CISTERNAS PARA

TRANSPORTAR
LÍQUIDOS
INTRODUCCIÓN
 Son grandes recipientes que se instalan en
camiones o remolques para transportar
líquidos (productos químicos, petrolíferos,
alimentarios, agua,...), gases (butano,
propano,...) o sólidos a granel (harina,
cemento). Hay cisternas que transportan a la
vez productos diferentes.
 Se debe conocer el tipo de sustancia que
transportan así como sus riesgos y las
medidas de prevención.

Los camiones-cisterna deben cumplir los requisitos

de diseño , construcción como también un correcto
mantenimiento ,carga y descarga correctas y cumplir
las normas de tráfico.
CISTERNAS PARA
TRANSPORTE DE LÍQUIDOS
 Tanto el agua como los combustibles
son fluidos, y su transporte se
realiza de manera similar.
 La mecánica de fluidos ayuda al
diseño de estos tipos de cisternas o
tanques para una apropiada
construcción de éstos, pues cada
fluido posee una densidad, además
que dentro del tanque a diseñar se
producen esfuerzos. Gracias a
Solidworks, podemos realizar
construcciones y simulaciones en
3D,
CISTERNAS PARA
TRANSPORTE DE LÍQUIDOS
 Los camiones cisterna están
generalmente montados a mayor
altura que otros camiones de
plataforma estándar. Esto eleva el
centro de gravedad y hace que los
camiones cisterna tengan el peso
concentrado en la parte superior y
sean propensos a volcaduras.
 Los líquidos se mueven mas
violento que los materiales
sólidos transportados en camión,
así que esto puede agregar
inestabilidad al camión cisterna.
CISTERNAS PARA
TRANSPORTE DE LÍQUIDOS
Cuando el camión acelera o frena, el
líquido puede salpicar hacia
adelante o hacia atrás. Cuando el
camión gira, el líquido puede
salpicar de lado a lado.
Estos movimientos
extremos agregan peso e
inercia a los movimientos
del camión y pueden
causar que el conductor
pierda el control de éste.
Los movimientos laterales
pueden causar
volcaduras; la inercia sin
control hacia adelante
puede impulsar al camión
hacia una intersección
ESTRUCTURA
ESTRUCTURA INTERNA

 Mamparos: paredes interiores que dividen el volumen total del

depósito en compartimentos que permiten almacenar distintos
productos en un mismo depósito sin que se mezclen. Además
cumplen una función estructural y está previsto que asuman una
parte de la carga en función de su material y su grosor. Las
cisternas de gases están compuestas por un único depósito sin
compartimentos, por lo que no disponen de mamparos, pero sí
del siguiente elemento, los rompeolas
ESTRUCTURA INTERNA
 Rompeolas: son, como los mamparos, paredes o tabiques pero en
lugar de dividir el depósito en compartimentos independientes,
permiten el paso de la materia. Se diseñan de forma que la masa
de la mercancía se reparta lo más uniformemente posible dentro de
la cisterna y se evite así el “efecto ola” de la masa al desplazarse a
lo largo del vehículo en las frenadas, donde se puede llegar a
comprometer la estabilidad del vehículo.
ESTRUCTURA INTERNA
 Anillos de refuerzo: son anillos de soldadura que se colocan en
la parte interior del depósito. Están destinados a soportar
esfuerzos y a reforzar la estructura en aquellos lugares en
los que se haya calculado
 ESTRUCTURA EXTERNA
 Anclajes: elementos de izado, amarre o estiba. Se instalan en las
cisternas que poseen la consideración de intermodal, es decir, aquellas
que su traslado se realiza en, al menos, dos medios de comunicación
(carretera y barco o ferrocarril).
 Refuerzos exteriores: contribuyen a reforzar la estructura en caso de
impacto e impedir su rotura o abombamiento. No deben confundirse
con las soldaduras que unen las virolas o los “marcos” que rodean las
chapas de las cisternas que llevan aislamiento.
TIPOS
TIPOS
MATERIALES
MATERIALES
SEGÚN SU CAPACIDAD Y USO

 Cisterna desmontable
 Cisterna fija
 Cisterna para residuos que operan al
vacío
SEGÚN SU AISLAMIENTO
TÉRMICO
 Sin aislamiento
 Aisladas con elementos
EQUIPAMIENTO DE
SEGURIDAD Y SERVICIO
REQUERIMIENTOS DE
SEGURIDAD
Uniforme Completo,
casco, guantes, lentes,
conos, tacos de
madera,triángulos, etc.

el camión tanque deberá

llevar un letrero en su
parte
delantera y trasera, en
pintura reflectante, con
la
leyenda peligro
combustible,
o peligro inflamable
visible
REQUERIMIENTOS DE
SEGURIDAD
El tanque deberá tener
una placa de acero o
aleación de aluminio las unidades de transporte
por vías terrestre de
deberá identificarse productos líquidos
derivados de hidrocarburos
deberán contar con equipos
y materiales para enfrentar
emergencias
SEÑALIZACIÓN