivo general ................................................................................................................................. 7
1.3.4 Tipología del proyecto de acuerdo con el artículo 3 del D.S 40. ......................................................... 7
1.3.5 Monto de la inversión ......................................................................................................................... 8
1.3.6 Vida útil............................................................................................................................................... 9
1.3.7 Cronograma general del proyecto ...................................................................................................... 9
1.4 LOCALIZACIÓN (LITERAL A.3. ART 19. D.S. N°40) ............................................................................................. 9
1.4.1 División político-administrativa a nivel regional, provincial y comunal.............................................. 9
1.4.2 Representación cartográfica en Datum WGS 84 .............................................................................. 10
1.4.3 La superficie total del proyecto ......................................................................................................... 11
1.4.4 Los caminos de acceso a los sitios en los que se desarrollará el proyecto o actividad. .................... 14
1.4.5 Justificación de la localización .......................................................................................................... 15
1.5 DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES, OBRAS, Y ACCIONES FÍSICAS QUE LA COMPONEN (LITERAL A.4. ART 19.D.S. N°40). ........ 15
1.5.1 Descripción de la fase de construcción (literal a.5. Art 19. D.S. N°40) .............................................. 20
1.5.2 Suministros básicos (ART. 19º A.6.6 DS 40) ...................................................................................... 38
1.5.3 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control Contempladas (ART.
19º A.6.8 DS 40) ............................................................................................................................................ 39
1.5.4 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio
ambiente. ....................................................................................................................................................... 41
1.5.5 Descripción de la fase de operación (literal a.6. Art 19. D.S. N°40). .............................................. 43
1.5.6 Suministros básicos (ART. 19º A.6.6 DS 40) ..................................................................................... 48
1.5.7 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control Contempladas (ART.
19º A.6.8 DS 40) ............................................................................................................................................ 49
1.5.8 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el
medio ambiente (ART. 19º a.6.9 DS 40) ....................................................................................................... 52
1.5.9 Descripción de las actividades de mantención (ART. 19º A.6.5.) ................................................... 54
1.5.10 Descripción de la fase de cierre (literal a.7. Art 19. D.S. N°40). ................................................. 55
1.5.11 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control Contempladas (ART.
19º A.6.8 DS 40) ............................................................................................................................................ 57
1.6 PLANES DE PREVENCIÓN DE CONTINGENCIA Y EMERGENCIAS (LITERAL A.8. ART 19. D.S. N°40) ................................ 58
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ÍNDICE DE TABLAS

CRONOGRAMA GENERAL DEL PROYECTO ........................................................................................................... 9


UBICACIÓN DEL PROYECTO ........................................................................................................................... 11
CUADRO DE SUPERFICIES ............................................................................................................................. 11
FUNCIÓN DE LAS ÁREAS ............................................................................................................................... 11
RUTAS DE TRÁNSITO ................................................................................................................................... 17
CRONOGRAMA DEL PROYECTO – FASE DE CONSTRUCCIÓN. ................................................................................ 36
MANO DE OBRA ESTIMADA FASE DE CONSTRUCCIÓN. ........................................................................................ 37
CAUDAL ESTIMADO DE AGUAS SERVIDAS A GENERAR EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN................................................. 41
ESTIMACIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS DOMICILIARIOS PARA GENERAR EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN ............................ 42
ESTIMACIÓN DE RISNP A GENERAR EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN .................................................................. 43
ESTIMACIÓN DE RESIDUOS PELIGROSOS PARA GENERAR EN LA FASE DE CONSTRUCCIÓN ........................................ 43
FASE DE OPERACIÓN - LOGÍSTICA. ............................................................................................................. 44
FASE DE OPERACIÓN -TURNOS.................................................................................................................. 44
FASE DE OPERACIÓN - MANO DE OBRA ESTIMADA. ....................................................................................... 44
CRONOGRAMA FASE DE OPERACIÓN. ......................................................................................................... 47
MANO DE OBRA ESTIMADA-FASE DE OPERACIÓN. ......................................................................................... 47
FASE DE OPERACIÓN - MANO DE OBRA ESTIMADA. ....................................................................................... 47
MAQUINARIA FASE OPERACIÓN ................................................................................................................ 49
CAUDAL ESTIMADO DE AGUAS SERVIDAS A GENERAR EN LA FASE DE OPERACIÓN .................................................. 52
PROYECCIÓN DE RSD A GENERAR EN LA FASE DE OPERACIÓN DEL PROYECTO ..................................................... 52
ESTIMACIÓN DE RISNP A GENERAR EN LA FASE DE OPERACIÓN DEL PROYECTO ................................................... 53
ESTIMACIÓN DE RESIDUOS PELIGROSOS PARA GENERAR EN LA FASE DE OPERACIÓN ............................................. 54
MANTENCIÓN LA INFRAESTRUCTURA PERIFÉRICA .......................................................................................... 54
MANTENCIÓN DE OTRAS INSTALACIONES .................................................................................................... 54
MANTENCIÓN DE SUMINISTROS BÁSICOS .................................................................................................... 55
MANTENIMIENTO OPERACIONAL............................................................................................................... 55
OTROS MANTENIMIENTOS Y CONTROLES OPERACIONALES .............................................................................. 55
CRONOGRAMA FASE DE CIERRE ................................................................................................................. 57
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1. ANTECEDENTES GENERALES (literal a. Art 19. D.S. N°40)

De acuerdo con el párrafo 3 del D.S. N° 40/2012 de los contenidos mínimos de las
Declaraciones de Impacto Ambiental se presenta el detalle de cada requerimiento establecido
en el artículo N°19 del Reglamento.

Asimismo, de acuerdo con el párrafo 1 del D.S. N° 40/2012 de los contenidos mínimos
comunes de los estudios y declaraciones de impacto ambiental se presenta el detalle de los
artículos N° 12, 13, 14, 15, 16 y 17 del Reglamento.

1.1 Identificación de titular (literal a.1. Art 19, párrafo 3. D.S. N°40)

Razón Social del Titular: Central de Compras La Calera SA


RUT del Titular: 70.251.100-3
Dirección: Panamericana Norte KM 114, Nogales
Número telefónico: 33223112

1.2 Identificación del Representante Legal (Literal a.1. Art 19. D.S. N°40)

Nombre: Alexis Naierf Chahuan Salah


RUT: 6.311.717-K
Dirección: Panamericana Norte KM 114, Nogales
Número telefónico: 33221721
Correo Electrónico: achahuan@cencocal.cl

Los antecedentes legales del titular y su representante legal se detallan en el Anexo Nº1 de la
DIA.

1.3 Descripción del Proyecto (literal a.2. Art 19. D.S. N°40)

1.3.1 Nombre del proyecto o actividad

El proyecto que se somete al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) mediante


la presente Declaración de Impacto Ambiental se denomina “Ampliación Bodega Distribuidora
de Provisiones Envasadas y Productos Lácteos – Cencocal, Nogales”.
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1.3.2 Descripción breve del proyecto

La empresa Cencocal S.A. es una empresa dedicada a la distribución de provisiones


envasadas y productos lácteos, fue creada hace 49 años en la comuna de La Calera con el
objetivo de abastecer con productos de consumo masivo al comercio minorista de la misma
comuna.

El centro de distribución Cencocal-Nogales se instaló en un predio previamente loteado que al


año 1989 contaba con una superficie edificada compuesta por construcciones de albañilería y
el primer galpón de acero. Estas instalaciones fueron equipadas con sistemas de almacenaje
y estanterías para funcionar como bodega previa a la entrada en vigencia del Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental. Para atender el progresivo aumento de pedidos y de clientes
la empresa eliminó las construcciones en albañilería y ejecutó sucesivas ampliaciones con
galpones metálicos en el mismo predio. El proyecto de ampliación del primer galpón de acero
fue ejecutado durante el año 2012, que constituye el galpón principal de la bodega. Esta obra
cuenta el Permiso de Edificación y Recepción Definitiva, al igual que las ampliaciones
ejecutadas los años 2019 y 2021.

Actualmente, la suma de las obras de los proyectos de ampliación ejecutadas y autorizadas


por el Departamento de Obras de la Municipalidad de Nogales los años 2012, 2019 y 2021,
más una superficie con obras sin regularizar, aumentaron la superficie construida en 8.310 m2.
Considerando que estas edificaciones completaron la bodega existen de manera posterior a
la entrada en vigencia del RSEIA, resulta pertinente que la modificación de la bodega sea
calificada ambientalmente, porque constituye un proyecto listado en el artículo 3 del RSEIA.

En consecuencia, Cencocal S.A. somete el presente proyecto “Ampliación Bodega


Distribuidora de Provisiones Envasadas y Productos Lácteos – Cencocal, Nogales” al Sistema
de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), mediante la presente Declaración de Impacto
Ambiental (DIA).

En el análisis de impacto ambiental del proyecto se consideró la suma de los impactos


provocados por las obras de ampliación ejecutadas (fase construcción) y el funcionamiento
proyectado de la bodega (con el equipamiento disponible), que permitirá aumentar en 40% el
flujo de las operaciones de abastecimiento y picking (preparación de pedidas con provisiones
envasadas y productos lácteos entregados por los proveedores) y en 21% el reparto de
pedidos preparados a los clientes (fase operación), considerando una vida útil de 30 años, que
se espera sea indefinida (fase cierre).

El proyecto se emplaza en el terreno de la Bodega Cencocal, propiedad que se encuentra


fuera del radio urbano según el Plan Regulador Vigente, en la comuna de Nogales, Región de
Valparaíso, tal como indica el Certificado emitido por la Dirección de Obras de la Municipaldiad
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de Nogales1.

Esta bodega se emplaza en un predio previamente loteado y su operación desde el año 1997
es anterior a la entrada en vigencia del sistema de evaluación de impacto ambiental, sin
embargo, las construcciones ejecutadas en los años 20122 con una superficie de 6.105,24 m2,
20193 con una superficie de 1.467,68 m2 y 20214 con una superficie de 1.184,36 m2, suman
una superficie total de 8.757,28 m2. Estas superficies no incluyen las obras sin regularizar
843,36 m2, que en total suman 9.600,64 m2 de superficie edificada en una superficie total de
terreno de 28.900,00 m2, sobre las cuales se desarrolla una actividad con fines distintos al
silvoagropecuario en un territorio rural.

Actualmente, esta bodega dispone de resolución sanitaria N°1872 otorgada el 05 de junio de


1997, emitido por el Ministerio de Salud, Servicio de Salud Viña del Mar-Quillota, autorizando
el funcionamiento del rubro “bodega distribuidora de provisiones envasadas y productos
lácteos” de propiedad de CENCOCAL.

A continuación, se indica el emplazamiento de la planta en la comuna de Nogales.

Figura 1. Localización del proyecto a nivel comunal. Fuente: Cartografía digital SII mapas

1
Certificado de ruralidad N°529/2020 de fecha 17 de septiembre de 2020 (Anexo N° 16).
2
Permiso de edificación N° 16/2012 de fecha 09/05/2012 y Recepción definitiva N° 710/2012 de fecha
10/12/2012
3
Permiso de edificación N° 24/2019 de fecha 23/08/2019 y Recepción definitiva N° 1219/2019 de fecha
05/11/2019
4
Permiso de edificación N° 09/2021 de fecha 21/04/2021 y Recepción definitiva N° 366/2021 de fecha
12/05/2021
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1.3.3 Objetivo general

El objetivo del proyecto es extender la capacidad de distribución de las provisiones envasadas


y productos lácteos comercializados por Cencocal S.A. para atender las expectativas de sus
clientes y el progresivo aumento de pedidos, mediante el aumento del flujo de las unidades
que entran y salen diariamente de la Bodega ubicada en la comuna de Nogales, cuyas
edificaciones han sido ampliadas conforme al crecimiento proyectado del mercado.

1.3.4 Tipología del proyecto de acuerdo con el artículo 3 del D.S 40.

La Ley N° 19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA), modificada por la Ley
N°20.417, que crea el Ministerio de Medio Ambiente, el Servicio de Evaluación Ambiental y la
Superintendencia de Medio Ambiente, en su artículo 10, y el Reglamento del Sistema de
Evaluación de Impacto Ambiental D.S. N°40/2012, en su artículo 3, establecen los proyectos
o actividades susceptibles de causar impacto ambiental, en cualquiera de sus fases, que
deberán someterse al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental. Entre ellos se indican el
siguiente literal.

g) Proyectos de desarrollo urbano o turístico, en zonas no comprendidas en alguno de


los planes evaluados estratégicamente de conformidad a lo establecido en el párrafo
1º bis del Título II de la Ley. Se entenderá por planes a los instrumentos de planificación
territorial.

g.1. Se entenderá por proyectos de desarrollo urbano aquellos que contemplen obras
de edificación y/o urbanización cuyo destino sea habitacional, industrial y/o de
equipamiento, de acuerdo a las siguientes especificaciones:

g.1.2. Proyectos de equipamiento que correspondan a predios y/o edificios


destinados en forma permanente a salud, educación, seguridad, culto, deporte,
esparcimiento, cultura, comercio, servicios, fines científicos o sociales y que
contemplen al menos una de las siguientes características:

a) superficie construida igual o mayor a cinco mil metros cuadrados (5.000 m²)
b) superficie predial igual o mayor a veinte mil metros cuadrados (20.000 m²).
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Considerando que:

- La Bodega de Cencocal en Nogales, existente previa a la entrada en vigencia del


sistema de evaluación de impacto ambiental (SEIA), fue modificada por el presente
proyecto.

- La suma de las obras de ampliación ejecutadas a la fecha complementó la bodega de


manera posterior a la entrada en vigencia del RSEIA.

- Las ampliaciones a la bodega no han sido calificadas ambientalmente.

- La Bodega ampliada dispone de 9.600,64 m2 de superficie construida y 28.900 m2 de


superficie predial y corresponde a la categoría equipamiento del tipo comercial5 y
mantiene el destino de las edificaciones existente (bodega y oficina).

- Las ampliaciones a la bodega (superficie construida 8.310 m2) constituyen un proyecto


listado en el artículo 3 del RSEIA, específicamente, resulta aplicable el literal g.1.2, por
contemplar las características establecidas en las letras a) y b).

Resulta pertinente que titular Cencocal S.A. someta el proyecto “Ampliación Bodega
Distribuidora de Provisiones Envasadas y Productos Lácteos – Cencocal, Nogales” al Sistema
de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).

La forma de ingreso al SEIA corresponde a una Declaración de Impacto Ambiental, ya que no


aplican los requisitos del artículo 11 de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, que
fija los criterios para la presentación de un Estudio de Impacto Ambiental, como se analiza en
el Capítulo 2 de la presente DIA.

1.3.5 Monto de la inversión

El proyecto considera una inversión total de $1.777.965.316, que dividido por etapa asciende
a:

- Etapa 2012 (6.015,24 m2): Monto Inversión $1.239.529.279


- Etapa 2019 (1.467,68 m2): Monto Inversión $ 297.978.840
- Etapa 2021 (1.184,36 m2): Monto Inversión $ 240.457.197

5
Artículo 2.1.33 Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (O.G.U.C.), Santiago, Chile, 2019.
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1.3.6 Vida útil

Se considera una vida útil de 30 años, sin embargo, se podría considerar indefinida ya que
corresponde a una bodega distribuidora de provisiones que puede prolongar su
funcionamiento mientras exista el requerimiento de sus clientes. Los equipos tendrán un
mantenimiento periódico y renovación de acuerdo con las políticas y procedimientos de la
compañía.

1.3.7 Cronograma general del proyecto

En la Tabla 1, se presenta el cronograma general del proyecto.

Cronograma general del proyecto


Actividad Duración
AÑO 2022
201
2012 2013 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 ... 2052
4
2051
Etapa Construcción
Construcción Proyecto X X X
Etapa Operación
Operación Proyecto X X X X X X X X X X X
Etapa Cierre
Cierre Planta X

1.4 Localización (literal a.3. Art 19. D.S. N°40)

1.4.1 División político-administrativa a nivel regional, provincial y comunal

El Proyecto se ubica en la Panamericana Norte KM 114 sector predio La Guitarra, Nogales,


Provincia de Quillota, Región de Valparaíso. Específicamente en un área rural. A continuación,
en la figura 2 se presenta el emplazamiento del proyecto a nivel regional y en la Figura 3 se
presenta la localización a nivel comunal.
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Figura 2. Localización del proyecto a nivel regional. Fuente: Cartografía digital SII mapas

Figura 3. Planta Nogales. Fuente: Elaboración propia


1.4.2 Representación cartográfica en Datum WGS 84
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Las coordenadas UTM huso 19 Datum WGS84 del proyecto se presentan en la siguiente tabla.

Ubicación del proyecto


Vertices Norte Este
1 6374982 294124
2 6375026 294272
3 6374862 294301
4 6374692 294173

1.4.3 La superficie total del proyecto

En la tabla 3, se presenta la superficie del proyecto que se somete a evaluación. El predio


posee una superficie de 28.900 m2 donde 9.600,64 m2 corresponde a la superficie edificada.
En la figura 4 se presenta la ubicación de las instalaciones.

Cuadro de superficies
Obras Superficie m2
Ampliación 2012 6.105,24
Ampliación 2019 1.467,68
Ampliación 2021 1.184,36
Total superficie recepcionada 8.757,28
Obras sin regularizar 843,36
Superficie total edificada 9.600,64
Superficie total de terreno 28.900,00
Función de las áreas
Obras Superficie m2
Área Almacenamiento 9076,84
Área de servicios 313,42
Área de talleres 184,45
Área control 25,91
Superficie total edificada 9.600,64
Superficie total de terreno 28.900,00

Dentro del predio se han habilitado 73 estacionamiento para vehículos menores y 37 para bicicletas.
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Figura 4. Emplazamiento de las instalaciones y funcionalidad de las áreas.


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1.4.4 Los caminos de acceso a los sitios en los que se desarrollará el proyecto o actividad.

El proyecto se desarrollará en la Bodega de Cencocal ubicada en Nogales, específicamente,


en la Panamericana Norte KM 114, lado derecho, calle de servicio Ruta Santiago – Los Vilos.

La Ruta 5 Norte es la vía de acceso a la bodega. La mayor parte de los vehículos que ingresan
a la bodega transitan por la Rotonda Nogales con la Caletera, excepto los vehículos que desde
el sur utilizan el desvío en la Ruta 5 Norte al sur del recinto (ver figura). (Ver Anexo 4 Acceso
Vial).

Figura 5. Camino de Acceso - Vialidad adyacente a Cencocal, Nogales.


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1.4.5 Justificación de la localización

El Proyecto “Ampliación Bodega Distribuidora de Provisiones Envasadas y Productos Lácteos


– Cencocal, Nogales”, se desarrolla al interior de la bodega de Cencocal S.A., ubicada en
Panamericana Norte KM 114, sector predio La Guitarra, comuna de Nogales, Provincia de
Quillota, Región de Valparaíso, cuyo funcionamiento autorizado por el Servicio de Salud Viña
del Mar – Quillota.

La bodega está instalada en la propiedad Rol de Avalúo 00170 – 001816, que se encuentra
fuera del radio urbano según el Plan Regulador Vigente7, en la comuna de Nogales, Región
de Valparaíso. La propiedad cuenta con una vía de acceso desde calle de servicio Ruta
Santiago – Los Vilos, lo cual favorece y facilita la operación logística del centro de distribución,
tanto para recibir el suministro de productos de consumo masivo que entregan los proveedores
en la bodega como para salir a repartir los pedidos preparados para los clientes.

1.5 Descripción de las partes, obras, y acciones físicas que la componen (literal a.4.
Art 19.D.S. N°40).

El centro de distribución Cencocal-Nogales se instaló en un predio previamente loteado que al


año 1989 contaba con una superficie edificada de 1.800 m2, aproximadamente, compuesta por
construcciones de albañilería y el primer galpón de acero (1,290 m2). Estas instalaciones
fueron equipadas con sistemas de almacenaje y estanterías para funcionar como bodega
previa a la entrada en vigencia del sistema de evaluación de impacto ambiental. De hecho,
antes de abril del año 1997 esta bodega cotaba con todas las condiciones sanitarias para
solicitar la autorización de funcionamiento. El Ministerio de Salud, Servicio de Salud Viña del
Mar-Quillota, autorizó el funcionamiento del rubro “bodega distribuidora de provisiones
envasadas y productos lácteos” de propiedad de Cencocal S.A., mediante la vigente resolución
sanitaria N°1872/05-06-97.

Para atender el progresivo aumento de pedidos y de clientes la empresa eliminó las


construcciones en albañilería y ejecutó sucesivas ampliaciones con galpones metálicos en el
mismo predio. El proyecto de ampliación del primer galpón de acero (4.815 m2) fue ejecutado
durante el año 2012, alcanzando una superficie edificada de 6.105,24 m2 que constituye el
galpón principal, y superficie del terreno 20.523 m2. Luego, la superficie de la propiedad

6
Certificado de Avalúo Fiscal SII, 2022 (Anexo Nº2).
7
Certificado de ruralidad N°529/2020 de fecha 17 de septiembre de 2020 (Anexo N°16).
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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aumentó a 28.900 m2 y el año 2019 se adicionó una superficie de 1.467,68 m2 al galpón


principal. El año 2021, la superficie construida se amplió en 1.184,36 m2, logrando disponer de
una superficie total de 8.757,28 m2. Actualmente, existe una superficie de 843,36 m2 con obras
sin regularizar, que suman 9.600,64 m2 de superficie edificada, en una superficie total de
terreno de 28.900,00 m2.

Asimismo, en el análisis de impacto ambiental consideró la suma de los impactos provocados


por las obras de ampliación y el funcionamiento proyectado de la bodega existente.

Con las instalaciones del proyecto se implementará un aumento de operaciones, lo cual


incrementará su actividad vehicular.
• Camiones abastecedores: Se incrementarán de 25 a 35 diarios.
• Camiones repartidores: Se incrementarán de 70 a 85 diarios.

En el análisis de impacto ambiental del proyecto se consideró la suma de los impactos


provocados por las obras de ampliación ejecutadas (fase construcción) y el funcionamiento
proyectado de la bodega (con el equipamiento disponible), que permitirá aumentar en 40% el
flujo de las operaciones de abastecimiento y picking (preparación de pedidas con provisiones
envasadas y productos lácteos entregados por los proveedores) y en 21% el reparto de
pedidos preparados a los clientes (fase operación), considerando una vida útil de 30 años, que
se espera sea indefinida (fase cierre).

Cabe mencionar que, entre las partes, obras, y acciones físicas del proyecto sometido a
evaluación se excluye el transporte de las provisiones envasadas y productos lácteos
comercializados por la Bodega Cencocal Nogales, vale decir, el recorrido origen/destino por la
rutas tanto para las operaciones de abastecimiento realizado por los proveedores en la bodega
como aquellas requeridas para el reparto mediante la distribución de los pedidos preparado
para los clientes. Sin embargo, los efectos generados por las emisiones atmosféricas de los
vehículos de abastecimiento y de reparto fueron considerados como emisiones indirectas
generadas por el proyecto.

En consecuencia, fueron identificados los caminos transitados recurrentemente utilizados por


los vehículos (abastecedores y repartidores) para el transporte terrestre de los productos
comercializados por la Bodega Cencocal en Nogales. En las siguientes tablas y figuras se
presentan los principales caminos transitados (Ver Anexo 12: Estudio de Emisiones
Atmosféricas).
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Rutas de tránsito
Rutas utilizadas para tránsito de camiones:
Comunas de origen
Recepción de mercadería
QUILLOTA
Autopista Los Andes/Ruta 60
VILLA ALEMANA
F-50 y Ruta 60 CASABLANCA
CERRILLOS
CERRO NAVIA
COLINA
ESTACIÓN CENTRAL
LA FLORIDA
LA REINA
LAMPA
LAS CONDES
LO BARNECHEA
Panamericana Norte/Ruta 5 S MAIPU
ÑUÑOA
PUDAHUEL
PUENTE ALTO
QUILICURA.
QUINTA NORMAL
RENCA
SAN BERNARDO
TALAGANTE
VITACURA
BUIN
INDEPENDENCIA
LA CISTERNA
LOS ANGELES
Ruta 5 S
MACUL
PROVIDENCIA
SAN MIGUEL
SANTIAGO
MELIPILLA
PLACILLA
Ruta 60 QUILPUE
VALPARAISO
VIÑA DEL MAR
Rutas utilizadas para tránsito de camiones:
Comunas de destino
Reparto de mercadería
LIMACHE
Autopista Los Andes/Ruta 60
OLMUE
Autopista Los Andes/Ruta 60 y Ruta 64 CONCON
E-35 CABILDO
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Rutas utilizadas para tránsito de camiones:


Comunas de origen
Recepción de mercadería
HORCON
F-20 QUINTERO
VENTANAS
F-20 y F-140 CANELA
CAIMANES
CALLE LARGA
CATEMU
COLINA
FORESTAL
HIJUELAS
HUECHURABA
LA CALERA
LA REINA
LAMPA
LAS CONDES
LLAY LLAY
LONGOTOMA
Panamericana Norte/Ruta 5 S
LOS MOLLES
LOS VILOS
MAIPU
NOGALES- MELON
PICHIDANGUI
PUDAHUEL
QUILICURA
QUILIMARI
RECOLETA
SALAMANCA
SAN FELIPE
SANTA MARIA
TIL TIL
Panamericana Norte/Ruta 5 S y Autopista Los LA CRUZ
Andes/Ruta 60 QUILLOTA
Panamericana Norte/Ruta 5 S y E-30-F PAPUDO
Panamericana Norte/Ruta 5 S y E-35 PETORCA
Panamericana Norte/Ruta 5 S y E-46 ZAPALLAR
Panamericana Norte/Ruta 5 S y F-20 PUCHUNCAVI
Panamericana Norte/Ruta 5 S y Longitudinal
Norte, Sector: Montenegro - Los
Ermitaños/Panamericana Norte/Ruta 5 S LA LIGUA
Panamericana Norte/Ruta 5 S y Ruta 47 ILLAPEL
LOS ANDES
Panamericana Norte/Ruta 5 S y Ruta 60
PANQUEHUE
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Rutas utilizadas para tránsito de camiones:


Comunas de origen
Recepción de mercadería
PUTAENDO
SAN ESTEBAN
ALHUE
BUIN
CERRO NAVIA
CONCHALI
EL MONTE
INDEPENDENCIA
LA FLORIDA
LA VEGA
LO PRADO
ÑUÑOA
PADRE HURTADO
Ruta 5 S PEDRO AGUIRRE CERDA
PEÑAFLOR
PEÑALOLEN
PIRQUE
PROVIDENCIA
PUENTE ALTO
QUINTA NORMAL
RENCA
SAN MIGUEL
SANTIAGO
TALAGANTE
ALGARROBO
CARTAGENA
EL QUISCO
MELIPILLA
QUILPUE
Ruta 60 RECREO
SAN ANTONIO
SAN SEBASTIAN
SANTO DOMINGO
VALPARAISO
VILLA ALEMANA
VIÑA DEL MAR
Ruta 60 y F-50 CASABLANCA
Ruta 60 y Ruta 68 CURACAVI
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Figura 6. Rutas transitadas por proveedores hacia CENCOCAL (abastecimiento de la


productos). Fuente: Elaboración Propia con base en Google Earth.

Figura 6. Rutas transitadas desde CENCOCAL (reparto de productos).


Fuente: Elaboración Propia con base en Google Earth.
1.5.1 Descripción de la fase de construcción (literal a.5. Art 19. D.S. N°40)
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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El centro de distribución Cencocal-Nogales se instaló en un predio previamente loteado que al


año 1989 contaba con una superficie edificada de 1.800 m2, aproximadamente, compuesta por
construcciones de albañilería y el primer galpón de acero (1,290 m2). Estas instalaciones
fueron equipadas con sistemas de almacenaje y estanterías para funcionar como bodega
previa a la entrada en vigencia del sistema de evaluación de impacto ambiental, por
consiguiente, no fue sometida al SEIA (no dispone de una Resolución de Calificación
Ambiental). De hecho, antes de abril del año 1997 esta bodega cotaba con todas las
condiciones sanitarias para solicitar la autorización de funcionamiento. El Ministerio de Salud,
Servicio de Salud Viña del Mar-Quillota, autorizó el funcionamiento del rubro “bodega
distribuidora de provisiones envasadas y productos lácteos” de propiedad de Cencocal S.A.,
mediante la resolución sanitaria N°1872/05-06-97, vigente a la fecha.

Para atender el progresivo aumento de pedidos y de clientes la empresa eliminó las


construcciones en albañilería y ejecutó sucesivas ampliaciones con galpones metálicos en el
mismo predio. El proyecto de ampliación del primer galpón de acero (4.815 m2) fue ejecutado
durante el año 20128, alcanzando una superficie edificada de 6.105,24 m2 que constituye el
galpón principal, y superficie del terreno 20.523 m2. Luego, la superficie de la propiedad
aumentó a 28.900 m2 y el año 20199 se adicionó una superficie de 1.467,68 m2 al galpón
principal. El año 202110, la superficie construida se amplió en 1.184,36 m2, logrando disponer
de una superficie total de 8.757,28 m2. Actualmente, existe una superficie de 843,36 m2 con
obras sin regularizar, que suman 9.600,64 m2 de superficie edificada, en una superficie total
de terreno de 28.900,00 m2.

Cencocal S.A. reconoce que la suma de las obras de ampliación ejecutadas a la fecha
(superficie construida 8.310 m2) tendientes a complementar la bodega de manera posterior a
la entrada en vigencia del RSEIA que no han sido calificados ambientalmente, constituye un

8 Permiso de edificación N° 16/2012 de fecha 09/05/2012 y Recepción definitiva N° 710/2012 de fecha 10/12/2012
9 Permiso de edificación N° 24/2019 de fecha 23/08/2019 y Recepción definitiva N° 1219/2019 de fecha 05/11/2019
10 Permiso de edificación N° 09/2021 de fecha 21/04/2021 y Recepción definitiva N° 366/2021 de fecha 12/05/2021
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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proyecto listado en el artículo 3 del presente Reglamento.

Construcción M2
Galpón de acero 1989 4.815,24
Ampliación 2012 4.815
Ampliación 2019 1.467,68
Ampliación 2021 1.184,36
Obra sin regularizar 4.815,24
Superficie total ampliaciones del Proyecto
ejecutado (que complementó al galpón de 1989) 8.310,64

Para la fase de construcción se utilizó las especificaciones técnicas y partidas de trabajo de la


obra ejecutadas para las sucesivas ampliaciones del galpón principal de acero con estructuras
de los mismos materiales. En formar retroactiva se distribuyó la duración de las actividades
según un cronograma.

Cronología de las fases del Proyecto


Fase de Construcción 2012
Fecha estimada de inicio Junio 2012
Parte, obra o acción que establece el inicio Instalación de faena
Fecha estimada de término Noviembre 2012
Parte, obra o acción que establece el término Aseo y limpieza previo entrega de la obra.
Fase de Construcción 2019 (construido en 2018)
Fecha estimada de inicio Febrero 2018
Parte, obra o acción que establece el inicio Instalación de faena
Fecha estimada de término Junio 2018
Parte, obra o acción que establece el término Aseo y limpieza previo entrega de la obra.
Fase de Construcción 2021
Fecha estimada de inicio Octubre 2020
Parte, obra o acción que establece el inicio Instalación de faena
Fecha estimada de término Marzo 2021
Parte, obra o acción que establece el término Aseo y limpieza previo entrega de la obra.
Fase de Operación
Fecha estimada de inicio 2012
Parte, obra o acción que establece el inicio Instalación de faena
Fecha estimada de término 2051
Parte, obra o acción que establece el término Cierre de bodega
Fase de Cierre
Fecha estimada de inicio 2052
Parte, obra o acción que establece el inicio Venta del local llave en mano.
Fecha estimada de término No definido, sujeto a condiciones del mercado.
Parte, obra o acción que establece el término Contrato de venta del local.
Lo anterior sirvió para establecer la siguiente frecuencia de viajes, los materiales a transportar
y el destino de cada camión (Ver Anexo 12: Estudio de Emisiones Atmosférica).
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Tabla 1. Determinación de flujos vehiculares, etapa de construcción


Vehículo Frecuencia de viaje Descripción del Destino
material a
transportar
Camionetas (2) Transporte de materiales menores. Se considera dos Pinturas, maderas, La Calera
viajes a la Calera por cada día de trabajo, 6 días a la PVC, materiales
semana, para todos los años de la etapa de menores
construcción.
Camión tolva Se considera 1 viaje por día para cada día de trabajo, 6 Maderas, fierros y La Calera
transporte de días a la semana, para todos los años en donde se materiales de
materiales (20 desarrolló la etapa de construcción construcción en
m 3) general.
Camión tolva Se estima una generación de 0,288 toneladas/mes de Residuos Relleno Sanitario
transporte de residuos domiciliarios. Independiente de la cantidad domiciliarios Til Til
residuos generada, el retiro de residuos domiciliarios es semanal,
domiciliarios (20 por tanto, el flujo vehicular es 1 viaje/semana.
m 3)
Camión tolva Se estima que la construcción generó como máximo una Residuos Relleno Sanitario
(20 m3) cantidad de 100 m3 de residuos/mes. Con 5 viajes/mes industriales Til Til
transporte de se pueden retirar todos esos residuos.
residuos
industriales
Camión tolva Durante el año 2012 se generaron 88,86 m 3 de tierras, Tierras Relleno Sanitario
(20 m3) fruto de excavaciones. Con un factor de esponjamiento Til Til
transporte de del 40% se obtiene un volumen de 124,4 m3. Con un
material de las camión de 20 m3 se obtiene que se requieren 7 viajes
excavaciones para transportar todo el material.

Si hacemos el calculo con peso, asumiendo una


densidad de tierras de 1500 kg/m3, un volumen de 124,4
m3 equivale a 186000 kg. El camión puede transportar
hasta 33000 kg, con lo cual se requieren de 6 viajes para
transportar todo el material.

Por tanto, se considera para los cálculos 7 viajes en total.


camión mixer El año 2012, la superficie construida es 6105,24 m2. El Hormigón La Calera
hormigón es principalmente utilizado para el radier por lo
que asumiendo una altura de 0.3 m podemos estimar
que el volumen de hormigón necesitado es 1831,5 m 3,
valor que puede redondearse a 2000 m3. Si el camión
tiene una capacidad para transportar 10 m 3 de hormigón,
podemos se estima un flujo total de 200 viajes, los cuales
se reparten en un total de 18 camiones.

Siguiendo la misma lógica puede estimarse que para el


año 2019 y 2020 los viajes totales son 50 y 40 viajes
respectivamente, con lo cual pueden cumplirse
fácilmente con una flota de 5 camiones mixer.

En función de estos flujos se obtienen los kilómetros recorridos totales para cada vehículo para
cada año de la etapa de construcción.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Tabla 2. Kilómetros recorridos totales para cada vehículo, etapa de construcción


AÑO 2012
Vehículo Número Frecuencia por Periodo Viajes Longitud del Longitud Ida- km
de vehículo totales trayecto (km) vuelta (km) totales
vehículos
Camionetas 2 2 viajes/día 6 meses, 576 9,045 18,09 10420
144 días
Camión Tolva 1 1 viaje/día 6 meses, 144 9,045 18,09 2605
(materiales) 144 días
Camión Tolva 1 1 viaje/semana 6 meses, 26 52 104 2704
(residuos 144 días
domiciliarios)
Camión Tolva 1 5 viajes/mes 6 meses 30 52 104 3120
(Residuos
industriales)
Camión Tolva 1 7 viaje en total --------- 7 52 104 728
(Excavaciones)
Camión mixer 18 200 viajes en ------- 200 9,045 18,09 3618
total
Total 23194,8
AÑO 2019
Vehículo Número Frecuencia por Periodo Viajes Longitud del Longitud Ida- Km
de vehículo totales trayecto vuelta totales
vehículos
Camionetas 2 2 viajes/día 5 meses, 500 9,045 18,09 9045
125 días
Camión Tolva 1 1 viaje/día 5 meses, 125 9,045 18,09 2261
(materiales) 125 días
Camión Tolva 1 1 viaje/semana 5 meses 22 52 104 2288
(residuos
domiciliarios)
Camión Tolva 1 5 viajes/mes 5 meses 25 52 104 2600
(Residuos
industriales)
Camión mixer 5 50 viajes en total ------- 50 9,045 18,09 904,5
Total 17098,8
AÑO 2020-2021
Vehículo Número Frecuencia por Periodo Viajes Longitud del Longitud Ida- Km
de vehículo totales trayecto vuelta totales
vehículos
Camionetas 2 2 viajes/día 6 meses, 576 9,045 18,09 10420
144 días
Camión Tolva 1 1 viaje/día 6 meses, 144 9,045 18,09 2605
(materiales) 144 días
Camión Tolva 1 1 viaje/semana 6 meses 26 52 104 2704
(residuos
domiciliarios)
Camión Tolva 1 5 viajes/mes 6 meses 30 52 104 3120
(Residuos
industriales)
Camión mixer 5 40 viajes en total ------- 40 9,045 18,09 723,6
Total 19572,4
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1.5.1.1 Indicación de las partes, obras y acciones asociadas a esta fase, así como la
descripción de las acciones y requerimientos necesarios para la materialización de
las obras físicas del proyecto o actividad.

El proyecto se encuentra actualmente construido, pero a fin de realizar la evaluación total del
proyecto se presenta la etapa de construcción simulada.

Las actividades constructivas consideradas en las cartas Gantt de construcción son las
siguientes:

• Obras Previas

Instalación de faena
Trazado y replanteo
Limpieza de terreno

• Obras galpón estructura de acero

Movimientos de tierra
Rellenos estructurales
Enfierraduras
Moldajes
Hormigones
Estructura de acero
Detalles no estructurales
Revestimientos
Portones
Pinturas
Hojalaterías
Instalaciones eléctricas y ventilación

• Obras anexas

Radier exterior y rampa acceso a camino


Demolición y desarme de estructuras
Camino acceso fosa séptica
Protección subestación y generador
Traslado contenedores
Reubicación caseta de guardias
Captación, conducción e infiltración aguas lluvias

• Entrega de obra

Aseo y limpieza

A continuación, se describe cada una de las etapas anteriormente mencionadas.


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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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1.5.1.2 Obras Previas

• Instalación de faenas
El Contratista estará obligado a instalar aquellas construcciones necesarias para la correcta
ejecución de la obra, es decir: bodegas para almacenar materiales y herramientas necesarias
y un recinto destinado al uso privado del personal de obra.

Para el caso de la zona destinada a almacenamiento de cemento, yeso u otros materiales, se


exige que sea de piso de madera y con la adecuada ventilación.

Para este proyecto, se adecuará una construcción existente, la cual contará con oficinas,
baños, comedores y camarines, dando cumplimiento a los requerimientos establecidos en DS.
594 que Aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales básicas en los
lugares de trabajo. Para bodega el contratista cuenta con un contenedor.

• Trazado y replanteo
Los trazados serán ejecutados en terreno con apoyo topográfico, realizando las rectificaciones
de las medidas de los planos de Arquitectura y de Cálculo de ser necesario.

Se hará un replanteo general de la obra, fijándose un cerco de madera en el contorno de ella;


en él se marcarán los ejes de las columnas y los anchos de las excavaciones. La indicación
de los ejes y niveles se realizará con caracteres claros, y mediante un sistema que garantice
su permanencia durante todo el transcurso de la Obra.

El emplazamiento y trazado de ejes se realizará ciñéndose estrictamente a las indicaciones


de los planos de arquitectura y de cálculo, debiéndose realizar mediante instrumentos de
precisión. Los trabajos deberán recibir la aprobación por escrito de la inspección técnica
correspondiente.

• Limpieza de terreno
La presente actividad comprende el retiro de todo el material residual existente en el área de
trabajo. Este material no puede ser utilizado como relleno, por lo tanto, una vez extraído deberá
ser trasladado al sitio de disposición final autorizado más cercano.

También se deberán extraer todos los escombros y material residual que se encuentre en el
lugar y que pueda perjudicar el tránsito libre dentro de la obra. Este material también deberá
ser trasladado al sitio de disposición final autorizado más cercano.
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1.5.1.3 Obras galpón estructura de acero

• Movimientos de tierra
Comprenden todas las actividades necesarias para lograr obtener las dimensiones de las
fundaciones de acuerdo con los Planos y Especificaciones del Proyecto y deberán llevar la
aprobación del ITO, antes de proceder a su emplantillado.
Se harán de acuerdo con los planos de Fundaciones ciñéndose estrictamente al perfil diseñado
y las profundidades mínimas serán las indicadas en ellos.

En caso de que la consistencia lo requiera, se deberán tomar las precauciones para evitar el
desmoronamiento del terreno, ya sea por el tránsito de los operarios, carretillero o lluvias, así
mismo en aquellas excavaciones profundas se deberá considerar entibaciones.

Las excavaciones deberán mantenerse limpias y secas. Se incluye en esta partida las
excavaciones necesarias para la instalación de redes sanitarias, de acuerdo con los planos
pertinentes.

• Rellenos estructurales
El material se utilizará fundamentalmente para el relleno de espacios excavados y no
ocupados por la obra, como por ejemplo estructuras de hormigón, radier y otras obras
especificadas en el Proyecto.

• Enfierraduras
Fundaciones: Se ejecutará de acuerdo con lo indicado en la planta de fundaciones y su
respectivo detalle entregado en plano de cálculo estructural. Serán de acero calidad A 63-42
H.

Radier: Se debe considerar la colocación de Malla tipo ACMA C-92 con un espesor de 4,2 mm
y una cuadricula de 15x15 cm. Se debe considerar un traslapo mínimo de 50 cm.

• Moldajes
Los moldajes por utilizar en pedestales y vigas de fundación deberán ser confeccionados con
Placa de terciado moldajes de 15 mm de espesor, para obtener una buena terminación a la
vista del hormigón. Deberán ser suficientemente rígidos para evitar su deformación durante el
vaciado o vibrado del hormigón, pudiendo utilizarse para su estructuración pino de 2”x2”. Se
utilizará desmoldante para moldajes de madera para que no afecte las características del
hormigón. Antes de hormigonar deben colocarse separadores de encofrados de PVC teniendo
la precaución de que ninguna parte de la enfierradura quede en contacto directo con los
moldajes.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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• Hormigones
Fundaciones: Cada fundación será hormigonada en faena continua. Cuarenta y ocho horas
después de iniciada la fragua del hormigón de las fundaciones, podrán montarse los pilares y
otros elementos de la estructura que se apoyan en dichas fundaciones. La colocación del
hormigón en su posición definitiva se hará antes que transcurran 2 horas desde el momento
que mixer carga los materiales en la planta hasta terminar de descargar en la obra. No se
permitirá la colocación del hormigón cuando la temperatura ambiente sea igual o menor a 5º
C. y también no se permitirá la colocación del hormigón en superficies directamente expuestas
al sol, cuando la temperatura ambiente sea superior a los 30º C. El hormigón que acuse un
principio de fraguado o haya sido contaminado con substancias extrañas "no será colocado en
la obra". La máxima pérdida de asentamiento entre el momento de mezclado y el de colocación
no será superior a 3 cm. Por lo que no se permitirá agregar agua para su ablandamiento.
Radier: Confinado entre los sobrecimientos, considera un radier de espesor de acuerdo con
planos adjuntos, con una dosificación H30, debidamente nivelada y terminado tipo Pulido en
fresco monolíticamente. Una vez fraguado el hormigón, mediante una cortadora de pavimento
se realizarán cortes con profundidad no superior a 5 cm, estos cortes no deben sobrepasar
como máximo en 3x3 metros. El fin de esta actividad es evitar fisuras. No se admitirán fisuras
y deberá ser vibrado mecánicamente, por lo que se exige especial cuidado en el fragüe del
radier afinado. Se contempla un curado de 7 días.

• Estructura de acero
Los trabajos corresponden a la dimensionamiento y montaje de las estructuras de acero que
se indican a continuación:
- Pilares reticulados
- Cerchas reticuladas
- Vigas de amarre
- Costaneras.
- Placas de acero.
- Arriostramientos
- Agujas
- Tensores
- Estructuras secundarias

Disposición y dimensión de cada uno de los elementos mencionados se debe ejecutar en


estricto rigor a planos y detalles correspondientes.

Las uniones soldadas serán ejecutadas por personal con sus Certificados de Calificación
vigentes. A menos que se indique lo contrario, la inspección de las piezas o partes de piezas
soldadas en el taller será visual.

El ITO tendrá el deber de exigir que se realicen nuevamente todos los cordones de soldadura
que sean de calidad dudosa; asimismo podrá rechazar en forma definitiva aquellas piezas
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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cuyo daño considere irreparable. Serán considerados defectuosos, entre otros, los cordones
de mal aspecto, los cordones levantados o socavados, aquellos con inclusiones de aire,
escoria, grietas, poros, falta de garganta, lado, socavación del material base, etc. y, en general,
todos los que aparecen como tales en las Normas de la Asociación Americana de Ingenieros
Mecánicos (ASME).

Las superficies destinadas a ser soldadas deberán estar libres de óxido suelto, escoria,
herrumbre, grasa, pintura y otras materias extrañas.

• Detalles no estructurales
Se proveerán los sistemas de anclajes, flanges, colgadores, tensores, riostras y soportes para
canaletas indicados en planos, coordinados con la estructura de soporte de los elementos. Las
superficies de apoyo en permanente contacto se limpiarán antes que los elementos sean
implementados.

• Revestimientos
El revestimiento de muros y cubierta se realizará con Panel CN4-4 mm, que será instalado de
acuerdo como indica ficha técnica del fabricante.
Para divisiones interiores se usará Malla Acma 3G Galvanizada, esta será fijada a la estructura
mediante soldadura. En planimetrías de arquitectura se entregan detalles de estos
revestimientos.

• Portones
La puerta de acceso a andenes de carga y descarga se ejecutará en perfiles metálicos de
espesor mínimo 2 mm y contempla sistema de corredera a piso y aéreo según aplique. En
planimetrías de Arquitectura se detalla forma, tipo de perfiles, fijaciones, sistema corredera y
forros.

• Pinturas
La calidad de las pinturas deberá responder a las máximas exigencias de durabilidad y
aspecto, tanto en materiales como en su ejecución posterior. Las especificaciones de colores
y calidad de ejecución estarán sujetas a las indicaciones del I.T.O. debiendo efectuarse
muestras previas para su aprobación.

Las pinturas deben ser compatibles con los materiales de las bases. No se harán mezclas de
pinturas no indicadas por el fabricante. Los envases deben tener identificación de fábrica con
indicación clara de su contenido, proporción de mezcla y el diluyente a usar, dicho diluyente
debe ser adecuado para el tipo de pintura. Se debe contar con la Hoja de Datos de Seguridad
de cada una.

Pintura anticorrosiva: Antes del montaje de los elementos de acero, las superficies recibirán
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una preparación a lo menos mediante limpieza manual (según norma ICHA) consistente en
eliminar meticulosamente la suciedad, grasas, aceites y todo óxido de laminación y herrumbre
así como pintura y manchas que no se encuentren firmemente adheridas, además esmerilar
todas las soldaduras disparejas y aristas vivas de los cantos, eliminando totalmente las
salpicaduras de la soldadura eléctrica, mediante herramientas manuales en buen estado como
lijas, escobillas de acero y otras que sean aprobadas por el ITO. La superficie se limpiará con
aire limpio y seco y un cepillo limpio, debiendo adquirir un suave brillo metálico.
Inmediatamente se aplicará en todas sus caras dos manos de anticorrosivo, dejando sin pintar
las zonas a soldar en obra, las cuales se protegerán inmediatamente después de enfriadas y
pulidas las soldaduras.

Una vez montadas las piezas de acero se repasarán para eliminar toda imperfección y se
taparán las rendijas con masilla mágica. Se aplicará entonces una tercera mano de
anticorrosivo de distinto color.

Esmalte sintético brillante: Una vez colocada la tercera mano de pintura anticorrosiva se
procederá a aplicar dos manos de pintura intumescente a toda la estructura metálica.

• Hojalaterías
Las hojalaterías con plancha lisa de 0,4mm, deberá ser pre pintada, salvo los Eólicos
superiores que mantienen el color plateado.

Se contemplan las siguientes hojalaterías:


- Cumbrera
- Forros esquineros
- Forro superior
- Forro tipo “ELE” para cubierta exterior
- Extractores Eólicos

• Instalaciones eléctricas y ventilación.


En cumplimiento con reglamentación vigente y a Organismo respectivo, se ejecutará
canalización del tipo cañería galvanizada con sus correspondientes cajas de derivación,
terminales, curvas, coplas, salidas a caja de distribución e interruptores, etc., en general todo
elemento que permita el correcto funcionamiento del sistema. La sección mínima del cable en
circuito de alumbrado, interruptores y de enchufes será indicado en cuadro de carga del plano
eléctrico referencial, los cuales deberán diferenciarse por código de colores según norma SEC,
y proyecto. Todos los conductores deberán ser continuos entre salidas y terminales. No se
permitirán uniones dentro de los ductos, realizándose éstas dentro de las cajas de derivación
o de distribución mediante conectores de apriete en rosca.

La utilización de luminarias LED se plantea con el objetivo de que el consumo eléctrico sea
menor en comparación con las luminarias convencionales.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Algunos parámetros técnicos para la elección de las luminarias a utilizar son: vida útil, flujo
luminoso.

Se consulta a cargo del Contratista, el desarrollo final, aprobación e instalación del proyecto
de electricidad, en estricto acuerdo a reglamentación vigente y a Organismo respectivo ya que
los planos son de carácter referencial.

1.5.1.4 Obras anexas

• Radier exterior y rampa acceso a camino


Para el radier exterior se considera la compactación de la subrasante existente, esta se debe
realizar mecánicamente con rodillo compactador como mínimo de 3 toneladas. Esta capa debe
estar debidamente humedecida antes de la compactación.

A continuación, se debe aplicar una capa de 20 cm de espesor terminado de estabilizado,


debiendo tener el mismo tratamiento que la anterior en compactación y humectación. Esta
capa se controlará con laboratorio certificado y se exige una compactación con DMCS de 90%.
Además, se debe dejar una superficie debidamente plana y homogénea para el llenado de
hormigón.

El hormigón por utilizar será con dosificación H30, debidamente nivelada y terminado tipo
Pulido en fresco monolíticamente.

Una vez fraguado el hormigón, mediante una cortadora de pavimento se realizarán cortes con
profundidad no superior a 5 cm, estos cortes no deben sobrepasar como máximo en 3,00x3,00
metros. El fin de esta actividad es evitar fisuras.
No se admitirán fisuras y deberá ser vibrado mecánicamente, por lo que se exige especial
cuidado en el fragüe del radier afinado. Se contempla un curado de 7 días. Las dimensiones
de los espesores están establecidas en planos de Arquitectura.

• Demolición y desarme de estructuras


La demolición de hormigones existentes se deberá ejecutar con todas las medidas de
seguridad y con los equipos apropiados. El material excedente deberá ser trasladado al sitio
de disposición final autorizado más cercano.

• Camino acceso fosa séptica


El escarpe de terreno para habilitar el camino de acceso a la fosa séptica se ejecutará, de
acuerdo con las dimensiones definidas en los Planos y Especificaciones del Proyecto y deberá
llevar la aprobación del ITO. Posteriormente, se considera una capa de relleno con maicillo
compactado con espesor variable de acuerdo con características de terreno.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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• Protección subestación y generador


La fabricación y montaje de las estructuras de acero destinadas a protecciones de subestación
y generador se deberán ejecutar en estricto rigor a planos y detalles de calidad
correspondientes.

• Traslado contenedores
Para el traslado de 4 contenedores tipo refrigerados, estos deben ser montados en dados de
fundación de 40x40x30 centímetros superficiales, anclados mediante insertos de fierro
estriado de 12mm a pavimento de hormigón. Se utilizará hormigón in situ para esta actividad
con una dosificación de 340 kg.cem/m3. Este será vibrado mecánicamente mediante vibrador
de inmersión.

• Reubicación caseta de guardias


La caseta de guardia deberá ser montada en dados de fundación de 60x60x80 centímetros.
Se utilizará hormigón in situ para esta actividad con una dosificación de 340 kg. cem/m3. Este
será vibrado mecánicamente mediante vibrador de inmersión.

• Captación, conducción e infiltración aguas lluvias


La ejecución del sistema de aguas lluvias deberá realizarse en estricto rigor a detalle adjuntos
en planos de Arquitectura, en donde se detalla materialidad, dimensiones, pendientes y
elementos a considerar.

Inicialmente, se ejecutará el movimiento de tierra necesario para la instalación de sumideros,


cámaras, canales y tuberías de conducción, así como las excavaciones necesarias para la
construcción de la zanja de drenaje.

Después de construidas las obras correspondientes a las excavaciones y con la autorización


del ITO, se procederán a rellenar hasta dar a los terrenos los niveles indicados en los planos
del Proyecto. Este relleno consiste en material colocado como cama de apoyo de los tubos del
colector de aguas lluvias.

En la zona de pavimento proyectado, con emplazamiento de acuerdo a los planos del proyecto,
se considera la instalación de un de hormigón con rejilla, las secciones de canal y rejilla se
ejecutarán en secciones prefabricadas. La conducción de agua lluvia en la canaleta de
hormigón finalizará en un sumidero lateral. Este sumidero se confeccionará como abertura en
la pared de hormigón al término de la canaleta.

La conducción de aguas lluvia a lo largo de la estructura de la techumbre se realizarán


mediante canaletas de acero zincado y bajadas de aguas lluvias, por medio de la instalación
de tuberías de PVC, las que captarán el agua conducida en las canaletas del techo y la
transportarán hasta las cámaras que inician el tramo del colector subterráneo.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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El colector subterráneo comprende un tramo principal en PVC colector de 200 mm de diámetro.


El punto de inicio de este tramo colector es la cámara existente indicada en planimetría y
finaliza con la llegada a la cámara de inspección previa al tramo de conexión con la zanja de
drenaje. Complementariamente, se considera la instalación de PVC hidráulico de 110 mm de
diámetro en el tramo colector entre las cámaras que recibirán el agua lluvia proveniente del
techo de la estructura.

Todos los hormigones se confeccionarán y colocarán atendiendo a lo indicado en los planos


tipo y tendrán las dosificaciones mínimas indicadas en ellos, al igual que la ubicación de los
sumideros se especifica en la planimetría del proyecto. Los radieres y pies derechos, se
ejecutarán con hormigón H-25 y las losas de hormigón armado de las cámaras serán
confeccionadas con hormigón tipo H-30.
Las zanjas de infiltración son obras longitudinales, con una profundidad de diseño de 3 m, que
reciben el agua en toda su longitud, interceptando el flujo superficial de una tormenta y
evacuándolo mediante infiltración al subsuelo. Estas zanjas incluyen los trabajos de
excavación, rellenos, geotextiles, material granular de relleno, tuberías y todos los accesorios
necesarios para la construcción de la zanja de infiltración.

La zanja completa tendrá dimensiones de 3 metros de ancho, 12.66 metros de largo y 2.3
metros de profundidad, divididos en 3 capas: cubierta, capa de filtro y relleno granular en la
zona de drenaje.

La cámara existente en el proyecto con dimensiones de 0.9 x 0.4 x 0.8 metros, ubicada como
se indica en los planos, será intervenida hasta lograr una cámara acorde al diseño de cámara
de hormigón aguas lluvia simple según lo especificado en los planos del proyecto, con
dimensiones 1,4 x 1,2 x 0,9 metros. La cámara modificada tendrá que cumplir con todas las
características de una cámara de aguas lluvia simple descritas previamente en este
documento.

Finalmente, se considera la instalación de una bomba de elevación sumergible con una


potencia mínima de 15 HP, conectada a un sistema de conducción de tuberías de pvc
hidráulico de 110 mm de diámetro.

1.5.1.5 Entrega de obra

• Aseo y limpieza
El contratista deberá mantener la faena permanentemente aseada. Al término de la faena y
previo a la recepción se efectuará un aseo total y cuidadoso de la obra, prestando especial
atención en la limpieza de vidrios, artefactos, elementos de cerrajería, etc.
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1.5.1.6 Vida útil de proceso


Se considera una vida útil de 30 años, sin embargo, se podría considerar indefinida ya que
corresponde a una bodega distribuidora de provisiones. Los equipos tendrán un
mantenimiento periódico y renovación de acuerdo con las políticas y procedimientos de la
compañía.

1.5.1.7 Requerimientos insumos


- Acero para estructura metálica
- Acero para fundaciones
- Fierro
- Pinturas y diluyentes
- Hormigón H30 y H-25
- Tuberías PVC
- Agua para consumo de oficinas
- Energía eléctrica
- Hormigón: El hormigón requerido será adquirido de una empresa autorizada el cual será
trasladado mediante camiones mezcladores hacia los lugares de colocación.
- Acero: será adquirido de proveedores locales, el cual será trasladado mediante camiones
cama baja hacia la obra.

1.5.1.8 Construcción de instalaciones operativas


Durante la etapa Construcción, se considera la instalación de baños químicos (con inodoros y
lavamanos) en un número suficiente de acuerdo con lo que norma el Decreto Nº 594. Las
aguas servidas generadas a través de baños químicos serán retiradas por una empresa
autorizada, la que se encargará de su disposición final en un lugar autorizado por la Autoridad
Sanitaria.

Complementariamente, dado que el proyecto no cuenta con factibilidad de conexión a la red


de alcantarillado público, posee un sistema de alcantarillado particular provisto por una fosa
séptica aprobado mediante el certificado N°0028 de fecha 9 de enero de 1997 que autoriza el
sistema de Abastecimiento de Agua Potable y Alcantarillado Particular emitido por el Servicio
de Salud Viña del Mar- Quillota (Ver Anexo 8. Certificado Abastecimiento AP y alcantarillado).

El sistema de alcantarillado particular posee una fosa séptica donde se almacenan y


descomponen las aguas servidas, mediante una digestión anaerobia, no incorporándose
operaciones unitarias para un mayor tratamiento. La disposición final de estos residuos se
realiza a través de un camión de vacío el cual succiona los lodos y los lleva a un sitio de
disposición final autorizado.
Con el objetivo de aumentar la capacidad del sistema de alcantarillado, se incorporará un
nuevo sistema de alcantarillado, que considera las siguientes actividades:
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• Movimientos de tierra
Previo a los trabajaos de excavaciones el Contratista efectuará el trazado de la obra y lo
someterá a la aprobación del ITO. El contratista deberá limpiar el área de la excavación,
eliminando todo el material sobrante que interfiera con la ejecución de la obra. Las
excavaciones para cámaras de inspección y cañerías se ejecutarán de acuerdo con el trazado
y pendientes determinadas en los planos. Deberán realizarse de manera que los respectivos
emplantillados o cañerías se apoyen en toda superficie o extensión sobre terreno y firme y
regular.

El material de suelo excedente no puede ser utilizado como relleno, por lo tanto, una vez
extraído deberá ser trasladado al sitio de disposición final autorizado más cercano.

El relleno se realizará libre de piedras pudiendo ser arena, la que se colocará especialmente
en los costados de la tubería. El Pozo absorbente se construirá de acuerdo con las
dimensiones y especificaciones establecidas, y éste será rellenado en un 75% con bolones de
tamaño que dé cumplimiento a las especificaciones técnicas.

• Construcción cámara y tuberías


Toda la red de desagüe y ventilaciones se construirá en tuberías de PVC, respetando las
instrucciones del fabricante en lo referente a técnicas de instalación.

En el caso de la cámara de inspección, se evaluará el uso de una prefabricada, ya que sirve


de punto de acceso en los sistemas de alcantarillado particular en caso de obstrucción y son
de fácil instalación. Para la Fosa Séptica, también se evaluará el cambio de la actual por un
estanque hermético de preferencia prefabricado.

• Construcción dren
El pozo absorbente o cañerías de infiltración (dren), se ubicará inmediatamente después de la
fosa séptica y consiste en una excavación en el terreno contiguo a la fosa, el cual por medio
de sus paredes y fondo interior absorberá las aguas servidas provenientes de las fosa, para
su filtración en el subsuelo. Para evitar el derrumbe interior y como detalle constructivo, este
se llenará en una porción definida de piedra bolón desplazador. La inyección de las aguas
provenientes de la fosa se realizará en forma de cascada, lo que favorecerá la oxidación de
las materias orgánicas en suspensión. El pozo absorbente será tapado por una losa de
hormigón armado, según detalle de plano, y se habilitará una tapa de registros para futuras
inspecciones o reparaciones interiores y además una tubería de ventilación de PVC sanitario
que permitirá la entrada de aire y la eliminación de los gases por la oxidación de la materia.
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1.5.1.9 Fechas estimadas y obra que da inicio

La obra que iniciará la fase de construcción corresponde a la instalación de faenas, ya que


esta obra con sus distintas instalaciones asociadas es requerida para comenzar con la
construcción del Proyecto.

Para la fase de construcción del proyecto se consideró una duración de 17 meses distribuidos
en tres periodos de construcción, en el año 2012 se ejecutaron 6 meses de construcción, en
2018 se ejecutaron 5 meses de construcción que corresponden a la ampliación del año 2019
(Permiso de edificación N° 24/2019 y Recepción definitiva N°1219/2019) y en 2021 fueron 6
meses de construcción. La acción que se considerará que determina el término a la fase de
construcción se refiere a la puesta en marcha de las bodegas.

1.5.1.10 Cronograma de principales partes, obras y acciones

Cronograma del Proyecto – Fase de Construcción.


Años 2012 2019 (construido en 2018) 2021
Actividad jun- jul- ago- sept- oct- nov- feb- mar- abr- may- jun- oct- nov- dic- ene- feb- mar-
es 12 12 12 12 12 12 18 18 18 18 18 20 20 20 21 21 21
Obras Previas
Instalación
X X X X X X X X X X X X X X X X X
de faena
Trazado y
X X X
replanteo
Limpieza de
X X X
terreno
Obras galpón estructura de acero
Movimientos
X X X X X X
de tierra
Rellenos
estructurale X X X X X X X X X
s
Enfierradura
X X X X X X X X X X X X
s
Moldajes X X X X X X
Hormigones X X X X X X X X X X X X
Estructura
X X X X X X X X X X X X X X X
de acero
Detalles no
estructurale X X X X X X X X X X X X
s
Revestimien
X X X X X X X X X
tos
Portones X X X
Pinturas X X X X X X X X X
Hojalaterías X X X X X X X X X X X X
Instalacione
s eléctricas X X X X X X
y
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Años 2012 2019 (construido en 2018) 2021


ventilación.
Obras anexas
Radier
exterior y
rampa X X X
acceso a
camino
Demolición
y desarme
X X X
de
estructuras
Camino
acceso fosa X X X
séptica
Protección
subestación X X X
y generador
Traslado
contenedore X X X X X X
s
Reubicación
caseta de X X X
guardias
Captación,
conducción
e infiltración X X X X X X
aguas
lluvias
Entrega de obra
Aseo y
X X X
limpieza

1.5.1.11 Mano de obra requerida


Mano de obra estimada fase de construcción.
Fase Máximo/mes
Construcción 10
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1.5.2 Suministros básicos (ART. 19º A.6.6 DS 40)

SUMINISTROS BÁSICOS
FASE CONSTRUCCIÓN
Sistema eléctrico El proyecto posee un sistema eléctrico interior TE-1 aprobado mediante el
Certificado N° 1767526 por la Superintendencia de Electricidad y Combustible
con fecha 19 de noviembre de 2012.

Sistema de agua El Agua Potable se obtiene mediante el sistema de agua potable particular
potable existente en la planta, en Certificado N° 0028 de fecha 9 de enero de 1997 que
autoriza el sistema de Abastecimiento de Agua Potable y Alcantarillado
Particular emitido por el Servicio de Salud Viña del Mar- Quillota. (ver en el
Anexo N° 8 Certificado de Resolución Definitiva otorgado por el Departamento
de Obras de la Municipalidad de Nogales). Esta agua se utiliza para las duchas,
baños, riesgo y red húmeda. El agua destinada a consumo humano se provee
a través de bidones de agua potable.

El abastecimiento de agua para bebida, tanto en las instalaciones de faenas y


los frentes de trabajo, se realizará de acuerdo con los artículos
correspondientes del D.S. Nº 594 respecto de la cantidad, calidad y
condiciones sanitarias que debe cumplir.

Sistema de agua El proyecto no requiere de agua de uso industrial.


industrial

Sistema de Durante la etapa de construcción, se considera un recinto para los trabajadores


tratamiento de el cual incluirá camarines con duchas, servicios higiénicos y casilleros, cuyas
aguas servidas aguas servidas se descargarán en la fosa séptica autorizada, la cual se retira
el material con una frecuencia cada 2 semanas por una empresa autorizada,
la que se encargará de su disposición final en un lugar autorizado por la
Autoridad Sanitaria.

Servicios higiénicos Los servicios higiénicos serán abastecidos del mismo modo que se presentan
en la operación actual de los servicios higiénicos y en cumplimiento al D.S
N°594., es decir, 7 baños existentes distribuidos en sector de oficina y bodega.

Alimentación No existe elaboración de alimentos dentro de las dependencias del Cencocal


Nogales, sin embargo, se proporciona un comedor y artículos electrónicos que
permiten calentar los alimentos que cada trabajador lleva desde sus hogares
a diario.

Requerimientos El proyecto posee regularizado el acceso desde 2017, basado en el Ordinario


Viales 00115 de fecha 27 de marzo 2012, solicitud certificado de línea y no
expropiación. Ordinario 00344 de fecha 12 de diciembre 2012 que indica la
respuesta a solicitud de línea de cierro y edificación.

Maquinarias, Las maquinarias y equipos que se utilizarán durante la fase de construcción


equipos y vehículos se presentan en la siguiente tabla.
Maquinaria Fase Construcción
Tipo de Maquinaria Cantidad máxima Actividad asociada
Camión Pluma 2 Instalación de
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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SUMINISTROS BÁSICOS
FASE CONSTRUCCIÓN
(combustible) Faena/Montaje equipos
Camión Mixer 18 Hormigonado
(combustible)
Equipo Vibrado alta 2
Hormigonado
frecuencia (electricidad)
Grúa Horquilla 1
Recepción equipos
(combustible)
Retroexcavadora 1 Excavación
(combustible) fundaciones, dren
Rodillo compactador 1
Compactación rellenos
(combustible)
Placa compactadora 1
Compactación rellenos
(combustible)
Cortadora de pavimento 2 Cortes de pavimento
(combustible) radier y demolición
radier existente

El desplazamiento de los trabajadores desde sus hogares hacia Cencocal


Nogales y viceversa, lo realizan mediante buses de empresa, transporte
público y vehículos particulares.
1.5.3 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control
Contempladas (ART. 19º A.6.8 DS 40)

FASE CONSTRUCCIÓN
Emisiones Atmosféricas
Emisione Resumen emisiones etapa de construcción
s
En las siguientes tablas se presenta el resumen de las emisiones totales por cada uno
de los 3 años de la etapa de construcción:

Tabla: Resumen emisiones totales, etapa de construcción, año 2012


Actividades PM10 PM25 CO NOx COV SOx NH3
Escarpe 0,0124 0,0019
Excavación 0,0012 0,0006
Transferencia 0,0001 0,000015
de material
Compactación 0,0044 0,0023
Tránsito por 0,5790 0,1401
ruta
pavimentada
Tránsito por 0,0932 0,0093
ruta no
pavimentada
Combustión 0,0005 0,0005 0,0151 0,0345 0,0012 0,0001 0,0003
en motores de
vehículos
Maquinaria 0,1313 0,1313 1,6369 3,2068 0,2184 0,0048 0,001272
fuera de ruta
Totales 0,822 0,286 1,652 3,241 0,220 0,005 0,002
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FASE CONSTRUCCIÓN

Tabla: Resumen emisiones totales, etapa de construcción, año 2019


Actividades PM10 PM25 CO NOx COV SOx NH3
Escarpe 0,0030 0,0004
Compactación 0,0011 0,0005
Tránsito por ruta 0,391 0,094
pavimentada
Tránsito por ruta 0,0661 0,0066
no pavimentada
Combustión en 0,0003 0,0003 0,0127 0,0219 0,0010 0,0001 0,0002
motores de
vehículos
Maquinaria fuera 0,0974 0,0974 1,1723 2,2801 0,1569 0,0034 0,000901
de ruta
Totales 0,559 0,200 1,185 2,302 0,158 0,003 0,001

Tabla: Resumen emisiones totales, etapa de construcción, año 2020-2021


Actividades PM10 PM25 CO NOx COV SOx NH3
Escarpe 0,0024 0,0004
Compactación 0,0009 0,0004
Tránsito por ruta 0,448 0,108
pavimentada
Tránsito por ruta 0,0781 0,0078
no pavimentada
Combustión en 0,0004 0,0004 0,0147 0,0250 0,0011 0,0001 0,0002
motores de
vehículos
Maquinaria fuera 0,1092 0,1092 1,3073 2,5389 0,1749 0,0038 0,001003
de ruta
Totales 0,639 0,227 1,322 2,564 0,176 0,004 0,001

Tabla: Resumen emisiones totales etapa de construcción


Actividades PM10 PM25 CO NOx COV SOx NH3
2012 0,822 0,286 1,652 3,241 0,220 0,005 0,002
2019 0,559 0,200 1,185 2,302 0,158 0,003 0,001
2021 0,639 0,227 1,322 2,564 0,176 0,004 0,001
Totales 2,02 0,713 4,159 8,107 0,554 0,012 0,004
Emisiones de Ruido
Ruido Resultados Evaluación Fuentes Puntuales

A continuación, se presentan los resultados para la evaluación de ruido a receptores


humanos. Se presentan solamente los resultados del nivel en cada receptor,
considerando el máximo nivel en el recepto para cada una de las posiciones de fuentes
en las situaciones modeladas. El detalle de los cálculos se encuentra en el ANEXO A:
Memoria de Cálculo del Anexo 14 Estudio Impacto Acústico.

- Construcción – Horario Diurno

Tabla. Evaluación impacto ruido receptores humanos – Construcción horario


Diurno.
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FASE CONSTRUCCIÓN
Máximo NPS
Límite Horario
Receptor estimado Evaluación
Diurno dB(A)
dB(A)
R1 61 65 No supera
R2 61 65 No supera
R3 60 65 No supera
R4 63 65 No supera

Como se puede apreciar, existe cumplimiento normativo al no verse superado los


máximos permisibles.

1.5.4 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan
afectar el medio ambiente.

A continuación, se presenta de forma consolidada la estimación cuantitativa de los residuos a


generar en la fase de construcción del Proyecto:

FASE CONSTRUCCIÓN
Residuos Líquidos
Corresponderán a las aguas residuales de los servicios básicos localizados en
Aguas frentes de trabajo e instalación de faenas, baños químicos, duchas y baños, según
servidas las disposiciones del D.S. 594/99 (Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas
en los Lugares de Trabajo). Se estima una producción de 100 l/día por cada
trabajador, lo que totalizaría un caudal medio diario 1000 L/día, considerando una
mano de obra máxima de 10 trabajadores durante el peak de la fase. La duración
de esta descarga será de 17 meses, con una frecuencia intermitente.

Para evitar cualquier impacto negativo por esta causa se considera la utilización de
baños químicos, cuya instalación y disposición final estará a cargo de una empresa
especializada contratada para este fin, que tenga las autorizaciones sanitarias de
la Región para la realización de la actividad. Se cumplirán las disposiciones
referidas en los artículos 23 y 24 del Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y
Ambientales básicas en los lugares de trabajo (D.S. N° 594/99), proveyendo de al
menos el número mínimo de artefactos estipulados por ley.
Caudal estimado de aguas servidas a generar en la fase de
construcción

Caudal
estimado total
Días del Caudal Estimado de la fase de
No de Dotación por Operación a
mes a generar y tratar
Trabajadores Trabajadores generar y
trabajados mensualmente
tratar

10 100 L/día 24 24 m3/mes 408 m3/fase

Fuente: Elaboración Propia.


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FASE CONSTRUCCIÓN

Residuos El proyecto no generará residuos industriales líquidos debido a que, los residuos
Industriales generados por efluentes derivados de actividades relacionadas con el lavado de
Líquidos camiones, maquinaria y mantenimiento de equipos no serán autorizadas al interior
del recinto.

Específicamente respecto a la limpieza de los camiones que suministrarán


hormigón para las actividades de construcción, quedará establecido para el
contratista que se adjudique la licitación de las obras, la prohibición de realizar estas
actividades al interior del recinto. Para tales efectos, se encargará a la propia
empresa contratista, o bien, a una empresa del rubro que cuente con las
autorizaciones sanitarias correspondientes la ejecución de estas actividades,
siempre fuera del recinto.
Residuos Solidos
Residuos Durante la fase de construcción, el Proyecto generará RSD y asimilables, los que
Sólidos provendrán principalmente de la oficina administrativa y comedores de la instalación
Domiciliarios de faena. Estos residuos estarán compuestos principalmente de materia orgánica y
(RSD) en un porcentaje menor de otros componentes como papeles, cartones, plásticos,
vidrios, entre otros. El volumen de producción de los residuos sólidos domiciliarios
se puede estimar en 1,2 kg/hab/día y la cantidad promedio de trabajadores será 10
diarios.

Se contará con contenedores con tapa para almacenar los residuos, que serán
retirados permanentemente hacia un lugar de acopio temporal, para su posterior
retiro y su disposición en relleno sanitario autorizado.

En la Tabla a continuación se indica la cantidad de RSD a generar durante la fase


de construcción del proyecto. Se estima un peso diario de 0,012 Toneladas de RSD,
los que serán transportados por la empresa MOVISAN, Rut Nº 9.333.291-1, hasta
el relleno sanitario de KDM ubicado en la comuna del Tiltil, 2 veces a la semana.

Estimación de Residuos Sólidos Domiciliarios para generar en la


fase de construcción
Producción per Cantidad Cant. total,
Días del
No de cápita de residuos estimada a estimada de la
mes
Trabajadores sólidos por generar x fase de
trabajados
trabajador (PPC) mes construcción
0,288
10 1,2 kg/Hab/día 24 4,896 ton/fase
ton/mes

Residuos Los residuos sólidos industriales no peligrosos (RSINP) son aquellos desechos
Sólidos inertes que por sus características, formas o volumen no son asimilables a residuos
Industriales No domiciliarios, pero no presentan las características de peligrosidad definidas en el
Peligrosos DS 148/2004 “Reglamento sanitario sobre manejo de residuos peligrosos”. En otras
(RISNP) palabras; los residuos industriales sólidos no peligrosos son aquellos producidos
por el generador en cualquier lugar y en desarrollo de su actividad, que no
presentan riesgo para la salud humana o el medioambiente.

Estos residuos se generarán principalmente durante la fase de construcción del


Proyecto, y estarán compuestos principalmente por despuntes de madera, fierro,
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FASE CONSTRUCCIÓN
plásticos, hormigón, escombros y otros desechos de construcción inertes,
estimando una cantidad máxima de 100 m3/mes.

En la Tabla a continuación se indica la cantidad de RISNP a generar durante la fase


de construcción del Proyecto.
Estimación de RISNP a generar en la fase de construcción
Cant. estimada de RISNP a Cant. estimada de RISNP a generar en
generar por mes fase de construcción
100 ton/mes 30 ton/fase
Fuente: Elaboración Propia.

El manejo de estos desechos contemplará su acumulación ordenada y separada


dentro de la instalación de faenas. El retiro, traslado y posterior depósito de los
desechos sólidos mencionados será ejecutado por una empresa contratista del
rubro que tenga los permisos otorgados por la Autoridad Sanitaria correspondiente.

En cuanto al material que se obtenga del movimiento de tierras y excavaciones, no


puede ser utilizado como relleno, por lo tanto, una vez extraído deberá ser
trasladado al sitio de disposición final autorizado más cercano.

Residuos Un residuo peligroso, es un desecho con propiedades intrínsecas que ponen en


Peligrosos riesgo la salud de las personas o que pueden causar daño al medio ambiente.
Algunas de dichas propiedades pueden ser, la inflamabilidad, la toxicidad, la
corrosividad, la reactividad y la radiactividad.

Se generarán principalmente envases de pinturas durante la etapa construcción. Se


estima una generación aproximada de 0,765 toneladas en total.

Estos residuos serán acopiados transitoriamente y retirados una vez a la semana


por empresa VICMAR que posee autorización sanitaria para su transporte hasta
relleno habilitado especializado para la disposición de residuos peligrosos.

Estimación de Residuos Peligrosos para generar en la fase de


construcción
Tipo de Residuo Cantidad estimada de Cantidad estimada de
Peligroso Residuos Peligrosos a Residuos Peligroso a
generar mensualmente generar en la fase de
construcción
Baldes vacíos 0,085 ton/mes 0,765 ton/Fase

1.5.5 Descripción de la fase de operación (literal a.6. Art 19. D.S. N°40).

La situación actual de operación de la bodega implica un flujo de 95 camiones diarios,


distribuidos en 25 camiones para ingreso de suministros y 70 camiones para despacho. Esta
declaración de impacto ambiental establece una situación proyectada de 35 camiones para
ingreso de suministros y 85 camiones para despacho de estos, según las etapas del proceso
para la etapa de operación detalladas a continuación.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
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Fase de operación - Logística.

Fase Operación bodega (logística) Horario


Recepción de mercadería entregada por proveedores en la
07:00 - 14:00
bodega.
Distribución de mercadería en la bodega para almacenamiento
14:00 – 19:00
Operación en estantería (rack) y en cámara de refrigeración.
Preparación de pedido de clientes (picking) 21:00 – 7:00
Despacho para envío de pedidos preparados a clientes
8:00 – 16:00
(almacenes).

La situación proyectada mantendrá la logística de operación del centro de distribución que


funciona en la actual Bodega de Cencocal en Nogales.

• Sistema de tres turnos: mañana, tarde y noche.

Fase de operación -Turnos.


Fase Turno Horario
Turno Mañana 07:00 - 14:00
Operación Turno Tarde 14:00 – 19:00
Turno Noche 21:00 – 7:00

• Estacionamientos

Se declaran 73 estacionamientos para vehículos livianos y 37 para bicicletas, que son


ocupados principalmente, por los colaboradores en cada turno, que no permanecen entre un
turno y el siguiente. En la siguiente tabla se presenta la cantidad de personas (mano de obra)
que concurren a trabajar en el recinto por turno, que será la misma en la situación proyectada.

Fase de operación - Mano de obra estimada.

Fase Turno Máximo


Turno Mañana 90
Operación Turno Tarde 70
Turno Noche 180

Actualmente, se estima que 10% del personal por turno llega en bicicleta al recinto. Se fomenta
el uso de bicicletas, por lo tanto, se proyecta que el uso de bicicletas podría aumentar a 20%
máximo por turno, que en simultaneo ocuparían menos de los 37 estacionamientos.
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• Andenes - Flujo de mercadería

El flujo de provisiones envasadas y productos lácteos tiene una alta rotación porque entran y
salen unidades diariamente. En consecuencia, el uso de los andenes se distribuye entre los
camiones abastecedores y repartidores, que coinciden durante el horario 8:00 a 14:00 hr. La
bodega dispone de 17 andenes que corresponde al número máximo de camiones que pueden
ocupar los andenes al mismo tiempo en la carga y descarga, en dicho horario.

• Flujo vehicular Proyectado en la Bodega Cencocal

Con las instalaciones del proyecto se implementará un aumento de operaciones, lo cual


incrementará la actividad vehicular de la Bodega de Cencocal en Nogales.

- Camiones abastecedores: Se incrementarán de 25 a 35 diarios (07:00 - 14:00 horas).


- Camiones repartidores: Se incrementarán de 70 a 85 diarios (8:00 – 16:00 horas).

1.5.5.1 Indicación de las partes, obras y acciones asociadas a esta fase, incluyendo los
períodos de pruebas y de puesta en marcha, si correspondiese.

La Bodega Distribuidora de Provisiones Envasadas y Productos Lácteos corresponde al sitio


de distribución de provisiones donde se reciben camiones distribuidores y se entregan
provisiones para ser despachadas hacia almacenes ubicados en las regiones Valparaíso y
Metropolitana.

A continuación, se presenta una breve descripción de cada una de las etapas del proceso.

• Recepción y almacenamiento de Provisiones envasadas y productos lácteos


En la situación actual, las provisiones envasadas y productos lácteos llegan a la bodega
distribuidora en camiones, desde diferentes empresas ubicadas principalmente en la región
metropolitana, recibiendo 25 camiones diarios de lunes a sábado desde las 7am a las 2pm.

Posteriormente, de 2pm a 7pm se distribuye la mercadería en las bodegas, aquellos productos


que requieren refrigeración se almacenan en las cámaras de refrigeración y el resto se
distribuye en los rack.
En la situación proyectada, se mantendrá la actividad, pero se incrementará en un 40% el flujo
de ingreso de camiones, recepcionando 35 camiones con provisiones a diario.
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• Picking
En la situación actual, el proceso se realiza de 9pm a 7am en las bodegas en el que, a partir
de los pedidos realizados por los diversos almacenes, se comienzan a ordenar los pedidos
para ser distribuidos en los camiones de carga pequeños, los cuales provienen de contratistas
externos. El flujo diario de despacho asciende a 70 camiones.

En la situación proyectada, se mantendrá el orden de los pedidos, pero se incrementará en un


21% el flujo de despacho de camiones, recepcionando 85 camiones de contratistas externos.

• Instalaciones
Instalaciones administrativas y para el personal. El recinto cuenta con las siguientes:
- Portón de ingreso
- Comedor
- Duchas, baños
- Oficinas

• Control de acceso
El recinto cuenta con un sistema permanente de control de acceso y caseta. El terreno se
encuentra cercado y con vigilancia permanente.

• Frente de trabajo
Corresponde a las bodegas de productos

• Manejo de aguas lluvias


La planta cuenta con medidas de desvío y manejo de aguas lluvias.

• Cierre perimetral
El terreno se encuentra limitado, al ingreso con un cierre perimetral existente. El terreno se
encuentra cercado completamente y con vigilancia permanente.
1.5.5.2 Producción diaria

La producción diaria en la situación actual del proyecto implica un flujo diario de operación que
considera un ingreso de 25 camiones para abastecimiento y 70 camiones de despacho de la
mercadería ingresada diariamente.

Para la situación proyectada, que implica un incremento de las ventas se considera un


aumento de 25 a 35 camiones en el flujo de ingreso (40% de crecimiento) y un aumento de 70
a 85 camiones en el despacho diario (21% de crecimiento), manteniendo la misma
infraestructura y mano de obra descrita para la operación en situación actual del proyecto.
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1.5.5.3 Fechas estimadas y obra que da inicio.

El proyecto se encuentra actualmente en operación.

1.5.5.4 Cronograma de principales partes, obras y acciones


Como se indica en el punto anterior, el proyecto se encuentra operativo y se asume una vida
útil de 30 años, por lo cual se proyecta hasta el año 2051, ya que el 2052 se ha definido el
inicio de la fase de cierre. Sin embargo, su vida se podría considerar indefinida ya que
corresponde a una bodega distribuidora de provisiones, en la cual los equipos al ser sometidos
a un mantenimiento periódico y renovación de acuerdo con las políticas y procedimientos de
la compañía podrían permitir la extensión de vida útil del proyecto.

Sin perjuicio de lo anterior, como fase de cierre, el titular ha considerado ejecutar la venta del
local llave en mano, actividad que implica traspasar la propiedad completa a un tercero,
mediante la celebración de un contrato de venta del local, sin ejecutar acciones sobre la
infraestructura o desmantelamiento de la bodega.
Cronograma fase de operación.
Duración del proyecto
201 201 201 201 201 201 201 201 202 202 2022 205
Años
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 …..2051 2
Etapas
Etapa Construcción
Construcció
X X X
n Proyecto
Etapa Operación
Operación
X X X X X X X X X X X
Proyecto
Etapa Cierre
Cierre
X
Planta

1.5.5.5 Mano de obra requerida

Respecto de la mano de obra para esta fase, se considera la dotación existente en planta de
340 personas del área Operativa como máximo.

Mano de obra estimada-fase de operación.


Fase de operación - Mano de obra estimada.
Fase Turno Máximo
Turno Mañana 90
Operación Turno Tarde 70
Turno Noche 180
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1.5.6 Suministros básicos (ART. 19º A.6.6 DS 40)

El proyecto cuenta con el Certificado de Recepción Definitiva N° 710 del 10 de diciembre de


2012, otorgado por la Ilustre Municipalidad de Nogales y Certificado de Recepción definitiva
de obras de edificación N° 1219 con fecha 5 de noviembre de 2019 (Ver Anexo 5). La totalidad
de los suministros serán abastecidos del mismo modo que se presentan a continuación:

SUMINISTROS BÁSICOS
FASE OPERACIÓN
Sistema eléctrico El proyecto posee un sistema eléctrico interior TE-1 aprobado mediante el
Certificado N° 1767526 por la Superintendencia de Electricidad y Combustible
con fecha 19 de noviembre de 2012.
Sistema de agua El Agua Potable se obtiene mediante el sistema de agua potable particular
potable existente en la planta, en Certificado N° 0028 de fecha 9 de enero de 1997 que
autoriza el sistema de Abastecimiento de Agua Potable y Alcantarillado
Particular emitido por el Servicio de Salud Viña del Mar- Quillota. (ver en el
Anexo N° 8 Certificado de Resolución Definitiva otorgado por el Departamento
de Obras de la Municipalidad de Nogales). Esta agua se utiliza para las duchas,
baños, riesgo y red húmeda. El agua destinada a consumo humano se provee
a través de bidones de agua potable.

El abastecimiento de agua para bebida, durante la operación se realizará de


acuerdo con los artículos correspondientes del D.S. Nº 594 respecto de la
cantidad, calidad y condiciones sanitarias que debe cumplir.

Sistema de agua El proyecto no requiere de agua de uso industrial.


industrial

Sistema de La planta cuenta con fosa séptica autorizada, la cual se retira el material con
tratamiento de una frecuencia cada 2 semanas por una empresa autorizada, la que se
aguas servidas encargará de su disposición final en un lugar autorizado por la Autoridad
Sanitaria.

Servicios Los servicios higiénicos serán abastecidos del mismo modo que se presentan
higiénicos en la operación actual de los servicios higiénicos y en cumplimiento al D.S
N°594., es decir, 7 baños existentes distribuidos en sector de oficina y
bodega.

Sistema de La planta cuenta con fosa séptica autorizada, la cual se retira el material con
tratamiento de una frecuencia cada 2 semanas por una empresa autorizada, la que se
aguas servidas encargará de su disposición final en un lugar autorizado por la Autoridad
Sanitaria.
Alimentación No existe elaboración de alimentos dentro de las dependencias del Cencocal
Nogales, sin embargo, se proporciona un comedor y artículos electrónicos que
permiten calentar los alimentos que cada trabajador lleva desde sus hogares a
diario.

Requerimientos El proyecto posee regularizado el acceso desde 2017, basado en el Ordinario


Viales 00115 de fecha 27 de marzo 2012, solicitud certificado de línea y no
expropiación. Ordinario 00344 de fecha 12 de diciembre 2012 que indica la
respuesta a solicitud de línea de cierro y edificación.
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SUMINISTROS BÁSICOS
FASE OPERACIÓN

Maquinarias, Las maquinarias y equipos que se utilizarán durante la fase de operación


equipos y corresponden principalmente a equipos para movimiento y levantamiento de
vehículos carga. El proyecto no contempla maquinaria adicional. En la siguiente tabla se
detallan estos equipos:
Maquinaria Fase operación
Tipo de Maquinaria Cantidad máxima Actividad asociada
Grúa Horquilla Trasladar pallets hacia las
5
(gas/gasolina) bodegas
Almacenar carga sobre
Apilador (electricidad) 2
estanterías

El desplazamiento de los trabajadores desde sus hogares hacia Cencocal


Nogales y viceversa, lo realizan mediante buses de empresa, transporte
público y vehículos particulares.

1.5.6.1 Insumos de la Fase de Operación

El proyecto no contempla insumos adicionales a la situación actual de las bodegas.

1.5.6.2 Cuantificación productos generados (ART. 19º A.6.7 DS 40)

La planta no produce productos de por si sino que corresponde a un centro de distribución de


materias previamente elaboradas.

1.5.7 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control


Contempladas (ART. 19º A.6.8 DS 40)

FASE OPERACIÓN
Emisiones Atmosféricas
Emision Resumen emisiones etapa de operación actual
es
Tabla: Tasa de emisión durante etapa de operación actual (ton/año)
Actividad PM10 PM2.5 CO NOX COV SOX NH3
Tránsito por caminos
118,311 28,624
pavimentados
Tránsito por caminos
0,313 0,031
no pavimentados
Motores de
0,037 0,037 0,165 3,587 0,016 0,010 0,015
vehículos
Maquinaria 0,532 0,532 4,758 4,905 0,530 0,010 0,002
Grupos electrógenos 0,145 0,145 0,443 2,059 0,168 0,135 0,000
Totales 119,192 29,223 4,923 8,492 0,546 0,020 0,017
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Resumen emisiones etapa de operación futura o proyectada

Tabla: Tasa de emisión durante etapa de operación proyectada (ton/año)


Actividad PM10 PM2.5 CO NOX COV SOX NH3
Tránsito por caminos 149,26 36,11
pavimentados
Tránsito por caminos 0,313 0,031
no pavimentados
Motores de 0,043 0,043 0,195 4,241 0,019 0,012 0,018
vehículos
Maquinaria 0,532 0,532 4,758 4,905 0,530 0,010 0,002
Grupos electrógenos 0,145 0,145 0,443 2,059 0,168 0,135 0,000
Totales 150,15 36,72 4,95 9,145 0,55 0,022 0,020

Tabla: Tasas de emisión totales y diferencia (ton)


Etapa del proyecto MP10 MP2.5 CO NOX COV SOX NH3
Etapa de operación 119,192 29,223 4,923 8,492 0,546 0,020 0,017
actual (valores
anuales actuales)
Etapa de Operación 150,15 36,72 4,95 9,145 0,55 0,022 0,020
proyectada (valores
anuales)
Diferencia entre 30,958 7,497 0,027 0,653 0,004 0,002 0,003
escenario actual y
futuro de la etapa de
operación

Emisiones de Ruido
Ruido Resultados Evaluación Fuentes Puntuales

A continuación, se presentan los resultados para la evaluación de ruido a receptores


humanos. Se presentan solamente los resultados del nivel en cada receptor,
considerando el máximo nivel en el recepto para cada una de las posiciones de fuentes
en las situaciones modeladas. El detalle de los cálculos se encuentra en el ANEXO A:
Memoria de Cálculo del Anexo 14 Estudio Impacto Acústico.

- Operación – Horario Nocturno

La etapa de operación se evalúa solamente en horario nocturno, al tener límites más


restrictivos que en horario diurno. De cumplir en horario nocturno, también lo hará en
horario diurno.

Tabla Evaluación impacto ruido receptores humanos – Operación horario Nocturno.


Máximo NPS
Límite Horario
Receptor estimado Evaluación
Diurno dB(A)
dB(A)
R1 44 50 No supera
R2 41 50 No supera
R3 42 50 No supera
R4 47 50 No supera
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Como se puede apreciar, existe cumplimiento normativo al no verse superado los


máximos permisibles.

Resultados Evaluación Rutas y Caminos de Acceso

En primer lugar, se deben definir los límites máximos permisibles para la inmisión de ruido
producto de estas fuentes. Esta información se desprende del modelo alemán RLS-90.

Tabla Determinación niveles máximos permisibles receptores humanos, fuentes


asociadas a rutas y caminos de acceso.
Límite Horario Límite Horario
Grado de
Receptor Diurno dB(A) Nocturno dB(A)
Sensibilidad
(06:00-22:00) (22:00-06:00)
R1 II 60 50
R2 II 60 50
R3 II 60 50
R4 II 60 50

Los resultados de la evaluación se presentan a continuación. Solamente se considera la


evaluación nocturna, ya que tiene un nivel de cumplimiento más restrictivo que el horario
diurno, y de cumplir en horario nocturno, también lo hará en horario diurno.

- Operación Actual

Tabla Evaluación impacto ruido fuentes asociadas a rutas y caminos de acceso –


Operación Actual.
Límite Horario
Lr Estimado
Receptor Nocturno dB(A) Evaluación
dB(A)
(22:00-06:00)
R1 46 50 No supera
R2 47 50 No supera
R3 43 50 No supera
R4 47 50 No supera

- Operación Proyectada

Tabla Evaluación impacto ruido fuentes asociadas a rutas y caminos de acceso –


Operación Proyectada
Límite Horario
Lr Estimado
Receptor Nocturno dB(A) Evaluación
dB(A)
(22:00-06:00)
R1 47 50 No supera
R2 48 50 No supera
R3 44 50 No supera
R4 48 50 No supera

Como se puede apreciar en ambas tablas, no existe impacto a ruidos producido por las
rutas asociadas al proyecto, al obtener valores inferiores a los límites máximos
permisibles.
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1.5.8 Cantidad y manejo de residuos, productos químicos y otras sustancias que


puedan afectar el medio ambiente (ART. 19º a.6.9 DS 40)
A continuación, se presenta de forma consolidada la estimación cuantitativa de los residuos a
generar en la fase de operación del Proyecto:

FASE OPERACIÓN
Residuos Líquidos

Residuos Cabe destacar que en el Proyecto no considera actividades que pudieran generar
líquidos residuos industriales líquidos.
industriales
Aguas servidas La generación de aguas servidas corresponderá a las aguas provenientes de los
servicios higiénicos (baños, duchas), cocina, que se dispondrán para el personal
del proyecto en esta fase.

El establecimiento posee una fosa séptica la cual se limpia cada dos semanas.
En el Anexo N° 11 se encuentra el certificado de la empresa que realiza el servicio.
Los residuos son trasladados por la empresa MOVISAN hasta la planta de Esval
“El Molino”, ubicada en Quillota.
Caudal estimado de aguas servidas a generar en la fase de
operación
Caudal
Caudal estimado
Caudal Estimado a total de la
Días del Estimado a generar y fase de
No de Dotación por tratar Operación
mes generar y tratar
Trabajadores Trabajadores anualmente a generar y
trabajados mensualmente
m3/mes (80%) m3/año tratar
m3/fase

340 150 L/día 24 979,2 11750,4 352512

Fuente: Elaboración Propia.

Residuos Solidos
Residuos El proyecto generará RSD y asimilables, los que provendrán principalmente de las
Sólidos instalaciones administrativas, comedor y baños. Estos residuos estarán
Domiciliarios compuestos principalmente de materia orgánica y en un porcentaje menor de otros
componentes como papeles, cartones, plásticos, vidrios, latas, entre otros. En la
Tabla a continuación se indica la cantidad de RSD a generar durante la fase de
operación del Proyecto. Se estima un peso diario de 0,408 Toneladas de RSD.
Proyección de RSD a generar en la fase de Operación del
Proyecto
Producción Cantidad
Cantidad Cantidad
per cápita estimada
o Días del estimada a estimada a
N de de residuos total de la
mes generar generar
Trabajadores sólidos fase de
trabajados. mensualmente anualmente
(PPC) operación
ton/mes ton/año
kg/Hab/día ton/fase

340 1,2 24 9,8 117,5 3525


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Todos los residuos sólidos domiciliarios generados en esta Fase serán manejados
tal cual como se efectúa en la actualidad, no siendo necesaria ninguna
modificación al respecto. El manejo consiste en el retiro y acopio de los residuos
dentro de la tolva cerrada de 8.000 kilos, la que luego es retirada y transportada
por la empresa MOVISAN, Rut Nº 9.333.291-1, hasta el relleno sanitario de KDM
ubicado en la comuna del Tiltil, 2 veces a la semana.

Residuos Se generarán principalmente durante la fase de operación del Proyecto, y estarán


Sólidos compuestos principalmente por cartones, plásticos, entre otros. Cabe destacar
Industriales No que los Residuos Industriales Sólidos No Peligrosos para esta fase son mínimos.
Peligrosos A continuación, en la siguiente se indica la cantidad de RISNP a generar durante
(RISNP) la fase de operación del Proyecto.

Estimación de RISNP a generar en la fase de operación del


Proyecto

Cantidad estimada de Cantidad estimada de Cantidad estimada de


RISNP a generar RISNP a generar RISNP a generar en la
mensualmente anualmente fase de operación

216 ton/mes 2592 ton/año 77760 ton/fase

Fuente: Elaboración Propia.

Estos materiales serán dispuestos en un lugar de acopio temporal dentro de las


instalaciones de Cencocal Nogales, para su posterior disposición final. En el caso
de los residuos como Cartones y Plásticos se cuenta con los servicios de retiro de
la Empresa Servicios Ecológicos E.I.R.L Rut Nº76.891.890-2. La gestión de retiro
de pallet está asociada al servicio de las empresas Empresa CHEP CHILE Rut
96.683.350-5 y la Empresa REDTEC Rut Nº76.941.810-5

Residuos Peligrosos
Los residuos peligrosos corresponderán a las mermas por deterioro y rupturas de
envases generadas a partir de la incorrecta manipulación de mercadería como por
ejemplo: ceras, fósforos, vinos, detergentes, lavalozas, aerosoles, cloro, amonio
cuaternario, ampolletas, aceites, algunos de los cuales dentro de su composición
poseen características de peligrosidad, que implica su disposición temporal en la
bodega de residuos peligrosos de la planta, siguiendo los criterios de diseño y las
exigencias contenidas en los artículos correspondientes al título IV “Del
Almacenamiento” del DS 148/2004 y luego retirados por empresa con autorización
sanitaria para su disposición final en un relleno habilitado especializado para la
disposición de residuos peligrosos, este será el más cercano al proyecto.

La Empresa PROMAQUINARIAS Ltda. Rut Nº 76.704.997-8, encargada de


ejecutar las mantenciones una vez a la semana y en caso de alguna emergencia
a la Grúa Horquilla y Apilador, es la responsable de gestionar y disponer acorde a
la legislación vigente los residuos peligrosos generados en dicha actividad de
mantención.

Se estima que la generación de residuos peligrosos durante la fase de operación


del Proyecto sea la que se indica a continuación en la Tabla.
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Estimación de Residuos Peligrosos para generar en la fase de


operación

Cantidad
Cantidad estimada de
Cantidad estimada estimada de Residuos
de Residuos Residuos Peligroso a
Tipo de Residuo
Peligrosos a generar Peligrosos a generar en la
Peligroso
mensualmente generar fase de
ton/mes anualmente operación
ton/año
ton/Fase
Gas inflamable 0,125 1,505 45,144
Líquidos 0,005 0,060 1,800
inflamables
Solido inflamable 0,043 0,512 15,365
Sustancias tóxicas 0,002 0,018 0,555
Sustancias 0,003 0,033 0,978
corrosivas
TOTAL 0,355 4,256 127,682
Fuente: Elaboración Propia.

1.5.9 Descripción de las actividades de mantención (ART. 19º A.6.5.)

En las siguientes tablas se detallan las mantenciones que se deberán realizar a los equipos y
maquinarias del Proyecto, con la frecuencia requerida en cada caso.

Mantención la infraestructura periférica


ÍTEM TIPO DE MANTENCIÓN FRECUENCIA
Cierre perimetral Reparaciones De acuerdo con la aparición de fallas
Señalizaciones en planta Revisión Semestral
Señalizaciones en planta Reposición En caso de destrucción
Barreras corta fuego Reparaciones De acuerdo con aparición de fallas
Canales de manejo de Limpieza Estival: trimestral
Aguas lluvias Invernal: mensual
Reparación De acuerdo con aparición de fallas
Fuente: Elaboración Propia.

Mantención de otras instalaciones


ÍTEM TIPO DE MANTENCIÓN FRECUENCIA
Instalaciones Limpieza Diario
Reparaciones De acuerdo con aparición de fallas
Mantenimiento general Semestral
Entorno y acceso a Limpieza Diario
instalaciones Orden Permanente
Higiene Sanitización y desinsectación dependencias Mensual
Control de vectores Mensual
Fuente: Elaboración Propia.
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Mantención de suministros básicos


ÍTEM TIPO DE MANTENCIÓN FRECUENCIA
Pozo agua Solamente uso de limpieza Diario
Consumo de agua Agua envasada Diario
Fosa séptica Limpieza Cada dos semanas
Reparaciones De acuerdo con aparición de fallas
Red eléctrica Verificación estado de la red Mensual
Retemplado de líneas, extensión de la red De acuerdo con requerimientos
Cambio y reposición iluminación De acuerdo con requerimientos
Equipos de iluminación Corrección preventiva Trimestral

Equipos de Corrección preventiva Mensual


comunicación
Fuente: Elaboración Propia.

Mantenimiento operacional
ÍTEM TIPO DE MANTENCIÓN FRECUENCIA
Maquinaria Grúa Horquilla Semanal
Apilador Semanal
Frente de Trabajo Limpieza Diario
Orden Diario
Fuente: Elaboración Propia.

Otros mantenimientos y controles operacionales

ÍTEM TIPO DE MANTENCIÓN FRECUENCIA


Control y exámenes ocupacionales Exámenes de salud al personal con Anual
preventivos seguimiento de morbilidad
Personas Control de ingreso al recinto y área de 24 horas del
disposición día

1.5.10 Descripción de la fase de cierre (literal a.7. Art 19. D.S. N°40).
Se estima una vida útil de 30 años, sin embargo, se podría considerar indefinida ya que
corresponde a una bodega distribuidora de provisiones y su mantención se ejecuta de acuerdo
a un programa, sumado a la renovación de los equipos e instalaciones en función de su vida
útil. Lo anterior, de acuerdo con el avance tecnológico y a la demanda del mercado para futuros
nuevos productos, siempre en armonía con la normativa ambiental aplicable.

Sin perjuicio de lo anterior, como fase de cierre, el titular ha considerado ejecutar la venta del
local llave en mano, actividad que implica traspasar la propiedad completa a un tercero,
mediante la celebración de un contrato de venta del local, sin ejecutar acciones sobre la
infraestructura o desmantelamiento de la bodega, limitándose a ejecutar una limpieza general
de las instalaciones y extracción de lodos del sistema particular de alcantarillado.
DIA “Ampliación Bodega Distribuidora de Provisiones
Envasadas y Productos Lácteos – Cencocal, Nogales”
Capítulo 1. Descripción de Proyecto
Fecha: 13.06.2022 Página 56 de 58

1.5.10.1 Partes, obras y acciones asociadas a la fase de cierre


El detalle de las acciones asociadas a la fase ce cierre se detallan a continuación:
Venta del local llave en mano: Entrega de propiedad a corredor de propiedades, para ejecutar
la venta a un tercero.

Extracción de lodos: El titular solicitará a proveedor de servicio, el retiro de los lodos


acumulados hasta ese día en el sistema de alcantarillado particular. Cabe señalar que la tarea
deberá ser ejecutada tomando todos los resguardos para minimizar el riesgo de derrame de
lodos sobre el suelo. Para ello el proveedor deberá disponer de un estanque de contención de
derrames portátil, el cual deberá ser usado como sistema de contención primaria.

Desmantelamiento o aseguramiento de infraestructura: El titular no ejecutará acciones sobre


la infraestructura o desmantelamiento de la bodega, ya que realizará la venta del local llave en
mano.

Restauraciones sobre componentes ambientales: El titular no ejecutará restauraciones sobre


componentes ambientales ya que, al momento de la compra del predio previamente loteado,
no existía vegetación dentro de él.

Emisiones y efluentes: El titular ha considerado ejecutar la venta del local llave en mano,
actividad que implica traspasar la propiedad completa a un tercero, mediante la celebración
de un contrato de venta del local, sin ejecutar acciones que puedan generar emisiones y
efluentes desde la bodega.

Residuos, productos químicos y otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente: En
la etapa de cierre no se generarán residuos, ya que al ejecutar la venta llave en mano, el local
se entrega a puertas cerradas. Los residuos domésticos o asimilables generados durante la
limpieza final previa entrega del local al corredor de propiedades, serán gestionados mediante
la empresa MOVISAN (tolva cerrada), entregando el local libre de residuos acumulados. No
se hará uso de productos químicos u otras sustancias que puedan afectar el medio ambiente.

1.5.10.2 Fechas estimadas y obra que da inicio


La obra que iniciará la fase de es la entrega de la propiedad al corredor de propiedades.

La Parte, obra o acción que establece el inicio es la Venta del local llave en mano, con una
fecha estimada de inicio al año 2052. La parte, obra o acción que establece el término es el
Contrato de venta del local, con una fecha estimada de término indefinida, ya que estará sujeta
a condiciones del mercado.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
Fecha: 13.06.2022 Página 57 de 58

1.5.10.3 Cronograma de principales partes, obras y acciones


Cronograma fase de cierre
Duración del proyecto
201 201 201 201 201 201 201 201 202 202 2022 205
Años
2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 …..2051 2
Etapas
Etapa Construcción
Construcció
X X X
n Proyecto
Etapa Operación
Operación
X X X X X X X X X X X
Proyecto
Etapa Cierre
Cierre planta X

1.5.11 Emisiones del proyecto o actividad y las formas de abatimiento y control


Contempladas (ART. 19º A.6.8 DS 40)

FASE CIERRE
Emisiones Atmosféricas
Emisiones Como ya fue mencionado, se tiene planificado en un principio una operación
de 30, finalizando ésta el año 2051. Esta operación podría extenderse en
función de cómo se comporte la actividad económica. En ese escenario se
procederán a obtener todos los permisos correspondientes para la extensión
de las actividades, toda vez que una extensión de la vida útil del proyecto
implicaría una mantención y renovación de instalaciones y equipos.

Sin perjuicio de lo anterior, una alternativa a la extensión de su


funcionamiento es la venta del local llave en mano, actividad que implica
traspasar la propiedad completa a un tercero, mediante la celebración de un
contrato de venta del local, sin ejecutar acciones sobre la infraestructura o
desmantelamiento de la bodega, limitándose a ejecutar una limpieza general
de las instalaciones. Por tanto, la estimación de emisiones fue realizada
considerando este escenario, es decir, considerando la venta del local y
realizando la limpieza básica, actividad que puede realizarse el último mes
de la operación de la bodega y donde se contara con el transporte
Emisiones de Ruido
Ruido Debido a que el proyecto considera solamente fase de construcción,
operación y cierre, se considera modelar todas las situaciones anteriormente
nombradas. Para el caso de la etapa de cierre, se consideran las mismas o
menos maquinarias que la etapa de construcción, por lo que el análisis de
la etapa de cierre etapa se encuentra contenida en la etapa de construcción.
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Capítulo 1. Descripción de Proyecto
Fecha: 13.06.2022 Página 58 de 58

1.6 Planes de prevención de contingencia y emergencias (literal a.8. Art 19. D.S. N°40)

De acuerdo con lo requerido en el artículo 19 literal a.8 del Reglamento del SEIA, en el Anexo
N°8 de la presente DIA, se incorpora el Plan de Prevención de Contingencia y Emergencias
del Proyecto. En el referido plan (Anexo N°9) se detalla el Plan de Prevención de
Contingencias, el cual se encuentra asociado a las eventuales situaciones de riesgo o
contingencias identificadas y que puedan afectar al medio ambiente o a la población y sus
acciones o medidas a implementar para evitar que estas se produzcan o minimizar la
probabilidad de ocurrencia. Por otra parte, también se describe el Plan de Emergencias, el que
corresponde a un procedimiento operativo estándar que permite coordinar acciones concretas
para enfrentar diferentes tipos de emergencia que eventualmente pudieran presentarse.

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