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FUEL INJECTION

FUEL INJECTION
INYECCION DE COMBUSTIBLE

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CHEVROLET- G. MOTORS 1a. Y 2a Generacion

Definicin de los cdigos de fallas

Profr. Francisco de La Garza.V.

Cdigo 15.- Seal de voltaje del CTS demasiado alta (baja temperatura)

ECM est detectando un voltaje muy alto, cerca de los 5 voltios. Si el sensor CTS (Coolant Temperature Sensor) est abierto o uno de sus cables no tiene continuidad, el ECM leer un voltaje alto y registrar el cdigo 15. Para detectar el problema primero borre cdigos, haga funcionar el motor por 5 minutos y si el cdigo aparece, haga lo siguiente: 1.- Poner la llave en "ON", desconectar el sensor y medir el voltaje en cada una de las terminales del arns, una deber tener 5 voltios y la otra tierra efectiva. Si no llegan los 5 voltios el cable est abierto o ECM no tiene sus alimentaciones de corriente y tierras o ECM o Mem-Cal est defectuoso. 2.- Si el cable de tierra no tiene tierra efectiva y si tambin tiene el cdigo del sensor MAP, revise continuidad del arns a ECM o aterrcelo. 3.- Si tiene los 5 voltios y tierra efectiva, conectar el arns y medir el voltaje en el cable que tena 5 voltios, ahora el voltaje bajar segn la temperatura que tenga el motor conforme la siguiente tabla. Si el voltaje es mucho mayor que el de la tabla, cambie el sensor.

TEMPERATURA F 212 176 140 104 68 50

TEMPERATURA C 100 80 60 40 20 10

RESISTENCIA 180 350 600 1700 3400 6000

Voltaje en el cable amarillo .46 .78 1.33 2.13 3.07 3.51

Si tiene monitor de diagnstico, la lectura que presentar estando presente el cdigo 15 ser menos de -30C. Desconecte el sensor y haga un puente en las terminales del arns. La lectura deber ser arriba de 130C. Si es as cambie el sensor. Si la lectura sigue siendo baja, realice los pasos 1 y 2 de sta pgina.CONTINUAR Agosto 2009 Actualizacion Constante
Prof. Francisco De La Garza V. AUTOMECANICO.COM