1. Se cuenta con la distribución fallas del motor de un buque mercante.
En la cual se asocian los tiempos que se emplean en la reparación, así como los costes de los mismo desglosados en concepto de recambio y coste de parada.
En los costes de parada se incluye el coste de mano de obra
COSTE DE MANTENIMIENTO "Ci"= COSTE DE MANO DE OBRA+COSTE RECAMBIO+COSTE DE
PARADA
Determinar los elementos que requieren mayor atención.
2. Se cuenta con un histórico de fallo de una flota de 15 vehículo en los siguientes
elementos
Elemento No de fallos Tiempo reparación
Frenos 8 5 Embrague 6 7 Batería 5 0,5 Amortiguadores 11 5 Cardán 5 10 Bomba de gasolina 1 1 Caja de cambios 3 9 Motor de arranque 2 6 Inyectores 2 4 Radiador 1 3 Considerar el costo por elementos igual a (n*t) y determinar los grupos prioritarios a tener a en cuenta en la planificación del mantenimiento. Dibujar el diagrama de Pareto.
3. En un sistema transportador se obtienen los siguientes datos