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TEMA:
ABC MOTOR A CARBURADOR
INTEGRANTES:
Cardenas Rodriguez Cristian Esteban
CARRERA:
Ingeniería Mecánica Automotriz
DOCENTE:
Ing. Wilmer Contreras
GRUPO:
5
1. INTRODUCCION
2. OBJETIVO GENERAL
3. OBJETIVO ESPECIFICO
Realizar el mantenimiento adecuado del sistema de alimentación.
Analizar del filtro de aire y combustible.
Realizar la limpieza del carburador
Realizar el mantenimiento adecuado del sistema de encendido.
Realizar la medición de compresión de los cilindros.
Analizar el estado de las bujías
Realizar el mantenimiento adecuado del sistema de distribución.
Realizar la calibración adecuada (afinar el motor)
Realizar el mantenimiento adecuado del sistema de lubricación.
Realizar el respectivo cambio de aceite.
Analizar el filtro de aceite.
4. SUSTENTO TEORICO
4.1 ABC del motor
El ABC de motor consiste en el mantenimiento periódico que se realiza al motor, es la
acción de inspeccionar, probar y reacondicionar los sistemas externos del motor a
intervalos regulares con el fin de prevenir fallas de funcionamiento.
Una tarea de mantenimiento preventivo típica de los sistemas consta de las siguientes
actividades:
• Desmontaje
• Limpieza, recuperación o sustitución
• Montaje
• Pruebas y comprobaciones
• Verificación
5. PROCEDIMIENTO
Sistema de alimentación
3. Con los mismos 30 psi de presión de aire, limpiar un poco del residuo de polvo
en la parte exterior del filtro, manteniendo un ángulo entre 30 y 45 grados entre
el filtro y la pistola. Nunca apunte la pistola directamente al filtro.
Procedimiento
Para cambiarlo se procede de la siguiente manera:
1. Aflojar las abrazaderas que sostiene el filtro
7. Para comprobar que no existan fugas vamos a poner algún tipo de papel debajo
del mismo y daremos arranque al vehículo.
Para realizar la limpieza se sigue los mismos pasos con la diferencia que en el paso 5 se
realiza la limpieza de la siguiente manera.
• Llenar de combustible el filtro, agitarlo bien y expulsar el combustible.
• Introducir aire a presión por el conducto de salida del filtro de combustible.
Normalmente se los deja con unas rpm equivalentes a 700 a 750 pero también se debe
tener en cuenta las oscilaciones del motor y calibrar hasta que ya no exista vibraciones
en el mismo.
Sistema de encendido
• Mantenimiento de la batería
Revisión del nivel de carga
Limpieza de los bornes
Revisión del nivel de electrolito
Procedimiento
1. Desconectar el borne positivo y luego el negativo.
2. Revisar del nivel de carga
4. Retirar los tapones de las celdas y observar el nivel de electrolito (en el caso de
que este bajo se debe completar con agua destilada)
2. Sacar las bujías de los 4 cilindros teniendo en cuenta el orden de salida de las
bujías.
Calibrar las bujías, la calibración viene especificada en los manuales técnicos del
vehículo pero generalmente es 0.012plg en caliente y 0.010plg en frio.
Sistema de distribución.
Revisión de la banda.
De forma visual observar el estado de las bandas, en el caso que estén resecos o con
pequeñas fisuras se debe de cambiar.
Ahora es necesario girar el cigüeñal 360 grados (puerto muerto inferior) de manera que
las marcas (b) y (e) queden alineadas, tal cual se ilustra en el diagrama de alineación de
marcas a la izquierda.
8.- En caso de ser necesario un ajuste de la luz, separación ó gap (f) de las válvulas del
motor, debe aflojarse la tuerca de seguro- en color azul, y ajustar el perno- en amarillo,
a la medida correcta, según se especifica en la siguiente tabla:
Sistema de lubricación
Análisis del aceite
Revisión de fugas de aceite
Cambio de filtro de aceite
Cambio de aceite
En el caso que el aceite no se encuentre en el nivel normal es decir por debajo de la línea
inferior se debe de agregar aceite del mismo grado y clasificación, también se debe
verificar la causa de dicha disminución.
5. Ubicar el filtro de aceite y extraerlo con una llave especial esta puede ser de
pinza o cadena.
6. Depositar el filtro y el aceite en un recipiente.
7. Dejar por un tiempo a que gotee todo el aceite quemado.
8. Sacar la varilla de medición del nivel de aceite y limpiarlo con un guaipe limpio.
9. Colocar el filtro nuevo, para esto se recomienda rellenar el filtro con el aceite
nuevo o simplemente lubricar el empaque, y ajustarlo con la mano.
Sistema de refrigeración
Revisión de fugas de liquido refrigerante.
Chequeo del nivel de liquido refrigerante
Procedimiento
1. El motor del vehículo debe estar frio.
2. De forma visual revisar el nivel del liquido refrigerante en el deposito, Al revisar
el liquido en el deposito se debe tener en cuenta que como norma general el
liquido debe ir entre las dos marcas de máximo y mínimo.
3. Si el nivel en el deposito esta por debajo del mínimo, Revisar que no exista
fugas del liquido refrigerante ya sea por el radiador, conductos o la bomba.