D75KS

(DE BAJA PRESIÓN con CATERPILLAR 3412E o C27)

MANUAL DE
FUNCIONAMIENTO

Mayo 2002
(rev. 6-11)
SERIES NÚMEROS 732305 & SUPERIORES

SANDVIK MINING and CONSTRUCTION D75KS

BLASTHOLE

34050 kg / 75,000 lb

19658 kg / 43,400 lb

2948 kg / 6,500 lb

Sandvik Mining and Construction

13500 NW County Road 235
Alachua, Florida 32615 - EEUU
Tel. (386) 462-4100
Fax. (386) 462-3247
 Las siguientes tres palabras de señal de peligro se utilizan a lo largo del presente manual para
destacar instrucciones importantes. En cuanto hace al presente manual, dichas palabras de señal
se definen así:

Indica una situación peligrosa que, de no

! PELIGRO ser eludida, acarrearía la muerte o lesiones graves.

Indica una situación peligrosa

que, de no ser eludida, acarrearía la muerte o
! ADVERTENCIA lesiones graves.

NOTA
Indica una situación que, de
no ser eludida, acarrearía lesiones menores o regulares.
ATENCIÓN

CENTROS REGIONALES DE VENTAS

Y SERVICIO SANDVIK

Sandvik (USA-Canada) Sandvik (Europe)

300 Technology Ct. Postfach 101644
Smyrna, Georgia (Industristrasse 36)
EEUU D-46240 Bottrop
Tel.+1 404 589 3800 ALEMANIA
Tel.+49 2041 99060

Sandvik Oy Sandvik Ltd.

P.O. Box 100 17A, Somerset House
(Pihtisulunkatu 9) Taikoo Trading Estate
FIN-33311 Tampere 979 King’s RoadQuarry Bay
FINLANDIA HONG KONG
Tel.+358 31 2414111 Tel.+852 28112689

Sandvik (Chile S.A.) Sandvik (Africa) Pty. Ltd.

Barón de Juras Reales #5050 Private Bag X24
Conchali - Santiago Elandsfontein, 1406
CHILE (64 Jet Park Road, Jet Industrial Sites,Boksburg)
Tel.+56 2 676 0200 SUDÁFRICA
Tel.+27 11 397 2575
 1-09

PRÁCTICAS SEGURAS DE TRABAJO PARA PERFORADORES

INTRODUCCIÓN
El equipo perforador de Sandvik se diseña, prueba y fab-
rica con mucho cuidado. Esta máquina, si es usada y
mantenida por personal adiestrado y calificado, rendirá
un servicio seguro y confiable. Existen oficinas de Sand-
vik en todo el mundo que pueden responder las pregun-
tas que surjan en cuanto a las prácticas de uso y
mantenimiento seguro de este equipo.
Para reducir al mínimo el riesgo de sufrir accidentes y
lesiones, todas las personas involucradas en el uso y
mantenimiento de esta máquina DEBEN leer y compren-
der las precauciones de seguridad dadas a continuación
y los manuales preparados para esta máquina.
Si bien creemos que hemos identificado adecuadamente • Asegurarse que la zona de trabajo esté debidamente
varios riesgos potenciales que pudieran causar daños a iluminada cuando se hacen perforaciones nocturnas.
la propiedad y lesiones o la muerte al personal, existen • Mantener un juego completo para primeros auxilios en
ciertos peligros que pudieran estar presentes y que no el sitio de perforación. Al menos dos miembros de la
han sido tomados en cuenta. Por lo tanto, recae en el cuadrilla de perforación o del personal en la zona de
propietario de la perforadora, el operador y la cuadrilla de trabajo de la perforadora deberán tener conocimientos
trabajo la responsabilidad de asegurarse que la perfora- de primeros auxilios y de resucitación cardiopulmonar.
dora esté debidamente equipada y que pueda trabajar de • Comunicarse con las empresas de servicios públicos
modo seguro para evitar los accidentes. para conocer la ubicación exacta de líneas de trans-
Además de las precauciones descritas en estas páginas, misión en la zona de perforación.
recomendamos que los propietarios y operadores lean la
Drilling Safety Guide preparada por la Federación Inter- RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR
nacional de Perforadores y disponible a través del Depar- La seguridad siempre debe ser la primera preocupación
tamento de Publicaciones Técnicas de Sandvik. del operador. El operador debe negarse a usar una perfo-
radora en la cual exista alguna condición no segura. Es
RESPONSABILIDADES DE LA GERENCIA responsabilidad del operador de la perforadora asegura-
Es responsabilidad de la gerencia: rse que la misma esté debidamente equipada, pueda
• Asegurarse que todos los operadores de este equipo usarse de modo seguro y que las condiciones del sitio
hayan sido debidamente adiestrados, que sean com- permitan trabajar con seguridad
petentes, gocen de buenas condiciones físicas y, de :
ser necesario, que porten las licencias del caso.
• Asignar tareas específicas de seguridad a los miem- SEGURIDAD
bros de la cuadrilla e instruirles en cuanto al proced- PRIMERO
imiento de informe de condiciones no seguras.
• Exigir el uso de ropa protectora y protectores en los
ojos y oídos.
• Asegurarse que los procedimientos de uso y manten-
imiento de esta perforadora cumplen con todas las dis-
posiciones de los códigos, reglamentos y normas
federales, estatales y locales.

Prácticas seguras de trabajo para perforadores iii

• El operador debe asegurarse que los dispositivos de
parada de emergencia, “auxiliares de
trabajo” y las “señales de advertencia” funcionen antes
de empezar a trabajar.
• El operador debe estar alerta, en buenas condiciones
físicas y libre de los efectos de las drogas, alcohol y
medicamentos que pudieran afectar los sentidos de la
vista y la audición y los reflejos.

radora pueda trabajar de modo seguro para evitar los

accidentes. Son algunos puntos a revisarse:
• Comprobar que no haya “bloqueos” ni rótulos de “no
usar” fijados a los controles.
• El operador no debe intentar arrancar, usar o dar man-
• Revisar el registro de la máquina para comprobar que
tenimiento a la perforadora a menos que haya recibido
se hayan efectuado los procedimientos de manten-
el adiestramiento adecuado y que haya leído este
imiento periódico e inspecciones, y que se hayan lle-
manual.
vado a cabo las reparaciones del caso.
• El operador no debe usar este equipo si alguno de sus
• Después de arrancar el motor, comprobar que todos
controles tiene un rótulo de “bloqueo”.
los dispositivos de parada de emergencia, indicadores
• Si existe alguna condición riesgosa, el operador debe
y medidores funcionen.
colocar un rótulo que identifique la condición en los
controles de arranque y advertir a otros posibles usu-
arios de la perforadora.

• Comprobar que el (los) extinguidor(es) de incendios

• El operador no debe usar la perforadora sin antes
comprobar que todos los dispositivos de protección del
personal y protectores de la máquina estén en su
lugar.
Revisión De Seguridad Del Operador
El operador debe efectuar una revisión de seguridad
antes de iniciar los trabajos para asegurarse que la perfo-
tengan carga y esté(n) a la mano.
• Limpiar las ventanas interiores de la cabina, de ser
necesario.
• Probar que todos los controles funcionen correcta-
mente.
• Comprobar si hay daños y sustancias resbaladizas,
tales como lodo, aceite o hielo, en las escalerillas y
plataformas.
• Al final de la jornada, el operador debe guardar la per-
foradora de modo adecuado para impedir que la
misma sea utilizada por personas no autorizadas para
ello.

iv

¡ESPERA UN
MOMENTITO!
• El operador nunca debe admitir pasajeros en la
máquina salvo en el compartimiento para pasajeros.
• El operador deberá considerar que todas las líneas
eléctricas tienen corriente.
Planificación De La Obra
El encargado debe comprender con claridad la natu-
raleza de los trabajos a realizarse y tomar en cuenta
todos los peligros existentes en el sitio. Deberá desarrol-
lar un plan que permita ejecutar los trabajos con seguri-
dad y explicar dicho plan a los miembros de la cuadrilla
de trabajo. Se deben tomar en cuenta factores tales
como:
• ¿Se perforará en sitios húmedos?
• ¿Existen líneas de servicios públicos o estructuras que
será necesario mover o evitar?
• ¿Se anticipa alguna condición climática poco común o
extrema?
1-09
• ¿Se van a efectuar perforaciones nocturnas?
• ¿Será necesario propulsar la máquina sobre alguna
pendiente?
• ¿Se perforará en terrenos difíciles?
• ¿Se ha preparado un patrón de perforación?
• ¿Cuál es la profundidad que exige el patrón de perfo-
ración?
• ¿Se necesitará usar herramientas especiales para
completar la tarea?
• ¿La perforación será vertical, o inclinada?
Precauciones De Trabajo
• El trabajar cerca de una línea de energía eléctrica o el
tocarla con alguna parte de la máquina puede causar
electrocuciones.
No levantar el mástil de perforación ni trabajar con
la máquina cerca de líneas de energía eléctrica sin
antes verificar el perímetro de trabajo seguro esta-
blecido por los reglamentos locales, estatales o
federales.
Prácticas seguras de trabajo para perforadores v
• El levantar o bajar el mástil y el perforar con la dora impida que los tubos de perforación pasen
máquina mal sostenida o desnivelada puede aplicar más allá de la placa superior.
un esfuerzo excesivo a la estructura del chasis de la
máquina o permitir que la misma
se vuelque.
No levantar ni bajar el mástil, ni intentar perfo-
ración alguna hasta que la máquina se encuentre
debidamente sostenida y nivelada por los gatos
niveladores.
• El perforar con un mástil no fijado puede aplicar
presión excesiva a los cilindros elevadores del mástil,
permitiendo la caída del mismo.
No intentar perforar hasta que los pasadores de
traba del mástil estén debidamente insertados.
Prácticas generales de seguridad
• Antes de abandonar el puesto del operador, todos los
Al usar o dar mantenimiento a esta máquina, estar atento
controles deberán estar en punto muerto y con sus
a lo siguiente:
dispositivos de bloqueo y de seguridad aplicados.
• La liberación repentina de una tapa o manguera bajo
No dejar la perforadora desatendida cuando está
presión puede expulsar un chorro de aceite caliente.
en marcha.
No abrir depósitos hidráulicos, depósitos
• No estacionar la máquina ni colocarla en pendientes neumáticos ni conexiones hidráulicas mientras la
que excedan sus límites de inclinación. máquina se encuentre en marcha o mientras los
Estacionar o colocar la máquina en suelo nivelado sistemas estén presurizados.
o en forma perpendicular a la pendiente (en sen-
tido horizontal).

PRESION

• Antes de entrar en algún recinto, asegurarse de fijar la

puerta en posición abierta. Evitar el quedar atrapado,
asegurarse que ninguna persona se encuentre dentro
de algún recinto antes de cerrar sus puertas y trabar-
las.
Se puede sufrir asfixia dentro de los recintos.

• Estacionar o colocar la máquina de modo que el viento
mantenga los vapores de escape del motor alejados
del operador.
Los vapores de escape de los motores diesel son
letales.
• El aceite hidráulico expulsado a presión alta a través
de un agujero pequeño puede penetrar la piel o inyec-
tarse en el cuerpo.
No intentar localizar una fuga hidráulica con las
manos.

• Un tubo de perforación que se encuentre suelto puede

deslizarse a través de la abertura de la placa superior
y soltarse de la cargadora al propulsar la máquina.
Antes de bajar el mástil, alinear la cargadora en
una posición tal que la placa superior de la carga-

vi

• El descuidarse al subir o bajar de la máquina puede
causar lesiones graves.
Siempre esperar a que la máquina se haya
detenido por completo. No saltar para subir ni
bajar de la misma. Siempre usar ambos pies y
ambas manos y observar la regla de mantener 3
puntos de contacto.
• Los sistemas hidráulicos pueden retener presión por
mucho tiempo. Si la presión no se libera correcta-
mente antes de intentar darle mantenimiento al
sistema hidráulico, esta presión puede causar el movi-
miento de algunos componentes o hacer que aceite
caliente salga despedido y que las mangueras se suel-
ten abruptamente.
Aliviar la presión del sistema antes de intentar
hacer ajustes o reparaciones.
1-09
Prevención de incendios
• Mantener la máquina libre de plantas, polvo de carbón
y trapos con aceite.
• Limpiar el aceite y combustible que se derrame, partic-
ularmente cerca de superficies calientes y componen-
tes generadores de calor.
• Si lo tiene, revisar si el sistema de supresión de incen-
dios (FSS) tiene mangueras o cilindros dañados.
• Revisar todas las líneas y conexiones eléctricas,
incluso los bornes de batería, para comprobar que
estén firmemente conectadas y libres de desgaste,
abrasión y corrosión.
• No usar la perforadora en trabajos de perforación de
petróleo, gas o agua potable a menos que la cabeza
de perforación esté debidamente equipada con protec-
tores contra explosiones y con el equipo exigido por la
ley o recomendado en el documento API 54 del Insti-
tuto de Petróleo de los EE.UU. (American Petroleum
Institute).
• Revisar todos los puntos de encendido de la máquina
(bloque del motor, múltiples de escape, silenciadores,
turboalimentadores, etc.) para asegurarse que no
estén en contacto con ninguna de las mangueras.
• Mantener las baterías bien sujetas en su com-
partimiento y tapadas.
• Nunca inyectar éter ni otros fluidos auxiliares de
arranque en el (los) filtro(s) de admisión del motor y
del compresor. El éter y otros fluidos auxiliares que
entren al compresor pueden causar una explosión.
• No guardar fluidos inflamables en la máquina ni cerca
de ella.
• El aceite del motor, el fluido hidráulico y el aceite del
compresor son inflamables. No usar la máquina si
tiene mangueras o líneas desgastadas o con fugas.
• No limpiar los elementos lavables de filtros con sol-
ventes inflamables, combustible diesel, keroseno o
gasolina.
Prácticas seguras de trabajo para perforadores vii
• No intentar hacer soldaduras de reparación hasta
haber aislado o quitado todos los materiales inflam-
ables, incluyendo aceite y combustible, trapos con
aceite y polvo de roca y de carbón, de la máquina.
• Desconectar los cables de la batería antes de soldar
en la máquina.
• Mantener las herramientas alejadas de los componen-
tes eléctricos con corriente, tales como los bornes,
para evitar la formación de arcos.
• Si se van a cargar las baterías, siempre apagar el car-
gador antes de conectar o desconectar los cables de
las baterías.
• El compuesto (éter etílico) que se usa en el sistema
auxiliar de arranque del motor es sumamente inflam-
able. La sustitución de cilindros y el mantenimiento de
este sistema deben hacerse en una zona bien venti-
lada. No guardar ni instalar los cilindros a temperatu-
ras superiores a 160°F (71°C).
• El compuesto anticongelante (metanol) que se usa en
los sistemas anticongelamiento de líneas neumáticas
es inflamable. Llenar el sistema con este compuesto
únicamente en zonas bien ventiladas y alejadas de
fuentes de calor, llamas y chispas. No guardar ni
exponer este sistema ni el compuesto a temperaturas
superiores a 150°F (65°C), ni exponerlo a la luz solar
directa.

viii
 1-09
CLIMAS INCLEMENTES y PRÁCTICAS SEGURAS DE PERFORACIÓN

GENERAL

Se han desarrollado las siguientes precauciones de seguridad para minimizar el riesgo de lesiones durante climas
inclementes al utilizar equipos de perforación de Sandvik Mining and Construction.

Todas las personas involucradas en la planificación, el funcionamiento y la reparación y mantenimiento de equipos de

Sandvik Mining and ConstructionTIENEN que leer y comprender las siguientes Precauciones de Seguridad de Funcio-
namiento destacados en la parte delantera de este manual.

A pesar de que creemos que hemos identificado correctamente varios peligros potenciales que podrían tener como
resultado daños para la propiedad o lesiones al personal, existen ciertos peligros que podrían estar presentes que no
hemos contemplado.

Las malas condiciones climáticas, en cuanto están relacionadas con este asunto, incluyen relámpagos, tormentas
eléctricas y lluvias intensas.

RESPONSABILIDADES DE LA GESTIÓN

Los vientos altos, la lluvia y las nubes con frecuencia son precursores de asestamientos nube a tierra, avisando a las
personas para que emprendan acciones. Muchos accidentes informados de relámpagos ocurren con sol y cielos
despejados y sin lluvia presente en el comienzo de a medida que se acerca la tormenta porque las personas ignoran a
estos precursores. Normalmente, la amenaza de los relámpagos disminuye con el tiempo después del último sonido
del trueno, pero pueden persistir durante más de 30 minutos.

Es responsabilidad de la gestión:

• Estar al tanto de las condiciones climáticas diarias dentro de un radio de 161 Km de la mina.

• Determinar un plan de acción relacionado con condiciones climáticas malas o esperadas.

• Avisar a los operadores de los equipos de tormentas inminentes. La comunicación a los operadores de los equipos
puede hacerse utilizando una radio de dos vías y/o en persona.

• Considerar que los operadores de perforación necesitan tiempo suficiente:

a. para recuperar el tubo de perforación de los agujeros de explosiones y del fondo de los pozos.

b. descender los mástiles a una posición horizontal o situar los raíles de alimentación en los apoyos de aliment-
ación.

c. dejar al motor de perforación un periodo de enfriamiento apropiado antes de apagar las máquinas.

d. abandonar la cabina de la máquina o plataforma del operador y transportarse a una ubicación céntrica de
reunión.

• Dar a los operadores de los equipos una señal completamente clara después de que la tormenta ha salido de la
zona.

Prácticas seguras de trabajo para perforadores ix

¡Nota a los supervisores!

Acepte que se debe dejar tiempo adecuado a los operadores de los equipos para preparar la máquina para moverse a
ubicaciones específicas para su conservación segura. Las máquinas de perforación montadas en orugas tienen una
velocidad máxima de desplazamiento que no supera las 2,2 mph (3,5 kph).

LLUVIA E INUNDACIONES

Cuando se les avise de una tormenta inminente, los operadores de las máquinas deben:

•Mover la máquina de perforación a una condición más alta

de suelo.
No deje nunca una máquina de perforación en la posición de
suelo más baja de una mina o cantera o en una zanja que pud-
iera atrapar agua de correntías.

•Mover la máquina de perforación a un suelo estable y lejos

de cimas inestables o de la cara.
No deje nunca una máquina de perforación en la dirección
delantera del movimiento de perforación mientras que la lluvia
y climas intensos supongan una amenaza de desprendimien-
tos o deslaves de tierras.

•Al operar máquinas en aplicaciones de construcción, los operadores de los equipos tienen que mover la máquina
de perforación a un suelo estable más alto.
No deje nunca una máquina de perforación en una vía de comunicación de zona de construcción, cauce de
río ni zanja para drenaje.

•Mueva la máquina de perforación a un suelo estable lejos de paredes altas y de cualquier amenaza en donde las
rocas o la erosión del agua puedan permitir que la tierra inestable se desprenda o deslice.

TORMENTAS Y RELÁMPAGOS

Una publicación escrita en el Boletín de la Asociación para Seguridad Holmes, MSHA en abril de 2001 da una fórmula
sencilla de relámpago para calcular la proximidad de los relámpagos.

El método RELÁMPAGO TRUENO se calcula contando los segundos entre el relámpago visible y el sonido del trueno.
Este retardo en segundos se divide entre 5 y da un valor aproximado en millas de la cercanía de los relámpagos acti-
vos del emplazamiento de su lugar de trabajo.

Ejemplo: cuando ve un relámpago y tarda (10) diez segundos en oir el trueno, divídalo entre cinco (5). La distancia
aproximada de la cercanía de los relámpagos es de 2 millas (3,2 km).

Si la medida del relámpago trueno es de 30 segundos o menos, busque refugio inmediatamente y permanezca bajo
techo, lejos de aparatos eléctricos, del agua y de componentes metálicos.

Los supervisores avisarán a los operadores de los equipos sin demora. Esto dará al operador de los equipos tiempo
adecuado para llevar a cabo las actividades principal de funcionamiento necesarias y asegurar la máquina de manera
segura.

x
 1-09
• Los operadores de los equipos recuperarán el tubo de perforación de los agujeros de explosiones, asegurando las
herramientas de perforación y descenderán el mástil a una posición horizontal sobre los apoyos para descanso del
mástil.
Debe comprender que el mástil en posición vertical con el tubo de perforación en la tierra puede atraer ten-
siones de alto voltaje.

¡NOTA!
Si el operador y la máquina están dentro, o cerca, de una zona de explosiones, siga los procedimientos escritos en el
manual 30CFR 56/57/58, Normas federales de seguridad en la minería metálica y no metálica de los EE.UU.

• Los operadores de los equipos moverán las máquinas a un suelo seguro, según se apunta en la descripción de llu-
via e inundaciones.

• Los operadores de los equipos dejarán tiempo adecuado para el enfriamiento antes de apagar las máquinas. Los
periodos adecuados de enfriamiento de los motores van de los 3 a los 5 minutos.
Como norma, siga las especificaciones del fabricante del motor.

• Los operadores de los equipos fijarán la máquina, cerrarán las puertas y ventanas, abandonarán la cabina de la
máquina y desmontarán la máquina en un contacto correcto de 3 puntos con la escalera de embarque.

• Los operadores de los equipos conducirán o serán trasladados a una cierta ubicación de reunión, lejos del mal
clima y de las condiciones de la tormenta.

Existen excepciones de las normas cuando el mal tiempo avance y no haya tiempo para la preparación adecuada de
las máquinas, normas principales de apagado.

Excepciones

Si se ve atrapado en una tormenta eléctrica y no tiene tiempo, o tiene poco, para prepararse, recuerde que no hay
ningún lugar completamente seguro de las amenazas de los rayos, pero hay algunos lugares más seguros que otros.

Cuando los operadores estén dentro de una estructura cerrada estable, como una cabina de máquina, se recomienda
que:

• permanezcan cerradas todas las ventanas

• permanezcan cerradas todas las puertas

• no tocar partes metálicas

• no utilizar comunicación de radio de dos vías

¡NOTA!
Espere dentro de la cabina cerrada todo el tiempo necesario para que disminuya la tormenta o los rayos. No intente
desmontar la máquina cuando haya rayos en su zona inmediata de trabajo.

Si hay relámpagos dentro de un radio de 20 millas (32 km) de su ubicación, esté atento a su entorno cuando esté al
aire libre. Busque techo adecuado inmediatamente.

Si hay relámpagos dentro del radio de 20 millas (32 km) y se decide desmontar la máquina, utilice un contacto estánd-
ar de 3 puntos abajo de la escalera de embarque para desmontar la máquina.

Aléjese de la máquina rápidamente y métase en un vehículo cerrado o refugio adecuado. Mantenga una distancia
mayor de 100 yardas (92 m) para prevenir la atracción eléctrica en caso de que un rayo cayera en el equipo de minería.

Prácticas seguras de trabajo para perforadores xi

Las interferencias estáticas en canales de radio de AM es otro indicador de la proximidad de relámpagos.

Hay detectores de relámpagos disponibles en el mercado como instrumentos de medida para calcular la proximidad de
los relámpagos. Las cuadrillas de explosiones son conscientes de los peligros de los rayos y puede que tengan un
detector de relámpagos sobre el terreno.

Si se ve atrapado al aire libre sin relámpagos cerca y no hay refugio disponible, la posición más segura en la que puede
estar es de cuclillas sobre la punta de los pies. Mantenga los pies tan cerca el uno del otro como sea posible.

No permita que sus manos (ni ninguna otra parte del cuerpo) toque el suelo. Utilice sus manos para tapar las orejas y
prepárese para ruidosas explosiones de relámpagos.

Las víctimas de rayos no tienen carga eléctrica no tienen carga eléctrica y ¡se les debe atender con primeros auxilios
inmediatamente!

MANTENIMIENTO DE LAS MÁQUINAS

Si el rayo cae sobre alguna máquina de perforación aparcada en cualquier (con el mástil subido o bajado) se deben
esperar fallos importantes de los componentes. Se debe realizar una inspección total de la máquina.

La carga eléctrica normalmente se disipa inmediatamente después del impacto.

Antes de subir a bordo de la máquina en la que se sabe que ha caído un rayo, utilice el reverso de la mano (el lado de
los nudillos) para tocar ligeramente la escalera de embarque.

Materiales de consulta

Boletín de la Asociación para la seguridad Holmes, MSHA de abril de 2001

30CFR 56/57/58, Normas federales de seguridad y salud en la minería metálica y no metálica, Novena edición (1999).

Servicio nacional del clima (www.noaa.gov)

xii
 ÍNDICE
INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
RESPONSABILIDADES DE LA GERENCIA . . . . . . . . . . . . iii
RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . iii
PRÁCTICAS SEGURAS DE TRABAJO PARA PERFO-
RADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Revisión De Seguridad Del Operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . iv
Planificación De La Obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v
Precauciones De Trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . v
CLIMAS INCLEMENTES y PRÁCTICAS SEGURAS DE
PERFORACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ix
GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ix
RESPONSABILIDADES DE LA GESTIÓN . . . . . . . . . . . . . . ix
LLUVIA E INUNDACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x
TORMENTAS Y RELÁMPAGOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x
Excepciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xi
MANTENIMIENTO DE LAS MÁQUINAS . . . . . . . . . . . . . . xii
INTRODUCCIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . .1-1
Aplicación de la Torre de Perforación . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
Condiciones de Trabajo Recomendadas . . . . . . . . . . . . . . .1-1
Maneras y Condiciones en las que esta Máquina NO Debe Ser
Utilizada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
Presión del Sonido y Niveles de Potencia . . . . . . . . . . . . . .1-2
Valor de Vibraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
NOMENCLATURA/TERMINOLOGÍA . . . . . . . . . . . . . . . . .1-3
ESPECIFICACIONES DE LA D75KS (1600 cfm) . . . . . . . .1-4
ESPECIFICACIONES DE LA D75KS (2000 cfm) . . . . . . . .1-5
VALORES DE PAR TORSOR RECOMENDADOS PARA EL
EQUIPO MATERIAL ESTÁNDAR- UNC . . . . . . . . . . . . . . .1-6
VALORES DE PAR TORSOR RECOMENDADOS PARA EL
EQUIPO MATERIALESTÁNDAR - UNF . . . . . . . . . . . . . . .1-7
MANDOS PARA EL OPERADOR y FUNCIONAMIEN-
TO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-1
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
ÍNDICE 1
EQUIPAMIENTOS PARA INCENDIOS Y SEGURIDAD . . 2-1
Ubicación y Funcionamiento de los Extinguidores de Incen-
dios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Salidas de Emergencia de la Cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
Paradas de Emergencia y Desconexión de la Batería . . . . 2-1
PICTOGRAMAS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2
Apagar el Fuego . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
ETIQUETAS DE PELIGRO, ADVERTENCIA y NOTA . . . . 2-3
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
PANEL “A” DEL PUESTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . 2-7
PANEL “B” DEL PUESTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . . 2-9
PANEL "C" DE LA ESTACIÓN DE OPERADORES . . . . 2-11
PANEL “D” DEL PUESTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . 2-13
PANEL “E” DEL PUESTO DEL OPERADOR . . . . . . . . . 2-15
PANEL "F" DE LA ESTACIÓN DE OPERADORES . . . . 2-17
FUNCIONAMIENTO DE LA PERFORADORA . . . . . . . . . 2-21
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Inspección y Ajustes de Preparación . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Cómo Hacer Arrancar la Máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-21
Cómo Apagar la Máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Cómo Propulsar la Máquina (ajustes) . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
Cómo Nivelar la Máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-25
Cómo Elevar el Mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
Cómo Bajar el Mástil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-26
PERFORACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
Cómo Agregar el Tubo Perforador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
Cómo Devolver el Tubo Perforador al Cargador . . . . . . . . 2-29
Cómo Utilizar las Tenazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
Cómo Propulsar al Próximo Agujero . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-32
CÓMO ALZAR Y TRANSPORTAR LA MÁQUINA . . . . . 2-32
SISTEMAS DE SUPRESIÓN DEL POLVO . . . . . . . . . . . 2-33
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Recolector del Polvo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-33
Inyección de Agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
CABRESTANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34
REMOLCAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-35
CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC)
COMO USAR EL CONTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
Profundidad preajustada del hoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-36
INDICACION DE LA POSICION DE LA BARRENA, DISTAN-
CIA DESDE EL FONDO, PROFUNDIDAD ACUMULADA Y VE-
LOCIDAD DE PENETRACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
Indicación de la posición de la barrena . . . . . . . . . . . . . . . 2-37
Indicador de advertencia de tubo en el hoyo . . . . . . . . . . . 2-37
Indicación de la distancia de la barrena desde el fondo . . 2-38
Indicación de la profundidad acumulada . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Indicación de la velocidad de penetración . . . . . . . . . . . . . 2-38

DESCRIPCION DE LOS COMPONENTES

CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC) 2-38

Convertidor CC/CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38

*Interruptor de proximidad de la llave de retención . . . . . . 2-38
Codificador óptico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
Interruptor de proximidad de la cabeza rotatoria ascenden-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Interruptor de presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Relé de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Timbre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Luz indicadora de profundidad preajustada del hoyo . . . . 2-39
Luz indicadora de advertencia de tubo en el hoyo . . . . . . 2-39

CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC) 2-39

Conteo de posición de la barrena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Dirección correcta de conteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-39
Contador de posición de la barrena . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
Indicación de la velocidad de penetración . . . . . . . . . . . . . 2-40
Profundidad acumulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40

Profundidad preajustada del hoyo . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40

Timbre y luz de advertencia de tubo en el hoyo . . . . . . . . 2-40

CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC) 2-41

Especificación del contador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-41

Guía rápida del operador (CanBus EDC) . . . . . . 2-42

Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42

Componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42

Símbolos en pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-42

Entradas de pre-arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-43

Cambiar profundidad objetivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-44

Empezando un nuevo agujero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-46

Contadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-48

SISTEMA DE MONITOREO DE LA PERFORADORA

(DMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-49
Funcionamiento del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50

2
 SECCIÓN 1
INTRODUCCIÓN
GENERALIDADES
El presente manual proporciona una guía paso
a paso para el funcionamiento de su perfora-
dora y para realizar el mantenimiento de lubri-
cación programado. Se recomienda estudiar
cuidadosamente el manual antes de emprender
el trabajo con la máquina o de realizar su man-
tenimiento.
Las instrucciones de servicio y mantenimiento
de los diversos componentes y sistemas de la
máquina deberán recibir atención especial. La
experiencia indica que los procedimientos aquí
descritos son prácticas preferidas cuyo incum-
plimiento puede disminuir la duración en servi-
cio de los equipos y/o disminuir su desempeño
normal.
Algunas de las fotografías de este manual pue-
den mostrar detalles o adjuntos que no son los
mismos que su unidad tiene, debido a la exis-
tencia de equipos opcionales y/o el progreso en
el diseño de productos. Para los detalles sobre
lubricación o mantenimiento que no se tocan en
este manual comuníquese con su distribuidor
Sandvik.
Cuando se necesite pedir piezas de repuesto
se deberá consultar el manual de piezas. Para
un servicio de piezas rápido y eficaz, comu-
níquese con su distribuidor Sandvik, dando el
modelo y número de serie de la maquina, junto
con el número de la pieza y la descripción del
artículo requerido, ya que su personal está
totalmente capacitado para brindarle su ayuda y
asesoría en cualquier problema de servicio o
funcionamiento que se pueda hallar. Los repre-
sentantes de campo de Sandvik están a su dis-
posición para asesorarle y ayudarle con
problemas especiales.
ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA
Aplicación de la Torre de Perforación
La maquina D75KS está diseñada para con-
strucción y perforaciones en minas a cielo abi-
erto.
Condiciones de Trabajo Recomendadas
Esta máquina ha sido diseñada para trabajar a
temperaturas medioambientales de entre
-40°C y +54°C (-40°F y +130°F).
Maneras y Condiciones en las que esta
Máquina NO Debe Ser Utilizada
• Capacitación inadecuada del operador
• Con personas sin autorización en el área de
trabajo.
• Mala iluminación
• Nivelación inadecuada
• Transporte de personas
• Sistemas de seguridad defectuosos.
Introducción - Página 1-1
Presión del Sonido y Niveles de Potencia
La medición de la potencia del sonido y los
niveles de presión de sonido en la cabina del
operador han sido tomadas de conformidad con
la Normativa EN791 Sobre Torres de Perfora-
ción Europea y la Directiva de Maquinaria de la
CE 89/392/EEC y sus respectivas enmiendas.

Valor de Vibraciones
La medición del valor de vibraciones en la
cabina del operador ha sido tomada de confor-
midad con la Normativa EN791 sobre Torres de
Perforación Europea y la Directiva de Maquina-
ria de la CE 89/392/EEC y sus respectivas
enmiendas. Las vibraciones no exceden
O,5m/s2.

Página 1-2
NOMENCLATURA/TERMINOLOGÍA
Los términos utilizados en esta ilustración se emplean a lo largo del presente manual.

PARTE DELANTERA
LIMPIADOR
NEUMÁTICO ENFRIADOR COMPRESOR

CABEZAL ROTATIVO

CADENA DE DEPÓSITO
ALIMENTACIÓN RECEPTOR
MÁQUINA
AMORTIGUADORES

DEPÓSITO DE CAJA DE
TUBO DE LA INYECCIÓN LA
PERFORACIÓN DE AGUA BATERÍA
19716-1
MÁSTIL
19716-3 IMPULSOR DE LA
BOMBA DE
PROPULSIÓN

IMPULSOR DE
LA BOMBA DEPÓSITO
HIDRÁULICA DE
LUBRICACIÓN
RECOLECTOR
DEL POLVO DEPÓSITO
HIDRÁULICO

CILINDRO DE CABINA
GATEAMIENTO

CILINDROS
ELEVADORES
DE MÁSTIL

CARGADOR

CAPOTA PARA EL POLVO ORUGAS CABINA

PARTE TRASERA
Introducción - Página 1-3
 ESPECIFICACIONES DE LA D75KS (1600 cfm)

CLASIFICACIÓN DE LA PERFORADORA
Tamaño de Agujero 6" a 11" (152 - 279 mm)
Capacidad máxima de 1ª pasada (herramientas
estándar) 33'6" (10,2m)
Capacidad máxima de 1ª pasada (herramientas
especiales) 36'6" (11,1m)
Capacidad de profundidad total 175' (53m)

BASTIDOR
Tipo Caterpillar® - Modelo 330EL
Longitud 17'5" (5,31m)
Bloques (zapatas) triple garra de zapata 33,5" (850 mm)
Velocidad de recorrido 1,5 mph (2,4 km/h)
Nivelamiento (mástil abajo) 59% (aproximadamente 28O)
CV del impulsor de cada carril 160 cv (119 kW)
Presión de resistencia del terreno (herramientas
estándar) 10,9 lbs pulg² (75,1 kPa)
Ancho en los carriles 14' (4,27m)
Rodillos 11 Inferiores - 2 Superiores

POTENCIA DE PERFORACIÓN
Caterpillar® (estándar) Modelo 3412E DITTA HEUI/ADEM 800 cv (597 kw)
Velocidad clasificada 1800 rpm
Capacidad de combustible 600 galones EEUU (2274 l)

COMPRESOR
Tipo Tipo Tornillo Inundado de Aceite de Dos Etapas
Fabricante Sullair 1600cfm (45,3m³m) @ 100 lbs pulg² (6,9 barras) @
1800 rpm

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Tipo 2 cilindros hidráulicos y cadenas
Carga de barrena clasificada 75.000 lbs (34.050 kg)
Retorno clasificado 43.400 lbs (19.658 kg)
Velocidad de alimentación 0-89 fpm (27 mpm)
Velocidad de repliegue 0-114 ppm (34,8 mpm)

CABEZAL ROTATIVO
Tipo
Motor impulsor
Caballos de fuerza rotativa máxima
Velocidad/torsión rotativa normal
Velocidad/torsión rotativa opcional
Velocidad/torsión rotativa opcional
Tipo de Caja de Engranajes
Pistón Axial Hidráulico
190 cv (142 kW)
97 rpm @ 124.700 pulg-lbs (14.091 Nm)
78 rpm @ 154.200 pulg-lbs (17.425 Nm)
117 rpm @ 103.180 pulg-lbs (11.659 Nm)

EQUIPAMIENTOS PARA MANIPULACIÓN DE

HERRAMIENTAS (Cargador)
Tipo Carrusel (mástil interior)
Número de posiciones 4
Tamaños de tubo 2 @ 5" (127 mm)
2 @ 7" (178 mm)

PESO
Peso de funcionamiento con tubo perforador 135.000 lbs (61.236 kg)

DIMENSIONES
Longitud (mástil abajo) 51'(15,54m)
Ancho (funcionamiento) 16'7" (5,05m)
Altura (mástil arriba) 53'7" (16,33m)
Altura (mástil abajo) 17'6" (5,33m)

ELÉCTRICAS
Alternador 24VCC 100amp
Climatizador 24CC
Baterías 4 tamaño 8D @ 12 Voltios - 1350 ACC
Página 1-4
 ESPECIFICACIONES DE LA D75KS (2000 cfm)

CLASIFICACIÓN DE LA PERFORADORA
Tamaño de Agujero 6" a 11" (152 - 279 mm)
Capacidad máxima de 1ª pasada (herramientas
estándar) 33'6" (10,2m)
Capacidad máxima de 1ª pasada (herramientas
especiales) 36'6" (11,1m)
Capacidad de profundidad total 175' (53m)

BASTIDOR
Tipo Caterpillar® - Modelo 330EL
Longitud 17'5" (5,31m)
Bloques (zapatas) triple garra de zapata 33,5" (850 mm)
Velocidad de recorrido 1,5 mph (2,4 km/h)
Nivelamiento (mástil abajo) 59% (aproximadamente 28O)
CV del impulsor de cada carril 160 cv (119 kW)
Presión de resistencia del terreno (herramientas
estándar) 10,9 lbs pulg² (75,1 kPa)
Ancho en los carriles 14' (4,27m)
Rodillos 11 Inferiores - 2 Superiores

POTENCIA DE PERFORACIÓN
Caterpillar® Modelo 3412E DITTA HEUI/ADEM 800 cv (597 kw) - 1800 rpm
Modelo C27 597 kw (800 cv), o 634 kw (850 cv), o o 652 kw (874
cv) - 1800 rpm
Capacidad de combustible 600 galones EEUU (2274 l)

COMPRESOR
Tipo Tipo Tornillo Inundado de Aceite de Dos Etapas
Fabricante Sullair 2000cfm (56,6m³m) @ 100 lbs pulg² (6,9 barras) @
1800 rpm

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN
Tipo 2 cilindros hidráulicos y cadenas
Carga de barrena clasificada 75.000 lbs (34.050 kg)
Retorno clasificado 43.400 lbs (19.658 kg)
Velocidad de alimentación 0-89 fpm (27 mpm)
Velocidad de repliegue 0-114 ppm (34,8 mpm)

CABEZAL ROTATIVO
Tipo
Motor impulsor
Caballos de fuerza rotativa máxima
Velocidad/torsión rotativa normal
Velocidad/torsión rotativa opcional
Velocidad/torsión rotativa opcional
Tipo de Caja de Engranajes
Pistón Axial Hidráulico
190 cv (142 kW)
97 rpm @ 124.700 pulg-lbs (14.091 Nm)
78 rpm @ 154.200 pulg-lbs (17.425 Nm)
117 rpm @ 103.180 pulg-lbs (11.659 Nm)

EQUIPAMIENTOS PARA MANIPULACIÓN DE

HERRAMIENTAS (Cargador)
Tipo / Número de posiciones Carrusel (mástil interior) / 4
Número de posiciones 2 @ 5" (127 mm)
Tamaños de tubo 2 @ 7" (178 mm)

PESO
Peso de funcionamiento con tubo perforador 135.000 lbs (61.236 kg)

DIMENSIONES
Longitud (mástil abajo) 51'(15,54m)
Ancho (funcionamiento) 16'7" (5,05m)
Altura (mástil arriba) 53'7" (16,33m)
Altura (mástil abajo) 17'6" (5,33m)

ELÉCTRICAS
Alternador 24VCC 100amp
Climatizador 24CC
Baterías 4 tamaño 8D @ 12 Voltios - 1350 ACC

Introducción - Página 1-5

 VALORES DE PAR TORSOR RECOMENDADOS PARA EL EQUIPO MATERIAL
ESTÁNDAR- UNC
Esta tabla es para los números de piezas:
001554-_____TORNILLO DE CASQUILLO cab. Hex
005486-_____TORNILLO DE CASQUILLO cab. Hex
001559-_____TORNILLO DE CASQUILLO, cab. hueca
001570-_____TORNILLO, clavija de cab. plana
001577-_____TUERCA, Hex - regular
001575-_____TUERCA, Hex - pesada
001562-_____TUERCA, Hex - autobloqueable

Tamaño de Rosca
Gruesa (UNC) Grado 5 de par torsor Grado 8 de par torsor
(diámetro en Pies Lbs (Kg/M) Pies Lbs (Kg/M)
pulgadas)

1/4 6 (.8) 9 (1.2)

5/16 12-14 (1.5) 17-19 (2)

3/8 22-24 (3) 31-34 (4.5)

7/16 36-39 (5) 50-55 (7)

1/2 54-59 (8) 76-84 (11)

9/16 77-85 (11) 110-120 (15-16.5)

5/8 107-118 (15-16) 153-166 (21-23)

3/4 190-210 (26-29) 270-292 (37-40)

7/8 280-310 (38-43) 437-475 (60-66)

1 425-460 (59-63) 650-710 (90-98)

1-1/8 570-620 (79-86) 930-1000 (128-138)

1-1/4 810-870 (112-120) 1310-1410 (181-195)

1-3/8 1060-1140 (146-157) 1730-1850 (239-256)

1-1/2 1410-1510 (195-209) 2290-2460 (316-340)

NOTA: Estos valores de par torsor se deben utilizar en procedimientos de ensamblaje general. En los procedimientos
de ensamblaje e instalación se pueden especificar los requisitos de par torsor especiales.
NOTA: Todos los sujetadores tienen que estar libres de mugre y óxido en el momento del ensamblaje. A menos que se
diga lo contrario no se debe aplicar lubricación a las roscas.

Página 1-6
VALORES DE PAR TORSOR RECOMENDADOS PARA EL EQUIPO MATERIAL
ESTÁNDAR - UNF
Esta tabla es para los números de piezas:
001555-_____TORNILLO DE CASQUILLO, cab. Hex
005487-_____TORNILLO DE CASQUILLO, cab. Hex
001560-_____TORNILLO DE CASQUILLO, cab. hueca
001571-_____TORNILLO, clavija de cab. plana
001578-_____TUERCA, Hex - regular
001576-_____TUERCA, Hex - pesada
001563-_____TUERCA, Hex - autobloqueable

Tamaño de Rosca
Gruesa (UNC) Grado 5 de par torsor Grado 8 de par torsor
(diámetro en Pies Lbs (Kg/M) Pies Lbs (Kg/M)
pulgadas)

1/4 7 (1) 10-11 (1.5)

5/16 14-16 (2) 20-22 (3)

3/8 25-28 (3.5) 35-39 (5)

7/16 39-43 (6) 55-61 (8)

1/2 63-69 (9) 86-94 (12)

9/16 87-95 (12-13) 123-134 (17-18.5)

5/8 126-138 (17-19) 171-187 (24-26)

3/4 213-233 (30-32) 300-328 (42-45)

7/8 312-338 (43-46) 480-520 (66-72)

1 466-504 (64-70) 715-770 (99-106)

1-1/8 640-695 (89-96) 1040-1120 (144-155)

1-1/4 900-960 (124-133) 1460-1560 (202-216)

1-3/8 1210-1300 (167-180) 1970-2100 (272-290)

1-1/2 1585-1700 (167-180) 2570-2750 (272-290)

NOTA: Estos valores de par torsor se deben utilizar en procedimientos de ensamblaje general. En los procedimientos
de ensamblaje e instalación se pueden especificar los requisitos de par torsor especiales.
NOTA: Todos los sujetadores tienen que estar libres de mugre y óxido en el momento del ensamblaje. A menos que se
diga lo contrario no se debe aplicar lubricación a las roscas.

Introducción - Página 1-7

Página 1-8
 SECCIÓN 2

MANDOS PARA EL 1. Apague la torre de perforación.

2. Tire del afloje del sujetador y quite el extin-
OPERADOR y guidor de la base en que está montado.
3. Sostenga el extinguidor al derecho y tire del
FUNCIONAMIENTO pasador del anillo
4. Desde una distancia de 3 metros (9 pies)
apunte con la manguera hacia la parte inferior
GENERALIDADES
del incendio.
En esta sección del manual se tratan equi- 5. Apriete la manija y trace arcos con la
pamientos de seguridad con los cuales los manguera.
operadores deberán estar familiarizados antes 6. Rellene el extinguidor después de haberlo
de trabajar con la máquina, así como la identifi- utilizado.
cación de los mandos, limitaciones de la PASADOR
maquina, y procedimientos de funcionamiento. DEL MANIJA
ANILLO
EQUIPAMIENTOS PARA INCENDIOS Y SEG-
URIDAD CALIBRADOR
DE CARGA
Antes de poner esta máquina a trabajar, famil-
iarícese con la ubicación y el funcionamiento de
todos los equipamientos para incendios y segu-
ridad. Haga un recorrido a pie en torno a la
máquina y memorice la ubicación de todas las AFLOJE
calcomanías de PELIGRO, ADVERTENCIA y DEL
CUIDADO y asimile su significado. SUJETADOR

Ubicación y Funcionamiento de los Extin-

guidores de Incendios
Los extinguidores de incendios se hallan
colocados en el costado delantero derecho de
la torre de perforación y cerca a la cabina como
se muestra.
Salidas de Emergencia de la Cabina
Las salidas de emergencia de la cabina para el
operador son las puertas de la cabina y las ven-
tanas laterales.

PARA
SALIR,
ROMPA
EL
CRISTAL
245-59 DE UN
PUNTAPIÉ

PUERTA
DE LA
CABINA

Lea las instrucciones de funcionamiento del

costado del extinguidor y cerciórese de que la
aguja del indicador de carga no esté en la zona
roja.
Haga funcionar el extinguidor de incendios
como sigue:
Paradas de Emergencia y Desconexión de la
Batería
Las paradas de emergencia están diseña-
das para interrumpir la máquina sólo en casos
Mandos y Funciones - Página 2-1
de emergencia. Antes de reposicionar una
parada de emergencia, averigüe cómo evitar la
circunstancia que obligó a usar la parada de
emergencia.
Parada de emergencia #1 está ubicada en la
cabina de operadores. Presione este pulsador
para detener el motor y el funcionamiento de
toda la máquina. C55-14
.

PARADA DE
EMERGENCIA #1
PARADA DE
EMERGENCIA #3

75-39

Los conmutadores de desconexión de

la batería están ubicados en el bastidor dere-
cho, junto a la caja de la batería. Ponga las
llaves en la posición "APAGADO" ("OFF") para
cortar la alimentación eléctrica de la máquina.

CONMUTADORES DE DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA

75-37

PARADA DE
EMERGENCIA #2

C55-12
PICTOGRAMAS GENERALES
Los símbolos indicados a continuación se encuen-
tran en la máquina.

PARADA DE EMERGENCIA
Paro de emergencia #2 se ubica en la cubierta. Oprima
este botón para detener el motor y todas las opera-
ciones de la máquina. Jale el botón para reiniciar. COMBUSTIBLE DIESEL
SOLAMENTE
Paro de emergencia #3 se ubica en la caja de conex-
iones de control del motor. Oprima este botón para ACEITE LUBRICANTE DE
detener el motor y todas las operaciones de la máquina. MOTOR

Página 2-2
 BOCINA Si deja su máquina en marcha, ésta puede aña-
dir combustible al fuego o reiniciarlo con chispas.
AGUA SOLAMENTE
Reaccione rápidamente para evitar que el fuego
crezca demasiado.
DISYUNTOR DEL
ALTERNADOR Al alejarse del área, usted se protege de las lla-
mas acarreadas por el viento, de explosiones y
RIESGO DE APLASTADURA
otros peligros causados por el fuego.

El calor remanente del fuego podría causar que

DISYUNTOR PRINCIPAL
CAPACIDAD DE MALACATE
CAPACIDAD DE CILINDRO DE
AVANCE (PENETRACION)
Apagar el Fuego
éste reinicie después que el sistema supresor de
fuego se haya descargado. A causa de esto, es
importante que alguien permanezca a una distan-
cia segura con un extintor portátil. Espere hasta
que haya pasado toda posibilidad que el fuego
reinicie.
Cuando se descarga el sistema supresor de incen-
dios se produce un ruido considerable acompañado
de una nube de polvo químico. Si bien respirar las
partículas extrañas no es agradable, el agente
químico FORAY no es tóxico y la exposición
durante un incendio no le causará daño.

¡EN CASO DE INCENDIO! DESPUÉS DE APAGAR EL FUEGO

Cuando se inicia un fuego, el modo de reaccio-
nar es muy importante. Tan pronto como se per-
cate de un incendio, haga estas cuatro acciones:
1. Apague la máquina.
2. Rápidamente accione el sistema supresor de
incendios jalando la anilla de seguridad y presio-
nando hacia abajo el pestillo en el actuador.
La maquinaria no debe arrancarse hasta que le
hayan dado servicio y limpieza (se puede usar
agua para quitar el polvo químico). Recargue
inmediatamente el sistema supresor de incen-
dios. Lo necesitó una vez, puede volver a
necesitarlo.
ETIQUETAS DE PELIGRO, ADVERTENCIA
y NOTA

6120-s1
3. Aléjese de la máquina. Tome consigo un
extintor portátil si puede.
Generalidades
Las ilustraciones siguientes ilustran la ubicación
general de las etiquetas de Nota, Advertencia y
Peligro halladas en esta máquina. Estas etiquetas
deben indicar al operador los puntos en donde
existen los riesgos más grandes de lesionarse y
de causar daños a la máquina, al igual que las
medidas que deben tomarse para el funciona-
miento seguro de esta máquina.

4. Con el extintor en mano, espere un poco.

RESULTADOS
Mandos y Funciones - Página 2-3
 ETIQUETAS DE PELIGRO
Página 2-4
ETIQUETAS DE ADVERTENCIA
Mandos y Funciones - Página 2-5
 ETIQUETAS DE NOTA

Página 2-6
 A1
A4. PRESION HIDRAULICA
A2
A3 Este manómetro indica la presión de aceite hidráu-
lico medida en el banco de válvulas de control
A4 que accionan el cilindro de avance (fuerza de pen-
etración).

A5

A5. LUCES DE LA ESTACIÓN DEL

OPERADOR
Con este interruptor de balancín de dos posi-
ciones se hacen funcionar las luces de la est-
ación del operador.

Suba el conmutador para encender las luces.

Ponga el conmutador abajo para apagar las
luces.
TABLERO “A” DEL PUESTO
DEL OPERADOR

A1. PRESION DE AIRE

(NEUMATICA)
Este manómetro indica la presión del aire medida
en la barrena.

A2. PRESION DE AIRE

DEL RECEPTOR
Este manómetro indica la presión de aire medida
en el depósito receptor de aire. La indicación de
este manómetro debe ser ligeramente mayor que
la del aire de achique cuando se está haciendo
una perforación.

A3. PRESION DE ROTACION

Este manómetro indica la presión de aceite hidráu-
lico medida en el motor de la cabeza rotatoria.
La presión se controla girando la válvula de control
de presión de rotación (F11).

Mandos y Funciones - Página 2-7

Página 2-8
 B1 B5
B6 B4. GATO DERECHO
B2 B7 B8 Este indicador se ilumina (VERDE) para confirmar
que el cilindro (nivelador) del gato trasero derecho
B3
está completamente retraído.
B9

B10
B4
B5. COMBUSTIBLE
B11
Este medidor indica el nivel de combustible diesel
B12 que resta.
B13
75-39
B14

B15 B6. DESENGRANE DE BLOQUEO

B16 DE ANGULO
B17 Este indicador se ilumina (ROJO) cuando los pas-
adores de bloqueo del mástil no están engrana-
B18 dos.

TABLERO “B” DEL PUESTO

DEL OPERADOR B7. ENGRANE DE BLOQUEO DE
ANGULO
Este indicador se ilumina (VERDE) cuando los
pasadores de bloqueo del mástil están engrana-
B1. VELOCIDAD DE CABEZA dos.

Este tacómetro indica la velocidad de la cabeza

rotatoria y del tubo de perforación en múltiplos de
10 con una indicación máxima de 200 revolu- B8. VELOCIDAD DEL MOTOR
ciones por minuto.
Este tacómetro indica el régimen del motor en múl-
tiplos de 100 rpm.

B2. GATO IZQUIERDO

Este indicador se ilumina (VERDE) para confirmar
que el cilindro (nivelador) del gato trasero
izquierdo está completamente retraído.
B9. TEMPERATURA DEL AGUA
Este medidor indica la temperatura del refriger-
ante del motor. La temperatura de funcionamiento
normal se representa por la zona verde.

B3. GATO DELANTERO B10. TEMPERATURA DE

Este indicador se ilumina (VERDE) para confirmar
que el cilindro (nivelador) del gato delantero está
completamente retraído.
AIRE DESCARGADO
Este medidor indica la temperatura del aire des-
cargado por el compresor mediante medir la tem-
peratura del aceite descargado por éste.
Controls and Operation - Page 2-9
B11. PRESION DE ACEITE B17. DERIVACION
Este medidor indica la presión del aceite lubricante Este interruptor activa la derivación del sistema de
del motor. apagado del motor. Este sistema de derivación es
necesario al arrancar el motor, cuando las pre-
siones de aceite del compresor y del motor no han
alcanzado su nivel de funcionamiento normal.
B12. BATERIA Para más información en cuanto al uso de este
Este voltímetro indica el voltaje de carga de las interruptor, ver el tema “Arranque del motor”.
baterías. La indicación de voltaje normal es ligera-
mente mayor que 24 V.
B18. MOTOR ENCENDIDO/
APAGADO
B13. LUCES Cuando este interruptor accionado por llave se
mueve hacia la derecha, queda en la posición de
Tirar este interruptor hacia afuera para encender CONECTADO y el sistema eléctrico de la máquina
las luces de la zona de trabajo. Oprimir el interrup- se activa. Es necesario poner el interruptor en
tor para apagar las luces. la posición de DESCONECTADO al apagar la
máquina para evitar que las baterías se descar-
guen.

B14. VELOCIDAD DE MARCHA/

RALENTI DEL MOTOR
Cuando este interruptor está hacia arriba
(MARCHA), el motor aumenta su velocidad a
1800 rpm. Cuando este interruptor está hacia
abajo (RALENTI), el motor reduce su velocidad
a 1200 rpm.

B15. ETER
Este botón activa el sistema de arranque en clima
frío. Consultar el procedimiento de arranque del
motor en clima frío para más información en
cuanto al uso de este botón.

B16. ARRANQUE
Oprimir este botón para arrancar el motor. Soltar
el botón una vez que el motor arranca. Consultar
los temas que describen el procedimiento de
arranque del motor para más información en
cuanto al uso de este botón.

Page 2-10
 C2. GIRAMIENTO - ENTRADA/SAL-
IDA
C3 C4 C5
C2 C6 Empuje este mando hacia arriba para hacer
C7
C1 girar a su posición el mecanismo de las tenazas
automáticas en el tubo de perforación.
Tire este mando hacia abajo para hacer alejar
el mecanismo de las tenazas automáticas del
área de perforación.

C3. SUJETADOR - ABRIR/CER-

RAR
Empuje este mando hacia arriba para abrir las
quijadas de las tenazas automáticas y aflojar la
sarta de varillas de perforación.
Tire este mando hacia abajo para cerrar las
PANEL "C" DE LA ESTACIÓN quijadas de las tenazas y sujetar la sarta de
DE OPERADORES varillas de perforación.

C4. ROMPER - ENTRADA/SALIDA

Empuje este mando hacia arriba para romper la
C1. TENAZAS - ENTRADA/SALIDA conexión de la sarta de varillas de perforación.
Con esta palanca se controla el movimiento del Tire la palanca hacia abajo para replegar el cil-
cilindro de las tenazas. indro y alistar las tenazas para la próxima rup-
Empuje la palanca hacia arriba para extender el tura.
cilindro y romper la junta del tubo de perfo-
ración.
Tire la palanca hacia abajo para alistar la llave
para romper una junta.

C5. CAPOTA PARA EL POLVO -

ARRIBA/ABAJO
Con esta palanca se controla la subida y el

Mandos y Funciones - Página 2-11

descenso del conjunto de la capota para el
polvo.
Empuje la palanca hacia arriba para subir el
conjunto de la capota para el polvo.

Tire la palanca hacia abajo para bajar el con-

junto de la capota para el polvo.

C6. CAPOTA PARA EL POLVO -

ABRIR/CERRAR
Con esta palanca se controla la apertura y el
cierre de la puerta de la capota para el polvo.
Empuje la palanca hacia arriba para abrir la
puerta de la capota para el polvo.
Tire la palanca hacia abajo para cerrar la puerta
de la capota para el polvo.

C7. CENTRALIZADOR DE BARRAS

Esta palanca controla la operación del central-
izador de barras.

Jale hacia abajo para liberary retraer

el centralizador. La luz(F21) se iluminará
cuando el centralizador este totalmente
retraido.

Jale hacia arriba para extender el

centralizador de barras.

Página 2-12
 sultar el Manual de mantenimiento de Caterpillar®
del motor usado en esta máquina para obtener
D1 más información en cuanto a este sistema.

D2
D4
D5 D3. PARADA DE EMERGENCIA
D3 Oprimir este botón para detener todas las funci-
ones de la máquina. No utilizar este interruptor
para parar la máquina en una situación que no sea
de emergencia.

D2

75-39.TIF D4. CAMBIO DE FILTROS

HIDRAULICOS
Este indicador se ilumina (rojo) cuando el filtro
está obstruido y el aceite está pasando por el
D5 conducto de derivación. Oprimir el indicador
para probarlo.
D1

D3

D5. CAMBIO DE FILTROS DEL

COMPRESOR
Este indicador se ilumina (rojo) cuando el filtro
está obstruido y el aceite está pasando por el con-
ducto de derivación. Oprimir el indicador para
probarlo.

PANEL “D” DEL PUESTO

DEL OPERADOR

D1. REVISAR MOTOR

Este indicador se ilumina (rojo) cuando el
motor emite un código para diagnóstico en el
indicador D2.

D2. INDICADOR DE CODIGOS

PARA DIAGNOSTICO
Este indicador ilumina (rojo) una serie de impulsos
codificados cuando el sistema de diagnóstico
automático detecta un problema en el motor. Con-

Controls and Operation - Page 2-13

Page 2-14
 E3. CARGADOR - RETRACCION/
CARGA (IZQ)
Esta palanca controla la función de giro del carga-
dor de tubos de perforación izquierdo.
75-39.TIF
E1 Empujar la palanca hacia adelante para retraer el
cargador de debajo de la cabeza rotatoria.
E2
Tirar la palanca hacia atrás para colocar el carga-
E3 dor debajo de la cabeza rotatoria.
E4
E5 E6
E7
E8
E4. CARGADOR - RETRACCION/
CARGA (DER)
Esta palanca controla la función de giro del carga-
dor de tubos de perforación derecho.
Empujar la palanca hacia adelante para retraer el
cargador de debajo de la cabeza rotatoria.
PANEL “E” DEL PUESTO DEL Tirar la palanca hacia atrás para colocar el carga-
OPERADOR dor debajo de la cabeza rotatoria.

E1. ELEVAR/BAJAR MALACATE E5. EXPULSION DE POLVO/

INYECCION DE AGUA
Esta palanca controla el funcionamiento del mala-
cate. Esta palanca controla los sistemas de supresión
de polvo.
Empujar esta palanca hacia adelante para elevar
(enrollar) el cable del malacate. Empujar la palanca hacia adelante para arrancar
el recogedor de polvo.
Tirar esta palanca para bajar (desenrollar) el
cable del malacate.

E6. EXTENSION/RETRACCION DE
E2. BLOQUEO/DESBLOQUEO DE LLAVE
CARGADOR Esta palanca controla el movimiento de la llave de
retención.
Esta palanca controla el mecanismo de bloqueo
del cargador de barril. Empujar la palanca hacia adelante para deslizar
la llave hacia el tubo de perforación.
Empujar la palanca hacia adelante para bloquear
el cargador. Tirar la palanca hacia atrás para retraer la llave.
Tirar la palanca hacia atrás para desbloquear el
cargador.

Controls and Operation - Page 2-15

E7. BLOQUEO/DESBLOQUEO
DE MASTIL
Esta palanca controla el movimiento de los cilin-
dros de bloqueo del mástil.
Empujar la palanca hacia arriba para bloquear el
mástil.

Tirar la palanca hacia abajo para desbloquear el

mástil.

E8. AIRE DE ACHIQUE

Esta palanca controla las funciones de inyección
aire de achique en el tubo de perforación.
Tirar esta palanca hacia afuera para inyectar aire
de achique.
Empujar esta palanca hacia adelante para inter-
rumpir el flujo de aire de achique.

Page 2-16
 presione el pulsador que hay encima de la
F18 palanca para anular la graduación de velocidad
de la palanca F2.
F19

75-39.TIF
F3
F2
F1
F2. ALIMENTACIÓN
Esta palanca controla la velocidad de aliment-
F5 ación hacia arriba/abajo, asi como los cilindros
F7
F16
F11 del mastil y nivelación (F9 - F12).

F15
F4
F20
F17 F3. ROTACIÓN - F/R
F6 Con esta palanca se regulan la velocidad y sen-
F9 tido del motor(es) del cabezal rotativo.
F10 F8
F12
F14 Empuje la palanca hacia adelante para hacer
rotar la sarta de varillas de perforación en sen-
tido horario. Mientras más adelante esté esta
palanca, mayor será la velocidad de rotación.
F13 La velocidad de la sarta de varillas de perfo-
ración se muestra en el calibrador de tacómetro
VELOCIDAD DE CABEZAL (B1).
PANEL "F" DE LA ESTACIÓN Tire la palanca hacia atrás para hacer girar la
sarta de varillas de perforación en sentido anti-
DE OPERADORES horario. Mientras más atrás esté esta palanca,
mayor será la velocidad de rotación. La veloci-
dad de la sarta de varillas de perforación se
muestra en el calibrador de tacómetro VELOCI-
F1. ALIMENTACIÓN - ARRIBA/ DAD DE CABEZAL (B1).
ABAJO Y ALIMENTACIÓN RÁPIDA
Con esta palanca se controla el modo del
sistema de alimentación.
F4. CONTROL DE LA PRESIÓN
DE ALIMENTACIÓN
Tire esta palanca hacia atrás para permitir que
se extiendan los cilindros alimentadores y bajen Con este botón se regula la presión del aceite
el cabezal rotativo. hidráulico aplicada al cilindro alimentador. Dé
vuelta al botón en sentido horario para aumen-
tar la fuerza (descenso). Dé vuelta al botón en
Empuje esta palanca hacia adelante para per- sentido antihorario para disminuir la presión, tal
mitir el repliegue de los cilindros alimentadores como se muestra en el calibrador PRESIÓN DE
y suban el cabezal rotativo. ALIMENTACIÓN (A4).

F5. CONTROL DEL PAR TOR-

SOR - ROTATIVO
Teniendo la palanca hacia adelante,
Con este botón se regula la presión de aceite
Mandos y Funciones - Página 2-17
hidráulico aplicada al motor de rotación de la
cadena de perforación.
Dé vuelta al botón en sentido horario para
aumentar la presión de par torsor hidráulica.
Dé vuelta al botón en sentido antihorario para
disminuir la presión de par torsor como se
muestra en el calibrador PRESIÓN DE ROT-
ACIÓN (A3).
F6. CONTROL DEL
AGUA
Con este mando se varía la cantidad de agua
inyectada en el suministro de aire que baja al
agujero. Teniendo el mando EXHAUSTOR/
AGUA (E7) en la posición AGUA:
Dé vuelta al botón en sentido horario para dis-
minuir la cantidad de agua inyectada.
Dé vuelta al botón en sentido antihorario para
aumentar la cantidad de agua inyectada.
Consulte el tópico sobre el funcionamiento de la
inyección de agua para mayor información
acerca del uso de este mando.
F7. CONTROL DEL VENTILADOR ENFRIA-
DOR - TEMPERATURA A 40°F (4°C)
O MENOS / TEMPERATURA A MÁS DE 40°F
(4° C)
Coloque este interruptor en TEMPERATURA A
40°F (4°C) O MENOS si así lo determinan las
temperaturas exteriores.
Coloque este interruptor en TEMPERATURA A
MÁS DE 40 F (4°C) si así lo determinan las
temperaturas exteriores.
F8. NIVEL
Utilice este dispositivo para comprobar que la
máquina quede nivelada tras haber bajado los
cilindros de gateamiento.
Página 2-18
F9. MÁSTIL - ABAJO/ARRIBA
Con esta palanca se controlan las posiciones
arriba y abajo del mástil de perforación.
! PELIGRO
El trabajo junto a líneas de transmisión
eléctrica o el contacto de cualquier pieza de
la máquina con dichas líneas puede ocasio-
nar la electrocución. No eleve el mástil de
perforación ni trabaje con la máquina cerca
a líneas de transmisión eléctrica sin haber
comprobado antes el perímetro mínimo de
funcionamiento fijado por las regulaciones
locales, las del estado o las nacionales.
Tire hacia atrás esta palanca para elevar el
mástil.
Empuje esta palanca hacia adelante para bajar
el mástil.
F10. GATO IZQUIERDO - ARRIBA/
ABAJO
Con esta palanca se controla la elevación
(extensión) y descenso (repliegue) del cilindro
de gateamiento posterior izquierdo (nive-
lamiento).
Empuje esta palanca hacia adelante para reple-
gar (alzar) el cilindro. La luz indicadora B2 se
iluminará, confirmando que el gato está reple-
gado completamente.
Tire hacia atrás esta palanca para extender
(bajar) el cilindro de gateamiento posterior
izquierdo.
F11. GATO DELANTERO - ARRIBA/
ABAJO
Con esta palanca se controla la elevación
(extensión) y descenso (repliegue) del cilindro
de gateamiento delantero (nivelación).
Empuje esta palanca hacia arriba para replegar
(alzar) el cilindro. La luz indicadora B3 se ilumi-
nará, confirmando que el gato está replegado
completamente.
Tire esta palanca hacia abajo para extender
(bajar) el cilindro de gateamiento delantero.
F12. GATO DERECHO - ARRIBA/
ABAJO
Con esta palanca se controla la elevación
(extensión) y descenso (repliegue) del cilindro
de gateamiento derecho posterior (nivelación).
Empuje esta palanca hacia arriba para replegar
(alzar) el cilindro. La luz indicadora B4 se ilumi-
nará, confirmando que el gato está replegado
completamente.
Tire esta palanca hacia abajo para extender
(bajar) el cilindro de gateamiento posterior
derecho.
F13.PEDAL MACIZO DE ANCLAJE DE PRO-
PULSIÓN
Con este pedal opcional se evita que la
máquina sea propulsada si el operador no está
en la estación para operadores.
Presione este pedal antes de hacer funcionar
las palancas de mando de propulsión (F15 y
F16).
Afloje el pedal después de soltar las palancas
de mando de propulsión (F15 y F16).
NOTA
No utilice este pedal para parar la máquina.
Se podrían acarrear averías graves a los
componentes de propulsión.
F14. ENGRASADOR DE ROSCAS
Presione este pedal opcional para rociar lubri-
cante en las roscas del tubo perforador.
F15. PALANCA DEL CARRIL IZQUI-
ERDO
Con esta palanca se regulan la velocidad y sen-
tido del carril de la oruga izquierda.
Empuje esta palanca hacia arriba para propul-
sar hacia adelante los carriles de la oruga izqui-
erda.
Tire hacia abajo esta palanca para propulsar
hacia atrás los carriles de la oruga izquierda.
Consulte el tópico sobre la propulsión de la
máquina para mayores instrucciones acerca del
uso de este mando.
¡NOTA!
La máquina no arrancará hasta que este mando
no haya sido colocado en la posición central
"NEUTRAL".
F16. PALANCA DEL CARRIL
DERECHO
Con esta palanca se regulan la velocidad y sen-
tido del carril de la oruga DERECHA.
Con esta palanca se controla la propulsión de
los carriles de la oruga derecha.
Empuje esta palanca hacia arriba para propul-
sar hacia adelante los carriles de la oruga dere-
cha.
Tire esta palanca hacia abajo para propulsar
hacia atrás los carriles de la oruga derecha.
Consulte el tópico sobre propulsión de la
máquina para mayores instrucciones acerca del
uso de este mando.
¡NOTA!
La máquina no arrancará hasta que este mando
no haya sido colocado en la posición central
"NEUTRAL".
F17. ANULACIÓN DE LA PRESIÓN DE
ALIMENTACIÓN
Con este interruptor de dos posiciones se anula
la graduación del MANDO DE PRESIÓN DE
ALIMENTACIÓN (F4).
Mandos y Funciones - Página 2-19
F18. LUBRICADOR - ENCENDIDO/
APAGADO
Con este interruptor de balancín se controla la
inyección del aceite de lubricación a la cadena
de perforación.

F19. VELOCIDAD DE IMPULSOS

Teniendo en la posición ENCENDIDO el inter-
ruptor del lubricador (F18) este indicador mues-
tra los impulsos de la velocidad con la que se
está inyectando aceite en el sistema neumático
de agotamiento.

F20.ALIMENTACIÓN FINA - ENCENDIDO/

APAGADO
Con este conmutador se anula la graduación de
velocidad del mando VELOCIDAD (F2) para
desacelerar la velocidad de descenso. Empuje
este conmutador hacia adelante a la posición
"ENCENDIDO" para anular provisionalmente la
graduación de descenso al perforar materiales
más duros.

Página 2-20
FUNCIONAMIENTO DE LA
PERFORADORA
Generalidades
Los consejos de funcionamiento que vienen a
continuación se dan a modo de recordatorio
más que como enseñanza, ya que una máquina
de este tamaño no debe ser puesta en manos
de nadie que no sea un operador completa-
mente capacitado y calificado.
Inspección y Ajustes de Preparación
Antes de poner la perforadora a trabajar:
• Lea y asimile las "Prácticas de Seguridad
para Perforadores" que vienen al principio
de este manual.
• Ejecute las comprobaciones de "8 horas o
de Cambio de Turno" resumidas en este
manual.
• Ajuste el asiento del operador para que dé
una posición de trabajo cómoda y segura.
Cómo Hacer Arrancar la Máquina
La máquina no arrancará hasta que:
• Todos los mandos estén en la posición
"NEUTRAL".
• Los conmutadores de desconexión de la
batería estén en la posición "ENCENDIDO".
CONMUTADOR DE DESCONEXIÓN DE BATERÍA
75-37
1. Ponga en la posición baja el conmutador
VELOCIDAD DE MÁQUINA (B14).
CALIBRADOR DE
LA PRESIÓN
NEUMÁTICA DEL
RECEPTOR (A2)
B14
B15
B16
B17
B18
Paso 1. MÁQUINA EN BAJA (B14)
Paso 4. IGNICIÓN EN ENCENDIDO (B18)
Paso 5. SOSTENGA DESVIACIÓN (B17)
y EMPUJE ARRANQUE (B16)
CONMUTADORES DE ARRANQUE DE LA MÁQUINA
2. Avise a quienes estén cerca de la máquina,
que la máquina va a arrancar.
!! ADVERTENCIA
No inyecte ayudas para arranque en limpia-
dores neumáticos. Se podrían ocasionar
lesiones personales debidas a gases explo-
sivos.
3. Si la temperatura exterior es inferior a 32°F
(0°C) presione el pulsador ÉTER (B15) y sos-
téngalo así por 3 segundos.
4. Meta la llave de encendido en el interruptor
de encendido (B18) y ponga la llave en la
posición ENCENDIDO.
5. Empuje el interruptor DESVIACIÓN (B17)
hacia abajo y presione a la vez el pulsador
ARRANQUE (B16).
Cuando la máquina arranque, afloje el pulsador
ARRANQUE (B16) pero siga presionando el
interruptor DESVIACIÓN (B17) hasta que el
Mandos y Funciones - Página 2-21
calibrador de PRESIÓN NEUMÁTICA DEL
RECEPTOR (A2) diga 110 lbs pulg².

¡NOTA!
Si se afloja el interruptor DESVIACIÓN (B17)
antes de alcanzar 110 lbs pulg² se apagará la
máquina. Antes de tratar de hacer arrancar otra
vez la máquina, cerciórese de que la lectura del
CALIBRADOR DE PRESIÓN NEUMÁTICA DE
RECEPTOR (A2) esté en 0.

La máquina debe estar en marcha en vacío

baja (1200rpm) según el tacómetro de la B14
máquina (B8).

B18

B8

B9

Paso 2. VELOCIDAD en BAJA (LO) (B14)

Paso 3. IGNICIÓN en APAGADO (B18)

CONMUTADORES DE INTERRUPCIÓN DE MÁQUINA

RPM DE MÁQUINA
y TEMPERATURA
DEL AGUA
Siga con la máquina en vacío hasta que la tem-
peratura del agua de la máquina (B9) ascienda
a un mínimo de 180°F (82°C).
¡NOTA!
El aceite hidráulico se puede calentar reple-
gando el cargador (E4) empujándolo hacia
adelante y estabulando el cilindro no más de 2
minutos por vez. Durante los meses de invi-
erno, el período de calentamiento puede llevar
hasta 15 minutos.
Cómo Apagar la Máquina
Al apagar la máquina al término de un turno o
por la noche, trate de colocar la máquina en ter-
reno plano. Con esto se podrá obtener la lec-
tura exacta de niveles de fluidos antes de hacer
arrancar otra vez la máquina para el próximo
turno.
1. Cerciórese de que todos los mandos estén
en "NEUTRAL".
Página 2-22
2. Deje la máquina marchando en "VACÍO" por
5 minutos.
3. Cuando la máquina haya estado en vacío
por 5 minutos, ponga en "APAGADO" la llave
de contacto (B18).
4. Cerciórese de que estén "APAGADO" todos
los conmutadores eléctricos y la radio (de estar
incorporada) para no descargar las baterías.
5. Saque las llaves del conmutador (si así lo
exige la empresa), ponga bajo llave las puertas
de la cabina y guarde bien las llaves.
6. Ponga en la posición "APAGADO" los con-
mutadores de desconexión de batería.
Cómo Propulsar la Máquina (ajustes)
!! ADVERTENCIA
Si se exceden los límites de inclinación máx-
imos se pueden acarrear lesiones person-
ales o la muerte. (CE) En la cabina de
operadores se oirá una alarma cuando el
 ángulo de inclinación (adelante a atrás) lle-
gue a 9° o si el ángulo de balance (costado a
costado) llega a 16°. Si se oye dicha alarma - !! ADVERTENCIA
deje de propulsar la máquina y averigüe si
puede continuar con seguridad.

Antes de ajustar la perforadora:

• Determine si la propulsión se debe hacer

teniendo el mástil en la posición de perforación
(vertical), o escondido para distancias mayores
o en posición de transporte (horizontal).
• Quite todo el tubo de perforación si se van a
ajustar distancias largas. 5m
(15 pies)
• Repliegue completamente los cargadores
de tubo de perforación.
• Consulte los tópicos sobre "Cómo Bajar el
Mástil" y "Cómo Propulsar al Próximo Agujero".

1. Mire si el área en que va a propulsar tiene

obstáculos.
2. Ponga en la posición "ALTA" (HI) el conmu-
tador VELOCIDAD DE MÁQUINA (B14).

¡NOTA! !
Para hacer ajustes la máquina tiene que estar a
1800 rpm.
3. De estar incorporado, presione el pedal
MACIZO DE ANCLAJE (F13). El conmutador
MACIZO DE ANCLAJE afloja los frenos de
ajuste y debe estar presionado siempre durante
el ajuste y aflojado cuando los mandos de pro-
pulsión regresen a la posición NEUTRAL.
4. Empuje o tire de los mandos de propulsión
(F15 y F16) según se requiera. La velocidad de
propulsión está determinada por la posición a
que avancen o retrocedan las palancas durante
la propulsión.
(15 pies)
5m
Se prohíbe permanecer en el área de
propulsión mientras se está propulsando.
ZONA DE PELIGRO DE PROPULSIÓN
• •Coloque un mando más adelante que el
otro en la misma dirección para dar una
vuelta de radio amplio.
• Haga contrarrotar (un carril para adelante el
otro hacia atrás) los carriles para dar la
vuelta pivotando

La propulsión de esta máquina se hace típica-

mente como la propulsión de cualquier otra
máquina impulsada por carril:
• •Empuje hacia adelante ambos mandos
(F15 y F16) una distancia igual para propul-
sar rectamente.
• •Ponga hacia atrás ambos mandos (F15 y
F16) una distancia igual para propulsar ret-
rocediendo rectamente.
NOTA
No haga parar la máquina utilizando como
freno el conmutador MACIZO DE ANCLAJE
(F13).
5. Terminada la propulsión, devuelva los man-
dos (F15 y F16) a la posición NEUTRAL y afloje
el conmutador MACIZO DE ANCLAJE.
Mandos y Funciones - Página 2-23
 !! ADVERTENCIA

B14
245-57
10° 17%

F15
F16

25°
46%
F13

CONMUTADORES DE PROPULSIÓN

Teniendo suelto el conmutador macizo de

anclaje, empuje hacia adelante y hacia atrás los
mandos de ajuste para comprobar que el con-
mutador está funcionando bien. Revise asi- 15°
26%
mismo el pulsador parada de emergencia para
comprobar que también funcione como debe.

15°
26%

No exceda nunca los ángulos máximos

de inclinación al estacionar, perforar
o propulsar.
ÁNGULOS MÁXIMOS DE INCLINACIÓN DEL
MÁSTIL ABAJO

Página 2-24
 Cómo Nivelar la Máquina
Antes de perforar, el peso de la máquina tiene
!! ADVERTENCIA que quedar firmemente soportado por los gatos
de nivelación de la máquina. La máquina no
debe ser elevada sino lo suficiente como para
alzar las orugas del suelo.
Antes de bajar los gatos, compruebe que los
bloques de los gatos pueden descansar en
suelo firme que permanezca estable mientras
se perfora.
Nivele la máquina como sigue:
1. Teniendo en marcha la máquina, ponga el
25° conmutador VELOCIDAD DE MÁQUINA (B14)
48% en la posición ALTA (HI).
2. Tire hacia atrás las palancas de mando del
245-58
GATO IZQUIERDO y GATO DERECHO (F10 y
F12) hasta que los gatos alcen las orugas del
suelo. Utilizando el NIVEL (F8) ajuste la nivel-
10° ación de costado a costado.
30%

22°
40%

22° B14
40%

No exceda nunca los ángulos máximos

de inclinación al estacionar, perforar
o propulsar. F10 F12
F11
F8
F8
PASO 1. VELOCIDAD DE MÁQUINA ALTA (B14)
ÁNGULOS MÁXIMOS DE INCLINACIÓN
PASO 2. GATOS POSTERIORES ABAJO (F10 & F12)
DEL MÁSTIL ABAJO
PASO 3. GATO(S) DELANTERO ABAJO (F11)

CÓMO NIVELAR LA MÁQUINA

Mandos y Funciones - Página 2-25

3. Tire hacia atrás la palanca de mando del ¡NOTA!
GATO(S) DELANTERO(S) (F11) hasta que el Las orejetas de inmovilización del mástil están
NIVEL (F8) indique que la máquina está nive- a espacios de 5O.
lada de adelante hacia atrás.
4. Siga subiendo o bajando alternativamente
los gatos para obtener la altura mínima posible
idónea con el buen espacio de perforación.
Cómo Elevar el Mástil B6
B7

!! PELIGRO
E7
El trabajo junto a líneas de transmisión eléc-
trica o el contacto de cualquier pieza de la
máquina con dichas líneas puede ocasionar
la electrocución. No eleve el mástil de perfo-
ración ni trabaje con la máquina cerca a
líneas de transmisión eléctrica sin haber
comprobado antes el perímetro mínimo de
funcionamiento fijado por las regulaciones
locales, las del estado o las nacionales.

Antes de elevar el mástil revise lo siguiente:

• Que el mástil no toque líneas de transmisión
eléctrica elevadas.
• Que los cilindros de gateamiento estén
desplegados y la máquina se halle nivelada
en suelo firme.
• Que todos los equipos estén firmemente
asegurados al mástil para que no se caigan.
• Que el tubo de perforación haya sido reple-
gado hasta el punto en que la barrena de
perforación quede justamente debajo de la
mesa del mástil.
• Que la puerta de la cabina lateral del mástil
esté cerrada.
• Que el operador permanezca en la cabina y
los ayudantes conserven una distancia de
50 pies (15 metros) desde cualquiera de los
costados de la máquina.
Eleve el mástil como sigue:
1. Tire hacia atrás la palanca de mando de
MÁSTIL (E7) para "DESBLOQUEAR" (replegar)
los pasadores de inmovilización del pasador. El
indicador (B6) se iluminará, confirmando que
los pasadores están replegados completa-
mente.
2. Tire hacia atrás la palanca de control de
MÁSTIL (F9) hacia la posición ARRIBA y eleve
lentamente el mástil al ángulo deseado.
F9
Paso 1. DESBLOQUEE LOS PASADORES (E7)
Paso 2. ELEVE EL MÁSTIL (F9)
Paso 3. INMOVILICE LOS PASADORES(E7)
ELEVACIÓN DEL MÁSTIL
3. Empuje hacia adelante la palanca de mando
de MÁSTIL (E7) para "BLOQUEAR" el mástil en
su posición. El indicador (B7) se iluminará
cuando los pasadores queden acoplados
(extendidos).
Cómo Bajar el Mástil
!! PELIGRO
El trabajo junto a líneas de transmisión eléc-
trica o el contacto de cualquier pieza de la
máquina con dichas líneas puede ocasionar
la electrocución. No eleve el mástil de perfo-
ración ni trabaje con la máquina cerca a
líneas de transmisión eléctrica sin haber
comprobado antes el perímetro mínimo de
funcionamiento fijado por las regulaciones
locales, las del estado o las federales.
Antes de bajar el mástil compruebe los sigu-
iente:

• •Que el mástil no toque líneas de trans-

Página 2-26
 misión eléctrica elevadas.
• •Que el cargador exterior esté replegado e
indizado a una posición intermedia para evi-
tar que se salga el tubo.
B6
• •Que los cargadores interiores estén reple- B7
gados.
• •Que el tubo de perforación haya sido ele-
E7
vado hasta el punto en que la barrena de
perforación quede justamente debajo de la
mesa del mástil.
• •Que la puerta de la cabina lateral del mástil
esté cerrada.
• Que el operador permanezca en la cabina y
los ayudantes conserven una distancia de
50 pies (15 metros) desde cualquiera de los
costados de la máquina.

Baje el mástil como sigue: F9

1. Tire hacia atrás la palanca de mando del
MÁSTIL (E7) para "DESBLOQUEAR" (reple-
gar) los pasadores de inmovilización del mástil.
Se iluminará el indicador B6, confirmando que
los pasadores están replegados completa-
mente.
Paso 1. DESBLOQUEE LOS PASADORES (E7)
Paso 2. ELEVE EL MÁSTIL (F9)
Paso 3. BLOQUEE LOS PASADORES (E7)
DESCENSO DEL MÁSTIL

2. Empuje hacia adelante la palanca de mando

de MÁSTIL (F9) a la posición "ABAJO" y baje
lentamente el mástil al ángulo deseado si el
mástil no va a ser escondido.

¡NOTA!
Las orejetas de inmovilización del mástil están
a espacios de 5°.

3. Empuje hacia adelante la palanca de mando

del MÁSTIL (E7) para "BLOQUEAR" el mástil
en su posición si el mástil no va a ser escon-
dido. El indicador (B7) se iluminará cuando los
pasadores estén acoplados (extendidos).

PERFORACIÓN

!! ADVERTENCIA
Se prohíbe permanecer en el área de perfo-
ración mientras se esté perforando. 8m
(25 pies)

ZONA DE PELIGRO DE PERFORACIÓN.

Mandos y Funciones - Página 2-27

Cómo Agregar el Tubo Perforador
El procedimiento que viene a continuación fue
escrito partiendo del supuesto que la sección
arrancadora del tubo de perforación ha sido
perforada y que se requiere el tubo de perfo-
ración adicional desde el cargador.
1. Ponga en "APAGADO" el LUBRICADOR
(F18), AIRE DE TRABAJO (E8), y el
RECOLECTOR DEL POLVO o la INYECCIÓN
DE AGUA (E8).
2. Empuje hacia adelante el mando ALIMENT-
ACIÓN - ARRIBA/ABAJO (F1) al modo
"ARRIBA". Empuje lentamente hacia adelante
la palanca (F2) y eleve el cabezal rotativo lo
suficiente como para dejar que la llave de reten-
ción se acople en las caras planas del tubo de
perforación.
3. De ser preciso, haga girar el tubo de perfo-
ración para alinear las caras planas del mismo
con la llave de retención antes de empujar el
mando LLAVE (E8) a la posición "ENTRADA" y
acoplar la llave de retención.
F2
E5
E6
F1 E8
F5
F3
Paso 1. AIRE DE TRABAJO APAGADO (E8)
Paso 2. ELEVE LA ALIMENTACIÓN (F1 & F2)
Paso 3. ENTRADA DE LA LLAVE (E6)
Paso 4. DESACOPLE EL TUBO (F3)
Paso 5. ELEVE LA ALIMENTACIÓN (F1 & F2)
Paso 6. META PIVOTANDO EL CARGADOR (E3-E4)
CÓMO AGREGAR EL TUBO PERFORADOR
(desde el cargador)
4. Tire hacia atrás el mando ROTATIVO (F3)
de tal modo que el adaptador superior empiece
a desacoplarse del tubo de perforación.
Página 2-28
¡NOTA!
Si el adaptador superior no empieza a desacop-
larse, aumente la torsión de rotación (F5). Si se
hace esto, habiendo desacoplado la subsección
superior del tubo de perforación, vuelva a posi-
cionar la torsión de rotación a la graduación de
perforación.
5. Empuje hacia adelante los mandos de ALI-
MENTACIÓN (F1 y F2) y eleve el cabezal rota-
tivo a la parte superior del mástil.
¡NOTA!
El pulsador ALIMENTACIÓN RÁPIDA que hay
encima de la palanca (F1) puede ser utilizado
ahora para subir rápidamente el cabezal rota-
tivo.
NOTA
Compruebe que el cabezal rotativo esté
completamente en la parte superior del
mástil antes de hacer girar el cargador. De
no hacerse así se averiaría el cabezal rota-
tivo, la subsección superior o el cargador.
6. Tire del mando GIRAMIENTO DE CARGA-
DOR (E3-E4) y CARGUE completamente (piv-
ote) el cargador debajo del cabezal rotativo
hasta parar.
7. Empuje el mando ROTATIVO (F3) para fijar
la velocidad a 40 rpm (como se muestra en el
calibrador VELOCIDAD DE CABEZAL B1).
8. Empuje hacia arriba la palanca de mando
del centralizador (C7) para mantener en su sitio
el tubo de perforación.
NOTA
La excesiva presión hacia abajo al cabezal
rotativo durante el acoplamiento de junta
puede averiar las roscas del tubo.
"Machihembre" el mando ALIMENTACIÓN y
deje de alimentar cuando se están
acoplando juntas.
9. Empiece a bajar lentamente el cabezal rota-
tivo tirando hacia atrás el mando ALIMENT-
ACIÓN F1 y empujando hacia adelante la
palanca F2. Empiece a acoplar la subsección
superior al tubo de perforación que está en el
cargador.
Mientras se está haciendo esto, mire el calibra-
dor PRESIÓN DE ROTACIÓN (A3) y cuando

C7
B1
F3
F2
E4
E6
F1
E3
F14
Paso 7. VELOCIDAD DE CABEZAL (F3)
Paso 8. CENTRALIZADOR (C7)
Paso 9. BAJE LA ALIMENTACIÓN (F1 y F2)
Paso 10. ELEVE EL TUBO (F1 Y F2)
Paso 12. REPLIEGUE EL CARGADOR (E4)
Paso 13. ENGRASE LAS
ROSCAS (F14)
Paso 14. BAJE LA ALIMENTACIÓN (F1 Y F2)
Paso 15. ACOPLE LAS JUNTAS (F2 Y F3)
Paso 17. LLAVE - AFUERA (E6)
Paso 18. CENTRALIZADOR (C7)
CÓMO AGREGAR EL TUBO PERFORADOR
(desde el cargador) sigue
aumente la lectura del calibrador, pare la rot-
ación.
10. Empuje hacia adelante las palancas de ALI-
MENTACIÓN (F1 y F2) para elevar el tubo de
perforación, sacándolo del receptáculo inferior
del cargador.
11. Empuje hacia adelante la palanca ROT-
ACIÓN (F3) para hacer girar el tubo de perfo-
ración para alinear la parte superior de la cara
plana del tubo de perforación con la apertura
del cargador. Con esto se permite al cargador
salir pivotando de debajo del cabezal rotativo.
12. Empuje el mando GIRAMIENTO DE CAR-
GADOR (E4) y pivote completamente el carga-
dor (REPLEGAR) hasta que pare.
13. De estar incorporado, presione el pedal
ENGRASADOR DE ROSCAS (F14) para rociar
grasa en las roscas del tubo de perforación.
14. Tire el mando ALIMENTACIÓN F1 a la
posición ABAJO y empuje hacia adelante la
palanca F2 para bajar el tubo de perforación al
tubo de perforacón de la mesa.
NOTA
Bajando (alimentando) al tiempo las sec-
ciones del tubo de perforación se averiarían
las roscas del tubo.
15. Cuando el tubo de perforación esté abajo
encima de las roscas, empuje hacia adelante la
palanca de mando ROTATIVA (F3) y simul-
táneamente baje (F2) el tubo de perforación
parando la alimentación cuando se estén most-
rando 3 roscas.
16. Siga haciendo girar el tubo de perforación, y
mientras esto ocurre, mire el calibrador
PRESIÓN DE ROTACIÓN (B1). Cuando la lec-
tura del calibrador alcance la presión fijada,
detenga la rotación. No sobreapriete las roscas
del tubo.
17. Tire hacia atrás el mando LLAVE (E6) y
repliegue la llave.
NOTA
Si se perfora con el centralizador a
"ENTRADA" (extendido) podría averiar el
centralizador y/o el cabezal rotativo. Cer-
ciórese siempre de que la palanca del cen-
tralizador esté en la posición "FUERA" antes
de perforar.
18. Centralizador (C7) FUERA.
Cómo Devolver el Tubo Perforador al
Cargador
El procedimiento que viene a continuación fue
escrito partiendo del supuesto que se ha termi-
nado la perforación a la profundidad requerida y
que se quitaron uno o varios trozos de tubo de
perforación del cargador.
1. Repliegue la sarta de varillas de perforación
empujando la palanca de modo de ALIMENT-
ACIÓN (F1) a la posición "ARRIBA" y empu-
jando hacia adelante la palanca de
Mandos y Funciones - Página 2-29
ALIMENTACIÓN (F2) hasta que las caras
planas del tubo alcancen el área de la llave de
retención.
2. Ponga en "APAGADO" el lubricador (F18),
el RECOLECTOR DEL POLVO o la INYEC-
CIÓN DE AGUA (E5), y el AIRE DE TRABAJO
(E8).
3. Suba la palanca centralizador a la posición
"ENTRADA" para desplegar el centralizador del
tubo.
F1
F2
E5
E8
E5
E8
F3
Paso 1 ELEVE EL TUBO DE PERFORACIÓN (F1 & F2)
Paso 2. AIRE DE TRABAJO DEL AGUA/RECOLECTOR
DEL POLVO - APAGADO (E5 & E8)
Paso 3. CENTRALIZADOR - ENTRADA
Paso 4. LLAVE DE RETENCIÓN - ENTRADA (E6)
Paso 5. ROMPA LA JUNTA DEL TUBO (F3)
CÓMO DEVOLVER EL TUBO PERFORADOR
AL CARGADOR
4. De ser preciso dé vuelta al tubo (F3) para
alinear las caras planas del tubo de perforación
antes de desplegar la LLAVE DE RETENCIÓN
con la palanca E6 "ENTRADA".
5. Tire hacia atrás la palanca ROTATIVA (F3)
para que los tubos de perforación se rompan en
la junta y empiecen a desacoplarse. Siga desa-
coplando los tubos.
¡NOTA!
Si los tubos de perforación no se rompen, con-
sulte el tópico "Cómo Utilizar las Tenazas" de
Página 2-30
esta sección.
6. Empuje hacia adentro las palancas de ALI-
MENTACIÓN (F1 y F2) y eleve el cabezal rota-
tivo.
7. Si es preciso, dé vueltas al tubo hasta que
las caras planas del tubo de perforación permi-
tan cargar el tubo.
NOTA
Cerciórese de que el cabezal rotativo esté
suficientemente elevado en el mástil y que el
tubo de perforación esté bien alineado antes
de hacer pivotar el cargador. De no hacerse
así, este mecanismo se podría averiar.
8. Tire del mando GIRAMIENTO DE CARGA-
DOR (E3-E4) para "CARGAR" girando el carga-
dor debajo del cabezal rotativo hasta que pare.
9. Baje el tubo de perforación tirando la
palanca ALIMENTACIÓN (F1) a la posición
"ABAJO" y empujando la palanca de ALIMENT-
ACIÓN (F2) hasta que el tubo quede en la
ranura del cargador.
10. Tire hacia atrás la palanca ROTATIVA (F3)
y rompa la conexión.
NOTA
11. Si se baja el cabezal rotativo teniendo el
bloque en V en "ENTRADA" (extendido) se
averiaría el bloque en V y/o el cabezal rotativo,
cerciórese siempre de colocar la palanca
bloque en V en la posición "FUERA" antes de
bajar el cabezal rotativo.
12. Empuje el mando centralizador hacia abajo
(FUERA) para replegar este conjunto.
13. Empuje las palancas ALIMENTACIÓN (F1 y
F2) y eleve completamente el cabezal rotativo a
la parte superior del mástil.
14. Empuje la palanca GIRAMIENTO DE CAR-
GADOR (E3-E4) para "REPLEGAR" completa-
mente el cargador hacia afuera.
15. Baje el cabezal rotativo y conecte el tubo de
perforación en la llave de retención. Repliegue
("SAQUE") la llave de retención (E6) y repita los
pasos precedentes hasta que todos los tubos
hayan salido del suelo y estén colocados en el
cargador.
 C2
MANDOS DE LAS
C3 TENAZAS
C4 AUTOMÁTICAS

E4
F1 F2
E6
MANDO DE
LAS TENAZAS

C1

F3

Paso 7. ELEVE EL TUBO DE PERFORACIÓN (F1 y F2)

Paso 8. PIVOTE EL CARGADOR - CARGUE (E3-E4)
Paso 9. BAJE EL TUBO (F1 Y F2)
Paso 10. ROMPA LA JUNTA DE TUBO (F3)
Paso 11. CENTRALIZADOR - AFUERA
Paso 12. ELEVE EL CABEZAL ROTATIVO (F1 Y F2)
Paso 13. REPLIEGUE EL CARGADOR (E3-E4)
4. Dé señal al ayudante de que quite la llave.
Paso 14. LLAVE DE RETENCIÓN - AFUERA (E6) 5. Empuje la palanca TENAZAS (C1) para
CÓMO DEVOLVER EL TUBO PERFORADOR replegar el cilindro y prepararse para el próximo
AL CARGADOR (sigue) despliegue.
6. Dé señal al ayudante de que salga del área
de perforación.
Cómo Utilizar las Tenazas

Si el tubo de perforación no se rompe devolvi- TENAZAS AUTOMÁTICAS

endo la rotación, se tendrán que utilizar las ten-
azas como sigue:
TENAZAS
1. Si no lo ha hecho, despliegue la llave de
retención sobre las caras planas de la llave del
tubo de perforación.
2. Dé la señal a un ayudante para que pivote la
llave a su sitio.
3. Tire hacia atrás la palanca de las TENAZAS
(C1) para romper la junta del tubo.
1. Si no lo ha hecho, despliegue la llave de
retención sobre las caras planas de la llave del
tubo de perforación.
2. Alce la palanca C2 para pivotar la llave a su
sitio.
3. Tire hacia abajo la palanca SUJECIÓN (C3)
para asegurar las tenazas a la sarta de varillas
de perforación.
4. Alce la palanca ROMPER (C4) para retorcer
la sarta de varillas de perforación y romper la
junta.
5. Alce la palanca SUJECIÓN (C3) tire hacia
abajo la palanca ROMPER (C4) y tire hacia
abajo la palanca GIRAMIENTO C2 para
preparar la próxima ruptura.

Mandos y Funciones - Página 2-31

Cómo Propulsar al Próximo Agujero
Teniendo colocados en el cargador todos los
tubos de perforación, prepare la máquina para
trasladarse al próximo agujero de perforación
como sigue:
NOTA
Si la máquina es propulsada teniendo en el
suelo la sarta de varillas de perforación, se
averiaría la máquina y la sarta de varillas de
perforación. Compruebe que la barrena de
perforación esté completamente afuera del
suelo antes de propulsar al próximo
agujero.
1. Empuje hacia arriba la palanca de mando de
la CORTINA (C6) para abrir la puerta de la
capota para el polvo. Compruebe que la bar-
rena de la perforadora esté fuera del agujero.
C6
2. Consulte el tópico "Como Propulsar la
Máquina" de esta sección.
3. Estando puesta a perforar, tire hacia abajo
la palanca de mando de la CORTINA (C6) para
cerrar la puerta de la capota para el polvo.
Página 2-32
CÓMO ALZAR Y TRANSPORTAR
LA MÁQUINA
Los procedimientos que hay a continuación
deben ser utilizados como guía. Sus equipos y
las regulaciones de solevantamiento y trans-
porte de equipos de este tipo no son siempre
las mismas.
1. Limpie la máquina para deshacerse de las
rocas y mugre que puedan caerse durante el
transporte.
2. Indice el cargador media vuelta para impedir
que se salga el tubo de perforación.
3. Coloque el mástil horizontalmente (consulte
el tópico "Cómo Bajar el Mástil").
4. Si la máquina va a ser solevantada, consulte
la placa de datos técnicos para averiguar el
peso de la máquina (GVW). La máquina lleva
marcados los puntos de solevantamiento
(4 lugares).
5. Si la máquina va a ser propulsada a un cam-
ión, consulte el tópico "Cómo Propulsar la
Máquina" antes de cargar la perforadora en el
remolque.
6. Apague la maquina como se describe en el
tópico "Cómo Apagar la Máquina".
7. Ponga en la posición "APAGADO" el con-
mutador de desconexión de la batería y retire la
llave.
CONMUTADORES DE DESCONEXIÓN DE BATERÍA
75-37
 MOTOR IMPULSOR
(HIDRÁULICO)
SOPLADOR
MÓDULO DE
LAVADO DEL
DESCARGA DE FILTRO
AIRE LIMPIO

AIRE DE TRABAJO REGULADOR DE

DESDE EL COMPRESOR PRESIÓN DE
LAVADO
RÁFAGA DE
AIRE DE
AIRE CARGADO DE POLVO LAVADO

FILTRO

MANGUITO DE
LA MESA MESA

CORTINA PARA POLVO

EL POLVO
DEFLECTOR DE FRAGMENTOS
CORTE DE ROCA

245-56

8. Utilizando cadenas adecuadas y retene- SISTEMAS DE SUPRESIÓN DEL

dores, encadene la parte trasera de la máquina
como se muestra y encadene la parte delantera
POLVO
de manera semejante. Generalidades

Esta máquina tiene disponibles dos tipos de

sistema de supresión del polvo: recolector del
polvo e inyección de agua.
Recolector del Polvo

245-60 Un ventilador exhaustor motorizado absorbe el

aire de trabajo cargado de polvo en torno al
agujero perforado. Hay una cortina para el
polvo que rodea el agujero y el polvo es atraído
a un separador en donde las partículas grandes
son echadas al costado. El polvo más fino es
absorbido hacia el elemento del filtro, dentro del

Mandos y Funciones - Página 2-33

recolector del polvo en donde ráfagas de aire
temporizadas (de 3 a 6 segundos entre sí)
desalojan el polvo y lo absorben (con el regula-
dor de presión puesto a 50 lbs pulg², 3,5 barras)
del recolector.
NOTA
No ponga a trabajar el sistema recolector del
polvo si predominan las condiciones húme-
das. De hacerlo así resultarían averiados los
elementos del recolector del polvo.
Trabaje con el recolector del polvo como sigue:
1. Tire hacia abajo la palanca CAPOTA PARA
EL POLVO (C5) para bajar el conjunto de la
capota.
MANDOS DEL RECOLECTOR
DEL POLVO
C6
C5
E5
2. Empuje hacia adelante la palanca EXHAUS-
TOR/AGUA (E5) para hacer arrancar el
recolector del polvo.
3. Concluido el ciclo de perforación, ponga el
mando (E5) en la posición "neutral" y alce la
puerta de la capota para el polvo (C6).
Inyección de Agua
Utilice sólo agua limpia para rellenar el
depósito. Durante el tiempo frío se pueden
agregar puntos de lavado en el abastecimiento
de agua para evitar la congelación.
Página 2-34
Al apagar, cierre la válvula de la línea de suc-
ción y ponga a trabajar la bomba durante por lo
menos un minuto para purgar el agua del
sistema.
Este procedimiento fue escrito partiendo del
supuesto que la perforación ya ha empezado.
1. Tire hacia atrás la palanca de mando
EXHAUSTOR/AGUA (E5) para empezar a
inyectar agua en el aire de trabajo.
.
Paso 1. MANDO ENCENDIDO (E5)
Paso 2. CAMBIE EL FLUJO (F6)
E5
F6
INYECCIÓN DE AGUA
2. Dé vuelta al botón CONTROL DEL AGUA
(F6) para cambiar la cantidad de agua
inyectada.
¡NOTA!
El flujo de agua errático o cada vez menor
indica que el tamiz está atascado.
3. Alcanzada la profundidad de perforación
deseada, empuje el mando EXHAUSTOR/
AGUA (E5) a la posición neutral para purgar el
agua de las líneas de aire de trabajo. Con esto
se evita la congelación durante el tiempo frío.
CABRESTANTE
El cabrestante se emplea para llevar y traer
accesorios de la cubierta de trabajo. Antes de
iniciar las operaciones de subida y bajada, aísle
el área de solevantamiento para advertir a todo
el mundo que el solevantamiento está a punto
de iniciar.
 E1

19893s1

MANDOS DEL CABRESTANTE

3. Meta los dos tornillos de casquillo mas

REMOLCAJE grandes en los agujeros donde estaban los
tornillos de casquillos más pequeños y los
Las instrucciones siguientes son para trasladar tornillos más pequeños en donde estaban los
una máquina estropeada una distancia corta, más grandes.
sólo unas pocas yardas (metros) a baja
velocidad, 0,8mph (1km/h). 4. Al meter los tornillos se hará que la cubierta
(2) se salga, dejando libre el eje (3). Con este
!! ADVERTENCIA movimiento se desconecta el eje (3) del
El remolcaje incorrecto de una máquina pasador (4).
puede acarrear lesiones personales o la
muerte. 5. Repita este procedimiento con la rueda
motriz final restante.
La máquina remolcadora tiene que estar apan-
tallada para proteger el operador si la línea de 6. Concluido el remolcaje, devuelva los
remolcar (cable de alambre) se desconecta. tornillos de casquillo (1) a sus posiciones
correctas.
Puesto que no se pueden dar todos los requisi-
tos de los casos, consulte siempre con su distri-
buidor si surgen inquietudes.
Esta perforadora está equipada de motores de
impulsor de carril hidráulicos frenos puestos
con muelle automáticos. Si no se puede hacer
arrancar la máquina, o si los componentes
hidráulicos están defectuosos y no dejan
presurizar el sistema, la máquina puede ser
remolcada como sigue:
1. Bloquee los carriles para que la máquina no
pueda rodar libremente.

2. Quite los 4 pernos de la cubierta (1).

¡NOTA!
Dos de los pernos de la cubierta (1) tienen 8x30
mm y dos tienen 8x8 mm.
Mandos y Funciones - Página 2-35
CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC)
COMO USAR EL CONTADOR

CONTROL DE PROFUNDIDAD ELECTRÓNICO

POSICIÓN DE LA BARRENA
DISTANCIA DESDE EL ASIENTO

PROFUNDIDAD ACUMULADA
VELOCIDAD DE PENETRACIÓN

1 PROFUNDIDAD DE AGUJERO PREFIJADA

INTRODUCCIÓN 2 PROFUNDIDAD DE ADVERTEN
6 PUESTA A PUNTO
7 DISTANCIA DESDE EL ASIENTO
REPOSICIÓN
8 PROFUNDIDAD DE ACUMULACIÓN
CIA PREFIJADA 9 VELOCIDAD DE PENETRACIÓN

PROGRAMACIÓN

TUBO EN EL AGUJERO

PRESIONE PARA PROBAR

PROFUNDIDAD DE AGUJERO PREFIJADA

LUZ INDICADORA

LUZ DE ADVERTENCIA

Generalidades del hoyo es la profundidad medida desde el nivel

Este sistema está construido en base a un conta-
dor de funciones múltiples que muestra la posición
de la barrena, la distancia de la barrena desde el
fondo del hoyo, la profundidad acumulada del
hoyo y la velocidad de penetración. El contador
tiene una pantalla de LED rojos de 0.56 pulg (14
mm) de 6 dígitos para exhibir una indicación o
visualización a la vez. Es posible seleccionar difer-
entes indicaciones con el uso de los botones en el
contador. Se puede ajustar el contador para que
exhiba todos los datos ya sea en unidades interna-
cionales (metros, m/min) o unidades inglesas
(pies, pies/min).
Profundidad preajustada del hoyo
Esta función en el contador es un indicador que
avisa al operador que ha perforado hasta una pro-
fundidad predefinida. La profundidad preajustada
del suelo al fondo del hoyo. El operador debe
reposicionar el contador de posición de la barrena
(profundidad real del hoyo) para el funcionamiento
correcto comenzando a nivel del suelo. Una luz
indica el momento en que la barrena llegue a la
profundidad preajustada. La luz permanece ILU-
MINADA siempre que la posición de la barrena
sea mayor que el valor preajustado. Se puede
cambiar la profundidad preajustada del hoyo en
cualquier momento antes o después de iniciada la
perforación. La profundidad preajustada puede
definirse con una exactitud en centímetros (metros
con dos decimales).
Se recomienda fijar la profundidad del hoyo antes
de iniciar la perforación. El operador puede hac-
erlo desde el teclado del contador. Para visualizar
una medida vieja de profundidad preajustada del
hoyo:

Página 2-36
 Pulsar la tecla N° 1
(PROFUNDIDAD PREAJUSTADA HOYO)
En la pantalla aparecerá la profundidad vieja mien-
tras se mantenga oprimida la tecla y por 10 segun-
dos después de soltarla. El LED en la tecla
PROGRAMAR se ilumina cada vez que se visual-
ice una profundidad preajustada.
Para programar una nueva medida de profundidad
preajustada:
1. Pulsar la tecla PROGRAMAR. La luz en la tecla
Programar comenzará a destellar. La pantalla
principal no se afecta.
2. Pulsar la tecla N° 1 (PROFUNDIDAD PREA-
JUSTADA HOYO). En la pantalla aparece la
medida actual de la profundidad preajustada del
hoyo.
3. Para entrar una medida nueva para la profun-
didad del hoyo, es necesario entrar dos ceros (0)
después de entrar la medida nueva. Por ejemplo,
para entrar una profundidad preajustada de
25 pies, hay que digitar 2, 5, 0 y 0 en los contado-
res con unidades inglesas. Para los modelos
métricos se entrarán los dos ceros a menos que la
medida requerida tenga un decimal de dos
lugares. Si la medida requiere solamente 7
metros, habrá que digitar 7, 0 y 0 para cubrir los
decimales.
INDICACION DE LA POSICION DE LA
BARRENA, DISTANCIA DESDE EL FONDO,
PROFUNDIDAD ACUMULADA Y VELOCIDAD
DE PENETRACION
Para visualizar la posición de la barrena, la profun-
didad del hoyo y la profundidad acumulada, o la
velocidad de penetración, proceder de la siguiente
manera:
1. Pulsar la tecla N° 6 (POSICION BARRENA)
para visualizar la posición de la barrena.
2. Pulsar la tecla N° 7 (DISTANCIA DESDE
FONDO) para visualizar la distancia actual desde
el fondo del hoyo.
3. Pulsar la tecla N° 8 (PROFUNDIDAD ACUMU-
LADA) para visualizar la profundidad acumulada.
4. Pulsar la tecla N° 9 (VELOCIDAD DE PENE-
TRACION) para visualizar la velocidad de pene-
tración.
El contador exhibirá la indicación más reciente
hasta que se escoja otra. Los LED en el lado dere-
cho de la pantalla identifican la indicación
escogida. La indicación de la distancia desde el
fondo aparece automáticamente en la pantalla
cuando se eleva la barrena del fondo del hoyo. Se
vuelve a visualizar la posición de la barrena
cuando ésta baja nuevamente al fondo del hoyo.
Indicación de la posición de la barrena
Antes de perforar un hoyo nuevo, se debe reposi-
cionar la tecla Posición de la barrena. Esto
requiere poner la barrena en el suelo y reposicio-
nar el contador de la siguiente manera:
1. Pulsar la tecla REPOSICIONAR. La pantalla
principal comenzará a destellar. Este destello
avisa al usuario que puede reposicionar el conta-
dor de posición de la barrena.
2. Pulsar la tecla N° 6 (POSICION BARRENA).
Con esto el contador de posición de la barrena
está reposicionado.
Si se oprime la tecla REPOSICIONAR imprevista-
mente, el usuario puede esperar 10 segundos
para que cese el destello sin afectar los contado-
res.
El sistema ajustará automáticamente la posición
correcta de la barrena si se añaden tubos de per-
foración. El contador de posición de la barrena
parará de contar cuando se engrana la llave de
retención.
La posición de la barrena se exhibe en metros con
dos decimales.
Indicador de advertencia de tubo en el hoyo
El contador está equipado con una luz indicadora
y un timbre de advertencia para ayudar a impedir
que se mueva la máquina estando el tubo de per-
foración en el hoyo.
¡El sistema no es infalible! Este sistema sola-
mente avisa al operador que el tubo de perfo-
ración está en el hoyo cuando él trata de
accionar cualquier palanca de control de los
gatos, ya sea hacia arriba o bajo, o la palanca
de control del mástil hacia arriba o abajo.
No se dará ningún otro aviso a menos que se
accionen los controles de los gatos o del mástil. Se
puede mover la máquina con el tubo de perfo-
ración todavía en el hoyo si no accionan los con-
troles de los gatos o el mástil antes de tratar de
trasladar la máquina.
Mandos y Funciones - Página 2-37
La máquina C90K-SP de una pasada tiene la con-
exión opcional de bloqueo de propulsión que
desconecta la alimentación de los circuitos de pro-
pulsión si la posición de la cabeza rotatoria es
demasiado baja.
La tecla N° 2 (PROFUNDIDAD PREAJUSTADA
DE ADVERTENCIA) es la profundidad usada para
el sistema de advertencia. Se fija en la fábrica para
una medición máxima de posición de la barrena
sin que suene la alarma. Se debe verificar esta
medición si la posición de la barrena es mayor que
el valor de la profundidad preajustada de adver-
tencia o cuando la posición de la cabeza rotatoria
es muy baja.
Indicación de la distancia de la barrena
desde el fondo
Esta indicación muestra a qué distancia del fondo
del hoyo se encuentra la barrena. Si se eleva la
barrena del fondo del hoyo, la pantalla cambiará
automáticamente para mostrar esta distancia. Si
se baja la barrena de vuelta al fondo del hoyo, la
pantalla cambia para mostrar nuevamente la
“posición de la barrena”. Cuando se retrae el tubo
de perforación del hoyo, el contador normalmente
muestra la “distancia desde el fondo”. Se puede
elegir otra indicación en cualquier momento. La
indicación de la distancia desde el fondo se cam-
bia automáticamente una vez solamente. Esta
indicación muestra la medición de la profundidad
del hoyo naturalmente cuando se eleva la barrena
de vuelta a nivel del suelo.
La indicación de la distancia desde el fondo se
reposiciona automáticamente cuando se reposi-
ciona el contador de posición de la barrena. Si el
operador desea reposicionar la distancia desde el
fondo, puede emplear el mismo procedimiento
indicado anteriormente para la posición de la bar-
rena, con la excepción que debe oprimir la tecla N°
7 (DISTANCIA DESDE EL FONDO) en vez de la
tecla N° 6 (POSICION BARRENA).
Indicación de la profundidad acumulada
La profundidad acumulada de hoyo registra la pro-
fundidad que se ha perforado desde la última vez
que se reposicionó la indicación. Esto permite al
usuario el uso de este contador como un registro
de la profundidad perforada durante un turno,
semana o mes. La profundidad acumulada se
actualiza cada vez que la medición de la “distancia
desde el fondo” sea igual a cero. Si se usa el con-
tador de la profundidad acumulada como contador
de la profundidad del hoyo, el usuario tiene que
Página 2-38
poner a cero el contador de profundidad acumu-
lada separadamente después de cada hoyo.
Para REPOSICIONAR el contador de profundidad
acumulada:
1. Pulsar la tecla REPOSICIONAR. La pantalla
principal comenzará a destellar para indicar al
usuario que ya se puede reposicionar el contador.
2. Pulsar la tecla N° 8 (PROFUNDIDAD ACUMU-
LADA). Esto pondrá a cero el contador de profun-
didad acumulada.
Indicación de la velocidad de penetración
La velocidad de penetración se indica en metros o
pies por minuto y se actualiza cada medio seg-
undo. La velocidad de penetración se indica con
un número decimal.
DESCRIPCION DE LOS COMPONENTES
CONTADOR ELECTRONICO DE
PROFUNDIDAD (EDC)
Convertidor CC/CC
El convertidor cambia la corriente de 24 voltios CC
a 12 voltios CC. Se necesita el voltaje de 12 voltios
CC para el contador, codificador óptico, *interrup-
tor de proximidad de la llave de retención y el tim-
bre de alarma. La tierra de salida del convertidor
CC/CC es igual que la tierra de entrada. La corri-
ente máxima de 12 voltios del EDC debe ser
menos que 1 amperio.
*Interruptor de proximidad de la llave de
retención
Este interruptor tiene una distancia nominal de
detección de 10 mm. Es un interruptor normal-
mente abierto (NO). Está conectado y montado de
tal forma que está normalmente abierto cuando la
llave de retención no está engranada. Al engrana-
rse la llave, el circuito se cierra. El voltaje de ali-
mentación para el interruptor de proximidad es 12
voltios CC. Cuando la llave de retención se
engrana, el contador de posición de la barrena se
para en esa posición. Al desengranarse la llave, el
contador de posición de la barrena seguirá el mov-
imiento de la caja de engranajes de la cabeza rota-
toria.
Codificador óptico
El codificador va montado al lado del eje de sin-
cronización con una cadena y rueda dentada de
relación de engranajes específica. El codificador
transmite dos señales al contador el cual deter-
mina la distancia, velocidad y dirección de esas
señales. La posición de la barrena aumenta
cuando la cabeza rotatoria está descendiendo.
Si el contador cuenta en la dirección incorrecta,
las señales A y B pueden intercambiarse de los
bornes N° 11 y 12 del contador.
Interruptor de proximidad de la cabeza
rotatoria ascendente
Este interruptor tiene una distancia de detección
de 10 mm. Es un interruptor normalmente cerrado
(NC). Cuando la cabeza rotatoria se mueve a
posición más arriba, la placa sensora instalada en
el sistema de avance abre la salida del sensor. El
interruptor de proximidad está conectado al tubo
en el circuito de advertencia del hoyo, de modo
que la salida cerrada producirá una señal de
advertencia si se mueven las palancas de control
del mástil o de los gatos.
Interruptor de presión
Este interruptor va montado en la pila de válvulas
inferior para activar la alarma cuando se accionan
las palancas de control de elevación del mástil o
los gatos niveladores. El interruptor de presión es
un interruptor ajustado para que se active a
900 psi (62 bar). El interruptor está conectado al
tubo en el circuito de advertencia del hoyo como
un interruptor normalmente abierto (NO). Si se
acciona cualquiera de las palancas de control del
mástil o gatos, la señal de salida activada dejará
que los dispositivos de advertencia activen la
alarma si la posición de la barrena es mayor que
la profundidad de advertencia PREAJUSTADA o
si la cabeza rotatoria no está en la posición adec-
uada.
Relé de control
El relé de control se usa en el circuito de adverten-
cia debido a los diferentes niveles de voltaje usa-
dos en el timbre de alarma y la luz indicadora.
También, el nivel de carga excedería la capacidad
del interruptor de proximidad.
Timbre
El timbre tiene circuitos electrónicos de estado
sólido que automáticamente ajustan su volumen,
aumentándolo o reduciéndolo de manera que el
mismo siempre sea un mínimo de 5 dB(A) mayor
que el ruido ambiental. La intensidad sonora varía
de 82 dB a 102 dB.
Luz indicadora de profundidad preajustada
del hoyo
La luz indicadora está conectada a la salida
número 1 del contador. Cuando la posición de la
barrena en el contador es mayor que la profun-
didad preajustada, la luz indicadora se ilumina.
Luz indicadora de advertencia de tubo en
el hoyo
Esta luz indicadora tipo oprimir para probar está
conectada al relé de control el cual está controlado
por el circuito de advertencia. El botón de prueba
controla el voltaje del relé de control para que
pruebe el relé al mismo tiempo que los dispositivos
de advertencia.
CONTADOR ELECTRONICO DE
PROFUNDIDAD (EDC)
Los números de grupo del indicador de profun-
didad para los distintos modelos de perforadoras
son los siguientes:
REF. DEL
MANUAL DE
PIEZAS
016544-005 D75K INGLES 016544-053
016544-006 D75K METRICO 016544-053
Después de instalar y programar el sistema, será
necesario realizar las pruebas siguientes para
confirmar el funcionamiento correcto del contador.
No se requiere ninguna calibración especial,
porque estas pruebas son solamente para aseg-
urar que la programación fue hecha correcta-
mente para el modelo de máquina respectivo y
que el contador y su instalación estén correctos.
Conteo de posición de la barrena
Cuando la llave de retención se engrana, la indi-
cación del contador de posición de la barrena
debe permanecer en su indicación actual. Cuando
se desengrana la llave, el contador debe reanudar
la cuenta. Si esto no está sucediendo, revisar el
montaje del interruptor de proximidad y el sensor
en la llave de retención. La señal eléctrica del
interruptor de proximidad está conectada al borne
número 10 del contador.
Dirección correcta de conteo
La medición positiva del contador de posición de
la barrena debe aumentar cuando la cabeza rota-
toria desciende y disminuir cuando asciende. Si el
contador está contando en el sentido equivocado,
Mandos y Funciones - Página 2-39
cambiar los alambres de la señal del codificador
óptico de los bornes 11 y 12 del contador.
Contador de posición de la barrena
La indicación de posición de la barrena está siem-
pre siguiendo el movimiento de la barrena y de la
cabeza rotatoria. Para probar el contador de
posición de la barrena se debe saber la longitud
real de la carrera de avance. Poner a cero el con-
tador de posición de la barrena cuando la cabeza
rotatoria está totalmente en el extremo superior de
la carrera. Bajar la cabeza rotatoria y verificar la
medición del contador de posición de la barrena.
Debe ser igual a la carrera de avance medida
(metros o pies). Si el error es más de 1 pulg
(25 mm) o un máximo de 2 pulg (51 mm), repetir
las mediciones y verificar la programación para
ese tipo y modelo de máquina. Los diferentes tipos
de cadenas de alimentación (no estándar), ruedas
dentadas o ejes de sincronización pueden requerir
un cambio en los valores programados.
Indicación de la velocidad de penetración
Esta indicación se da en pies/minuto o metros/
minuto dependiendo del país. La indicación tiene
una exactitud de un decimal.
pies/minuto metros/minuto
1 0,3
2 0,6
3 1
5 1,5
10 3,0
20 6,0
Bajar la cabeza rotatoria a una velocidad con-
stante y verificar si la indicación de la velocidad de
penetración está indicando correctamente. Una
carrera de 30 pies es igual a 10 metros, por lo
tanto si se están perforando 30 pies en un minuto
a una velocidad constante, sería igual a una
velocidad de penetración aproximada de 10 m/
min. Tratar de avanzar la distancia de la cabeza
rotatoria en medio minuto o en un minuto para
facilitar el cálculo.
Profundidad acumulada
La profundidad acumulada aumentará cada vez
que se haga descender la cabeza rotatoria y la
indicación de la distancia desde el fondo sea igual
Página 2-40
a cero (0). Esto significa que la barrena está en el
fondo del hoyo. De lo contrario, la profundidad
acumulada debe funcionar igual que la posición de
la barrena. Tiene su propia medición de progra-
mación, por lo tanto hay que probarla para aseg-
urar que esté contando la distancia
correctamente.
Profundidad preajustada del hoyo
La unidad está equipada con una luz indicadora de
la profundidad preajustada del hoyo. Programar
alguna medición en el registro de profundidad
preajustada del hoyo (ver las instrucciones para el
usuario) y probar para ver si la luz indicadora fun-
ciona bien. La luz indicará el momento en que la
barrena llegue a la profundidad preajustada, y per-
manecerá iluminada mientras la posición de la
barrena sea mayor que la medición preajustada.
La luz indicadora de la profundidad preajustada
está conectada al borne número 27 de salida del
contador y el otro lado de la luz está conectado a
tierra. El borne número 28 está conectado a
24 voltios.
Timbre y luz de advertencia de tubo en
el hoyo
Esta luz y timbre funcionan solamente cuando el
operador trata de subir o bajar los gatos y/o subir
o bajar el mástil. El botón de prueba sirve para
probar el alambrado y la función de esos dispositi-
vos de alarma. El contador compara la medición
de la posición de la barrena y la profundidad prea-
justada de advertencia. Si el interruptor de presión
(montado en la pila de válvulas inferior) está
presurizado a 900 psi (62 bar), la alarma se acti-
vará.
El mismo circuito de advertencia puede activarse
si la caja de engranajes de la cabeza rotatoria
desciende a un punto muy bajo en el mástil. El
interruptor de proximidad y su placa sensora están
montados en el mástil de tal forma que el primer
tubo de perforación con la barrena tiene que estar
sobre el nivel del suelo para inhabilitar la alarma.
El interruptor de proximidad y el contador están
conectados en paralelo en el circuito de adverten-
cia, de modo que si cualquiera de los dos circuitos
llegara a detectar una posición incorrecta de la
barrena la alarma se activaría.
CONTADOR ELECTRONICO DE PROFUNDIDAD (EDC)
Especificación del contador
Gama del contador -9999,99 a +9999,99 metros ó
-9999.99 a +9999.99 pies
Preajustes Uno, preajuste 6 dígitos
-9999,99 a +9999,99 metros ó
-9999.99 a +9999.99 pies
Conteo Cuadratura X4
Cuentas 7610 impulsos/metro (D75K)
Gama de velocidad 0,00 a 113,00 metros/min (D25)
0,00 a 246,00 metros/min (D90 y 1190)
Tiempo de actualización del indicador de
velocidad 0,5 seg
Indicador LED rojos, 0.56 pulg (14 mm), 6 dígitos
Tablero delantero 4 LED indicadores de estado

Teclado táctil de 14 teclas

Recubrimiento de poliéster a prueba de salpicaduras

Temperatura ambiente 32 a 132°F (0 a 55,5°C), funcionamiento

-40 a 160°F (-40 a 71,1°C), almacenamiento

Interruptores DIP 1 = DESCONECTADO

2 = CONECTADO

3 = DESCONECTADO

4 = CONECTADO

5 = DESCONECTADO

6 = DESCONECTADO
Bornes E/S usados 10 = Cesar el conteo

11 = Señal A

12 = Señal B

13 = Tierra

15 = Voltaje de alimentación, +12 V

16 = Voltaje de alimentación, tierra

24 = Salida 2 NO

25 = Salida 2 común

27 = Salida 1 NO

28 = Salida 1 común

Mandos y Funciones - Página 2-41

Guía rápida del operador

Descripción
Este contador de profundidad es un componente multi-función que muestra:

• Profundidad actual del agujero

• Distancia de la broca desde el fondo del agujero

• Tasa de penetración promedio - actualizada mientras se taladra

• Total de metros o pies taladrados - actualizado cuando todos los taladros están retractados

• Número total de agujeros

Cada contador puede reiniciarse individualmente y el contador indicará cuándo fue reiniciado la última vez.
El sistema de contador de profundidad también incluye un tubo en el sistema de advertencia del agujero y
alarma.

Componentes
El sistema de contador de profundidad incluye los siguientes componentes:
Codificador - Este componente está montado en la corona del mástil y las señales alimentan el movimiento
de la cadena.
Interruptor de presión - montado sobre la punta posterior derecha, este interruptor disparará una alarma si el
operador intenta mover las puntas o el mástil con el tubo del taladro en el agujero.
Interfaz gráfica de usuario (GUI) - El monitor de visualización montado en la cabina del operador.
Cadena y engranajes de sincronización - estos componentes están montados sobre la corona del mástil e
impulsan al codificador.

Símbolos en pantalla
Los siguientes símbolos se encuentran en la pantalla GUI y cambiarán de acuerdo a lo que se visualice en
las pantallas y menús:

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 Selector - Presione el botón 1 para ver:
A. Profundidad actual del agujero
B. Velocidad de penetración promedio
C. Distancia desde el fondo del agujero

Iniciar nuevo agujero - Este botón reiniciará el contador a cero.

Menú - Presione este (el botón 3) para navegar a diferentes pantallas, incluyendo la ayuda y los
contadores.

Alarma - Este símbolo será resaltado cuando suene la alarma.

Editar - Esta tecla permite al operador usar el teclado para hacer ajustes.

Entradas de pre-arranque
3. En la pantalla principal, seleccione el botón de Menú (3).
HORA
NOMBRE DEL OPERADOR
FECHA

PANTALLA PRINCIPAL

4. Use el botón de flecha 3 para desplazar la columna derecha y los botones 4 y 5 para resaltar Ajustes

Mandos y Funciones - Página 2-43

5. Presione el botón OK (2) y baje para seleccionar el idioma correcto, la unidad, fecha, hora y luz posterior.

6. Al terminar, presione el botón 1 para regresar a la pantalla de Ajustes.

Cambiar profundidad objetivo

Antes de taladrar, deberá ajustarse la profundidad objetivo de este modo:
1. En la pantalla principal, seleccione el botón de Menú (3).

PANTALLA PRINCIPAL

MENÚ

2. Use los botones de flecha 4 y 5 para resaltar Ajustar profundidad objetivo

Página 2-44
3. Presione el botón OK (2).

4. Para ajustes menores a la profundidad objetivo use las teclas más (+) y menos (-) para modificar.
¡NOTA! Los valores se muestran en cm para pantallas métricas.
5. Presione el botón OK (2) para activar el nuevo valor de ajuste.

6. Si se hace un ajuste grande a la profundidad objetivo, presione la tecla Editar (3) .

Mandos y Funciones - Página 2-45

7. Presione la tecla Editar (2) .

8. El dígito resaltado puede ajustarse a mayor (+) o menor (-) según se necesite. Si se necesita otro dígito
a la izquierda del dígito resaltado, presione el botón de flecha izquierda (4) y agregue un 0.
9. Presione el botón de OK (2) para cambiar el 8 a un 9.

10. Cuando la edición haya terminado, presione el botón del triángulo para regresar a la pantalla de ajustar
profundidad objetivo.
11. Presione el botón OK (2) para activar el nuevo valor de ajuste.

Empezando un nuevo agujero.

Con el fin de contar el número de agujeros y medir la profundidad del agujero, el operador debe reiniciar a
cero cuando inicia un nuevo agujero. El reinicio a cero se hace:
1. Encarrile hacia la nueva ubicación del agujero, baje las puntas y nivele la máquina
2. Coloque la broca sobre el piso
3. Presione el botón de "nuevo agujero". Esta acción reiniciará la última medición e iniciará la cuenta desde
0
¡NOTA! Una vez que el agujero ha iniciado no se puede reiniciar.

Página 2-46
 PROFUNDIDAD ACTUAL DEL AGUJERO
DIRECCIÓN DE ALIMENTACIÓN

PROFUNDIDAD OBJETIVO DEL AGUJERO

VELOCIDAD DE PENETRACIÓN DE
TRALADRADO

4. Empiece a taladrar dl agujero. Durante el taladrado, la velocidad de penetración debe incrementarse con
la velocidad del movimiento de la broca en la tierra. La posición actual de la broca debe mostrar la
profundidad real que la broca del taladro ha alcanzado.
5. El extender la llave de agarre durante el proceso de taladrado, cuando el operador desea cambiar el
tubo, detendrá el contador. El contador se reiniciará cuando la llave de la plataforma esté retraída.
6. Una vez que la profundidad objetivo ha sido alcanzada, la posición actual de la broca se resaltará en rojo
en la vista principal.

7. Retire todos los tubos del agujero.

8. Mientras el operador está retrayendo las puntas, la pantalla de Bolqueado se hace visible hasta que
todas las puntas estén completamente retraídas.
¡NOTA! Cuando se recibe la señal de punta retraída la información es calculada a los contadores.

Mandos y Funciones - Página 2-47

Contadores
1. En la pantalla principal, presione el botón de Menú (3) para ver la pantalla de contadores.

PANTALLA PRINCIPAL

2. La pantalla de contadores mostrará la siguiente información desde que los contadores fueron
reiniciados.
¡NOTA!Cada contador se puede reiniciar individualmente.

Página 2-48
3. Para reiniciar un contador o para ver la fecha en la que un contador se reinició por última vez, presione el
botón de menú (2).
4. Use las teclas de flecha (4 y 5) para resaltar los contadores y ver la fecha de reinicio, presione la tecla de

reinicio (2) para reiniciar la fecha actual.

5. Presione la tecla 1 para regresar a la pantalla principal.

FECHA DE ÚLTIMO REINICIO

SISTEMA DE MONITOREO DE LA PERFORADORA (DMS)

El Sistema de monitoreo de la perforadora proporciona señales de advertencia al operador o apaga
automáticamente la máquina (en caso de condiciones críticas que exceden los límites de funciona-
miento) si una condición monitoreada no se encuentre dentro de sus límites de funcionamiento seguro.
El sistema cuenta con un retardo de 30 segundos para el arranque de la máquina, un botón de prueba
del sistema, una alarma audible y una indicación de “primera falla” para el apagado de la máquina.
Hay tres niveles diferentes de detección de fallas:
Nivel 1. Luz ámbar intermitente.
Nivel 2. Luz ámbar intermitente y alarma audible.
Nivel 3. Luz roja intermitente, alarma audible y apagado de la máquina.
La alarma audible puede silenciarse en cualquier momento por medio de un botón silenciador. La luz
continúa destellando hasta que se elimine la condición de falla. Solamente se indica una falla de nivel 3
a la vez (primera falla). Esto ayuda a determinar la causa del apagado con mayor facilidad. Si se hace
una modificación en el alambrado, se puede hacer que las fallas de nivel 3 emitan únicamente una
alarma audible.
Los puntos monitoreados son:
Nivel 1
Presión del filtro de aire del compresor
Presión del filtro de aire del motor
Nivel de combustible
Carga del alternador
Nivel de refrigerante del radiador del motor
Presión diferencial del separador de aire/aceite
Mandos y Funciones - Página 2-49
Nivel 2
Nivel de aceite hidráulico
Temperatura de aceite hidráulico
Presión de filtro de aceite hidráulico
Temperatura de aceite del motor
Filtro de aire Alternador
de compresor
Nivel 3
Temperatura de descarga del compresor
1 Filtro Nivel de refrigerante
de aire motor motor

Temperatura entre etapas del compresor

Nivel Separador
Presión de aceite del compresor de combustible de compresor
Caudal de refrigerante del motor
SILENCIADO Nivel de aceite
DE ALARMA hidráulico
El módulo electrónico de control (ECM) también
monitorea las temperaturas del aceite y del refrig- Temperatura de aceite
PRUEBA
erante del motor. DE LAMPARAS
hidráulico

Hay un total de 16 puntos de control con sensores. 2 Filtro de aceite

hidráulico
Todos los sensores de nivel 3 son de tipo normal-
mente cerrado y están puestos a tierra durante ALARMA
condiciones de funcionamiento normal. Si se pro- Temperatura de aceite
Alimentación
duce un circuito abierto, la máquina se apagará. motor

La advertencia de carga del alternador se activa si Temperatura

hay menos de 10 voltios presentes en el borne “R” de aire de compresor

del alternador.
3 Presión de aceite de
compresor

Funcionamiento del sistema Temperatura (°F) entre Flujo de refrigerante

etapas de compresor motor
En caso de producirse el apagado de la máquina,
después de haber corregido el problema, es nece-
sario desconectar la llave del tablero de instru-
mentos momentáneamente para reposicionar el
sistema y reiniciar el cronómetro de 30 segundos
para arrancar el motor.
Comprobar el funcionamiento del sistema una vez
por jornada conectando la llave del interruptor de
encendido y esperando 30 segundos para verificar
que se produzca una indicación de apagado y que
el sistema de combustible se desactive.
Se debe poder escuchar el chasquido emitido por
los contactos del relé de apagado (SDR) y el ruido
del sistema de combustible al activarse y desacti-
varse (DMS, clavijas 20 y 21).

Efectuar una prueba más completa periódica-

mente para verificar que los sensores se activen
en los puntos correctos y que al desconectar o al
poner a tierra un sensor (según si es de tipo nor-
malmente abierto o normalmente cerrado) se pro-
duzca una indicación de falla.

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