Universidad católica Santo Domingo

Facultad de Ciencias Económicas y Administración

Escuela de administración
Alumno
Jorge Luis Carrero, 2019-0348

Profesora
Ondina Alexandra Marte

Asignatura
Liderazgo y Desarrollo Organizacional

Sección
200

Tema
John Neill de Unipart

Actividad
Caso Práctico # 6

Fecha de Entrega
08/07/2021
 Caso Práctico # 6
John Neill de Unipart
1. ¨John Neill no es listo: solo tiene suerte. ¨ ¿Está de acuerdo o en desacuerdo?
Explique.
Estoy en desacuerdo, porque considero que Jonh Neill analizo la situación del mercado,
y tuvo la percepción de que el negocio podría mejorar y mantenerse si se le daba otro
enfoque, utilizando la innovación y la diversificación como principales herramientas, se dio
cuenta a tiempo que Rover afectaría el desempeño de la Unipart, que daría mejor resultado
buscar otras opciones, como la logística y ampliación de su portafolio de productos.
No fue suerte lo que hizo que Jonh Neill consiguiera salvar a su empresa del fracaso,
gracias a su visión y buena percepción del ambiente del negocio logro crear estrategias
efectivas que sacaron a flote a Unipart y la convirtieran en el mayor proveedor
independiente del Reino Unido de piezas de vehículos, consumibles equipos de talleres y
garaje para el mercado secundario.
2. ¿Tuvo una parte la intuición en las decisiones de Neill? Analice.
Podría concluir que no fue tanto la intuición, sino más bien un análisis amplio de la
situación que vivía la compañía como grupo, debido a que se venían dando muchos
conflictos con los empleados, por lo tanto tenía problemas internos, a raíz de la creación de
Unipart los empleados fueron considerados como accionistas lo que dio un cambio de idea
en el pensamiento de cada una de ellos, dando como resultado una sensación de auténtico
interés en el bienestar de los empleados, respaldada con acciones concretas como la
apertura de la Unipart, una de las primeras universidades corporativas de Europa,
ofreciendo a sus empleados las oportunidades de aprender de forma continua en el lugar de
trabajo, todo esto estaba enfocado hacia la unidad de la compañía para inspirar a los
empleados para ofrecer excelente servicio al cliente, medidos contra un conjunto de
competencia, además excelentes beneficios. Todo esto mencionado vinculado con una
visión y misión corporativa, un buen empowerment, que tendría una serie de propósitos
tales como reforzar la comprensión, informar, promover la participación, generar aperturas,
desarrollar, motivar, reforzar la identidad personal con un equipo de trabajo y sobre todo,
mantener como punto focal la atención al cliente.
3. Compare las principales decisiones estratégicas de Unipart y de British Leyland.
Se puede decir que John Neill desde que asumió el cargo de Director Administrativo de la
División Unipart, prácticamente le dedico todos sus esfuerzos en reforzar el marketing de la
Empresa y orientarla a un programa de ventas minoristas, modificando los empaques y
empezó una exhaustiva campaña televisiva, logrando convertir a Unipart en una empresa
viable, en donde todo esto conllevaría posteriormente a tomar una decisión crucial que
consistía en separar a Unipart del grupo British Leyland, el cual se hizo efectivo en el año
de 1987 cuando se realizó la compra por 89.5 millones de euros y de esta manera Unipart
comenzó a valerse de sus propios medios. Una decisión de importancia se dio cuando John
Neill determino que no le seguiría suministrando refacciones originales a Rover (British
Leyland), creando entonces una marca de consumo sólida en cuanto a refacciones, además
de diversificarse con otros negocios como lo son almacenes, empresas de logística y una
plataforma comercial en internet además compro el distribuidor de refacciones Partco.
Todas estas decisiones estratégicas han convertido a Unipart en una de las empresas más
rentables y conocida en Inglaterra, además de ser el mayor distribuidor de refacciones del
Reino Unido. Por otro lado, la Suerte que Corrió British Leyland no fue la misma,
comenzando se convirtieron en parte del Rover Group, perdieron todo vínculo con Unipart
lo cual el proveía el 90% de las refacciones a Rover y actualmente solo le venden el 3%,
más adelante se convirtieron Grupo de MG Rover, que arruinaba en 2005, trayendo un
extremo para formar la producción del coche por los fabricantes poseídos británicos - con
Magnesio parte que se convierte de Chino Automóvil de Nanjing. El Jaguar y Land rover
(Land rover poseída previamente por BMW) fueron vendidos en marzo de 2008 por Ford a
los motores de TATA de la India, que también compraron las tres marcas de fábrica:
Daimler, Lanchester, y Rover las derechas de característica intelectual para las cuales había
sido comprado por Shanghei, Nanjing compraron marca de fábrica del magnesio.
4. ¿Cree usted que John Neill hubiera tenido el mismo éxito si en 1987 se hubiera en
director de BL? Explique.
Podemos concluir que, si hubiera tenido el mismo éxito en 1987, se hubiera convertido en
director de BL, por esta razón él había organizado la compra de participaciones de la
división de BL de piezas de repuesto, se ve claramente que él tuvo una visión de un tipo
diferente de negocio, con una visión en la que cada empleado no era más que un engranaje
en una máquina, pero, como él dice ahora, "tiene la capacidad de ser excelente en todo lo
que está haciendo". Eso fue en 1987, y hoy Unipart es de hecho un tipo diferente de
negocio. Unipart en 1974, cuando una parte de propiedad del coche de la compañía estatal
British Leyland nombrado John Neill a su director de las partes y la división de servicios.
Creado una nueva organización, independiente de la compañía de autos principales y de
marca como Unipart, pero a medida que las pérdidas en BL, en 1975 la empresa
nacionalizada. Tanto así que a los 29 años de edad John Neill se hizo cargo de dirigir el
negocio, y construido Unipart como una unidad de negocio independiente con el grupo de
BL, ofreciendo servicios de otras compañías de coches Reino Unido logístico. Después de
más pérdidas en la BL y la venta de Jaguar, en 1987 Neill encabezó una compra de Unipart,
en parte financiado por un empleado de mayor aceptación.