ATLAS COPCO CHILENA S.A.

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DRILLING SOLUTIONS

PROCEDIMIENTO DE AJUSTE DESPLAZAMIENTO MOTORES

CABEZAL DE ROTACION.

TIEMPO Y RECURSOS REQUERIDO PARA EL AJUSTE:

• Dos técnicos.
• 02 horas máquina.
• Tacómetro óptico.
• Caja de herramientas estándar.

TEORIA DEL SISTEMA SERVO DE LOS MOTORES

NOTA: Antes de intentar ajustar el desplazamiento de los motores de rotación,

primero familiarícese con los controles de las bombas que suministran aceite a los
motores de rotación y con la operación de los motores.

Se entiende por desplazamiento de motor (expresado en unidades de

volumen/vuelta), como la cantidad de aceite necesario (volumen), para que el eje
de salida de un motor complete un giro completo. (una revolución).

Se debe tener claro que para un flujo constante de bomba:

• a.- Disminuyendo el desplazamiento de un motor, este aumentara su

velocidad.
• b.- Aumentando el desplazamiento de un motor, este disminuirá su
velocidad.

Los motores de rotación instalados en las perforadoras son:

• a.- Pistones axiales

• b.- Desplazamiento positivo.
• c.- Desplazamiento variable
• d.- Bidireccional
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PROCEDIMIENTOS DE AJUSTE

El ajuste se debe efectuar solamente con la perforadora en funcionamiento, con

las bombas principales a su máximo desplazamiento y con sus temperaturas
normales de trabajo. El control de rotación totalmente desplazado en la posición
perforación Forward (giro sentido del reloj).

.
Siempre se deben hacer ajustes iguales a ambos motores de rotación de tal
forma que ambos giren a la misma velocidad. Si el tornillo de máximo
desplazamiento de uno de los motores se gira dos vueltas, el mismo ajuste se
deberá hacer al tornillo de máximo desplazamiento del segundo motor.

AJUSTE VELOCIDAD PERFORACION (FORWARD).

1.- Identifique el ajuste máximo de volumen en la unidad desde la imagen de

abajo. Los tornillos de desplazamiento inferiores se utilizan para incrementar o
reducir la rotación de los motores, de ese modo se incrementa o se reduce la
velocidad de rotación en la tubería de perforación.

Gire hacia la derecha para reducir el desplazamiento y aumentar la velocidad de

rotación o hacia la izquierda para aumentar el desplazamiento y reducir la
velocidad de rotación.

Ajuste mínimo
desplazamiento.

Ajuste máximo
desplazamiento.
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2.- Remueva las tapas de protección de los tornillos de ajuste.

3.- Suelte la tuerca de bloqueo de mínimo volumen. Ajuste el tornillo de mínimo

volumen en sentido CCW (afuera) hasta que no tenga resistencia.
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4.- Suelte la Tuerca de bloqueo de Máximo volumen. Ajuste el tornillo de Ajuste de

Máximo Volumen CCW (afuera) hasta que no tenga resistencia, luego ajuste este
girando CW (adentro) hasta que la resistencia se sienta.

5.- Desde este punto, gire el ajuste de Máximo Volumen CW (adentro) el correcto
número de vueltas para ajustar el volumen y alcanzar la velocidad deseada. No
olvidar que se debe llevar ambos motores con el mismo ajuste, es decir si se gira
una vuelta el tornillo de ajuste en un motor se debe realizar el mismo ajuste en el
otro motor. Puede que haga falta desenroscar los tornillos superiores
completamente para conseguir el ajuste que se desea de los tornillos inferiores.
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6.- Una vez alcanzado el ajuste, Bloquee el tornillo con la Tuerca de bloqueo de
Máximo Volumen en esta nueva posición. (Máximo torque de la tuerca de bloqueo
45 in-lb (5.1 N-M))

7.- Gire el ajuste de mínimo desplazamiento hacia adentro hasta sentir el tope
mecánico y ajuste la turca de bloqueo en esta posición. Realizar en ambos
motores. El ajuste está terminado.

8.- Reinstale las tapas de protección de los tornillos de ajuste y asegure. (máximo
torque 45 in-lb (5.1 N-M))
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VELOCIDAD REQUERIDA POR EQUIPO.

• Para las PV-351, ajustar a 95 rpm +/- 3 rpm a máximo desplazamiento de la

palanca de control de rotación.

• Para las PV-316, se debe ajustar los motores a máximo desplazamiento,

donde se obtendrá alrededor de 140 rpm a máximo desplazamiento de la
palanca de control. Después de esto, ajustar corriente máxima para obtener
100 rpm en la barra con máximo desplazamiento de la palanca de control
de rotación.

• Para DM-HII y DM-M3, ajustar a 100 rpm +/- 3 rpm a máximo

desplazamiento de la palanca de control de rotación.