Tecnologia superior en mecanica automotriz
5to A
1.-Bomba de alimentación de aletas:
aspira combustible del deposito y lo
introduce al interior de la bomba de
inyección.
2.- Bomba de alta presión con
distribuidor: genera la presión de
inyección, transporta y distribuye el
combustible.
3.- Regulador mecánico de velocidad:
regula el régimen, varía el caudal de
inyección mediante el dispositivo
regulador en el margen de regulación.
4.- Válvula electromagnética de
parada: corta la alimentación de
combustible y el motor se para.
5.-Variador de avance: corrige el
comienzo de la inyección en función
del régimen (nº de rpm motor).
Ivan puga
Sistemas de Inyección Diesel
Las bombas de inyección En los motores de 4 tiempos, la
rotativas se utilizan velocidad de rotación de la
principalmente en automóviles bomba es la mitad de la
de turismo, camiones, tractores y del cigüeñal del motor diesel y la
motores estacionarios. misma velocidad que la del árbol
de levas.
El accionamiento de las bombas
COMPONENTES DE LA Accionamiento de la es forzado y, además se realiza,
BOMBAS ROTATIVAS
BOMBA ROTATIVA bomba de forma que el eje conductor de
la bomba gira en perfecto
sincronismo con el movimiento
del pistóndel motor.
Sección de baja
Seccion de alta presion
presión
Este movimiento sincrónico se
Elementos de la bomba encargados de consigue mediante correa
generar y distribuir el combustible a dentada, piñón de acoplamiento,
alta presión: 1.- Eje de accionamiento; rueda dentada o cadena.
Los elementos que forman la 2.- Disco cruceta;
parte de baja presión en las 3.- Anillo de rodillos;
bombas rotativas son: 4.- Rodillo;
- bomba de alimentación de 5.- Disco de levas;
paletas. 6.- Arandelas de ajuste;
- Válvula reguladora de presión. 7.- Embolo distribuidor;
- Estrangulador de rebose 8.- Puente elástico;
9.-Corredera de regulación;
10.- Cabeza distribuidora;
11.- Muelle;
12.- Racor de impulsión (válvula de
reaspiración).