UNIVERSIDAD VIZCAYA DE LAS AMÉRICAS

FACULTAD DE GASTRONOMÍA

LICENCIATURA EN GASTRONOMÍA

Proyecto emprendedor

Cafetería

Guerrero Osorio Laisha Alexandra

Pablos Valenzuela Rosa Isabel

Cd. Obregón Son. A Marzo de 2020

Antecedentes
En 1984, el jeque Mohammed bin Rashid al Maktoum, entonces ministro de
Defensa de los EAU y miembro de la familia real progresista de Dubái, le pidió a
sir Maurice Flanagan, entonces director gerente de dnata, que estudiara la
posibilidad de crear una compañía aérea. En diciembre de ese año, ya estaba listo
un plan de negocios completo y se eligió el nombre de «Emirates» para la nueva
aerolínea.

El 25 de octubre de 1985, Emirates operó sus vuelos desde Dubái hasta Karachi y
Bombay, utilizando un Boeing 737 y un Airbus 300 B4 fletados con tripulación de
Pakistan International Airlines.

El 3 de julio de 1987, el A6-EKA voló de Toulouse a Dubái, y Emirates recibió su

primer avión en propiedad, un Airbus A310-304.
En sus cinco primeros años de operaciones, Emirates amplió su red a 14 destinos

Emirates Flight Catering comienza a operar en sus nuevas instalaciones,

valoradas en 120 millones de dólares estadounidenses, en el Aeropuerto
Internacional de Dubái.
Visión
Mantener el reconocimiento internacional como una de las organizaciones líderes
en el negocio de proporcionar servicios relacionados con la aviación y la seguridad
y establecer el punto de referencia para este servicio dentro de la industria de la
aviación.

Misión
Emirates Group Security se compromete a proteger a todos los clientes, el
personal y los activos contra actos de interferencia ilegal a través de revisiones,
capacitación y educación continuas. Implementar estándares y prácticas
internacionales y todos los demás estándares establecidos de la industria para
garantizar un entorno seguro para facilitar el crecimiento del negocio.

Valores
Nuestros valores definen nuestro comportamiento hacia las personas, los desafíos
y las oportunidades.
 Excelencia: en todo lo que hacemos.
 Agilidad: moverse como uno con el impacto de miles.
 Innovación: mantenerse a la vanguardia del juego.
 Liderazgo: lideramos la industria y nuestra gente con un fuerte ejemplo.
 Fiabilidad: cuente con nosotros para obtener resultados.
Cobertura

1985- Dubái, Bombay, Delhi, Karachi, 1986- Ammán, Colombo, El Cairo,

Dhaka, 1987- Male, Fráncfort, Estambul,1988- Damasco, 1989- Yeda, Kuwait
1990- Riad, Teherán, Singapur, Manila, Manchester, 1991- Londres Heathrow,
Hong Kong, Beirut, 1992- París, Roma, Zúrich, Yakarta, 1993- Dammam,
Mascate, 1994- Niza, Lárnaca, Londres Gatwick, 1995- Johannesburgo,
Nairobi, 1996- Atenas, Melbourne, Kuala Lumpur, 1997- Dar-es-Salam, 1998-
Malta, Peshawar, 1999- Islamabad, Lahore, Múnich (132 destinos en mas de 78
paises en 6 continentes) se agregan destinos cada año
2010- Tokio-Narita, Ámsterdam, Praga, Madrid, Dakar, Medina, 2011- Basora,
Ginebra, Copenhague, San Petersburgo, Bagdad, 2012- Río de Janeiro, Buenos
Aires, Dublín, Lusaka, Harare, Dallas Fort Worth, Seattle, Ho Chi Minh, Barcelona,
Lisboa, Washington DC, Adelaida, Lyon, Phuket, 2013- Varsovia, Argel, Tokio-
Haneda, Estocolmo, Clark, Conakry, Sialkot, Kabul, 2014- Taipei, Boston, Abuya,
Chicago, Oslo, Bruselas, Budapest, 2015- Bali, Orlando, Bolonia, Estambul vía
Aeropuerto Sabiha Gökçen, 2016- Cebú, Hanoi, Rangún, Fort Lauderdale, 2017-
Newark, Zagreb, Nom Pen, 2018- Londres Stansted, Santiago de Chile,
Edimburgo 2019- Oporto, Ciudad de México (desde el 9 de diciembre)

Equipos que Operan

Airbus A380 Boeing 777

Bases
Terminal 2 abre en el Aeropuerto Internacional de Dubái, lo que supone ampliar la
capacidad del aeropuerto en 2 millones de pasajeros al año.
Terminal 3 de Emirates en DBX
Se inaugura en el Aeropuerto Internacional de Dubái la Terminal Concourse A, el
primer edificio del mundo diseñado específicamente para los A380, lo que amplía
la capacidad del aeropuerto a 75 millones de pasajeros al año.

La Terminal Concourse A, que alberga a la flota del Emirates A380, cuenta con
salas VIP para Primera clase de Emirates y para clase Business que abarcan más
de 19 000 m2, con embarque directo a la cubierta superior del avión A380.

Relaciones públicas e imagen corporativa

En los últimos años las empresas han readaptado sus estrategias de

comunicación y desarrollado nuevas fórmulas apostando por acciones como el
patrocinio y el mecenazgo para mejorar su imagen de marca. Se han acercado a
nuevos segmentos del público objetivo destacando más en nichos de audiencia
que con una promoción masiva.

La aerolínea Emirates es un claro ejemplo. Propiedad del gobierno de Dubai

colabora con un gran número de empresas del país. Respalda proyectos
urbanísticos y programas formativos, así como actividades de ocio y cultura como
el festival de jazz y cine, “Your Film Festival”, cuyo objetivo es apoyar a diferentes
culturas apostando por nuevos y jóvenes talentos para que puedan compartir sus
ideas y pasión con el resto del mundo.
Pero son sus actividades de patrocinio las más sonadas por la publicidad que
tienen. La primera vez que ejerció de patrocinador deportivo fue en 1987, en una
carrera de lanchas a motor en Dubái. En la actualidad tiene acuerdos millonarios
con muchos clubes deportivos, en España el Real Madrid, uno de los equipos más
valorados del mundo, luce su publicidad en el frontal de su camiseta desde 2011.
Ambas empresas firmaron un acuerdo de cinco temporadas. El club merengue se
embolsó con esta operación 125 millones de euros.

Su Alteza Real el jeque Ahmed bin Saeed Al-Maktoum, presidente y director

ejecutivo de Emirates Airline y Emirates Group conoce la importancia de llegar al
público y demostrarle que se preocupa por determinados temas: «Creemos que el
patrocinio es una de las mejores formas de conectar con nuestros pasajeros. Nos
permite compartir y apoyar sus intereses y crear una relación mutua más cercana»
Informe de los distintos vuelos BARCELONA—DUBÁI

 TURISTA (VUELO DIRECTO )

BARCELONA DUBÁI (6:45 HORAS), Airbus A 380-800,
HORA DE SALIDA: 22:40 HORA DE LLEGADA: 7:35
$8,444.83

 BUSSINES (VUELO DIRECTO )

BARCELONA DUBÁI (6:45 HORAS), Airbus A 380-800,
HORA DE SALIDA: 22:40 HORA DE LLEGADA: 7:35
$48,159.95

 FRIST CLASS (VUELO DIRECTO )

BARCELONA DUBÁI (6:45 HORAS), Airbus A 380-800,
HORA DE SALIDA: 22:40 HORA DE LLEGADA: 7:35
$26, 849.77