P-LCS-OP-MLP-CHE-003 MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 KV REV04

PROCEDIMIENTO PARA Ref:
MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 Kv P-LCS-OP- Pág. 1 de 22

P-LCS-OP-MLP-CHE-003 MLP-CHE-003
Elaboró: Joaquín Silva F. Aprobó: Eduardo Rodríguez/
N° revisión: 04 Revisó: Victoria Pareja/ Guillermo Fernández Felipe Vásquez
Fecha: Enero 2021 Fecha: Enero 2021
PROCEDIMIENTO PARA
MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 Kv
P-LCS-OP-MLP-CHE-003
Metso Services
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Victoria Pareja G. / Guillermo Felipe Vásquez / Eduardo

Joaquín Silva F. Fernández
Rodríguez
Ingeniero Especialista Eléctrico
Jefe Área CASS / Jefe de Área
Eléctrica Jefe de Operaciones
CH&C/Adm. de Contrato
FECHA: Enero 2021 FECHA: Enero 2021 FECHA: Enero 2021
FIRMA: FIRMA: FIRMA:
Este documento es controlado y mantenido en la Base de Datos del Sistema de Gestión Integrado, la impresión es solo válida por el día que se
efectúa, para controlar la copia impresa deberá mantener un timbre en rojo con la leyenda DOCUMENTO CONTROLADO y registrar su distribución.
Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

1. OBJETIVO
Realizar la correcta mantención de carros y celdas de 3,3 KV, asegurar la función del equipo,
considerando la utilización óptima de los recursos asignados, sean estos humanos, técnicos o
económicos y ejecutando las actividades de forma segura tanto para las personas como para
el medio ambiente.
2. ALCANCE
El alcance de este documento, aplica a todas las labores de MANTENCION CARROS Y

CELDAS 3.3 KV que se ejecuten por el personal de Metso:Outotec en el sistema de transporte
de mineral grueso de minera los pelambres.
3. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD.
Administrador de Contrato es responsable de:

✓ Proveer de los recursos necesarios para dar cumplimiento a las exigencias requeridas
por la actividad (herramientas, equipos, EPP).
✓ Disponer de personal Técnico suficiente.
✓ Aprobar el presente Procedimiento de trabajo y exigir el cumplimiento de este.
• Jefe de Operaciones es responsable de:

✓ Proveer de los recursos necesarios para dar cumplimiento a las exigencias requeridas
por la actividad (herramientas, equipos, EPP).
✓ Disponer de personal Técnico suficiente.
✓ Revisar y actualizar el presente Procedimiento de trabajo.
• Supervisor o Monitor es responsable de:

✓ Solicitar el equipo a Operaciones MLP y coordinar con otras disciplinas.
✓ Exigir prácticas de trabajo seguro, para asegurar no sólo que el trabajo se realice en
forma eficiente en cumplimiento a un programa de mantención, sino también,
identificando los potenciales riesgos y ejerciendo el control sobre ellos.
✓ De su aplicabilidad, cumplimiento y mejora de este procedimiento.
✓ Identificar todas las fuentes de energía involucradas y los puntos de Bloqueo.
✓ Elaborar, revisar y actualizar el presente Procedimiento de Trabajo.
✓ Comunicar a todos los trabajadores involucrados en la actividad, la información contenida
en este procedimiento (difundir), cumpliendo así con el decreto N° 40, titulo VI.- Articulo
21 de la ley 16.744 “Obligación de informar”.
✓ Exigir a los trabajadores el cumplimiento de este procedimiento y el uso del ART.
• Técnicos de Mantenimiento es responsable de:

✓ Antes de realizar el mantenimiento, preparar los formatos de Control de Riesgos
Operacionales y Análisis Riesgo de la Tarea para su posterior llenado.

✓ Ejecutar el trabajo en forma segura y eficiente siguiendo cada uno de los pasos descritos
en este Procedimiento de trabajo.
✓ Realizar la inspección de equipos y herramientas que se utilizaran en la ejecución de la
actividad.
✓ Utilizar los Equipos de Protección Personal necesarios para realizar la ejecución de la
actividad. (Ver tabla de Control de Riesgos).
✓ Realizar el bloqueo personal del o los equipos a intervenir (cuando corresponda), según
lo indicado por el Supervisor.
• Asesor en Control de Riesgo Operacional es responsable de:

✓ Controlar la correcta aplicación de los estándares de trabajo, en cuanto a la identificación
de Riesgos asociados y sus acciones para controlar y evitar pérdidas.
✓ Asesora sobre la identificación de estándares de trabajo (Procedimientos MLP y
normativa legal vigente).
✓ Revisar y actualizar el presente Procedimiento de Trabajo
4. DOCUMENTOS APLICABLES
✓ RO-GP-003 Reglamento Aislación y Bloqueo y Control Energías Peligrosas. (RO-GP-003,

Rev09).
✓ RO-CR-PR-003 Reglamento de Advertencia Visual Estado de Equipos y Herramientas
de Uso Frecuente.
✓ Operaciones con Equipos Móviles de Izaje/ Levante (RO-GM-SET-003, Rev05).
✓ PE-GR-PR-007 Manipulación Sustancias Peligrosas.
✓ RO-GP-005 Operación de Grúas Puente y Similares.
✓ RO-SSO-SEG-001 Reglamento de Trabajos en Altura.
✓ PE-SSO-SEG-05 Procedimiento Segregación de Áreas y Barreras Duras.
✓ PE-SSO-SEG-01 Rev. 0 Procedimiento de trabajos en caliente - Llama abierta
✓ PE-GR-PR-013 Procedimiento Equipos / Herramientas Eléctricas Portátiles
✓ PE-GM-CYC-004 Plan Local de Emergencias Chancado y Correas
✓ RO-SSO-GV-001Reglamento de Tránsito MLP, Rev. 14
✓ IT-MA-GMA-003 Control de proceso de generación, acumulación, transporte y
disposición final de residuos peligrosos.
✓ Estándares Riesgo Fatalidad Transversal AMSA.
✓ Estándares de Salud Ocupacional AMSA.
5. TERMINOLOGIA
✓ Bloqueo: Acción destinada a evitar mediante un elemento físico, el accionamiento de todos

los mecanismos que suministran la energía eléctrica en el equipo que se requiere intervenir.
En cada acción de bloqueo se deberá verificar la existencia de potencial cero. El bloqueo
debe asegurar una desenergización permanente del equipo a intervenir

✓ EPP. Equipo de Protección Personal: Cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado
por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su
seguridad o su salud en el trabajo, así como cualquier complemento o accesorio destinado
a tal fin.
✓ Residuo: Es todo material que resulta de un proceso productivo y no tiene valor comercial
para quien lo genera.
✓ Hoja de seguridad (HDS): información necesaria sobre las características esenciales, grado
de riesgo que presentan los productos químicos para las personas, instalaciones o
materiales, transporte y medioambiente.
6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP

Herramientas e Insumos
Herramientas Repuestos e Insumos

Amperímetro / Multímetro Cinta aisladora 3M
Soplador con extensión eléctrica Aire Comprimido
220V
Brochas Limpia Contacto
Llave rital Amarras plásticas
Destornillador de paleta Paños de limpieza
Perillero de paleta
Alicate
Llave ajustable
Aspiradora
Juego de dados
Accesorios para el retiro de carros.
• Mesa y Manivela
2.

Equipos de Protección Personal y dispositivos de seguridad.
✓ Casco de seguridad con barbiquejo.

✓ Zapatos de seguridad dieléctricos.
✓ Lentes de seguridad en buen estado.
✓ Guantes de seguridad en buen estado.
✓ Arnés de seguridad con 2 colas.
✓ Absorbedor de Impacto para trabajos sobre los 5m altura.
✓ Chaleco reflectante
✓ Crampones, cuando se deba transitar sobre superficies congeladas.
✓ RECCO, cuando se realicen trabajos sobre la cota 2000msnm.
✓ Candado de bloqueo personal y tarjeta de bloqueo al día.
✓ Protector auditivo tipo fono.
✓ Linterna para trabajos con iluminación deficiente.
✓ Buzo de papel.
✓ Protector respiratorio de dos vías con filtro para polvo (fuxia) y mixto (amarillo-
fuxia) cuando
se utilicen aerosoles
7. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO
ACTIVIDADES PREVIAS
▪ Charla Operacional.
▪ Análisis y difusión del Procedimiento de Trabajo con el personal a intervenir.
▪ Realizar Análisis de riesgos de la tarea ART y verificación de controles críticos.
▪ Coordinar con Operaciones y Jefe de Mantención, la intervención del equipo.
▪ Una vez entregado el equipo a mantenimiento, dar cumplimiento al procedimiento de bloqueo
de equipos.
▪ Distribución de personal en su área de trabajo.
▪ Siempre se debe considerar mantener repuestos e insumos necesarios para realizar la
actividad.
▪ Para realizar esta actividad será necesario realizar un Bloqueo a los 23Kv de la Correa
Correspondiente.

ACTIVIDADES DURANTE LA EJECUCIÓN
Consideraciones.
▪ El trabajo consistirá en el mantenimiento preventivo o correctivo a las piezas mecánicas y

eléctricas que forman parte del accionamiento de los carros interruptores de 3.3KV ubicados
en las salas eléctricas y que alimenta los AFD del sistema de transporte de mineral grueso
de Minera Los Pelambres.
▪ Ejecute todos los procedimientos establecidos por MLP para la intervención de sus equipos.
▪ El personal designado para cumplir con los trabajos, debe ser capacitado y competente en
el área Técnica, con la tarea a desempeñar.
▪ Mantenga en el área un listado de todas las herramientas y accesorios con los que cuenta
para realizar la actividad.
Desarrollo de la actividad para mantención de Carro y Celdas 3,3Kv

Bloqueo y retiro de carro
▪ Se solicita permiso de Bloqueo a Jefe de turno MLP.
▪ Realizar bloqueo de correa que corresponda CV0007, CV006, CV005
▪ Una vez bloqueado en 23KV verificar energía 0 para esto se debe solicitar prueba de energía
0 a personal de Suministro Eléctrico y Operador del Área, al momento de desenergizar celda
de 23KV.
▪ Comprobada la prueba de energía 0
▪ Operador deberá deshabilitar el accionamiento desde MP377 realizado esto debemos abrir
el interruptor y realizar la extracción del carro, para esto se utilizara la manivela de extracción
insertándola en la ventanilla de inferior de bloqueo, para esto se debe deslizar la ventanilla
hacia la izquierda y posicionar la manivela en la cavidad que queda al deslizarla.
Ilustración 1, ventanilla para extracción de carro
▪ Una vez instalada la manivela, se debe comenzar a girar esta en sentido contrario a las
manecillas del reloj hasta que el carro llegue a su tope.
▪ Luego de retirar el carro hasta el tope, se debe abrir la puerta del compartimiento del
interruptor.

▪ Una vez abierta la puerta, posicionar la mesa de extracción.
Ilustración 2; carro en mesa de extracción
▪ Asegúrese de que los rieles del carro hayan sido ajustados al ancho correcto y la altura
correcta del tablero.
▪ Posicione el bien el carro. Inserte los rieles en las aberturas provistas para ese propósito.
Asegúrese de que todo encaje en su lugar.
▪ Tire del carro hacia atrás y compruebe.
▪ El carro está equipado con un freno para asegurar en caso de movimientos involuntarios.
▪ Empuje el dispositivo de desenganche (3) del conector hacia la derecha.
▪ Agarre el carro las asas (1) y tire de él llevándolo hacia el lugar donde será realizada la
mantención de este.
▪ Tan pronto como el conjunto esté en la posición de mantención, asegúrelo el carro con el
dispositivo de enganche (3).
▪ Aplique el freno de la mesa de extracción.
▪ Cierre la puerta del compartimento del interruptor.
Limpieza y chequeo visual del equipo

▪ Con soplador y aspiradora retire el polvo acumulado en estructuras interior y exterior del
carro.
▪ Para una mejor limpieza estructural utilizar brochas y aire comprimido.
▪ Una vez realizada la limpieza asegúrese de que el equipo se mantenga perfectamente
integro, vertical y horizontalmente.
▪ Asegúrese de que todos los equipos mecánicos y eléctricos, dispositivos, accesorios, etc.
estén completos y en buenas condiciones.
▪ Verifique que todo esté bien, en su lugar y bien sujeto al marco de la base.

▪ Revise todo el equipo para detectar daños externos (arañazos, defectos en trabajos de
pintura, etc.).
▪ Revise los cables de la línea de unión para ver si el aislamiento no se encuentra dañado.
▪ Asegúrese de que todas las aletas de alivio de presión estén cerradas y marcadas en rojo.
Extracción y montaje de paneles laterales.
▪ Para la extracción de los paneles laterales desatornille los 4 tornillos de cabeza Phillips con
un destornillador Phillips tamaño 3 mm, luego retire los paneles laterales.
Ilustración 3, Extracción tapas laterales
▪ Para el montaje de los paneles laterales coloque con cuidado los paneles. Atornille los 4
tornillos de cabeza Phillips con un destornillador de cabeza Phillips tamaño 3 y apriételos a
un torque de 4 ± 0.4 Nm.
Ilustración 4, montaje de tapas laterales

Extracción y montaje de panel frontal
▪ Para la extracción del panel frontal desatornille los 4 tornillos de cabeza Phillips con un
destornillador Phillips tamaño 3 mm, luego retire el panel laterales.
Ilustración 5, Extracción tapa frontal
▪ Para el montaje del panel lateral coloque con cuidado el panel. Atornille los 4 tornillos de
cabeza Phillips con un destornillador de cabeza Phillips tamaño 3 y apriételos a un torque
de 4 ± 0.4 Nm.
Ilustración 6, montaje tapa frontal
Revisión conexionado eléctrico y accionamientos
▪ Revise el conexionado eléctrico de fuerza y de control.

▪ Revise el estado de las barras y aisladores.
▪ Revise los contactos auxiliares.
▪ Chequee relé (K1), el motor (M1), switchs de posición( S3, S4, S21 Y S22) bobina de baja
tensión (Y7), las bobina de apertura (Y1) y bobina de cierre (Y9).
▪ Revise el desgaste mecánico de los componentes, clasifíquelo como desgaste normal,
desgaste que amerita cambio del elemento en próximo mantenimiento o desgaste excesivo
cambio inmediato.

Pág. 10 de
MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 Kv P-LCS-OP-
22
▪ Revise el resorte de cierre ubicado al lado derecho del interruptor, clasifique su estado como
normal o anormal.
▪ Revise el resorte de abertura ubicado en la parte central del interruptor clasifique su estado
como normal o anormal.
▪ Revise el trinquete de cierre.
▪ Revise el resorte de abertura.
▪ Revise el estado de pasadores golillas y seguros.
Ilustración 7, Vista frontal sin tapas
Mantenimiento
▪ Aplique limpia contacto en todas las conexiones eléctricas realizando reapriete de las
mismas.
▪ Aplique abundante limpia contacto en las barras de conexión del carro.
▪ Si es necesario aplique vaselina sólida en los resortes de accionamiento del interruptor.
▪ Aplique vaselina sólida en los elementos mecánicos móviles.
Mantenimiento de tablero control
▪ Abra la puerta del gabinete superior.

▪ Con soplador y aspiradora realice limpieza de componentes en interior del tablero. Retire
exceso de polvo con brocha. (use aire comprimido en caso de no existir tanto exceso de
polvo)
▪ Chequee la integridad de todos los componentes.
▪ Aplique limpia contactos a componentes.
▪ Reapriete borneras y terminales.

Pág. 11 de
22
Pruebas al interruptor
▪ Para realizar pruebas tomar la precaución de instalar las tapas frontal y laterales el carro
para así evitar que cualquier contacto con los accionamientos produzca algún daño al o los
técnicos ejecutores de la tarea.
▪ Desbloquee la puerta del compartimento del interruptor y posicione el interruptor en un punto
cercano al cubículo.
▪ Antes de realizar prueba en remoto aplique una prueba en modo manual presionando el
boton de apertura de carro en la parte frontal de este, (es posible tambien realizar la carga
del resorte en modo manual con la manivela de carga para cerrar el carro siguiendo los
pasos 1 y 2 como muestra la figura, y verificando que los indicadores de carga cambien.
Ilustración 8, Descarga y carga de resorte
Ilustración 9, Carga manual del rosorte
▪ Una vez realizada la prueba manual, conecte el enchufe de control del carro, al conector
hembra ubicado en el interior del compartimiento del interruptor.

Pág. 12 de
22
Ilustración 10, Conector alimentación carro
▪ Ya conectado el carro, se procederá a realizar pruebas de apertura y cierre de carro

accionando los relé K11, K14, (plano 6.S102.3 sheet 03) y switch de posición (ubicado entre
tablero superior del carro y el compartimiento de este).
▪ Para esta prueba se debe posicionar los switch de posición que se encuentran entre el
tablero de control superior y el compartimento del carro, simulando la posición que esta
adquiere al estar el carro instalado como muestra la figura.
Ilustración 11, Switch de posición en tablero de control
▪ Una vez posicionados los switch antes mencionados, se debe realizar una prueba de carga
y apertura manteniendo presionado K14, posteriormente activar K11, esto accionara la
bobina de cierro, realice esta prueba unas 2 o 3 veces para cerciorase de no encontrar
ruidos extraños al accionar el motor de carga.
▪ Anote la cantidad de aperturas existentes en el carro.
▪ Una vez terminadas las pruebas posicione carro en su lugar y comience el proceso de
inserción del carro.

Pág. 13 de
22
Ingreso de carro y normalización
▪ Antes de ingresar el carro asegúrese de que no haya herramientas u otros objetos en el

compartimento del carro.
▪ Coloque el carro y el enchufe delante del compartimiento abierto.

▪ Compruebe si el interruptor está desactivado. Si no, desenganche.
▪ Hay una manivela para levantar y bajar el carro. Gírelo hacia arriba o hacia abajo hasta que
los rieles se puedan insertar en las aberturas correspondientes del compartimiento.
▪ Posicione el carro. Inserte los rieles en las aberturas provistas para ese propósito. Asegúrese
de que todo encaje en su lugar.
▪ Tire del carro hacia atrás y compruebe.
▪ El carro está equipado con un freno para asegurar los movimientos involuntarios. Empuje el
dispositivo de desenganche del conector hacia la derecha.
▪ Inserte el módulo plug-in (enchufe de alimentación del carro).
▪ Asegúrese de que el complemento encaje correctamente en su lugar en ambos lados de
▪ la Cámara.
▪ Empuje el dispositivo de bloqueo del enchufe de control hacia la derecha y enchúfelo
▪ Ya una vez ingresado el carro cierre la puerta del cubículo y bloquee. Inserte la manivela en
la cavidad dispuesta para la extracción e ingreso del carro, y comience a girar esta en sentido
de la manecillas del reloj, la manivela no girara más una vez llegado el carro a su posición.
▪ Retire la manivela y cierre la tapa.

Pág. 14 de
22
Retiro de materiales y herramientas

▪ Limpie y ordene el área, retire todas las herramientas y materiales
▪ Solicite a operaciones autorización para desbloquear el equipo.
▪ Entrega de equipo y PTS.
▪ Permanezca en el área hasta que el sistema esté operando normalmente de ser necesario.
7.1. ASPECTOS CRITICOS DE SALUD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE.
Según Procedimiento de Identificación de Peligros, Energías y Evaluación de Riesgos con

Metodología Wrac-Bowtie. De AMSA.
La Actividad contempla un Nivel de Magnitud de Riesgo sin Control de 12, Según lo indicado en
la confección de Wrac Metso Ch&C, por lo que se trataría de una Actividad de Magnitud de
Riesgo “Alto”.
NOTA: Advertencia de seguridad: “Detenga la tarea y reevalué junto a su supervisión, si las

condiciones indicadas en este procedimiento Cambian.

Pág. 15 de
22
RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL.

Evento Top MEDIDA DE CONTROL
Asociado
1 Pérdida de Uso y cumplimiento de HVCC del ERFT01 Perdida de Control de
Control de Vehículo Liviano.
Vehículo Liviano Uso y cumplimiento de Reglamento de Tránsito MLP.
Uso y cumplimiento de Reglamento de Tránsito Mina.
Certificación del vehículo liviano acorde a los estándares exigidos por
MLP.
Mantención de los Dispositivos de Seguridad al día y en buenas
condiciones (GPS, barras antivuelco, cuñas, láminas de seguridad,
airbags, entre otros).
Uso de Checklist de Inspección de vehículo Metso, revisión completa.
Uso y cumplimiento de Plan Fatiga y somnolencia Metso.
Uso y cumplimiento Programa de Alcohol y Drogas Metso.
2 Interacción Uso y cumplimiento de HVCC del ERT03 Interacción personas,

Personas, vehículos y Equipos.
Vehículos y Uso del Procedimiento de Segregación y Barreras Duras MLP.
Equipos Uso y Cumplimiento de Instructivo de acceso a áreas de Chancado y
Correas de MLP.
Respetar la Comunicación efectiva al solicitar permisos para ingresar a
áreas segregadas o al interactuar con algún vehículo o equipo del área
Mina.
Segregación en 360º, la cual debe llevar tarjeta de Aislamiento de área
y un letrero que indique el responsable de la actividad y contacto.
3 Falla Estructural Uso y Cumplimiento de HVCC del ERFT08 Falla Estructural.

Revisión visual de las estructuras donde se trabajará, si se encuentran
estructuras en malas condiciones, como por ejemplo barandas, o
gratting, se debe segregar el área, dar a aviso al operador del área y
generar el Reporte SAP respectivo.
En caso que para realizar algún trabajo se necesite retirar parte de la
estructura o protecciones, se deberán realizar barreras duras con
material de andamios o similar para evitar el traspaso de los mismos
trabajadores de estas protecciones, se debe solicitar los permisos con
el personal de operaciones y una vez concluidos los trabajos se deberá
reponer de la misma forma en la que se encontraban originalmente.
4 Contacto con Uso y Cumplimiento de HVCC del ERFT10 Contacto con Energía
energía Eléctrica.
Eléctrica Uso del Reglamento de Aislación y Bloqueo y Control de Energías
Peligrosas de MLP.
Uso de “Permiso de Aislación, Bloqueo y Control de Energía Cero”.

Pág. 16 de
22
Bloqueo de los equipos en los que se va a trabajar y prueba de energía

cero.
Uso de Ropa dieléctrica para el ingreso a las salas eléctricas, ingreso
solo de personal autorizado.
Uso de herramientas dieléctricas en buenas condiciones.
5 Liberación Uso y Cumplimiento de HVCC del ERFT11 Liberación Descontrolada
Descontrolada de Energía.
de Energía Uso del Reglamento de Aislación y Bloqueo y Control de Energías
Peligrosas de MLP.
Bloqueo de los equipos en los que se va a trabajar y prueba de energía
cero.
Uso de “Permiso de Aislación, Bloqueo y Control de Energía Cero”.
Uso de elementos de control de energías acorde a cada energía en
particular.
6 Contacto con Uso y Cumplimiento de HVCC del ERFT14 Contacto con sustancias
Materiales Peligrosas.
Peligrosos Portar y conocer la HDS de los productos peligrosos con los que se
trabajará.
Utilizar los EPP indicados en la HDS.
7 Incendio/ Uso y cumplimiento de HVCC del ERFT 15 Incendio.

Proyección de Uso y cumplimiento del Procedimiento de Trabajos en Caliente y Llama
Partículas Abierta.
Incandescentes Uso de Permiso de Trabajos en Caliente.
Certificación para Soldadores.
Haber realizado el Curso de Sistema de Protección de Incendio bajo el
ERFT15.
Uso de checklist de Maquinas de soldar, Equipos de Oxicorte,
Esmeriles Angulares, Maquinas de Plasma y Maquinas de Perno.
Mantener dos Extintores PQS de 10Kg por cada máquina de uso para
trabajos en caliente.
Mantener al menos 1 extintor de Agua Presurizada, cuando existe
riesgo de proyección hacia las correas transportadoras.
Además de la segregación del área correspondiente, se deben instalar
mantas ignifugas, biombos o similares que eviten que las proyección
de partículas incandescentes se proyecte más allá del área segregada.
Uso completo de traje de cuero por parte del Operador del trabajo en
caliente como por parte de los ayudantes y vigilante. Toda persona que
no cuente con los elementos correspondiente debe mantener una
distancia mínima de 11 metros del punto de proyección, la cual podría
ampliarse si la proyección es mayor, como se da con el uso de los
esmeriles angulares.

Pág. 17 de
22
Se debe verificar que no existan elementos con capacidad de generar

un incendio con propagación sobrepasada, en caso que no se pudiesen
retirar se deben cubrir con mantas ignifugas, biombos o similar.
8 Caída mismo Orden de las áreas de trabajo, herramientas, materiales y otros.

nivel Mantener un buen nivel de iluminación, si no es suficiente, se tendrá
que instalar iluminación adicional.
9 Exposición a Usar, conocer y realizar la HVCC de ESO de AMSA-Sílice.
Sílice Conocer los Mapas de Riesgos de Sílice.
Utilizar protector respiratorio siempre, cuando se esté en las áreas de
exposición.
Informar a su jefe directo si su protector presenta fallas, como también
informar si hay condiciones que pudiesen aumentar los niveles de
exposición o alterar las medidas de mitigación.
10 Exposición a Usar, conocer y realizar la HVCC de ESO de AMSA-Rudio.
Ruido Conocer los Mapas de Riesgos de Ruido.
Utilizar protector auditivo siempre, cuando se esté en las áreas de
exposición.
Informar a su jefe directo si su protector presenta fallas, como también
informar si hay condiciones que pudiesen aumentar los niveles de
exposición o alterar las medidas de mitigación.
11 Condiciones Usar conocer y realizar la HVCC del ERFP Condiciones Climáticas
Climáticas Adversas.
Adversas Usar y conocer el Procedimiento en Caso de Tormenta Eléctrica de
MLP.
En periodo de Operación de Invierno (Condiciones Climáticas
Adversas), se deberá portar dos dispositivos RECCO, cada vez que se
suba del Hotel Mina hacia arriba, uno se debe instalar en el zapato y el
otro se debe instalar en un prende superior que no se saque.

Pág. 18 de
22
Segregación Residuos No Peligrosos
Segregación Residuos Peligrosos

Pág. 19 de
22
8. FLUJOGRAMA
No Hay
9. FORMULARIOS
No Hay
10. ANEXOS
Sin Anexos.
Registros asociados.
✓ Registros asociados.
✓ Anexo H “Permiso de Aislación, Bloqueo y Control de Energía Cero” del Reglamento

de Aislación y Bloqueo y Control de Energías Peligrosas MLP, RO-GP-003.
✓ Análisis de Riesgo de la Tarea y HVCC correspondientes.
✓ Difusión y Evaluación del presente Procedimiento.
11. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO

Fecha de
N° Ítem alterado. Motivo. Aprobado por.
aprobación.
00 Abril 2017 Documento Original Creación del Documento Eduardo Rodríguez
1.- Objetivo Actualización
Se actualizan acorde a ERFT
4.- Documentos Aplicables AMSA y Procedimientos MLP
Asociados.
5.- Terminología Actualización de valor VEP
Se Agregan nuevas medidas de
control se incluye el uso de ERFT
01 Noviembre 2018 5.- Terminología y ESO. Eduardo Rodríguez
Se actualiza insumos y
6.- Equipos y herramientas.
Herramientas Se Actualizan los EPP a utilizar.
7.- Actividades del Creación de nuevo

Procedimiento procedimiento.

Pág. 20 de
22
Se actualizan los Registros a

Utilizar
10.- Anexos Se adjunta Evaluación
Actualización Formato Metso
Service.
02 Junio 2020 General Identificación de Peligros, Eduardo Rodríguez
energías y Evaluación de Riesgos
Wrac-Bowtie.
Actualización Formato
03 Agosto 2020 General Metso:Outotec
Eduardo Rodríguez
Actualización jefe de
04 Enero 2021 Protocolo de firmas Eduardo Rodríguez
seguridad

Pág. 21 de
22
EVALUACION DE PROCEDIMIENTO
Nombre del Trabajador:
Nombre de Procedimiento: MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 kV
Código Procedimiento: P-LCS-OP-MLP-CHE-003
Cargo Trabajador: Fecha:
Empresa: Aprobado
Reprobado
INSTRUCCIONES: Se aprobará la evaluación con la totalidad de respuestas buenas (100%).

Según lo difundido y comprendido en el procedimiento de trabajo, marcar con V o F cuando sea
Verdadero o Falso respectivamente.
Responda las preguntas realizadas.
ITEM I: Verdadero o Falso
1. ____ Es necesario realizar limpieza del equipo antes de comenzar con el chequeo de
conexionado eléctrico.
2. ____ Al revisar el motor y chequear la bobina de disparo, esta debe indicar aproximadamente
100 ohm.
3. ____ Este procedimiento aplica para carros 3,3Kv de CV005, CV006, CV701 y CV001.
4. ____ La bobina de baja tensión corresponde a Y7.
5. ____ Solo es posible realizar pruebas de cierre y apertura en forma manual.
6. ____El resorte de cierre se encuentra ubicado al lado derecho del interruptor

Pág. 22 de
22
ITEM II: Responder las siguientes preguntas
1. ¿Como se verifica que el interruptor se encuentra descargado?
2. ¿Qué bobina acciona el relé K11, al momento de hacer pruebas?
3. Nombre dos accesorios propios de los carros que se utilizan para esta mantención
4. ¿Por qué es importante tener la precaución de no dejar herramientas o elementos extraños

en el cubículo al ingresar el carro?
Nota: Se debe re instruir al trabajador que repruebe esta evaluación hasta lograr
el 100% de aprobación.
Nombre del Instructor:
Cargo Instructor: Fecha:
Empresa:
----------------------------------------------- ----------------------------------------------
Firma Firma
Instructor Trabajador

Pág. 23 de
22
TOMA DE CONOCIMIENTO PROCEDIMIENTO:
MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 KV
Relator Cargo
Firma Fecha
NOMBRE RUN FIRMA

P-LCS-OP-MLP-CHE-003 MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 KV REV04

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

P-LCS-OP-MLP-CHE-003 MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 KV REV04

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PROCEDIMIENTO PARA Ref:

MANTENCION CARROS Y CELDAS 3.3 Kv P-LCS-OP- Pág. 1 de 22

Victoria Pareja G. / Guillermo Felipe Vásquez / Eduardo

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

El alcance de este documento, aplica a todas las labores de MANTENCION CARROS Y

Administrador de Contrato es responsable de:

• Jefe de Operaciones es responsable de:

• Supervisor o Monitor es responsable de:

• Técnicos de Mantenimiento es responsable de:

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

• Asesor en Control de Riesgo Operacional es responsable de:

✓ RO-GP-003 Reglamento Aislación y Bloqueo y Control Energías Peligrosas. (RO-GP-003,

✓ Bloqueo: Acción destinada a evitar mediante un elemento físico, el accionamiento de todos

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

6. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y EPP

Herramientas Repuestos e Insumos

Accesorios para el retiro de carros.

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Equipos de Protección Personal y dispositivos de seguridad.

✓ Casco de seguridad con barbiquejo.

7. ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

ACTIVIDADES DURANTE LA EJECUCIÓN

▪ El trabajo consistirá en el mantenimiento preventivo o correctivo a las piezas mecánicas y

Desarrollo de la actividad para mantención de Carro y Celdas 3,3Kv

Ilustración 1, ventanilla para extracción de carro

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

▪ Una vez abierta la puerta, posicionar la mesa de extracción.

Ilustración 2; carro en mesa de extracción

Limpieza y chequeo visual del equipo

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Extracción y montaje de paneles laterales.

Ilustración 3, Extracción tapas laterales

Ilustración 4, montaje de tapas laterales

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Extracción y montaje de panel frontal

Ilustración 5, Extracción tapa frontal

Ilustración 6, montaje tapa frontal

Revisión conexionado eléctrico y accionamientos

▪ Revise el conexionado eléctrico de fuerza y de control.

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Ilustración 7, Vista frontal sin tapas

Mantenimiento de tablero control

▪ Abra la puerta del gabinete superior.

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Ilustración 8, Descarga y carga de resorte

Ilustración 9, Carga manual del rosorte

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Ilustración 10, Conector alimentación carro

▪ Ya conectado el carro, se procederá a realizar pruebas de apertura y cierre de carro

Ilustración 11, Switch de posición en tablero de control

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Ingreso de carro y normalización

▪ Antes de ingresar el carro asegúrese de que no haya herramientas u otros objetos en el

▪ Coloque el carro y el enchufe delante del compartimiento abierto.

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

Retiro de materiales y herramientas

7.1. ASPECTOS CRITICOS DE SALUD, SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE.

Según Procedimiento de Identificación de Peligros, Energías y Evaluación de Riesgos con

NOTA: Advertencia de seguridad: “Detenga la tarea y reevalué junto a su supervisión, si las

Fecha de impresión: 07/02/2021 - Vigencia de documento impreso: 07/02/2021

RIESGOS ASOCIADOS Y MEDIDAS DE CONTROL.

2 Interacción Uso y cumplimiento de HVCC del ERT03 Interacción personas,