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COMUNICACIÓN 5to IEP: MAJG

TÍTULO DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE


Planificación y redacción del primer borrador del díptico.

DATOS INFORMATIVOS
PRACTICANTE: Linda Nataly Guzmán Vásquez FECHA: 4,5-10-2021
ÁREA: COMUNICACIÓN GRADO: 5to SECCIÓN:

COMPETENCIA
Escribe diversos tipos de textos en su lengua materna

ACTIVIDAD A DESARROLLAR
Esquema de planificación y primer borrador de nuestro díptico informativo

EVIDENCIA DE LA ACTIVIDAD
Planificamos y escribimos la primera versión del díptico informativo para informarnos
sobre “Medidas de seguridad y salud en el trabajo, protección ambiental en
embarcaciones fluviales”

PROPÓSITO DE LA CLASE
Planificar y escribir el primer borrador de un díptico informativo
para informar sobre “Medidas de seguridad y salud en el trabajo, protección
ambiental en embarcaciones fluviales”.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN
• Adecúa a la situación comunicativa a su díptico informativo, considerando el
propósito comunicativo, el tipo textual, sus características y el formato.
• Escribe su texto informativo en un díptico de forma coherente y cohesionada,
evitando contradicciones, digresiones o redundancias.
• Utiliza recursos gramaticales y ortográficos para articular las ideas y
contribuir al sentido de su díptico informativo.

Desarrollo de la clase

Planificación y redacción del primer borrador del díptico

Leemos la situación significativa y reflexionamos a partir de la información:


María y sus compañeros son estudiantes del quinto grado de la IE Mons.
Atanasio Jáuregui Goiri, quieren informar a su comunidad sobre “Medidas de
seguridad y salud en el trabajo, protección ambiental en embarcaciones
fluviales a través de un díptico. María y sus compañeros empiezan a
planificar y a escribir sus primeros borradores de sus dípticos.
Te proponemos responder al siguiente reto:
¿Qué pasos crees que deberían seguir María y sus compañeros para
planificar su primer borrador de su díptico?
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Ahora observemos el siguiente video y respondamos algunas interrogantes

¿Qué información se considera en un díptico?


¿Para qué sirve un díptico?

Desarrollo de la actividad

FICHA DE PLANIFICACIÓN
ASPECTOS PREGUNTAS RESPUESTAS

PROPÓSITO ¿Para qué escribirás el texto? Para informar

TEMA ¿Sobre qué va a tratar? Tratara sobre las Medidas


de seguridad de transportes
fluviales.
DESTINATARIO ¿A quién va dirigdo? A las empresas de
embarcaciones fluviales
LENGUAJE ¿Qué lenguaje o registro Lenguaje formal
emplearás?

ESTRUCTURA PORTADA El título de mi díptico será


¿Cuál será el título de mi díptico? sobre las Medidas de
PARTE CENTAL seguridad en embarcaciones
¿Qué ideas incluiré? fluviales

¿Qué recomendaciones daré a


conocer en mi díptico?
Sobre medidas de seguridad
CONTRAPORTADA
¿Qué escribiré en mi Escribire una frase
contraportada? motivadora con imágenes
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Pasos a seguir para la elaboraciónn de nuestro primer borrador de nuestro díptico

• Primera cara: es la portada. Pon una imagen vistosa de lo que


quieras presentar y por lo general, frases cortas: títulos, subtítulos,
eslóganes. Tiene que ser la parte más atractiva del mismo, tiene
que invitar a leerlo.
• Última cara: es la contraportada. Aquí tienes que dejar claro a
dónde vamos con la información que has dado en el díptico, las
instrucciones con los siguientes pasos. Números de teléfono, datos personales,
correo, redes sociales, van aquí.
• En el lado contrario es donde van las caras interiores. Aquí tenemos que poner
toda la información relevante sin saturar demasiado a la vista. Utiliza recursos
gráficos para facilitar la lectura. Recuerda que esto no es un dossier, así que el
contenido debe ser preciso y escueto.

https://www.youtube.com/watch?v=qCJ8KZ8bl2w&t=116s

Pasos para elaborar un díptico en publisher

Desacargar imágenes relacionadas con el tema Medidas de seguridad


y salud en el trabajo, protección ambiental en embarcaciones
fluviales”
Paso 1: Abrimos en publisher.
1. Paso 2: Nos vamos a opción INTEGRADA, click en catálogos
2. Paso 3 seleccionar la opción modular
3. Paso 4: Borramos hojas 4,5,6,7 para que nos quede como un díptico.
4. Paso 5 : En la primara hoja colocar el título del tema, el logo de la IE y nombre
de los integrntes, etc.
5. Paso 6 : En la hoja 2 y 3 colocar la información del tema a tratar como por
ejemplo (definición, recomendaciones, etc.)
6. Paso 7: En la hoja 4 colar las conclusiones sobre el tema.
7. Paso 8: Finalmente nos vamos a archivo guardar.

Metacognición

• ¿Tuviste dificultad en planificar tu díptico? ¿Cómo lo superaste?


no tuve ninguna facultad al planificar mi díptico
• ¿En qué contexto podrías elaborar un díptico?
En contextos donde se presenten problemas a resolver
• ¿Con que finalidad elaboraremos un díptico?
Con la finalidad de informar a las personas sobre distintos temas ya sea
medidas de seguridad en embarcaciones fluviales
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Docente de aula

NOMBRES Y APELLIDOS: Darinka Arletti Del Castillo Ismiño.

GRADO Y SECCIÓN: 5to Amarillo.

NO OLVIDES ARCHIVAR TUS EVIDENCIAS.


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Rúbrica
Criterios Muy bueno Bueno Regular En proceso Total
Gráficos Las imágenes van bien con Las imágenes van bien con Las imágenes van bien con Los gráficos no van con el
el texto y hay una buena el texto, sin embargo, está el tema, pero presenta texto, aparentan haber sido
combinación de texto y recargado de imágenes pocas y el folleto parece escogidos sin ningún orden
gráficos. tener exceso de texto y no corresponden a lo
presentado
Información Registros cuidadosos y Registros corresponden a El origen de la información Las fuentes no son
precisos son mantenidos documentos y libros y el está poco claro y mal documentadas en forma
para documentar el origen origen de la información en documentado en el díptico precisa y falta el registro de
de la información en el el díptico corresponden a carecen de información. No información. No contiene la
díptico lo investigado contiene alguno de los información solicitada
elementos solicitados
Arte El díptico tiene un formato El díptico tiene un formato El díptico tiene la El formato del folleto y la
excepcionalmente atractivo atractivo y una información información bien organización del material
y una información bien bien organizada, tipografía, organizada, tipografía, son confusos para el lector,
organizada y color e imágenes. color e imágenes no respeta formato
creativamente presentada,
tipografía, color e
imágenes.
Ortografía No presenta errores Presenta 3 errores Presenta 5 errores Presenta más de 5 errores
ortográficos en el díptico ortográficos en el díptico ortográficos en el díptico de ortografía en el díptico
Presentación El díptico es presentado El díptico es presentado en . El díptico es presentado . El díptico no es
en tamaño carta, en forma tamaño carta, en forma en tamaño carta, en forma presentado en los plazos
limpia y ordenada. En los limpia y con algo de orden. limpia y ordenada solicitados. El tríptico no es
plazos solicitados y en un En los plazos solicitados y entregado en los plazos
material creativo en un material creativo acordados.
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Rubrica para evaluar un díptico


Criterios Sobresaliente 4 Notable 3 Aprobado 2 Insuficiente 1 Total
Contenido Pertinente, dando Los detalles de apoyo y Los detalles de apoyo y Los detalles de apoyo y la
detalles de calidad que la información están la información están información no están claros o no
proporcionan relacionados, pero un relacionados, pero están relacionados al tema
información que va más aspecto clave está sin varios aspectos claves
allá de lo obvio y apoyo. están sin apoyo
predecible
Organización Todas las imágenes Algunas imágenes Algunas imágenes no Las imágenes no apoyan y
apoyan y representan apoyan y representan el son claras y ni bien representan apoyan y no son claras
totalmente el mensaje y mensaje y tienen las proporcionadas ni sirven y tienen las de la totalmente el
tienen las dimensiones dimensiones. de apoyo al mensaje mensaje representan el bien
necesarias. dimensiones información y tienen
dimensiones necesarias acuerdo al
cartel
Lenguaje iconográfico La información muy bien La información esta bien Se organiza la La información está en desorden y
organizada y tiene un organizada y facilita la información, pero no es su lectura no es fácil
orden detallado y fácil lectura del díptico fácil la su lectura
de leer
Formato El formato es El formato es adecuado El formato no es El formato no se adecua a las
visiblemente atractivo, a las dimensiones adecuado a las dimensiones indicadas, carece de
de acuerdo a las indicadas, aunque es dimensiones indicadas, colores adecuados y no es atractivo
dimensiones necesarias llamativo aunque es llamativo visualmente
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ANEXO N° 1

MEDIDAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO, PROTECCIÓN


AMBIENTAL EN EMBARCACIONES FLUVIALES

El transporte fluvial es la modalidad de


transporte más empleada en la región Loreto,
trasladando a aproximadamente el 90% de
pasajeros y de carga. Ello ocurre
principalmente por la alta dispersión
poblacional existente en la región (producto de
lo accidentado de la geografía en la Amazonía)
y la falta de conectividad terrestre y aérea
intrarregional. Uno de los principales
problemas que afectan al sector es el elevado nivel de informalidad existente, el
mismo que se traduce en una serie de dificultades que afectan a los pasajeros
residentes en la región, la mayoría de los cuales se encuentra en situación de
pobreza o extrema pobreza, así como a los turistas.

El Estado peruano, a través del INDECOPI, ha venido desarrollando algunas


acciones concretas orientadas a la defensa de los derechos de los usuarios del
servicio de transporte fluvial. En efecto, el INDECOPI, a través de su Oficina
Regional de Loreto, tramita casos a partir de pedidos de intervención de la
ciudadanía (reclamos o denuncias de parte) o de oficio, los cuales están referidos
fundamentalmente al suministro de información oportuna y suficiente por parte
del proveedor; idoneidad en la provisión del servicio y la introducción de riesgos
injustificados. El objetivo de estas intervenciones es brindar una protección y una
efectiva defensa de los derechos del consumidor, articulando esfuerzos con otras
instituciones para garantizar un servicio de transporte fluvial de calidad y seguro.

Transporte fluvial en la región Loreto y sus principales problemas.

La región Loreto cubre 368.8 miles de kilómetros


cuadrados (28,7% del territorio peruano) y cuenta con un
clima tropical, que recibe cerca 3 mil mm de lluvias al año.
La economía actual de la región Loreto se basa en la
explotación petrolera, absorbiendo más del 60% de la
producción de petróleo del país. Además, tiene
aserraderos, fábricas de laminado de maderas, y otros
derivados (como jebe y aceites). Por otra parte, los
recursos más notables de la región son arroz, yuca, madera, frutales, palmito y
ganado cebú. En sus ríos y lagos abundan peces como el paiche, la gamitana y
el boquichico. La población total de Loreto asciende a 921.5 mil habitantes, con
una densidad población de 2,4 personas por kilómetro cuadrado, asentada el 65%
en zonas urbanas. El resto de la población se encuentra ubicada a lo largo de las
riberas de los ríos. Según el Banco Central de Reserva del Perú, cerca del 49%
de la población vive por debajo del límite de pobreza y el 21% de la pobreza
extrema. La región Loreto, cuenta con una red de 8 200 kilómetros de vías
navegables, frente a 105,3 kilómetros de carreteras de la red vial nacional; 1
861,8 red vial interdepartamental y 107,4 kilómetros de la red vial vecinal. El 90%
de carga y pasajeros se transporta por la red fluvial.
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Algunos de los principales problemas que se reconoce existen en la prestación


de este servicio son:

• Elevado nivel de informalidad en la prestación del servicio de transporte


fluvial.

• Desconocimiento por parte de los usuarios de los servicios de transporte


fluvial de sus derechos como consumidores.

• Existencia de barreras burocráticas y de incentivos económicos para el


desarrollo de las actividades económicas.

• Insuficiente infraestructura portuaria.

• Alta dispersión de entidades competentes.

• Débil e insuficiente coordinación y colaboración entre las entidades


públicas que tienen alguna injerencia en el tema

La protección de los consumidores y usuarios en la prestación del servicio


de transporte fluvial

La Constitución Política del Perú, en su artículo 1º, establece que la defensa de


la persona humana y el respeto de su dignidad son el fin supremo de la sociedad
y del Estado. Por su parte, el artículo 44°, señala que es deber del Estado
garantizar la plena vigencia de los derechos humanos. Esto implica que el Estado
debe realizar las acciones necesarias conducentes a evitar la afectación de los
derechos de las personas, lo cual no se agota con la existencia de un marco
normativo, sino que exige la implementación de acciones que aseguren la
existencia de una eficaz garantía del libre ejercicio de los derechos humanos.

RECOMENDACIONES DE MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA UNA


NAVEGACIÓN SEGURA

✓ Usar siempre chaleco salvavidas (puesto y debidamente ajustado).

✓ Embarcar siempre con zapatos apropiados y de suela antideslizante.

✓ Conocer las diversas señales de socorro.

✓ Recordar que los gases de la gasolina son explosivos.

✓ No fumar cuando se carga gasolina o en cercanías de los tanques


portátiles fijos.

✓ Conocer siempre la capacidad del tanque de combustible y el consumo


promedio de la embarcación.

✓ Asegurarse que todas las personas se pongan los salvavidas a bordo.

✓ Disminuir la velocidad al pasar embarcaciones menores para reducir los


efectos de la estela de agua.

✓ Conocer, cumplir y obedecer las reglas de tráfico fluvial.


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✓ Llevar siempre una forma adicional de propulsión.

✓ Tener cuidado dónde se pone el pie para evitar caídas.

✓ Instruir a una persona a bordo sobre cómo se opera la embarcación.

✓ Llevar el número suficiente de herramientas para efectuar reparaciones.

✓ Recordar que las embarcaciones no tienen freno.

✓ No navegar embriagado o bajo la influencia de sustancias alucinógenas.

✓ Consultar las disposiciones especiales sobre navegación en el sector.

✓ Limpiar toda la gasolina o aceite derramados en la embarcación.

✓ Las embarcaciones que remolcan esquiadores, neumáticos y gusanos


en lagos y lagunas, deben tener un asiento que le permita a una
persona observar hacia atrás.

RECOMENDACIONES PARA EMBARCACIONES MENORES

Durante la navegación la embarcación menor disminuirá a mínima velocidad en


los siguientes casos:

✓ Cuando se acerque a embarcaciones mayores o convoyes que


navegan, caso en el cual se orillará y tomará las medidas de seguridad
necesarias mientras pasan, para evitar un naufragio.

✓ Cuando exista riesgo de colisión.

✓ Cuando reciba señales de alarma.

✓ Cuando realiza maniobras de cruce.

✓ Cuando va a ser sobrepasada.

✓ Cuando se aproxima a otras embarcaciones menores que se


encuentren amarradas o en marcha.

✓ Cuando navega frente a instalaciones de obras hidráulicas o portuarias


donde se encuentren unidades flotantes como dragas, grúas,
campamentos flotantes, trasportadores, embarcaciones cautivas o
cruces subfluviales.

✓ Por causa de niebla o humo, caso en el cual emitirá señales


reglamentarias para evitar colisiones.

✓ Al arribar o al zarpar, hasta tanto no supere la zona portuaria o de


muelle y canal o punto de arribada.

✓ Al paso por puerto o muelle, haya o no embarcaciones.

✓ Por indicación de la autoridad fluvial, militar o de policía.

SITUACIONES RIESGOSAS:
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• Mal tiempo

• Niebla o malas condiciones de visibilidad

• Tránsito fluvial excesivo

• Desconocimiento del canal navegable

• Sobrecupo o sobrecarga

• Navegar en horas no permitidas

• Mal estado de la embarcación

• No cumplir normas de navegación

ACCIDENTES MÁS FRECUENTES:

• Ahogamiento

• Golpes y fracturas

• Caídas al agua

• Inundación

• Naufragio

• Hundimiento

• Pérdida de gobierno: se entiende como la pérdida de la dirección de la


embarcación

• Golpes de agua: son los golpes del oleaje que le pega a la embarcación

• Choques

• Encallamientos

• Incendios

• Volcamientos

RESPONSABILIDADES DE LA TRIPULACIÓN (NO SE PERMITE)

• Embarcar sin tener puesto el chaleco salvavidas

• Tripular embarcaciones por parte de un menor de edad

• Navegar a alta velocidad frente a un puerto o frente a otra embarcación

• Transportar pasajeros sentados sobre la cubierta lateral de la lancha

• Ir de pie

• Montar en la proa (parte delantera) o en el respaldo de un asiento,


mientras la embarcación está avanzando

• Sobrecargar la embarcación.

• Llenar el tanque de combustible sin desconectar dispositivos eléctricos


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• Fumar mientras se abastece de combustible a la embarcación

• Desembarcar en sitios inadecuados.

• Arrojar basuras y elementos contaminantes a la vía navegable (río o


lago).

• Conducir en estado de embriaguez o bajo los efectos de drogas


alucinógenas.
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