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34.Código 42.- Circuito de Tiempo de Encendido Electrónico (EST)

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Chevrolet

FUEL INJECTION
INYECCION DE COMBUSTIBLE

Página 1 de 1
CHEVROLET- G. MOTORS 1a. Y 2a Generacion

Definición de los códigos de fallas

Profr. Francisco de La Garza.V.
Código 42.- Circuito de Tiempo de Encendido Electrónico (EST)

NOTA: Estas pruebas son iguales para 1a. y 2a. generación.
Cuando se presenta el código 42 es necesario borrar códigos para verificar si la falla fue intermitente. Después de borrar códigos poner a funcionar el motor y si regresa el código, checar que los cables 423 y 424 no estén abiertos ni aterrizados estando desconectado el ECM y el conector de 6 terminales del módulo de encendido. Si ambos cables están bien, conecte el conector del módulo de encendido, conecte un ohmetro a la terminal C8 del arnés del ECM y a tierra, la lectura deberá ser de menos de 500Ω, si es así, deje el ohmetro conectado. Si marca más o marca infinito, el módulo de encendido está dañado. Si marca menos de 500Ω, conecte un probador de corriente a la terminal C7 del arnés del ECM y a positivo de batería, si prende el probador, el módulo de encendido está dañado. Si no prende, deje el probador conectado y observe el ohmetro, la lectura deberá ser de más de 5000Ω, si es así el problema está en el ECM. Si la lectura del ohmetro sigue siendo baja con el probador de corriente conectado en la C7, el problema se encuentra en el módulo de encendido.CONTINUAR Agosto 2009 Actualizacion Constante
Prof. Francisco De La Garza V. AUTOMECANICO.COM

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