PROCESO CARGUÍO SOBRE CAMIÓN

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1.- OBJETIVO

1.1.- Definir los pasos que se debe seguir para realizar el carguío de estructuras
a despachar sobre camión, desde Edyce a instalaciones de Cliente.

2.- RESPONSABILIDADES

2.1.- Es responsabilidad del Gerente de Producción o la persona que se designe

al área de despachos, velar por la implementación efectiva de este
procedimiento y la verificación de su cumplimiento.

2.2.- Es responsabilidad del supervisor de despacho, aplicar, respetar, verificar y

controlar las indicaciones de este procedimiento cada vez que se efectúe un
despacho, y comunicar al personal los requerimientos de seguridad a
considerar durante la ejecución de las actividades de despacho.

2.3.- Es responsabilidad de los capataces la correcta ejecución de la estiba de la

carga, cada vez que se realice un despacho.

2.4.- Es responsabilidad del inspector de certificación de calidad la verificación de

la calidad final del producto. De que los elementos que aparecen como
aptos para despacho y que no cumplan con esta condición sean retenidos
en el Sistema de Control de Producción (SCP).

3.- INFORMACIONES COMPLEMENTARIAS

3.1. Interpretación del requerimiento normativo

La organización debe preservar la conformidad del producto durante el proceso
interno y la entrega al destino previsto. Esta preservación debe incluir la
identificación, manipulación, embalaje, almacenamiento y protección. La
preservación debe aplicarse también, a las partes constitutivas de un producto.

El material deberá ser almacenado, cargado y enviado para evitar daños y su

deterioro, también deberá ser marcado con su identificación y cotización en
unos documentos manifiestos o de envío.

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4.- DEFINICIONES

4.1.- Programa de despacho: Programa entregado por el Gerente de

Producción, indicando las Ordenes de Trabajo (OT´S) y prioridades a
despachar cada semana.

4.2.- Apto para Despacho: Informe extraído diariamente del SCP que indica los
elementos aptos para despacho de cada OT y Prioridad.

4.3.- Cuadrilla: Equipo de personas conformado por un capataz, un operador de

grúa y al menos un ayudante. La cuadrilla es la unidad productiva asignada
a cada tarea del proceso de Despacho.

4.4.- Packing List: Documento que indica el número y cantidad de ítems que
contiene cada lote despachado, incluyendo los pesos y dimensiones. Esta
lista permite chequear el número de unidades que serán recibidas al
momento de descargar la estructura en instalaciones de cliente.

5.- PROCEDIMIENTO

5.1.- El proceso de despacho se inicia con el retiro de estructuras desde las

naves de Protecciones y su traslado hacia los patios de acopio de
Despacho. En ésta área, se organizan por OT y tipo de producto de tal
manera de minimizar el daño por manipuleo y facilitar su ubicación cuando
corresponda despacharlos a Cliente.
Diariamente, el supervisor obtiene desde el SCP el listado de elementos
“Aptos para Despacho”, en el cual se refleja la totalidad de elementos
terminados que están liberados por inspección interna en su última etapa de
fabricación.
Cuando una OT considera la liberación por parte de Cliente, los elementos
aptos se reflejan cuando esta acción está realizada en el SCP.
          
5.2.- El jefe de despacho asigna a cada capataz una OT y/o prioridad de acuerdo
al programa de semanal de despacho de camiones.

5.3.- Cada capataz en conjunto con su cuadrilla verifica física y visualmente la

estructura que deberá despachar. Para esto contrasta el informe de Apto
para despacho con lo existente en patio.
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5.4.- El capataz de despacho define de acuerdo al tamaño de la estructura la

modalidad de despacho de elementos menores, los cuales embala en
cajones y/o pallets.

5.5.- El capataz tarja en el informe de apto para despacho aquellos elementos

encontrados. Luego con el total de elementos se calcula si son suficientes
para cargar el camión. Si esto se cumple procede con el carguío, de lo
contrario solicita al supervisor la asignación de otra OT o prioridad

5.6.- El capataz junto con su cuadrilla procede con la estiba y carguío de los
elementos sobre camión, verificando que la superficie de la estructura no
sea dañada, además debe solicitar se realice el Touch-Up en los puntos de
apoyo y en cualquier otro lugar en donde se requiera reparar el esquema
producto de la manipulación.
              
5.7.- El capataz va marcando en forma manual en el informe de Apto para
Despacho cada elemento que es cargado sobre el camión o también por
medio de un capturador de datos (código de barra).

5.8.- Una vez cargada toda la estructura sobre camión, el capataz realiza una
verificación final y actualiza la etapa de despacho en el Control de
Producción.

5.9.- El capataz informa los elementos cargados en el control de producción en la

etapa de despacho.

5.10.- Luego de actualizada la etapa de despacho se emite el Packing List, este

documento contiene el detalle de piezas contenidas en el camión, el cual se
adosa a la estructura dentro de una manga de polietileno para protejerlo de
la intemperie, según los siguientes ejemplos:

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5.11.- El supervisor o jefe de despacho, verifica que la carga estibada sobre

camión esté bien estabilizada, de tal forma que de la garantía que durante el
traslado hasta la obra, ésta no se desestabilice y se provoque un accidente.
Se adjunta algunos ejemplos:

Despacho estructura pesada El Tipo de transporte a utilizar?

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Despacho estructura mediana y liviana

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Despacho estructura compleja

Despacho de viga puente Deberia ser muy parecido a esto?

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5.12.- Terminada la estiba del camión, personal de Despacho procede a colocar

letreros autoadhesivos, de Edyce Metalúrgica o del Consorcio según sea el
caso, ejemplo:

Viga puente con letrero autoadhesivo Edyce

5.13.- Una vez que el camión está en condiciones de ser despachado a Cliente, se
solicita la presencia del Inspector de Pintura y Despacho, quién verifica que
la carga esté bien amarrada, correctamente estibada y que los retoques de
la estructuras estén efectuados.

5.14.- El Supervisor de Despacho y/o el inspector deja registro fotográfico de la

carga de cada camión.

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5.15.- Una vez aprobada la carga, el jefe de despachos emite la guía

correspondiente, la cual va firmada por él y el inspector de certificación de
calidad asignado.

5.16.- Los elementos que no se pudieron cargar por estar retenidos, pendientes,
etc. se devuelven al proceso cuestionado para su reparación. Una vez
reparados se procede a levantar la retención quedando el elemento
nuevamente apto para despacho.

6.- REGISTROS

6.1.- - Guía de despacho

- Programa semanal de despacho
- Registro fotográfico de carguío de camiones

7.- DATOS DE ENTRADA

- Programa semanal de despacho
- Listado de elementos aptos para despacho

8.- DATOS DE SALIDA

- Guía de Despacho
- Packing List

9.- CONTROL DE REVISIONES

Rev. Nº Identificación de la Modificación Fecha

0 Emitido para aplicación 11 - Marzo - 2005
1 Modificación general 21 - Octubre - 2010
2 Modificación general 18- Marzo-2011
3 Modificación general 14 – Febrero - 2013
4 Modificación general 31 – Mayo – 2013
5 Traducción procedimiento 25 – Julio - 2017

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