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PROYECTO ÀULICO
TEMA:
DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE UN
TABLERO DEL SISTEMA DE ALARMA
DE UN VEHÍCULO
CURSO: 2º semestre
MECÁNICA AUTOMOTRIZ INYECCIÓN A
GASOLINA
2016
ÍNDICE.
1. INTRODUCCIÓN..............................................................................................4
2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL............................................5
3. TIEMPO DE EJECUCIÓN................................................................................6
4. OBJETIVO GENERAL.....................................................................................6
4.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS..........................................................................6
5. ACTIVIDADES
7. IMPLEMENTACION
8. PRUEBAS Y FALLAS....................................................................................29
9. DATOS TECNICOS DEL SISTEMA...............................................................29
1
10. FUNCIONAMIENTO BÁSICO DEL PROYECTO SISTEMA DE ALARMA
DEL VEHÍCULO.................................................................................................30
10.1 Estado del sistema de Alarma....................................................................30
11. PROGRAMACIÓN DE ALARMA.................................................................31
12. CRONOGRAMA DE TRABAJO EN PROYECTO.......................................34
12.1 Grupos De Trabajo.....................................................................................35
13. RECURSOS..................................................................................................37
13.1 Recursos humanos.....................................................................................37
13.2 Recursos materiales...................................................................................37
13.3 Recursos economicos................................................................................37
14. CONCLUSIÓN..............................................................................................38
15. RECOMENDACIONES................................................................................39
16. BIBLIOGRAFÍA............................................................................................40
17. ANEXOS.......................................................................................................41
ÍNDICE DE IMÁGENES
2
Imagen 16. Instalación terminada en el tablero.................................................25
Imagen 17. Interruptor de dos tiempos..............................................................25
Imagen 18. Sirena y luz de salón del vehículo..................................................26
Imagen 19. Relay, Flashes, Switch....................................................................26
Imagen 20. Prueba de encendido......................................................................27
Imagen 21. Cableado organizado con manguera tipo gusanillo.......................27
Imagen 22. Terminación del tablero del proyecto..............................................28
Imagen 23. Instrucciones de uso de control remoto del Sistema de Alarma....33
Imagen 24. Carta de Donación..........................................................................44
Imagen 25. Alumnos del 2º ciclo Mecánica Automotriz I. Gasolina...................45
ÍNDICE DE TABLAS
ÍNDICE DE ANEXOS
3
1. INTRODUCCIÓN
4
2. DATOS DE IDENTIFICACIÓN INSTITUCIONAL
Funcionamiento: Nocturno
Número de profesores: 1
Número de Alumnos: 23
Número de paralelos: 1
5
3. TIEMPO DE EJECUCIÓN
4. OBJETIVO GENERAL
6
5. ACTIVIDADES
7
5.2 ¿QUÉ ES UN SISTEMA DE ALARMA PARA UN VEHICULO?
La evolución de los tipos de alarmas para vehículos está impulsada por la alta
demanda del mercado en la adquisición de dispositivos de seguridad. Esta
clase de alarmas está entre las más vendidas, ya que la cantidad de vehículos
en el mundo aumenta aceleradamente y los niveles de seguridad son menores
en muchos lugares del orbe. Ahora bien, entre los mecanismos de seguridad
automotrices, las alarmas responden de manera eficiente, dependiendo del tipo
que sea.
8
5.3 COMPONENTES Y SU FUNCIONAMIENTO EN EL
SISTEMA DE ALARMA
Un sistema de alarma para vehículos son sensores conectados con una sirena,
dentro de un Kit de Sistema de Alarma se encuentran lo siguiente:
5.3.3 Sirena
Es un sistema de alerta audible que avisa en caso de una emergencia
9
5.4 SISTEMA DE ALARMA DEL VEHÍCULO FUNCIONAMIENTO
CON LAS LUCES
Para esta función las alarmas generalmente operan un relay internamente que
hace que la señal de entrada pase directamente a ser la señal de salida, como
se muestra en la figura. (Castillo, 2011)
* Chequear la hoja técnica del carro y ubicar el color de cable que esta
indique.
* Chequear la hoja técnica y determinar la polaridad del cable buscado,
este puede ser positivo o negativo. *Si la hoja técnica indica que el cable
que se busca es de polaridad positiva se enciende el multímetro digital y
se selecciona dc voltaje, luego se conecta la punta negra del multímetro
10
al chasís del carro y la punta roja del multímetro al cable que se va a
testear.
* Debemos encender las luces de parqueo, el multímetro debe marcar 12
voltios, si esto es así se apaga las luces de parqueo, se ha encontrado
el cable correcto, sino se deberá de considerar una de las siguientes
opciones:
5.5 Diagrama para el caso en que el cable que activa las luces de
parqueo es de polaridad positiva.
11
12
Imagen 7 Diagrama de luces de parqueo
* Chequear la hoja técnica del carro y ubicar el color de cable que este
indique.
* Chequear la hoja técnica y determinar la polaridad y el valor de
resistencia que se debe agregar.
* Conseguir una resistencia con el valor que la hoja técnica lo detalla y
añadirle un trozo de cable a cada extremo.
* Si la hoja técnica indica que el cable que se buscan opera con polaridad
positiva se agarra uno de los extremos del cable que se añadió a la
resistencia y se introduce en la pata del fusible del cable de poder de la
alarma –se debe usar la pata del fusible que está más alejado del cable
de poder del carro para garantizar que en caso de un accidente el fusible
se queme.
* Pelar una pequeña porción del cable testeado y tocarlo con el otro
extremo del cable que se añade a la resistencia. Las luces del carro se
deben encender si esto es se ha encontrado el cable correcto, sino se
deberá de considerar una de las siguientes opciones:
13
*Si la hoja técnica indica que el cable que se busca opera con polaridad
negativa se agarra uno de los extremos del cable añadido a la resistencia al
chasís del carro.
*Pelar una pequeña porción del cable testeado y tocarlo con el otro extremo del
cable que se añadió a la resistencia. Las luces del carro se deben encender si
esto es así se ha encontrado el cable correcto, sino deberá de considerar una
de las siguientes opciones:
14
Imagen 8 Resistencia se encuentra entre la alarma y el cable del carro que opera
las luces de parqueo
Los disparadores de puertas son switch que operan cuando las puertas del
carro abren o cierran, los disparadores generan una señal ya sea positiva o
negativa -dependiendo del fabricante- cuando la puerta del carro abre, esta
señal viaja por medio de un cable hasta el módulo central y es por medio de
esta señal que el módulo central sabe que la puerta está abierta.
Alarma para las luces del auto (Castillo, 2011)
Sin duda alguna algunas o todas las personas, han dejado encendidas las
luces del automóvil y cuando se regresa es probable que la batería esté
descargada, he aquí una alarma que ya no dejará hacerlo.
FUNCIONAMIENTO: Esta alarma básicamente es un oscilador de un transistor,
cuando se aplica el voltaje de la batería (acumulador), únicamente al emisor de
Q1. El voltaje de la batería es aplicado desde 2 posibles lugares en el
automóvil, siendo estos desde el encendido (arranque) o desde las luces, en
ocasiones estos voltajes se aplicará desde una o las 2 opciones. (FILIPUS)
Como se observa veremos en el diagrama hay opciones Inverso y Directo.
Cuando funciona de manera directa el voltaje de la batería que proviene del
sistema de encendido fluye hacia el colector y el de las luces hacia el emisor; si
15
el interruptor del encendido está conectado y las luces del auto están
encendidas a la vez, tanto el colector como el emisor se encuentran al mismo
potencial, bajo estas condiciones el circuito no oscila y por consiguiente la
alarma no suena; Si se apaga el vehículo y dejamos encendidas las luces el
colector se conecta a tierra a través deT1, R2 y C2, desarrollando así el voltaje
de polarización negativa que se necesita para que el circuito oscile, si se
apagan las luces, se le quitará la energía al circuito y por lo mismo dejará de
funcionar. (FILIPUS)
16
Alarma para luces del auto.
Lista de componentes
Capacitores:
C1: 0.22 µF. cerámico 25 voltios
C2: 30 µF. electrolítico 25 voltios
D1-D2: 1N34 (NTE 109).
Transistores:
Q1: 2N217 (NTE 102A)
Resistores:
R1: 15K 1/2 W.
R2: 680 ohmios 1/2 W.
T1: Transformador de salida de audio con derivación central en el
primario y 400 ohmios, secundario de 8 ohmios Puedes probar con otro
que se acerque a los ohmios propuestos.
S1: Interruptor de 2 polos 2 posiciones.
Bocina de 8 ohmios.
Robo-Carro
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En el momento preciso en el que se presentó el primer vehículo ya existía el
riesgo de robo, al igual que sucede con las motos, las bicicletas, las viviendas,
los celulares… Es algo que se sabe y que se intenta evitar mediante la
instalación de alarmas para autos, sistemas de seguridad para el hogar,
candados para bicicletas y un sinfín de protecciones que nunca son suficientes.
18
5.8.3 ¿Quieren saber cómo funcionan las alarmas independientemente
del tipo que sean?
19
arrancado. Así, gracias a un control remoto podremos desactivar el motor en
caso de que nos percatemos que nuestro auto se está alejando.
5.8.5 ¿Significa esto que las alarmas para autos no son eficaces?
Depende del tipo de alarma y, lamentablemente, no podemos generalizar.
(RUTA)
6. DISEÑO
20
Imagen 11. Alarma Electrónica para Automóvil
7. IMPLEMENTACIÓN
21
Se elaboró la maqueta en un tablero perforado de 1mt x 1mt, en una
base metálica rodante.
Batería 12V
Switch de encendido
Interruptor de luces direccionales
Interruptor de luces de parqueo
Luces
22
Flasher
Caja de fusibles
23
Imagen 15. Esquema del Sistema de Alarma del vehículo
Corriente de ignición
Bomba de combustible
Actuadores de apertura y cerrado de puertas.
24
Se utilizó interruptores de dos tiempos para la interpretación de las aperturas
de las puertas
25
Imagen 19. Relay, Flashes, Switch
Nomenclatura
26
Imagen 20 Prueba de encendido
27
Imagen 22. Terminación del tablero del proyecto
8. PRUEBAS Y FALLAS
28
Como prueba de la instalación se trabajó con el multímetro y un punto de
prueba para ir verificando que cada punto instalado este de manera correcta
llegándole corriente y verificando la polaridad de cada componente.
Conexión de voltaje
Datos generales
Fusible 10 (A)
29
Esta alarma es un sistema de bloqueo eléctrico de ciertos componentes en
este caso de la señal de la bomba de combustible, Switch de encendido,
apertura de puertas.
Las luces y sirena: son indicadores visual y auditivo que nos sirve para
interactuar con el funcionamiento de la alarma
Contiene tres botones numéricos marcados del uno al tres usados para digitar
la combinación del código así como para otras funciones
30
31
32
Imagen 23. Instrucciones de uso de control remoto del Sistema de Alarma
Autor: Chevrolet
33
12. CRONOGRAMA DE TRABAJO EN PROYECTO
10: Día sábado 24 su culminara el proyecto con todas las pruebas necesarias
para la exposición (si de ser necesario se realizara una reunión el día 25 de
septiembre).
13: Se realizarà la entrega del proyecto en la hora de clases del Ing. Diego
Suarez.
34
12.1. GRUPOS DE TRABAJO
Grupo # 1
PREPARAR MAQUETA DEL PROYECTO
Barrera
Cedeño
Franco
Gonzabay
Medina
Montesdeoca
Tabla 2. Grupo # 1
GRUPO # 2
ESQUEMA DEL PROYECTO Y FUNCIONAMIEMTO
Castro
Naranjo
Tapia
Tubay
Tabla 3. Grupo # 2
GRUPO # 3
INTRODUCCION, OBJETIVO GENERALES,
OBJETIVOS ESPECIFICOS Y CONCLUSION
Bazán
Guaranga
Navarrete
Roshina
35
Tabla 4. Grupo # 3
GRUPO # 4
GRUPO # 5
SISTEMA DE ALARMA DEL VEHICULO FUNCION
CON LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
Adrián
Loor
Simbaña
Solórzano
Tabla 6. Grupo # 5
EXPOSICIÓN
Montesdeoca
Gonzabay
Franco
Medina
Cedeño
Tabla 8. Alumnos expositores
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13. RECURSOS
Docentes
Herramientas
Computadora
37
14. CONCLUSIÒN
15. RECOMENDACIONES
38
Se debe tener especificaciones los puntos donde serán ubicados los
componentes del sistema. Para mayor comprensión del funcionamiento.
Se tiene que tener claro el Esquema de Instalación para de esa manera
tener un accionamiento correcto de la Alarma.
Una vez comprobado el funcionamiento de todo su sistema asegurarlo
de manera correcta y que queden fijados cada componente en su punto.
Usar protección en el cableado para que no queden expuestos a sufrir
algún daño.
Se debe tener en cuenta el reajuste del cableado que no sufra algún
corte.
Se debe llevar el sistema a la implementación dentro de un automóvil y
verificar su funcionamiento.
16. BIBLIOGRAFÍA
39
Castillo, A. (11 de Agosto de 2011). Scribd. Obtenido de Scribd:
https://es.scribd.com/upload-document?
archive_doc=62114941&escape=false&metadata=%7B%22context%22%3A
%22archive_view_restricted%22%2C%22page%22%3A%22read%22%2C
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17. ANEXOS
40
Anexo A. Alumnos del 2º Ciclo Mecánica Automotriz e inyección a Gasolina
41
Anexo C. Prueba de control de apertura y cierre de puerta
42
Anexo F. Código del Sistema de Alarma
43
CANT. MATERIALES USADOS COSTOS
$
1 ESTRUCTURA O BASE
60,00
$
1 SISTEMA DE ALARMA
80,00
$
1 ACTUADORES DE PUERTAS
25,00
$
1 BATERIA 12 VOLTIOS
25,00
$
1 BOMBA ELECTRICA
20,00
$
1 CAJA DE FUSIBLE
10,00
$
1 SWITCH DE ENCENDIDO
10,00
$
1 FILTRO DE COMBUSTIBLE
1,50
$
2 FLASER CON SOKER
10,00
$
2 RESERVORIO DE TANQUE COMBUSTIBLE
20,00
$
6 LUCES
22,00
$
2 INTERRUPTOR DE 3 TIEMPOS
8,00
$
6 INTERRUPTOR DE 2 TIEMPOS
9,00
$
2 RELAY CON SOKER
10,00
$
10 Ms CABLES # 16 VARIOS COLORES
10,00
$
3 ms MANGUERA TRANSPARENTE
6,00
$
1 FUNDA DE AMARRES PLASTICOS
4,00
$
4 PISTILLOS
6,00
$
2 BORNES DE BATERIA
6,00
$
MOVILIZACION
5,00
$
3 CINTA AISLANTE
3,00
$
15 TERMINALES DE CONEXIÒN
3,00
$
FUSIBLES 10,20,30
1,50
1 MULTIMETRO 44
1 PINZA DE CORTE
1 PLAYO
2 DESARMADORES PLANO Y ESTRELLA
Tabla 9. Tabla de gastos realizados en la implementación del proyecto
45
Nº NOMBRES C. I. FIRMA
1 Adrián Muñoz Jordán Brian
2 Barrera Márquez José Antonio
3 Basan Aguilar David Miguel
4 Bravo Corozo Jorghinio Juan
5 Cabrera Desiderio José Adrián
6 Castro Vera Darío Javier
7 Cedeño Mina Michael
8 Erazo Paul
9 Franco Ganchozo José Jeancarlos
10 Gonzabay Sánchez Alex Alberto
11 Guaranga Lema Andy Jesús
12 Loor Poveda Luigi Steve
13 Medina Calderón Christian Manuel
14 Naranjo Sánchez Jacob Kevin
15 Navarrete Aguilera Jandry Erick
16 Rivera Rodríguez Luis Alberto
17 Roshina Jaime
18 Sánchez Carlos
19 Sergio Daniel Montesdeoca Andrade
20 Simbaña Guerra Hamilton Andrés
21 Solórzano Cruz Eduardo Ángelo
22 Tapia Cruz Marco Vinicio
23 Tubay Pin Jordy Josué
46
24 Wesley José
47