TIPOS DE LUBRICANTES SEGÚN EL GRADO DE VISCOSIDAD

La viscosidad es la propiedad más importante del aceite y, en teoría, es la facilidad o resistencia a

fluir o desplazarse.

La verdad es que el lubricante debe llegar lo más pronto posible a los lugares a donde se requiere
lubricación, para que pueda evitar los daños que se producen por el roce o el contacto de los
metales en los que están fabricadas las partes del motor, como pistones, anillos, casquetes o
camisas.

De esta forma, existen tres clases de lubricantes, según su viscosidad: monógrados, multígrados y
sintéticos.

Los primeros son los que cuentan con un solo grado de viscosidad, mientras los segundos, con dos.

Los terceros, por su parte, se producen a partir de combinaciones químicas (muy sofisticadas), que
ofrecen estabilidad a los cambios de temperatura, ahorro de energía y adecuado efecto
detergente (o mantienen limpio el sistema de lubricación) y prolongados períodos de vida útil para
el motor y el lubricante.

Aunque la mayor parte de fabricantes automotores exigen la utilización de aceites multígrados, ya

que previenen el desgaste al momento del arranque, mucho mejor que los monógrados. Y, de
igual manera, recomiendan el grado de viscosidad SAE 20W-50, que es el más usado.

RESUMEN

Monógrado: es el que cuenta con un solo grado de viscosidad. En los carros modernos ya no se
utiliza con frecuencia, pues los motores tienen menos tolerancias.

Multígrado: tiene dos grados de viscosidad para garantizar un buen desempeño en temperaturas
distintas, tanto del motor como del medio ambiente en el cual se encuentre operando el vehículo.

Brinda además excelente respuesta al momento del encendido y mantiene la viscosidad en todo
momento.

Sintético: es producido a partir de combinaciones químicas más sofisticadas.

Ofrece características mejoradas como alta estabilidad a los cambios de temperatura, ahorro de
energía, adecuado efecto detergente (capacidad de mantener limpio el sistema de lubricación) y
mayor vida útil para el motor y el lubricante.