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Gestión de

Activos
Basado en RCM
pedroesilvaa@gmail.com
www.mantenimientoenlatinoamerica.com

Juan Carlos Orrego Barrera carlos.Orrego@udea.edu.co


Msc - Especialista – IM - PGAM
REGLAS DEL JUEGO

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profundizar en un tema, en los espacios destinados para ello).

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Gestión de Activos Basado en RCM
Conceptos básicos.
Falla Funcional
Un estado en el que un activo físico o sistema no se
encuentra disponible para ejercer una función específica a
un nivel de desempeño deseado
En RCM decimos que; cuando ocurre algo que hace
que el equipo no cumpla su función o funciones de
acuerdo a un desempeño predeterminado, ese algo es
Actividad

una falla.
En general, decimos que un producto, servicio o
proceso falla, cuando no cumple en forma satisfactoria
con aquello que esperamos.

No se puede
Capacidad Inicial superar haciendo
Mantenimiento

Funcionamiento Deseado
Uno de los Objetivos
de mantenimiento es
Funcionamiento Indeseado estar en este rango

Tiempo
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Falla Funcional

Franja destinada para


Capacidad Inicial desgaste
(“Falla Funcional”)
Actividad

Franja de Operación
Funcionamiento Deseado
Normal

Estado de Falla F
Funcionamiento Indeseado
uncional
Tiempo
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Límites Superiores e Inferiores

Falla
Capacidad Inicial
Actividad

Límite Superior

Funcionamiento Deseado

Límite Inferior
Funcionamiento Indeseado Falla
Tiempo
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Falla Evidente
Estado donde el modo de falla y sus efectos se tornan
evidentes para el personal de operaciones bajo
circunstancias normales, si el modo de falla ocurre aislado.
Actividad

Capacidad Inicial

Funcionamiento Deseado

Funcionamiento Indeseado
Tiempo
Gestión de Activos Basado en RCM
Falla Oculta
Estado donde el modo de falla y su efecto no es evidente
para el personal de operaciones bajo circunstancias
normales, si el modo de falla ocurre aislado.
Actividad

Capacidad Inicial

Funcionamiento Deseado

Funcionamiento Indeseado
Tiempo
Gestión de Activos Basado en RCM
Falla Múltiple
Un evento que ocurre si una función protegida falla mientras
su dispositivo o sistema protector se encuentra en estado de
falla.
Actividad

Capacidad Inicial

Funcionamiento Deseado

Funcionamiento Indeseado
Tiempo
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Falla Total y Parcial
TOTAL - Si no realiza ninguna acción referida a la función(es)

PARCIAL – Se encuentra realizando una acción por debajo del


nivel deseado, pero por encima del nivel cero
Actividad

Capacidad Inicial

Funcionamiento Deseado

Funcionamiento Indeseado
Tiempo
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Clasificación de las Fallas
Según el momento de aparición:

Desgaste o
Infantil o precoz envejecimiento
Tasa de Falla

Aleatorio

Tiempo
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Falla Potencial
Una condición identificable (síntoma) que indica que una falla
funcional está a punto de ocurrir o está en proceso de
ocurrir

• Temperatura
• Ruido
• Movimiento….

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Intervalo P-F
El intervalo entre el punto en que una potencial de falla se
hace detectable y el punto en que este se degrada hasta una
falla funcional (también conocido como “período para el
desarrollo de falla” o “tiempo esperado para la falla”).

P F

T1 T2

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Falla Potencial y Falla Funcional
A (Instalación)
Resistencia a la Falla

B FALLA POTENCIAL (P)

DEFINE la Condición de
DEFINE la Condición de
FALLA POTENCIAL
FALLA FUNCIONAL

C FALLA FUNCTIONAL (F)

D FALLA COMPLETA
TIEMPO DE OPERACIÓN
I I I
Intervalo de
Inspección
INTERVALO DE TAREAS
Intervalo PF

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Múltiples intervalos PF
FALLA POTENCIAL (1)

FALLA POTENCIAL (2)


Resistencia a la Falla

FALLA POTENCIAL (3)

Intervalo PF FALLA FUNCTIONAL (F)

FALLA COMPLETA

TIEMPO DE OPERACIÓN

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P
Curva P-F

1 2
1- Vibraciones / Ultrasonido
2- Suciedad en Aceites
3 4
3- Elevación de Temperatura del componentes
5
4- Combinación Factores 6
5- Ruidos Audibles
6- Elevación de Temperatura (Perceptibles a F
Tacto)
La curva potencial de falla a falla (P-F)
(John Moubray: Reliability Centered Maintenance II)

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Curva P-F
P
Acciones
Predictivas

1 2
1- 1 a 9 meses
2- 1 a 6 meses
3 4 Acciones
F Correctivas

3- 3 a 12 semanas
5
4- 5 a 8 semanas 6
5- 1 a 4 semanas
6- 1 a 5 días
La curva potencial de falla a falla (P-F)
(John Moubray: Reliability Centered Maintenance II)
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Determinación del Intervalo de
Actividades en el PF
• El intervalo de Actividades es determinado por el Intervalo
PF

• Por lo general, la inspección debe realizarse por lo menos


una vez durante el intervalo de PF

• Pueden ser necesarias más inspecciones durante el


intervalo PF para garantizar niveles aceptables de
seguridad y economía

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Determinación del Intervalo de
Actividades en el PF
Intervalo de Inspección (I): (Ref: NAVAIR 00-25-403)

I = PF/n

donde:

PF = intervalo entre la Falla Potencial y la Falla


Funcional

n = numero de inspecciones durante el intervalo PF

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Probabilidad Condicional de Falla
Probabilidad de que una falla ocurra en un período
específico, dado que el ítem involucrado ha sobrevivido al
comienzo de ese período.

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Restauración Programada
tarea programada que restaura la capacidad de un ítem en o
antes de un intervalo especificado (límite de longevidad), sin
tener en cuenta su condición en el momento, a un nivel que
proporciona una probabilidad tolerable de supervivencia
hasta el final de otro intervalo especificado.

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La norma SAE JA1011
“¿De qué maneras puede fallar al cumplir sus funciones
(fallas funcionales)?”

La sección 5.2 declara que


“Se deben definir todos los
estados de falla asociados con
cada función”.

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Política de Manejo de Fallas
Término genérico que abarca tareas basadas en condición,
restauración programada, desincorporación programada,
detección de falla, operar hasta fallar y cambios una sola
vez.

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Tratamiento de las Fallas
“A TODA falla se le debe realizar un análisis para prevenirla,
eliminarla o mitigar sus efectos”

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Proceso de Respuesta a Fallas
NAVAIR Manual 00-25-403, Guidelines for the Naval Aviation
Reportar la Falla
Reliability-Centered Maintenance Process. March 2003

Emitir respuesta
inicial

Determine el M
odo de falla

¿Requiere No ¿Requiere No Emita reporte


Modificar R Acción
Final
CM? Correctiva?

Si Si
1 2
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Proceso de Respuesta a Fallas
1 2

¿Requiere I
Si
Actualice el Emitir directiva
nspección i
RCM técnica
nmediata?

No

Determine la A
Emita reporte
cción técnica r
Final
equerida

NAVAIR Manual 00-25-403, Guidelines for the Naval Aviation


3 Reliability-Centered Maintenance Process. March 2003
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Proceso de Respuesta a Fallas
NAVAIR Manual 00-25-403, Guidelines for the Naval Aviation
3 Reliability-Centered Maintenance Process. March 2003

Nueva Actividad Cambio de Di Modificar Clarificar Datos T No se Requiere u


de PM seño Proceso de ecnicos na Acción
mantenimiento (Falla Aislada)

Inicie
Implemente Implementar
Proceso de I
Nueva Implemente Cambios en
ngeniería d Monitoree
Actividad PM Cambios Datos
e
(RCM) Tecnicos?
Rediseño

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Taller 5
Realice la Lista de Fallas
Para la Lista de Funciones Funcionales y Fallas
Importantes del Taller 4.
Potenciales
1.
2.
En su bitácora, deberá listar 3.
TODAS LAS FALLAS
FUNCIONALES. Identificando 4.
además una Falla Funcional 5.
para Cada una de ellas. 6.
7.
8.
9.
10.
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Juan Carlos Orrego Barrera - PGAM
IM – Especialista – Msc.
Carlos.Orrego@udea.edu.co

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