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CAPITULO 2
1.1MARCO TEORICO
Con el descubrimiento de América, todos los territorios pasan a formar parte de la corona
española, incrementándose así el movimiento de mercancías entre Europa y el Nuevo
Mundo. Este movimiento masivo de mercancías y personas, trae consigo que las
autoridades españolas dicten disposiciones para regular y ejercer controles aduaneros y
evitar que ingresen determinados productos a sus territorios y proteger su gran monopolio
comercial, de otras potencias.
Para ejercer estas labores de control, a principios del siglo XV se crea en Sevilla la Casa de
Contratación, mediante Real Cédula de 20 de enero de 1503. Estas Casas de Contratación,
estaban conformadas por un tesorero, un Factor y un Escribano, entre cuyas funciones
estaban la de llevar controles de las mercancías, embarcaciones y personas que zarpaban
hacia los nuevos territorios.
El éxito de las ferias y el hecho del traslado de las operaciones comerciales y colonos de
Nombre de Dios a Portobelo por razones de salubridad y aprovechando la construcción del
Camino de Cruces, llevó a las autoridades a ordenar la construcción de un edificio moderno
para aquella época, en donde se realizaban labores propias de la Aduana. Este edificio, en
la actualidad; se puede apreciar en el pueblo de Portobelo y representa un monumento
histórico de gran valor para nuestro país.
El Istmo vuelve a tomar auge como país de tránsito obligado de mercancías y personas,
con el descubrimiento de oro en California y la construcción del ferrocarril, sobre todo en las
áreas del Chagres.
Este auge finaliza con las políticas económicas asumidas por la Gran Colombia, que se
caracterizaron en aquella época por un alza en los impuestos, como se desprende de la
Ley 106 de 1873, situación que afectó el intercambio de productos. El Istmo nuevamente
asume un rol protagónico en el intercambio comercial, una vez se construye el Canal de
Panamá, considerado una de las maravillas del Mundo Moderno.
Las autoras Efigenia De Gracia y Maritza Saldaña, señalan que entre los períodos
comprendidos entre 1904 hasta 1970, la aduana en Panamá funcionaba bajo la Secretaría
del Tesoro (1904-1929), Dirección de Recaudación y Rentas Nacionales (1929-1950),
Departamento suscrito al Despacho del Ministro (1950-1960), Departamento de Aduanas
(1960-1970).
En este período de 1904 a 1960, encontramos una aduana caracterizada por un sinnúmero
de limitaciones económicas y estructurales, escasez de personal, poca capacitación del
recurso humano, bajos salarios, falta de mobiliario para realizar las labores, excesivos
trámites burocráticos, altos niveles de contrabando y defraudación, entre otros problemas.
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En este período del sesenta, a pesar de todas las limitaciones, se logró reducir el nivel de
contrabando, sobre todo el proveniente de la antigua Zona del Canal, creándose incluso
una oficina Central de Liquidaciones, a objeto de ofrecer un mejor servicio a los
contribuyentes.
Para el año de 1970, la Aduana pasa a ser una subdirección de las Administraciones
Regionales de Ingresos del Ministerio de Hacienda y Tesoro, correspondiéndole a dicha
Dirección, ejercer las funciones propias de la aduana, como se desprende del artículo 2, del
Decreto de Gabinete No. 109 de 7 de mayo de 1970. A saber:
Artículo 2: La Dirección General de Ingresos tiene como funciones, salvo que la Ley las
haya asignado a otra entidad o dependencia, el reconocimiento, recaudación y fiscalización
de las rentas, servicios, derechos, impuestos, tasas y contribuciones fiscales de carácter
interno y aduanero, comprendidas en la Dirección activa del Tesoro Nacional; así como la
prevención, investigación y sanción de los fraudes e infracciones de las leyes fiscales en
toda la República.
De las normas transcritas del Decreto de Gabinete 109 de 1970, se extraen dos ideas muy
claras.
Estas funciones relacionadas con los impuestos de aduanas, eran ejercidas a través de las
dependencias denominadas Administraciones Regionales de Ingresos, hoy
Administraciones Provinciales de Ingresos.
Esta situación de ubicar a la Aduna como una Sub Administración de la Dirección General
de Ingresos, más que agilizar la actividad de reconocimiento, recaudación y fiscalización de
los servicios aduaneros, trajo consigo una mayor burocratización, debido a que la actividad
era supervisada por Administradores Regionales de la Dirección General de Ingresos, cuya
formación técnica se basaba en aspectos fiscales internos y no en la materia aduanera.
Esta transición logró concretarse en el año de 1979, una vez se promulga la Ley 16 de 29
de agosto de 1979, mediante la cual se crea la Dirección General de
La Ley 16 de 1979, señala entre otras cosas, que el Director General de Aduanas, tendrá
mando y jurisdicción en todo el territorio nacional en los asuntos de su competencia y
además, desarrollará programas y pondrá en ejecución las normas para tal fin, otorgándole
dicha ley, iguales facultades (mando y jurisdicción) a los Administradores Regionales en
sus respectivas regiones.
1.2 Objetivos
1.2.1 Misión
1.2.2 Visión
1.2.3 Valores
Honestidad: realizar las labores en forma correcta, en absoluta coherencia con nuestros
valores y principios en completa concordancia con las buenas prácticas y costumbres, la
ética y la moral.
Compromiso: actitud positiva e identificación hacia la misión, visión, valores, como medios
de lograr un sistema aduanero ejemplar.
1.3 Organigrama
NIVEL
POLITICO-
Dirección General DIRECTIV
O
Secretaría Técnica
Secretaría General
NIVEL COORDINADOR
NIVEL ASESOR
Oficina de Fiscalización de
la Contraloría General de la
NIVEL FISCALIZADOR
República
Oficina de
Auditoría
NIVEL
AUXILIAR DE
APOYO
Subdirección General
Logística Recursos Juzgado Ejecutor
Humanos
Dirección de
Dirección de Administración
Finanzas
Dirección de Tecnologías de
la Biblioteca
Información (TI)
NIVEL
OPERATIV
O
Dirección de Propiedad
Oficina Interinstitucional de
Intelectual y Derecho de Autor
Análisis de Riesgo
Dirección de Prevención
y Fiscalización Aduanera Dirección de
Gestión Técnica
N
Administración Regional de Aduanas Administración Regional de Aduanas I
III Zona Oriental III Zona Norte V
(Panamá) (Colón y San Blas) E
L
D
Administración Regional de Administración Regional
E
Aduanas II Zona Aeroportuaria Aduanas II Zona Occidental
S
(Aeropuerto de Tocumen) (Chiriquí)
C
E
N
Administración Regional de Aduanas Administración Regional de Aduanas T
I Zona Nor-Occidental I Zona Central y AzueroI (Herrera, Los R
(Bocas del Toro) A
Santos, Coclé, Veraguas)
L
I
Z
Administración Administración Regional de Aduanas A
Regional de Aduanas I I Zona Sur-Oriental D
(Howard)
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CAPITULO III
3. Conceptualización de motivación
La motivación es una fuerza real que hace que una persona o grupo de
personas realicen esfuerzos extraordinarios para lograr un determinado objetivo
en un momento dado. Esa fuerza anímica es usada por los líderes para lograr
resultados especiales o para crear un ambiente favorable para realizar grandes
esfuerzos.
La gente trabaja por diversas razones; lo que es importante para uno, quizás no
tenga importancia para otro. La motivación es algo personal y los gerentes
deben conocer a sus colaboradores individualmente para saber qué es lo que
los motiva. Algunos trabajan para satisfacer sus necesidades básicas para
sobrevivir, mientras que otros buscan seguridad; otros más trabajan para
satisfacer su propio ego o algo aún más profundo.
Dar a cada miembro del equipo su parte de atención: Formar parte del colectivo,
son piezas esenciales, pero no dejan de ser personas.
Dar expectativas creíbles: Las metas deben ser desafiantes, pero alcanzables,
específicas y concretas.
Dar autonomía: Crear un ambiente de estímulo creativo en todas direcciones.
Dar recompensas económicas justas: Menos, sería desmotivador. El mercado
adecua al salario al puesto y el trabajador tiene derecho a ello. La gratificación
excepcional es el premio a la excelencia, cuando esta manifiesta que también
hay derecho a ella. Dar feedback; la gente tiene que estar informada para
sentirse parte de los proyectos y solo así colaborarán voluntariamente en su
ejecución.
Buscar gente con capacidad de auto motivación y rodearnos de ellos. La
motivación es contagiosa y tanto o más importante que el talento. Delegar, que
tan importante es hacerlo para formar y motivar al delegado, como para liberar
tiempo creativo en el delegante.
sentir un sentido de importancia frente a los ojos propios, como frente a los
demás.
Organización Inteligente:
Son organizaciones que reconocen el poder y el talento de la gente para
impactar positivamente en el negocio, abren espacios para una comunicación
abierta, eliminan interferencias para agilizar decisiones, crean equipos y redes
internas para lograr interdependencia frente a objetivos comunes y desarrollan
verdaderas organizaciones de aprendizaje.
5.1. Diagnóstico
Entre los datos más relevantes que compartió con nosotros podemos señalar los
siguientes:
5.1.1 Entrevista
¿Tiene colaboradores a cargo suyo? ¿Cuántos?
Para cumplir con mi puesto tuve que realizar varios cursos y seminarios de
capacitación y tener mi licenciatura completa.
Nombre algunos cursos y fines de los mismos
Sí. La institución nos brinda a todos los supervisores un informe por escrito con
los objetivos que debemos cumplir.
¿Cómo motiva la Aduana a los colaboradores que están a cargo suyo para
llegar a los objetivos?
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¿Qué es la motivación?
Esta encuesta tiene como finalidad saber si los colaboradores de Aduanas están
motivados realmente.
3. ¿Cree que el esfuerzo que usted pone en su trabajo está acorde con las
retribuciones que de él recibe?
Gráfico 1
Los resultados que podemos percibir en este gráfico son los siguientes:
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Gráfico 2
Gráfico 3
Los principales motivos que tienen los colaboradores para realizar la tarea o la
actividad laboral, en gran parte es el sueldo.
Cuyo fin es tratar que el trabajador cumpla con sus obligaciones.
Otro de los grandes motivos, es el clima que posee la institución. Para un
colaborador, lo fundamental es que el lugar sea cómodo y cálido.
6.1Resultados De La Investigación
Con el estudio realizado se pudo determinar que a la población total le gusta su
trabajo, lo considera agradable y también se siente satisfecho con su
desempeño, estos resultados nos inclinan a confrontarlos con lo dicho por: Jack
H. Mc Quaig, quien menciona: "entre los factores emocionales que intervienen
en la motivación laboral; se encuentra la satisfacción, porque tener un trabajo
para el cual se posee la capacidad de realizarlo bien, produce la sensación de
satisfacción". En relación a los cambios que se le han ocurrido al personal, nos
menciona que dichos cambios van dirigidos a contribuir con el propósito, el cual
consiste en la sensación de contribuir a una causa que vale la pena.
Con respecto a las condiciones laborales, George Kanawaty nos menciona: "La
fatiga es el producto de horarios excesivos y malas condiciones de trabajo; el
organismo humano, -pese a su inmensa capacidad de adaptación- tiene un
rendimiento mucho mayor cuando funciona en condiciones optimas, un medio
ambiente de trabajo, donde no se le da la importancia debida a la seguridad, a la
higiene en el trabajo y a la ergonomía, puede ocasionar un ambiente de trabajo
peligroso, incluso causar enfermedades profesionales o la insatisfacción en los
trabajadores" La información obtenida con referencia a este aspecto, nos indica
que el personal está de acuerdo con la distribución de la jornada laboral, aunque
es oportuno mencionar que los resultados mencionan, que no cuentan con el
servicio de agua fresca para beber, siendo este uno de los servicios básicos que
se le debe proporcionar al empleado dentro de sus instalaciones de trabajo;
tampoco cuentan con instalaciones de descanso y/o esparcimiento, ni comedor.
En referencia al salario, la población menciona que su segundo factor de
importancia es el salario, porque le gustaría obtener un salario superior a sus
propias necesidades; George Kanawaty manifiesta: "La aspiración de la
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Conclusiones
BIBÑIOGRAFÍA
http://201.225.226.44/index.php/component/content/frontpage.html
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