CASO JETBLUE

Nombre: Laura Valentina Fernández Gallego 2166967

1. R// El segmento que David Neeleman identificó para crear Jet Blue en
cuanto a lo demográfico es para personas que desearan viajar dentro de
Estados Unidos sin restricción de género de todas las edades, ya que su
mercado de muy amplio. Sin embargo se centra más en aquellas personas
que frecuentaban el uso de esta vía de este transporte, por lo general son
personas de negocios que buscan un mayor confort y buen servicio con los
precios más competitivos del mercado a nivel nacional, cuidándolas
mediante su excelencia en el servicio. Este segmento es de personas de
nivel socioeconómico medio.

En cuando al segmento psicográfico pudo identificar que eran para aquellas

personas que les gusta viajar pero se centraba más que todo en aquellas
personas que tienen una vida agitada de negocios, por lo cual debían de
estar viajando con frecuencia, esperando obtener un servicio eficiente y
eficaz a precio muy asequible. Este tipo de viajeros que se fijan más en el
servicio que en los lujos que este le brinde.

2. R// La estrategia de JetBlue se centraba básicamente en la reducción de

costos que apoyara las tarifas bajas sin disminuir los estándares de servicio
según (Reveco, 2017) “guiándose por la cultura de la empresa “Llegar al
destino a toda costa”. En el mercado actual de aquella época, muchas
empresas habían fracasado por su mala estrategia, debido a les era muy
difícil competir con Southwest Airlines, una empresa líder en bajos costos,
que se enfocaba en ahorrar en comodidades, Neeleman consiguió
encontrar la estrategia adecuada para entrar al mercado gracias a su
conocimiento de la competencia. A medida que pasaron los años, Jet Blue
consiguió un posicionamiento de un 30% del mercado”. Para esto, identificó
estos procesos claves para llevar a cabo su estrategia.
  Conocer realmente cual era la necesidad de los usuarios al prestar el
servicio por la aerolínea, la cual era prestar un servicio eficiente y eficaz
de calidad, que le permitiera al cliente hacer procesos cortos a su
alcance y pudiese llegar a su destino por un precio muy económico a
comparación de los que el resto de este mercado le estaban ofreciendo.
 Creo vuelos que no los tenía la competencia gracias al estudio que hizo
frente a la información que encontró de las otras aerolíneas en el que se
esperaba como resultado prestar los servicios y comodidades que estas
no prestaban a los usuarios.
 Ahorrar en su máximo costos en lujos que era prácticamente lo que
tenían las otras aerolíneas o en cosas innecesarias, tal como descubrió
que el alimento que daban en las otras aerolíneas no era del gusto de la
mayoría de las personas, por lo cual optó por brindar algo mucho más
económico y divertido. Por otro lado, cambiar su sillería de tela por una
de cuero, lo cual daba un aspecto lujoso y espacioso entre un pasajero y
otro, pero en si su ahorro de costos radicaba en el cambio constate que
debía de hacer de las sillas de tela, mientras que las de cuero le iban a
durar mucho tiempo más.
 Elección del personal idóneo para cada aérea, personas que estuvieran
dispuestas a trabajar, le gustara tener buena relación con los usuarios y
con las personas que trabajaran en la compañía, creando un buen
ambiente laboral. Además de ahorrar costos en este ámbito de que
algunos de sus empleados trabajaran desde casa.
 Adquisición de tecnología adecuada (equipos precisos que cumpliera
con las necesidades requeridas por los usuarios internos y externos)
que apalancara tecnología por seguridad y eficacia. Por ejemplo cuando
implemento las compras de los tiquetes aéreos por internet.

3. R// Mi conclusión a partir de la teoría de Michel Porter, me centraría mas en

el poder de negociación con los consumidores y en la amenaza de
productos sustitutos. La primera porque JetBlue se centraba mucho en
tener ese acercamiento con sus consumidores, en brindarles un servicio de
calidad, porque sabían que al haber tanta oferta en el mercado de
aerolíneas cualquier mínimo error que tuviesen el cliente simplemente se
iría con otra, es decir, la empresa solo tiene una oportunidad con el cliente y
ellos se encargan de aprovechar esa oportunidad al máximo. Por otro lado,
en la amenazada de productos sustitutos, es importante tener en cuenta
que como esta aerolínea ofrece vuelos cortos los sustitutos serían los
buses, por lo cual esta aerolínea se ha encargado de resaltar sus atributos
en cuanto sillería, rapidez de su servicio y su estrategia de low cost.
 Por otra parte, la estrategia de JetBlue es un gran ejemplo de la teoría de
Kinichi Ohmae en cuanto a la filosofía japonesa, ya que esta empresa baja
al máximo sus costos en las diferentes áreas que tiene, para hacer que su
servicio llegue a todo púbico y tenga más participación en el mercado
obteniendo una fidelización de este por medio de su estrategia. Además de
obtener mayores utilidades que las empresas que tienen el modelo alemán,
donde se basa más en lujos y atributos ajenos a la necesidad real del
cliente.

BIBLIOGRAFIA

 (Gomez, 2014). Estudio de caso jetblue. Disponible en

https://www.emaze.com/@ACLZLQOC
 (Reveco, 2017). Análisis de caso JetBlue Airways: Gestión del crecimiento.
(Provincia Santiago) (PP, 4). Disponible en
https://es.scribd.com/document/361796123/Entrega-Final-Caso-Jet-Blue