205 Trabajo sustitutivo de pruebas 1 de 6

Lapso 2021-2
Universidad Nacional Abierta
Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial

Instructivo para el trabajo sustitutivo de pruebas (TSP)

Asignatura: Control de Calidad (Cód. 205)

1. La estrategia sustitutiva de las pruebas presenciales de la asignatura Control de Calidad (Cód. 205),
consistirá en la realización de un trabajo sustitutivo de pruebas (TSP), en el cual se evaluarán los
objetivos 1, 3, 4 y 7.
2. El TPS es estrictamente individual y de producción inédita del estudiante. Cualquier indicio que ponga
en duda su originalidad, será motivo para su anulación. Queda a discreción del nivel corrector, solicitar
una verificación del logro de objetivos, mediante una videoconferencia o cualquier otra estrategia que
estime conveniente
3. Para la realización del TSP se recomienda seguir las siguientes instrucciones:
- Responda, de manera clara, ordenada, secuencial y argumentada, cada una de las preguntas
formuladas. Refleje detalladamente todos los pasos y cálculos realizados, donde aplique.
- Realice el trabajo práctico usando un procesador de textos (Word, OpenOffice, LibreOffice). Utilice
letra tipo Arial o Times New Román, tamaño 12. Debe hacer uso del editor de ecuaciones donde
sea requerido.
- El envío de los trabajos realizados a su nivel corrector debe realizarse en un solo archivo. No
se recibirán los trabajos enviados a través de imágenes tipo foto en varios archivos.
- No olvide hacer buen uso de la ortografía y de la formalidad que debe caracterizar un trabajo escrito.
4. Los objetivos del trabajo se evalúan de forma sumativa una sola vez. No existe la recuperación de
los mismos.
5. Esté atento a los criterios de dominio para el logro de cada objetivo. Los aspectos para la presentación
del TSP son: portada (utilice la portada de este instructivo para la identificación de su TSP) y cuerpo
del trabajo. Este último, contiene todas las respuestas a los planteamientos correspondientes a los
objetivos a evaluar. Recuerde, identificar con claridad cada objetivo.
6. El TSP debe ser enviado en un solo archivo. Además, el nombre del archivo debe tener la siguiente
estructura: Código de la asignatura-número de cédula-Lapso académico tipo de trabajo. Ejm: 205-
00000000-2021-2 TSP
7. El trabajo debe ser enviado al correo electrónico del asesor académico de la asignatura Control de
Calidad (Cód. 205) en su centro local, a más tardar el 03/08/2021, sin prórroga.

Ingeniería Industrial (Cód. 280)

Trabajo Práctico Sustitutivo (TPS) Especialista de Contenido Lapso: 2021-2
Gestión de la Calidad (Cód. 241) Ing. José Ramón Rodríguez
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8. Si la corrección de la asignatura Control de Calidad (Cód. 205), está a cargo del nivel central, el
estudiante deberá enviar las respuestas del TSP al jefe de la Unidad Académica de su centro local,
dentro del lapso antes indicado. En ese caso, el jefe de la Unidad Académica será el responsable de
remitir (en una sola entrega) los referidos TSP a la coordinación de la carrera -iindustrial@una.edu.ve
con copia al especialista de contenido - Ing. Ángel Rodríguez, ajorodrigu@yahoo.com. Culminado el
plazo de consignación del TSP por parte de los estudiantes, el jefe de la Unidad Académica, contará
con 24 horas para el envío del TSP a nivel central para su revisión. Después de ese tiempo no se
recibirán más TSP. No hay prórroga.

9. No se aceptarán trabajos que no sean remitidos por el Jefe de la Unidad Académica cuando
Nivel Central sea el responsable de la corrección.
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Universidad Nacional Abierta

Vicerrectorado Académico
Área de Ingeniería
Carrera Ingeniería Industrial

Trabajo sustitutivo de prueba

Asignatura: Control de Calidad Código: 205

Fecha de devolución: 03/08/2021 (Sin prórroga)

Nombre del Estudiante:

Cédula de Identidad:

Centro Local:

Correo electrónico: Teléfono celular:

Carrera: Ingeniería Industrial

Número de originales:

Firma del estudiante:

Lapso: 2021-2

Resultados de corrección

Objetivos
Logrado: 1 1 3 4 7
No logrado: 0

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Módulo I. Unidad: 1. Objetivo 1 C/D: 1/1

1) Con base en el texto presentado a continuación, responda suficientemente sustentadas, las preguntas
que se indican a continuación.

a) ¿Qué concepto de calidad está implícito en la estrategia de Bang & Olufsen?

b) ¿Cree que este enfoque de calidad de la compañía será sostenible en el futuro? ¿Cuáles pueden
ser los factores que faciliten u obstaculicen su continuidad?
c) ¿Qué dimensiones de la calidad total del producto son más relevantes para Bang & Olufsen?
d) ¿Cree que los artículos de la firma son productos uber premium? Si es así, analice las
implicaciones económicas y estratégicas de este posicionamiento.
e) ¿Piensa que la dirección de Bang & Olufsen, si pudiese, estaría interesada en bajar los precios de
sus productos? Si la firma tiene tanta calidad, ¿cree que podría hacerlo a través de los ahorros en
costes de no calidad
LA CALIDAD COMO EXCELENCIA EN BANG & OLUFSEN

¿Puede un televisor costar 20.400 €? ¿Y unos altavoces 15.000 €? Depende de cómo fueron
concebidos y producidos. Bang & Olufsen lo ha logrado: ésos son los precios del televisor más
caro del mundo, el BeoVision 5 de 42 pulgadas, y de sus altavoces homónimos, los BeoLab 1.
Estos altavoces inteligentes, lanzados al mercado en junio de 2003 tras 20 años de investigación
del proyecto Arquímedes, exhiben 2.500 vatios de potencia que se difunden por igual en una ratio
de 180 grados y miden el sonido a través de un micrófono telescópico, calibrándolo en función de
las dimensiones de la habitación y hasta del número de oyentes. Pero estas maravillas
tecnológicas no son sino otro eslabón de una ya larga trayectoria, con múltiples hitos, entre ellos:
sus altavoces Beo-Sound 1, para los que se desarrolló un sistema propio de tintado que funde los
pigmentos en el metal, lo que permite superar un test antiarañazos con lija de cuarzo; el
reproductor de seis CD Beo-Sound 9000, que permite saltar de un disco a otro con una aceleración
de 100 km/hora en sólo 4,6 segundos, lo que le confiere un reprise superior al de un Ferrari
Testarrosa, y que tiene más piezas (nada menos que 22.000) que un vehículo utilitario; el circuito
de control automático de color, un invento de B & O que hoy montan todas las marcas de
televisores; o el propio carácter indeleble de la marca B & O, que permanece en la carcasa de sus
productos gracias a un sistema de firma de piezas con láser.

Bang & Olufsen fue creado en 1925 por Peter Bang y Svend Olufsen, lanzando un transformador
que permitía conectar la radio a la red eléctrica para no usar baterías. Su gama abarcó en un
primer momento productos eléctricos, hasta que en los años 60 incorporan el diseño como base de
la compañía. Su eslogan refundacional reza: «Trabajamos para los que valoran el diseño y la
calidad, no el precio». Actualmente, la firma danesa fabrica equipos de música, televisión y
telefonía de alta calidad. Su facturación en 2002 alcanzó los 566 millones de euros, de los que 30,4
millones fueron beneficios.
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Si B & O fuera una compañía automovilística, sería Mercedes; si fuera una marca de joyería, sería
Cartier, y si estuviera en el sector textil, se llamaría Armani. Ésta es la visión de los directivos de
esta empresa danesa fabricante de productos de electrónica de consumo. En las propias palabras
de su vicepresidente Peter Thopstrup: «nosotros, antes que con fabricantes de electrónica de
consumo, competimos con artículos de lujo como un buen reloj, un viaje a Australia o una cocina
de última generación». Lógicamente, se basa en una estrategia de enfoque: su cuota de mercado
es del 2 % en la industria de electrónica de consumo, aunque añaden que los otros fabricantes de
estos productos necesitan una cuota del 20 % para mantenerse en la actividad.

La calidad de diseño y la tecnología son pilares esenciales de este concepto de negocio: «Desde el
principio decidimos que nunca competiríamos en precio, sólo en calidad y diseño. La calidad está
por encima de todo; nunca hemos competido en precio porque el cliente ya conoce nuestra marca:
vendemos máxima tecnología con diseño innovador. Nuestro objetivo es vender emociones. B & O
es una marca aspiracional, pero esto no significa que sólo está al alcance de unos pocos.
Prácticamente todo el mundo puede tener un coche Audi, porque hay A8 (el modelo más caro) y
A3 (modelo más económico). En B & O pasa lo mismo».

Ésta es su ventaja competitiva: «muchos fabricantes de electrónica de consumo venden diseño,

pero eso no basta. Pueden copiar nuestros diseños y luego emplear materiales baratos, pero así
nunca llegarán a nuestros niveles de calidad».

Sin embargo, Bang & Olufsen no está libre de problemas. Aunque su modelo de negocio funciona,
está concentrada en un mercado como la electrónica de consumo con un cambio tecnológico
vertiginoso. Este hecho frena la decisión de compra de un producto de alto precio. La
consecuencia ha sido el perfil plano de la evolución de su facturación durante el quinquenio (cierra
fin de ejercicio a 31 de mayo), que ha oscilado poco alrededor de la banda 482-509 millones de
euros. La compañía ha aplicado en este tiempo un importante recorte de gastos (cerrando 620
tiendas, un tercio de sus tiendas por todo el mundo), gracias a lo cual su beneficio ha mejorado un
46 %. A finales de 2005, la dirección ha trazado un cambio estratégico para acelerar su crecimiento
orgánico a cifras de 6-8 % anual hasta 2010, cuando el objetivo está fijado en 804 millones de
euros. Para compaginar crecimiento al compás del desarrollo tecnológico, Bang & Olufsen planifica
relanzar la apertura de tiendas; desarrollar productos dirigidos a mercados distintos al de hogar
(por ejemplo, hoteles de lujo), firmando alianzas (por ejemplo, con Audi para instalar en su A8 un
exclusivo sistema de audio; o con Samsung para lanzar conjuntamente un teléfono móvil); y
desarrollar productos de precios más asequibles avanzando en ahorros de costes, por ejemplo con
el traslado de parte de su producción a la República Checa, aunque no prevé por ahora
deslocalizarse hacia los destinos de moda –como China– porque dudan que alcancen los niveles
de calidad que exigen.

Fuente: Expansión, 6 de noviembre de 2004, p. 10; Capital, julio 2003, pp. 44-49; Expansión, 25 de
noviembre de 2005, p. 8. Referencia Camisón, Cruz y González (2006).
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Módulo I. Unidad: 3. Objetivo 3 C/D: 2/2

3. Desarrolle una reflexión crítica sobre la siguiente afirmación: «Para alcanzar el éxito en calidad, una
empresa necesita un alto nivel de excelencia en algún principio y/o un alto nivel de empleo de algunas
prácticas de Gestión de la Calidad». ¿Qué son más importantes para el éxito de la GCT, los principios
o las prácticas?

4. ¿Cree que la Gestión de la Calidad en sus versiones más avanzadas es un nuevo paradigma de la
dirección? Razone su respuesta, identificando las aportaciones revolucionarias de la Gestión de la
Calidad sobre los modelos organizativos previos.

Módulo I. Unidad: 4. Objetivo 4 C/D: 2/2

5. Se recopilaron diez muestras de tamaño n = 8 de un proceso en control estadístico, y se midieron las

dimensiones de interés en cada pieza. En la tabla a continuación se muestran los valores. calculados de ̅ y
para cada muestra (los valores medidos están en mm).

S 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
̅ 9.22 9.15 9.20 9.28 9.19 9.12 9.20 9.24 9.17 9.23
0.24 0.17 0.30 0.26 0.27 0.19 0.21 0.32 0.21 0.23

Determine:
a) Los valores de la línea central, LCL y UCL para las gráficas ̅ y .
b) Haciendo uso de la herramienta Excel o cualquier otra, construya las gráficas de control y trace los datos
de muestra en la gráfica.

6. Hay muchas formas de que las cosas salgan mal en una operación de fundición, lo que da como resultado
defectos de calidad del producto. Elabore y explique un Diagrama Causa – Efecto, de su autoría, sobre esta
situación.

Módulo III. Unidad 7. Objetivo 7 C/D: 2/2

7. Suponga que una aeronave tiene tres motores idénticos e independientes. Al menos dos motores deben
funcionar normalmente para que la aeronave vuele con éxito. La fiabilidad del motor es de 0,97. Calcule la
confiabilidad de la aeronave con respecto a los motores.

8. Suponga que un automóvil tiene cuatro neumáticos independientes e idénticos. La fiabilidad del neumático es de
0,97. Si alguno de los intentos se perfora, el automóvil no se puede conducir. Calcule la confiabilidad del
automóvil con respecto a los neumáticos Comenta el resultado final.

Fin del trabajo sustitutivo de prueba